Si tienes baja presion en la rampa el problema es la bomba de alta presion , hubo una serie de vehiculos que tubieron esa falla, hay que cambiar la bomba de alta presion que esta en la punta de la taba de cilindros, agarrada a la salida del arbol de LEVAS.SE pone en tres cilindros por que es una estrategia de emergencia.
Cuales son los síntomas yo hora tengo el auto en el mecánico con 56 mil kilómetros le cambie todo bobinas bujías filtros etc, y cuando vas en alta pega un par de tirones y se activa el check con la cosa de seguridad! Podrá ser eso?
Hola que tal soy jonathan de neuquen argentina...tengo el mismo problema auto empezó a temblar como si tubiese un taco motor roto...y se quedo sin fuerza me fije y estaba andando en 3 cilindros. Le cambie bujia y sigue igual...en citroen me dijeron que tenia el piston dañado pero realmente no se que puede ser.
Yo tuve el mismo problema que quedo con 3 cilindros al revisar tenia una bujia rota que paso hacia el piston, culata, valvulas, etc. Me cambiaron por garantia el motor pero aun asi sigue con problemas que creo que son de la bomba de alta
Al sacar varilla de aceite en mi ds3 sale mx vapor. Pierde fuerza y unns bujia y cilindro 1 no estan funcionando. Que debe hacer el mecanico di he leido q sun arreglando motor ni se soluciona la perdida de fuerza de estos? Otros han cambiado bomba de alta presion y sigue igual el auto. Cual es el problema real de los citroen DS3 2011
Mira pueden ser varias cosas:
1-bobinas en mal estado
2-bujías gastadas o con carbonilla. 3-captor de presión sucio o en mal estado. 4-filtro de nafta sucio. 5-nafta en mal estado. 6-bomba de alta presión defectuosa.
Hay que recordar que el motor del ds3 tiene una falla de fabrica en el 3 piston y cuando queda funcionando con 3 pistones realmente el auto no anda si solo pierde potencia comparto con cabeza y su comentario pero si realmente falla un piston el problema es mas grave, antes de cambiar cualquier cosa yo te recomendaria verificar la presion de cada piston o cilindro.
Hola tengo un ds3 i estoy con un dolor de cabesa me falla i me dice baja presion de combustible i me establece el codigo p0087 le cambie la bomba de alta presion sigue igual le cambie la bomba de baja sigue igual le cambien el sensor del riel sigue igual
Hola gente soy jorge de san justo mi consulta fui al taller x que mi escosport 2011 2.0 le tenia que dar 2 o 3 veces para que arranque me dijo que tenia poca presión la valvula de la bomba que era de 3.8 bar seguia igual despues me puso una valvula de 4.2 bar mejoro pero a los 4 5 dias se me yenaron los cilindros de nafta 2 inyectores travados se los cambie y ahora me volvio a pasar puede ser que la valvula de 4.2 sea mucho y x eso me jode los inyectores desde ya gracias
1-bobinas en mal estado
2-bujías gastadas o con carbonilla. 3-captor de presión sucio o en mal estado. 4-filtro de nafta sucio. 5-nafta en mal estado. 6-bomba de alta presión defectuosa.