Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
Check engine/perdida fuerza/olor gasolina 
Solucionado
Citroën DS3 2011 ds3 turbo 66000 kms
Se enciende y no tiene fuerza, cuando lo acelero casi que se apaga, lo acelero a fondo y funciona, carga bien, pero a bajas revoluciones quieto el vehículo, aveces se apaga y funciona bien el auto,"mi mecanico y segun el escaneo dice que la bomba de alta presion esta molestando y debo cambiarla. Aveces cuando (estando quieto) enciendo el auto y lo acelero para ver si se estabiliza, empieza a parpadear el check engine y voy al exosto y siento un poco olor a gasolina, aveces "por ejemplo hoy" se queda encendido el ventilador, me toco desconectar y conectar la bateria...
Precedentes
El auto qui… Leer completa
ComentarPierde fuerza en bajas revoluc. Solucionado
Citroën DS3 2011 1.6 thp 83000 kms
En escaner no arroja errores. Prende testigo del SERVICIO q indica defecto motor revisar. Las bujias estan buenas dice el mecánico. Que hacer si no se detecta nada. Al chequear?
Suena un pito q avisa error y no anda a mas de 30 km. Y ventilador. A full. Como encontrar LA FALLA. Q debe ser de fábrica si la máquina no lo detecta?
Algunos han cambiado bomba de alta presión pero eso se supone q al escanear lo indicaría verdad.
Suena un pito q avisa error y no anda a mas de 30 km. Y ventilador. A full. Como encontrar LA FALLA. Q debe ser de fábrica si la máquina no lo detecta?
Algunos han cambiado bomba de alta presión pero eso se supone q al escanear lo indicaría verdad.
10 casos
Hola. Solucionastes tu problema...??
Saludos
Saludos
Estaba feliz pero me duró poco. Hice mantención como cambio de pastillas frenos. Filtro bencina. Filtro polen. Filtro aire. Se codificó después de cambio aceite y filtro aceite. O sea ya que hacer? Contenta estaba q no me apareció Servis. Y hoy al andar en 3a. Y baja velocidad otra vez apareció. Alguien q cambio bomba de alta. Presión dice q mejoró pero le arrojó en el escaner. A mi no me aparece nada más. Que vamos a hacer? Donde podemos recurrir para q nos digan francax. Cual es la falla q tienen estos vehículos. Y por que se permitió su venta nuevos y usados en Auomotoras conociendo todo??
Mejor respuesta (según pilar)
Esto arrojó el escaner. Sensor mariposa. , un problema presente y 2 intermitentes. Lo compraré original. Les cuento kmo saldrá todo
1
Patricio Figueroa de Chile hace 5 años
Hola tengo DS3 me arroja lo mismo Prende testigo del SERVICIO q indica defecto motor revisar y no se que puede ser
ComentarEl auto pierde fuerza y no levanta al ir rápido y bajarle un cambio
Citroën DS3 2012 2 puertas 1.6 turbo 100000 kms
Al ir rápido y bajar un cambio el auto avisa una falla y no tira ,tengo que parar y hechas andar otra ves y desaparece lo lleve al mecánico y arroja 3 fallas p1336,p1337,p1339 si alguien puede ayudar para saber qué sucede nadie sabe qué es le cambie la bomba de alta presión y sigue igual
4 casos
Si resolvi el problema vendí el auto nadie supo que tenia lo lleve a la Citroën y tampoco supieron cual era la falla
Hay que cambiar la bomba de alta presión y cañería y revisar sistema de alimentación
ComentarPierde potencia y no anda más de 50 km
Citroën DS3 2011 3 puertas motor 1.6 turbo 60 kms
Se me prende manteniento y no acelera nada y sale en la pantallita falla de mortor
2 respuestas
marcoszamora de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema en un DS3 modelo 2012, le encontraste la solución? gracias!
Es importante que ante presencia de testigos encendidos puedas escanear la unidad e identificar los códigos de defecto y sus estado (fugitivos o permanentes). Cada código tiene zonas dudosas a revisar y allí puedes encontrar el problema. En tu caso podría ser un defecto con el sistema de alimentación (bujías, inyectores y si es una unidad turbo y te sale el código P087 bomba de alta presión)
ComentarEn frio parte el electro y arroga falla y de queda sin fuerza
Citroën DS3 2012 Ds3 90000 kms
Lo tengo hace un mes y me empezó este problema
5 casos
Me daba error de falla de motor... se cambiaron valvulas y ademas se hizo reparar la bomba de alta presion... anduvo bien 6 dias y sigue el problema nuevamente falla dd motor lo curioso es que me aparecio apenas cargue shell v power
ComentarA 140km/h me aparece el check engine Solucionado
Citroën DS3 2012 ds3 81000 kms
Hola a todos...tengo un ds3 del año 2012...le cambia la bomba de alta, pero cuando ando a alta velocidad a 140 0 150 km/h me aparece el check, y el auto pierde fuerza no es mucho pero se nota, cambie todas las bujias los filtros y aun asi me aparece. Alguien tiene la solucion si es asi se lo agradeceria.
1 caso
A mi me pasa algo parecido le hice un scanner y me arroja que es baja presion de turbo compresor
Me pasa lo mismo con mi Citroen DS3 turbo bencinero 2011. Me dicen que puede ser valvulas
Hola yo tuve el mismo problema despues de cambiar todo asta la bomba de alta me di cuenta que la nafta que ponía que decían que era la mejor me daba tantos dolores de cabez (vi-power shell). Preguntando a unos amigos con el mismo auto donde cargan combustible y me dijeron que automóvil club argentino y caso solucionado!!!!!.
Hola, siempre le e colocado v-poder...Y parece que es el turbo...
Que bueno. Yo estoy buscando si es valvulas o un o 2 pistones q no funcionan. Les contaré el desenlace de todo esto. Ok?
Mejor respuesta (según jorge)
Cambiaste el auto? o actualizaste el Software del auto?
Mi problema fué otro. En baja perdia fuerza y temblaba entero. Lo arreglé. Al no funcionar una bujia cambie el piston y anillo de paso empaquetadura de culata. Quedo buenissiimmoo
Lo bueno duró? Mil km y denuevo lo mismo . Que hacemossss???
Lo bueno duró? Mil km y denuevo lo mismo . Que hacemossss???
Hola. Mi DS3 tiene 64.000 km. Se encendio la luz service y un mensaje en el tablero " falla en el motor". No se enciende ninguna otra luz. Alguien sabe qué puede ser???
ComentarEmpieza a fallar el motor cuando lo acelero para pasar otro auto Solucionado
Citroën DS3 2013 sport chic 87000 kms
Cuando lo acelero para pasar a otro auto se prende la luz naraja y me aparece el mensaje , lleve a reparar el vehiculo, en ese momento se pone como en tres cilindros, arranca el electroventilador y se queda sin fuerza. Cuando lo apago sigue funcionando el electro un buen rato arranca normal, pero para que apague la luz le tengo que desconectar la bateria
8 casos
En PI Ingenieria, concesionario Citroen me pasaron 670.000 pesos de presupuesto medio dibujado, ya que me dicen que trngo que cambiar el tubo de admision y yo ya se lo cambie hace poco, ademas me dicen que hay que sacar la tapa de cilindros para descarbonizar las valvulas, cambiar la válvula del turbo,tapa de valvulas, bomba de alta presion y¿ bujia de encendido¿,
Mano de obra 300 lucas. Un afano
Mano de obra 300 lucas. Un afano
Mejor respuesta (según Alberto)
Lo lleve al concesionario, PI Ingenieria aca en La Plata y me querian cambiar hasta el parabrisas, me pasaron 670.000$ una locura, me lo lleve a otro taller que me recomendaron y le cambiaron bujias y dos bobinas y quedo perfecto. Unos delincuentes los del concesionario, de todo lo que querian cambiar nada era lo que ocacionaba la falla, o sea que no solo que me gastaba un dineral, si no que me iban a seguir sacando plata
auriburu90 de Argentina hace un año
Estimado tengo un problema con la falla de mi ds3... tira humo blanco por el escape ya le cambie el turbo pero si sigue de todas formas ,,, mismo ya no me enfria el a/c y me tira falla "service" lleve a reparar motor
Si seria amable de pasarme el contacto del taller que le soluciono el problema ya que no todos sabe n hacer este tipo de arreglo en autos como estos
Si seria amable de pasarme el contacto del taller que le soluciono el problema ya que no todos sabe n hacer este tipo de arreglo en autos como estos
Hola tengo mi ds3 es 2014 sport chic venia por autopista 120 klm/h y prende el chec y la pantalla falla de motor... quedo en tres cilindros!!!!! Llegue a tres mecánicos... el escaneo solo marca falla en cilindro uno... a eso de le controlo bobina, bujía y nada de eso es... se le midieron la compresión a los 4 y solo el cilindro uno no llega ni a 3k los demás normal en 12,5... tiene 70 mil KLM y todos los servicios realizados en tiempo y forma más cambio de respuestos que todo dueño de ds3 ya sabemos... me intriga saber que es ahora ya que todos me quieren desarmar la tapa de cilindro por posible falla de válvulas, (doblado,cortado) alguna que allá quedado abierta o cerrada... algún botador... o si ya no es ahí la falla puede ser en piston... aros, rasca aceite etc.. . Les comparto mi caso... gracias
Estuve investigando y una opcion puede ser carbon en las valvulas ya que al ser inyección directa no tienen contacto con la nafta, no fue mi caso pero puede ser el tuyo, no sabria decirte si es necesario sacar la tapa, lo mio se soluciono cambiando bujias y bobinas por suerte
Amigo. Debes scannear para saber q codigo entrega la computadora
Sin ese dato imposible dar opiniones. Sino...es adivinar...
Como ejemplo...
En carga pueee ser baja presion turbo...
O baja presion de combustible...
...es decir svanner urgente...y analizar codigos. Saludos. Suerte
Sin ese dato imposible dar opiniones. Sino...es adivinar...
Como ejemplo...
En carga pueee ser baja presion turbo...
O baja presion de combustible...
...es decir svanner urgente...y analizar codigos. Saludos. Suerte
ComentarHumea al arrancar y cuando lo dejo regulando al salir.
Citroën DS3 2012 Thp 1.6 60000 kms
Hola eh comprado un ds3 con 58500 mil km. Al hacerle 400 km me prendió la luz del aceite... Siendo q el service se lo habían hecho a los 56600km. La medida estaba en el mínimo de aceite. Según leí el manual y 0.5 lt cada mil... Así q le cargue un litro de aceite y vere cuántos km hago... Lo q me llama la atención es el humo q hace al arrancar... Y lo q me alertó fue el humo q hizo al dejarlo 5 minutos regulando, el triple de que cuando lo arranco...el auto anda bien no tiene pérdida de potencia ni nada. Desde ya quisiera saber si a alguien le honra tanto. Saludos
9 casos
Leandro2685 de Argentina hace 7 años
Sigo con el drama... Me gastó 1 litro de aceite en 600 km.. . Volví. A cargar un litro y ya está llegando al mínimo en 250 km
Yo estoy con la misma inquietud. Tengo un DS3 2012 sport chic y me ha marcado 2 veces el aceite en lo que va del año. Al cambiar la batería (estaba llamativamente vieja al punto que creo que me la han cambiado por la original cuando lo compré hace 1 año) dejó de encender el sensor de aceite durante una semana. Ahora volvió a molestar. Ya le hice 6000 km desde el service: puede ser que me haya chupado 2 litros más lo q tenía después del service? O me han timado con el service también o las cuentas no me cierran. No encuentro el dato que pones de 0.5/1000 km del manual...
Hola! Tengo un 207 gti, mismo motor, es un motor turbo naftero y averiguando con gente que sabe del tema, me dijeron que es normal que consuma aceite! El mio esta en un litro cada 2000 km más o menos! Es normal, si excede de 0.5 lotros cada 1000, puede que haya una falla en el turbo por desgaste!
Leandro. ¿pudiste solucionar ese problema del humo blanco cuando lo dejas al ralentí? Mi mecánico dice que es condensación, que no hay síntoma de que consuma aceite. No huele a aceite ni a anticongelante...
ComentarTestigo de inyeccion
Citroën DS3 2012 2 puertas 40000 kms
Lo lleve al mecánico y le encontraron una falla en la inyeccion. A la semana volvió hacer la misma falla no...y no tiene fuerza el turbo!
4 casos
Hola pudiste encontrar la solución a tu problema
Hola...! Emilio al final despúes de tantos revisón del sistema de inyección noo...! funcionaba bien la bomba de alta del turbo
Federico24 de Argentina hace 7 años
Hola tuve el mismo problema. Cambie zondas y sensores y seguía igual. Con el tiempo se corre el punto del árbol de levas. Tienen que hacerlo calibrar y no aparece más la falla.
Cada cuanto se calibra el árbol de levas gracias
Mí mecanico me recomendó cambiar el aceite cada 6 meses por el carbón q junta este motor. Eso evita muchos inconvenientes como q se ensucie la bomba d alta presión y funcione mal por ejemplo o el carbón q junta la tapa d cilindros saludos a todos
ComentarEscanearlo arrojó 3 códigos sobre sensor mariposa
Citroën DS3 2011 1.6 thp 86000 kms
Al perder fuerza y q funcione ventilador no es problema de motor. Ya q nunca subió la T°.
En Cotroen me dijeron q es kmo medio de precaución y llevarlo al serv.técnico q es lo q aparece en la pantalla luego de q aparece Servis. Compré sensor mariposa nuevo. Mañana lo instala un eléctrico y , un sensor mal conectado.
Espero todo termine ahora. Les contarè
En Cotroen me dijeron q es kmo medio de precaución y llevarlo al serv.técnico q es lo q aparece en la pantalla luego de q aparece Servis. Compré sensor mariposa nuevo. Mañana lo instala un eléctrico y , un sensor mal conectado.
Espero todo termine ahora. Les contarè
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1 caso
Hola. Cambié sensor mariposa y punto de aceleración y ahora el ventilador se apaga en uno segundosde parar el motor. Pero se sacude un poco al inicio de la partida. A alguien le ha pasado ? O es normal?
Desde ya nxs gracias
Desde ya nxs gracias
Con ese cambio , ahora el ventilador no queda funcionando y no pierde presióm
Hola tengo un ds3 2012 le lave el motor y me empezó a joder el turbo anda y no anda y ahora no anda más me quedo el check prendido anda el auto pero no acelera , el turbo no infla lo enchufo y me dice que no está a positivo el sensor del turbo algo así alguno le pasó por casualidad ?
El mio cpmenzo a perder fuerza pero no fue por el turbo. Creo. Suerte.
Comentar¿Problemas con un DS3? Compártelos
Ya le realice el service completo al turbo, y anda en perfectas condiciones, también se le cambio la mariposa hace 2 meses aprox. Veo que muchos tienen el mismo problema, alguien le encontró la solución? gracias!