Problemas de Anticontaminación/Antipolución

Problemas destacados

[Solución] Errores P1336, P1337, P1340 y luego P0087 SolucionadoSolucionado

Citroën DS3 2013 THP Turbo 1.6 120000 kms
La falla empezó porque entrando el auto al garage, a bajas RPM, se sacudía el motor, prendió el testigo de motor en el tablero y envió un mensaje similar a “Sistema antipolución defectuoso” en pantalla. Prendió el electro al máximo y aún apagado el motor, el electro continuó por 5 minutos más de la misma manera. Desenchufada la batería y vuelta a enchufar, el problema desapareció. Meses después, la misma situación, en el mismo contexto. Esta vez el problema no desapareció desconectando la batería. Compramos un scanner, OBD2, de los más baratos, para empezar a investigar qué podría ser. En ese… Leer completa
ElDiabloDS3 de Argentina hace 10 meses  
EL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ElDiabloDS3)
ElDiabloDS3 de Argentina hace 10 meses
Espero haber sido de ayuda, así como otros foros y videos me han ayudado a mi a resolver esta situación. Y si no tienen un scanner, vayan a comprar uno que es una necesidad en estos autos.
Comentar

Ha tres pistones

Citroën DS3 2010 Thp 155cv 100000 kms
Me a dado mil problemas. Problemas de válvula egr, fallos sistema antipolucion, el turbo dejaba de funcionar, la pantalla de él hi-fi sistem se quedaba en amarillo y muchas cosas mas. Lo último a sido el tensor de la cadena dela distribucion que al ser de kevlar se descarrila y pasan dientes. Doblo varias valvulas. 30.000 € a la basura
Gaizka uraga de España hace 7 años  
GA
1 caso 
Emmanuelblanco de Argentina hace 5 años
Tengo un Citroen 2011 ds3. Desde que lo compré hace 2 años que venía con la falla de check. Al último ya me hace las mismas fallas que a ustedes lo aceleras y corcovea le cambie 2 veces la bomba de nafta los inyectores bujías bobinas y el auto anda perfecto pero apenas lo prendes falla 5 minutos y después durante todo el día es un amor. Le tuve que sacar el catalizador así que la única que me queda es que sea eso o la ECU que venga dañada de fábrica. Les pasa a todos los 2011 2012 los de mayor año no tienen este problema. Hasta cuando le cargo nafta despues no puedo poner el buetohh ya que no lo toma. Directamente quiero prenderlo fuego.
marcoszamora de Argentina hace 5 años
Hola, le encontraron la solución? porque tengo el mismo problema, y lo lleve a varios mecánicos y no le encuentran la solución, y lo único que hago es gastar plata y sigue funcionando mal!
Emmanuelblanco de Argentina hace 5 años
Hola noo!! Le cambié la bomba de nafta 900 dolares unos 55 mil pesos argentinos para que tengas idea la caja de agua 600 dolares sigue funcionando mal. Es como si se ahogara de nafta y empieza a andar mal apenas se prende el check osea siempre. Ya me voy gastando mas de 1 cuarto de lo que sale el auto y no encuentro el problema. La unica que me queda son los inyectores o ya desarmar el motor y ver las válvulas... que eso serian unos 2 mil dólares mas
Gonzads3 de Argentina hace 4 años
Probaste cambiando bujías y bobinas? Y me imagino que usas la mejor nafta no?
Emmanuelblanco de Argentina hace 5 años
Soy de Córdoba cualquier cosa escribime y nos vamos ayudando 3516451916 mi whatsapp o 0351155957303
Emmanuelblanco de Argentina hace 5 años
Perdon 3516451916 o 0351156451916
Esteban de Colombia hace 4 años
Tengo un corcoveo cuando acelero el carro en primera, al parecer es un sonido en el turbo. Si lo revoluciono al bajar revoluciones se siente un ruido en el turbo, es un ds3 2016, que puede ser? La mariposa del turbo?
alejandro ds3 de Argentina hace 4 años
Es el motor quw al ser de inyeccion directa alos 15 mil kilometros acumula deposutobde carbon. Yo ya le csmbie el motor por un motor 0km y me vuekve a hacer lo mismo. Tironea en 4ta al acelerar y oasar los 3000 rpm.
Comentar
¿Problemas con un DS3? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar