Problemas de Luz marcha

Problemas destacados

Tanque de combustible, marcador de combustible, velocidad crusero

Citroën C4 2009 c4 4puertas exclusive motor 2.0 80000 kms
Hola,lo compre con 79000 km, y en varias oportunidades cuando saco la tapa del taque de nafta sale presión de aire de adentro del tanque,como cuando se guarda combustible en un bidón cerrado hermético,otra cosa rara,paro el motor y el marcadór de combustible estaba en 1/4 tanque y el kilometraje en 80600 aprox,estuvo parado unas 8 horas,cuando abro el contacto y me aparece en 1 raya mas de 1/2 tanque, y aparece en 81500 km y nadie me lo uso, lo que mas me preocupa es que no se cuanto combustible tengo realmente ,la velocidad crucero la pongo y puede recorrer 1 km o 5 km y se desconecta sola, l… Leer completa
mario de Argentina hace 11 años  
MA
3 casos 
pedrolas de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo resulta que tapa la salida de gases de la tapa de combustible, esto llevara a dañarte el aforador el cual sale unos $1000... yo le hice un pequeño orificio a la tapa para que ventee y lo solucione... ya que cambie el aforador y este volvio a estallar por la presion interna del tanque...
pedrolas de Argentina hace 10 años
Con el tema del crucero detras del pedal de freno tiene un sensor el cual cuesta alrededor de $100 lo puedes cambiar tu mismo... es muy facil y no te lleva mas de 5 minutos, este sensor controla el limitador, el control de crusero y el sistema de estabilidad en mi caso... saludos
Robert de Chile hace 10 años
El problema del estanque puede ser la válvula evap por eso se acumula mucho vapor de combustible realiza un scanner y que le hagan un test de accionadores y si no funciona cámbiala tambieen prueba las manguera de la valvula evap por si estan dañadas
grillo de Argentina hace 6 años
Buen dia, quiero comentar que no me marca el nivel de combustible siendo que esta con tanque lleno, directamente me figura como tanque vacio sin ninguna muestra de nivel
nancy1 de Argentina hace 5 años
Hola como estas me sucede lo mismo. Q fue lo q hiciste?? no se donde llevarlo
Adriana de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un c4 2009 y me sucede lo mismo, cargo nafta y me aparece el indicador coml si estuviera el tanque vacio. Alguien que me ayude, que puedo hacer???
Matias Hurtado de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , tengo el c4 exclusive 2009 hace dos días que me aparece el testigo como si no tuviese combustible y ya no me marca ninguna raya, le volví a cargar más pero sigue igual si alguien me ayuda estaré muy agradecido!
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Indicador de marchas me indica siempre que baje a 2da

Citroën C4 2018 1,6 THP Feel PACK 30000 kms
Hola tengo un C4 lounge thp 2018 con 30000 km caja manual. El indicador de marchas me pide que baje a 2da marcha cuando voy en otros cambios superiores a 2da, el auto anda perfecto pero indica mal el cambio en que debe ir, el fallo lo hace aleatoriamente, pero ultimamente lo está haciendo mas seguido. Le desconecte la bateria por 30 min y sigue haciendolo. Que puede ser??? Alguno que le haya pasado algo parecido?
Alguna solucion ?
losbarellos de Argentina hace 5 años  
LO
4 casos 
Pedro de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo. Alguna solución?
MARIANO de Argentina hace 2 años
Lo pudiste arreglar? me pasa lo mismo
Pedro de Argentina hace 2 años
No lo solucione, me dijeron en agencia que el auto necesita una actualizacion del calculador, y esa act. Esta alrededor de los $5000,-
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No funciona indicador cambio de marchas

Citroën C4 2018 HDI feel pack 70000 kms
Dejó de funcionar el indicador de cambio de marcha. Hay algún lugar de donde reestablecerlo?
Andres de Argentina hace 2 años  
AN
5 casos 
Domejmar de España hace 2 años
A mi tampoco me funciona el indicador de cambio de marchas, conseguiste solucionarlo??
Marcos de Argentina hace un año
Tambien con el mismo problema.
Mi C4 exclusive anda perfecto pero dejo de marcar las marchas en el tablero.
Andres de Argentina hace un año
Mi problema es que a veces se desconecta el sistema de estabilidad y allí no funcionan ni la velocidad crucero ni el indicador de marchas. Cuando se acciona nuevamente el sistema de estabilidad vuelve a funcionar todo normalmente
Daniela de Chile hace un año
Me pasa lo mismo no me indica las marchas en el tablero. Alguna solución?
Daniela de Chile hace un año
Me paso lo mismo no marca los cambios en el tablero, alguna solución?
Marcos de Argentina hace un año
Parece que nadie sabe la solucion o las causas. Ninguna respuesta.
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GSI indicador de marchas indica pasar a 2da

Citroën C4 2016 Loungr THP MT6 30000 kms
El indicador que recomienda el cambio para minimizar el consumo indica bajar a 2da mientras el auto esta andando normalmente en otras marchas. Siempre recomienda bajar a segunda salvo cuando esta en 2da que recomienda bien pasar a 3ra. Que puede estar fallando?
Juanperc de Argentina hace 6 años  
JU
5 casos 
losbarellos de Argentina hace 5 años
Hola te dieron alguna solucion??? al mio con los mismos kms me hace el mismo fallo, le desconecte la bateria por 20 min y sigue asiendo lo mismo.
Sergio de Argentina hace 4 años
Che... Alguien sabe algo de este tema??? Me pasa exactamente igual!!! Gracias por alguna info... Saludos
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias, me empezó a suceder esto. Es un 2018 con 35.000km. Alguien supo solucionarlo?
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Se prende testigo de puerta abierta cuando manejo se prende la luz y p

Citroën C4 2013 4 107000 kms
Se prende la luz y el testigo de puerta abierta cuando manejo incluso en un sobre salto y pites
galbra de Chile hace 3 años  
GA
7 casos 
galbra de Chile hace 3 años
No todo sigue igual por favor ayuda!!!!
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Alarma de service de caja automatica

Citroën C4 2010 Grand Picasso BVA 160000 kms
Hace un año le reparé las electroválvulas de la caja y quedó perfecto, ahora de repente se encendió la alarma de service de la caja automática pero funciona correctamente no hace ninguna falla, alguno tiene idea?. Se puede borrar la señal sin usar la computadora?
giorgio de Argentina hace 5 años  
GI
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 5 años
Al someter a mantenimiento la caja se debe resetear el contador de degradación y eso solo se hace vía escáner.
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No arranca, no puedo poner cambios. Falla motor dicee

Citroën C4 2017 C 60000 kms
No arranca, falla motor. No puedo poner cambios. Prende solo la radio. Freno duro
Mariana de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

Papadea una letra p en el tablero y no marca los cambios

Citroën C4 2008 4puertas automatico 62000 kms
Me aparecio una letra p en el tablero y parpadea y no marca los cambios de la caja tambien me prendio servis
clemente de Argentina hace 3 años  
CL
1 caso 

Merma la velocidad.de 5ta a 1ra. Regula bien el notor

Citroën C4 2012 Sx 4p Sedan Diesel 1.6 199000 kms
La luz turbo color baranja
Hugo corach de Argentina hace 3 años  
HU

Dejo de funcionar alerta de marcha atras

Citroën C4 2016 hdi lounge 30000 kms
Dejo de funcionar la cam ara de retroceso y suena la alarma ni bien se enciende el auto y luz de servics?
jorge horacio rubino de Argentina hace 7 años  
JO
7 casos 

No sale aire por los habitáculos delanteros

Citroën C4 2005 Vtr plus 1.6 16v 90000 kms
Hola. Tengo un c4 y cuando pongo el climatizador sólo sale aire hacia el parabrisas y le doy a los botones y no cambia de posición. Alguien me puede decir que puede ser??? Gracias.
Jesus de España hace 8 años  
JE
33 casos 
Pt90 de España hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en mi coche as podido solucionarlo
Aser de España hace 8 años
Hola tuve yo el mismo problema y es un motorcito que cambia de posiciones,lleva unas dentaduras y estan fisuradas, esta en la parte de la guantera,tienes que quitar la guantera y luego vas a ver tres motorcitos iguales, y el que mueve los posiciones de cada lado es el motorcito del medio, yo lo que hice es quitarlo y apretar la zona con una brida y volver a ponerlo en sitio y ya funciona perfectamente. Ojala te sirva a ti tambien.
sebascebas de Argentina hace 5 años
Hola, lei tu comentario ya que tenia el musmo problema y me puse manos a la obra. Te agradezco mucho, lo pude resolver con tu ayuda. Un saludo desde Argentina, y si venis para estos lados te invito el asado! Saludos
Eva43 de España hace 3 años
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema pero no consigo desmontar la guantera, en algún lado de la parte izquierda hay algo que no me deja desencajarla. Me podéis ayudar? Gracias
Ochi de Argentina hace 7 años
Hola leí tu comentario y realmente me sirvió!!!! Tal cual es así! Muchas gracias
Daniel de Argentina hace 5 años
Buenas noches, consulta tengo un C4 acopla el compresor pero no enfría que puede ser?
Chicope de Chile hace 4 años
Desde Chile tengo el mismo problema no cambia la posición por donde sale el aire siempre es por donde mismo si q hoy mismo lo haré una vez q bajennlosn40° de temperatura
Chelo de Argentina hace 4 años
Hola si tal cual dicen arriba, yo también tenía el mismo problema y desarmando y analizando descubrí donde estaba el motor que ACCIONA todo el mecanismo el mismo funciona ok pero el encastre esta gastado, yo lo pegue directamente con poxipol y quedo funcionando perfecto, veremos cuanto dura. Se saca la guantera que tiene varios tornillos y es medio tediosa pa sacarla pero se accede bien al motor. Dejo fotos por si a alguien le sirve. Saludos desde salta argentina.
Chicope de Chile hace 4 años
Si amigo es justamente lo q me sucedió ami ya solucionado el tema
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Chelo de Argentina hace 4 años
Consulta, como sacaste esa pieza? Sale a presión? Yo directamente la puse pegamento e introduje el motor y quedo pegado por suerte hasta ahora vabfuncionando.
Chicope de Chile hace 4 años
Sale a presión, le hice palanca con atornillado de paleta y salio
Rado de Argentina hace 4 años
Chelo, podrias pasar fotos de como hiciste para solucionarlo? Saludos
Chelo de Argentina hace 4 años
Hola como estas. Lo pegué con poxipol y quedo joya. Hasta ahora no volvió a fallar. 3875095488 wtp
Chelo de Argentina hace 4 años
https://m.forocoches.com/foro/showthre…
Un groso allí está todo explicado.
Fercho de Argentina hace 3 años
Sirve para c4 lounge las explicaciones
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola el mio no tira aire directamente
Cristian de Argentina hace 2 años
Alguno le pasa lo mismo? Cual puede ser el problema?
Fabian de Argentina hace 4 meses
Hola gente a mi me tira poco aire pero funciona me fije en el filtro y no es y no se que pudeser alguno tiene idea que tiene
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Ruido a botadores en frio en Citroen C4

Citroën C4 2012 HatchBack 23000 kms
He comprado un vehículo Citroen C4 0Km en el año 2012, tengo dos años de garantía y la misma está por vencer en Junio de 2014, este próximo mes. Hace seis meses por tener ruido en los botadores con el motor en frio lo llevé a Citronorte, la concesionaria oficial a quien se lo compré, me indicaron que los cambiaron por unos nuevos, en ese momento no quisieron darme de ninguna forma una constancia por escrito de lo que le habían hecho al vehículo ya que lo hicieron en el mismo momento que realizaron el service por los 20.000 km. Dos meses después comenzó a fallar nuevamente, otra vez botadores r… Leer completa
Sergio D de Argentina hace 10 años  
SE
4 casos 
plot de Argentina hace 10 años
Hola, mira mi c4 es 2011, y antes de cumplir el año (13 mil kms.) lo envie al taller (oficial)por el mismo problema del ruido de los botadores, en ese entonces me dieron un año de garantia y me quedaban dos meses de la misma, te resumo: estuve 6 meses sin auto, no daban con el problema, el tema es que empece con defensa del consumidor y terminaron cambiandome el motor, al dia de hoy el problema de botadores sigue. Saludos
arq_serar de Argentina hace 10 años
Mismo problema citroen c3 picasso sx. Me aprobaron el cambio de botadores hace un mes... todavia sigo esperando...
Vence mi garantia el mes que viene y tiene 15000 km
Saludos.
Sergio D de Argentina hace 10 años
La verdad que Citroen en Argentina deja bastante que desear , si llamas te dicen que hacen un seguimiento del caso y del concesionario y no se si no tienen el personal necesario, los sistemas son malos o simplemente ponen la cara para decir que hacen algo y no hacen nada. Y el concesionario oficial te dice una cosa y después hace otra. La verdad no compren Citroen ya que si tienen un problema no se hacen cargo. Si denunciamos todos en Defensa del consumidor quizá obliguen a la empresa la mala prensa y las denuncias a cambiar su politica y realmente asignar los recursos necesarios para ser una empresa, hoy por hoy no lo son es un dibujo.
truko de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo y al fue problemas de lubricación le eche un producto de limpieza de motor interno y le cambie el aceite y el filtro(5w40)
Jorge Jorgealegreflaco@hotmail de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema puse botadores y parece que uno no cargará que productos de limpieza interna puedo usar
Sergio D de Argentina hace 6 años
Los botadores se pueden romper o hacer ruido porque el aceite es muy pesado y en frío mas
Sergio D de Argentina hace 10 años
No es un problema de lubricación es un problema del motor y actualmente me dijeron que lo reemplazarán por uno nuevo , veremos si en esta oportunidad es cierto.
plot de Argentina hace 10 años
Mi c4 era año 2011, en agosto del 2012 me cambiaron el motor, y en febrero del 2014 comenzaron a golpear los botadores nuevamente (pleno verano).
ariel de Uruguay hace 10 años
Hola. Tengo una c4 picasso 2013, motor 1,6 turbo y tengo un problema similar. Fabricado en francia. El auto tiene 20.000 km. En frio parece un diesel por lo ruidoso. A los 2 minutos de encendido se va. Ademas el motor perdio potencia. En el concesionario oficial ( soy de uruguay), dicen que no son los botadores sino que tiene carbon en la camara de admision ( me mostraron imagenes sacadas con una camarita) y que la solucion es desarmar para retirar ese carbon o limpiar con una herramienta especial, que limpian sin desarmar (lo hacen por el agujero donde van los inyectores). Estoy esperando hace dos meses que traigan esa herramienta y cada ruido la camioneta hace mas ruido. Me pregunto si tengo que hacer esto cada 20.000 Km!!! Es dificil de creer la causa, la solucion y suponiendo que quede bien, que pasara en el futuro. Vendi una xsara picasso, con 6 años, 170.000 km y el motor era un rifle. En esta a los 15 aparecieron estos problemas. A alguien le paso algo parecido y como se resolvio? Gracias
Pdiqlosis de Argentina hace 10 años
Tuve el mismo problema hace 6 meses. Compré de segunda mano un C4 que parecía entero en Diciembre del 2013, para febrero del 2014 una mañana me enciende el motor en 3 cilindros con un ruido a golpe tremendo. Lo dejo prendido 3 minutos y se normaliza. Una semana sin nada, a la otra semana lo mismo. Corriendo al mecánico para ver si era problema eléctrico, mecánico o que?!. Saca ese dia filtros y aceite...y me llama para que vea lo que hace los services oficiales. Los filtros de aire negros!, el de aceite lleno de un quasi gel!, las bujias con una canaleta donde da la chispa y los inyectores totalmente. Previo limpieza, cambio de todo y 3 cambios de aceite con previo rodaje del motor para que limpie. Dejó de hacer el quilombo de botadores. El motor se revizo, esta todo bien...pero safe. Los services oficiales se hicieron en la agencia LYON donde la dueña lo habia comprado. Ahora mas alla de un ruido en el tren delantero no tengo otra cosa de que quejarme. O sea, si haces los services oficiales, fijate en que estado esta el aceite.
marina de Argentina hace 9 años
Tengo un c4 2011 se me vencio la garantia en noviembre y en frio empezo a hacer un ruido como un golpeteo que dura un rato por lo que lkeo deben ser los botadores,, yo tambien me arrepiento de haber hecho service oficiales y de comprar citroen,,, a un año de uso me dejo varada tres dias en sierra de la ventana porque se rompio un capuchon de la bujia y largaba un chispaso que lo dejo en tres cilindros modo emergencia ,,,hatsa que abrio el lunes la agencia mas cercana que fue en bahia blanca me dejaron a pata con toda mi familia,, citroen una agencia en la que lamento haber confiado
Markkitus de Argentina hace 9 años
Hola tenia el mismo problema fui al service , no me solucionaron nada, le puse un detergente de motor de liquy moly, cambie el aceite y el ruido desaparecio , esta solucio la encontré en un foro español en el cual decía que el aceite dejaba residuos que tapaban los coductos de las válvulas, mi auto tenia 16000 km cuando lo empezó hacer, ahora tiene 72000 y no lo volvió a hacer nunca mas, es una xara Picasso 2011 1,6. También se realizo el primer service en agencia, por lo que tengo entendido suelen cobrarte y no cambiarle el aceite. Es lo lamentable de Argentina los service solo te sacan la plata
Ariel82 de Argentina hace 6 años
Que fue lo que le pusiste? Recordas?
rafael de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema , hace un ruidaso como si fuera gasolero, me quiere cambiar los botadores , y un platal para cambiarlo... según dice el mecanico que el aceite no llega en la parte superior del motor y que no alcansa a lubricar los botadores , eso causa el ruido que no se va...,,
Sergio D de Argentina hace 8 años
Motor 1.6 citroen es un defecto común de ver. Estimo fallo de diseño o de control de calidad
David de España hace 8 años
Hola buenas a mi me pasa lo mismo y que hay que hacerle
Nelson de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un c4 esclusive 2013. Y me está pasando exactamente lo mismo. A los 40mil km empezó a hacer este ruido y me dijeron que es normal. Que son los patines del turbo. !!??
sergio de Argentina hace 8 años
Tengo un c3 picasso motor 1.6 no llega a 30 mil km y tiene el ruido de tableteo ya hice los cambios de aceite que recomiendan los mecanicos y sigue igual es evidente que el motor tiene un defecto de diseño y nada de control de calidad citroen es lo que se llama una estafa quisiera saber si en francia actuan igual. Nunca probe lo del detergente para el motor
cristian de Argentina hace 8 años
Hola creo que tengo el mismo problema con c4 lo enciendo y esta ruidoso cosa que suelo hacer calculo casi 7 quilometros y recien me marca una linea de temperatura que sera?es 2011 y tiene 75000 km
Alejandro de Argentina hace 7 años
Que lástima, todos ponemos a mi también me pasa, a mi también. -Pero nadie pone como hizo para solucionarlo...
Pdiqlosis de Argentina hace 7 años
Yo le cambie el aceite, porque en los services no se lo habian hecho...
Pdiqlosis de Argentina hace 7 años
Alejaandro, hay uno que dice que le puso un aditivo al aceite para limpiar los conductos...
Alejandro de Argentina hace 7 años
Gracias querido! A mi un mecánico me dijo lo mismo pero no me garantiza que se arregle y el intento me sale $2500 y no se que hacer. Gracias por responder!
Pdiqlosis de Argentina hace 7 años
Ojo, no se cual es tu caso. Yo solo te comento lo que me paso a mi. No estaban rotos los botadores. En todo caso el cambio de aceite y el agregado de aditivo te va a costar 700 pesos. Pero te repito, mi problema fue el estado del aceite. Al auto lo tengo hace 4 años, es segunda mano del 2011 y nunca mas lo hizo. Espero que se solucione tan sencillamente como me sucedio a mi
Lkas de Argentina hace 7 años
Alguien probó con aditivos Liqui Moly para botadores?
matutejn de Argentina hace 5 años
Yo le puse a mi citroen c4 1.6 16v 2012 y no soluciono nada, aun con aceite nuevo
cesar de neuquen de Argentina hace 7 años
Pongan el aceique que dice manual le meten sintetico y se descargan los botadores otra es cuando el auto anda mucho en ciudad, a mi me pasaba cuando lo compre usado puse del de manual creo que 10 40 de total semi chau drama y cuando aparecia un poco hacia un tramo de ruta y chau ruido siempre sera casualidad me lo hacia en marzo jaja debe ser que por cuestiones de temperatura bajaba el aceite y se descargaban
ivano de Argentina hace 6 años
Hola. A mi me pasa lo mismo tengo un c4 es naftero pero parece diesel , le hice un cambio de de aceite y filtro y la tapa den donde se hecha el aceite estaba con muchisimas impurezas como con barro, pero hasta ahora con el cambio, no ha mejorado , no se si ponerle un aditivo , ¿que les parece?
sergio de Argentina hace 6 años
Compre el aditivo especial para botadores el domingo lo coloco junto al aceite nuevo, vetemos q pasa porque el ruido realmente me canso, encima ahora aparecio uno nuevo q es un desprendimiento de la piedra q lleva el catalizador q esta dando vueltas pot el silenciador. Cuando arranco el auto por la mañana parece una licuadora.
Tadeo de Argentina hace 6 años
Y pudiste solucionarlo con el aditivo??
Sergio D de Argentina hace 6 años
No. Finalmente después de pelearla me cambiaron el motor.
sergio de Argentina hace 6 años
Cuando hice el cambio de aceite le puse un liqui moly especial para botadores y desde ese momento dejo de hacer ruido. Veremos cuanto dura.
Sergio D de Argentina hace 6 años
El tema es que lo pruebes en frío en invierno. Ahí lo vuelve a hacer.
JORGE de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo C4 lounge 1.6 thp 2016, apenas 22mil km y parece un gasolero cuando arranca, voy a cambiar por aceite sintético 5 w 40 que es mas liviano y lubrica más rápido y le voy a agregar algún lubricante para botadores a ver que pasa. Pero pienso que el problema del golpeteo de los botadores es porque no llega el aceite, por eso deduzco que el 10 w 40 es pesado así que voy a cambiar por uno mas liviano. Luego les comento.
Sergio D de Argentina hace 6 años
A YPF le llega al na circular de que aceites colocar por este problema.
pijorola de Argentina hace 3 años
@JORGENadie penso en la bomba de aceite o los conductos si no llega el aceite arriba se produce el ruido de botadores tambien
Leonardo de Argentina hace 6 años
"Sergio D" no entiendo lo que decis, podes aclararlo?

"Sergio" te desaparecio el problema con el liqui moly?

Yo tambien tengo problemas con el botador, es uno solo, tarda 10 segundos en llenarse, el aceite es el original 10W40 total semisintetico y tiene 6000KM. Me lo hace en invierno generalmente. A veces si y a veces no, raro.
Sergio D de Argentina hace 6 años
No, se reparo el problema cambiando el motor Citroen ya que estaba en garantia. Se que es un problema tipico de los motores 1.6
marina de Argentina hace 5 años
A mí en en citrown me querían hacer cambiar los botadores lo lleve a mi mecánico le cambió el filtro el aceite me dijo que cargue nafta super de Shell y se solucionó todo
nico de Argentina hace 5 años
En mi caso faltaba aceite 10/40 total semisintetico ahora mucho mejor lleva 5 litros: c4 2.0 16valvulas
Sergio D de Argentina hace 5 años
Ya lo arreglaron en citroen tuvieron que cambiar el motor. Gracias igualmente.
JORGE de Argentina hace 5 años
Me dijeron que es un tema del tensor de la cadena. Cuando calienta el aceite sube la presión y la cadena queda tensada. Mucho no entiendo pero cuando calienta el motor se va el ruido. Para mi no es tema de aceite. Tengo C 4 lounge 1.6 THP 2016. Saludos
Jorge Oscar de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo 40 mil km. 2016 THP unos segundo y se va...
JORGE de Argentina hace 5 años
Lo digo porque cambié aceite total 10 w 40 por uno más liviano 5w 40 total para que lubrique más rápido los botadores y sigue igual.
sergio de Argentina hace 5 años
Cambie el aceite segun manual y segun especificacion agregue liqui moly para botadores el efecto duro 6 meses aprox. Volvieron los ruidos. Lo que note es que a caminarlo unos km por ruta el ruido desaparece por meses casi el. Mismo efecto del aditivo. Es evidente q el problema esta en el diseño del. Motor, pasa en España Mexico Argentina etc. Lo mismo ocurre con los motores de Peugeot 1.6 lts nafta. Los frances nos cagaron, parece q nadie los controla, sacan la basura de su pais y encima nos la venden. A tenerlo en cuenta la proxima.
sergio de Argentina hace 5 años
Perdon me olvidaba el coche esta armado en brasil por otro lado debo decir q no he tenido otro problema.
JONATAN de Argentina hace 3 años
Hola queria decirles que tengo un citroen c4 1.6 modelo 2013 lo compre estaba muy lindo hace 7 meses a los 4 meses le hice cambio de aceite y el del lubricentro no pudo sacarle la tapa del filtro de aceite y asique no le cambio el filtro, si el aceite antes tenia un 5w y lo cambio por un 10w 40 yo lo deje con el filtro viejo hasta ahora lo que me empezo hacer un ruido que creia que venia del motor, lo vio mi mecanico y me dijo que parece que son los botadores que no cargan, el mecanico me recomendo cambiarle el aceite y el filtro y la tapa del filtro porque para sacarla van a tener que romperla de tan trabada que esta, que dicen que cambiando el aceite por un 5s uno mas liquido se solucionara? o le deje el aceite que tiene y le cambio solo el filtro y la tapa? el mecanico me recomendo no ponerle ningun aditivo, no se porque
Alejandro de Argentina hace 3 años
Tranqui. A mí me pasó y solo con cambiarle el filtro de aceite se solucionó ya hace 6 años.
JONATAN de Argentina hace 3 años
Joya gracias por el comentario.
Alejandro de Argentina hace 3 años
Y? Cómo fue? Se solucionó el ruido?
JONATAN de Argentina hace 3 años
Si ya se solucionó el ruido
JONATAN de Argentina hace 3 años
Ya hice el cambio de filtro de aceite y la tapa del filtro que estaba falseada, vamos a ver si funciona sino lo vere luego de cambiar el aceite al que dice el manual no al 10w40. Por otro lado aclaro que el ruido que me hace lo hace en caliente no en frio
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Ruido alternador o polea tensora SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 4puertas 94000 kms
Buen día...!! Enciendo el motor y hace ruido lado de polea o alternador, el mecánico sacó la correa y lo puso en marcha y no hace ruido...es como si fuese un rodillo que tiene arena...fui a distintos mecánicos, unos me dicen alternador otros que es polea...le hice el recambio de kit de distribucion completa a los 90.000 km.. .
miguel de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Saca la correa del alternador y gira con fuerza la polea del alternador verás que hace un pequeño ruido y sacas el tensor y comprueba que esté bien porque se suelen inclinar y hace como un grillo la correa cuando la pones en marcha
miguel de Argentina hace 3 años
Hola angelberen...ya hice todo eso y esta bien...capaz es el alternador que al hacer fuerza con la correa tenga problemas en los rulemanes. Una vez que lo vea el electricista te comento.
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 3 años
Ya solucioné el problema , lleva un resorte interno , eso causaba el ruido como si fuese el golpeteo de válvulas.
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Falla en caja de cambios automatica

Citroën C4 2009 2.0 exclusive 120000 kms
Voy andando en la 4ta marcha y me tira una rebaja a 3ra y me dice caja defectuosa. Estuve leyendo que tal vez sean las electrovalvulas, pero no se donde lo puedo llevar que no sea un concesionario oficial. Si alguno tuvo el mismo problema agradeceria que me ayuden. Soy de buenos aires. Gracias
hernan147 de Argentina hace 9 años  
HE
18 respuestas 
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola Hernan, fijate en mis comentarios, a mi me solucionaron el problema en Campisi de Lavallol, tengo una Grand C4 Picasso 2011. Saludos Suerte.
Teodoro de Argentina hace 9 años
Alejandro, estoy teniendo el mismo problema con un C4 2.0 2011 aut. Ya me cambiaron el aceite de la caja y todo sigue igual para colmo ese primer mecánico al que fui me resulta bastante chanta. Acudí a un segundo mecánico, muy macanudo y se diagnosticó una falla en un sensor / electroválvula. Estoy por buscar una segunda opinión como para cerrar el tema antes de comprar los repuestos y probar si con eso lo soluciono. Te acordás especificamente que electroválvula te tuvieron que cambiar? Desde ya muchas gracias. Slds.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola Teodoro como estas? En mi casa probaron antes de bajar la caja cambiaron las 2 electrovalvulas principales y la falla persistia, despues cambiaron el bloque hidraulico y la falla tambien seguia, y no tuvieron mas opcion que bajar la caja y repararla por completo, es decir, cambiaron las piezas que tenian desgaste, ya que dicho tambien por la gente de Citroen, es una caja chica para un vehiculo tan grande. Luego de esa reparacion anduvo bien y no volvio a hacer la falla, en definitiva lo ideal sería que prueben primero con las 2 electrovalvulas principales y zafas, porque lo otro es bastante caro. Cualquier cosa llamame 15-6747-5309. Saludos.
Matias de Argentina hace 9 años
Hola Gente, tengo el mismo problema con mi grand picasso 2011... saben de alguno que la pueda ver en la region de cuyo? o Cordoba?

Muchas gracias!
jose de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema alguien sabe donde lo puedo llevar y el costo aproximado en caso de ser las electrovalvulas
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola Jose,
En el caso de las electrovalvulas arrancaba en $ 5000 aprox las dos principales (Te estoy hablando de valores del año pasado) y si es el blque hidraulico completo ya estamos hablando de cerca de $ 13.000, a mi me lo solucionaron en Campisi cajas automaticas de Lavallol. Te mando un saludo.
Gustavo de Argentina hace 8 años
Buenas tardes al foro me paso exactamente lo mismo que le sucedio a Alejandro,
Yendo por la ruta 2 a Mar del Plata ahora para fin de año , tipo mediodia iba a 120 en D4 y de repente salio anomalia de caja y se paso a D3, pare a un costado , apague el motor , espere unos minutos y arranque nuevamente sin ningun problema , asi lo hice 2 veces mas, hasta que faltando 100 km para llegar se fue bajando la marcha y tuve que detenerme al costado de la ruta. Pobre de arrancar nuevamente en D1 y nada es como si patinara y no llega a moverse, probe varias y nada hasta que al final lo pase a modo secuencial probando cambios 1 2 3 , hasta que engacho y quedo en d3 ( modo degradado). Asi llegue a MDP a una concesionaria Citroen BigSUR ( la mas importante) para que lo revisen como dia 30/12 siendo la 13:30 apox y ellos cierran a las 17 hs y ademas sin turno diria que era muy dificil dar un diagnostico en tan poco tiempo. Por lo tanto se los deje ,(me quede sin oche todo el finde) y recien el 4/01 se pusieron a verlo. Mas tarde me pasan un presupuesto , 1 cambiar aceite de caja
2- cambiar electrovalvulas , costo 6700 con Mano de obra. ,pero me aclara que no saben si con eso se soluciona. Les digo OK adelante hagan el trabajo lo antes posible porque el Martes tengo que volver a BsAs. Como era de pensar no llegaron tiempo y me lo retuvieron hasta el martes comentado que luego de los cambios la falla sigue queda en D3... lo utlimo tipico cambiar la caja directamente ,costo aprox $ 78000. Pase a retirarlo ,lamantarion no poder arreglarlo y al queda asi por no esta solucionado no me cobraron un peso de los $ 6700 a pesar que me llevaba 2 electrovalvulas nuevas y el aceite cambiado. Me lo traje todo el camino en D3 no sobrepasando entre 90 y 100 km/h para no forzarlo. El dia Miercoles lo lleve a Zanese ( Pampa y Constituyentes) y se los deje que son especialista en cajas automaticas como Gimeno o Campisi. Ahi lo habia llevado para cambiar el aceite en Diciembre y segun AutoAssist habia una pequeñan perdida ( en realida es transpiracion de la caja) igual pedi que le cambiaran el aceite el auto tiene casi 60.000 km C4 Grand Picasso 2009 2.0 BVA , yo lo compre con 47.000 km en Abril 2015 y no tenia ningun problema de caja. Pero la gente de Zanese me dijio que la caja AL4 que equipa a Citroen, Peugeot y algunos Renault es MALA ,sufre desgaste. Y que causalidad adelante habia otra Grand Picasso 2009 mimo problema. Por consiguiente hay que bajar la caja, ellos ya tienen un kit con las partes que afectan al desgaste y los cambia ,Por lo menos la joda sale mucho menos $ 22000 contra $78000 de Concec oficial Citroen, pero el mismo supervisor de recepcion de Citroen reconoce que ellos no son especialista en este tipo de cajas ,mas que los mantenimientos grales y que todo el mundo conoce, eso es otra cosa bastante compleja, Asi que estoy a la espera de cuando esta listo. Lo raro es porque fallo,? si hace un mes le cambie el aceite lo cual es muy importante poner de buena calidad. Yo creo que es por desgaste tipico que segun lei por ahi aparece a los 60.000 km clavados. Espero les haya servido mi experiencia sino busquen en youtube cajas AL4 o DPO van a ver que no es nada sencillo( control de electrovalvulas, presion de aceite, ECU que sensa en todo momento el comportamiento de la caja, etc.
Muchas gracias. Saludos
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola Gustavo, exactamente lo mismo que me habia pasado a mi, te cuento que despues de la reparacion, que fue a los 60000 aprox, gracias a Dios hoy tiene 106000 y sin problemas, con viaje a Ushuaia de por medio, te mando un saludo. Alejandro,
areild de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo, las electrovalvulas que dicen? son de la propia caja o de otra parte del auto?
Gracias.
Micaela de Argentina hace 7 años
Hola a todos estoy con ese problema, de tirones y tembleques en la caja, tengo un c4 exclusive 2007 con 85 mil km.. . Como les resulto el cambio de las valvulas? lo iba a llevar a campisi, pero estoy con mucha bronca con citroen, no pueden venderte algo malo d eorigen y que uno se tenga que comer el garron como si nada... algun reclamo voy a iniciar en def del consumidor, alguno tiene experiencia con eso? graciass desde ya...
miguel sajud de Argentina hace 6 años
Chicos, buenas noches!! tengo un CC4 exclusive 2010 con problemas de caja. Me lo deja en tercera y me señala servive! (caja defectuosa) en conclusión, hay que cambiarles las dos electro válvulas principales?? les agradecería su opinión. Saludos,
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Miguel te cuento que tuve un problema igual en mi C4 Gran Picasso francesa ( año 2009) que la había comprada usada y exactamente al cumplir aprox 60.000 km me salio error de caja defectuosa , exactamente caja degradada quedando en 3 marcha para para seguir andando. Lo.
Cual no es para nada bueno seguir asi. A mi me paso yendo a Mar del Plata. Lo lleve al concesionaria Citroën único de MDP , probaron de cambiar las 2 electroválvulas y no se soluciono. Tampoco el aceite. Asi que me vine a Bs.As con la caja en 3 defectuosa no superando los 80 km por hora , un parto. Ya en BsAs. Me dedique por Internet donde llevar el auto que no sea service oficial Citroën ya que en MDP Citroën hace mas de 2 años me pidió por una caja nueva AL4 mas de $ 70000. Lo lleve a Zanesse que son especialista en cajas AT ( Pampa 5969- VIlla Urquiza ) al verlo el jefe de taller me dijo otra mas con el mismo problema típico falla de caja AL4 y que por lo gral no son las electroválvulas sino las piezas que se desgastan ( Embragues E1 y E2) y algun componente mas. Ellos vende un kit que lo traen de EEE. UU, bajan la caja , la desarman y les cambia las piezas desgatadas por uso. Este trabajo es mas económico que cambiar toda la caja, A mi costo en el 2016 $ 22000 te dan garantía de 6 meses menos las electroválvulas. La verdad que hicieron un trabajo impecable y hasta ahora no fallo mas,Por eso es muy importante el mantenimiento de la caja sobretodo el aceite. Otro taller que me recomendó AutoAssist Taller Gimeno ( Tronador 3451 CABA). Espero que te haya servido mis comentarios. Capaz que no sea tan grave como fue la mia. Mucha suerte. Espero tus comentarios. Saludos. Gustavo
ariel de Argentina hace 5 años
Hola tengo una grand picasso 2009 me tira falla de caja defectuosa los cambios pasan perfectos el tema es que cuando la apago no la puedo arrancar no entra el parking o quedara en cambios no lo se ahora pasaron dos y voy a darle marcha y arranco perfecto entran los cambios pero despues tira el error yvqueda asi en cambios
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Ariel, a mi me paso hace un tiempo, me lo solucionaron en Campisi cajas automaticas en LLavallol.
Matias de Argentina hace 4 años
Hola tengo una consulta, tengon un c4 automatico, la primera muchas veces se demora en reaccionar, es decir aprieto el acelerador y se demora Uno's segundos en salir q puede ser
Pamela de Argentina hace 3 años
Buenas noches lo pudiste resolver me pasa lo mismo
Hugonza de Argentina hace 4 años
Hola soy del chaco y tengo dos problema cuando cruzo una lomada y al acelerar no quiera reaccionar por unos segundo y solo al darle dos golpe leve de pie al acelerador entonce si reacciona. El otro es que cuando inicio un viaje va todo bien. Pero al dejarlo estacionado por un lapso de dos hora y reiniciar el solo puedo viajar en 4 velocidad pero no mas de 75km x hora. Al pasar esa velocidad pega un golpe feo y queda en 3ra velocidad debo detener apagar el auto esp un minuto y encenderlo
Hugonza de Argentina hace 4 años
Hace u año que lo tengo pero nu nca lo pude usar en forma manual posiciono la palanca pero no actua. Si me pueden ayudar les agradeceria
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Caja defectuosa SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 2.0 118000 kms
Averigüen sobre la bsi, yo tuve el mismo problema y se solucionó cambiando ese módulo. La caja pegaba tirones , también aceleraba y no se movía y se quedaba en tercera marcha y me decía SERVICE. Seguro les va a servir
Julio de Argentina hace 9 años  
JU
11 respuestas 
luciano de Argentina hace 9 años
Me podrìan decir donde solucionaron este problema? a mi coche le pasa lo mismo, gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Argentina hace 9 años
Soy de rosario, fui a escanear el auto a calle darragueira al 1050. El resultado del escaneo me daba varios problemas entre ellos la bsi y la caja. Pero el mecánico me dijo que primero cambie la bsi que podía ser que este mandando mal la señal a la caja, si lo cambiaba y el problema seguía tenía que volver entonces a revisar la caja. Me mando a un electromecánico que me cambio la bsi y fue santo remedio. Su tenes alguna pregunta mi número es 3413518773. Te respondería sin problemas
luciano de Argentina hace 9 años
Mil gracias julio, muy generosas tus respuestas. Te puedo preguntar cuanto te cobró como para tener un parámetro? yo estoy en buenos aires y tengo que ponerme a averiguar por aca...
Julio de Argentina hace 9 años
El escaneo me costó 800 pesos, y cambiar la bsi costó 3900 pesos con mano de obra incluida, para cambiarla fui a un electromecánico. Cualquier otra pregunta yo respondo
esceptico de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema tres veces en los mismos talleres de Rosario. Una vez se solucionó con el cambio del conjunto hidráulico de la caja, duró dos años (siempre haciendo poquísimos kilómetros, hago menos de 10.000 por año), a los 2 años volvió a hacer el mismo problema, hubo que abrir la caja y cambiar todas las partes blandas, fue carísimo 27 lucas hace un año, y después de eso mantenía otra falla que se solucionó cambiando la BSI en el otro taller que mencionan. Después de eso anduvo bien 6 meses y volvió a hacer lo mismo y esta vez fue el módulo de control de caja, que me costó 4.800 mangos hace 15 días. Ahora anda bien y tengo que hacerle una telecarga en la concesionaria para terminar que me cuesta 2.200 mangos (un choreo para bajar un software en 15 minutos).
TULIO de Argentina hace 9 años
Gustavo:cuando paras en semaforo, la caja queda en D...??te sugiero pasarla a N, sino el disco sigue trabajando en falso...tengo CVT y toco madera hasta ahora impecable
esceptico de Argentina hace 9 años
Yo pensaba que era como dice Tulio, hasta que en el taller me dijeron que no, que en un semáforo hay que mantener la caja en D, que si lo pasás a neutro se gasta más, exactamente al contrario de lo que creía.
Julio de Argentina hace 9 años
Hola gente... Tengo un c4 caja automática 2009 , la caja anda en forma excelente no tirones ni nada raro, pero se me queda en 3* marcha y me dice caja defectuosa, lo apago y se va ese mensaje. Lo raro es que anda bien. A alguien le pasó???
esceptico de Argentina hace 9 años
A todos nos pasó eso, pero cuando aparece el mensaje de caja defectuosa salta con un tirón. Es raro que no te ocurra lo mismo, por lo demás, es eso , no pasa de tercera por protección cuando está en falla.
juanca de Argentina hace 8 años
A mi Julio me acaba de pasar , vos seguistes con el problema ????????? yo sin saber nada se me ocurrio apagar el vehiculo sacar y colocar nuevamente la llave y santo remdio , el aujto tiene 40000 kms lo compre hace poco. Que me suigieren que haga lo uso hasta que nuevamente surja algo ? no quiero caer en taller oficial por lo caro que son
Edgar de Chile hace 8 años
Juanca, me pasaba algo similar, C4 año 2008 con CMP. De repente cambiaba de Automático a Manual y no me dejaba pasar de 3era. Cuando apagaba y volvía a encender todo bien, hasta que de repente, otra vez pasaba a manual. La solución era muy facil (lo leí en un post): en el pedal de freno hay un switch color verde, lo sacas , lo abres con mucho cuidado y limpias con una lija muy suave los contactores. Compruebas con un multimetro que hagan buen contacto y listo. Hace un mes que lo hice y hasta ahora no ha vuelto a fallar.
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En arranque punto muerto y en primera y segunda el auto tira a aogarce

Citroën C4 2009 sx 2.0 16v 81000 kms
Hola a todos mi problema es el siguiente: pongo en marcha el auto, apenas empiezo acelerar de apoco el auto empieza en falla como si no fuera combustible. En segunda instancia al poner primera marcha y tratar de salir el auto me ase lo mismo y me tira a cabesiar luego de pasada la segunda marcha y acelerar se acomoda pero a la ora de una salida rapida y el acelerador pisado a fondo tarda en responder. Muchos me dijeron que es problema de la mariposa que siempre trae problemas pero no se que me dicen aquel que le pase similar o igual que ami desde ya muchas gracias, ah y le cambie todo desde los filtros de (nafta,aire,aceite) asta bujias.
gonzalo de Argentina hace 9 años  
GO
9 casos 
david de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, cuando lo soluciones publicalo. Gracias
TULIO de Argentina hace 9 años
Hola gonzalo. FIJATE LA BOMBA DE NAFTA,seguro la falla pasa por ahí, porque si fuera eléctrico te lo avisaria la computadora
SysMax de Argentina hace 8 años
Fijense las bujías y filtro de aire. Las bujías malas y el filtro malo generan problemas en baja y consumo elevado de combustible. Saludos.
Gerardo de Argentina hace 8 años
Hol! Tengo CD Lounge 2.0. El problema me dijeron que es eléctrico y des configura las bujías. Primero lo conectamos ala scanner y se soluciono. En una segunda ocasión un mecánico amigo me dijo que le desconecte la batería por 5 minutos. Eso Hasta ahora funcionó.
sebastian de Argentina hace 8 años
Hola que tal, tengo la misma falla, lo pudiste solucionar?
criggio de Argentina hace 7 años
Hola. Tuve un c4 2010 que le pasó lo mismo y era una especie de centro de aceleración que tienen tanto el c4 como el 408. Mi mecánico probó sacarle a un 408 que tenía en arreglo esa pieza y colocarsela y se corrigió, luego pedimos la pieza y solucionado el problema. Ahora tengo un c4 lounge 2015 y me está pasando lo mismo. En baja tironea, a veces en 2ª con el acelerador a fondo no sale, en alta velocidad anda bien. Es eso, no tengo dudas pero tendré que luchar para que la citroen lo acepte. Veo que ya pasaron 3 meses, vos lo solucionaste?
Fernando Rolon de Argentina hace 7 años
Hola, me podrias comentar si a lo que te referis como "centro de aceleración" es el cicuito integrado (plaqueta)que está en el pedal? , el que tiene los pin de acople de la ficha... Me está pasando lo mismo en mi C4 2010
Javi de Argentina hace 8 años
Hola amigo, me pasa lo mismo con mi C4, ¿pudiste solucionar tu problema?
criggio de Argentina hace 7 años
CriggioHola. Tuve un c4 2010 que le pasó lo mismo y era una especie de centro de aceleración que tienen tanto el c4 como el 408. Mi mecánico probó sacarle a un 408 que tenía en arreglo esa pieza y colocarsela y se corrigió, luego pedimos la pieza y solucionado el problema. Ahora tengo un c4 lounge 2015 y me está pasando lo mismo. En baja tironea, a veces en 2ª con el acelerador a fondo no sale, en alta velocidad anda bien. Es eso, no tengo dudas pero tendré que luchar para que la citroen lo acepte. Veo que ya pasaron 3 meses, vos lo solucionaste?
pablo de España hace 7 años
Hola tengo un c4 gasolina con los mismos sintomas lo llevo al taller oficial y no consiguen solucionarlo, cada vez le cambian una pieza y a los pocos meses persiste el problema. Si alguien consigue solucionarlo se lo agradecería
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Habéis solucionado el tema???
He leído por ahí que puede ser el sensor map o la mariposa sucia...
Fernando de Argentina hace 3 meses
Si puede servir de ayuda, en el caso de mi C4 VTS 2.0 16v el problema era que el dueño anterior mando a hacer el primer cambio de la correa de distribución a los 60 mil kms y lo dejaron fuera de punto. Cuando mi mecánico hizo el segundo cambio de correo pudo verificar que estaba fuera de punto y que no se habían usado las herramientas necesarias al efectuarle el primer cambio. El funcionamiento del motor 2.0 de 177 cv cambió por completo. Saludos desde Buenos Aires, Argentina!
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Sube nivel aceite

Citroën C4 2004 2.0 138cv 120000 kms
Tengo problemas con el nivel de aceite. Se mezcla aceite y gasoil lo que hace subir el nivel. He revisado la bomba, inyectores, filtro antiparticulas, Fap... y nadie sabe por donde se pasa el gasóleo al aceite. El motor es un 2.0hdi 138cv FAP. Solución cambiar motor me dicen. Revisado por casas oficiales Citroën y por talleres multimarcas.
Anxo de España hace 9 años  
AN
5 casos 
tonimecanic de España hace 9 años
Mira la marca de los inyectores son siemens o bosch y mandame un email tal vez pueda ayudarte un saludo
josipe de España hace 9 años
A mi me ocurre el mismo problema a que es debido me tiene loco y he metido la maquina en tiempo real y los inyectores van dando los parametros reales y perfectos. Me han dicho que puede ser de la bomba del common rail pero no se si sera. Si sabeis algo decirmelo gracias un saludo
Patricio de Argentina hace 9 años
Hola, inyectores siemens tenes, uno de ellos tiene un tobera fisurada y por ahí pasa el gasoil, saludos
Anxo de España hace 9 años
Yo repare la bomba y no arregle nada. Lo acabe vendiendo averiado
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola, por donde puede pasarse nafta al aceite en un c4,
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Consumo de aceite luego de hacer tapa de válvulas

Citroën C4 2009 Exclusive 2.0 nafta 95000 kms
Hola, tengo un c4 exclusive 2.0 nafta 2009 necesito ayuda en el siguiente caso: Hace unos meses atrás corte correa de distribución y tuvimos que desarmar el motor y cambiar válvulas, retenes, botadores, rectificar la tapa. Supuestamente los aros y pistones se encontraban en buenas condiciones, se armó y al comenzar a usarlo me consume aceite, se lo vuelve a desarmar y al parecer los borradores fallaron y una válvula de doblo, se cambian y nuevamente se arma el motor. Quedando mucho mejor y sin ruidos raros. Pero a las semanas noto qué nuevamente me sigue consumiendo aceite. El mecánico me indi… Leer completa
Fernando Cisterna de Argentina hace 4 años  
FE
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Cuando se colocan aros nuevos en un motor hay que rectificar y bruñir las camisas para que no se deformen los nuevos aros ,esto ocurre en 9 de cada 10 casos por no ajustar las camisas
FERNANDO VIDAL de España hace 3 años
Tengo un citroen cactus c4 2015 gasolina , con 90,000 km , y me consume 2 litros en 15 dias
Augusto gonzalez de Venezuela hace un año
Tengo un Chevrolet spark rectifique motor a 20mm y cigüeñal a 10mm puse conchas nuevas aros y pistones pero el carro sigue consumiendo aceite no tiene fallas no bota humo que podría ser
angelberen de España hace un año
Cuando haces un motor nuevo al principio suele consumir algo de aceite que se va corrigiendo con el tiempo, también deberías comprobar la válvula PCV si es vieja ya que estará dañada y también aumenta el consumo de aceite ,verás exceso de aceite en la manguera que va a la admisión
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Ruido clack parte trasera

Citroën C4 2012 5p 1.6 16v 65000 kms
Buenas. Les cuento que ha aparecido un molesto ruido en mi auto. Por primera vez, fue al salir de un estacionamiento, al emprender la marcha, un clack o dos, secos, parte trasera, parece como baúl abierto y desaparecen a los pocos metros. Se marcan más cuando el auto se agacha al salir del semáforo, suelen ser tres golpecitos. Parece sector trasero izquierdo. Revisé todo, no veo nada suelto o flojo. Cuando hago marcha atrás, freno e intento retomar hacia adelante en modo rápido, el auto se agacha y el ruido se pronuncia bastante. ¿Puede ser una rótula? Aguardo comentarios. Muchas gracias!
Alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
4 casos 
Guille de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasa lo mismo todavía no lo llevo al servicio, pero me parece que el ruido es cuando se secan los bujes del amortiguador trasero, porque mientras esta mojado (por lluvia) no lo hace, también hay otro ruido delantero molesto para mi son las bieletas. Mi auto solo tiene 2mil km.. . Sin palabra
Dieguito de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo ruido. Pense que era la pelota de futbol que tenia en el baul, pero noel ruido viene mas como al espiral (en mi caso del lado der del tren trasero). Lo hace solamente cuando salis en primera. Pudieron resolverlo?
Titu de España hace 7 años
Este ruido es debido al deflector térmico del escape. Una chapa de aluminio. Qué Rocha en frio.
Sandra viví de Argentina hace 3 años
Hola tengo ruido de válvulas Hice tapa completa y motor y lo y sigue el ruido no seq más Hacer
Tiene todo nuevo
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Luz service naranja SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2017  70000 kms
Hola se me acaba d encender la luz d service. En color naranja. Que problema puede tener el coche. ??? Me esta indicando una avería ??? Estoy preocupada.
Anabel de España hace 4 años  
AN
2 casos 
javi de Argentina hace 4 años
Cuando enciendes el vehículo, que tipo de error te marca en la pantalla principal?? Pueden ser varias cosas? Más q nada sencillas
Anabel de España hace 4 años
Buenas noches. Me sale cuando arranco la palabra service en naranja fija
Solucionado
Mejor respuesta (según Anabel)
Gladys de Argentina hace 3 años
Lo mismo me pasó, marca la palabra service y dijeron que es por la luz trasera quemada, lo cambié pero sigue igual la palabra service
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