Averigüen sobre la bsi, yo tuve el mismo problema y se solucionó cambiando ese módulo. La caja pegaba tirones , también aceleraba y no se movía y se quedaba en tercera marcha y me decía SERVICE. Seguro les va a servir
Soy de rosario, fui a escanear el auto a calle darragueira al 1050. El resultado del escaneo me daba varios problemas entre ellos la bsi y la caja. Pero el mecánico me dijo que primero cambie la bsi que podía ser que este mandando mal la señal a la caja, si lo cambiaba y el problema seguía tenía que volver entonces a revisar la caja. Me mando a un electromecánico que me cambio la bsi y fue santo remedio. Su tenes alguna pregunta mi número es 3413518773. Te respondería sin problemas
Mil gracias julio, muy generosas tus respuestas. Te puedo preguntar cuanto te cobró como para tener un parámetro? yo estoy en buenos aires y tengo que ponerme a averiguar por aca...
El escaneo me costó 800 pesos, y cambiar la bsi costó 3900 pesos con mano de obra incluida, para cambiarla fui a un electromecánico. Cualquier otra pregunta yo respondo
Tuve el mismo problema tres veces en los mismos talleres de Rosario. Una vez se solucionó con el cambio del conjunto hidráulico de la caja, duró dos años (siempre haciendo poquísimos kilómetros, hago menos de 10.000 por año), a los 2 años volvió a hacer el mismo problema, hubo que abrir la caja y cambiar todas las partes blandas, fue carísimo 27 lucas hace un año, y después de eso mantenía otra falla que se solucionó cambiando la BSI en el otro taller que mencionan. Después de eso anduvo bien 6 meses y volvió a hacer lo mismo y esta vez fue el módulo de control de caja, que me costó 4.800 mangos hace 15 días. Ahora anda bien y tengo que hacerle una telecarga en la concesionaria para terminar que me cuesta 2.200 mangos (un choreo para bajar un software en 15 minutos).
Gustavo:cuando paras en semaforo, la caja queda en D...??te sugiero pasarla a N, sino el disco sigue trabajando en falso...tengo CVT y toco madera hasta ahora impecable
Yo pensaba que era como dice Tulio, hasta que en el taller me dijeron que no, que en un semáforo hay que mantener la caja en D, que si lo pasás a neutro se gasta más, exactamente al contrario de lo que creía.
Hola gente... Tengo un c4 caja automática 2009 , la caja anda en forma excelente no tirones ni nada raro, pero se me queda en 3* marcha y me dice caja defectuosa, lo apago y se va ese mensaje. Lo raro es que anda bien. A alguien le pasó???
A todos nos pasó eso, pero cuando aparece el mensaje de caja defectuosa salta con un tirón. Es raro que no te ocurra lo mismo, por lo demás, es eso , no pasa de tercera por protección cuando está en falla.
A mi Julio me acaba de pasar , vos seguistes con el problema ????????? yo sin saber nada se me ocurrio apagar el vehiculo sacar y colocar nuevamente la llave y santo remdio , el aujto tiene 40000 kms lo compre hace poco. Que me suigieren que haga lo uso hasta que nuevamente surja algo ? no quiero caer en taller oficial por lo caro que son
Juanca, me pasaba algo similar, C4 año 2008 con CMP. De repente cambiaba de Automático a Manual y no me dejaba pasar de 3era. Cuando apagaba y volvía a encender todo bien, hasta que de repente, otra vez pasaba a manual. La solución era muy facil (lo leí en un post): en el pedal de freno hay un switch color verde, lo sacas , lo abres con mucho cuidado y limpias con una lija muy suave los contactores. Compruebas con un multimetro que hagan buen contacto y listo. Hace un mes que lo hice y hasta ahora no ha vuelto a fallar.