Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas destacados

Testigo de ESP encendo,no se activa freno electrico en modo automatico

Citroën C4 2007 1.6hdi 109cv 150000 kms
Tectigo esp se ha encendido y no se puede activar freno electrico automatico de mano solo en manual.
juanma de España hace 10 años  
JU
20 casos 
Gabriel de Argentina hace 10 años
El fusil de bsi esta en parking o manual saludos
CARLOS CAMPOS ROJAS de Chile hace 6 años
Cuando freno brusco me aparece el esp y otras luces paro el motor y le doy contacto y desaparecen hasta que no frene brusco otra vez que es
juanma de España hace 10 años
Lo del fusible de la bsi no lo entiendo. Haver si alguien le ha ocurrido algo similar en algunos foros puede ser de un cable o el abs o bsi rotos
TULIO de Argentina hace 10 años
El ESP me aparece siempre...per hasta ahora no se me complicó nada.
juanjo de España hace 7 años
Buenas a mi me pasaba lo mismo me lo alinearon y desapareció el testigo
Abel de Argentina hace 5 años
Tengo un C4 la última linea y hoy se prendió una luz de una llave naranja a la derecha del tablero, el auto tiene 10022 km, será que me esta avisando del primer servicio o a que corresponde?
Salcheta de España hace 22 días
Ami se me a quedado la ruena frenada solo la trasera y me a saltado el testigo abs y esp y la rueda no da en si se queda frenada y el freno de mano está bajado alguien que sepa que problema es que me lo diga por favor
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Le puse GNC y no resetear el indicador de combustible

Citroën C4 2010 5 puertas 1.6 16v 160000 kms
Hola gente, buen día. Le puse GNC al auto y no se resetea al combustible, tengo NAFTA en el tanque, pero el auto simula el consumo de NAFTA y luego me sale "bajo nivel de combustible". La primera vez me pasó de noche así que le cargue 10 litros de combustible así se reseteara y por suerte paso! Después llame al taller de GNC me dijeron que vaya cargandoles de 5 a 6 litros de NAFTA cada vez que me saliera el cartel, que se resetearia. Lo hice una vez, funcionó, pero ahora ya no...así que ya estoy con una sola raya y el indicador de km dice "--", tengo NAFTA, tengo gas...a alguien le pasó? Conocen un taller donde colocar un buen reset en GBA? En este taller me dijeron que a veces funcionan y a veces no... Gracias!!
Marce de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Mauro de Argentina hace 5 años
Tenes que cambiar el reservados así lo solucione yo
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola Mauro , disculpa pero no entendí tú respuesta. Tengo el mismo problema en el auto , como lo describe Marce. Gracias.
German de Argentina hace 5 años
Hola me esta pasando lo mismo hace unos dias pudiste resolverlo? Garcias
Fergrutt de Argentina hace 2 años
Hola Germán, como lo solucionaste?
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Yo tenía una C3 aircros y me pasaba lo mismo, pero no te hace nada , me figuraba que no tenía, pero tenía, y si no le tenés que poner un emulador de combustible, y liato
German de Argentina hace 5 años
Ok gracias por suerte ya solucioné
Sergio de Argentina hace 5 años
Buen dia, como lo solucionarse ?
alaster de Argentina hace 5 años
Estimados Citroen calcula el remanente de nafta por computadora, no lo mide fisicamente como las otras marcas. Hay que ponerle un aparatito (que no me acuerdo como se llama) para resolver eso que la ultima estimacion (06/2019) son $3.000
Si son de la Plata vayan a San Ruiver 532 1139 y sin son de CABA vayan a ABA B de Irigoyen 1132- Recomendablesw
Hector de Argentina hace 7 meses
@GermanHola germán como lo solucionaste?
Estefi de Argentina hace 3 años
Hola. En mi c3 aircross colocaron El reset de combustible. Debe funcionar cada vez que enciendo el motor? Xq no sucede así. . .
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Testigo de llave fija en el salpocadero SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2018 3 6300 kms
Me dijeron que pasara la revisión de los 2000 km,y luego al año o a los 15000,y así lo hice...a la espera de llegar al año o a los 15000...km,no tenía por qué haberse encendido el testigo luminoso fijo de una llave fija
Josele de España hace 4 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josele)
Josele de España hace 4 años
Si,ya lo solucione!!!...la llave fica blanca, en el salpicadero suele salir bastante antes de llegar al kilometraje de la segunda revisión...nada más,avisando de que se aproxima próxima revisión por ejemplo la de los 10000 o 15000 km.UN SALUDO
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Tablero se enciende luz roja

Citroën C4 2018 C 4 LOUNGE NAFTA 7850 kms
Se enciende luz roja en el tablero de una llave mecanico
HECTOR de Argentina hace 5 años  
HE
6 casos 
Rosana de Argentina hace 4 años
Tengo una duda????en mi citroen c4se enciende una luz roja en el tablero!!! que podría ser????
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hola Hector. Lo solucionaron el problema de la herramienta roja en el tablero?
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Indicador de marchas me indica siempre que baje a 2da

Citroën C4 2018 1,6 THP Feel PACK 30000 kms
Hola tengo un C4 lounge thp 2018 con 30000 km caja manual. El indicador de marchas me pide que baje a 2da marcha cuando voy en otros cambios superiores a 2da, el auto anda perfecto pero indica mal el cambio en que debe ir, el fallo lo hace aleatoriamente, pero ultimamente lo está haciendo mas seguido. Le desconecte la bateria por 30 min y sigue haciendolo. Que puede ser??? Alguno que le haya pasado algo parecido?
Alguna solucion ?
losbarellos de Argentina hace 4 años  
LO
4 casos 
Pedro de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo. Alguna solución?
MARIANO de Argentina hace 2 años
Lo pudiste arreglar? me pasa lo mismo
Pedro de Argentina hace 2 años
No lo solucione, me dijeron en agencia que el auto necesita una actualizacion del calculador, y esa act. Esta alrededor de los $5000,-
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GSI indicador de marchas indica pasar a 2da

Citroën C4 2016 Loungr THP MT6 30000 kms
El indicador que recomienda el cambio para minimizar el consumo indica bajar a 2da mientras el auto esta andando normalmente en otras marchas. Siempre recomienda bajar a segunda salvo cuando esta en 2da que recomienda bien pasar a 3ra. Que puede estar fallando?
Juanperc de Argentina hace 6 años  
JU
5 casos 
losbarellos de Argentina hace 4 años
Hola te dieron alguna solucion??? al mio con los mismos kms me hace el mismo fallo, le desconecte la bateria por 20 min y sigue asiendo lo mismo.
Sergio de Argentina hace 4 años
Che... Alguien sabe algo de este tema??? Me pasa exactamente igual!!! Gracias por alguna info... Saludos
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias, me empezó a suceder esto. Es un 2018 con 35.000km. Alguien supo solucionarlo?
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Testigo de alarma

Citroën C4 2016 4 puertas 1000 kms
Mi auto es 2017 nuevo con 1000 kms. y cuando lo cierro no me queda ningun testigo de que la alarma está activada, por supuesto el concesionario Marseille de Rosario sabe menos que yo
mario de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
javiarle de Argentina hace 7 años
Hola fijate si cerrandolo con el control despues de un minuto abrilo con la llave y fijate si suena sino esta descobfigurada. Tens que sentarte adentro cerrar la puerta con el controlk lo cerras y al minuto cuando se activo mantene apretado la tecla de abrir el baul y vas a ver que titila la luz de la a larma 2 veces esta activado y configurado
Pedro de Argentina hace 4 años
Hola, el mío queda una luz roja fija abajo del tablero pero a los 3 minutos se apaga... será normal ? Averiguas algo ?
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Falla en el indicador de autonomia

Citroën C4 2011 Pack look 50000 kms
El indicador de autonomia dejo de funcionar, ahora no indica cuantos kilometros restan antes de recargar combustible,solamente aparecen tres rayas.
mgbl de Argentina hace 10 años  
MG
3 casos 
cristian de Uruguay hace 9 años
Hola, pudistes solucionar? me paso lo mismo pero ayer llene el tanque, me lo marca lleno pero ahora no baja y la autonomia en kms quedo trabada tambien por favor avisa gracias
ferreyrale de Argentina hace 6 años
Hola! pudiste solucionar ese problema?
LUCIANO de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo esta mañana, no me aparecen los km a recorrer con combistible, como hago?
pbonet de Argentina hace 2 años
En modelo feel pack 019 me paso lo mismo y la fabrica no se hace cargo
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Se enciende en marcha durante menos de un minuto el testigo de STOP

Citroën C4 2008 Citroën C4 Exclusiv 195580 kms
El testigo de STOP se enciende durante menos de un minuto con el coche en marcha
Óscar de España hace 4 meses  
ÓS
1 caso 
Óscar de España hace 4 meses
El testigo STOP solo está encendido un minuto o menos
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No acelera y prende el testigo de service SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 5 puertas 2.0 187000 kms
Alguna respuesta de lo que puede ser
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 3 años
El problema era una ficha del cuerpo mariposa que se estaba x cortar y eso producía la falla
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Se prende testigo de puerta abierta cuando manejo se prende la luz y p

Citroën C4 2013 4 107000 kms
Se prende la luz y el testigo de puerta abierta cuando manejo incluso en un sobre salto y pites
galbra de Chile hace 3 años  
GA
7 casos 
galbra de Chile hace 3 años
No todo sigue igual por favor ayuda!!!!
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Luz testigo de service

Citroën C4 2009 4 227347 kms
Hola buenas tardes me paso que se corto la correa de distribución y lo lleve al mecánico y bueno le arreglaron dos válvulas e le hicieron un servi completo a la tapa y bueno nada armo todo y cuando le pone el escáner para ver si estaba td bien empezaron a surgir distintos problemas y bueno ahora quedo la luz de testigo de service prendida y falla el auto y zapatea cambia la marcha lo apago lo dejo 1 o 2 minutos apagado lo prendo y anda lo mas bien pero cn la luz de service prendida pero cuando apreto el freno empieza a fallar
walter de Argentina hace 3 años  
WA
1 respuesta 
walter de Argentina hace 3 años
Lo puedo llevar para escanear? Gracias
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Tablero indicador de nafta

Citroën C4 2011 Full C4 2.0 111519 kms
Cargue nafta. Tablero indica CERO. Vuelvo a cargar, no hay perdidas. Tablero indica, vacío. Que esta ocurriendo?
Salvador de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Salvador de Argentina hace 5 años
No entiendo. A ver...Uds nunca contestaron y me preguntan cómo estoy? Y que no me desanime?
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Prende una luz amarilla al lado del velocímetro

Citroën C4 2008 4 puertas full 2.1 145000 kms
Arranca el motor acelera un poco y se apaga prende un dibujito amarillo en el tablero
nicolas de Argentina hace 10 años  
NI

Cuadro se apague l indicador de fallos

Citroën C4 2008 Motor 2.0l hdi automatico 260000 kms
En el cuadro se me apague indicador de fallos reloj y ficha,que puede ser
Boualam de España hace 4 años  
BO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser fallo del tablero o de la comunicación de la bsi ,asegúrate antes de que están bien los fusibles
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Se tildo el indicador de temperatura

Citroën C4 2004 BERLINGO MOTOR 1.4 200000 kms
Se tildo el indicador de te y se actvaron los eelctro i cuando pon en marcha sela aguja se a rojo y se actvan los electros
ANIBAL de Argentina hace 9 años  
AN

Testigo de temperatura citroen c 4 lounge

Citroën C4 2018 Lounge Feel 4p Diesel 1.6 Man 150000 kms
Cmo saber la temperatura de mi c4 lounge 2018 si en el instrumental no posee
ADRIAN BRANDAN de Argentina hace 21 horas  
AD

Luz amarilla OFF de la foto, ¿Que significa?

Citroën C4 2018 4 puertas  85023 kms
Necesito saber, que es ese simbolo
1
María Begoña García de de España hace 3 meses  
MA

Se prendió una luz roja y no arranca

Citroën C4 2009 5 puertas 16valvulas  190000 kms
Estacione y no arranco más, antes de eso se me prendio una luz roja , no tiene corriente pareciera, la batería y fusibles los revise quiero saber donde esta el sensor de impacto en este vehículo gracias
Beatriz de Argentina hace 6 meses  
BE
5 casos 

Luz roja en cuenta vueltas del volante

Citroën C4 2011 5 puertaaas 120000 kms
Cuenta revoluciones (al pasar las5000) se prende luz roja. Da la impresion que es una advertencia
Alcides de Argentina hace 2 años  
AL

Luz testigo service y se queda pegado en 3° velocidad

Citroën C4 2007 sx 156000 kms
Tengo un citroen C4 sx 2007 (bencina) y se queda trabado en tercera marcha dando un golpe fuerte cada cierto tiempo, al apagar y encender de nuevo el motor vuelve a la normalidad o reiniciando el contador de servicio, excepto en un viaje largo no tiene problemas ¿quisiera saber como lo han solucionado y cuanto les a costado?

Saludos y gracias.
pixell de Chile hace 5 años  
PI

Se encendia la luz naranja de averia y ahora se quedo encendida

Citroën C4 2010 C4 1600 110cv 140000 kms
Se encendio luz averia y no me responde al acelerador
gutiguti de España hace 6 años  
GU

Se encendia la luz naranja de averia y ahora se quedo encendida

Citroën C4 2010 C4 1600 110cv 140000 kms
Se encendio luz averia y no me responde al acelerador
gutiguti de España hace 6 años  
GU

Testigo de freno defectuoso y esp

Citroën C4 2009 Gran picaso c4 102000 kms
Hola alguien me puede orientar que hacer el coche va bien se me enciende de vez en cuandoel testigo de ESP acompañado de freno parking defectuoso e notado que por las mañanas saliendo marcha atrás como si rozara el freno me podéis ayudar gracias
Juanma de España hace 6 años  
JU

El auto me prende el testigo de polucion fijo

Citroën C4 2008 full motor 2.0 sx 175000 kms
Hola que tal tengo un c4 2.0 sx año 2008 nafsta y lo que me paso es que lo quise prender a la mañana y no mueve me hace como que no tiene corriente. Y se mueve el limpia parabrisas y no gira la batería es nueva la desenchufe y la enchufe de nuevo y se va el testigo de polución pero cuando intento prender el auto no gira y vuelve a prender el testigo y queda fijo nuevamente y sigue sin arrancar alguien me puede ayudar ?
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
4 casos 

Falla en el indicador de combustible

Citroën C4 2007 1.6 bencinero 5 puertas 111000 kms
El indicador de combustible no indica lo correcto (al parecer esta descalibrado). Le ice una prueba, use todo el combustible del auto y el auto se detubo cuando todabia le quedaban 2 rayas y 90 kilometros de autonomia...en ningun momento sono alguna alarma o indico que se estaba acabando el combustible...ojala me puedan ayudar a reparar esta situacion...
jimmy de Chile hace 10 años  
JI
6 casos 

Sistema antipolucion defectuoso SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 c4 2.0 16v  60000 kms
Tengo problemas con mi c4 y en la concesionaria no saben decirme que tiene. Arranca bien y a las 5 segundos se pone en modo de emergencia y dice: sistema antipolucion defectuoso. Lo escanean y dicen q tiene falla en cilindro n°2 cambiaron bujias, bobina, sonda lambda, catalizador, ecu, bsi. Limpieza de inyectores y calibración. Y sigue la falla. Citroen es una porqueria. Lo compre por lo amplio y el confort y termino siendo una porqueria. Es un sedan sx 2.0 16v mod. 2010. Creo que colocaron modulo de control motor y midieron la compresión de los cilindro y no encontraron la solucion. Es una lata de sardina con ruedas. Salu2 y no compren citroen.
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años  
JO
19 casos 
Bueno yo he tenido varios clientes con ese problema pero para darle solucion hay que hakear el computador del auto es una falla de fabrica que tiene peugeot citroen ,
jorge rivelli de Argentina hace 7 años
Ingmecanicoduocuc tengo una falla que es la p1336 en un c4 2.0 16v 2010... vos solucionas el problema... porque con mis mecanicos no lo podemos encontrar
marcos de Argentina hace 6 años
Ing. Buenas noche tengo un c4 2015 y me tira falla p1336 al 39...cambiaron bobina bujias y sigue igual arranca y hace explsiones...
ANIBAL PEREZ de Argentina hace un año
Hola me pasas tu telefono ,
Marks de Argentina hace 10 años
La solución es ponerle nafta premium, porque la nafta super no es de buena calidad al funcionar genera los gases que hacen que se prenda esa luz. Ponele nafta premium y pisalo, aunque sea por una semana y fijate si se apaga el detector. Sds.
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años
No se como funciona. Les di un boto positivo. Pero mi problema continua! Uso nafta sin plomo. Premium de ypf o shell. Como hackeo la Ecu?
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años
Gracias Marks y mecanico!
ic3alcorta de Argentina hace 10 años
Ese error lo tira el filtro del aire acondicionado cambialo y se cura
Juanlo Fernández de España hace 4 meses
Es un problema del catalizador, un poquito de información antes de poner cualquier cosa, por favor.
lalo077 de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema y no encuentro solución! jorge ya lo solucionaste?
Lucas de Argentina hace 10 años
Tuve el mismo problema y lo solucione llenando el tanque con v-power y colocandole (con el tanque lleno) un limpia inyectores llamado DRAGON POWER CLEAN, de la marca wynn´s ($150 aprox). Al dia siguiente desaparecio la falla.
Gabito de Argentina hace 9 años
La solucion de este problema es llenarlo con combustible V Power de shell y un limpia inyectores y hacer una prueba de ruta a elevadas revoluciones para buscar descarbonizar los vastagos de válvulas , de ahi es que cuando se junta mucho carbon no deja cerrarlas y eso aumenta la temperatura en la admisión , se encuentra este problema en usuarios que conducen a bajas velocidades en tramos cortos o que ponen los cambios muy encimados trancitando a pocas revoluciones. Soy de Rosario Argentina , la nafta YPF nos esta trayendo muchos problemas en diferentes motores de distintas marcas. Espero q los ayude mi comentario.
El gringo de Argentina hace 2 años
Hola 👋 genio yo también soy de rosario tenes algún número de contacto por que hace poco me metí en el mundo del c4 y compre uno y tengo unas cuantas cosas que me gustaría saber
Elnegro de Argentina hace 9 años
Si tengo el mismo problema de antipolusion , voy a seguir el consejo de Gabito , dejare la nafta YPF , estaba por comprar un respuesto de 300 dlres , para mi el Citro , es un caño , gracias al sitio
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorgemilestone)
Jorgemilestone de Argentina hace 9 años
Ya solucione el problema. Se corto un resorte de valvula de admision y al pasar gases de escape por la admisión tiraba error antipolucion defectuoso. Ahora anda de 10.
jose Alberto Facone de Argentina hace 7 años
Jorge te cunsulto te daba el error pero el auto te fallaba o andaba bien pero con el error
Elnegro de Argentina hace 9 años
Jorge , voy a tomar , tu comentario , es valido , lo consultare , abrazo
Runchipping de Argentina hace 8 años
Estimados, espero colaborar y poder ser lo mas claro y sencillo posible... Los sistemas de fallas u/o anomlia antipuloción se pueden manifestar por distintos factores... ya sea por mal estado del sistema de encendido (bujias, bobina, falta de masa en bobina,etc) o sistemas de inyección (inyector, baja presion en la rampa, mal combustible,catalizador tapado,etc)... Si controlaron estos dos sistemas y estan OK deben revisar la versión de soft que tiene la ECU por lo general lleva una iaw 6kpb o 6lp-- por que la versión de soft... porque la actualización salio debido a que hubo fallas de soft en la ecu y al actualizarlo solucionado el problema!! (Nos paso en mas de 6 autos que tuvimos que actualizar el soft)... si todo esto esta bien... y la ecu no tiene problema y tiene la ultima actualización... controlar la puesta a punto ya que puede ser otro motivo de anomalia antipulucion... y si esto esta bien... extraer tapa de cilindros y realizar un service (no voy a funamentar mucho los porque sino seria muy extenso) y listo los problemas... recuerden que el auto se poe en modo emergencia ya sea con los codigos 1337,1338,1339, etc, etc... es una protección de la ecu cuando lee algo mal... no confíen en las concesionarias ya que saca y cambian piezas... en peugeot y citroen tengan pacienciencia y deben llevarlo a un lugar donde tengan el equipamiento y la paciencia para realizar los controles necesarios y asi no hacerle gastar plata al cliente al pepe... espero que sea util nuestra información ya que estamos acostumbrados a estos vehiculos... slds!
Natalia de Argentina hace 6 años
Tengo ese problema sos mecánico, de donde sos?
nahuel de Argentina hace 6 años
1561633645...me llamo nahuel...arreglo cualquier problema de c4...
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola Nahuel tengo un citroen C4 2.0 me quema el fusible F10 y quema la bobina
Marcelo Scham de Argentina hace 4 años
Hola Nahuel, compre hace poco el citro c4 lounge exclusive thp, murió la bateria, cruce los cables, pero ahora me tira agua x el caño de escape...estaba desde la mañana parado...pero no se, que podrá ser?? o es normal ? no hace ningun ruido raro el motor...se siente bien...
omar de Argentina hace 3 años
Hola Nahuel de dónde SOS?
Alejandro de Argentina hace 2 años
De donde son yo estoy teniendo. Problema con mi auto c4 y estoy gastando. Mucha plata y no le encuentra la falla por favor alguien q me de una mano soy de córdoba capital
Yiberto de España hace 2 meses
@nahuelMira el problema de 3 cilindros no se le quita va bien pero cuando se Prende el chivato del motor comienza la tembladera ya cambie la culata las bobinas lo aros el catalizador varios sensores y nada ayúdame
javi de Argentina hace 8 años
Hola Runchipping, estoy teniendo falla código p1337 y antes de que saliera la falla tenia problemas con el arranque en frio. Cambie sensor oxigeno sensor temperatura filtros y bujía nunca se fue la falla. En que zona tenes taller me pasas la dirección o el teléfono. Saludos javi
Elnegro de Argentina hace 8 años
No es tan asi , son un fierro , tenes carbonizado el turbo , limpieza es lo primero , lo peor el cambio , a veces un cable del sistema hace masa y te larga ese problema , revisalo.
sema de Argentina hace 8 años
El problema antipolucion en lineas generales es falta de mantenimiento en la limpieza del cuerpo mariposa!y en consecuencia el calculador de inyeccion pierde la referencia de los topes de la mariposa(ralenti y pleno gas)y la solucion es muy sencilla pero se necesita tener un scanner lexia para solucionarlo.es mas comun en el motor 2.0 sae citroen o peugeot!!!
Gaston bustos de Argentina hace 8 años
Hola donde podemos ubicarte tengo el mismo problema y nadie me lo solucuina
Elnegro de Argentina hace 8 años
Llamame o x whast app 11-63657714.
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola me enciende el motorcito naranja esta fijo pero el auto funciona no tienen falla alguien me pofria decir q es o q puedo hacer
Elnegro de Argentina hace 4 años
Hacelo escanear...para controlarlo...quizas sea una falla simple.
Pablo de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un c4vtr 16v 2.0 cuando ando mucho en baja paseando prende la de hinyeccion y no lo puedo hacelerar tironea y queda como en 3 cilindros no le encontramos la falla si alguien sabe que es ya le han echo de todo anda un tiempo bien y empieza de nuevo
Marks de Argentina hace 3 años
Le pones nafta 98 octanos? Yo tuve un C4 2.0 y me pasaba algo parecido. Cada dos por tres lo tenía que sacar a una autopista y pisarlo un poco para que se descarbonice. Tiene un motor sensible y el 2.0 no está diseñado para usarlo en baja todo el tiempo. También es verdad que come mucho combustible. Le podes poner gnc de 5 generación tmb
Miguelo de España hace 3 años
Me a pasado lo mismo con 30.000 kilómetros
DARIO de Argentina hace 2 años
Yengo problemas con el catalizador c4 1.6 eexclusi 2016 no tiene fuerza y se pone rojo vivo el turbo , en el taller oficial dicen que hay que cambiarlo ustedes me pueden decir precio del repuesto
Yiberto de España hace 2 años
Me tiene loco este coche con ese fallo antipolucion y fallo de cilindro 2 no se que hacer 3 talleres y no Dan con el fallome dicen que son las válvulas que se queda pegadas
Elnegro de Argentina hace 2 años
Por mi antecedente , al marcar falla de polusion , enfocar en el turbo, tratar de limpiar ,una primera ves , en tu taller, antes de enviarlo al service. -
Yiberto de España hace 2 años
Hola gracias no es turvo es gasolina normal
Virginia de Perú hace 10 meses
Hay amigooo en serio es mucho problema yo también tengo un citroen y me sale el check de motor e rectificado válvulas 2 beses bajada de culata cambio de bujías ,aceite todooo repuestos nuevos y sigue ahí...que complicado es esta marca 😴
Yiberto de España hace 10 meses
Bueno yo también e vuelto a bajar el motor por la falla del cilindro 2 le voy a cambiar los aros de los pistones por que moja la bujias del cilindro 2 espero que esta ves me quede bien si no lo tiro a la chatarra y le doy de baja
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Sistema antipolucion defectuoso

Citroën C4 2010 2.0i CVM 16v  90000 kms
Hola a todos y agradecería si alguien me puede orientar con estos benditos mensajes en tablero del auto, el auto es genial pero también te fastidian ,estos problemas , soy de jujuy y la verdad que la nafta no es muy buena por estos lados, todo comenzó con una pequeña falla al arrancar el vehículo, y empece a notar que se quedaba sin fuerza cuando quería salir, pero se acomodaba al andar, mas o menos a los 100 metros, y en alta el motor no tengo problemas un caño, pero apareció este sms en la computadora y ahora falla completo,entre a otros foros y dijeron que podía ser las distintas fichas del… Leer completa
pila de Argentina hace 10 años  
PI
107 casos 
danilo de Uruguay hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo le saque el asiento trasero ,desenrosque tuerca del tanque de nafta y le movi los enchufe de la bomba que hecha nafta al motor ,los limpie aprete y volvia armar y no me dio mas problemas espero te sirva de algo.
Ricardo de Argentina hace 10 años
A mi me paso algo similar y siempre se daba al encender el motor y el forma esporadica, luego de un tiempo y por otra razon reemplace el cuerpo de mariposa, luego de esto nunca mas aparecio el mensaje. Suerte
Cesymem de Argentina hace 10 años
Hace tres dias solucione el problema, puse en contacto, puse a mi hijo a tener pisado el acelerador, con un trapo humedo con thinner limpie las paredes del cuerpo mariposa y los bordes de la mariposa. Sin desarmar nada, mas que quitar la manguera que viene del filtro de aire, luego al encenderlo ya no me hizo mas nada, lo sali a probar y a la media hora aparece el cartel de Service y a tironear, lo pare apague y puse en marcha nuevamente, no tironeaba pero seguia la luz, volvi a casa y desconecte la bateria 20 min, luego al conectar configure hora y fecha nada mas, y listo... Hoy hice un viaje de 700 km sin problemas de ningun tipo...
TULIO de Argentina hace 10 años
Yo soy de corrientes y tampoco tenemos la mejor nafta...de vez en cuando cerra los ojos y llénate el tanque con power de Shell y sali a la ruta...la nafta super no debemos usarla...!!hace pistonear el motor
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años
Hola. Yo tenia la misma falla y encontraron un resorte de válvula de admisión partido. Lo cambiaron y problema solucionado. El mio es un C4 2.0 16v. Lo detectaron por que la válvula de admisión quedaba abierta y el múltiple del cilindro 1 se calentaba al pasar los gases de escape.
Dani de Argentina hace 10 años
Hola!me pasa lo mismo!hice todo lo que publican y nada!1ero limpie el cuerpo mariposa,cambie la ficha,bujias,cables,hasta el cuerpo mariposa!!y sigue fallando como al principio!ahora me dijeron que tienen que "ingresar" el nuevo cuerpo mariposa al CPU!!que onda gente!?!?! Ya no se que hacer?!?!
Nelson de España hace 10 años
Tengo un c4. Comprado en 2008. Con 40000km, me salió este fallo y se me paro el coche. Lo arranque y volvía aparecer y a pararse. Conseguí llevarlo al taller donde lo había comprado( las Rozas, Madrid) donde empece un periodo de despropósitos con el coche. Actualmente tiene 160000km. Me ha dejado tirado en Madrid una docena de veces, en Galicia( donde me lo reparo la citaron de Carballino(Orense)), en Zamora(donde me lo reparo la citroen). No puedo contar todas las putadas que me ha hecho el coche. No saben arreglarlo. Yo mientras, jugando me la vida ya que se para e plena marcha con el peligro que eso supone. He tenido que dejar de conducirlo. Siempre el mismo fallo: sistema antipolucion defectuoso. Esta es mi esperiencia con este coche y con Citroen.
javi de Argentina hace 9 años
Hola Pila, no se si ya solucionaste el problema que tenias. Pero leyendo el foro y buscando solución para mi problema lei el tuyo, solo te quería comentar que la falla seguramente es el sensor map. Fíjate primero limpiándolo sino cámbiaselo directamente y que no sea el original Bosch. El que anda muy bien es la marca FISPA es italiano. Igual espero que ya lo hallas resuelto. Saludos desde buenos aires.
Diego de Argentina hace 9 años
Yo tengo un gran problema y no encuentro solución. Paro el auto y al minuto se prende limpiaparabrisas y luces. Si a alguien le paso lo mismo que me cuente como lo soluciono. M
TULIO de Argentina hace 9 años
, proba con llenar el tanque con shell power, es la mejor y sirve para purgar todo, INFINIA NO SIRVE,suerte
nico de Chile hace 9 años
Chicos a mi me pasa algo similar me aparece sistema antipoblación defectuoso y el motor en baja trabaja cm a tirones el escaneo no arroja nada cambie bujías,bobina,limpie cuerpo marinos y nada sigo cn el problema si alguien me puede ayudar lo agradecería mucho
javi de Argentina hace 9 años
Hola Nico, como recomienda tulio llena el tanque con Shell V power y un limpia inyector liqui moly. Si te sigue tirando error, tendrías que ver la sonda lambda en la salida del catalizador hay muchos que le ponen un prolongador y con eso sacan la falla. Saludos y espero que te sirva
danilo de Uruguay hace 9 años
Lo de la polucion defectuosa es la bomba de nafta del tanque , yo la desarme y la limpie y anduvo pero lo ideal es remplasarla por nueva , y chau problema.
angel de Argentina hace 9 años
Hola tengo un c4 2.0 naste con falla antipolucion me prende el testigo y queda permanente que puedo hacer?otra cosa tiene testigo de aceite cuando pones en contacto?
javi de Argentina hace 9 años
Hola angel, proba llenando el tanque con Shell v- power y limpia inyector liqui moly, revisa el filtro de aire y limpia el cuerpo de mariposa. Saludo y espero que te sirva.
dario de Argentina hace 9 años
Tengo un c4 2.0 16v calienta y tira el la falla de anti pulicion cambien bujias limpie inyectores y limpie la mariposa , sigue haciendo lo mismo.
carlos d de España hace 9 años
C 4 picaso polucion defeztuosa ,se para en plena marcha hasta ahora he conseguido llegar acasa mañana boy al taller
fierrito de Argentina hace 9 años
Hola a todos tengo un c 4 con el mismo problema para empezar no tengo idea que es el sistema antipolucion y la falla del auto es que marcha en ocasiones en 3 cilindros , no responde bien el acelerador ruido a valvulas y olor a nafta
gabriel de Chile hace 9 años
Hola amigos,el problema que tengo con mi C-4 es que la maquina me pedia service en el tablero y como se apagaba me hacia el desentendido hasta que en la ciudad aparecio el check engine y empezó a perder fuerza,mal olor en salida de escape,mal funcionamiento de motor,no trabaja parejo y al hacerlo el motor salta como de 6 a 7 mm aprox si alguien me pudiera orientar que es lo que tiene o si tendré que llevarlo obligadamente al concesionario y me aforren el palo gracias.
leandro de Argentina hace 9 años
Tengo un c4 con baúl xs 2008 con 192mil km, el auto una fiera nunca un problema. Pero hoy me apareció la falla de polucion defectuosa, se me prendió mientras subía una lomada de burro. Solo se prendió y larga la falla la computadora, el auto anda excelente. Leyendo el foro me confundieron, que limpio la bomba de nafta o la mariposa. Lo único que puedo decir que siempre me hizo desde que lo tengo que cada vez que hago una curva pronunciada o rotonda y la nafta esta cerca del cuarto o inferior, falla como que le faltara combustilble
sergio de Argentina hace 9 años
Hola tengo un c4 2.0 16v 2008. El auto anda bien luego de un tiempo me sale en la pantalla sistema antipolu defectuosa. Y una vez que me sale esto el auto se me apaga. Empece a cargar nafta como dijeron aca de shell v power y me faltaria poner el limpiar inyectores. Pero queria saber si hay otra solucion al problema gracias
ubaldo de Argentina hace 9 años
Hola gente tengo un c4 2.0 me aparece sistema antipolucion defectuoso y antes de apareser eso tambien tironea en baja a nafsta o gnc que puedo hacer. , gracias
javi de Argentina hace 9 años
Hola Ubaldo, fíjate en los comentarios anteriores es un defecto que se repite en este modelo. Limpiar cuerpo de mariposa y sensor map revisa las bujías, filtro de aire. A y carga nafta Shell v power limpia inyector. Suerte
ubaldo de Argentina hace 9 años
Gracias javi , te jodo con una pregunta mas ,el auto lo compre hace una semana fui a una concesionaria citroen para cambiar correa de distibucion x las dudas y me salieron diciendo sin ver el auto quie tengo que cambiar las 2 correas,los tensores y bomba de agua y me quieren cobrar $7500,00 a mi me parese que c les fue la mano con el precio o es lo que se cobra o me aconsejas hir a otro taller que no sea de citroen, gracias
javi de Argentina hace 9 años
Hola Ubaldo, en el motor 2.0 nafta x manual la correa se cambia cada 75.000 km. En el cambio se incluye correa tensores y bomba, la segunda correa es la poly V y trabaja independiente de la distribución y la podes cambiar en cualquier momento. Yo te recomiendo que compres el kit de distribución en casa de repuestos citroen con los números de chasis y lo lleves a tu taller de confianza que de mano de obra te saldrá unos 2000. - pesos mas los repuestos. En el concesionario siempre te matan. Sdos y espero que te sirva
Maico de Argentina hace 9 años
Yo cambie la correa el kid $ 1700 mano de obra 1300 y la poly v colocada 250 la bomba de agua sale como 2000 pero por experiencia la cambio siempre en el 2do. Cambio de correas, y el mecanico al verla me dijo que estaba ok mi auto c4 tiene 79000 km aÑO 2009 lo pague con tarjeta en seis cuotas... AHORA ESTO LO HICE EL 17 DE ABRIL Y HOY ME APARECE FALLO ENSISTEMA ANTIPOLUCION. Tendra algo que ver=== siempre que un auto entra al mecanico luego aparece algo nuevo.
sergio de Argentina hace 9 años
He leído bastante sobre este problema y parece ser una falla muy común en este auto. Ya voy a ver como lo soluciono de acuerdo a la recomendaciones que acá leí.
javi de Argentina hace 9 años
Hola Maico, fíjate el cuerpo de mariposa que este limpio y los sensores revisa las bujias. Trata de usar SHELL y un limpia inyector. YPF a este auto no le gusta. Saludos javi
Marito de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema fallo de sistema antipolucion, no me deja acelerarlo, cuando me aparecía eso lo apagaba y lo prendía varias veces pisando el acelerador hasta q me dejaba acelerarlo, ahora ya no me deja acelerarlo más y no se borra la falla cosa de q antes si me dejaba...
sergio de Argentina hace 9 años
Si no te acelera limpia o cambia el cuerpo mariposa a mi me paso eso
gille de Argentina hace 9 años
Hola a todos, mi c4 es 2010 y empezo a encender la luz de antipolucion. Limpie la mariposa y sus paredes, puse limpiainyectores aleman y anduvo media hora perfecto hasta encenderse SERVICE y a tironear para llegar a casa ya que le corta las rvoluciones a 1000 no mas. 30 minutos sin bateria y nada, probe apagarlo y encenderlo 3 veces seguidas sin arrancarlo y la falla se fue. Pero luego volvio al rato y ya no se por donde buscar. Si lo arreglo; subo la solucion.
gille de Argentina hace 9 años
Hola otra vez, finalmente hubo que reescanear la computadora a los valores de fabrica, ya que segun dijeron las fallas se van acumulando en la cpu y los valores se van variando debido al combustible con variabilidad de octanaje o con agua, fallas electricas esporadicas etc. etc, Me recomendaron en Escalada un taller en Bedoya y Av Rosales y realmente fue perfecto y un costo muy aceptable. Se fueron todas las fallas inclusive la que costaba acelerarlo en frio los primeros cinco minutos. Ademas limpiaron todo el cuerpo mariposa y sus sensores. Espero haber sido util, gracias
ramiro de Argentina hace 9 años
Hola que seria el cuerpo de mariposa gracias tengo un c4 nafta y tengo encwndido etestigo de antipolucio
Mauro cba de Argentina hace 9 años
Hola a todos. Tengo un c4 nafta 1.6 con Gnc de 5ta mod 2012. Comence a tener este problema de antipolucion y hoy ya queda encendido todo el tiempo, no pude hacer que se valla. A Gnc falla completamente, a nafta todavía no. Me pasa eso de que no acelera los primeros instantes de prenderlo. Quería saber cual es ese cuerpo mariposa? Para probar limpiarlo. Ya le hice cambio de bujías, filtros y demás pero sin resultados. Guille, de donde sos vos?. . . Mañana lo llevo al mecánico y les cuento q me dice. Saludos
caro de Argentina hace 9 años
Hola a todos!! Con mi esposo tenemos el mismo problema que todos... Antipolucion,no acelera no tiene fuerza... Me gustaría q alguien me dijera q debemos hacer y q es el cuerpo mariposa?? Gracias
Mauro cba de Argentina hace 9 años
Hola a todos nuevamente... les comento que lleve el auto de un mecánico conocido y mirando la computadora dio con 8 errores, y me dijo que todos eran problemas del encendido, y que la falla es en todos los cilindros. A pesar de la luz encendida por el error pude volver a mi casa sin ningun problema, el auto responde bien todavia, solo falla a GNC. En estos días resuelvo llevarlo a otro taller mecánico a ver que me dicen. Saludos!
javi de Argentina hace 9 años
Hola Caro, fíjate de usar nafta Shell o axion Premium y agregale un limpia inyector en tanque lleno. El mejor es liqui moly o molikote. El c4 con nafta super o infinia de ypf no camina falla siempre por lo menos en mi caso. No se de que zona sos pero en San Martin hay un mecanico especializado muy bueno que me soluciono el problema ( SEMA MOTORSPORTS ). Espero te sirva. Saludos
javi de Argentina hace 9 años
Hola mauro, tenes que buscar un taller que tenga la interface para citroen y Peugeot con el sistema LEXIA. De esta manera te pueden ajustar las fallas y errores del motor. A vos solo te lo scanearon y no te pueden solucionar nada sin el sistema que corresponde. Espero que te sirva. Saludos
Mauro cba de Argentina hace 9 años
Hola Javi... te comento que lo lleve a un taller de GNC y termino revisando las bujias y capuchones, parece ser que los capuchones no estan del todo bien, los engraso y ahora funciona, el testigo se apago por el momento. Asi que me dispongo a cambiárselos en estos dias y les comento si ocurre otra cosa. Saludos
caro de Argentina hace 9 años
Gracias javi... Ya solucione el problema, se había quemado la bobina de encendido x no haber cambiado las bujías, ahora anda de 10 por suerte!!! Gracias
javi de Argentina hace 9 años
Hola Mauro, no se que motor es tu c4. Pero el 2.0 nafta los capuchones de bujía viene incorporado a la bobina, no tiene cables tradicionales. Igualmente si te lo solucionaron con un poco de limpia contacto sentite afortunado. Saludos de buenos aires.
Mauro cba de Argentina hace 9 años
Hola Javi... el motor es el 1.6 y me parece que es como decis, tengo que comprar la bobina porque viene todo junto. En conclusión: puede ser tanto en la parte de salida de escape, como de encendido del auto el bendito problema de Antipolucion!... Saludos!
javi de Argentina hace 9 años
Hola Mauro, fíjate bien antes de cambiar la bobina no es un repuesto barato. Igual el tuyo tiene gnc y eso cambia todo. Tendrías q probar pasarlo a nafta Shell vpower ponerle un liqui moly y limpiar la mariposa y sensor map. Y ver q pasa. Saludos
Mauro cba de Argentina hace 9 años
Hola javi. Ya averigüe y venden por separado los capuchones, salen $85 c/u. Cual seria el cuerpo mariposa? Y el sensor map?. Gracias! Saludos
javi de Argentina hace 9 años
Hola, el cuerpo mariposa es donde entra la manguera del filtro aire la ancha de goma es lo q acelera el auto. Todo ese cuerpo se saca y limpia el carbón acumulado, el sensor map esta en el multiple abajo o costado y enchufa una ficha y cable se saca con un tornillo y se limpia sin sopletear (wd 40 ). Saludos
Mauricio de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema con un HDi
Jorgemilestone de Argentina hace 9 años
Viejo. El mensaje aparece por cualquier boludes. A mi se me corto un resorte de valvula en el cilindro 1 y al pasar los gases de escape por la administración me tirava el msj antipolucion defectuoso. Despues service y falla control motor. Ja! Toca la admisión cuando arranca y espera a que te tire el error. Si se calienta la admisión de uno d los cilindro. Te la regalo. 25mil el arreglo.
carlos de Argentina hace 9 años
A alguien le paso con el 2.0 Hdi,a mi se me prendio el sistema antipolucion defectuoso hoy,que puede ser en el gasolero.
ubaldo de Argentina hace 9 años
Hola disculpen por mi ignoracia pero alguien me sabria esplicar que son unos cables que se encuentran devajo del asiento del conductor,uno esta cortado y no quiero conectarlo por miedo hacer macana
Cesymem de Argentina hace 9 años
Si mal no recuerdo son los del airbag lateral que esta el los asientos
Wa11y de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema y aparte de lo que hiciste limpié también un sensor (de oxígeno creo) que está ubicado sobre el mismo conducto luego de la mariposa. También desarmé la caja donde se aloja la mariposa y limpié con alcohol isopropílico las pistas por donde es comandada eléctricamente la mariposa. Con esto se resolvió la falla.
javi de Argentina hace 9 años
Hola Ubaldo, el conector del asiento es el testigo y la chicharra del cinturón de seguridad. Es el que te avisa cuando pones el contacto que te pongas el cinto. Yo lo tengo desconectado porque es muy molesto. Saludosjavi
GRINGO de Argentina hace 9 años
Hola, javi podrias decirme si este problema es lo mismo para un hdi 2.0 hace tiempo que me jode el sistema antipolucion cada vez que lo enciendo... que deberia revisar ???? gracias...
javi de Argentina hace 9 años
Hola gringo, no se como funcina el hdi. Pero el antipolucion quiere decir que x algún motivo esta quemando mal, tendrías que probar limpiar cuerpo mariposa o aceleracion, limpia inyector, filtro aire y combustible y sensores. Si el problema persiste tendrías que llevar a escanear y ver que pasa. Tene en cuenta que el gasolero siempre tenes que mantenerlo con filtro aire limpio cada 6000km. Sdos javi
ignacio de Argentina hace 8 años
Javi: donde es el taller sema sports? tengo el mismo problema que todos usedes y estoy harto de yirar y pagar, no anda más de 4 km. sin tirar el maldito mensaje de "fallo en el sistema antipolución"
javi de Argentina hace 8 años
Hola Ignacio, el taller queda en tropezón a la vuelta del cementerio de San Martin, el mecanico se llama Sergio. Dirección 1° de mayo ( calle 56) n°5154. - móvil
15-3541-9918. - lo podes buscar en Facebook " semamotorfort ". Saludos y espero q te sirva, contame como te fue. Javi
Yary de Chile hace 8 años
Hola tengo un Citroën c4 sedan y me aparece sistema antipolucion defectuoso y se chupa y se para no se que hacer Porque ya n tengo la garantía por favor ayuda
ignacio de Argentina hace 8 años
Yari, mirá lo que posteo Javi, parece ser un problema común en este auto y también dificil de arreglar... espero que te sirvan los comentarios
Yary de Chile hace 8 años
Ufff gracias a dios ya lo solucione era una manguera que tenía suelta y chupaba aire no lo tuve que llevar para que me lo revisarán ya que era algo pequeño y no ha fallado más
ignacio de Argentina hace 8 años
Yari sos un suertudo!, yo hace 2 años que no lo consigo y no quiero pagarle a un taller autorizado porque son carísimos... un abarzo
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola yo hace un a,o q tengo un c4 1.6 y es la segunda ves q me salta el problema antipolucion la primera ves seme fue solo pero a los meses se quema un relais de la fusilera y me pone la fusilera en corto...ahora me salta de vuelta el mismo problema y fue luego de ponerla la nafta de YPF...y no se q hacer con el auto...
berti de Argentina hace 8 años
Hola tengo un c4 2008 2.0 nafta recién comprado al principio andaba dentro de todo bien pero la salida le costaba un poco ahora le puse nafta ypf super y falla peor no le tira error pero falla como si estuviera mal el filtro de aire. Será q tengo q hacer lo que dicen de la moriposa o con ponerle después Shell power y el limpia inyector estaría??
ignacio de Argentina hace 8 años
Me dice el último siquiatra del Citroen C4 que mi falla se debe a que los botadores hacen mucho ruido y el sensór lo toma como detonaciones del motór y atrasa el encendido... cambio de siquiatra? de auto no puedo...
ignacio de Argentina hace 8 años
Se puede sacar el sistema antipolución del silenciador?
javi de Argentina hace 8 años
Hola Ignacio, busca un mecanico con scanner lexía o un electricista automotor especialista en inyección. Lo que te dijo tu mecanico del sensor de detonación es cualquiera. Saludos y q soluciones tu problema javi
ignacio de Argentina hace 8 años
Gracias Javi, si, a mí me pareció lo mismo, sigo buscando, Felices Fiestas y abajo la polución y los sistemas!
ignacio de Argentina hace 8 años
Finalmente lo solucioné, ea que el 1º mecánico, un animal, al cambiar la correa de distribución habia sacado de punto al auto, todavia no canto victoria ya que hice solo 100 pero el cartel no aparece y el coche carbura distinto! Gracias a todos y en especial a Javi
ignacio de Argentina hace 8 años
En mi caso y luego de pasar por 3 mecanicos el problema era que estaba fuera de punto, los 2 arboles de levas no estaban alineados y eso provocaba la falla, ya hace 1100 km. que lo ando y hasta ahora no volvió a salir...
Sebastiane de Argentina hace 8 años
Buenas gente, alguno me puede indicar donde esta el sensor map en un c4 2.0 16v? ayer limpie el cuerpo de mariposa por una falla, y luego de colocar todo, anduvo perfecto 2 dias y comenzo a tirarme la falla antipolucion dejandome tirado varias veces sin poder acelerar. Agradezco me den una mano. Saludos!!
sema de Argentina hace 8 años
El sensor esta debajo del cuerpo mariposa es verde. Pero aparte de eso tenes que calibrar codo con el scanner
Juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en un hdi 2.0 con el sistema antipolución realice todos los cambios de filtro, le puse limpiador de inyectores, no sólo aparece la señal sino ahora está lento y regula mal. Le cambie el catalizador por las dudas pero nada... Tendré suerte si lo pasan por el scanner? Donde me recomiendan ir? vivo en zona oeste.
Pilar de España hace 8 años
Yo llebo seis meses y no melo areglan estoy dessesperada llebo un dineral i nada no se lo k hacer y sienpre el mismo tema si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Juan de Argentina hace 8 años
Hola pilar estoy consultando en el dia de mañana a una persona si me lo soluciona te aviso.
Sebastiane de Argentina hace 8 años
Estimados yo resolvi el problema de la falla cambiando el relay que va sujeto del filtro de aire. Segun mi mecanico este se ocupa de mandar los pulsos a la bobina (en dos partes) por lo cual si falla se corta la tension en bobina por esto es que se queda en 2 cilindros (la bobina funciona de 2 en 2). . . No sabemos si era eso porque la computadora no arrojaba nada, pero arrancamos por lo mas barato y se soluciono. Proximo paso era cambiar bobina lo cual no hizo falta.
Juan de Argentina hace 8 años
Fijate de cargar nafta en otra tipo de estación de servicio... no cargues en ypf. Si el problema sigue consulta con alguien que pueda colocarle la computadora para saber de donde es la falla. Suerte
javi de Argentina hace 8 años
Hola a todos; tuve los mismos problemas que leo en todos los comentarios. Paso a comentar todo lo que hice durante un año y medio: cambie sensor map limpie cuerpo mariposa filtros bujías limpia inyector, autoadaptable con scanner lexía mande a revisar la bobina cambie la sonda lambda. La solución fue llevarlo a un taller de inyección de confianza después de tenerlo tres días y revisarlo por todos lados. Eran los inyectores sucios, los limpio con ultrasonido le reinicio la computadora ( desconecto la batería x media hora ) y listo el problema anda con cualquier nafta perfecto nunca mas un problema espero que les sirva para no gastar un dineral como yo. Saludos Javi
Sebastiane de Argentina hace 8 años
Shell V power + limpia inyectores liqui moly y sali a la ruta. Chau problema. A mi me funciono. Ypf no cargo nunca mas.
Juan de Argentina hace 8 años
Proba el liquimovil sino tenés que ir a alguien que sepa de inyectores y tenga el software completo de Citröen para encintar la falla. Si bien la nafta es mala no siempre la antipolucion defectuoso es por eso. Suerte
WALTER de Argentina hace 8 años
Buenas noche hoy se me prendio el testigo de sistema antipolucion pero el auto funciona perfecto me lohizo ni bien sali de cargar nafta pero no se para y esta agil no entiendo nada
Juan de Argentina hace 8 años
Por favor no cargues en ypf... seguro ha sido el combustible.
jorge de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y cambie el sensor de gases el mumero dela pieza es 0 261230 043 lo llaman sensor map depresion absoluta este se moja de aceite y te deja de funcionar no tires el que sacaste secalo y limpialo con mafta que vuelve a funcionae
Paul de Argentina hace 8 años
Buenas a todos, tengo un 2009 C4 Sedan 2.0 I 16 V Exclusive Plus. Todas las mañanas lo dejo encendido 5 minutos antes de irme y siempre cargo premium en esso o axion. Hace 2 días que lo tengo en mi garage sin funcionar. Lo que paso es; lo encendí y arranco por 2 segundos y se apago, dio un sonido como si se ahogaba. Intente de nuevo y encendió bien y entre a la casa. Salí a los 4 minutos; el motor estaba apagado y escuchaba un sonido finito/agudo pero las luces estaban encendida y el mensaje "fallo sistema antipolucion" figuraba en el display. Intente de encenderlo y no hubo caso. Desconecte la batería por 5 minutos, la volví a conectar y arranco pero hice 3 metros y se me apago el motor y aparecía el mensaje "fallo sistema antipolucion". El auto no me arranca mas aunque le saco la batería por horas pero si muestra ese mensaje en el display. Hoy limpie la mariposa y el sensor map y sigue igual. No mire el filtro de aire o el filtro de nafta ya que hice el service hace casi 2 meses atrás y también le cambie las bujías. NO se que pasos tomar, alguien me puede guiar en los pasos que debería tomar?
javi de Argentina hace 8 años
Hola a todos, los únicos consejos q les puedo dar con fallas en inyección o antipolucion. En primer lugar un especialista en inyección NO LA CITROEN. Que enchufe la computadora y lea la falla si no hay falla limpieza de inyectores con ultrasonido. En lo personal tuve ese problema a los 40000. - km. le hice de todo y eran los inyectores tres días lo tuvo el mecanico hasta q dio con la falla. Espero q les sirva el dato. Saludos Javi
Gustyarg de Argentina hace 8 años
Buen dato javi... Gracias!!! ahora tengo otra consulta!! A ver si me ayudan, tengo el c4 2.0 sx nafta y gnc... Tengo un Ruido en frío y me da tirones solo en frío, hace ruido como q rosa una goma en algo...q puede ser? Tacos de motor?? Espero respuestas... Gracias gente 👍
javi de Argentina hace 8 años
Hola, gustyarg. Controla la correa poly v. Es la que tiene los surcos pero no controla el funcionamiento del motor no tendría que tironear en general hace un chillido porque patina de goma reseca. Saludos
Gustyarg de Argentina hace 8 años
Hola javi... La correa q decis es la del compresor de aire? Ni bien lo compre hice cambios de todas con tensores... El ruido es solo cuando lo arrancó por la mañana... Me tiene loco... Salgo en primera y como q se mueve el motor y hace ese ruido a goma rosando con algo... Espero soluciónarlo!!! Gracias
javi de Argentina hace 8 años
Hola gustyarg, si es la del aire. Tendrías que levantar el capot una mañana y que alguien te lo arranque y ver de donde viene el ruido. Espero que lo puedas solucionar. Saludos Javi

Prende luz falla motor y no regula bien (es modelo 2017)

Citroën C4 2016 4 puertas SPORT 1.6 THP 100 kms
Hola gente, hace dos días saqué de la agencia el C4 Lounge Sport, 2017 0 Km. Hoy me dirigía hacia Capital (desde Zarate), y probando la velocidad crucero todo bien hasta que tuve que frenar un poco, luego puse otra vez crucero y al rato al frenar un poquito me saltó un cartel en la pantalla táctil que decía "FALLO DEL MOTOR: Lleve a reparar el vehículo", en el tacometro decía "SERVICE" y al lado el símbolo naranja de falla de motor encendido continuamente (no parpadeaba). Bajo la marcha y me detengo sin apagar el motor y noto que el mismo no regulaba bien, paro el motor, saco la llave, espero… Leer completa
PVENTURA de Argentina hace 7 años  
PV
36 casos 
Ignacio de Argentina hace 7 años
Cuál era el problema al final? Yo estoy con el mismo problema pero con 40.000 km. Gracias
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Me conectaron la computadora y borraron todas las fallas q aparecian y se solucionó x el momento, no eran fallas permanentes, sino fallas (algo así como falla simple, no recuerdo bien el nombre), saludos!
Ignacio de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta!
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Ahora yo pregunto, estos autos al prender los hacen ruido de motor como un auto Diesel, esto es normal?, Yo tenía una VW Suran 2012 y ni se escuchaba el motor
Ignacio de Argentina hace 7 años
Bueno, finalmente lo lleve al taller de Citroen pero en mi caso realmente había un problema. Aparentemente la bomba de nafta de alta presión dejó de funcionar. El repuesto sale $16.000 (aprox u$d 1000 al día de la fecha) y mano de obra $5000. Aparentemente es algo qué pasa seguido con los motores THP. Increíble q pase con 40000 km.
Saludos
Cristina de España hace un año
@PVENTURATe cuidado eso mismo le hacen a mi coche y lo único que hace es lo que se llama reservar un ordenador, te dará rl mimo problema
Pepe de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema el mío es el Sport 2016 me esta volviendo loco... donde lo llevaste? En guini no me dan pelota
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Yo soy de la ciudad de Zarate, Pcia de Bs As, concesionaria Gerli, igual ahora me apareció otra vez un solo día y ya no apareció más, es una falla parece de estos motores, una cagada
Pepe de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias... a mi tb me aparece mínimo una vez por semana a y sólo se reinicia... con respecto al ruido de motor. Si en frío es un diesel como suena... Después después se le va... más allá de eso un gran auto...
Pepe de Argentina hace 7 años
Bueno escribió cualquier cosa mi teclado. Jeje, quise poner que me aparece mínimo una vez por semana, y después se reinicia pero, por mas que me digan que es normal, la realidad que no lo es... no es normal que tenga esa falla... con respecto al ruido que decís cuando arrancas son bastante ruidosos los motores, pero en temperatura dejan de serlo. Después de eso... un lindo auto.
Carlos de Argentina hace 2 años
@PepePonele el aceite que va realmente, un 0w/30, no como ponen en los lubricentros o en agencias que es 5/40 y suena realmente muy bien. Lo que pasa es que es mas caro. Obviamente 100% sintético
Malifrer de Argentina hace 7 años
A mí me pasa lo mismo. La bomba empezó a mandar mucha nafta y me licuó el aceite. Me di cuenta porque en el tablero me apareció el mensaje de que tenía poco aceite y los electros se prendieron al máximo. Cuando lo conectaron a la computadora saltó que el problema era de presión. Al desarmarlo porque alrededor de la tapa de válvulas había transpiración de aceite, vimos que uno de los árboles de levas estaba seco y así llegamos a la conclusión de que la bomba de alta presión mandaba mucha nafta. Al auto se le venció la garantía en Enero con lo cual me tengo que fumar el arreglo que entre cambio de piezas, aceite y mano de obra pasa las 27 lucas. Mi auto es 2014 y tiene 46000 km. Una lástima porque es un lindo auto, pero ya no me parece confiable. En la ruta me hubiera explotado el motor. En la agencia me dijeron: "que raro, nunca nos pasó ". Muy mal por Citroen. Espero sirva mi lamentable experiencia con este auto. Saludos
Ignacio de Argentina hace 7 años
A mi me dijeron exactamente lo mismo en la agencia! Una lastima, pero es cierto ya no es confiable. También me paso con 42000 km, pero 2013. Saludos
scichelli de Argentina hace 3 años
Hola a todos tgo un c4 Lounge 2014 THP 1.6, no se si sirve de algo pero la luz de check desapareció cuando le puse 1/2 tanque v-power y una lata de Liqui Moly limpia inyectores al tanque. Y además limpie con limpia contactos w80 el map que esta en el caño de salida de aire frío del intercooler. Visto de frente con kpot abierto hay 2 tubos uno naranja lado derecho y otro negro lado izquierdo. En el izquierdo siguiendo el caño hacia arriba está el sensor map. Lo saque lo limpie con w80 y eso hizo q aumente increíble la reacción del auto. Pero lo se la luz de check fue que estaban tapados seguramente los inyectores. Es mi humilde aporte slds
nestor de Argentina hace 7 años
Soy Néstor, tengo un Citroen C4 Lounge Shine modelo 2016 con 17.700 km. A mi se me encendió la luz testigo amarilla del motor. Lo llevé este Jueves 07/09/17 a la agencia Damville S.A. de Lanús, lo resetearon y se me apagó la luz. Hoy lo usé cuando venía para el trabajo y se me volvió a prender la luz amarilla. De todas formas no siento que el auto ande mal, pero es preocupante lo que veo en esta página por la reiteración de casos. Saludos
Pepe de Argentina hace 7 años
Hola Nestor! lamentablemente es común en los c4 que prenda la luz, por mas que lo reseteen lo va a seguir haciendo siempre que detecte una emisión de gases poco normal! si el motor no falla! si no hace nada raro se apaga sola... (si le das una buena garroteada se apaga mas rápido!!) lo que si te recomiendo es Nafta v power o Axion 8000. Con esas a mi no me jodio mas por ahora!
nestor de Argentina hace 7 años
Gracias Pepe. Yo le cargo desde que lo saque de 0km Infinia de YPF. Sera la nafta o habra otro problema ??
Pepe de Argentina hace 7 años
Desde ya te digo que problema no tiene, lo que si es molesto que prenda la luz y el mensaje en la pantalla! pero no vas a tener ningún problema y en el caso que estés usando ypf me juego que es la nafta, incluso en breve vas a tener que cambiar bujías por la nafta ypf (lo peor del mercado)
nestor de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Pepe. Voy a probar cargando otra nafta segun tu experiencia. Saludos
Pepe de Argentina hace 7 años
Si... después comenta como te fue. Y no te asustes si tenes que cambiar las bujias antes de los 40 mil km tb es propio de la mala calidad de la nafta!
nestor de Argentina hace 7 años
Dale. Gracias por tu respuesta
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, me volvió a pasar 2 veces más, le cambiaron sensor de picada, y al tiempo volvió a pasar, el lunes pasado lo llevé a Citroën tours en Pilar (ruta 8), detectaron el error x computadora y le hicieron un reseteo y le cargaron la actualización, x este error en sensor de picada.
Hasta ahora (una semana) no me volvió a pasar, con respecto a la nafta yo tb cargo siempre YPF INFINIA, ustedes recomiendan Shell?
nestor de Argentina hace 7 años
Buenas tardes pventura. Segun Pepe habria que cambiar de nafta Shell o Action ( premiun cualquiera de las 2) y probar. Yo sigo andando sin problemas con la luz amarilla prendida hasta el proximo service. Ahi pedire una solucion
Pepe de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, ojo yo cuento mi experiencia! con la luz amarilla (check engine) por mas reseteo que le hicieron en concesionaria seguía prendiendo, la mayoría lo asocia a la mala calidad de combustible, y en calidad de combustible (no lo digo yo) ypf es la calidad inferior, en mi caso el auto no prendió mas la luz desde que uso shell, o axion segun comodidad. Y repito cuando cambie las bujias estaban como "secas" y me dijeron tb esto es por mala calidad de nafta...
nestor de Argentina hace 7 años
Gracias por tu aporte Pepe. Voy a seguir tu recomendacion. Esperare agotar el tanque llenado con Infinia de YPF y pasare a usar V-Power de Shell a la espera que se apague la luz amarilla del motor.
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Gracias tb x la info!!!, Un abrazo!!!
Hugo de chascomus de Argentina hace 6 años
Yo tengo un c4 1.6 hdi y anoche viniendo de capital de prendieron 2 luces. Ahora la unica que sigue encendida permanente el check engine y cargo v power nitro shell
PVENTURA de Argentina hace 6 años
Llevalo (si podes) agencia oficial ruta 8, decile q te lo traten de ver en el día q es tú único auto, yo hice eso y en un par d horas me llamaron para q lo busque, me actualizaron algo d la computadora de abordo y listo, es el día de hoy q no me jodió más, tb le sigo echando la mejor se Shell nafta.
scichelli de Argentina hace 3 años
Yo pase a ponerle Shell v-power 1/2 tanque y le agregue 1 lata de Liquimoly limpia inyectores. La luz de check se apago sola. Axion o Shell son buenisimas pero entre a la web de Shell y especifican que la v-power ademas de la calidad tambien contiene aditivos limpia inyectores
scichelli de Argentina hace 3 años
El ptoblema en mi caso se resolvio cambiando de ypf a shell y poniendole 1 lata de LiquiMoly limpia inyevtores en 1/2 tanque de nafta. A los 4 dias la luz de check se apago sola
MartoAstro de Argentina hace 2 años
@scichelliHola
Alguien probó el LiquiMoly Catalizador Full. Entiendo que es específico para el problema que estamos teniendo. Saludos.
Rocco de Argentina hace 9 meses
@nestorHola tengo hace 3 meses un C4 lounge 2016 thp y es insoportable por los sensores pero anda bárbaro y consume poco por la potencia ,pero la realidad es que la nafta ypf es una basura para estos motores(y todos muy ala calidad),viaje para córdoba argentina y venia bárbaro ,me colge y no cargué shell,cargue ypf(es la única estación sobre el Autopista) al toque me encendió la luz check...fuera ypf!!!!!
Jonatan de Argentina hace 7 años
Tengo la misma falla. De viaje en Puerto Madryn me empezo a andar en 2 o 3 cilindros. Fui a un service oficial y eran 2 bujias detonadas. Despues del cambio siguio la luz del motor anaranjado. Siguio con una falla al superar las 2500 o 3000 vueltas, sin tener fuerza ni reaccion. Y si lo acelero de mas se plancha peor. Me dijeron que es falta de presion en la bomba de alta. Tengo un c4 thp 2015.
Voy a probar haciendo cambios de filtros y poniendole nafta shell, siempre cargaba en YPF. Ayuda meterle un liqui moly para limpiar mejor la mala nafta?
El cambio de la bomba será la solución?
Gracias por todos los aportes. Ayuda a evacuar dudas.
PVENTURA de Argentina hace 6 años
Nafta v-power, la mejor nafta, duele un poco más al bolsillo pero rinde más tb, y no le hace daño al motor como la de YPF, te comento xq yo tb empecé a echarle la mejor de YPF y no sé si será casualidad pero a los 100 Km de usado el auto me empezó a fallar, ahora después de llevarlo a la Citroën de ruta 8 y cambiar la nafta x Shell, me anda de lujo! Suerte
Pablo S de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo un c4 THP 16v mod 2014 hace 3 meses empecé con un problema de que al auto le costaba arrancar, y me apareció indicador de falla de motor y el auto perdió la reacción. El mecánico me dijo que es la bomba de presión de nafta alta. El costo del repuesto es de $20.000. Ayer fui a otro mecánico y me detectó problema en el sensor de temperatura (marcaba -48º) y también la misma falla anterior de presión de combustible. Reseteó los errores y el auto anduvo bien durante unas horas. Hoy tengo que ir nuevamente para ver si es problema de la bomba o del sensor. Continuará. . .
PVENTURA de Argentina hace 6 años
Hola te recomiendo que vayas a Citroën Pilar sobre ruta 8, actualizaron un programa de la computadora del auto y nunca más me falló, en la concesionaria de mí ciudad me decían q cambiaban esto, lo otro, y así lo llevé 4 veces en ve el transcurso de 1 mes aproximadamente (o un poquito más), te bolacean, me cansé y lo llevé a la Citroën de ruta 8, lo dejé y en 6. Hs me llamaron pa retirarlo que habían descubierto q todas esas fallas era por un problema de la computadora, en definitiva anda a la Citroën de ahí q son unos capos y no te cagan
nestor de Argentina hace 6 años
Muy buen consejo. Muchas gracias
Diegotuerca de Argentina hace 6 años
Hola gente les cuento que se reparan las bombas y otras fallas tipicas de estos motores... tengo taller en la plata y cualquier duda con gusto les ayudo saludos
Jonatan de Argentina hace 6 años
Doy fe... Diego un genio. A mi me reparó la bomba de alta y quedo joya!
Torodami de Argentina hace 5 años
Donde tenes el taller Diego? Soy de Berisso tengo un c4 hdi con la luz encendida de check pero el auto funciona sin problemas
Diegotuerca de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes el taller lo tengo en tolosa...calle 529 n 42 entre 119 y 120... recien para el 16 de enero tiene que ser
MARTIN de Argentina hace 2 años
@TorodamiMe pasa lo mismo y me dicen que es la egr. Lo pudiste resolver ?
Nelio de Argentina hace 2 años
@DiegotuercaHola diego, reparas las bombas de alta presion? soy de berazategui, tenes algun numero para comunicarme
Paulo de Argentina hace 6 años
Buenas noches , me paso recién algo similar. Pase una loma de burro y se me prendió el creck , defecto de motor dice , el mío es c4 hdi2,0 año 2011 , 68000 y anda como de cero , le llene el tanque en la ruta con diésel Común x que no tenían otra será eso ? , muchas gracias si tienen idea si es eso ? Saludos.
Pablo de Argentina hace 5 años
Loko a mi tambn despues d un pozo...se me activo el testigo de check no se q sera...
Carlos de Argentina hace 6 años
Yo estoy con el mismo problema del testigo de motor. Y ya se rompió la directa. Y el embrague y otras cosas con. 30 mil km
Cesar G. de Argentina hace 6 años
Hola muchachos. Tengo un C4 THP 2017 con 30.000 KM. El viernes le hice el 3er service al auto y ayer al ponerlo en marcha me prendio la luz del motor e indicando avería. Lo use un poco y anda normal, pero obviamente algo pasó. Primero pensé que en el taller habian desconectado algo al hacerle el service (bujia, bomba de nafta, no se...) y por eso era la falla, pero ahora al leer me empiezo a preocupar de que esto es recurrente. El lunes lo llevo de nuevo al mecanico a ver que hace. La otra cosa que hice fuera de lo normal, es cargar el viernes antes del service nafta premium en YPF (la de Unicenter), ya que solamente usó V Power de Shell.
Pablov de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema fallo motor lleve a reparar con 30.000 soy del interior de cordoba y el único service es en cba cap. Así que lo lleve a un taller pusieron la computadora y decía falla cuerpo de aceleración. Limpiaron el cuerpo mariposa anduve 10 días y me fallo de vuelta ahora saque turno naum. Citroen para ver que mierda es ela auto no tiene fuerza y si venis con velocidad crucero se desactiva
Cesar G. de Argentina hace 6 años
Hola. Despues de 2 dias se apagó la luz y no jodio mas. Le di una garroteada en la ruta y se le acomodaron las ideas, por ahora al menos...
Jonatan de Argentina hace 6 años
Despues de varios meses enganche con el mecanico q sabe. La gente de Martinelli. En villa devoto. La pegaron de una. Me cambiaron la sonda lambda. Y aparte le tuve q hacer la distribución. Pero la falla de motor era por esa sonda. El auto una joya. No volvió a falla. Anda como el primer dia. Un relojito. Super recomendable el taller martinelli. Saludos!
Pablov de Argentina hace 6 años
Ya encontraron la falla era una cable sito de la computadora dañado que hacía mala masa y saltaba la falla motor llevar a reparar
PVENTURA de Argentina hace 6 años
Menos mal, saludos y esperemos que no joda más!!!!
nico de Argentina hace 6 años
Pablo, te consulto. En base a tu solucion, cual era el codigo de error que te aparecia? porque a mi me paso de todo con el auto. Me cambiaron la bomba de alta, la bomda de aceite, las bujias y el sonda de lambda y sigue fallando.
Pablov de Argentina hace 6 años
No pregunté el número de código primero me salía falla cuerpo de aceleración limpiaron cuerpo mariposa reseteron la falla pero al a semana salto de nuevo. Revisaron los cables de la computadora y encontraron un terminal mal conectado haciendo contacto con otro terminal
Martin de Argentina hace 6 años
Tengo un C4 THP 2014, empezó a tirarme fallo de motor y a prender la luz testigo de service, cuando hace esto aparentemente en modo emergencia y el auto sigue sin problemas pero no tiene potencia, según en el concesionario me dijeron es un problema en el circuito de vacío del turbo, hace dos semanas que tengo el auto en la concesionario, le cambiaron de todo y no le pueden sacar la falla, por lo que leo es preocupante con las reiteradas fallas que se dan en estos motores, también me dijeron lo de la nafta probé y no tuve suerte, todavía estoy esperando que me den una solución
Cesar G. de Argentina hace 6 años
Hola, si, la verdad es que ya no son casos aislados. Suerte y conta como te fue
nico de Argentina hace 6 años
Martin, tuviste solucion al problema?
frobles de Argentina hace 4 años
https://www.facebook.com/watch/?v=2798… este es el problema seguramente
Pablo S de Argentina hace 6 años
Estimados, ante el problema de falla de motor y falta de potencia, tuve que cambiar la bomba de nafta de alta presión. Original está arriba de los 20.000 pesos, pero yo la mande a reparar a la plata por mucho menos precio y hace 2 meses ando sin problemas.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola, mi c4 con 65.000 empezó con cartel fallo de motor, detenerlo. Como observe q al apagarlo y encederlo se iba continue varias semanas. Hoy, con mismo cartel no me dejo moverlo... no me dejo acelerarlo. Soy de La plata, podras recomendarme a quin te lo soluciono. Gracias
PVENTURA de Argentina hace 4 años
Hola Ariel, en mi caso lo llevé a Citroen Tours Ruta 8, me lo querían hacer dejar, pero al decirles que no tenía otro vehículo y que vivía lejos me lo repararon en 4 hs, unos grosos. Slds atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por el dato! Saludos!
JavierG de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 2.0 empezo con los mismos problemas, limpiaron cuerpo mariposa, resetearon la computadora, de la concesionaria me dicen que hay qued hacerle tapa. Estan locos!!!
Llame directamente a citroen, me tomaron el reclamo y lo tengo que llevar de nuevo. Gracias a los comentarios tengo mas info para discutirles.
Rodrigocaniza de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 lounge 2016 se prendio la liz del cjeck engine y me sale el cartel de falla de motor lleve a reparar su vehiculo cuando voy por ruta aparece el cartel y se apaga el vehiculo lo apago espero un rato sigo en ruta y aparece otra ves y se apaga el motor revise colecciones de los sensores revise si le faltaba aceite si le faltaba refrigerante si tenia alguna manguera rota cable desconectado y nada todo normal ahora lo deje un dia sin usar anduve otra ves y no aparece mas la falla pero sientro q el auto reacciona tarde con respecto a la pisada de ascelerador y se queda sin fuerza al hacrer la rebaja de cambio
Mariano mss de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 thp 2014 con 50,000 kilómetros Me empezó a perder la luz de check el auto no presenta fallas de funcionamiento. Al escanearlo me tira una posible falla del sensor de cigüeñal que dicen que puede ser por falta de tensión en la correa o cadena. En cuanto tenga un poco de tiempo voy a cambiarle filtro de nafta bujías limpiar cuerpo de mariposa intentar controlar o cambiar el tensor hidráulico Está justo fecha para el service en garantía a los 23,000 cambiaron todo el kit de distribución nunca dejó de hacer ruido a la arrancarle un frío luego de unos segundos El ruido se va la luz del check va y viene cuando está frío en la mañana me da la impresión que hay salta lo de error lleve a reparar el motor Estoy a un mes de irme de vacaciones más de 6000 km fuera del país me tiene bastante intranquilo
Nehuen de Argentina hace 5 años
Hola como supiste que era? Yo tengo un c4 thp y también le hace un ruido como cuando pasas un palo por una reja y lo hace en frio una vez que calienta ya no lo hace mas, alguien que pueda saber que es?
Cesarmardeajo de Argentina hace 5 años
Hola Neuen, yo tengo un c4 THP 1.6 nafta y tuve todos los problemas de este blog, ya me canse y lo tengo parado con 150.000km, ese ruido q hace solo hasta cuando calienta es una polea automatica q esta del lado de las ppleas y esta a la intemperie, funciina automatica con el termostato, si se mojo ( es un ruleman) cuando gira loca antes de la temperatura optima hace ruido, cuando calienta se apoya en su lugar y deja de hacer ruido
Cesarmardeajo de Argentina hace 5 años
Si alguien sabe algun taller q no sea oficial q resetee la Ecu de mi c4 thp 1.6 nafta ya q en el concesionario cuesta $ 25.000 la ecu y en la web nuevas estan 12.000 o usadas $ 4000
X favor escribirme, tengo muchos problemas para contar de ( como dijo alguien en un blog) esta lata de sardinas con ruedas
Bomba de nafta
Inyectores
Turbo
Cadena de distribucion
Cerbo freno
Computadora
Tapa de valvulas...
Con 150.000 kilometros reales
PVENTURA de Argentina hace 5 años
Lo único que puedo decir es que todos los autos tienen fallas, ya tuve 4 autos desde 0 km, pero hasta los de menor calidad que este ha tenido muuuuchas menos fallas. La verdad Citroen me ha defraudado ya a los 100 km de haber comprado mi Lounge SPORT, tuve que ser remolcado por la plancha jajaja sisi leíste bien, 100 (CIEN) KM, una PORQUERIA, ahora tiene 42.000 km y lo quiero vender xq no me da confianza, hace ruidos por todos lados, parece que vas en los antiguos 3CV (que calculo eran mejores que este). Primera y última vez en la marca. Saludos y espero puedan solucionar sus problemas...
nico de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Mi auto tuvo realmemte todas. Tengo thp 2015 y le cambiaron la bomba de alta presion y el canisper. Cuando lo empece a usar andaba de 10. Yo notaba que cuando lo arrancaba en frio, si bien estos motores son ruidosos, el auto temblaba mal hasta que se regularizaba. Luego de estos cambios cambio completamente. Pero a los 4 dias volvio a aparecer la falla. La concesionaria ayer me dijo que era un problema del combustible. Yo siempre le cargue infinia. Será ese el problema?
Entonces me borraron la falla y cargue Vi power por completo. En base a tu experiencia que pensas? Hoy y gracias a tu comentario llame a la concesionaria de Pilar y me dijeron que una solucion es mandarle un limpia inyectores
Martin de Argentina hace 5 años
Yo cambie a Toyota tiene menos potencia pero es un fierro no se rompe nunca con el c4 me canse de renegar
Sapo2019 de Argentina hace 5 años
Tengo un C4 lounge feel PAK con 28.500 kilometraje y me prendió la luz falla del motor llevé a reparar y falla sin poder acelerar tironea
frobles de Argentina hace 4 años
Patrodriguezbote de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasó dos o tres veces. La última hoy viajando en la ruta. Pasando dos autos a 130km/h Me prendió las luces de falla de motor y la de service. Perdió potencia. Al apagarlo,ñ y encenderlo, solo prende la de falla de motor. Al subir revoluciones, prende el service y empieza a fallar. Veremos que pasa. Para mi fue el combustible. Aunque cargué Vpower en Shell de Olivos.
Sebas de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, en mi caso empezó con una falla de que se pone en tres cilindros y cuando le cambié las bujías una salió completamente rota,no tenía ni el electrodo ni la masa para el electrodo, le puse las nuevas y los 500 kilómetros me pasó lo mismo en el mismo cilindro, se volvió a romper la bujía
Marcelo de Argentina hace 4 años
HOla, buenas tardes. Estoy por comprar un c4 Exclusive THP 2014 62000km, pero al leer sus malas experiencias, estoy dudando de hacer la compra. ¿pudieron resolver los problemas que se presentaban? es como dice el video de Youtube, un tema de los barros del aceite que engranan la bomba de nafta? Gracias
simon de Argentina hace 4 años
Creia que eran mejores que los de peugeot pero son peores. Con 4000 km en 3 años desde 0 km ya he padecido 3 veces, ahora arranca cuando quiere, despues de 10 intentos c4 lounge tdi 2017, lo manejan por internet. -
juan de Argentina hace 3 años
Tengo un c4 thp 2017 (25000 km) recién lo encendí y me marcó falla de motor, se prendió la luz de batería y se encendió inmediatamente el Electro que tardó en apagarse despues de cortado el contacto. Lo paré lo volví a encender y otra vez lo mismo. Las últimas 2 cargas fueron de YPF
Patrodriguezbote de Argentina hace 3 años
Puede ser la calidad de la nafta o sucio el turbo. A mi le pasó. En la Citroën me sopletearon el turbo y quedó 10 puntos. Es una falla normal del Citroën. Me pasó varias veces. En general no es grave. Pero solo recomiendo llevarlo a Citroën para que lo conecten a la computadora
Patricio_AD de Argentina hace 3 años
Citroen Cactus Shine THP 2020 - 4300 Km. Problema: luz testigo encendida de Check Engine. Este problema se está dando en todas las marcas de autos (no es cuestión de modelo ni marca) producto del combustible y de lo que leen los sensores de la combustión. La solución en mi caso: reseteo de la computadora en Concesionaria Oficial. A pesar de ello, horas más tarde, se volvió a encender el Testigo. Lo saque a la ruta, lo puse un rato a 3000 vueltas o más... y listo. Pasaron varios días y la luz no ha vuelto a encender.
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scichelli de Argentina hace 3 años
Lo unico que aun no le pued sacar es el tembelqueo o cotraexplosiones en frio, dsps cndo esta caliente el motor anda barbaro
Cristina de España hace un año
Hola siento desanimarte llevo con el problema fallo de motor desde los 6090 kilómetros el mio lo hace cuando baja la temperatura y no tienen ni idea que le pasa al coche me han cambiado el turbo y llevo más de un mes sin mi coche esta experimentando con el,ya me he visto obligada a ir a un abogado para o bien me cambien el vehículo a lo que citroen se niega y me Dan muy buenas palabras y que la palabra mágica que tenga paciencia, me veo que terminaré en el juzgado pk son unos impresentables así que mi consejo no lo dejes creo estos coches no están dando este problema a más de uno y el coche al entrar en ese de fallo de motor intenta poner la calefacción y circular con el verás que ko pasa de 80 o a lo máximo 90 no te dejará pisar más por mucho que pises el acelerador,vergonzoso citroen estáis vendiendo coches con defectos y no os hacéis cargo de la garantia
iarnold de Argentina hace un año
Hola, tengo un C4 Lounge HDI 1.6 año 2017. Ayer andando por ruta (a 110 km/h) me salieron los mensajes de "Fallo del motor" y "Fallo del sistema ESP/ASR", el auto se planchó (máximo 2000 RPM y 80 km/h). Estaba a pocos kms de mi casa y seguí así. A apagarlo queda el electroventilador encendido por 5 minutos como mínimo. Un buen rato después probé a encenderlo para ver si seguían o no los mensajes. Lo mismo y otra vez el electro más de 5 minutos marchando una vez apagado el auto. Ahora está en casa a la espera de llevarlo a un taller. ¿A alguien le pasó algo similar? Agradecería una respuesta/ayuda...
costa de Argentina hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema que fue al final
scichelli de Argentina hace un año
Consejo, llevalo a un taller de confianza para q lo diagnostiquen, te esta funcionando en modo Emergencia.
iarnold de Argentina hace un año
Sí, estoy a la espera de que me den un turno. Pero era para consultar nomás e ir preparándome "emocionalmente" $$$.
scichelli de Argentina hace un año
No de dnd sos, pero yó al mio no lo llevo a los oficiales a menos que sea extremadamente necesario. Ahi si te matan y no te lo resuelven, todos piensan q el c4 Lounge es una nave espacial q nadie se anima a tocar, pero es solo un motor con un monton denartefactos x fuera para qie funcione correctamente osea ej. Tenes una bomba de alta, electrovalvula de vacio, valvula diverter, turbo, sensores etc, te puede fallar cualquiera de esos componentes, por eso llevalo a un buen lugar dnd seoan diagnosticar la falla y q no se guien solo x el scanner. Hay un canal de youtube de un pibe q sigo q es un crack. Mecanica Leonardi fijate si te sirve, es de Casetos el flaco
iarnold de Argentina hace un año
Estoy en Santa Fe capital. Lo llevo a un taller de confianza (sólo que están con mucho trabajo y debo esperar un turno). No lo llevo al oficial (Nation). Ya me voy a fijar en el canal de Youtube que mencionás. Muchas gracias.
iarnold de Argentina hace un año
Buen día, paso información actualizada: llevé el auto a un taller donde lo escanearon y le indicó la falla de inyector Nº 3 en corto. Hizo el chequeo de toda la parte eléctrica y supuestamente estaba bien. Lo llevé a un taller que se dedica a inyección diesel y me indicó lo mismo. El inyector Nº 3 está en carto y no se puede reparar. Están averiguando los costos de uno nuevo (que no se está consiguendo). Así que no me queda otra más que esperar unos días más...
Scraf de Argentina hace 3 meses
Me esta pasando exactamente la misma falla! estoy esperando que me lo diagnostiquen, alguna nueva informacion de como resolviste ? gracias !!!
iarnold de Argentina hace 3 meses
@ScrafBuenas tardes... Me terminaron cambiando el inyector. Lo conseguí en Mercado Libre ya que ningún proveedor de ese taller lo tenía... Me lo recomendó él mismo y otros distribuidores de las marcas del inyector en Santa Fe, Rosario y alrededores (Argentina). Tampoco lo tenía seguro el servicio oficial de Citroen en Santa Fe. Lo único que me recomendaron es que el que lo cambia lo debe "registrar" en la computadora del auto.
Javier de Argentina hace un año
Tengo un C4lounge 2016 thp y se me prendió falla de motor valla a servicio. Tenía un C4 packlooc y nunca ningún problema pero ahora cambié por este y me hizo ésta falla...voy a ver con mí taller mecánico que me dicen...la verdad leí todo lo de éste blog y es bastante desilusionante...
Pero creo que tiene que haber una solución
Pablomdd de Argentina hace un año
Tengo un C4 Lunge 1.6 Thp. Desde hace 2 días ni bien lo prendo se enciende el electro a full y queda prendido 5 minutos después de apagarlo. No me marca ninguna falla. Que me recomiendan? A alguien le pasó?
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Se detuvo en marcha y no enciende SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2012 Hachback 60000 kms
Voy andando, cambio a 3era y al acelerar el motor no responde, bajo a 2da y no tiene reacción. El vehículo se detiene y no arranca más. Hace contacto, comienza el arranque pero no termina de hacerlo. Secuencia de arranque fallido: https://youtu.be/zAo-88VSw18 El símbolo de check engine permanece encendido (no recuerdo si se apaga solo recién cuando arranca), el diagnóstico (check) da ok, intento arrancarlo dos o tres veces y no lo hace. Pasa a modo económico y nada. Tuve que quitar el borne positivo y volverlo a colocar para subir el vidrio y no dejarlo tirado con la ventana abierta. Cua… Leer completa
CFA1 de Argentina hace 5 años  
CF
11 casos 
CFA1 de Argentina hace 5 años
Alguna sugerencia? Tengo que esperar a mañana para ver qué dice el mecánico. Puede se el sensor de movimiento del cigueñal?
Solucionado
Mejor respuesta (según CFA1)
CFA1 de Argentina hace 5 años
Por si a algún otro le pasa: afortunadamente no era la correa de distribución. La detención en marcha y no encendido posterior puede ser también el estarter, el alternador (es raro) o las bomba de nafta. En mi caso fue un problema con el ramal de la bomba de nafta pero de paso se hizo distribución, bomba de agua y tensores que no estaban bien. Una desgracia con suerte.
Patricio de Chile hace 5 años
Hola. Haber si alguien me puede orientar, tengo un Grand Picasso C4 2.0 Diesel año 2009 automatico, me pasó que después de andar 420Kms este comienza a perder velocidad y un cascabeleo, al detenerme y levantar capó se observa deposito de agua hirviendo, después de esto este no parte y tiene un tac tac al dar contacto. Favor su ayuda ya que estoy empane muy lejos de casa...
Saludos.
Gabriel Frencia de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un Citroën c4hdi 2007 lo pare y despues de media hora no arrancó mas revise x entero y nada despues le cambie las bujias precalentadoras y arranco...luego de 3 veces que arranco volvio a quedar muerto si alguien pede ayudar gracias
CFA1 de Argentina hace 5 años
Te sugiero subir un video en youtube con la secuencia de arranque desde el interior y desde el motor. El ruido puede decir mucho. Tenés el check engine prendido?
Gabriel Frencia de Argentina hace 5 años
No tengo el check engine prendido grscias
Julio rojas de Chile hace 5 años
Tengo un c4 vtr 2006 y comenzó que se encendio el check-in y anuncia sistemas de polucion le cambie el filtro y luego siguió, encendido en frío costo que arranque y hoy llegue a casa y luego no corrio más me agotó la bateria
Dario de Argentina hace 4 años
Hola tengo un citroen c4 hdi 2009 diesel 2.0 me andaba bien. Despues costaba arrancar. Cada vez peor. Con arranca motor. Prende pero no regula y no tiene fuerzas si suelto el acelerador se para. Alguien si le paso lo mismo y me pueden ayudar. Mi correo [email protected]. Gracias
Alex de Argentina hace 3 años
Hola tengo un citroen c4 x pack plus 1.6 16v se apagó el motor y me acusa que es el sensor de cigüeñal lo cambie y sigue sin arrancar que será. ?
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola as solucionado el problema?
Te dejo mi correo [email protected] de ante mano gracias
Jhon amaya de Colombia hace un año
Buenos días el carro no volvió a encender ,tengo un citroen c4 modelo 2005 cc2000 y al parecer es la computadora adonde podría conseguirla
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Fallo del motor, fallo de bateria y fallo del sistema electrico SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2015 Diesel Man 110000 kms
Buenas tardes, En el día de ayer se me presentaron varios problemas en el coche. Al intentar arrancar el coche, no arranca. Me saltan varios fallos en la pantalla de navegación: Fallo de la batería, fallo del motor y fallo del sistema eléctrico. Al meter la llave y intentar arrancarlo no arranca. Llamé a asistencia, comprobaron la batería y da suficiente voltaje como para arrancarlo de hecho puedo abrir y cerrar el coche, las luces interiores y la radio funciona a la perfección. En el mando de control aparece el testigo de la batería y service. ¿Alguna idea? Actualización 04/01/2020: Me c… Leer completa
MaG0 de España hace 3 años  
MA
8 casos 
pabloatx de España hace 3 años
Buenas noches MaG0,

Me ocurre lo mismo esta mañana se me presentaron los mismos problemas. Fallo de la batería, fallo del motor y fallo del sistema eléctrico y no arranca. Me comprobaron bateria y tiene voltaje.

Lo has llevado a taller? Sabes lo que puede ser?¿
MaG0 de España hace 3 años
Buenas noches Pablo, efectivamente lo he llevado al taller oficial de Citroën, van a proceder a cambiar un modulo del sistema eléctrico, una vez que lo instalen revisaran si es problema del modulo o sucede algo más...

Un saludo.
pabloatx de España hace 3 años
Gracias por tu respuesta, el mío también lo he llevado a taller oficial de Citroën. En principio me comentaron que podría ser tema de unos relés de encima de batería, alternador o motor de arranque, tenían que meter maquina para ver mejor fallos. Mañana llamare para que me concreten mas de que puede venir ese problema. Con lo que sea te comento por si te sirve de algo.
Solucionado
Mejor respuesta (según MaG0)
MaG0 de España hace 3 años
Buenas noches, el problema estaba en el módulo PGA, este módulo está encima de la batería, lo sustituyeron y ya funciona sin problemas.
Manuel de España hace 2 meses
Buenas tardes sabes si al sustituir tuvieron que resetear el coche porque yo lo e cambiado y sigue saliendo el mismo fallo.
pijorola de Argentina hace 3 años
Es el conector de la computadora a veces se afloja revisen antes de llevarlo al service
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, ayer por la mañana así como así al encender el auto aparecio en la pantalla el mensaje "FALLO DEL CIRCUITO ELECTRICO:LLEVE A REPARAR EL VEHÍCULO.
Medí la batería y la carga del alternador y esta todo bien, desconecte la batería para resetear la BSI y el mensaje desaparece un rato y luego al querer arrancar de nuevo vuelve a aparecer. El auto enciende bien, no probé en la calle si responde o no, pero enciende y acelera en vacío bien. Por cierto el auto es un C4 lounge hdi, alguno sabe que puede ser?
Muchas gracias
Ramiro de Argentina hace 3 años
Marcelo, buenos días me pasa desde hace 3 dias extactamente lo mismo, cambie la bateria y sigue. Como lo pudiste solucionar. Saludos
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroRamiro, todavía no lo solucione, lleve el auto al concesionario a escanear y me dicen que es la placa que esta sobre la batería, esa que tiene fusibles grandes de colores, la misma sale $50000 y no tiene reparación. Imaginate mi sorpresa, no dispongo del dinero para hacerlo ahora asi que ando con esa indicación de falla encendida. Si podes traerla de afuera, E-Bay, ali-express o Tiendamia, te sale con envío y todo 130, 140 dolares. Yo todavía no tome la desición de hacerlo. Saludos y espero te sirva mi respuesta.
Ramiro de Argentina hace 3 años
@MarceloPor Dios que locura , tanta plata. Gracias por la data. Hoy lo voy a llevar a un electricista. Cualquier cosa te aviso que me dicen. Muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroGracias a vos, si te solucionan el problema por favor avisame, muchas gracias desde ya.
Ramiro de Argentina hace 3 años
@MarceloMarcelo, buenas tardes recien me entregan el auto y en principio d edijeron lo mismo que el módulo PGA que esta arriba d ela bateria, me van a averiguar cuanto sale y si se pued eponer uno usado, si sale esa plata yo tambien me voy a morir , igualmente en las próximas semanas saqué turno a otro electromecanico muy conocido acá en Rosario a ver que me dice y te cuento, el auto anda perfecto solo sale FALLO DEL CIRCUITO ELECTRICO y al arrancar queda encendida la luz de SERVICE
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroRamiro, como estas. Si me sucede lo mismo que a vos, el auto anda bien solo sale esa leyenda "FALLO DEL CIRCUITO ELÉCTRICO" y queda encendida la luz de SERVICE. Probé desconectar la batería y volverla a conectar, el fallo desaparece y no aparece hasta que apagas el motor y esperas un rato para volverlo a encender. Lamentablemente como te comente, la placa no tiene reparación y nueva vale esa plata, fijate en Mercado Libre, esta lo mismo que me pidieron en Citroen. Una calamidad, encima es muy dificil conseguir una usada, porque los desarmaderos por aca no pueden comercializar éste tipo de piezas. Epero tengas suerte con el problema comentame como te va, yo te mantengo al tanto con lo mío. Abrazo
Ramiro de Argentina hace 3 años
@MarceloTema cerrada $ 65.000 con mano de obra , parece que era la bornera de arriba de la bateria nomas. Por ahora llevo una semana y todo ok
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroGracias Ramiro por tu respuesta. Yo todavía no lo reparé porque no cuento con ese dinero así que lamentablemente tengo el vehículo parado. Es bueno saber que te fué bién y que era ese el problema así por lo menos si junto la plata se seguro que es eso y no otra cosa. Muchas gracias, abrazo.
Ramiro de Argentina hace 3 años
@MarceloPor favor marcelo, suerte con lo tuyo, el tema es que estoy próximo a venderlo y se iba a complicar de esa manera. Saludos
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroClaro, suerte con la venta, seguramente haga lo mismo, me dió muchos dolores de cabeza éste auto, es muy lindo y cómodo pero me trajo muchos problemas. Primero los amortiguadores delanteros fallaron 2veces cada lado, luego ruido en la transmisión (caja de cambios), rotura de bomba inyectrora y ahora ésto, la verdad que me cansó. Un auto muy caro
Abrazo amigo y buena suerte.
NANCY de Argentina hace 2 años
Parece que somos muchos los que tenemos ese problema. Me dijeron lo mismo con respecto al PGA (en la concesionaria). Hoy cambiarlo cuesta $ 140000 (me quiero morir!) Mi pregunta es si realmente se soluciona el problema luego de cambiarla, porque mi auto tiene apenas 55000 km, y ya tuve que cambiar un inyector y ahora esto. Bastante decepcionada a decir verdad.
Amadeo de Argentina hace 4 meses
Hola, me pasó lo mismo pero su desconectaba la batería la falla desaparecía por horas, o hasta un día. Leí por aquí que a veces se iba sola y efectivamente después de unos 4000 km desapareció. Leí también que había que parametrizarle que batería tenía (yo la había cambiado) tal vez al envejecer un poco cambió la corriente de carga y el sensor está demasiado poco tolerante. En fin, fue una buena noticia.
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Luz abs tablero indica falla el display SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2011 1.6 nafta 90000 kms
Le doy contacto y efectua todo el chekimg. Enciende el motor y se apagan todas las luces como si estuviese todo normal y a los 4 seg se enciende y queda encendida permamentemente la luz de ABS. Esto comenzo a producirse cuando cambie el embrague del auto. Que puede ser????
Gracias
NAHUE de Argentina hace 9 años  
NA
10 casos 
David de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema problema
David de Argentina hace 6 años
Lo hice escanear y la falla dice que el cable de abs no está conectado lo limpie pero ahora lo pienso cambiar
Ivon de Argentina hace 6 años
Hola me pasa igual. Cambie embrague y me empezo a prender la luz del sensor...alguien lo soluciono...q puede ser?🤔
Solucionado
Mejor respuesta (según NAHUE)
Luis Martinez de México hace 4 años
Le prende el testigo ABS a mi caravan 2001 y no frena, se va el pedal hasta el fondo, tiene buen nivel de líquido de frenos y ninguna llanta a tirado líquido, que podrá ser ?????
Ayuda !!!!!!!
Marcela de Argentina hace 2 años
Buenas tardes te go en el tablero el dibujo de un auto con una flecha que indica 23km y antes decía 25
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Luz de stop presión de aceite bajo

Citroën C4 2009 4 ptas. sedan 1.6 cc 240000 kms
Días atrás empezó a saltar el testigo de presión de aceite bajo... y el stop con su pitito singular...lo lleve al mecanico a scanearlo salio falla presión de aceite y sensor de aceite... le cambiaron sensor...y no elimino la falla... le cambiaron la bomba de aceite y sigue igual... le revisaron todos los contactos que van en ese sistema y todo sale bien... le midieron con un manometro directo la presión de aceite y al encender el vehiculo mantenía su presión normal...pero prende igual el testigo de presión de aceite baja...ya no saben que hacer... alguien le paso algo similar... le agradecería me ayudaran.
andyfer76 de Chile hace 10 años  
AN
12 casos 
cris de Ecuador hace 10 años
Es muy simple , a mi me pasaba lo mismo y el problema era que el filtro del aceite no era el original, cambie el filtro por uno original y ya no tiene problema
gabriel pereyra de Argentina hace 9 años
Hola tengo una c3 picasso mod 2012. Hoy al salir del trabajo se me prende el testigo de stop y el del aceite. Cuando voy andando a una velocidad mayor a 40km se van los testigos. Cuando bajo la velocidad o esta en marcha parada también aparece. Que puede ser. Revise el aceite y esta bien.
diego de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo? me sucede lo mismo.
autotecnico de Argentina hace 9 años
Cambiale el filtro de aceite por uno original y listo
Hasnae de España hace 3 años
Hola tengo Citroen C4 y me pone insuficiente presión de aceite eso pasa cuando pulso el freno , que problema puede tener
misael de Perú hace 6 años
A mi se me prende el testigo stop de mi vehiculo citroin c4, desde que le hice el cambio de filtro y aceite, los niveles de refrigeante se encuentran normales alguiem me puede orientar
autotecnico de Argentina hace 6 años
Cámbiale el filtro de aceite por uno original y se le va la falla
misael de Perú hace 6 años
Que tipo de aceite se utiliza para el motor en el citroin c4 2010
Lauritadinamita de España hace 6 años
Recomiendan 10w 40 pero siempre uso 5w 30 de Castrol
Osva de Argentina hace 4 años
Hola tengo un c4 y comenzo a prender stop y freno cuando el auto está parado pero se pone en movimiento y se apagan automáticamente y me detengo y reaparece la falla
GEGE de España hace 3 años
@autotecnicoLe he puesto el filtro original y sigue igual
pedro de España hace 5 años
Cual es el filtro de aceite original del c4 coupe ,? me ocurre lo mismo con el aviso de stop
Denis de España hace 5 años
Hola Pedro conseguiste arreglar el fallo??a mi me pasa lo mismo en mi c4 cupe
Luis de España hace 4 años
Hola a mi también me falla c4 coupé presión baja de aceite, le doy un poco de gas y deja de salir, dejó de dar gas y Salta el chivato de baja presión y pita
Victor de Chile hace 4 años
Que pasa si sigo andando en el
Eliasaba de Argentina hace 3 años
Hola mi auto es un citroen c4 HDI lo mandé a lavar el motor y no me arranca me dice falla de stop que puedo hacer
Molina marisol de Argentina hace 3 años
Hola mi auto es un citroen c4 y me salta stop presion huile alguien sabe q significa??
Javitosan de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche pudiste solucionar la falla a me marca lo mismo y no se q es
Migue de Argentina hace 3 años
Buen dia. Tengo problema con la presión insuficiente d aceite se puso en stop y los botadores empesaron a golpear fuert. Medi el aceit y esta normal.no se k hacer
C42010 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que es?
Ema baez de Argentina hace 2 meses
Hola te quedas sin presion por bomba de aceite esta mala cambiala
Brahim de España hace un año
Hola buenas noches alguien le pasa lo mismo me sale en la pantalla la presión de aceite motor insuficiente i STOP alguien me puede ayudar gracias si lo agradezco mucho
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Fallo abs y airbags SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2007 4 puertas 160000 kms
Hola buenas noches mi problemas es que de la nada se encendio la luz del abs con un cartel que decia sist frenos defectuoso lo llve a escanear y arrojo falla positivo a masa bomba abs asique verifique conexiones encontre que tenia oxido en la parte de la ficha conectora a la bomba y que tenia una patita cortada asique le solde con cuidado y cable y hice un puente al cable despues de hacer eso no anduvo y dedaparecio el velocimetro y los km y luego se encendio la luz del airbag alguien tiene idea que puede ser? Tiene que ver la bomba abs con el airbag y el velocimetro?
padrillo de Argentina hace 8 años  
PA
12 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tiene que ver con lo que soldaste y el sistema multiplexado de Citroen, nunca pero nunca se sueldan patas, cables ni se hacen puentes. Se cambian las piezas.
Solucionado
Mejor respuesta (según padrillo)
Nicolás Velasco de Chile hace 8 años
Lo arreglaste???, tengo la misma falla, si ya pudiste, cuentame por favor.
padrillo de Argentina hace 7 años
Si lo solucione cambie solo la placa electrica del modulo y quedo perfecto no hubo ni que poner el scanner y consegi una usada a buen precio
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola estoy por comprar un c4. Me aparece una luz en el tablero y por lo que leí es que hay un airbag defectuoso. Alguien sabe que puede ser. Y si es caro arreglarlo?
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Fallo Cilindro Nº 1 SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2011 SX 2.0 Nafta 87000 kms
De vez en cuando parpadea el testigo del motor y sale un mensaje fallo motor lleve el vehículo a reparar. Cambié bobina y bujias y el problema desapareció, pero a veces me vuelve a aparecer el fallo y se pone como en dos cilindros, lo paro y al otro día se resetea solo el problema y anda perfecto, pero cada tanto me vuelve a aparecer y vuelve el fallo, me canse de gastar dinero en escaneos y no le encontraron el problema si alguien tuvo algo similar le pido me ayude. Gracias
GUSTAMU de Argentina hace 8 años  
GU
11 casos 
nahuel de Argentina hace 8 años
Traemelo que te lo arreglo en 1 hora...de donde sos?
Beto de Argentina hace 8 años
Nahuel sos de zarate?
Germán de Argentina hace 7 años
Te dejo mi celular 1141697490. Nahuel así me ayudas
jorge rivelli de Argentina hace 7 años
Nahuel dw donde sos? Tengo el mismo problema con el bendito codigo p-1336
marcos de Argentina hace 6 años
Hola nahuel soy marcos te dejo mi cel o un mje te llamo. . .3884398418...gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAMU)
GUSTAMU de Argentina hace 6 años
Bueno al fin pude resolver el problema, sacaron la tapa de cilindros, tenía carbón, limpiaron las válvulas y todo bien, lo que pasaba es que se había salido tiempo atrás la sonda lambda, y al no realizarse bien la mezcla aire combustible, había formado carbón
marcos de Argentina hace 6 años
Q bueno...tengo c4 hace explosiones al arrancar y se para bobina y bujias nueva
santiago de Argentina hace 8 años
Tengo una C4 picasso y me paso exactamente lo mismo. Era el filtro de gasoil. Lo cambié y todo volvió a la normalidad.
Nicolasmellinas de Argentina hace 5 años
Una pregunta existe filtro del gas?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar este problema yo tengo el mismo cambie bobina y bujías y sigue el fallo y es esporádico a veces si y a veces no
Jose luis de Cuba hace 2 años
Asi estoy yompero repare el. Motor completo se comprobo todo con el escaner y todo anda bien no se ua que hacer. Favor si alguien sabe algo que. Lo. Comente. Saludis
nicoroic de Argentina hace 16 días
Alguno sabe cada cuantos kilometros se cambia la bobina, tengo el problema que falla en marchas bajas, saque la bobina y habia unos de los contactos que estaba como sulfatado, lo limpie pero sigue igual. Hace un tiempo hice calibrar el cuerpo mariposa, este se descalibra por cualquier fallo que haya, en otros autos se calibra automaticamente. La verdad muy lindo el auto pero te da lindos dolores de cabeza.
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Falla de inyectores

Citroën C4 2012 5 puertas 1.6 sx hdi 50000 kms
Buen dia, tengo problemas con el auto, se me enciende el testigo de Defecto de motor, se me anula un cilindro por falla del inyector N° 1. Lo lleve al taller y me explicaron que la ficha del ramal de cableado que va al inyector hace falto contacto. Alguno le sucedió? El problema es que la ficha sola no se consigue, y en la Citroën seguramente me quieran cambiar todo
Flaco de Argentina hace 9 años  
FL
11 casos 
ROBERTO de Argentina hace 9 años
Vos no sos el ue comentastes que no te ibas a compras peugeot y volvias a volks waagen?; si no es asi desestima la consulta
Flaco de Argentina hace 9 años
Roberto no soy la persona que decis, ni tampoco comprendo mucho. Yo estoy haciendo una consulta del rodado
Marcelo de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema. 20,000 km tiene mi c4 1.6 hdi y me dicen que cambiar los 4 inyectores. Me dejo en la ruta. Sale del taller y lo vendo. Nunca mas un citroen, son unos estafadores. Mas de 2000 dólares sale la joda sumado a los gastos de acarreo. No compren autos de esta marca, son defectuosos.
Clark de Argentina hace 7 años
Tenes razón son una antorcha los C4, yo tuve un 307 y ahora me compre esta torta que se arrastra y trae mil quilombos
cdayer de Argentina hace 9 años
Hola buenos dias, queria aportar una experiencia de un amigo, vale aclarar que yo tambien tengo un citroen c4, le paso que le tiro falla motor y le anulo un cilindro, lo llevo al taller y le queria cambiar todos los inyectores, revisandolo con mi amigo descubrimos que el problema era un cable que por el movimiento del motor se fue gastando y se cortaron todos los filamentos del cable, lo saldamos y colocamos termocontraible para aislar el cable, problema resuelto y con pocos pesos. Ojo no se dejen engañar por cualquier taller por mas especializado que sea que por una tonteria te hacen gastar un fangote de plata... No digo que la mayoria de las veces los reparen bien y no fallan mas, Flaco fijate en mercadolibre si conseguis la ficha o andate a Warnes de seguro que ahi lo conseguis... Pero eso si despues tenes que llevarlo a que le saquen la falla con el scanner para que no te vuelva a saltar la falla!!!
MarianoMorandini de Argentina hace 7 años
Hola, que cable era que se gastó? Anoche viajando me hizo el mismo problema (c4 1.6hdi), hoy apenas lo arranqué lo mismo y despues de 3 arrancadas ya funciona bien. Revise los cables de los inyectores y no encontré nada raro
Carolina de Chile hace 3 años
Me podrías ayudar cual cable sería, puede ser el del enchufe del inyector
carlos de Argentina hace 9 años
Marcelo vendelo y cerra el pico mala onda
bersa22 de Argentina hace 9 años
Escuchame carlos guapo de teclado y valiente atras de un monitor, porque bardeas al flaco que escribe,salame el tipo esta describiendo un problema y esta diciendo q esta marca y sus autos son una bosta y es cierto sino filate las opiniones. Asi que vos cerra el pico y anda a dormi idiota
MarianoMorandini de Argentina hace 7 años
Hola, como solucionaste el problema?, me pasa lo mismo, a veces anda perfecto y a veces salta esa falla
Esteban de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Tengo un Citröen C4 1.6 HDI modelo 2012 y comencé a tener el mismo problema. Me pasó hace unos días viajando por ruta. Apareció un aviso en la pantalla diciendo que tenía un fallo en el filtro antipolución y comenzó a andar en 3 cilindros. Llegué a un concesionario Citröen y al conectarlo a la computadora me dicen que en realidad tengo que cambiar el inyector Nro. 1. No se lo cambio porque me querían cobrar $ 15.000, pero sí le sacan la falla y me permite seguir andando. Lo llevo a otro taller, le hacen la limpieza de los 4 inyectores y me dicen que ven la falla en el inyector Nro. 3 y que la solución sería cambiarle los 4 y me saldría unos $ 75.000 lo que lógicamente no hice dado que es el valor de medio auto. Hoy otra vez me volvió a hacer lo mismo y ya estoy analizando seriamente aunque sea cambiarle uno de los inyectores. Otro tema es que me comenzó también a fallar el sensor de temperatura ambiente. En cualquier momento haciendo más de 30 grados de calor me figuran -15 grados (bajo cero) y si enciendo el climatizador me tira aire caliente. Pregunté en la concesionaria cuanto sale cambiar el sensor y me dijeron $ 1.850. La verdad es que es la última vez que compro un Citröen. Mientras todo funciona todo bien, ahora cuando comienza a fallar: TODO MAL. Un buen consejo: no compren citröen!!!
MarianoMorandini de Argentina hace 6 años
Yo habia consultado x el problema de 1 inyector hace unos meses, me lo solucionaron cambiando el piezoelectrico del inyector 1, me salio $2500 y quedó perfecto, me explicaron que esos piezo electricos (parte electrica del inyector) sufren mucho y a veces se joden, generan mas resistencia y la computadora lo detecta y lo anula, no hace falta cambiar inyector completo, viene como repuesto esa pieza electrica y queda perfecto. Cualquier duda escribanme a [email protected]. Saludos
Carlos Fonseca de Argentina hace 6 años
Hola el auto c4 m comenzo a perder fuerza q puede ser alguien sabe q puede ser??
Belén de España hace 6 años
Yo tengo el voto en c4 del 2011, y ya dos veces me cambiaron los inyectores y y una el motor de arranque, está claro, no es un buen coche, en cuanto pueda lo vendo
Dani de Argentina hace 5 años
Hola tengo un C4 2008 hago 2 cuadras y c apaga lo hice escanear y salta cortocircuito en masa a k c refiere con eso por favor podría contestar alguien
Ricardo de Argentina hace 5 años
Yo le cambié el arranque y ahora me falla cómo q está en 3 cilindros. Qpuedeser
Flaco de Argentina hace 5 años
A mi me cambiaron una "horquilla" por así llamarlo en la que calza cada uno de los inyectores. Si bien pensaban que era el inyector, después notaron que era esa tuerca que estaba quebrada y generaba la falla y me andaba en 3 cilindros...
Omar de Argentina hace 4 años
Tengo un citroen c4 lounge hdi 2017 con 11000 km andando por la ruta me falló comenzó a funcionar en 3 cilindros la pantalla de la computadora marcaba primero falla en control de traccion y despues falla en motor anticontaminante, hice 5 km, apaguè el motor y despues de 20 minutos lo encendí y funciona perfector. El mecanico le puso el scanner y salta en historial falla inyector 4. Me dijo que era problems del diesel, Aclaro que le pongo diesel premium. Conviene que con poco combustible en el tanque le ponga un limpianyectores como el liqui moli?
Flaco de Argentina hace 4 años
La falla mía fue en un inyector, supuestamente producto del combustible. Lo cambie y siempre shell cargue. El auto no lo tengo mas, pero no me fallo más después del cambio y lo tuve 4 años más al menos
Felix chile de Chile hace 4 años
Hola muchachos de citroen soy de chile y me dedico a la reparación y calibración de inyectores diesel me ha tocado ver muchos citroen C4 como dato revisen la goma que trae el enchufe del inyector si la tiene saquenla por esa gama se suelta y te aísla la corriente de la bobina del inyector y esto hace trabajar mal el auto es solo un dato
Matiasc4. de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo un c4 y no me parte y el scanner me arroja cortocircuito cable a tierra
1
Teod de Argentina hace 3 años
Con lo que he leído, pienso que buenos mecánicos son imprescindibles. Con fallas similares a la que se están comentando, veo que varios han solucionado el tema con poco gasto. Soportes, gomitas, cableados, ó el piezoeléctrico, y con eso, todo puede anda, y bien. El auto es complejo, y con monton de sensores que te protegen. Por ahí hay que saber usarlo, y correctos mecánicos para intervenir en el. Gracias
Matiasc4. de Chile hace 2 años
Hola tengo un c4 bencinero vtr 1.6 y me dejó de partir de la nada el scanner arroja falla inyector 1234 cortocircuito cable a tierra cambie la bomba de gasolina pensado que era eso y pues sigue igual sin partir y la bomba no funciona al darle contacto si la puenteo funciona pero aún no enciende si alguien me pudiera ayudar
1
Ignacio de Chile hace un año
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo... tengo exactamente lo mismo me aroja el escáner cortocircuito masa en el mismo auto, un VTR 2007 ademas me aparece cortocircuito en electrovalvula...
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Válvula de purga abierta del depósito de gasolina SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2006 2.0 vts cupe 190000 kms
Me indica válvula de purga abierta del depósito me gustaría saber su ubicación ya k no puedo reparar el carro y me avisa de filtro antipolucion
Carlos de España hace 4 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de España hace 4 años
Avería solucionada derivida del filtro de carbono con la electro válvula de purga se keda advierta fácil de kitar y poner
Cesar de España hace 4 años
Carlos tengo su mismo problema en mi c4 de gasolina , me puede decir donde esta ubicada válvula de purga y filtro de carbono , muchas gracias y feliz navidad
Carlos de España hace 4 años
Hola cesar el filtro de carbono con la válvula esta en la aleta Delantera derecha kitas en cubre polvos k va por encima de la rueda y por dentro de la aleta derecha lo verás en el guarda polvo cuando cae ya ves dos clavijas, te digo para k lo soluciones hantes de gastar dinero comprueba primero si le llega correctamente a la clavija de la válvula de purga corriente si tienes pero poca intensidad tampoco te funcionará feliz año
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Cesar de España hace 4 años
Gracias amigo por que esto me está volviendo loco , el coche va bien pero este tema es jodido de verdad y ya sabes la casa te oega unos palos que ni pensarlo , le deseo a usted y familia un feliz año 2O2O , muchas gracias.
Carlos de España hace 4 años
Hola cesar es fácil de quitar lleva dos clip y un tope en el culo k cuando la sacas sale sola no olvides k la válvula va con el filtro incorporada te dejado antes una foto de ella
Cesar de España hace 4 años
Gracias la guarde ya la imagen para mañana mismo meterle mano , que tal le ha salido el c4 ??? Estas conforme con el o le ha dado mucha guerra ???
Carlos de España hace 4 años
Yo tengo c4vts 150 caballos es los años k lo tengo es la primera vez que ma calentado la cabeza viajo mucho por lo menos el mio siempre a hido muy bien y sigue igual yo lo mio era la masa de la clavija k va en la válvula del filtro de carbono del tiempo y de hacer carretera se havia cortado el cable por dentro clavija de corriente nueva y avería antipolucion quitada k tengas suerte ya me dices si kieres yo creo k tienes eso cuando lo desmontes y la saques arranca el coche aver si la sientes trabajar si no hace nada y lo tienes
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo un C4 09 donde encuentro esa pieza está en la parte del baúl del auto y puedo limpiarla??
Carlos de España hace 3 años
Seguramente tú c4 la tiene en la aleta delantera ,derecha quitando el guardapolvos la ves encima por dentro lo que la llevas acoplada con el filtro de anti polución ,intenta comprobar si la ficha tiene corriente, puede ser hay el fallo
Jorge de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un C4 2008 me chocaron en mi lado del chófer la dos puertas y ahora doblo a la izquierda y me quedo sin aceleración me dijeron que puede ser que se rompieron la olas del tanque y chupa aire la verdad que me dejaron duro porque no se qué es la olas del tanque
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Fallo indicador gasolina SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2011 C4 PICASSO AUTOMATICO DIESEL 75000 kms
El indicador de gasolina no funciona, al echarle gasolina no sube el nivel, es mas baja, llegando a quedarse en reserva. El problema es que no se si cuando el sistema automatico de gasolina interprete que no queda gasolina, este se pare. Gracias
CHURRUANE de España hace 10 años  
CH
3 casos 
Eduardo de Argentina hace 10 años
En el mio también falla de vez en cuando, dando lecturas engañosas, pero quédate tranquiloque no se para, queda marcando reserva y el problema real es no saber bien cuanto te queda,en esos casos me he guiado por la distancia recorrida al momento y lo habitual con tanque lleno
Solucionado
Mejor respuesta (según CHURRUANE)
CHURRUANE de España hace 10 años
Al final se ha solucionado, al cabo de tres días quedándose en reserva de forma fija y acompañado de sus respectivos e incomodos pitidos de "nivel bajo de combustible" el indicador vuelve a funcionar de forma correcta.
anacris79 de Costa Rica hace 2 años
Ósea falla solo por unos días y regresa a
La normalidad ?
TULIO de Argentina hace 10 años
UPA...Fíjate que combustible estas cargando...no te salgas de power de Shell(no se como es en peru, con respecto a la dirección es un problema común...mal de muchos consuelo de tontos...!!!
TULIO de Argentina hace 10 años
Hola gallego...!! hace tres meses que lidio con eso...!!! solución: NUNCA DEJES QUE EL INDICADOR SE BAJE DE 95 kms de autonomía, y menos que te avise carburante bajo...!!!me tuvo como loco recorriendo estaciones de servicio...un truco:pedi al que te carga combustible que lo haga de un solo chorro...NO a chorritos...OJO QUE ES UN SENSOR QUE PUEDE AFECTAR A OTROS... DE SER POSIBLE SIEMPRE MANTENERLO EN 100 kms de autonomía
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Falla P1336 se pone en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 2.0 16 v 120000 kms
Hola a todos... tengo u citroen c4 año 2009 16 v... desde que lo tengo comenzó con una falla de anomalia antipolucion. Se ponía en 3 cilindros y fallaba cada tanto... el problema es que con el tiempo la falla fue cada vez más y más hasta que ya permanece... le cambie la bobina, lleve a ver la. Computadora , limpie inyectores y mariposa... sigue!! No se más que hacer!! ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
Luis de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 2 años
Buenas, le. Comento que el inconveniente fue resuelto por un mecánico, que verifico los inyectores y pudo dar con la solución, se cambiaron los inyectores y problema solucionado
Yiberto de España hace un año
Me pasa lo mismo ya bajaron el motor y todo anda bien cuando calienta falla el cilindro 2 me tiene loco otro mecánico quiere bajar la culata para verificar el los cilindro no se que hacer un le e dicho si es el inyector y me dice que no que el lo be bien de inyectores no se
Martingim de Argentina hace un año
Que le cambiaron?? Hace tiempo que vengo con el mismo problema. Gracias
Luis de Argentina hace un año
En mi caso eran los inyectores, los limpiaron y seguin en falla, di con un mecánico que me los cambio directamente por los originales y listo. Saludos
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Falla antipolucion SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 sx 2.0 nafta 130000 kms
Hola tengo un citroen c4 sx 2.0 hoy mesalio cuando lo encendi falla de antipolucion defectuosa... no se que es... el auto anda bien... hoy lo sali a provar en ruta 150 kmpor hora de potencia bien en salida igual... lo unico raro que he hecho fue hace 2 semanas deje que marcara la carga de combustible... nada mas eso... sera suciedad ? alguien me ayuda encima estoy x viajar
archi de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo hace dos dias pero aveces anda bien y otras no me deja pasar los 20km/h y me salta antipolucion defectuosa... ahora no lo quiero arrancar hasta que no me lo vean y lo testeen en la computadora... si alguien sabe algo con el mismo preblema... por favor ayuda!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según archi)
archi de Argentina hace 9 años
Hola ya me lo resolvieron, lo lleve a un taller (no oficial) y me pusieron el scanner, salia un problema en la conbustion... y era porque yo le habia empezado a poner nafta infinia de YPF... me dijo que vuelva a poner la super... me borro la falla y listo no aparecio mas...
Osky de Argentina hace 9 años
Pero a uds. les dice en letras "falla antipolución"? O, les aparece el motorcito encendido en el tablero? (y eso según manual quiere decir falla antipolución). Digo porque hoy me empezó a aparecer el motorcito naranja en el tablero. El auto anda bien. Antes de llevarlo a escanear...consulto.
rolo de Argentina hace 9 años
Pregunto...que tipo de nafta lleva el c4 2008???
Osky de Argentina hace 9 años
Ahí, en las descripciones del que comenzó el tema (Archi), dice que es nafta.
Adonis Rodriguez de Chile hace 3 años
Hola buenos días tengo una C4 2008 1.8, luego de hacerle una mantenciones, me empezó a arrojar un mensaje de sistema antipolucion defectuoso, soy de chile, alguien que me oriente que puedo hacer, ahora me encendió otro testigo auto(p)off y no se mueve, e leído que algunos limpian la mariposa, llenan el estanque con bencina shell y le hechan limpia inyectores (donde se hecha ese liquido),
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