Problemas de Transmisión o caja manual
Problemas destacados
No entra la 5ta y 6ta marcha , es caja manual
Citroën C4 2018 1.6l Man Diesel 43000 kms
No entra la 5ta y 6ta marcha, está atascada. Es caja manual. Modelo C4 lounge Hdi 2018
2 casos
Vibra la palanca de cambios en 5º marcha
Citroën C4 2008 Grand c4 Picasso SX 1.6 110CV 134000 kms
La palanca de cambios vibra en 5º marcha a unos 110 en adelante cuando se acelera, si no se acelera no lo hace, o lo hace muy levemente. Esto provoca un ruido como de plastico que si sujeto fuerte la palanca de cambios se atenua hasta no escucharse. ¿Alguien puede indicarme que puede ser? solo sucede en 5º marcha y cuando se esta acelerando a mas de 110 km/h ( caja manual de 5 velocidades).
3 casos
Demomento no, si consigues dar con la solución o algo avisame. Al igual aunque tardo un poco si doy con la solución aviso por aqui
angelberen de España hace 5 años
Cambia el aceite de la caja de xambios estara pasado o bajo de nivel y en 5 le falta lubricacion y se calientan los rodamientos, de ahi lo de los ruidos
Aun sigue haciendolo, esta semana a ver si puedo pasar y qye lo vean. He observado que al pasar de 130 o mas de 140 no lo hace. Podria ser que fuera el aceite que conentais? Cuando se suelr cambiar el aceite de la caja de cambios? El cocje es mio desde hace muy poco y quizas no se lo hayan cambiado nunca. Y por último si es este el problema cuanto cuesta el cambio? Muchas gracias!!
angelberen de España hace 5 años
Aqui en españa cuesta entre 150 y 200€ mas o menos. Las cajas automaticas funcionan con presion hidraulica, cuando se baja el nivel o se deteriora pierde parte de la presion y comienza a dañarse, cuanto mas tiempo funcione mal mas dañada quedara y no sera suficiente con cambiar el aceite habra que reparar
Es una caja manual de 5 velocidades. Por cierto apartir de 140 no lo hace. Puede seguir siendo cosa del aceite?.
angelberen de España hace 5 años
Tienes el aceite en mal estado y se esta gastando el sincronizado de la 5 cambiale el aceite de la caja costara unos 50€ mas o menos. Mejorara bastante luego es posible que tengas que cambiar el rodamiento de la 5 y posiblemente el sincro. Se hace sin desmontar la caja, lleva una tapa por el lado de la rueda y se hace por ahi
Ok, esta semana intento sib falta ir a cambiar ek aceite. Todo lo que comentas es caro? Me da miedo tanto cambio...
Muchas gracias por todo el tiempo y respuestas tan rapidas.
Muchas gracias por todo el tiempo y respuestas tan rapidas.
Revisando papeles justo cuando ne lo vendieron hace pocas semanas, se le cambio supuestamente embrague y aceite caja de cambios. Es posible que se hiciera mal?
Hola tengo un Peugeot 308, y exactamente el mismo problema , vibra en 5 ta marcha... me han dicho q es normal, a muchos le pasa pero no sé. Lo pudiste solucionar?
angelberen de España hace 5 años
Es posible que la caja venga mal de atras o no le hayan echado aceite
Hay forma de comprobar si esta en su medida de aceite? Toda esta información si eres de madrid cuenta con unas cañas pago yo jaja
Novedades, el aceite esta bien. La palanca y guias de velocidades y no se que cosa mas ( quizas me lo estoy inventando) se han engrasado y lo hace menos. Pero sigue haciendo el ruido. El mecánico ha comentado que seria cambiar bola y rodamiento si sigue. Ya os ire comentando. Como lo veis?
Como te fue con el problema. Ya no se q hacerle
Abandone sin saber que mas hacer, puesto que ya mas dinero no quiero invertir. Sigo queriendo saber pero ya he pasado y que vibre, es un coche viejo y lo que dure.
Valenaleja de España hace 2 años
Como va? Sigue funcionando? A mi también me pasa llevo 2 años así. . .
Hola buenos días al final sabemos de dónde es el problema de la caja 5ta
angelberen de España hace 8 meses
Cuando silva la 5° marcha es porque no hay aceite o está dañado el rodamiento de esa marcha ,la caja de cambios lleva una tapa por el lado de la rueda para acceder a la 5° marcha
Hola. Peugeot 308 1.6HDI 92cv 250.000km vibra la palanca pero no se aprecia movimiento en la misma. Resto de marchas funcionan correctamente. Se ha cambiado el lubricante de la caja de cambios 3 veces (80mil km), dos primeras según fabricante y última con lubricante Mobil1 aceptado por fabricante y caja. A alta velocidad, 180km/h Autobahn, el ruido puede ser el mismo que a 120km/h. No se aprecia pérdida de potencia en ninguna velocidad, a excepción del desgaste por kilometraje. Segun temperstura exterior, a menos de 25 grados el ruido pudiera ser menor.
Motor no tiene pérdidas, caja sudó en los primeros 30mil kilometros pero ni rastro ya. Acciones:
- Taco motor central cambiado: sin mejora. - Cambio fabricante del lubricante: sin mejora.
¿Alguien que haya cambiado varillas o el piñón de la 5a velocidad?
Gracias.
Motor no tiene pérdidas, caja sudó en los primeros 30mil kilometros pero ni rastro ya. Acciones:
- Taco motor central cambiado: sin mejora. - Cambio fabricante del lubricante: sin mejora.
¿Alguien que haya cambiado varillas o el piñón de la 5a velocidad?
Gracias.
angelberen de España hace 7 meses
No es de ahí la vibración ,
Es posible que sea por algún palier si solo vibra y no hace ruido o silva ,normalmente vibra usando aceleras fuerte a ciertas revoluciones y a los segundos se corrige eso sería que el palier corto está descentrado y ves que se mueve la palanca de cambios ,en realidad se mueve el motor y la caja de cambios
Es posible que sea por algún palier si solo vibra y no hace ruido o silva ,normalmente vibra usando aceleras fuerte a ciertas revoluciones y a los segundos se corrige eso sería que el palier corto está descentrado y ves que se mueve la palanca de cambios ,en realidad se mueve el motor y la caja de cambios
@angelberenGracias Ángel. Sólo vibra la palanca de cambios de momento.
Lo que si he notado ahora es que cuando suelto el pedal de acelerar a 120km/h, me vibra el coche como si tuviera la alineación mal. Sólo lo hace en 5a velocidad. En cuarta a esa velocidad no lo hace. Sigamos buscando...
Edito: ha vuelto a sudar la caja de cambios.
Lo que si he notado ahora es que cuando suelto el pedal de acelerar a 120km/h, me vibra el coche como si tuviera la alineación mal. Sólo lo hace en 5a velocidad. En cuarta a esa velocidad no lo hace. Sigamos buscando...
Edito: ha vuelto a sudar la caja de cambios.
Estoy igual con un C4 de 2013, esta semana lo llevare al taller para que me lo revisen.
En 5º Marcha vibra, llevo dos años asi y ya estoy bastante molesto... ya os comento algo.
En 5º Marcha vibra, llevo dos años asi y ya estoy bastante molesto... ya os comento algo.
Buenos días,
Vengo a comentaros que tras llevarlo al taller, me indicaron que la 5º marcha tenia algo de juego.
Pues me han sustituido el sincronizador, eje y horquilla de la 5º marcha y el ruido ha desaparecido.
Esperemos que aguante, mucha suerte al resto.
Un saludo.
Vengo a comentaros que tras llevarlo al taller, me indicaron que la 5º marcha tenia algo de juego.
Pues me han sustituido el sincronizador, eje y horquilla de la 5º marcha y el ruido ha desaparecido.
Esperemos que aguante, mucha suerte al resto.
Un saludo.
Partne Hdi 1.6. A partir de la 60.000km ( hoy tiene 80.000)comenzó a vibrar ja palanca e cambios en 5 velocidad. Solo cuando acelero. Cuando suelto el acelerador la palanca se inclina hacia adelante y deja de vibrar. Que será 🤔?
angelberen de España hace un mes
Eso puede ser que esté suelto alguno de los soportes de el motor ,pero también deberías notar en otras marchas que si aceleras de forma brusca también se mueve la palanca aunque no notes la vibracion o que esté bajo el nivel de aceite de la caja de cambios y haya algún daño en esa marcha
@angelberenNo. Es solo en 5ta velocidad. Y no es acelerando bruscamente sino paulatinamente. A veces, cuando el motor está en 3000 rpm, se atenúa, pero no deja de vibrar. Si deja de vibrar cuando desacelero. Me comentaron que puede ser el buje de la pata central. Será así ?
angelberen de España hace un mes
@MiguelTe refieres a el taco de motor central ,es para que la caja de cambios no se balancee pero no vibra. Solo se mueve la caja de cambios al acelerar o reducir
ComentarIndicador de marchas me indica siempre que baje a 2da
Citroën C4 2018 1,6 THP Feel PACK 30000 kms
Hola tengo un C4 lounge thp 2018 con 30000 km caja manual. El indicador de marchas me pide que baje a 2da marcha cuando voy en otros cambios superiores a 2da, el auto anda perfecto pero indica mal el cambio en que debe ir, el fallo lo hace aleatoriamente, pero ultimamente lo está haciendo mas seguido. Le desconecte la bateria por 30 min y sigue haciendolo. Que puede ser??? Alguno que le haya pasado algo parecido?
Alguna solucion ?
Alguna solucion ?
4 casos
No lo solucione, me dijeron en agencia que el auto necesita una actualizacion del calculador, y esa act. Esta alrededor de los $5000,-
ComentarProblemas con caja de cambo
Citroën C4 2009 Citroen c4 sedan 2.0 exclusive manual 80500 kms
Buenas tardes, queria consultar, tengo un citroen c4 exclusive con caja manual. Resulta que hace 1 mes aproximadamente le hice service de aceite y vi que el chapon se le esta saliendo la pintura, tiene una parte como si fuera fue quemada con algo muy potente, es decir una temperatura de calor muy elevada o que se cayo acido o algo de eso. Es solo una parte, y se le sale la pintura, algo muy raro. Luego note que la carcaza del embrague esta como si fuera partida, la mayoria esta rajada, pero jamas vi que perdiera liquido. Ayer, estaba andando y cuando salgo en primera, siento como si patina alg… Leer completa
3 respuestas
LithanBates de Argentina hace 10 años
Hola Alexis! yo tengo un C4 2009 SX 2.0 con 105.000 kms. y me hacia algo parecido a lo que decís el embrague, se lo hice a los 95.000kms. y ahora anda perfecto. Respecto a la perdida a mi nunca me paso eso! Saludos
Le hiciste el embrague nuevo, explicate un poquito mejor que me interesa. Porque sinceramente no se que hacer, si hay que hacer el embrague completo o es una pavada que se hace rapido y no cuesta caro. AGradeceria tu respuesta.
LithanBates de Argentina hace 10 años
Le hice el embrague nuevo y cambio totalmente! Saludos
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