Consumo de aceite luego de hacer tapa de válvulas
Citroën C4 2009 Exclusive 2.0 nafta 95000 kms
Hola, tengo un c4 exclusive 2.0 nafta 2009 necesito ayuda en el siguiente caso:
Hace unos meses atrás corte correa de distribución y tuvimos que desarmar el motor y cambiar válvulas, retenes, botadores, rectificar la tapa. Supuestamente los aros y pistones se encontraban en buenas condiciones, se armó y al comenzar a usarlo me consume aceite, se lo vuelve a desarmar y al parecer los borradores fallaron y una válvula de doblo, se cambian y nuevamente se arma el motor. Quedando mucho mejor y sin ruidos raros. Pero a las semanas noto qué nuevamente me sigue consumiendo aceite. El mecánico me indica que pueden ser los aros. En el caso de cambiar los aros, cuáles debería llevar? ya que no se rectificaria el motor, ahhh y no tiene pérdidas de aceite por ningún lado, desde ya muchas gracias por la ayuda!!
Hace unos meses atrás corte correa de distribución y tuvimos que desarmar el motor y cambiar válvulas, retenes, botadores, rectificar la tapa. Supuestamente los aros y pistones se encontraban en buenas condiciones, se armó y al comenzar a usarlo me consume aceite, se lo vuelve a desarmar y al parecer los borradores fallaron y una válvula de doblo, se cambian y nuevamente se arma el motor. Quedando mucho mejor y sin ruidos raros. Pero a las semanas noto qué nuevamente me sigue consumiendo aceite. El mecánico me indica que pueden ser los aros. En el caso de cambiar los aros, cuáles debería llevar? ya que no se rectificaria el motor, ahhh y no tiene pérdidas de aceite por ningún lado, desde ya muchas gracias por la ayuda!!
3 casos
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AN
Cuando se colocan aros nuevos en un motor hay que rectificar y bruñir las camisas para que no se deformen los nuevos aros ,esto ocurre en 9 de cada 10 casos por no ajustar las camisas
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FE
Tengo un citroen cactus c4 2015 gasolina , con 90,000 km , y me consume 2 litros en 15 dias
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AU
Tengo un Chevrolet spark rectifique motor a 20mm y cigüeñal a 10mm puse conchas nuevas aros y pistones pero el carro sigue consumiendo aceite no tiene fallas no bota humo que podría ser
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AN
Cuando haces un motor nuevo al principio suele consumir algo de aceite que se va corrigiendo con el tiempo, también deberías comprobar la válvula PCV si es vieja ya que estará dañada y también aumenta el consumo de aceite ,verás exceso de aceite en la manguera que va a la admisión
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