El auto tiene todo el service hecho. Me encontraba circulando se encendio un sensor en el tablero como si fuera motorcito y salia sistema antipolusion defectuoso que puede ser

E revisado catalítico,sensores de aire,valvula GR,

Primero tenia que abrir varias veces el contacto para que arrancara,lo llevo al mecanico y no marcaba ninguna falla le limpia el cuerpo mariposa,(las bujias las cambie una semana antes y ya estabba la falla)presión de nafta bien todo ok. Lo retiro y es ahi cuando empieza a bajar las revoluciones a 1000-1500 y no tiene fuerza vuelvo al taller lo escanea nuevamente y tira como 5 fallas por momento no le deja borrar las fallas hasta que las borra. Parece que quedo bien y luego otra vez y marca nuevas fallas ej. Algo en el colector cabe aclarar que siempre uso v power de shell. Soy de rosario

Se prende la luz y en seguida se apaga

Primero tenia que abrir varias veces el contacto para que arrancara,lo llevo al mecanico y no marcaba ninguna falla le limpia el cuerpo mariposa,(las bujias las cambie una semana antes y ya estabba la falla)presión de nafta bien todo ok. Lo retiro y es ahi cuando empieza a bajar las revoluciones a 1000-1500 y no tiene fuerza vuelvo al taller lo escanea nuevamente y tira como 5 fallas por momento no le deja borrar las fallas hasta que las borra. Parece que quedo bien y luego otra vez y marca nuevas fallas ej. Algo en el colector

Lo mande a escanear y me dicen que es un problema de valvula egr,puede ser? el auto me funciona de 10 igual ,y como hago para sacar el ruido en las visagras de las puertas?le agradeceria muchisimo su consejo

Lacomputadora del auto marca anyipolucion

Hola que tal tengo un c4 2.0 sx año 2008 nafsta y lo que me paso es que lo quise prender a la mañana y no mueve me hace como que no tiene corriente. Y se mueve el limpia parabrisas y no gira la batería es nueva la desenchufe y la enchufe de nuevo y se va el testigo de polución pero cuando intento prender el auto no gira y vuelve a prender el testigo y queda fijo nuevamente y sigue sin arrancar alguien me puede ayudar ?

Hola, tengo un problema que veo repetido en este foro, tengo un C4 BVA, modelo 2011. Tiene 125.000 Km. Me empezó a tirar el problema de la caja , se prende la luz de service y el mensaje problemas con la caja, salta a tercera ( con tremendo tiron si venía en cuarta). Tengo que parar , apagar el motor, y encenderlo de nuevo. Eso a veces pasa dos o tres veces por dia, en ciudad, en ruta, en caliente, en frio. Ya le cambié el aceite de la caja, y nada. Lo lleve a la concesionaria Citroën, me dijeron que esas cajas tienen una vida util de 100.000 km, que piense en cambiar la caja ( $75.000). Lo es… Leer completa

Me aparece en la pantalla antirrobo defectuoso le desconecte la bateria y nada le cambie las pilas a la llave y tampoco

Buenas tardes, tengo un Citroën C4 2.0i 16v 143hp Exclusive Bva del año 2008, lo compré hace un año con 99.000 km a su único dueño, hoy tiene 114.000, todos sus mantenimientos fueron realizados en Concesionario Oficial Citroen de Chubut, el auto venia andando bárbaro hasta ayer, cuando venía por la ruta en pendiente en ascenso a 75 km/h aproximadamente, de repente sentí una especie de rebaje de 4ª a 3ª (es caja automática) y un pitido, en la pantalla apareció un mensaje de fallo de sistema ASR/ESP, bajé a la banquina y apagué el motor, lo revisé abajo por si se había roto algún circuito hidráu… Leer completa

Aparece en el tablero la leyenda service y el auto no pasa los 60 km x hora. Lo scanearon y falta escanear la computadora. El tema es que te sucede en la ruta pasando un auto y despedite. Los de citroen a nivel garantia son una verguenza.

Buenas a todos, tengo un 2009 C4 Sedan 2.0 I 16 V Exclusive Plus. Todas las mañanas lo dejo encendido 5 minutos antes de irme y siempre cargo premium en esso o axion. Hace 2 días que lo tengo en mi garage sin funcionar. Lo que paso es; lo encendí y arranco por 2 segundos y se apago, dio un sonido como si se ahogaba. Intente de nuevo y encendió bien y entre a la casa. Salí a los 4 minutos; el motor estaba apagado y escuchaba un sonido finito/agudo pero las luces estaban encendida y el mensaje "fallo sistema antipolucion" figuraba en el display. Intente de encenderlo y no hubo caso. Desconecte l… Leer completa

Prendo el auto y por mas que piso el acelerador no acelera, dice defecto motor, lleve a controlar el vehiculo. Al apagar el auto una vez se desbloqueo y empezo a funcionar perfecto, paso otra vez y tuve que desconectar la bateria y comenzo a funcionar. Queda regulando pero piso el acelerador y no acelera

Me empezó a aparecer "Sistema antipoluc defectuoso" en la computadora de vez en cuando asta que un día quedo fijo cada vez que enciendo el auto. Ademas casi siempre me limita las revoluciones a 3000 RPM y no supera los 116 Km/h, algo que me parece mas un sistema para cuidar el motor de exigencias teniendo un testigo encendido, que una falla del motor.
Lo que veo mas probable es que estén sucios los inyectores o mariposa, debido a la mala calidad del combustible en algunas estaciones (siempre YPF Euro, de vez en cuando SHELL V-Power)
Tengo turno en un taller recomendado, ya que las agencias oficiales tienen muy mala fama.

Me sale sistema antipolucion defectuoso y no me gira el motor ni funciona la bomba le cambie bcm y bci y sigue el mismo problema anda dos semanas y vuelve a lo mismo ya no se q hacer. Alguien me puede ayudar?

Cuando le doy arranque me aparece el mensaje de fallo en el motor. Scaneamos el auto y aparece un error p306c del cual no encontramos descripción. Deducimos que puede ser un problema de pistoneo o combustible. Borramos la falla, pero volvió a aparecer el mensaje después de 4 o 5 usos