El auto tiene todo el service hecho. Me encontraba circulando se encendio un sensor en el tablero como si fuera motorcito y salia sistema antipolusion defectuoso que puede ser

E revisado catalítico,sensores de aire,valvula GR,

Primero tenia que abrir varias veces el contacto para que arrancara,lo llevo al mecanico y no marcaba ninguna falla le limpia el cuerpo mariposa,(las bujias las cambie una semana antes y ya estabba la falla)presión de nafta bien todo ok. Lo retiro y es ahi cuando empieza a bajar las revoluciones a 1000-1500 y no tiene fuerza vuelvo al taller lo escanea nuevamente y tira como 5 fallas por momento no le deja borrar las fallas hasta que las borra. Parece que quedo bien y luego otra vez y marca nuevas fallas ej. Algo en el colector cabe aclarar que siempre uso v power de shell. Soy de rosario

Primero tenia que abrir varias veces el contacto para que arrancara,lo llevo al mecanico y no marcaba ninguna falla le limpia el cuerpo mariposa,(las bujias las cambie una semana antes y ya estabba la falla)presión de nafta bien todo ok. Lo retiro y es ahi cuando empieza a bajar las revoluciones a 1000-1500 y no tiene fuerza vuelvo al taller lo escanea nuevamente y tira como 5 fallas por momento no le deja borrar las fallas hasta que las borra. Parece que quedo bien y luego otra vez y marca nuevas fallas ej. Algo en el colector

Lo mande a escanear y me dicen que es un problema de valvula egr,puede ser? el auto me funciona de 10 igual ,y como hago para sacar el ruido en las visagras de las puertas?le agradeceria muchisimo su consejo

Lacomputadora del auto marca anyipolucion

Hola que tal tengo un c4 2.0 sx año 2008 nafsta y lo que me paso es que lo quise prender a la mañana y no mueve me hace como que no tiene corriente. Y se mueve el limpia parabrisas y no gira la batería es nueva la desenchufe y la enchufe de nuevo y se va el testigo de polución pero cuando intento prender el auto no gira y vuelve a prender el testigo y queda fijo nuevamente y sigue sin arrancar alguien me puede ayudar ?

Buenas a todos, tengo un 2009 C4 Sedan 2.0 I 16 V Exclusive Plus. Todas las mañanas lo dejo encendido 5 minutos antes de irme y siempre cargo premium en esso o axion. Hace 2 días que lo tengo en mi garage sin funcionar. Lo que paso es; lo encendí y arranco por 2 segundos y se apago, dio un sonido como si se ahogaba. Intente de nuevo y encendió bien y entre a la casa. Salí a los 4 minutos; el motor estaba apagado y escuchaba un sonido finito/agudo pero las luces estaban encendida y el mensaje "fallo sistema antipolucion" figuraba en el display. Intente de encenderlo y no hubo caso. Desconecte l… Leer completa

Me empezó a aparecer "Sistema antipoluc defectuoso" en la computadora de vez en cuando asta que un día quedo fijo cada vez que enciendo el auto. Ademas casi siempre me limita las revoluciones a 3000 RPM y no supera los 116 Km/h, algo que me parece mas un sistema para cuidar el motor de exigencias teniendo un testigo encendido, que una falla del motor.
Lo que veo mas probable es que estén sucios los inyectores o mariposa, debido a la mala calidad del combustible en algunas estaciones (siempre YPF Euro, de vez en cuando SHELL V-Power)
Tengo turno en un taller recomendado, ya que las agencias oficiales tienen muy mala fama.

Me sale sistema antipolucion defectuoso y no me gira el motor ni funciona la bomba le cambie bcm y bci y sigue el mismo problema anda dos semanas y vuelve a lo mismo ya no se q hacer. Alguien me puede ayudar?

Hola , se me prendio el testigo de antipolucion ,y me quedo encendido, tambien la computadora me marca defecto en el motor llevar a reparar , alguien me puede orientar cual puede ser el problema, alguno le paso algo parecido a mi C4.

Me sale antipolucion? Que es la mariposa?

Compre este C4 hace 5 meses en un concesionario. Iba todo perfecto el auto 10 puntos, hasta hace un mes que me empezó a marcar la falla antipolución. Lo puse en el scanner y marcó 2 fallas con número p1336 y p0170, luego las borre y la falla desapareció hasta el otro día cuando volvió a aparecer y le puse el scanner nuevamente y esta vez figuraba una sola falla (p1338). El auto es a GNC a nafta directamente no arranca y a gas anda bien hasta cuando baja un poco las revoluciones y se pone en 3 cilindros, teniendo que parar por completo el auto y volver a darle arranque y se normaliza. Ya cambié las bujías, hice limpiar los inyectores, limpie el sensor MAP, la bobina la probé con otro amigo que tiene un C4 y anda bien. Ya no se que hacer, espero que me informen que puede ser. Gracias!!!

Cuando lo apuro. Ejemplo. Para cruzar a otro vehículo marca la falla y se queda sin fuerzas. Lo paro y en 5sgd arranca sin problemas ya compre el limpia inyectores. Y sigue la falla que me aconsejan. Porque lleve a citroen y le marca como falla fugas

Se encendió el auto, salimos y a los 200m se murió. Le dimos arranque, tenia contacto y aparecio el cartel " Fallo del sistema antipolucion", le dimos arranque varias veces mas y nada... Fue al taller... En el taller para sorpresa del mecanico, el escaner no le permitia ver NNGUNO DE LOS MODULOS que habitualmente se deberian poder escanear...
Con una punta de prueba logica descubrimos que tres positivos que salian de la bsm a la computadora de la inyeccion no tenian tension...
Cambiamos la BSM e inmediatamente arrancó. Solo para volver a quedar igual que al principio apenas unos minutos mas tarde...
Estoy desconcertado y no se para donde agarrar. Alguna sugerencia?
Alguna recomendacion de taller especialista en electronica en Capital Federal, bs as, Arg?

Encendió la señal luminosa y dice falla sistema de polución. Qué recomiendan?

Al auto le doy arranque y no me acelera aparece antipolucion en la computadora , queda fallando lo apagó lo vuelvo a prender y me hace lo mismo desp de tantas reiteradas veces tal vez se me arregla y acelera

Alguien sabe q puede ser me salta antipolucion y no me deja acelerar a más de 1500buelta cambien bujias y Sigue cuando está frio el motor desaparece en cuanto calienta se prende antipolucion alguien sabría decirme que puede ser gracias