Compré el auto usado, y a los pocos días me empezó a volver loco el "Sistema antipolución defectuoso"
Me cambiaron bujías, anduvo unos kmts y volvió, luego le cambiaron la bomba de nafta, luego la bobina, filtros y su hermana, y cuando me presupuestaron el "cuerpo mariposa" decidí dejar de gastar fortunas y tomar el toro por los cuernos, ya que me dejó tirado en la ruta dos veces, y en la ciudad me hizo acreedor de varias puteadas (porque cuando aparece el maldito motorcito se pone en ralentí y no permite conducir normalmente)
Rastreé en todos los foros, y sólo encontré puteadas y demasiadas soluciones diferentes (lo que es igual a nada)

Solución señores y señoras!
Me compré el conector Blue Toth ELM327 y lo diagnostiqué, me aparecía desde "incoherencias entre la entrada y salida de oxígeno" hasta fallas en las bobinas/bujías, y "mezcla pobre" mas otros problemas que no recuerdo. Por ello deduje que si el auto funcionaba de maravillas y de pronto tenía tantos problemas juntos, los mismos no radicaban en la mecánica sino en el circuito electrónico.

¿cómo ,lo solucioné?

Me compré un aerosol limpiador/lubricante de contactos (en una casa de electrónica)
Deconecté y apliqué el aerosol una a una a las fichas de: Bomba de combustible, cuerpo mariposa, bobina, inyectores, sonda lambda (debajo del cuerpo mariposa) y todo contacto de sensor que se me puso en el camino. Llevo más de 3.000 kmts en ruta y ciudad sin que presente absolutamente ningún tipo de falla. (Incluso le he puesto nafta de todas las marcas, porque leí que eso podía influir) Y al día de la fecha, el diagnóstico se mantiene virginal. Espero que les sirva de ayuda.