Problemas de Medidores

Problemas destacados

Tengo un citroen c4 diesel el medidor de gasoil del tablero me varia e

Citroën C4 2003 4 puertas full citroen c4 250000 kms
Tengo un citroen c4 diesel el medidor de gasoil en el tablero me varia y no se cuanto tengo de gasoil en el tanque... no se si es un problema con algun fisible o electrico si alguien sabe orientar desde ya gracias
crisstian de Argentina hace 3 meses  
CR
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 meses
Eso ocurre por mal contacto de el medidor de combustible o el conector exterior ( el conjunto se llama aforador y va dentro de el tanque )
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Medidor de bencina

Citroën C4 2006 c4 28000 kms
Esta debajo del asiento trasero, luego de levantar dicho asiento sacas una tapa negra redonda plastica y luego desenchufas todo y desenroscas una tuerca grande plastica y ahi retiras el madidor con cuidado lo limpias ,
danilo de Uruguay hace 10 años  
DA
4 casos 

Marcador de nafta SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 2.0 530000 kms
Buenos dia

Queria contarles que el problema que tengo es que el llenar el tanque de combustible me figura q me faltan 3 rayas en el marcador digital. Si alguien me puede dar una mano se los agradeceria
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
28 casos 
CHICHO de Argentina hace 10 años
Hola te comento que a parte de todos los problemas que tuve me paso que me marcaba sin combustible y habia llenado el tanque el dia anterios de repenta me quedo a pata y era que se cayo el flotante y me tiro AUTOBLOQUEO y cuando desarme el auto me encuemtro con el flotante caido.
nano de Argentina hace 5 años
Hola como se saca el flotante? yo le cargo nafta y la computadora me marca que no tengo nafta podrias ayudarme?
n1824 de Argentina hace 10 años
No te preocupes deja que se vacie el tanque y cuando esta en 1/4 tanque carga. Se arregla solo
Solucionado
Mejor respuesta (según lucas)
lucas de Argentina hace 10 años
Solucione el problema,al llegar a medio tanque volvi a llenar y solucionado!!!!!
El tema es que hice terrible bondi en la estacion de servicio.
Lourdes de Argentina hace 6 años
Hicite eso solo,y se solucionò el problema,me podrias contar un poquito mejor y con mas detalles,gracias
jimmy de Chile hace 10 años
Hola mi marcador no indica lo real...le ice una prueba anduve hasta que se me terminara el combustible,,y el auto se paro cuando todabia quedaban 2 rayas y la autonomia marcaba 90 kilometros...y no dio alarma de que se estaba acabando el combustiblesi... saben como solusionar este problema ojala me puedan ayudar...
Andy de Argentina hace 7 años
Hola que tal me encuentro con que cargo nafta y el marcador no me marca tenía 35 km de recorrido antes de cargar y ahora le cargue 300 y nada que le puedo hacer ayuda!!!
romanarce de Argentina hace 6 años
Hola pudiste arreglarlo?
JOSE de Argentina hace 6 años
Buenas tardes me figura 9999 km en pantalla del display y no me figura el dia el mes y el año y no lo puedo configurar
n1824 de Argentina hace 6 años
En la palanca del limpia parabrisas apreta el boton del medio y dejalo apretado hasta que se te borren los 9999km... arranca de 0 todo otra vez...( al principio el consumo instantaneo te va a ir por las nubes. Despues baja)
La fecha y el año desde los comandos de la radio en el item de unidades se configura.
Juan jose de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde me marca el combustible que cargo pero no rl que consumo y la reserva no finciona ppr favor alguien q me ayude
Dany de Uruguay hace 4 años
/
Buenas noches a mi no me marca nafta y tampoco recorrido que tengo para hacer
Ous 81 de España hace 4 años
Hola mi indicador del carburante no marca normal lo he puesto lleno y marca que les falta dos raya para llenar a ver si me podéis ayudar
Emi4 de Argentina hace 3 años
Hola ami me funciona el medidor de combustible pero me queda prendida la luz testigo de combustible alguien sabe como solucionarlo???
Antonio de España hace 2 años
Ola echo gasoil y siempre se me queda la luz de reserva encendida y no me sube ni una raya
Nahuel de Argentina hace 9 meses
Lo pudiste solucionar dejando en tanque a mitad luego volver a llenarlo ?
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Prende luz falla motor y no regula bien (es modelo 2017)

Citroën C4 2016 4 puertas SPORT 1.6 THP 100 kms
Hola gente, hace dos días saqué de la agencia el C4 Lounge Sport, 2017 0 Km. Hoy me dirigía hacia Capital (desde Zarate), y probando la velocidad crucero todo bien hasta que tuve que frenar un poco, luego puse otra vez crucero y al rato al frenar un poquito me saltó un cartel en la pantalla táctil que decía "FALLO DEL MOTOR: Lleve a reparar el vehículo", en el tacometro decía "SERVICE" y al lado el símbolo naranja de falla de motor encendido continuamente (no parpadeaba). Bajo la marcha y me detengo sin apagar el motor y noto que el mismo no regulaba bien, paro el motor, saco la llave, espero… Leer completa
PVENTURA de Argentina hace 7 años  
PV
36 casos 
Ignacio de Argentina hace 7 años
Cuál era el problema al final? Yo estoy con el mismo problema pero con 40.000 km. Gracias
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Me conectaron la computadora y borraron todas las fallas q aparecian y se solucionó x el momento, no eran fallas permanentes, sino fallas (algo así como falla simple, no recuerdo bien el nombre), saludos!
Ignacio de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta!
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Ahora yo pregunto, estos autos al prender los hacen ruido de motor como un auto Diesel, esto es normal?, Yo tenía una VW Suran 2012 y ni se escuchaba el motor
Ignacio de Argentina hace 7 años
Bueno, finalmente lo lleve al taller de Citroen pero en mi caso realmente había un problema. Aparentemente la bomba de nafta de alta presión dejó de funcionar. El repuesto sale $16.000 (aprox u$d 1000 al día de la fecha) y mano de obra $5000. Aparentemente es algo qué pasa seguido con los motores THP. Increíble q pase con 40000 km.
Saludos
Cristina de España hace un año
@PVENTURATe cuidado eso mismo le hacen a mi coche y lo único que hace es lo que se llama reservar un ordenador, te dará rl mimo problema
Pepe de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema el mío es el Sport 2016 me esta volviendo loco... donde lo llevaste? En guini no me dan pelota
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Yo soy de la ciudad de Zarate, Pcia de Bs As, concesionaria Gerli, igual ahora me apareció otra vez un solo día y ya no apareció más, es una falla parece de estos motores, una cagada
Pepe de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias... a mi tb me aparece mínimo una vez por semana a y sólo se reinicia... con respecto al ruido de motor. Si en frío es un diesel como suena... Después después se le va... más allá de eso un gran auto...
Pepe de Argentina hace 7 años
Bueno escribió cualquier cosa mi teclado. Jeje, quise poner que me aparece mínimo una vez por semana, y después se reinicia pero, por mas que me digan que es normal, la realidad que no lo es... no es normal que tenga esa falla... con respecto al ruido que decís cuando arrancas son bastante ruidosos los motores, pero en temperatura dejan de serlo. Después de eso... un lindo auto.
Carlos de Argentina hace 2 años
@PepePonele el aceite que va realmente, un 0w/30, no como ponen en los lubricentros o en agencias que es 5/40 y suena realmente muy bien. Lo que pasa es que es mas caro. Obviamente 100% sintético
Malifrer de Argentina hace 7 años
A mí me pasa lo mismo. La bomba empezó a mandar mucha nafta y me licuó el aceite. Me di cuenta porque en el tablero me apareció el mensaje de que tenía poco aceite y los electros se prendieron al máximo. Cuando lo conectaron a la computadora saltó que el problema era de presión. Al desarmarlo porque alrededor de la tapa de válvulas había transpiración de aceite, vimos que uno de los árboles de levas estaba seco y así llegamos a la conclusión de que la bomba de alta presión mandaba mucha nafta. Al auto se le venció la garantía en Enero con lo cual me tengo que fumar el arreglo que entre cambio de piezas, aceite y mano de obra pasa las 27 lucas. Mi auto es 2014 y tiene 46000 km. Una lástima porque es un lindo auto, pero ya no me parece confiable. En la ruta me hubiera explotado el motor. En la agencia me dijeron: "que raro, nunca nos pasó ". Muy mal por Citroen. Espero sirva mi lamentable experiencia con este auto. Saludos
Ignacio de Argentina hace 7 años
A mi me dijeron exactamente lo mismo en la agencia! Una lastima, pero es cierto ya no es confiable. También me paso con 42000 km, pero 2013. Saludos
scichelli de Argentina hace 3 años
Hola a todos tgo un c4 Lounge 2014 THP 1.6, no se si sirve de algo pero la luz de check desapareció cuando le puse 1/2 tanque v-power y una lata de Liqui Moly limpia inyectores al tanque. Y además limpie con limpia contactos w80 el map que esta en el caño de salida de aire frío del intercooler. Visto de frente con kpot abierto hay 2 tubos uno naranja lado derecho y otro negro lado izquierdo. En el izquierdo siguiendo el caño hacia arriba está el sensor map. Lo saque lo limpie con w80 y eso hizo q aumente increíble la reacción del auto. Pero lo se la luz de check fue que estaban tapados seguramente los inyectores. Es mi humilde aporte slds
nestor de Argentina hace 7 años
Soy Néstor, tengo un Citroen C4 Lounge Shine modelo 2016 con 17.700 km. A mi se me encendió la luz testigo amarilla del motor. Lo llevé este Jueves 07/09/17 a la agencia Damville S.A. de Lanús, lo resetearon y se me apagó la luz. Hoy lo usé cuando venía para el trabajo y se me volvió a prender la luz amarilla. De todas formas no siento que el auto ande mal, pero es preocupante lo que veo en esta página por la reiteración de casos. Saludos
Pepe de Argentina hace 7 años
Hola Nestor! lamentablemente es común en los c4 que prenda la luz, por mas que lo reseteen lo va a seguir haciendo siempre que detecte una emisión de gases poco normal! si el motor no falla! si no hace nada raro se apaga sola... (si le das una buena garroteada se apaga mas rápido!!) lo que si te recomiendo es Nafta v power o Axion 8000. Con esas a mi no me jodio mas por ahora!
nestor de Argentina hace 7 años
Gracias Pepe. Yo le cargo desde que lo saque de 0km Infinia de YPF. Sera la nafta o habra otro problema ??
Pepe de Argentina hace 7 años
Desde ya te digo que problema no tiene, lo que si es molesto que prenda la luz y el mensaje en la pantalla! pero no vas a tener ningún problema y en el caso que estés usando ypf me juego que es la nafta, incluso en breve vas a tener que cambiar bujías por la nafta ypf (lo peor del mercado)
nestor de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Pepe. Voy a probar cargando otra nafta segun tu experiencia. Saludos
Pepe de Argentina hace 7 años
Si... después comenta como te fue. Y no te asustes si tenes que cambiar las bujias antes de los 40 mil km tb es propio de la mala calidad de la nafta!
nestor de Argentina hace 7 años
Dale. Gracias por tu respuesta
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, me volvió a pasar 2 veces más, le cambiaron sensor de picada, y al tiempo volvió a pasar, el lunes pasado lo llevé a Citroën tours en Pilar (ruta 8), detectaron el error x computadora y le hicieron un reseteo y le cargaron la actualización, x este error en sensor de picada.
Hasta ahora (una semana) no me volvió a pasar, con respecto a la nafta yo tb cargo siempre YPF INFINIA, ustedes recomiendan Shell?
nestor de Argentina hace 7 años
Buenas tardes pventura. Segun Pepe habria que cambiar de nafta Shell o Action ( premiun cualquiera de las 2) y probar. Yo sigo andando sin problemas con la luz amarilla prendida hasta el proximo service. Ahi pedire una solucion
Pepe de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, ojo yo cuento mi experiencia! con la luz amarilla (check engine) por mas reseteo que le hicieron en concesionaria seguía prendiendo, la mayoría lo asocia a la mala calidad de combustible, y en calidad de combustible (no lo digo yo) ypf es la calidad inferior, en mi caso el auto no prendió mas la luz desde que uso shell, o axion segun comodidad. Y repito cuando cambie las bujias estaban como "secas" y me dijeron tb esto es por mala calidad de nafta...
nestor de Argentina hace 7 años
Gracias por tu aporte Pepe. Voy a seguir tu recomendacion. Esperare agotar el tanque llenado con Infinia de YPF y pasare a usar V-Power de Shell a la espera que se apague la luz amarilla del motor.
PVENTURA de Argentina hace 7 años
Gracias tb x la info!!!, Un abrazo!!!
Hugo de chascomus de Argentina hace 6 años
Yo tengo un c4 1.6 hdi y anoche viniendo de capital de prendieron 2 luces. Ahora la unica que sigue encendida permanente el check engine y cargo v power nitro shell
PVENTURA de Argentina hace 6 años
Llevalo (si podes) agencia oficial ruta 8, decile q te lo traten de ver en el día q es tú único auto, yo hice eso y en un par d horas me llamaron para q lo busque, me actualizaron algo d la computadora de abordo y listo, es el día de hoy q no me jodió más, tb le sigo echando la mejor se Shell nafta.
scichelli de Argentina hace 3 años
Yo pase a ponerle Shell v-power 1/2 tanque y le agregue 1 lata de Liquimoly limpia inyectores. La luz de check se apago sola. Axion o Shell son buenisimas pero entre a la web de Shell y especifican que la v-power ademas de la calidad tambien contiene aditivos limpia inyectores
scichelli de Argentina hace 3 años
El ptoblema en mi caso se resolvio cambiando de ypf a shell y poniendole 1 lata de LiquiMoly limpia inyevtores en 1/2 tanque de nafta. A los 4 dias la luz de check se apago sola
MartoAstro de Argentina hace 2 años
@scichelliHola
Alguien probó el LiquiMoly Catalizador Full. Entiendo que es específico para el problema que estamos teniendo. Saludos.
Rocco de Argentina hace 9 meses
@nestorHola tengo hace 3 meses un C4 lounge 2016 thp y es insoportable por los sensores pero anda bárbaro y consume poco por la potencia ,pero la realidad es que la nafta ypf es una basura para estos motores(y todos muy ala calidad),viaje para córdoba argentina y venia bárbaro ,me colge y no cargué shell,cargue ypf(es la única estación sobre el Autopista) al toque me encendió la luz check...fuera ypf!!!!!
Jonatan de Argentina hace 7 años
Tengo la misma falla. De viaje en Puerto Madryn me empezo a andar en 2 o 3 cilindros. Fui a un service oficial y eran 2 bujias detonadas. Despues del cambio siguio la luz del motor anaranjado. Siguio con una falla al superar las 2500 o 3000 vueltas, sin tener fuerza ni reaccion. Y si lo acelero de mas se plancha peor. Me dijeron que es falta de presion en la bomba de alta. Tengo un c4 thp 2015.
Voy a probar haciendo cambios de filtros y poniendole nafta shell, siempre cargaba en YPF. Ayuda meterle un liqui moly para limpiar mejor la mala nafta?
El cambio de la bomba será la solución?
Gracias por todos los aportes. Ayuda a evacuar dudas.
PVENTURA de Argentina hace 6 años
Nafta v-power, la mejor nafta, duele un poco más al bolsillo pero rinde más tb, y no le hace daño al motor como la de YPF, te comento xq yo tb empecé a echarle la mejor de YPF y no sé si será casualidad pero a los 100 Km de usado el auto me empezó a fallar, ahora después de llevarlo a la Citroën de ruta 8 y cambiar la nafta x Shell, me anda de lujo! Suerte
Pablo S de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo un c4 THP 16v mod 2014 hace 3 meses empecé con un problema de que al auto le costaba arrancar, y me apareció indicador de falla de motor y el auto perdió la reacción. El mecánico me dijo que es la bomba de presión de nafta alta. El costo del repuesto es de $20.000. Ayer fui a otro mecánico y me detectó problema en el sensor de temperatura (marcaba -48º) y también la misma falla anterior de presión de combustible. Reseteó los errores y el auto anduvo bien durante unas horas. Hoy tengo que ir nuevamente para ver si es problema de la bomba o del sensor. Continuará. . .
PVENTURA de Argentina hace 6 años
Hola te recomiendo que vayas a Citroën Pilar sobre ruta 8, actualizaron un programa de la computadora del auto y nunca más me falló, en la concesionaria de mí ciudad me decían q cambiaban esto, lo otro, y así lo llevé 4 veces en ve el transcurso de 1 mes aproximadamente (o un poquito más), te bolacean, me cansé y lo llevé a la Citroën de ruta 8, lo dejé y en 6. Hs me llamaron pa retirarlo que habían descubierto q todas esas fallas era por un problema de la computadora, en definitiva anda a la Citroën de ahí q son unos capos y no te cagan
nestor de Argentina hace 6 años
Muy buen consejo. Muchas gracias
Diegotuerca de Argentina hace 6 años
Hola gente les cuento que se reparan las bombas y otras fallas tipicas de estos motores... tengo taller en la plata y cualquier duda con gusto les ayudo saludos
Jonatan de Argentina hace 6 años
Doy fe... Diego un genio. A mi me reparó la bomba de alta y quedo joya!
Torodami de Argentina hace 5 años
Donde tenes el taller Diego? Soy de Berisso tengo un c4 hdi con la luz encendida de check pero el auto funciona sin problemas
Diegotuerca de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes el taller lo tengo en tolosa...calle 529 n 42 entre 119 y 120... recien para el 16 de enero tiene que ser
MARTIN de Argentina hace 2 años
@TorodamiMe pasa lo mismo y me dicen que es la egr. Lo pudiste resolver ?
Nelio de Argentina hace 2 años
@DiegotuercaHola diego, reparas las bombas de alta presion? soy de berazategui, tenes algun numero para comunicarme
Paulo de Argentina hace 6 años
Buenas noches , me paso recién algo similar. Pase una loma de burro y se me prendió el creck , defecto de motor dice , el mío es c4 hdi2,0 año 2011 , 68000 y anda como de cero , le llene el tanque en la ruta con diésel Común x que no tenían otra será eso ? , muchas gracias si tienen idea si es eso ? Saludos.
Pablo de Argentina hace 5 años
Loko a mi tambn despues d un pozo...se me activo el testigo de check no se q sera...
Carlos de Argentina hace 6 años
Yo estoy con el mismo problema del testigo de motor. Y ya se rompió la directa. Y el embrague y otras cosas con. 30 mil km
Cesar G. de Argentina hace 6 años
Hola muchachos. Tengo un C4 THP 2017 con 30.000 KM. El viernes le hice el 3er service al auto y ayer al ponerlo en marcha me prendio la luz del motor e indicando avería. Lo use un poco y anda normal, pero obviamente algo pasó. Primero pensé que en el taller habian desconectado algo al hacerle el service (bujia, bomba de nafta, no se...) y por eso era la falla, pero ahora al leer me empiezo a preocupar de que esto es recurrente. El lunes lo llevo de nuevo al mecanico a ver que hace. La otra cosa que hice fuera de lo normal, es cargar el viernes antes del service nafta premium en YPF (la de Unicenter), ya que solamente usó V Power de Shell.
Pablov de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema fallo motor lleve a reparar con 30.000 soy del interior de cordoba y el único service es en cba cap. Así que lo lleve a un taller pusieron la computadora y decía falla cuerpo de aceleración. Limpiaron el cuerpo mariposa anduve 10 días y me fallo de vuelta ahora saque turno naum. Citroen para ver que mierda es ela auto no tiene fuerza y si venis con velocidad crucero se desactiva
Cesar G. de Argentina hace 6 años
Hola. Despues de 2 dias se apagó la luz y no jodio mas. Le di una garroteada en la ruta y se le acomodaron las ideas, por ahora al menos...
Jonatan de Argentina hace 6 años
Despues de varios meses enganche con el mecanico q sabe. La gente de Martinelli. En villa devoto. La pegaron de una. Me cambiaron la sonda lambda. Y aparte le tuve q hacer la distribución. Pero la falla de motor era por esa sonda. El auto una joya. No volvió a falla. Anda como el primer dia. Un relojito. Super recomendable el taller martinelli. Saludos!
Pablov de Argentina hace 6 años
Ya encontraron la falla era una cable sito de la computadora dañado que hacía mala masa y saltaba la falla motor llevar a reparar
PVENTURA de Argentina hace 6 años
Menos mal, saludos y esperemos que no joda más!!!!
nico de Argentina hace 6 años
Pablo, te consulto. En base a tu solucion, cual era el codigo de error que te aparecia? porque a mi me paso de todo con el auto. Me cambiaron la bomba de alta, la bomda de aceite, las bujias y el sonda de lambda y sigue fallando.
Pablov de Argentina hace 6 años
No pregunté el número de código primero me salía falla cuerpo de aceleración limpiaron cuerpo mariposa reseteron la falla pero al a semana salto de nuevo. Revisaron los cables de la computadora y encontraron un terminal mal conectado haciendo contacto con otro terminal
Martin de Argentina hace 6 años
Tengo un C4 THP 2014, empezó a tirarme fallo de motor y a prender la luz testigo de service, cuando hace esto aparentemente en modo emergencia y el auto sigue sin problemas pero no tiene potencia, según en el concesionario me dijeron es un problema en el circuito de vacío del turbo, hace dos semanas que tengo el auto en la concesionario, le cambiaron de todo y no le pueden sacar la falla, por lo que leo es preocupante con las reiteradas fallas que se dan en estos motores, también me dijeron lo de la nafta probé y no tuve suerte, todavía estoy esperando que me den una solución
Cesar G. de Argentina hace 6 años
Hola, si, la verdad es que ya no son casos aislados. Suerte y conta como te fue
nico de Argentina hace 6 años
Martin, tuviste solucion al problema?
frobles de Argentina hace 4 años
https://www.facebook.com/watch/?v=2798… este es el problema seguramente
Pablo S de Argentina hace 6 años
Estimados, ante el problema de falla de motor y falta de potencia, tuve que cambiar la bomba de nafta de alta presión. Original está arriba de los 20.000 pesos, pero yo la mande a reparar a la plata por mucho menos precio y hace 2 meses ando sin problemas.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola, mi c4 con 65.000 empezó con cartel fallo de motor, detenerlo. Como observe q al apagarlo y encederlo se iba continue varias semanas. Hoy, con mismo cartel no me dejo moverlo... no me dejo acelerarlo. Soy de La plata, podras recomendarme a quin te lo soluciono. Gracias
PVENTURA de Argentina hace 4 años
Hola Ariel, en mi caso lo llevé a Citroen Tours Ruta 8, me lo querían hacer dejar, pero al decirles que no tenía otro vehículo y que vivía lejos me lo repararon en 4 hs, unos grosos. Slds atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por el dato! Saludos!
JavierG de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 2.0 empezo con los mismos problemas, limpiaron cuerpo mariposa, resetearon la computadora, de la concesionaria me dicen que hay qued hacerle tapa. Estan locos!!!
Llame directamente a citroen, me tomaron el reclamo y lo tengo que llevar de nuevo. Gracias a los comentarios tengo mas info para discutirles.
Rodrigocaniza de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 lounge 2016 se prendio la liz del cjeck engine y me sale el cartel de falla de motor lleve a reparar su vehiculo cuando voy por ruta aparece el cartel y se apaga el vehiculo lo apago espero un rato sigo en ruta y aparece otra ves y se apaga el motor revise colecciones de los sensores revise si le faltaba aceite si le faltaba refrigerante si tenia alguna manguera rota cable desconectado y nada todo normal ahora lo deje un dia sin usar anduve otra ves y no aparece mas la falla pero sientro q el auto reacciona tarde con respecto a la pisada de ascelerador y se queda sin fuerza al hacrer la rebaja de cambio
Mariano mss de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 thp 2014 con 50,000 kilómetros Me empezó a perder la luz de check el auto no presenta fallas de funcionamiento. Al escanearlo me tira una posible falla del sensor de cigüeñal que dicen que puede ser por falta de tensión en la correa o cadena. En cuanto tenga un poco de tiempo voy a cambiarle filtro de nafta bujías limpiar cuerpo de mariposa intentar controlar o cambiar el tensor hidráulico Está justo fecha para el service en garantía a los 23,000 cambiaron todo el kit de distribución nunca dejó de hacer ruido a la arrancarle un frío luego de unos segundos El ruido se va la luz del check va y viene cuando está frío en la mañana me da la impresión que hay salta lo de error lleve a reparar el motor Estoy a un mes de irme de vacaciones más de 6000 km fuera del país me tiene bastante intranquilo
Nehuen de Argentina hace 5 años
Hola como supiste que era? Yo tengo un c4 thp y también le hace un ruido como cuando pasas un palo por una reja y lo hace en frio una vez que calienta ya no lo hace mas, alguien que pueda saber que es?
Cesarmardeajo de Argentina hace 5 años
Hola Neuen, yo tengo un c4 THP 1.6 nafta y tuve todos los problemas de este blog, ya me canse y lo tengo parado con 150.000km, ese ruido q hace solo hasta cuando calienta es una polea automatica q esta del lado de las ppleas y esta a la intemperie, funciina automatica con el termostato, si se mojo ( es un ruleman) cuando gira loca antes de la temperatura optima hace ruido, cuando calienta se apoya en su lugar y deja de hacer ruido
Cesarmardeajo de Argentina hace 5 años
Si alguien sabe algun taller q no sea oficial q resetee la Ecu de mi c4 thp 1.6 nafta ya q en el concesionario cuesta $ 25.000 la ecu y en la web nuevas estan 12.000 o usadas $ 4000
X favor escribirme, tengo muchos problemas para contar de ( como dijo alguien en un blog) esta lata de sardinas con ruedas
Bomba de nafta
Inyectores
Turbo
Cadena de distribucion
Cerbo freno
Computadora
Tapa de valvulas...
Con 150.000 kilometros reales
PVENTURA de Argentina hace 5 años
Lo único que puedo decir es que todos los autos tienen fallas, ya tuve 4 autos desde 0 km, pero hasta los de menor calidad que este ha tenido muuuuchas menos fallas. La verdad Citroen me ha defraudado ya a los 100 km de haber comprado mi Lounge SPORT, tuve que ser remolcado por la plancha jajaja sisi leíste bien, 100 (CIEN) KM, una PORQUERIA, ahora tiene 42.000 km y lo quiero vender xq no me da confianza, hace ruidos por todos lados, parece que vas en los antiguos 3CV (que calculo eran mejores que este). Primera y última vez en la marca. Saludos y espero puedan solucionar sus problemas...
nico de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Mi auto tuvo realmemte todas. Tengo thp 2015 y le cambiaron la bomba de alta presion y el canisper. Cuando lo empece a usar andaba de 10. Yo notaba que cuando lo arrancaba en frio, si bien estos motores son ruidosos, el auto temblaba mal hasta que se regularizaba. Luego de estos cambios cambio completamente. Pero a los 4 dias volvio a aparecer la falla. La concesionaria ayer me dijo que era un problema del combustible. Yo siempre le cargue infinia. Será ese el problema?
Entonces me borraron la falla y cargue Vi power por completo. En base a tu experiencia que pensas? Hoy y gracias a tu comentario llame a la concesionaria de Pilar y me dijeron que una solucion es mandarle un limpia inyectores
Martin de Argentina hace 5 años
Yo cambie a Toyota tiene menos potencia pero es un fierro no se rompe nunca con el c4 me canse de renegar
Sapo2019 de Argentina hace 5 años
Tengo un C4 lounge feel PAK con 28.500 kilometraje y me prendió la luz falla del motor llevé a reparar y falla sin poder acelerar tironea
frobles de Argentina hace 4 años
Patrodriguezbote de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasó dos o tres veces. La última hoy viajando en la ruta. Pasando dos autos a 130km/h Me prendió las luces de falla de motor y la de service. Perdió potencia. Al apagarlo,ñ y encenderlo, solo prende la de falla de motor. Al subir revoluciones, prende el service y empieza a fallar. Veremos que pasa. Para mi fue el combustible. Aunque cargué Vpower en Shell de Olivos.
Sebas de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, en mi caso empezó con una falla de que se pone en tres cilindros y cuando le cambié las bujías una salió completamente rota,no tenía ni el electrodo ni la masa para el electrodo, le puse las nuevas y los 500 kilómetros me pasó lo mismo en el mismo cilindro, se volvió a romper la bujía
Marcelo de Argentina hace 4 años
HOla, buenas tardes. Estoy por comprar un c4 Exclusive THP 2014 62000km, pero al leer sus malas experiencias, estoy dudando de hacer la compra. ¿pudieron resolver los problemas que se presentaban? es como dice el video de Youtube, un tema de los barros del aceite que engranan la bomba de nafta? Gracias
simon de Argentina hace 4 años
Creia que eran mejores que los de peugeot pero son peores. Con 4000 km en 3 años desde 0 km ya he padecido 3 veces, ahora arranca cuando quiere, despues de 10 intentos c4 lounge tdi 2017, lo manejan por internet. -
juan de Argentina hace 3 años
Tengo un c4 thp 2017 (25000 km) recién lo encendí y me marcó falla de motor, se prendió la luz de batería y se encendió inmediatamente el Electro que tardó en apagarse despues de cortado el contacto. Lo paré lo volví a encender y otra vez lo mismo. Las últimas 2 cargas fueron de YPF
Patrodriguezbote de Argentina hace 3 años
Puede ser la calidad de la nafta o sucio el turbo. A mi le pasó. En la Citroën me sopletearon el turbo y quedó 10 puntos. Es una falla normal del Citroën. Me pasó varias veces. En general no es grave. Pero solo recomiendo llevarlo a Citroën para que lo conecten a la computadora
Patricio_AD de Argentina hace 3 años
Citroen Cactus Shine THP 2020 - 4300 Km. Problema: luz testigo encendida de Check Engine. Este problema se está dando en todas las marcas de autos (no es cuestión de modelo ni marca) producto del combustible y de lo que leen los sensores de la combustión. La solución en mi caso: reseteo de la computadora en Concesionaria Oficial. A pesar de ello, horas más tarde, se volvió a encender el Testigo. Lo saque a la ruta, lo puse un rato a 3000 vueltas o más... y listo. Pasaron varios días y la luz no ha vuelto a encender.
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scichelli de Argentina hace 3 años
Lo unico que aun no le pued sacar es el tembelqueo o cotraexplosiones en frio, dsps cndo esta caliente el motor anda barbaro
Cristina de España hace un año
Hola siento desanimarte llevo con el problema fallo de motor desde los 6090 kilómetros el mio lo hace cuando baja la temperatura y no tienen ni idea que le pasa al coche me han cambiado el turbo y llevo más de un mes sin mi coche esta experimentando con el,ya me he visto obligada a ir a un abogado para o bien me cambien el vehículo a lo que citroen se niega y me Dan muy buenas palabras y que la palabra mágica que tenga paciencia, me veo que terminaré en el juzgado pk son unos impresentables así que mi consejo no lo dejes creo estos coches no están dando este problema a más de uno y el coche al entrar en ese de fallo de motor intenta poner la calefacción y circular con el verás que ko pasa de 80 o a lo máximo 90 no te dejará pisar más por mucho que pises el acelerador,vergonzoso citroen estáis vendiendo coches con defectos y no os hacéis cargo de la garantia
iarnold de Argentina hace un año
Hola, tengo un C4 Lounge HDI 1.6 año 2017. Ayer andando por ruta (a 110 km/h) me salieron los mensajes de "Fallo del motor" y "Fallo del sistema ESP/ASR", el auto se planchó (máximo 2000 RPM y 80 km/h). Estaba a pocos kms de mi casa y seguí así. A apagarlo queda el electroventilador encendido por 5 minutos como mínimo. Un buen rato después probé a encenderlo para ver si seguían o no los mensajes. Lo mismo y otra vez el electro más de 5 minutos marchando una vez apagado el auto. Ahora está en casa a la espera de llevarlo a un taller. ¿A alguien le pasó algo similar? Agradecería una respuesta/ayuda...
costa de Argentina hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema que fue al final
scichelli de Argentina hace un año
Consejo, llevalo a un taller de confianza para q lo diagnostiquen, te esta funcionando en modo Emergencia.
iarnold de Argentina hace un año
Sí, estoy a la espera de que me den un turno. Pero era para consultar nomás e ir preparándome "emocionalmente" $$$.
scichelli de Argentina hace un año
No de dnd sos, pero yó al mio no lo llevo a los oficiales a menos que sea extremadamente necesario. Ahi si te matan y no te lo resuelven, todos piensan q el c4 Lounge es una nave espacial q nadie se anima a tocar, pero es solo un motor con un monton denartefactos x fuera para qie funcione correctamente osea ej. Tenes una bomba de alta, electrovalvula de vacio, valvula diverter, turbo, sensores etc, te puede fallar cualquiera de esos componentes, por eso llevalo a un buen lugar dnd seoan diagnosticar la falla y q no se guien solo x el scanner. Hay un canal de youtube de un pibe q sigo q es un crack. Mecanica Leonardi fijate si te sirve, es de Casetos el flaco
iarnold de Argentina hace un año
Estoy en Santa Fe capital. Lo llevo a un taller de confianza (sólo que están con mucho trabajo y debo esperar un turno). No lo llevo al oficial (Nation). Ya me voy a fijar en el canal de Youtube que mencionás. Muchas gracias.
iarnold de Argentina hace un año
Buen día, paso información actualizada: llevé el auto a un taller donde lo escanearon y le indicó la falla de inyector Nº 3 en corto. Hizo el chequeo de toda la parte eléctrica y supuestamente estaba bien. Lo llevé a un taller que se dedica a inyección diesel y me indicó lo mismo. El inyector Nº 3 está en carto y no se puede reparar. Están averiguando los costos de uno nuevo (que no se está consiguendo). Así que no me queda otra más que esperar unos días más...
Scraf de Argentina hace 3 meses
Me esta pasando exactamente la misma falla! estoy esperando que me lo diagnostiquen, alguna nueva informacion de como resolviste ? gracias !!!
iarnold de Argentina hace 3 meses
@ScrafBuenas tardes... Me terminaron cambiando el inyector. Lo conseguí en Mercado Libre ya que ningún proveedor de ese taller lo tenía... Me lo recomendó él mismo y otros distribuidores de las marcas del inyector en Santa Fe, Rosario y alrededores (Argentina). Tampoco lo tenía seguro el servicio oficial de Citroen en Santa Fe. Lo único que me recomendaron es que el que lo cambia lo debe "registrar" en la computadora del auto.
Javier de Argentina hace un año
Tengo un C4lounge 2016 thp y se me prendió falla de motor valla a servicio. Tenía un C4 packlooc y nunca ningún problema pero ahora cambié por este y me hizo ésta falla...voy a ver con mí taller mecánico que me dicen...la verdad leí todo lo de éste blog y es bastante desilusionante...
Pero creo que tiene que haber una solución
Pablomdd de Argentina hace un año
Tengo un C4 Lunge 1.6 Thp. Desde hace 2 días ni bien lo prendo se enciende el electro a full y queda prendido 5 minutos después de apagarlo. No me marca ninguna falla. Que me recomiendan? A alguien le pasó?
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Fallo al encender el coche velocimetro _ _ _ SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 1.6X 16V 121000 kms
Buenas amigos, desde hace unos dias mi C4 dejo de mostrarme el velocimetro, la autonomia el cuenta kilometros y toda la info del panel superior salvo temperatura y Combustible, luego de ponerce el velocimetro asi..."_ _ _" me dice sistema de frenos defectuoso, Sistema ABS defectuoso, Airbag/Cinturón defectuoso... y se encienden los testigos de STOP y Freno de manos, lo he llevado a la concesionaria oficial y querian cambiarme BSM y BSI asi que consulte en otro taller de coches gama alta y me dijeron que no hay comunicacion entre los sensores y la BSI, pero que no esta rota ya que al poner en contacto me muestra toda la info y despues todo se pone en rayitas... alguien tuvo algun problema similar que pueda darme una mano antes de salir a tirar 9mil pesos?!?!?!
MADHURT de Argentina hace 10 años  
MA
8 casos 
Osoz de Argentina hace 10 años
Me paso lo exactamente lo mismo, pudiste encontrar el problema. Gracias
MADHURT de Argentina hace 10 años
Osoz hasta ahora ni en el service oficial han podido y no es la computadora BSI ni la BSM...en el escaner dice error de congruencia del velocimetro..., me dijeron que es el sensor del freno o el cable captor del sensor, pero el cable lo cambie y el fallo aun sigue, hay una ficha o conector entre el cable captor y el sensor del freno, que en esta pagina vi como limpiarlo, es la única que me queda o cambiar ese conector que vale 2 chelinesssss!!! a ver que pasa, si funciona publico fotos!!! Saludos
Osoz de Argentina hace 10 años
MADHURT, gracias por responder, yo lleve el auto a la concesionaria y eran varios los fallos que marcaba el scanner, cambiaron lo que llaman BSM y salió andando. El arreglo no fue muy caro por suerte. Saludos.
MADHURT de Argentina hace 10 años
Si Osoz en mi caso particular eran 7 los fallos que daba el Scanner
Alejandro de Argentina hace 9 años
Buen dia gente, cuanto les salió el arreglo de la BSM? me está tirando la misma falla. Gracias.
MADHURT de Argentina hace 9 años
Hola Alejandro en mi caso despues de cambiar la bsm tuve que cambiar la vci o bci porque me largaba el mismo fallo el arreglo de la bsm salio en concesionario oficial 2400 y el de la bsi 5mil con el service (fluidos y filtros)
Alejandro de Argentina hace 9 años
Ok Madhurt, muchas gracias por tu respuesta, tengo turno este Miercoles en Lanus, espero me lo solucionen, Saludos.
jlgo de España hace 9 años
Buenos días. Alguien dio con la solución? Resulta que desde hace tiempo, cuando al coche le parece oportuno, se me apaga el ordenador de abordo, la radio, el cuenta revoluciones y el cuenta kilómetros se queda encendido con tres rayas y todos los testigos iluminados. Cuando pasa un rato, este vuelve a funcionar bien, sólo se queda encendido el testigo de sistema antipolución defectuoso. Después de arrancar el coche varias veces, todo vuelve a ser normal, es decir, este testigo ya no se enciende. En el taller me dicen que puede ser la BSI o la BSM, pero que todo está correcto cuando le meten la máquina, sólo da error de corriente. Me dicen que por algún motivo la corriente deja de funcionar y alimentar al coche, pero todo en principio está bien. Me comprobaron el funcionamiento de las tres placas principales del coche y las tres estaban bien. Me dijeron que, según averías de otros usuarios, podía ser la BSI, pero que me esperara a que me fallara y no volviera a la vida, porque, con qué cara nos quedaríamos si cambiamos la BSI que son 600€ más mano de obra y nos vuelve a aparecer el mismo fallo porque de esto no era? No se si a alguien le habrá ocurrido esto y puede decirme su experiencia. (perdón por mis conocimientos de mecánica, pero son nulos)
Nickyeb1 de España hace 8 años
Es que no has leído más arriba?????
Para escribir casi haces un artículo pero para leer...
jlgo de España hace 8 años
He leído y releído este post y muchos otros
MADHURT de Argentina hace 7 años
Amigo perdon por no responder antes tu problema puede ser la bateria... Lo vi en el de un amigo el mismo problema que describes... Un saludo
angel de Argentina hace 9 años
Hola tengo la misma falla ya le cambie el bsm ya q el anterior se me prendio fuego pero sigue sin arrancar no se que pueda ser?
Emanuel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, no arranca. Al parecer todo funciona correctamente, cierre, luces, dirección, pero no enciende el motor... El burro gira pero no hay casa... El mecanico me recomendo cambiar la famosa BSM, mañana tengo que ir a buscarla a la casa de repuestos, me costo AR$ 2700. Espero que con eso ya arranque... Luego creo que tengo que cambiar la bomba de nafta tambien, segun me dijo el mecanico...
MADHURT de Argentina hace 9 años
Buenas hace rato no posteo jlgo angel y Emanuel, vi en otros post que cambiando la batería se solucionaron los problemas que describen. La poca potencia hace fallar las fusileras por lo tanto no tienen buena comunicación entre ellas por la falta de potencia de la batería...
Por otro lado en la BSM hay un fusible SN o SHUNT que tiene 2 posiciones si se pone de un lado pasa a modo ahorro de energía y al poco de cerrar el contacto de la llave se apaga por completo y resetea la info temporal de la BSI pero de ser eso al momento de dar contacto debería volver todo a la normalidad después de unos 2 segundos o 3
Solucionado
Mejor respuesta (según MADHURT)
Matias G. de Argentina hace 8 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema que MADHURT falla sis antipolucion, falla ABS, falla cinturones de seguridad, sist de frenos defectuoso... el velociometro con --- apenas le das contacto aparece todo pero pasan unos segundos y desaparece todo solo queda funcionando la temperatura y el combustible, pero no marca km a recorrer con el mismo, consumo ni ninguna de las otras funciones... el testigo del motor prendido el de freno de mano stop abs me dijeron en el concesionario NATION que es el bloque de ABS pero me quieren cobrar $25.000 es una locura. Alguien sabe que puede ser ?
Yagoyoh de Argentina hace 7 años
Hola Matias G pudiste solucionar este inconveniente? tengo un arbolito de navidad en el tablero y también me dijeron de cambiar el modulo de ABS
MADHURT de Argentina hace 7 años
Hola Gente yo al C4 lo. Vendi esta en una agencia de viajes vip y se que le consiguieron el bolque del ABS pero les salió algo de 13mil pesos en un taller de alta gama. En la citroen algo de 22mil
Alejo de Argentina hace 4 años
Hola a todos tengo c4 2008 exclusive y me dejó de andar el panel completo de velocidad y testigo todos y el cuenta vueltas el auto anda diez puntos alguien puede ayudarme gracias
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola alguien encontro el problema me pasa lo mismo... hace 1 mes
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola Buenos días!! En el tablero del C4 cdo lo pongo en contacto me aparece en el kilometraje -400 y después los km reales. Que significa- 400
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Fallo abs y airbags SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2007 4 puertas 160000 kms
Hola buenas noches mi problemas es que de la nada se encendio la luz del abs con un cartel que decia sist frenos defectuoso lo llve a escanear y arrojo falla positivo a masa bomba abs asique verifique conexiones encontre que tenia oxido en la parte de la ficha conectora a la bomba y que tenia una patita cortada asique le solde con cuidado y cable y hice un puente al cable despues de hacer eso no anduvo y dedaparecio el velocimetro y los km y luego se encendio la luz del airbag alguien tiene idea que puede ser? Tiene que ver la bomba abs con el airbag y el velocimetro?
padrillo de Argentina hace 8 años  
PA
12 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tiene que ver con lo que soldaste y el sistema multiplexado de Citroen, nunca pero nunca se sueldan patas, cables ni se hacen puentes. Se cambian las piezas.
Solucionado
Mejor respuesta (según padrillo)
Nicolás Velasco de Chile hace 8 años
Lo arreglaste???, tengo la misma falla, si ya pudiste, cuentame por favor.
padrillo de Argentina hace 7 años
Si lo solucione cambie solo la placa electrica del modulo y quedo perfecto no hubo ni que poner el scanner y consegi una usada a buen precio
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola estoy por comprar un c4. Me aparece una luz en el tablero y por lo que leí es que hay un airbag defectuoso. Alguien sabe que puede ser. Y si es caro arreglarlo?
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Encienden todos los testigos de fallo y se queda marcador asi ---- SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2005 c4 vts 110 cv 250000 kms
Hola buenas. Alguien me puede decir que le ocurre a mi c4? A los 20 km mas o menos de ir caminando se encienden todos los testigos de fallo. Fallo en abs. Fallo esp. Fallo airbag. Fallo cinturones. Fallo control velocidad... luz de stop pare etc y a continuacion se queda el velocimetro asi ---- y ya no marca ni velocidad ni kilometros ni nada que le puede pasar y cuanto costaria mas o menos el arreglo. Lo tengo ahora en la casa y estan en ello aun. Me tiene preocupado por favor diganme algo
julitooo de España hace 8 años  
JU
6 casos 
touch de Argentina hace 8 años
Hola Jlito, me pasa lo mismo, ademas de lo que describis se pone a funcionar el parabrisas. Reseteando la ecu el auto vuelve a andar y al rato vuelve a ocurrir loir lo mismo. No tengo idea que sea porque recien me paso ayer. Si tengo novedades te aviso, y si alguien sabe que puede ser, se agradecen comentarios.
julitooo de España hace 8 años
Hola de nuevo sigo con el problema se encienden luz fallo en sistema abs. Fallo sistema esp. Fallo sistema airbag. Fallo cinturones a continuacion luz de stop pare y el marcador ya pone --- y ya ni marca km ni nada. En el taller me han dicho que es el bloque hidraulico y fallo del abs el arreglo mas de 1000 euros a tener en cuenta que tambien tengo el embrague duro y un ruido en la cadena de arbol de levas tiene 250000 km. A alguien le a ocurrido algo similar? Cual a sido la resolucion? Por favor contestar me tiene preocupado necesito una solucion o pensar algo seriamente gracias
touch de Argentina hace 8 años
Hoy lo envie a un taller especialista, muy provablemente sea la placa que va en la caja de fusibles
Carlos de Chile hace 8 años
Yo ya tuve ese problema en mi Citroen C4, es el Alternador que esta entregando corriente excesiva como 16 volts, lo que vuelve loco al computador y por eso las Fallas, solución cambiar el Alternador.
Mathías de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo: "circuito electrónico defectuoso" luego luz de abs, airbag, etc, y por ultimo luz de stop, reduce la velocidad y no se puede volver a encender. Ya reemplace la batería por una nueva, repare el alternador varias veces, ahora hace 2 dias directamente reemplace el alternador por uno nuevo pero continua el problema (funciono perfecto unos 180km). Antes tiraba esta falla cada 2mil km ahora no puedo hacer ni 200km...
Carlos de Chile hace 8 años
No olvidar que luego de cambiar el alternador hay que usar el scanner para borrar todos los códigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según julitooo)
julitooo de España hace 8 años
Finalmente esta en el taller bloque hidraulico abs esp asr roto vale caro el arreglo ay estoy liao con ello haber que se puede hacer
Mathías de Argentina hace 8 años
Gracias Carlos por tu respuesta. Justamente hoy lo lleve a un taller oficial citroen y lo escanearon. Tenia 8 fallas viejas las cuales borraron. En el taller me dicen que supuestamente los escaner no oficiales no borran del todo algunas fallas. Puede que sea cierto ya que las veces que repararon en alternador en el aca (automovil club argentina) lo escaneaban con un escaner general...
Aparentemente quedo funcionando bien pero de todas formas no me da mucha confianza ya que antes de reemplazar el alternador el anterior lo habían reparado 5 veces y se cambiaron varias veces las mismas cosas (regulador de voltaje, rotor, casquillos, etc). Puede que algo este quemando el alternador?
Me queda la duda ademas porque cuando uso el aire en 3, luego de un rato comienza a hacer un ruido eléctrico bastante molesto que antes de comenzar con los problemas del alternador hace mas de un año no lo hacia. Por otro lado del taller citroen me dicen que el alternador esta cargando 13,6 y que eso esta bien pero no debería cargar por encima de 14?
rs suspension neumatica de Argentina hace 8 años
Tiene que cargar mas de 13.8 hasta 14.4 y es mentira hay muchos scanner que te borran las averias lo que pasa es que hay que saber todas las funciones del scanner y aprovechar bien las herramientas, en tu caso si es verdad lo de la agente oficial hay veces que registran muchas averia y la unidad de mando se vuelve loca como los telefono les pasa algo parecido asi que controlalo pero es asi cualquier duda wathssap 2615038697
Nico de Argentina hace 7 años
Una pregunta de que zona sos?
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Tanque de combustible, marcador de combustible, velocidad crusero

Citroën C4 2009 c4 4puertas exclusive motor 2.0 80000 kms
Hola,lo compre con 79000 km, y en varias oportunidades cuando saco la tapa del taque de nafta sale presión de aire de adentro del tanque,como cuando se guarda combustible en un bidón cerrado hermético,otra cosa rara,paro el motor y el marcadór de combustible estaba en 1/4 tanque y el kilometraje en 80600 aprox,estuvo parado unas 8 horas,cuando abro el contacto y me aparece en 1 raya mas de 1/2 tanque, y aparece en 81500 km y nadie me lo uso, lo que mas me preocupa es que no se cuanto combustible tengo realmente ,la velocidad crucero la pongo y puede recorrer 1 km o 5 km y se desconecta sola, l… Leer completa
mario de Argentina hace 11 años  
MA
3 casos 
pedrolas de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo resulta que tapa la salida de gases de la tapa de combustible, esto llevara a dañarte el aforador el cual sale unos $1000... yo le hice un pequeño orificio a la tapa para que ventee y lo solucione... ya que cambie el aforador y este volvio a estallar por la presion interna del tanque...
pedrolas de Argentina hace 10 años
Con el tema del crucero detras del pedal de freno tiene un sensor el cual cuesta alrededor de $100 lo puedes cambiar tu mismo... es muy facil y no te lleva mas de 5 minutos, este sensor controla el limitador, el control de crusero y el sistema de estabilidad en mi caso... saludos
Robert de Chile hace 10 años
El problema del estanque puede ser la válvula evap por eso se acumula mucho vapor de combustible realiza un scanner y que le hagan un test de accionadores y si no funciona cámbiala tambieen prueba las manguera de la valvula evap por si estan dañadas
grillo de Argentina hace 5 años
Buen dia, quiero comentar que no me marca el nivel de combustible siendo que esta con tanque lleno, directamente me figura como tanque vacio sin ninguna muestra de nivel
nancy1 de Argentina hace 4 años
Hola como estas me sucede lo mismo. Q fue lo q hiciste?? no se donde llevarlo
Adriana de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un c4 2009 y me sucede lo mismo, cargo nafta y me aparece el indicador coml si estuviera el tanque vacio. Alguien que me ayude, que puedo hacer???
Matias Hurtado de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , tengo el c4 exclusive 2009 hace dos días que me aparece el testigo como si no tuviese combustible y ya no me marca ninguna raya, le volví a cargar más pero sigue igual si alguien me ayuda estaré muy agradecido!
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Velocimetro completamente apagadoooooo... SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 2.0 sx 78000 kms
Les cuento...hace unos dias volvimos de las vacaciones casi 10.000 km de viaje y nada,a los pocos días al arrancar noto q el velocímetro es decir todo lo que lo rodea no funciona,la COMPUTADORA DE ABORDO Y EL CLIMATIZADOR SI FUNCIONA...
Alguien paso por lo mismo...junto con eso sale airbag y pretensores defectuosos...los sensores de estacionamiento defectuoso... todo mallllll
Gracias
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 
Germano de Argentina hace 9 años
Fijate que debes de haber tocado la tecla dark. T apaga todo lo que sea radio, tacometro y lo de alrededor del velocimetro. Es con las luces encendidas. No se, digo. Bueno, saludos.
Alan de Argentina hace 8 años
Hola como pudiste solucionar lo del velocimetro me acaba de pasar lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según lucas)
lucas de Argentina hace 8 años
Rec
Buenas tardes...te cuento que apenas llegamos lo mandamos al lavadero y los muy hdp le mandaron rejilla mojada y cayó dentro de la placa del velocimetro...le mande limpia conectores y salió funcionando...Saludos
Joshua de Chile hace 3 años
Dónde pillo el sensor del velocímetro c4 hdi 1.6 .2010 para sacarlo
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Velocimetro ticks/parpadea

Citroën C4 2009 1.6 1775852 kms
Hola la zona de cuadro de instrumentos me parpadea muy rapido los kilometros, gasolina, revoluciones... los testigos me van perfectos.
A alguien le pasa esto? e leido que desconectando la bateria es como si se reniciara es verdad necesito ayuda por favor no se que hacer.
SARA de España hace 8 años  
SA
18 casos 
Iñigo de España hace 8 años
Hola! Tengo el mismo problema. Lo has conseguido solucionar? Gracias!
Alba de España hace 6 años
Hola me. Puede ayudar alguien mi coche me a empezado a parpadear todo lo del velocímetro gasolina revolución todo espero me. Puedan ayudar
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Falla en medidor de combustible

Citroën C4 2012 1.6 16v 5p 150000 kms
Hola amigos mi c4 no marca combustible ni siquiera una raya , al auto se le cambio la bomba completa y aforador nuevo es todo original , mido con el tes y si tengo señal del aforador y varia según la posición del flotante pero en el tablero no marca nada , con la bomba vieja y aforador viejo marcaba mal pero marcaba algo y ahora nada. Q puede ser abra q resetear algo?
sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
6 casos 
romanarce de Argentina hace 6 años
Hola Sebastian, me pasa lo mismo, pudiste arreglarlo?
Dany de Uruguay hace 4 años
Igual amihola si pudieron estoy en la missma
Daniel de Argentina hace 5 meses
Tengo el mismo problema
Juan de Argentina hace 3 meses
Tengo el mismo problema! Alguien sabe si le puedo poner un medidor universal digital?
Juan de Argentina hace 3 meses
@JuanBueno 31/01/2024 resolví el problema la solución fue llenar el tanque y sacar la falla con él escaner,saludos.
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Medidor de combustible SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 4 puertas  100000 kms
El auto tenia puesto un sistema de gas y al sacarselo dejo de andar el marcador de combustible
juan Alonso de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan Alonso)
duratec de Argentina hace 3 años
Hola , es muy probable que en la zona de la bomba de nafta , debajo del asiento trasero , le colocaran un "emulador" para engañar al medidor de combustible. Hay que retirar ese modulo y reconectar el cableado original. Saludos
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Defectos electricos variados por culpa de lo detallado a continuacion SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2006 c4 coupe 25000 kms
Si le limpie los contactos del medidor de nafta y se arreglo todas las fallas, soy un genio. Pregunten nomas.
danilo de Uruguay hace 10 años  
DA
3 casos 
Gabriel de Argentina hace 10 años
Que fallas tenias ? para tenerlo en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según danilo)
danilo de Uruguay hace 10 años
De todo y se ivan corriendo de un lado para otro las fallas, la radio quedaba prendida al no activarse modo economico, se cerraban los vidrios cuando los dejaba abajo y cerraba con el control cosa que no hace nunca, y le daba arranque y no arrancaba. Cosas asi. La falla me aparecio en la radio y decia polucion defectuosa , de ahi deduge que era el medidor de nafta, estaban los contactos del motorcito verdes de la misma nafta. Limpie y listo.se arreglo todo solo.
jimmy de Chile hace 10 años
Hola necesito me alludes como encontrar el medidor de bencina...ya que dicho medidor no sensa de buena forma (esta descalibrado)... quizás si limpio esos contactos se pueda arreglar...
C4navesita de Argentina hace 8 años
No me marca el medidor de combustible la bomba es nueva
Lkas de Argentina hace 7 años
Donde esta ubicado para hacer lo mismo a ver si se va mi problema?
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Defecto Tablero Velocímetro

Citroën C4 2011 SX 2,0 sedan 4 puertas 45000 kms
Tuve el mismo problema, el display superior empezó a fallar, salían dos líneas horizontales en lugar de los números del velocímetro, y daba fallos de sistema de antipolución y airbags con pretensores, encendiéndose otros indicadores y el cartel de SERVICE. No funcionaba tampoco el limitador de velocidad ni la velocidad crucero, y se encendía en forma fija el botón de Baliza. Nunca dejó de funcionar el motor. En el concesionario oficial solo encontraron que había una falla de comunicación pero no el motivo. Lo llevé a un taller particular especializado y luego de analizarlo todo me hicieron com… Leer completa
MALVARA07 de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
peter de Chile hace 9 años
Mi Citroën C4 , diésel , no enciende el motor después de estar 3 horas detenido, tiene batería en buen estado y combustibles suficiente, saben de algunas posibles causa de la falla para que pueda revisar antes de llevarlo al mecánico.
Jose de España hace 4 años
El mio no terminava de arrancar le andei en la bomba manual bombeando logo arranco
cristian de Chile hace 9 años
Que te revisen la caja de fusibes para revisar si llega la señal de la bomba de petroleo o el sensor de punto por si esta sucio
JOta de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con la velocidad crucero. De un día para otro dejo de funcionar, pero todo el resto funciona perfecto. Que me reocmendas que haga? Como es el tema de comprar un tablero usado? Muchas gracias.
Rtulian de Argentina hace 8 años
Mi citroen c4 diesel se pone pesada la dirección y me anuncia falla en el sistema de Airbag y de dirección. Después directamente no arranca ni funciona nada. Muerto el encendido y el motor
Si alguien puede darme una solución, un mensaje a mi celular: 3435035978. Por favor
numero17 de Chile hace 5 años
Me esta pasando lo. Mismo que era lo. Que tenia tu auto
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Marcador de combustible

Citroën C4 2016 5 puertas motor 1,6 20000 kms
Con tanque lleno le faltan 2 líneas al marcador, que podría ser?? gracias
[email protected] de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo un problema en un C4 modelo 2016 con tanque lleno el marcador no marca lleno le faltan dos líneas , quisiera saber motivo y si hay casos y cuál sería. Gracias.
jose de Argentina hace 5 años
Los marcadores son imprecisos, he notado personalmente que cuando por llenar el tanque insisten más de 3 veces con la manguera de corte el marcador acusa diferencias que luego se subsanan, pero de por sí son imprecisos-
[email protected] de Argentina hace 5 años
Dejaré vaciar un poco para ver si vuelve a la normalisar. Muchas gracias.
Gustavo Denes de España hace 4 años
Hola, has conseguido arreglar el problema? Yo estoy con el mismo.
Gonza de Argentina hace 3 años
Buenas tarde tgo un prolema con el c4 puede fallar por el flotante mo me marca bien se puede bloquear la computadora
Pablo. P de Uruguay hace un año
Lo mismo lleno el tanque y me queda en dos o algunas veces una raya
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Giro llave, no enciende y me apaga tablero cuenta km. Puede ser la lla

Citroën C4 2008 Automático 2.000 c. C 180000 kms
No responde el arranque cuando giro llave, apaga tablero principal
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Marks de Argentina hace 3 años
Puede ser un problema de la batería.
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Consumo exorbitante

Citroën C4 2015 tendance pack 3500 kms
Luego de realizado el primer service (no se si será casualidad) noté aumento en el consumo de combustible (nafta). Con el cuenta kilómetros verifiqué que me hacía 114 km con 20 litros. Lo llevé nuevamente al service y se dieron con que en ciertos momentos la computadora marcaba un consumo de un litro por cada 4,2 KM. me dijeron que no podían hacer nada ya que la computadora "es una caja cerrada". Lo "gracioso" es que como solución me dijeron que cambiara la marca del combustible. Obviamente que no me voy a quedar de brazos cruzados, ya que CITROEN ARGENTINA, SÍ O SÍ, deberá darme una solución. Caso contrario acudiré a Defensa del Consumidor o a vías legales.
AUGUSTO de Argentina hace 8 años  
AU
7 casos 
mariano de Argentina hace 5 años
Tenes el auto todavia? pudiste solucionar el consumo?
Pablo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Inmediatamente después del primer service aumentó un 30 %en consumo. La respuesta del service es que la computadora no da error. Por lo tanto to no me dieron solución alguna.
mariano de Argentina hace 8 meses
No, sigue gastando mucho
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Se me queman las luces bajas y problemas con alertas de fallas

Citroën C4 2006 5 puertas  102005 kms
Hola, les comento tengo un citroen c4 año 2006 bencinero motor 1.6cc la verdad que tengo problemas con las luces bajas las e cambiado 2 veces en menos de 2 semanas y duran aproximado 24 horas la ampolleta no tiene los filamentos cortados al contrario tiene como una especie de estaño por lo que rd muy extraño le a pasado a algun usuario con su vehiculo? Que puedo hacer revise fusibles y todos buenos en el telecomando me salen las luces encendidas pero no prenden las luced altas y neblineros no tienen ningun problema, el otro problema que tiene el vehiculo es que me arroja fallas por ejemplo fre… Leer completa
Victor cruz de Chile hace 7 años  
VI
10 casos 
David de España hace 4 años
Buenas , alguien sabría decir cómo se cambia la luz de la pantalla del velocímetro del Citroën C4 XL, gracias
Tatiana de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo tuviste solucion soble eso de las luces
Tatiana de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo exsacta mente
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Medidor de nafta anda mal

Citroën C4 2010 4 puertas 145000 kms
Cuando llueve , el medidor de combustible marca 3 rayitas mas, solo cuando ando con lluvia
Federicoc4 de Argentina hace un año  
FE
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Federicoc4 de Argentina hace un año
Sigue sin solucion...se escaneo bsi, y se limpio, se testeo el. Medidor del display, en un taller reconocido de la calle bulnes capital, peero...cuando llueve y anda el. Auto , marca tres rayitas de mas...los misterios de la ingenieria automotriz...
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Falla de motor cuando anda a gnc

Citroën C4 2015 2.0  60000 kms
Hola, les comento. Coloque un equipo de gnc de 5 ta generación a mi c4 lounge 2.0 2015. El auto cada tanto salta el check engine y empieza a tironear pierde potencia, caen las revoluciones, esto me pasa a los 120 km/h aproximadamente, tengo que parar el auto, luego encenderlo de nuevo y sale normal aunque el símbolo del check engine no desaparece, ya lo hice ver 4 veces con los que lo instalaron y nada. Lo llevé a un buen mecánico le reviso el cuerpo de la mariposa, bujías, le coloco la computadora y le eliminó todos los errores, si bien mejoró un poco el error sigue. Ya no se que hacer. Otro tema es el marcador de combustible que baja mientras andas a gas pero es el menor de los problemas. Si alguien le paso lo mismo y lo soluciono le pido ayuda. Muchas Gracias
Adrianvi76 de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 
technoma de Argentina hace 3 años
Limpia ambas sondas lambda
sixto de Argentina hace 3 años
Hola como te va, tengo el mismo problema que vos y creo que el problema de la falla se debe a que estoy andando a gas o nafta y el cpu me indica que el vehiculo no tiene combustible y sigue funcionando entonces sale la falla... me parece que puede ser eso,,,
Tengo el tanque a la mitad, por que debes en cuando le cargo nafta y se resetea y marca lo que es debido...
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No arranca

Citroën C4 2009 5 puertas sedan 1.6 220000 kms
Le das marcha pero no arranca ! Las luces de adelante no prende los vidrios no suben !! La pantalla donde marca el velocímetro tampoco enciende ,solo lo hace si haces girar el motor para darle arranque !!
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
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angelberen de España hace 4 años
Eso es que falta corriente en una de las líneas, en el manual te aparecerán varias cajas de fusibles compruebalos todos, me parece que puede ser uno debajo del asiento si llevas
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Desperfecto eléctrico

Citroën C4 2011 2.0 4 puertas 320000 kms
No funciona velocimetro ni cuenta kms marca en el contacto después se apaga
Simón c Roberto. de Argentina hace 5 años  
SI
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angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de velocidad, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte
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Marcador de combustible

Citroën C4 2012 5 puertas pack look 24000 kms
Me marca más combustible de que realmente tiene. Siempre marca de más.
Néstor de Argentina hace 6 años  
1 caso 
SantiPeu307 de Argentina hace 6 años
Es muy normal en estos medidores digitales que son una real porqueria. Si te marca mal deberias hacer revisar el flotante de la bomba de nafta que esta dentro del tanque. El flotante tiene un sensor que le da señal al medidos del tablero. Cuando se desgastan las pistas del sensor comienza a marcar mal
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Medidor de combustible

Citroën C4 2009 Exclusive plus 5 puertas 49000 kms
Este fin de semana salgo a la ruta y el medidor de combustible nunca bajo de medio tante, y la autonimia marcaba 300 km.
Sabiendo que ya habia recorrido 450km desde que cargue nafta la ultima vez y esto no podia ser, cargo y entran 40 lts. Subiendo el indicador al maximo como debe ser, pero la autonomia me decia 800 km, cosa IMPOSIBLE!!! no se que problema puede ser, y dado desto no se a donde llevarlo.
OnlyMartin de Argentina hace 10 años  
ON
6 casos 
dakyish de España hace 3 años
Como lo solucionaste ? Gracias
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Clúster tablero principal

Citroën C4 2007 C4 VTS 1,6 automática  105000 kms
Se le está despegando el papel-plastico transparente que cubre el cluster principal ( testigos de combustible, temperatura, odómetro)
1
Eduardo de Venezuela hace 9 meses  
ED
1 caso 
Eduardo de Venezuela hace 9 meses
El problema continua no he recibido ninguna solución
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Falla en luces de tablero y velocímetro

Citroën C4 2010 4 puertas full 198000 kms
Al poner en marcha esta todo en perfecyas condiciones, pasados 5 segundos se enciende todas las luces del tablero y deja de funcionar el velocímetro.
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
2 casos 
LUIS de Venezuela hace 2 años
Me sucede lo mismo, incluso la dirección se pone dura y queda marcando 3 rayas en vez de ma velocidad
diabliy de Estados Unidos hace 2 años
Porque es blanca la luz del velocímetro se puede cambiar de color?
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Errores en la computadora

Citroën C4 2013 1.6 HDI 90000 kms
Se descompone la funcion del limpiaparabrisas con agua reviso los fusibles
De la fusilera del cofre motor y luego de revisar vario no encuentro ninguno quemado pero al ponerlo en contacto se vorraron los numeros del velocimetro y tira erro de mal funcionamiento de airbag, motor y otros
Que tengo que hacer
JUAN J FERNANDEZ de Argentina hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Daniel de Argentina hace 6 años
Yo estoy con mismo problema. Me tira falla de motor. De airbag. De abs. Y de sistema de carga. Ademas muestra los num de velocidad en el tablero pero despues quedan rallitas y ningun otro dato salvo temp y combustible. Si tenes algun dato. Avisam. Tengo un 1.6 16v nafta.
Juan J de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches ese problema se soluciona colocando los fusibles en la posición que tienen originalmente si los sacamos I los damos vuelta o sea el numero del amperaje identificatorio del fusible queda invertido y por eso tira error sacarlo girar 180 grados y colocar en la misma ranura de esa manera irán desapareciendo los errores
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Nivel de nafta, me marca cualquier cosa.

Citroën C4 2010 1.6 16v 80000 kms
El nivel de nafta en el tablero siempre me marca lleno aunque tenga 1/4 de tanque. Hoy en dia lo controlo con el cuenta kilometro. A alguien le paso
jony de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
cdayer de Argentina hace 9 años
Hola Jony, puede ser el flotante que esta en el tanque de combustible este roto o puede que este trabado, este es el encargado de marcarte el nivel del combustible en el tablero. Llevalo a que lo revisen no es nada raro pero puede ser un poco costoso!
cristian de Uruguay hace 9 años
Holaa, pudistes solucionar? el mio no marcaba, ayer llene el tanque, marco lleno pero ahora no baja de ahi y los kms de la autonomia estan trancados tambien!!
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Prende una luz amarilla al lado del velocímetro

Citroën C4 2008 4 puertas full 2.1 145000 kms
Arranca el motor acelera un poco y se apaga prende un dibujito amarillo en el tablero
nicolas de Argentina hace 10 años  
NI

Medidor de nafta

Citroën C4 2018 Lounge Feel Pack 1.6 THP Nafta 64400 kms
Hola buenos dias a todos. El problena de mi C4 Feel Pack 2018 Nafta es que estando el TANQUE LLENO MARCA LA MITAD (4 LINEAS) a medida que lo uso y consume combustible LAS LINEAS BAJAN. Cuando llega a prender la RESERVA ( le queda medio tanque ). Si a alguien le paso y me puede dar una mano se lo agradecería. Muchas Gracias a todos.
JAIRO de Argentina hace 8 meses  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 meses
Ese problema es por el medidor de el tanque ,puede ser de el conector que no haga bien contacto o la posición de el medidor no sea la correcta y el flotador roce contra las aletas internas de el tanque (el flotador ha quedado encajonado por no estar bien orientado)
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Fallo medidor de gasolina en el tablero

Citroën C4 2005 4 130000 kms
Fallo medidor de gasolina en el tablero
Juanka de España hace 10 meses  
JU
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Maria de Argentina hace 10 meses
Me pasa lo mismo como lo convierto?
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Luz de velocímetro fundida

Citroën C4 2006 Xl 175000 kms
No se ve el velocímetro por la noche, supongo que será la luz fundida por qué todo funciona bien.
David de España hace 4 años  
DA
4 casos 
Diego luna de Estados Unidos hace 2 años
Como pudo hacer que funcionara de nuevo la luz de velocimetro
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El velocímetro no concuerda con el gps

Citroën C4 2010 5 puertas 1.6hdi 130000 kms
El velocímetro no concuerda con el gps hay 5 km menos. Que puede ser
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
nando de Argentina hace 5 años
Hola que tal Carlos, aveces es normal que no sea la misma velocidad la del auto y la del gps. Me paso en otro auto (casi 5 km mas que lo que me daba el gps). Es bueno para evitar multas
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Marcador de nafta

Citroën C4 2009 5pta 1.6 16v 107000 kms
Mi manrcador de nafta no marca lo real. Que hago ?
Jorgito de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
SantiPeu307 de Argentina hace 6 años
Gran problema de los medidores digitales. El problema radica en el flotante de la bomba de combustible que esta adentro del tanque. Se debe retirar y limpiar, o cambiar directamente para solucionarlo.
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Como cambiar el modo mph a kmh

Citroën C4 2008 5 puertas 2.0 hdi 180000 kms
Hola no puedo hacer que cambie el medidor de velocidad esta en mph y lo quiero en kmh
Rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO
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Maria de Argentina hace 10 meses
Quiero saber lo mismo
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Cuenta kilometros para ingresar a taller

Citroën C4 2008 Gran picasso 146000 kms
Hola, hace unos dias se me ha puesto en el visor del donde aparecen los km que avanza por litros bajo la emisora de la radio, unos numeros que equivalen a km y sobre ellos un simbolo de una una linea vertical con un pequeño círculo sobre ella, al costado dos puntos un auto, dos puntos mas y una flecha. He reseteado lo de la llave de aviso para mantención peeo no se borra esto y no se como puedo volver a ver lo que rinde el vehículo mientras avanza. Favor ayuda, gracias...
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Peñarey de Chile hace 7 años  
PE
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Daniel de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo me figura 9999
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Falla de tacómetro

Citroën C4 2005 hdi 1.6 120000 kms
Estimados se me apagó el tacómetro digital a que se debe
Roberto martín de Chile hace 9 años  
RO
5 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Probablemente le haya quemado un fusible de habitaculo, recurra al manual y reemplace de haber alguno defectuoso, caso contrario puede existir un corto y que se haya apagado como protección. Saludos!, Tesla - Diagnóstico computarizado automotríz - [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
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No se apagan las pantallas

Citroën C4 2005 1.6 gasolina 75000 kms
Hola! Tengo un problema con las pantallas de cuenta revoluciones y velocímetro, y es que al quitar la llave del contacto e incluso cerrando el coche no se apagan estas dos pantallas. He desconectado la batería y vuelto a conectar, así sí se apagan ambas pantallas pero al darle para abrir o cerrar el coche se quedan encendidas de nuevo. ¿A alguien le ha pasado este problema?
Sebas de España hace un año  
SE

Demasiado consumo de nafta

Citroën C4 2010  110000 kms
Buenas tardes, desde hace unos dias mi c4 tiene muchisimo consumo de combuistible, esta dando con medio tanque 150 (ciento cincuenta km) el mecanico no da pie con bola, alguien le paso? que puede ser la solucion? gracias
zapiro de Argentina hace un año  
ZA
3 casos 

La luz de medidor de gasolina de un c4 2011 de un momento a otro no

Citroën C4 2011 2 puertas 104000 kms
De un momento a otro dejo de reportar la gasolina la luz del medidor
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anacris79 de Costa Rica hace 2 años  
AN


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