Tuve el mismo problema, el display superior empezó a fallar, salían dos líneas horizontales en lugar de los números del velocímetro, y daba fallos de sistema de antipolución y airbags con pretensores, encendiéndose otros indicadores y el cartel de SERVICE. No funcionaba tampoco el limitador de velocidad ni la velocidad crucero, y se encendía en forma fija el botón de Baliza. Nunca dejó de funcionar el motor. En el concesionario oficial solo encontraron que había una falla de comunicación pero no el motivo. Lo llevé a un taller particular especializado y luego de analizarlo todo me hicieron comprar una BSI nueva que me salió $ 2.700. Luego la quisieron programar pero nunca pudieron hacer que todo funcionara, y el problema del tablero seguía. Fortuitamente encontraron que desconectando el tablero con el auto en marcha y volviendo a conectarlo volvía a funcionar todo, pero al apagar el motor y luego de unos minutos, al volver a encender, otra vez todo mal. Finalmente me cansé y probé yo mismo conectando un tablero usado, (porque por uno nuevo me piden $ 6.000 acá en argentina), y resultó que funciona todo bien,así que compré el usado y ahí lo tengo puesto aunque en este caso era de un auto con muchos más km. que el mío y eso no se cómo se cambia. Intenté desarmando ambos tableros y les intercambié la primera plaqueta que es donde va el enchufe principal, y me doy cuenta que el problema está en esa plaqueta porque donde coloque ésta, se producen las mismas fallas. En resumen la falla está en el tablero superior, no cambien bsi, bsm ni se dejen robar la plata.