El problema es que no arranca el aire acondicionado, solo cuando la temperatura ambiente supera los 20 grados , Aparentemente hay un sensor de temperatura que no permite que se conecte el magneto del compresor , y lo busco por los lugares visibles y no lo encuentro, Pero, cuando la temperatura ambiente es inferior a 20 grados funciona y enfría perfectamente. Gracias por la ayuda que puedan darme.
Detras de la parrilla estan los relays , fijate que funcionen bien , y tambien fiajte si al prender el aire acondiocionado funcionan los 2 ventiladores , seguramente no funcione uno de ellos
Una vez cargado el combustible anduvo un poco y se paro.se dreno el estanque,cambio filtro de combustible ,se limpiaron los inyectores. Parte instantaneamente,pero en relenti comienza ha tiritar hasta que se para,los gases son altos,y a veces cuando va trabajando (o sea en alta )tambien se detiene el motor,pero parte en seguida,como no tengo ningun manual de este no se que hacer,ni ubicar los componentes (sensores),agradeceria si alguien me pudiera ayudar ,o facilitar un manual mecanico de ante mano gracias.
Buenas me esta pasando lo mismo pero en la version 1.9 aspirado el 2009 , tiene un cascabeleo , ahora le estoy cambiando la distribucion pero voy a revisar la bomba de aceite gracias
Tiene una prensa que no llega para que selle en la parte que da a la cabina. Le corte un par de patitas de la prensa pero aun así no me llega la prensa. Sin esa prensa ajustada se saldría el liquido refrigerante o agua. Debo
Empujarla la lata con un desarmador?
Alguna vez alguien ha instalado es hermosas mangueras?
Hola muy buenas a todos... tengo una duda que compre 5 botes de castrol radicool nf y quiero saber si podria hecharsela a mi citroen berlingo año 2016 tipo motor b9 120cv
Hola gente un día desconecte la batería y al cambiarla me paso lo siguiente. Al poner contacto ya no traba sola la puerta y cuando la apago y apretó el botón de la alarma se activa pero no traba la puertas por lo que tengo que cerrarla con la llaves y luego activar la alarma.
Hola tengo una berlingo y keria un resultado aber xk n me cierra con el mandp solo funciona abeces ya cambie las pilas y sigue igual contesten rapido porfabor y gracias
Feliz año
A mi me pasa exactamente lo mismo al arrancarla x primera vez regula desparajo y si no acelero se para esto tarda unos 2 min en desaparecer y generalmente cuando esta muy caliente se acelera sola al maximo
Despues de recorrer dos kilometros, la temperatura alcanza casi los setenta grados, se enciende un indicador en el salpicadero, de color naranja y con la forma de un motor, y apartir de aqui, conforme foi acelerando, no coje velocidad, con el acelerador a fondo, alcanza los 60 km\h.
Na me prenden las luces del tablero no anda el aire ,el limpia parabrisas, no me marca la velocidad. La hora y el nivel de combustible.
Pero el motor anda lo mas bien.
Cual serà la equivalencia de piezas de la berlingo 1.6 a gasolina (napta), y otros modelos de vehiculos ctal como la peugeot partner... necesito cambiar el kit de embrague y no consigo la pieza original
Hola amigos que tal, tengo este problema con mi berlingo, a la mañana temprano al arrancar el día, el vehiculo prender al toque, muy pocas veces les cuesta encender. Pero al usarlo por un buen rato y que el vehiculo este en caliente el mismo empieza a perder fuerza y se tiende a parar, y al querer encenderlo nuevamente tiene dificultad para encender
Vemos que hay muchos que describen el mismo inconveniente. Necesitamos saber si existe alguna solución a este problema antes de que se queme el embrague
Tengo el mismo problema, la fabrica no reconoce nada. De 600 a 800 rpm pasa a mas de 2000. Es 2015 y tiene 10000 kms. La unica solucion que encontre es sacarla en 2da con las complicaciones mecanicas que pueda llegar a traer en el futuro. Tambien acelerandola un poco veo que tiembla mucho el motor. Habrá alguna solucion?
Tengo una berlingo bussines 1.4 nafta 2016 con el mismo problema. Modera en 800 rpm y al tocar apenas el acelerador se va a 2000 rpm, no tiene un punto intermedio de aceleracion, no hay forma de regularlo. La garantia dice que ya son asi y que no pueden hacer nada. He tenido muchos vehiculos y todos se les podia regular la aceleracion a gusto. Que la fabrica se ponga las pilas y reconozca la falla.
Des hace unas semanas mi citroen Berlingo año 2007 motor HDI 1.6 cuando parte no tien ningún problema pero cuando paro el vehículo y lo vuelvo a poner en marcha no quiere partir hace el mismo ruido como si no tuviera batería espero unos minutos y parte ¿ que puede estar causando el problema ? ya revisé aceite, refrigerante de motor y todo ok. Bueno espero que me puedan ayudar.
Como a muchos la dirección de la Citroen Berlingo 2009 se puso dura. No vuelve y cuesta doblar. Cargada es inmanejable. El nivel de liquido Hidráulico es correcto y no pierde fluído. El sistema.
Leí ponerle vaselina a las torretas, ¿Podrás indicarme donde exactamente? o si hay otra solución?
Hola compre una berlingo 2011 hdi 1.6 el auto al arrancar en frio arranca de una pero como que baja de revoluciones casi queriendo apagar y en esos cabeceos tira humo negro x el escape. Esto dura 3 min aprox despues anda perfecto esto lo hace siempre en frio
Hola les cuento que mi berlingo empezo de a poquito a perder liquido hidraulico hasta que ahora la tira toda x la entrada de la cremallera pregunta lleva algun reten ? como lo arreglo ? gracias
Se me cambia sola la hora del reloj del tablero central, la coloco como debe ser y solo se cambia la hora, como lo desarmo? de donde se alimenta ese reloj?
Primero se rompio el pico del filtro de aceite y empezo a recalentar no se encontro la falla hasta que fui a llevar a cambiar el aceite ahi se vio la falla y empezo a consumir poco agua aveces nada y aveces poco hace ya un par de meses ahora me consume x dia 1/2 litro ya cambie la tapa del deposito de agua y cuando habro la tapa del seposito hay presion de aire y la verdad no se que hacer
Hola les cuento tengo una berlingo 2012 y me esta perdiendo agua por la parte de atras del motor pero me salen gotas no en exceso exactamente no he podido ver por q lado sale ya q es medio complicado observar pero cuando me estaciono vota algo de agua unas cuantas gotas y despues ya deja de perder y ando todo el dia sin problema y le hecho agua cada 3 dias mesio litro y se me llena el depisito y asi sucesivamente si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
No corre mas de 90 Km por hra cuando llega a las cuesta hay que colocarle casi hasta primera en condiciones que antes subia en tercera, se cambio turbo, se cambio egr, filtro aire y petroleo y sugue igual y ahora comenzo a gastar aceiter de improviso
Buenas noches tengo una berlingo 2012 y desde hace 1 mes sale despues de haber cargado cobustible en una estacion de servicio que no conocia salio en el tablero el mensaje anomalia contaminacion y una luz constante en el tablero por favor ayuda la lleve a que la testearan y no da falla
Saludos sandra
Hola gente a ver quien me puede ayudar prendo el aire acondicionado y hace como q. Pega el compresor pero no larga aire frio ,mande a revisar el gas y tiene ! Pero no emfria. Que puede ser ???
Es el filtro de aire, esta a bajo del torpedo, esta sucio y no deja pasar el viento frio. Cabiaselo lleva un tornillo, iy sale una tapita tira para afuera y sale el filtro.
Hola alguien que me pueda orientar el caso es que cuando llueve o agarro un charco de agua la camioneta no regula y comienza a cortar la marcha humea un color blaco y no regula gracias
Hola a todos, se rompió el sin fin del velocímetro (el que acciona el sensor) i no tengo idea como cambiarlo. Me podrían pasar información técnica para poder reemplazarlo ?
El problema es desde el dia que la saque de 0km ,desde ese momento al subir acelerar gradualmente e ir soltando de la misma manera el embrague se apagaba ,1,2,3,4,5 y asi hasta que la saque quemando un poco embrague y sali; realmente la necesitaba para trabajar y la camioneta que usaba estaba de ultima asi que no me quedo otra que salir con esa y acostumbrarme a andar asi hasta el dia de hoy , si alguien sabe como se soluciona ese problema desde ya muy agradecido , mio mail es
Mi Berlingo 2009. Se le pone dura la direccion, es como que se para el motor, pero lo hace aveces, es dcir hay dia quew anda bien y otros inmanejable ni te cuento en doblar , NO VUELVE, la lleve a una casa especializada y dicen que esta todo bien el liquid la correa etc, que la lleve cua se pone dura, jaja si llego,
La verdad que es na cagada que a los 50.000 km ya tenga este problema , me parec poco serio para uan marca tab reconocida,
Saludo...
Hola el manual de servicio no especifica a los cuantos km debe hacerce el cambio de correa de distribucion y que hay que cambiar? ya que en concesionaria dicen que POR LAS DUDAS hay que cambiar correa y tensores de dist. + correa multicanal + la bomba de agua.
Hola ! Mañana entro a hacerle lo que a vos te preocupa. Estos son les repuestos que necesitas. Ah, y el recambio de correa de distribución se realiza cada 80.000 Km. Bueno. Necesitas 1 kit de distribución que trae correa y 2 tensores de la misma. Correa Poli-V. Bomba de agua, liquido rifrigerante y agua destilada para completar la reserva del radiador. Si la tuya es HDI 1.6 deberias de tener los mismo codigos de repuestos que yo.
Hola yo tengo una citroen berlingo 2014 con 57000 km y quisiera saber si ya le tengo que hacer el cambio de correas de la distribución ya que en el manual no especifica los km correspondientes al cambio
Si recien la compras, lo recomendable es que hagas el Cambio de todos los filtros (Diesel, Aceite, Aire, Polen) y Aceite respectivamente. Dependiendo del desgaste del motor, es recomendable utilizar la marca del producto recomendado por el fabricante. Pero, la mia utiliza Total 9000, segun la recomendacion de mi mecanico. Ya que sabe que la cuide muchisimo (230.000 y recien ablanda el motor). El Total 9000 te rinde 20.000 Km sea ciudad o ruta y lo podras notar en que no varia el comsumo de comvustible entre cambio y cambio de aceite. Si estas dudando, cuando fue la ultima vez que le cambiaste el aceite, hacelo ahora y anota el kilometraje. Quizas gastaras una moneda mas en mantenimiento preventivo, que en hacer el motor a nuevo por falta de mantenimiento. Saludos.
Hola a todos, desde hace un tiempo mi Berlingo viene haciendo un chiriido en salidas a relenti bajo, y lo localizo en el motor del frio, me tiene algo mosca, al principio pense que era la correa, pero la saque y comprobe al igual que tensores y poleas las cuales estaban bien,a ver si alguien me puede orientar en este tema, y otra pregunta ¿es normal que los inyectores se queden taqueteando al apagar el motor?
Hace dos dias se corto la piola de embrague la compre y el mecanico la cambio duro solo dos dias y se volvio a cortar que otro problema podria tener ya qu dura tan poco
Ojo! q el original de las cocesionarias Nation no es la marca original de fabrica que es VALEO. Es un genèrico que ellos mismos homologan como "original". Tengo una berlingo 2003, mismo problema. Las bujìas por ej originales son bosch, en nation te dan las "originales" unas marca generica de segunda q duran nada y te cobran lo mismo. Esto es en argentina. Saludos!
La berlingo diésel con motor DW8 cuando la temperatura pasa de la mitad de su graduación no arranca tengo que esperar a que se enfrié o tirarle agua a ala bomba
Ya te puedo decir q esa falla es muy común con la solenoide de la Bomba inyectora. La bobina esta sin fuerza y el material que oclusa(cierra) la entra del Gasoil esta degradado y se queda adherido, no permitiendo la entrada de combustible... Al tu enfriarla se contrae y la bobina se relaja. Dos cosas que dan resultado provisorio... Un bombista seria una buena alternativa para el recambio de la solenoide que originalmente esta sellada contra robos... casi imposible hacerlo en casa.
Hola tengo una Berlingo 2013 1.6 naftera y tengo el inconveniente que tarda en arrancar en el primer puesta en marcha del día, luego anda bien, ya le cambie las bujias y el scaner no da falla alguna. Que podrá ser?
Me partner 1.9d me hacía lo mismo no arrancaba en caliente...era el precalentador...lleva 2 un precalentador y pos calentador...fácil saber si es esto lo que falla...en el pobre + de la bar y en el borne de los precalentadores del motor poner una lámpara y ver si enciende al dar contacto...si no enciende cambiar la caja precalentador.