Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Revoluciones
Chrysler Sebring 2007 4puertas motor 2.4 350000 kms
Buenas tardes tengo una duda con respecto a mi carro se suben y bajan las revoluciones ya le cambiamos el sensor del cigüeñal y hace como un mes le cambiamos el cuerpo de aceleración es un sebring 07
2 casos
3
GU
Hola, a mí me pasaba lo mismo y el problema eran los inyectores, los tornillos que llevan(2 por inyector) se estiran y el inyector se mueve creando un desgaste en el inyector y en la culata. La reparación es carísima así que opté por comprar un motor y cambiarlo. Lo siguiente es cambiar el coche porque este vehículo da muchos más problemas que los que había oído. Para llevar un motor WV con 120000Km le hice motor y con 142000Km problemas de fusible ventiladores-radiador con sus calentamientos... lo mejor tirarlo por un acantilado. ¡ no me compro otro chrysler crd 2.0 en lo que quede de vida! y es el tercero chrysler que tengo. Con diferencia, este el peor. Un saludo.
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JO
😳😫 no me digas eso xq creo que ya comencé con la maldición 😖
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GU
Lo siento si va el coche por ese camino. Pero es la verdad, me llevé una desilusión tremenda. Salu2
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OS
Yo tengo un sebring 2008 me pasaba lo de las revoluciones le cambie un sensor de oxigeno del banco 1 y el otro banco 2 se lo limpies
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PA
Me pasa lo mismo las revoluciones se bajan y se apaga y vuelve aencenser como si no tuviera nada si a alguien le paso lo mismo me digan que le arreglaron ya se cambio el cuerpo de aceleracion y sensor y asi va marcando de un sensor aotro
Votar útilHÉ
Que tal patricia pudo solucionar su problema? Tengo el mismo
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ComentarProblema con calefacción y clima
Chrysler Sebring 2001 4 puertas 2.7 lt 6 cil 200000 kms
Al resetear el hvac obtuve el codigo ac48 a/c control mode door input shorted to ground. Calefacción no sirve. Clima funciona ocasionalmente y con frecuencia arroja aire solo por la parte superior y al centro del tablero. Encender el clima produce vibraciones y baja de revoluciones en el motor que descienden alrededor de 500/600. Lo han revisado varias personas pero creo lo dejan peor cada vez.
2 casos
Rodrigo Gutierrez Padron de México hace 5 años
Bueno no sé si alguien lea esto, las RPM sin control en ralentí eran por la válvula IAC defectuosa y por que alguien cortó tres de los cuatro cables de su conector. El clima funciona bien ahora, tuve que abrir el control del tablero y resoldar los pines del conector blanco (soldaduras fracturadas). Ahora solo me falta corregir el fallo de la calefacción.
Sanen acuantas rpm debe de andar mi sebrin cupe lx 3.0 ya despues de aver calentado
ComentarVibracion en el guia cuando estoy parada en semaforo.
Chrysler Sebring 2003 4 puertas. LX 100000 kms
Cuando estoy en pare o semaforo el guía comienza a vibrar fuertemente, a veces baja revoluciones.
3 casos
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