Saludos tengo un sebring o cirrus motor 2.7 tiene falla de chispa en las bobinas ya compre un sensor ckp nuevo le llegan sus 5volt al conector en ambos pines y su tierra en el centro de conector
Me pasa lo mismo con mi sebring 2010 no quiso prender y le puse el escaner y me salio la falla de el sensor de cigüeñal y lo cambie y prendio pero ahora pierde fuerza al hacer el 2do cambio ya le cambie bobinas e inyectores y bujias y ahora me marca que son el cilondro 1 y 4 ya no se que pueda ser
Si alguien me puede ayudar ya gaste mucho dinero en el y no queda vien
Sebring 2007 prende fallando y acelerado a 2000 revoluciones tiene prendido el tablero el rayo color rojo lo aceleras y no acelera y ademas no funciona dos cilindro desconectas la bobinas y no corta pero si hay chispa en las bobinas y los inyectores si están funcionando
Hola, en los vehículos de Chrysler y Dodge es falla común que se prenda el foco testigo de un rayo en el tablero y te indica a falla en el tren de potencia. Resulta que dentro del cuerpo de aceleración la mariposa es movida por un pequeño motor y unos engranes de plástico, estos engranes ya deben presentar desgaste y no alcanzan a mover adecuadamente la mariposa. Llévalo con tu mecánico y si consigue los engranes en un yonque (deshuesadero, deshuace o como le llamen en tu país). Si no los consigue tendrás que cambiar todo el cuerpo de aceleración.
Tengo problema con un sebrin 07 4 cilindros no tengo igniccion para el arranque y no tengo corriente para la bomba de gasolina. Si me puede ayudar. Gracias
Tengo la misma falla como si fuera falla de bobina ya le cambie las 4 pero sigue igual jalo muy bien un dia completo y al siguiente arranco de nuevo con la falla
Tengo un sebring 2006 2.7 el ultimo cilindro no funciona hay chispa ennla bobina laa bujias las cambien y según el mecánico el inyector esta bueno aunq son viejo y los originales solo falla en mínimo pero anda excelente al calentar y después de los 25 kilómetros
Sebring Chrysler 2002 2.4L 4cyl automatico se le cambio la bobina y el crank senser, cam senser y no enciende pero hay chispa en la bobina 1y4 pero en 2y3 no hay chispa de lo demas funciona.
Que tal sersor de cigüeñal o levas y en dado caso relay de módulo de control ADS se prueba fácil se intercambia uno por otro son los que están cerca de la fusilera son cuatro es el primero de derecha a izquierda espero soluciones y no busque un mecánico que no lo conosca el carro
Se enciende el motor y comienza a tiritar
Al parecer no le llega corriente a tres bobinas se reviso pero llega corriente buena... Lo que se izo antes se calentó y cambió kit empaque culata y cepillo. Y comenzó con problemas.
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