Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sebring ya se reportaron 9 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Chrysler sebring 2006. Tiene encendidas las luces del motor, frenos antiresbalantes y air bag, de repente se encienden las luces de las velocidades con los recuadros en todas P R N D 1 2 3 4 y se queda en la primera velocidad sin hacer cambios. Le hice un escaner y el código es 1604
Hola no puedo pasar el carro a más de 1500 revolución porque se neutraliza además de esto no agarra reversa lo scanner y me arroja los códigos P1790 y P0732 que será por favor
Tengo ya 3 semana con el foco del motor despues de un rato de uso empieza a parpadear el foco y empieza estironear y hgo paro total y se apaga lo intento prender y tararea y prende y lo hace continuamente mientras esta en uso
Que tal amigo con seguridad el sensor map está cerca del cuerpo de aceleración encima del camarín gira a la derecha y sale a presión pero el regulador de la gasolina o la pila ( bomba de gasolina ) deficiente no manda los bares o caudal nesesario también hace esa falla espero te sirva y soluciones
Hola. Hace un mes deje el coche en marcha con el aire acondicionado encendido. El ventilador no me saltó y se calentó el agua y se me rompió la caja del termostato de la refrigerante del motor de aire de purga. He tenido el coche parado durante 3 semanas hoy he cambiado la pieza lo he rellenado de agua y todo bien. El problema es que al empezar a circular se me encendió la luz del motor y no se me cambian las marchas automáticas.Me podéis ayudar?
Hace un rato le metieron una llave equivocada a un cebring 2004. Y con la original ya no quiso encender. Si retiene carga porque en el teclado marca que si tiene bateria todavia marca todo encendido
Pase por una posa de agua bastante grande y el auto pego un tiron y quedo pegado en 3a marcha y otra en 2a y quedo prendido el check engine, limpie sensores, desconecte batería y despues de esto funcionó bien pero después vuelve el problema, y al poner en manual no deja seleccionar ninguna marcha