Mi spark LT 2007 con 105000 kms siempre ha consumido 55 kms por galón en promedio en carretera hasta 65 KMS por galón, en ciudad altura 2600 msn 60 KMS por galón, en ciudad 530 msn con 21 reductores de velocidad consumia 47 KMS por galón pero ahora consume a 2600 msn 46 kms por galón en ciudad de 530 msn 33 kms por galón. Y ahora el cárter de aceite se llena de combustible y supera el nivel máximo 8 mm, habiendo dejado el nivel 5 mm por debajo del maximo, cada semana extraigo 200 Cms cúbicos de aceite mezclado con combustible. Le he cambiado los inyectores, las bujías, los cables de alta y el… Leer completa

Hola soy Juan. Les cuento. Mi Spark tiene varios problemas. Desde un simple cascabeleo. Resulta que un día normal iba en mi auto y de repente se apagó el motor. De ahí en adelante perdió fuerza cascabelea más. Se aumento sólo el kilometraje ( no se como paso eso). Cuando voy en quinta y quiero adelantar, reduzco a cuarta y se queda no me da más de 100 en quinta con el acelerador a fondo. Le hice un scanner me arrojó sensor de posición árbol de leva y sensor de oxígeno. Le cambie el filtro de bencina y volvió a estar normal por unas dos horas. Y se hecho a perder otra vez. Le cambie bateria, cables de bujías, bujías, bobina, filtro de bencina de aire etc. Aún sigue con el problema. Y cuando lo detengo el cuerpo de aceleración como por siete segundos y se detiene... Ayuda por favor

El motor tiembla y a veces se apaga; se le chequeo bujias y cables de bujias, cuando se enciende el aire acondicionado tiembla mas y se apaga, me comentan que es el catalizador que esta tapado y recomiendan eliminarlo.

Al encenderlo suavemente despega a veces se tironea, al cambio de 2da velocidad como que se ahoga al acelerar... Se echa perdiendo fuerza se tironea.. Se escucha unas pequeñas explosiones adelante como cuando hacen palomitas... Y a veces se establece con arrancones y se vuelve estable en las demás velocidades... Pero al regresar a 2da vuelve hacer la falla... Ya cambie bujias cables de bujias. Afinación. Bomba gasolina. Sensor pcv. Bobina. Ayuda ... No c que hacer...

Hola amigos (a) tengo en spark soy de Venezuela...días atrás iba condiciendo y me encendió la luz de chekgin luego se apago. Lo encendí sin problema y la luz desapareció, pero perdió fuerza, falla el motor, tiempla exageradamente y huele a gasolina mal quemada. Le cambie, cables de bujía, sustituí la bobina de encendido y cambie de posición las bujías, pero nada, sigue con la falla. Sera algún inyector tapado o sucio. ??? Se que fallan los cilindros por que saco el cable de la bujía 1 y sigue la falla, saco el 4 y sigue la falla, saco el 2 y el carro se apaga, de igual forma si saco el 3 el carro se apaga. Es decir que la falla de cilindros es en el 1 y el 4???

Tengo un spark gt 2014, hace un mes el carro me presento problemas de potencia y de un jaloneo terrible, era muy difícil conducir, pues el carro aceleraba y desacelera a bruscamente. Lo lleve al mecánico y le hizo cambio de bujías y cables de alta. El carro quedó bien, pero unos días después el carro comenzó a presentar un pequeño jaloneo, no es constante y ni muy repetitivo pero si molesto, se produce sobre todo apenas lo prendo y andando en revoluciones muy bajas, algunas pocas veces demora unos segundos en encender y otras pocas se me apaga el motor teniendo el carro parado. También en algunas ocasiones el olor del escape tiene un parecido a huevo podrido pero muy leve. No sé qué hacer y no quiero llevarlo a un mecánico y me ponga a comprarle de todo sin saber que es realmente.

Hola a todos. Empezó a vibrar el motor, se prendió el check engine. Se escaneo y marcaba el código P0302. Se cambio bujías, cables, aceite, filtro de aceite y filtro de gasolina. Si existía un cable de bujía abierto del cilindro 4. Se quito el check engine, disminuyo la vibración. Pero no se quito. Se cambio bobina, se checo valula IAC, sensor MAP y todo bien pero seguía vibrando. En dos días se encendió de nuevo el check engine. Sigue vibrando. Y el check engine se apaga y se prende a placer. Algo adicional que se necesite realizar? Los inyectores? Se escaneo de nuevo y sigue saliendo el mismo código P0302. Gracias por sus comentarios

Prendia check del motor... aparecía código P0303
Me dijeron que el problema era en la bobina , cambie : bobina,cables de bujías , bujías ( le hice el servicio igual )

Después de eso el auto funcionaba bien y desapareció el check
Una semana después el auto daba marcha y no prendió. Moví los fusibles todos bien... en el último intento el auto prendió... así estuve con el auto bien y al día siguiente si ya no prendió...

Me dice el electromecánico que mi computadora ya no sirve !

El pistón 4 no le funciona le cambien la bujia y sigue con la misma falla cambie de provisión los inyectores y continúa la falla también cambien los cable de la bujia y nada no tengo idea que más hacerle

Mi Spark es modelo 2007 y todo comenzó más de una semana estaba lloviendo y se mojo bastante se comenzó a ahogar y lo revise y tenía una bujía partida la del cilindro 3 las compré y las cambie y comenzó a jalonear cuando andaba revive los cable de la bujía y había dos dañados cambie la instalación de alta y ahora boy andando y se ahoga le meto cambios y no acelera le saco el cambio y acelera normal le limpie la bomba de gasolina le revice el filtro le lave inyectores el sensor map el sensor de oxigeno y nada si me pueden ayudar ustedes les agradezco Ayer después q lave todo funcionó un rato bien pero luego empezó de nuevo ahora es peor se ahoga más rapido

Que tal compañeros del foro, tengo una consulta para mi spark classic 2017, el cuál presenta una inestabilidad en el motor, ya se le cambió bobina cables de bujías y bujías. Y el problema persiste este problema lo presenta ya sea en frío o caliente el motor, cabe resaltar que la luz de check está a pagada y en el escáner no arrojo ningún código de falla...

Buenas noches tengo un sparck cronos 2012 le cambié Bobina bujías cables de alta la pila de gasolina y carro cuando lo voy arrancar en una subida no acelera se ahoga ya se le hizo mantenimiento a los inyectores también el carro será que hay que mandar a escanear el cuerpo de aceleración