Problemas de Consume mucha agua

Problemas destacados

No anda calefaccion y sube temperatura, consumo de agua

Chevrolet S10 2006 4 puertas 2,8 s 10 tdi 210000 kms
Empece a tener problemas de que no andaba la calefaccion para luego darme cuenta que el deposito del agua del radiador se agotaba de manera frecuente. Sugerencias?
mariano powel de Argentina hace 9 años  
MA
7 casos 
Andres1982 de Uruguay hace 9 años
Se te debe haber pinchado el radiador de la calefacción. No te tira agua en el piso de la cabina? Proba a anular los caños de agua que van al radidor de calefaccion a ver si te baja el consmo de agua. Saludos
Fern de Chile hace 9 años
Hola...quien sabe como sacar el radiador de calefaccion de una apache s10...tengo agua en el piso de la cabina.
Mi correo [email protected]
Javier de Argentina hace 6 años
Fer, buenas tardes. Tuviste alguna información por tu consulta? A mí me pasa lo mismo
Ivanna de Argentina hace 8 años
Tengo una s10 99 y un dia de mucho frio nos paso lo mismo, al parecer se habia congelado la manguera, igualmente la llevamos al mecanico y estab llena de sarro la manguera conectora, la limpiaron y dps dejo de recalentarse
Mauricio leiva de Chile hace 2 años
Tengo una s10 año2010 y suena cuando prendo el aire acondicionado q puede ser
Aníbal de Uruguay hace un año
Hola tengo una S10 del 2010 NAFTA y consume mucha agua y no tiene perdida ninguna que puede ser?
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Consume mucha agua

Chevrolet S10 2006 Doble cabina 2.8 aire y dirección  250000 kms
Hola consume mucha agua y no tiene pérdida por ningún lado al. Menos cuando la camioneta está parada con motor andando tengo que esperar echar 1 litro casi todos los días y aveces aparece vacía alguien me puede ayudar
Rico de Argentina hace 6 años  
RI
5 casos 
Jorge salamanca de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo
Rubén ocampo de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo que puedo hacer alguien me puede ayudar todos los días tengo que aumentar un litro de agua
Kevin vallejos de Nicaragua hace 5 años
Asi me paso, le cambie el empaque de culata y listo.
Daniel correa 2073 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. No pierde agua y siempre le tengo que cargar. Que puede ser?
Sergio de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema
Sergio de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste me pasa lo mismo
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Consumo de agua y aceite en el filtro de aire

Chevrolet S10 2009 4x4 190000 kms
Todo empezó aproximadamente hace 6 meses. - Cuando me doy cuenta que había consumido mas agua que de costumbre. - Empecé agregar y controlar y veía que el consumo seguía. - El uso es de pocos kilometros (no mas de 50 por día). - La llevé al mecánico y lo primero que hace es cambiar los "orrins" de la bomba de agua, despues al no mermar, cambia la bomba de agua, y el problema seguía. - Despues encuentra en la tapa de válvulas unas muy pequeñas gotas de agua, entonces piensa que puede ser la junta de la tapa de cilindros, la cambia y tampoco. - Hace la prueba de presión del circuito refrigerante… Leer completa
Antonio de Argentina hace 7 años  
AN
4 casos 
Ricardo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo s10 2009
Sergio de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo q solución encontraste
[email protected] de Argentina hace un año
Lo mismo anda bien pero aceite en el filtro...no entonces
Pakito sifuentes de México hace 9 meses
Tengo un problema similar, un compañero del trabajo me platicó que a su camioneta le paso lo mismo, consumía refrigerante pero no tenia fuga evidente, y eso le ocurrió en una temporada de mucho calor; Me comento que la llevo al mecánico y le detectaron que cuando alcanza la temperatura máxima normal, las mangueras que distribuyen el liquido del radiador (las grandes) se empezaban a inflar por la presión de la temperatura, como sapo y al inflarse sucedía que se abrían pequeños poros por donde tiraba agua, me comento que cambiaron las mangueras y se solucionó.
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Consume agua

Chevrolet S10 2004 4 puertas con aire motor 2.8 Mwm diesel 300000 kms
Hola lo que primero me iso en ruta. Se levantó la temperatura y me tiro el agua x el escape se le cambio conjunto. De juntas y retifico tapa que do muy y ahora en menos de 2 semanas me consume mucha agua en ruta y no se le colo termostato gracias
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
make1973 de Chile hace 8 años
Hola, Si no ves una fuga del refrigerante y después de haberle realizado el rectificado es probable que tengas el problema en el torque de los pernos de culata
Jorge de Argentina hace 7 años
Tengo una s10 2005 y expulsa el agua x la tapa del deposito q puede ser
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Consume el agua del radiador sin fugas visibles

Chevrolet S10 2004 2.8l Man Diesel 4x 4 doble cabina 315000 kms
Consume el agua del radiador sin fugas visibles
S10 4x4 2004 de Uruguay hace 2 años  
S1
1 caso 
CECILIO de México hace 2 años
Checa el tapón del radiador a veces ya el empaque está gastado y por ahí escapa el vapor
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Consumo de refrigerante

Chevrolet S10 2010 4X2 150000 kms
Hace un tiempo que tengo que agregarle refrigerante no tiene perdidas aparentes al menos no gotea cuando esta parada alguien sabe que puede ser desde ya muchas gracias
JOSE M de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 

Se le pasa el agua al aceite y consume agua

Chevrolet S10 2004 S10 apache 2.8 turbo intercooler 219000 kms
Me pasa agua al aceite me consume agua pero no aceite hay momentos que el aceite esta negro y otros que esta mas claro no se le eleva la temperatura solo trabaja en lo normal (83°c) le cambie la empaquetadura de enfriador de aceite pero el tema persiste y bota mucho humo de color medio azul al acelerar que podria ser?
Breyam de Chile hace 7 años  
BR
10 casos 

Hola tengo una S10 2008 c/simple intercooler SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2014  300000 kms
Me consume agua, revise si tiraba al piso, revise si va al aceite, revise si la tiraba en el escape y nada. Agrego cada 50 km 2 litros de agua. Que puedo hacer ?
Hola
Descubrimos que el agua va al aceite, incluso parado el motor, se cambio bomba de agua y tambien se cambio el intercambiador de calor. Ahora decidimos retirar el motor para ver el tapon de agua que tiene en la distribucion. Mi pregunta es, hay algun consejo para evitar problemas al tocar la distribucion?
Gracias y saludos
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años  
JO
7 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola es 2008 o 2014 pusiste ambos años
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
2008 perdon, no pude editar para que nadie mas vea lo mismo pero bueno es 2008
Gustavo de Argentina hace 2 años
Bien lo primero revisa la conexión del motor a la calefacción son dos mangueras curvas q van conectadas del motos al abitaculo se suelen romper y por evaporación no llega al piso
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
SOn de goma o de aluminio?
Gustavo de Argentina hace 2 años
En de goma no deben tener más de 12 centímetros
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose carlos Andrade)
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
Hola despues de ver el intercambiador de calor, y sus juntas, también sus conductos para verificar perdidas. Despues de reemplazar la bomba de agua, y sus orrings, juntas...
Los mecanicos me decian que hay que hacer la tapa, y que ellos no tenian tiempo...entonces
Indague en internet you tuve sobre el agua en el aceite y no el aceite al agua...factor muy llamativo. En brasil a estas s10 las llaman Pitbull, y hay muchisimas, ellos tienen mas experiencia. Descubrieron una falla comun y es que el agua pasa al aceite y cuando eso sucede es un tapon que esta detras de los engranajes de la distribucion, incluso detras de la matriz que los sostiene, osea hay que retirar el motor. Encontre un mecanico que me lo hizo y hasta el no podia creerlo, Seguramente el agua que le habian puesto era salada. Vehiculos usados comprado a gente del campo...
Gracias por la ayuda que ustedes me brindaron. Saludos.
Luis Martin de Argentina hace 2 años
Exacto. Cambia todos los fusibles y listo. Me pasó por eso hablo.
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Barrito grasoso en el depósito de agua

Chevrolet S10 2005 Motor MWM 2.8 TDi 320000 kms
Hola a todos. Les comento que ayer miré el agua del depósito y me preocupé mucho al encontrarme con la sorpresa de que en las paredes y la boca del mismo tienen pegada una especie de barrito viscoso- grasoso, bastante espeso, obscuro. Al friccionar este barro en los dedos quedan manchados, como con aceite, con olor a sarro o algo así. El agua está limpia, cristalina, y sin aceite. La camioneta no consume nada de agua ni aceite, de un cambio al otro (10.000Km) no hago ningún agregado y el nivel se mantiene óptimo. En la varilla de aceite no veo agua. La temperatura normalmente no llega al centr… Leer completa
Daniel C de Argentina hace 9 años  
DA
4 casos 
angel de Argentina hace 8 años
Por lo q lei lamentablemente, tenes una muy pequeña fuga de aceite al agua del motor, puede ser junta de tapa nada mas, o carcomida la tapa de cilindros.
S10chevrolet de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes , me pasa similar a los comentarios anteriores , veo algo de un sedimento grasoso viscoso el el reservorio de mi s10 , el mecanico me dice que espero hasta que me deje a pata?? Porque abrir ahora no tiene sentido ya que no consume aceite ni levanta temperatura. Que consejo me darian?? Al que le alla pasado algo igual y como lo resolvio?? Gracias.
matias1786 de Argentina hace 4 años
Hola a mi S 10 le sucedió lo mismo la junta del radiador de aceite se estropeo y empieza a pasar aceite al agua algo que asusta, me cambio la junta del radiador y me limpio el sistema de refrigeración y chau problema el problema serio esta cuando el agua se pasa a la aceite seguramente hay una quemada de junta. Saludos y espero que le sirva
Daniel C de Argentina hace 4 años
Muchas gracias. Aun no lo resuelvo, porque cada un buen tiempo saca algo de barro. Lo tendre en cuenta para comentarle al mecanico. Cuando lo haga te cuento. Si puedo subo una foto o videito de lo que hablo.
Lamper de Argentina hace 4 años
Ldisculpen. Pero el problema de aceite en el tacho de agua es por que se rompio el reten del enfriador de aceite o el mismo que es un radiador enfrediador de aceite está pinchado. No es muy dificil ni caro arreglar. Lamper mecanica pesada
Jose Luis de Argentina hace 3 años
Tengo una Chevrolet bleizer mod 98 le cambié el radiador la bomba de agua junta y tornillos de tapa de cilindro. Pero sigue con el problema de q me infla las mangueras...el agua se mantiene fría pero las mangueras se inflan mucho
felipe de Argentina hace un año
Luis felipe. Tengo una S 10 2006 el indicador de temperatura del tablero no indica la temperatura, tuve un episodido que levanto tempeartura y actur el Vigia pero lo lo rtegistro el indocador del tablero
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Levanta temperatura

Chevrolet S10 2002 4 puertas, 2.8 turbointercooler 400000 kms
Mi s10 es 2.8 turbo intercooler. Andaba de 10 y empezó con los primeros síntomas que eran gotas de agua en el asfalto. Y hace poco viaje siempre a 100km\h y cuando llegue a mi pueblo levanto temperatura, la apague y el deposito del agua hacia presión, lo abrí y tiro agua pero no mucha, eso si con mucha presión, le heche el fantante de agua y bajo la temperatura, hoy volví a viajar a 130 y volvió a levantar temperatura la apague y al rato abrí el deposito y tenia toda el agua. En si la camioneta no consume agua ni tira aceite, anda de diez, el único problema es ese la presion en el deposito y levanta temperatura
Nahue de Argentina hace 7 años  
NA
6 casos 
Byron de Guatemala hace 7 años
Buenas soy de Guatemala y tengo cu riosidad q tal salen los s10 diesel turbo me gustaria comprat uno pero tengo dudas... Podrias ayudarme es un un modelo 05
sergio de Argentina hace 7 años
Buen dia, no se que motorizacion equipara al modelo s10, en tu pais, siempre que la calidad del combustible diesel, sea buena, y los cuidados del mismo tambien. Los motores no dan grandes problemas, dentro de los cuidados son de esencial impostancia, los cambios de aceite, filtros, en el caso de los MWM puede surgir algo con 1La polea del alternador revisar que no tenga juego. 2La polea del ventilador (viscoso) 3 el enfriador de aceite tambien suele filtrar al circuito de agua algunas gotas. Y 4 registrar valvulas cada 20mil km dado que ello es importante porque suele variar la luz de las mismas, y ello puede provocar problemas en el arranque debido a que necesita los valores de compresion justos para el arranque. Y despues no mucho, esos datos son para que el motor supere o llegue sin inconvenientes hasta pasados los 500mil km.
Y si la motorizacion es del Maxxion 2.5td. Es tambien fiable, lleva los mismos cuidados solo que es menos potente que el mwm. , saludos y espero le sea util la informacion
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola Probar con limpiar el radiador de agua y en sentido contrario de la entrada de aire con una hidro
sergio de Argentina hace 7 años
Seguramente debe ser el termostato que dejo de funcionar como debe y quedo cerrado, por ello junta presion y levanta temperatura.
Perla de Argentina hace 5 años
Hola. A mi m hace el mismo problema e infland el tacho??
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Perdida de agua del reservorio sin fugas

Chevrolet S10 2011 executive 4x4 mwm 2.8D 253000 kms
Hola amigos, tengo una s10 executiva 2011 con 253mil km, hasta ahora nunca había tenido problemas que no pudieran ser solucionados..., ahora tengo un problema que consume Agua... con el mecánico hemos chequeado fugas... exteriores y no encontramos nada, también chequeamos que no estuviera yendo agua para el aceite... y tampoco , necesito saber si a alguien le ha pasado algo parecido ya que en 150km me consumió 3lt de agua, la temperatura es normal hasta que le empieza a faltar agua... de cualquier manera nunca ha llegado a pasar la primer raya antes de la del medio..., en síntesis consume mas agua que combustible... que puede ser??
Jose Carlos de Uruguay hace 7 años  
JO
3 casos 
DANIEL A D de Uruguay hace 7 años
Revisa el radiador de la calefaccion quizas la fuga sea por alli. - debajo de el tablero esta el radidaor quizas pierda y se escurra por debajo de la alfombra de la cabina... es una posibilidad saludos suerte
manza de Argentina hace 7 años
Hola, te recomiendo que revises el sistema del respiradero del cárter, si encuentras una especie de crema blancuzca seguro que se te pico u óxido la junta de tapa de cilindros. Suerte
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
Hola, Jose Carlos, pudieron solucionar ese problema? que fue lo que descubrieron?
Mi correo es [email protected] te agradeceria cualquier comentario. Gracias
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Gasta refrigerante

Chevrolet S10 2010 s 10 83580 kms
Compre la camioneta ase 2 meses tenia 73000 km al tiempo note que consumía liquido refrigerante le agregue y llevo agregado 5 litros en 10000 km no tiene perdidas el aceite no tiene agua que puede ser
seuz de Argentina hace 9 años  
SE
3 respuestas 
pelado de Argentina hace 9 años
Hola, mira, puede ser la junta de tapa de cilindros picada, eso sucede cuando le agregan agua sin glicol, a mi me paso con una f 100, con el mwm sprint de 6 cilindros, fijate si no encontras alguna marca de agua en alguna junta del caño de escape, a mi me consumia 5 o 6 lts de agua en el dia y cuando le daba arranque se ponia pesado el motor o directamente se clavaba, espero te sirva de algo, saludos
manza de Argentina hace 8 años
Hola, localizaste el problema, yo tengo el mismo y me estoy volviendo loco y no encuentro nada tambien una 2010
NAVITO de México hace 7 años
Ola buenos dias tengo una s10 2017 y me a estado pasando lo mismo la lleve a la ajencia previo a eso ya era la segunda vez q lo rellenaba y dicen q no tienen nada y ya esta suber bajo el nivel, y pa que no le moviera yo mismo le pusieron un pegoste ahi a la tapa como sello de garantia segun y si se me descompusiera?
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No se apaga el ventilador

Chevrolet S10 2000 apache 187000 kms
Gracias... mi colsulta porque no se apaga y permanece encendido el ventilador del motor se accionada y luego no para hasta unos minutos despues de tetener el motor y consume mas agua he debido hecharle agua destilada mas seguido antes no era asi.
cani de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
Oscar Gonzalez de El Salvador hace 9 años
Si el ventilador de su auto es electrico el sensor o bulbo de el motor que se encuentra sobre el termostato esta pegado no se dispara o el relay de donde viene la corriente esta pegado no hay mas a quien atribuirle la falla. Buena suerte.
Mecatronico de Ecuador hace 5 años
Me pasa algo parecido con un Kia Sportage 2005 …… (asumiendo que esta con un nivel de agua y aceite apropiados), se enciende el motor y si no se lo mueve, al poco tiempo enciende el ventilador y ya no lo apaga, y si recorre mas de 5 km comienza a subir la temperatura ………. He pensado en verificar si hay alguna de las siguientes fallas : con el scanner saber si hay problema con algún sensor de temperatura, otra opción , debido a que se ha estado utilizando agua en lugar de refrigerante podría ser el termostato dañado o el radiador obstruido ……… pienso que hasta ahí tengo ya bastante trabajo ……. Algún resultado se los comento luego
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Humo negro mezclado con blanco

Chevrolet S10 1999 2.5 maxion doble cabina deluxe  300000 kms
Hola necesito una ayuda tengo una Chevrolet s10 1999 motor maxion 2.5 no consume agua ni aceite y no recalienta. Pero cuando acelero mucho larga humo negro y blanco mezclado que será? Gracias
Ezequiel Agustín zamora de Argentina hace 3 años  
EZ
1 caso 

Humo blanco

Chevrolet S10 2002 4x2 STD MWM 460000 kms
Buenas. Tengo una S10 2002 motor MWM 2.8 TDI. Le puse filtro de aire y filtro de gasoil nuevos hace 4 meses. Anduve x Mendoza más o menos 15 dias. Casi regresando la camioneta empezó a tirar humo blanco. No lo hace en todo momento. La mayoría de las veces cargue gasoil en YPF. Puede ser q este sucio el filtro de gasoil o q el tanque tenga agua? No consume agua del radiador ni aceite fuera de lo normal.
Armando de Argentina hace 4 años  
AR
4 casos 
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