Problemas de HOLD pare

CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
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Problemas destacados

Luz de HOLD a veces enciende, a veces se apaga

Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 141200 kms
Saludos a todos en la comunidad, soy nuevo pero siempre recurro a el mismo para documentarme, les cuento mi problema, compre un Optra 2008 con 140.000 km y a la semana de tenerlo un día al encenderlo prendió la luz de HOLD y se mantuvo titilando, al meter retro o las demás velocidades da un golpe brusco y al andar en drive sale demasiado forzado, así como estaba lo lleve a escanear, pero al estacionarme y apagarlo para buscar al técnico y volver a encenderlo la falla desapareció, ya no encendió la luz de HOLD y entraron los cambios normalmente, igual le realizaron el escaneo con un TECH-2 y ar… Leer completa
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Cuando falla el sensor de salida o cuando esta malo te das cuenta por que la aguja del cuenta kilómetros no sube, y el sensor de luz de freno te das cuenta que estq malo cuando no prende la luz de los stop al pisar el pedal de freno
José ferrer de Venezuela hace 7 años
Amigo donde va ubicado el sensor de salida
guillen99 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo ese sensor no esta visible , esta en el interior de la caja y detras del cuerpo de valvula y hay un pequeño ramal en el cual tienes que distinguir uno de don pines , en un solo enchufe, es semi plastico y metal , yu va con un tornillo tor el codigo termina en 93742189
José ferrer de Venezuela hace 7 años
Si ya compre el sensor solo q pensé era el que está cuando quitas el cartel de la caja pero ese no es solo quería saber dónde está ubicado para poderlo cambiar gracias
guillen99 de Venezuela hace 7 años
Estamos para ayudarnos
Duglas de Venezuela hace 7 años
Hermano si necesita comprar el sensor de salida comuniquese conmigo y llegamos a un precio, lo tengo nuevo en su caja por un mal diagnostico
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años
Ok Douglas, déjame tu numero y si al final lo necesito te llamo y cuadramos, ando buscando varios diagnósticos, no quiero pecar de atorado, la situación no está para andar comprando repuestos tan costosos que al final no te resuelven el problema
Duglas de Venezuela hace 7 años
Ok marcel también te puedo referir con una persona que trabajo en concesionario y tiene scanner tech 2 que te puede escanear y trabajar la caja para que te la diagnostique fino, no me gusta dar información personal como mi numero por foro, pero si estas interesado en la ayuda que te puedo brindar aqui te dejo mi correo [email protected] escríbeme siempre estoy conectado y hablamos por ahí
Travieso de Venezuela hace 7 años
Duglas eres de caracas? es por que necesito el sensor de salida...
José labrador de Venezuela hace un año
Buen día jefe y aún tiene el sensor dnd está ubicado usted, yo soy de Caracas que precio me lo dejas...
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo llamarme para que me espliques bien la falla 0416 427 05 57 saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Amigo si quieres estar seguro que si esta malo o no recorre una trayectoria que tenga subida como guarena caracas o paracoto caracas si no te presenta la falla esta bueno este sensor suele encender la luz del hold cuando se recalienta el motor por la temperatura pero eso no quiere decir que este malo
Duglas de Venezuela hace 7 años
Ese sensor es un peo conseguirlo
Alberto de Venezuela hace 7 años
Te recomiendo entonces que si te apareció en el escaner falla de este sensor ps lo cambies pues ese sensor te hara que el carro falle cada vez que vallas subiendo una pendiente prolongada y ahi se te puede hasta quedar neutralizada la caja te lo digo por experiencia propia, aprovecha que esta empezando la falla, de todos modos y por si a las moscas sigue corriendo el carro normal y esta pendiente si ves que se te enciende la luz de hold nuevamente, vuélvelo a escanear, si aparece el mismo codigo de sensor de salida ya puedes estar seguro que esta malo y que hay que cambiarlo, en lo personal si no tienes a alguien conocido que sepa hacerte ese trabajo mi pana te voy a dejar el numero de este mecanico que ya me ha trabajado la caja y ha quedado fino ademas de tratar muy bien al cliente, se llama jose y aqui te dejo el número 04129615847, llamalo y comentale tu falla, el tiene el escaner y te lo pone sin andar con muchos rodeos creeme es calidad de persona
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años
Que tal mi gente, por cuestiones de trabajo no habia podido ver sus sugerencias, les cuento, vivo en el Tigre, Anzoategui, a ésto le llaman la mesa de guanipa por lo plano que es, subidas casi ninguna, por no decir ninguna pronunciada, y trabajo con el carro viajando para puerto la cruz, barcelona, puerto ordaz y demás sitios circunvecinos, la falla no se habia vuelto a presentar hasta hace unos minutos, estando en el semaforo empezo a titilar la luz de HOLD nuevamente, y se volvio a poner pesada la caja, llegue a casa, apague el carro y a los 5 minutos lo encendí y no volvió a prender, meto retro y todo normal, drive y todo bien, pregunto, no será algun problema electrico? no se digo yo, estuve toda la semana viajando y recorriendo 200 y hasta 300 kilometros diarios y todo iba bien hasta hace rato, pero la falla desapareció, nuevamente...
Alberto de Venezuela hace 7 años
Uhmmm no creo... No te fijaste cuando te empezo a titilar la luz de hold si la aguja del cuenta kilómetros se fue a 0
Adri de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo exactamente la misma falla, a veces se prende la luz de hold, la caja golpea al meter retroceso drive, y el carro tiene poca fuerza. Al apagar o resetear el carro generalmente desaparece la falla, pero se esta haciendo cada vez mas frecuente temo dañar la caja... Ya la habia tenido una falla similar antes antes. En mi caso el scanner arroja que es la tarjeta Pare-neutro, la cual he cambiado ya tres veces. O supongo que debe haber alguna razon eléctrica para que se dañe tanto pero ningun mecánico la encuentra, sencillamente dicen que hay que cambiar esa tarjeta.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Uhnnm mira puede que tengas un problema electrico en el ramal que esta afectando al sensor park/neutro haciendo que este no dure casi, de cualquier forma te recomiendo llames a este numero y explicale la falla 04129615847 se llama jose, el conoce electricamente y mecánicamente estas cajas y te puede ayudar altamente recomendable y tambien puede reparar tus park/neutro dañados
aumaitre de Venezuela hace 7 años
Necesito su ayuda como tecnico en caja automática, mi optra 2005, se prende las luces en el tablero de tc, abs, y hot, la caja se neutraliza, luego lo apago y lo prendo de nuevo se apagan y la caja cambia perfecto, pero luego que corro un rato se vuelve aprender las luces tc,abs y hot, esto me pasa cada rato, necesito su ayuda.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Mandalo a escanear primero amigo, esa es la mejor forma de diagnosticar tu problema, la gente por ahorrarse dos lochas terminan tomando la peor decision/opcion y terminan gastando y quizas hasta sin solucionar el problema del carro, por eso recomiendo lo primero es gastar lo menos posible en algo muy basico que se trata de escanear y diagnosticar la falla antes de comprar repuestos o desarmar la caja
edward rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos a todos tengo un problemita con mi optra 2008 me ende la luz del holp apago el carro y lo prendo y se le quita a veces le vulve a prender le vuelvo hacer lo mismo y deja de prender y duras dias sin hacerlo pero ya me lo esta haciendo continuamente que sera.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Mandalo a escanear puede que se trate del park/neutro o de un solenoide pero eso te lo debe confirmar un escaner, si estas en ccs, en los comentarios de arriba deje el numero de un tecnico que tiene el escáner original para diagnosticar tu falla certeramente, llamalo
José ferrer de Venezuela hace 7 años
Si es el sensor de velocidad si es pero eso no quita q t golpee de 1 a 2 y el sensor lo vendo yo en 130 mil original nuevo cuál q necesite el respuesto 0414 1421176 el cuando es el sensor de salida se cae el velocímetro
KIWYS de Venezuela hace 7 años
Buenos dias siempre busco sus comentarios el caso mio fue algo parecido prendio la luz de hold y no quiso agarrar ninguna velocidad le desconecte la bateria y paso la falla luego volvio a salir lo lleve a escanear y me arrojo sensor de salida codigo p0721 me dijeron que le iban a borrar el codigo y comenzo a funcionar normalmente eso sucedio el jueves 02/03/17 y hoy 06/03/17 no a presentado la falla y lo he pasado por cuestas ya que vivo en el tachira, claro el otro inconveniente es que tiene dañada la estopera de la turbina y tiene bote de aceite el sabado lo lleve a colocarle aceite y le hacia falta un litro que debido a esto estaba generando un ruido fuerte como un zumbido y al colocar retro golpeaba la caja pero ya eso mejoro despues de colocarle el aceite que opinan acerca de esto
edward rodriguez de Venezuela hace 6 años
Vendo sensor de velocidad de entrada de optra original GM inf... Por aqui 04244129120
edward rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo mio era el sensor de velocidad de entrada lo cambie y listo...por cierto tengo un sensor de velocidad de entrada original marca GM inf... por aqui 04127654922
Enmanuel de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un problema, resulta que desconecte el tablero para cambiar un bombillo de cocuyo que estaba quemado (dentro del tablero). Armé de nuevo todo y cuando prendí el carro me apareció la luz de Hold parpadeando, desconecte la batería por media hora y la volví a conectar, pase el switch y resetie por medio de la palanca. Sali a probarlo y a los 5 minutos volvió a parpadear la luz de Hold. Ya he hecho la misma operación Tres veces y me sigue presentando la falla. Que podrá ser. ? De antemano agradezco que me ayuden. !
pastor melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo cuando un cable queda pelado y hace contacto con la carroceria automaticamente prende el hold
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Se apago la luz de hold n funciona el odometro y la caja quedo en terc

Chevrolet Optra 2008 advance 280000 kms
Se apago la luz de hold n funciona el odometro y la caja quedo en tercera
manuelna de Venezuela hace 6 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo se daño el sensor de salida de la caja saludos y suerte
Carlos de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi pana me podrías enviar tu número para una consulta o donde queda tu taller? Cero cuatro doce siete catorce cero nueve treinta y seis
Francisco de Venezuela hace 5 años
Saludos gallego tienes un sensor de salida que me vendas para un optra
Gabriel de Venezuela hace un año
Donde esta ubicado ese se de salida amigo
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Tengo un optra me prende él hold cuando lo paso 100 el kmetraje para

Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina 1.8l 4 250 kms
Se prende él hold cada ves que lo paso de 100 kl ya le cambie él pare neutro y él sensor de velocidad y sigue la misma falla
Carlos de Venezuela hace 2 años  
CA
2 casos 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Carlos, escaneaste que codigo te dio el escaneo
Carlos de Venezuela hace 2 años
Si lo escanie me dalio él codigo del sensor de Salida. Lo cambie pero sigue la misma falla
roberto de Venezuela hace 2 años
@CarlosBuenos dias no te acuerdas del numero del codigo, hay escaner que te indican poxxx donde puede ser el sensor, cableado, conector, cambias el sensor y resulta que el problema esta en el conector hay fallas asociadas al codigo
Carlos de Venezuela hace 2 años
@robertoYa ando revisado todo eso y él electricista dice que eso esta bien hasta la computadora de la caja...voy ah mandar ahvtumbar él cespertin haber si esta tapado xq él hold prende es en alta como si la caja se estuviera calentando demasiado
roberto de Venezuela hace 2 años
@CarlosBuenos dias revisa el filtro de la caja puede que este obtruido y no succione suficiente aceite
Carlos de Venezuela hace 2 años
@robertoYa lo cambie papa y la falla seguia...bueno manda ah revisar el serpertin y si estaba tapado en el retorno hasta los momentos no ah fallado y en carro se siente bien
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Se le prenda y se le apaga el hold

Chevrolet Optra 2007 optra hb 211 kms
Me ha pasado dos veces hoy en la mañana estaba rodando y el se prendio el hold y el carro se queda como en segunda arranca y se siente lento al parecer parece que fueran los pistones de la caja pero lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita alguien puede aydarme con esto
Eduardo de Venezuela hace 9 años  
ED
3 respuestas 
Milyrod de Venezuela hace 9 años
Hola a mi también me ha pasado, esa falla es de la suitchera de pare y neutro, debes cambiarla. Saludos
Carluch0 de Venezuela hace 9 años
Cual suichera? Tengo el mismo problema. Donde esta ubicado eso?
Milyrod de Venezuela hace 9 años
Esta ubicado por el lado de la caja, también se conoce como sensor de pare y neutro, es el responsable de indicar a la caja que haga el cambio de velocidad
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Sin fuerza, enciende Hold, se apaga, no agarra drive, suena raro...

Chevrolet Optra 2007  111000 kms
Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)… Leer completa
Janeth de Venezuela hace 7 años  
JA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo son michas preguntas en una por lo que escribes ese mecanico no conoce esos carros mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buen día deberías de mencionar el nombre del taller para que las personas que requieren ayuda mediante este foro esten al tanto y no sean engañadas por esas personas
paují de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un optra design, 2009. El Diodo puerta chofer, quedó encendido y no puedo deshabilitar la alarma y por supuesto el carro no logro encenderlo. Paso el Switch y no oigo la bomba de combustible, el panel o tablero no enciende, aunque al darle encendido en motor de arranque funciona... La pregunta es ¿el inmobilizador es un dispositivo mecánico o eléctrico? ? ¿un relé? Sin puenteo los contactor del relé de la bomba de combustible logro encender el carro y llevarlo al electroauto para la revisión respectiva?
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Hold intermitente check in encendido se apaga de repente

Chevrolet Optra 2006 Limited 146000 kms
Leve el vehículo a un concesionario le cambiaron el sensor de velocidad de salida de la caja (automática) cuando va en marcha a cualquier velocidad se apaga de repente no enciende queda el hold intermitente y el check in pasado unos 15 a 20 minutos se apaga el hold enciende queda encendido el check y posteriormente tras encenderlo rodarlo varias veces se apaga y no presenta ninguna falla inclusive quitándole el borne y colocándolo de nuevo la falla persiste hay que esperar un tiempo y enciende tal como les indique estoy en la garantía de la reparación pero amigos si ellos no dieron con la falla quedo igual, me costo muchísimo ubicar el repuesto que pidieron espero cualquier sugerencia saludos a todos y gracias.
herman de Venezuela hace 10 años  
HE
2 respuestas 
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Es posible que este presentando falla el interruptor o sensor de park neutro, ese es el mal de estos carros ya que al parecer fue un error en diseño pues a diferencia de otros carros como el aveo (que es metálico), en el optra es plastico y sufre mucho daño en el eje. Mandelo a revisar, en caso que no sea eso puede ser el sensor map. En cualquiera de los casos tenemos la pieza. Quedamos a la orden. Somos especialistas en repuestos chevrolet
Javi de México hace 2 años
Podría pasarme su número por favor
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Se encendió el icono del hol y se perdió fuerza me dicen q es el para

Chevrolet Optra 2007 Full  142000 kms
Espero que me puedas ayudar 🙏🙏 gracias
[email protected] de Colombia hace 2 años  
HE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo manda escanear el carro para que salgas de dudas saludos desde Venezuela suerte
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Enciende la Luz de Hold y se bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 78198 kms
Poseeo un Optra design 2008 automatico, le repare la caja recientemente se le cambio el sensor de velocidad de entrada porque encendía la luz de Hold pero lo hacia cuando pasaba de 3ra a 4ta, nuevamente enciende la luz de hold pero cuando enciendo el carro y aplico una velocidad, pero si lo ruedo 30 mts y lo apago y enciendo el carro se apaga la luz de hold y funciona bien, por otro lado cuando aplico la velocidades se bajan las revoluciones, o a veces se acelera como a 2 RPM. Agradezco sus recomendaciones
JABA de Venezuela hace 8 años  
JA
8 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Lo de la aceleracion puede que se trate del sensor tps que este echando broma asi como tambien puede ser una entrada de aire al motor debido a una manguera suelta, pero de ser asi la aceleración fuera todo el tiempo asi que me voy mas por la parte del tps... Ahora lo que comentas de la luz de hold tengo que preguntarte si el sensor de entrada que instalaste fue un sensor nuevo en su empaque sellado y con su respectiva etiqueta de GM? Por que hay unos sensores genericos que eso no dan pie con bola funcionan un ratico y despues se tiran... Ese sensor debe medir cierto ohmeaje cuando le ponen un tester... Lo que se puede hacer ahi en tu caso es que mandes a escanear para que sepas si es el sensor de velocidad de entrada o se trata de otro sensor asi como tambien te digan si el sensor tps esta trabajando bien, en lo personal conozco un mecanico/electricista especialista en estas cajas que puede ayudarte a resolver esas 2 fallas facilmente aqui te dejo su numero 04129615847 se llama jose, el tiene el scanner original de la Chevrolet tech 2 y tranquilo que el muchacho no es de los que te va cobrar un dineral por reparar algo... Altamente recomendado
Solucionado
Mejor respuesta (según JABA)
Yorlan de Venezuela hace 8 años
Amigo Jose es de Caracas para llevar mi carro y lo escanee
JABA de Venezuela hace 8 años
Gracias Alberto, el sensor de velocidad de entrada fue nuevo de paquete sellado pero genérico, no lo coloque original. Por otra parte este nro de Jose es para trabajos en caracas porque me ubico en Maracaibo
Alberto de Venezuela hace 8 años
No papa jose trabaja en ccs y bueno esos sensores genericos no son de confianza mi pana pero vale la pena que lo escanees por caja a ver que codigo de falla arroja y asi veas si se trata del sensor de entrada o de otro sensor
yudy de Venezuela hace 8 años
Tengo optra tapa amarilla 2088 comenzo apagandose en marcha cuando bajaba velocidad y tocaba el freno. Se lavo el tanque de gasolina se reviso bomba se cambio filtros quedo peor se apagaba estacionado. Luego comenzo a encender la luz hold no salia en d. En el tablero presentaba la d intermitente. Le cambien switch pare neutro se soluciono lo de los cambios aun continua apagandose en marcha cuando pasa de 40 enciende la luz del motor en el tablero. A veces pasa dias funcionando bien de repente comienza el problema. Cambie bujias sensor pvc. Deposito de agua porque tenia filtracion. Cambie estoperas empacaduras del tapa valvula botaba aceite por todos lados. A veces se le va la corneta por unos dias de pronto apareceyudy
Yorlan de Venezuela hace 8 años
Probaste el sensor MAP. Es posible sea eso
elio de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor q va conectado al catalizador el mio le paso eso y era un cable desconectado q daño la temperatura alta
rosa. de Venezuela hace 8 años
Buen día, tengo un optra tapa amarilla 2007 y esta presentando una falla cuando va hacer el cambio de velocidades da un golpe en la caja y se le coloca la luz de hold y va como forzado lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita la luz pero nuevamente al hacer los cambios vuelve la luz y el golpe en la caja y tampoco da retro no se si tiene que ver con ese sensor lo lleve para el scanner y arrojo estos códigos: P030F Y P02BF el señor me dio que era el sensor pare neutro ayer se le cambio y sigue con la misma falla no se si fue que no lo montaron bien y hay que moverlo pero lo cierto fue que me dijeron que la caja tiene la turbina mala, por favor le agradezco me puedan ayudar con sus comentarios ya que esto me tiene mal y muy preocupada, esperando sus comentarios gracias
Alberto de Venezuela hace 8 años
No amiga esos codigos que te dieron no existen, seguramente el scanner que le pasaron a tu carro fue un scanner multimarca o generico... Paraa poder opinar acerca de tu falla debo preguntarte a que velocidad te golpea la caja y prende la luz de hold, de cualquier forma si prefieres ir al grano de una vez te recomiendo lo que le recomiendo a todos aqui, si su carro enciende la luz de hold a cierta velocidad es imprescindible para saber que es lo que le esta fallando en su caja (sensores de velocidad, solenoides, sellos o pistones) que lo lleven a escanear pero con un escaner original de la Chevrolet como lo es el tech 2 y que sea un mecanico que sepa de cajas para que le diagnostique bien la falla de su caja, si esta urgida por solucionar su falla y esta residenciada en la gran caracas lo mejor que le puedo recomendar es que lleve el carro con este muchacho que le voy a recomendar, su nombre es jose y es mi mecánico/electricista de confianza especialista en estas cajas de optra, el ha sido quien me ha resuelto muchas fallas en mi caja y conchale de verdad que me ha resuelto satisfactoriamente todas las fallas que me ha generado mi caja al pasar del tiempo... Aqui su numero 04129615847 el tiene el scanner original y seguramente tu falla no sera algo que no pueda resolver en un dia y tranquila que no es alguien que le va sacar un ojo de la cara pues solo dígale que va de parte de Alberto Flores y el sabra como tratarlo... Llamelo seguro le soluciona 100% recomendable
rosa. de Venezuela hace 8 años
Buen día hola Alberto que lastima estoy residenciada en Maturín yo le cambie el sensor pare neutro y persiste la falla, pero antes de cambiarlo el carro no daba nada de retro desde que la cambie de vez en cuando da retro me han dicho que ese sensor se tiene que graduar eso me tiene preocupada porque otro mecánico me dijo que la caja estaba mala y había que hacer la caja eso es mas preocupante yo pienso que la caja no es, sera mejor llevarlo a la agencia de la chevrolet porque ya no se a quien preguntarle o llevarlo
rosa. de Venezuela hace 8 años
El da el golpe en la caja cuando va hacer el cambio de 40 a 50 entre ese kilometraje da el golpe de 50 en adelante
rosa. de Venezuela hace 8 años
El da el golpe en la caja cuando va hacer el cambio de 40 a 50 entre ese kilometraje da el golpe de 50 en adelante, que puedo hacer por favor ya que no conozco mucho y es diferente un hombre a una mujer porque muchas veces los mecánicos se aprovechan de eso
Alberto de Venezuela hace 8 años
Claro... Mira pasale el scanner al carro pero con un escaner que lea el sistema de caja, luego pide que te den los codigos que arroje el scanner, dependiendo el codigo que aparezca di por aqui a ver en que te pueden ayudar... La falla tuya parece piston de 4ta pues ya es cuando el carro va en alta cuando te falla el carro asi que en el momento que le pases el scanner te deberia arrojar el codigo p0783, de ser asi ya puedes estar segura de que es falla del piston de 4ta...
rosa. de Venezuela hace 8 años
Ok lo voy a llevar a un buen scanner a ver que me dicen muchas gracias
rosa. de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes disculpa Alberto una pregunta cuantos pistones utiliza la caja del optra, porque he estado investigando por este medio y todos hablar de 3er y 4ta osea tendría que cambiar los pistones de 3ra y 4ta? eso solucionaría el problema del retroceso y el golpe que da en la caja cuando va hacer los cambios?
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
De acuerdo con alberto, esos codigos no existen. Es un piston que hace el cambio de 3 a 4. Ese tema hay qeu verlo es con un especialista en cajas antes de cambiar piezas.
Aglae de Venezuela hace un año
@rosa.Revisale cuerpo de valvula de la caja
Ildemaro de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo que revises el sensor pare neutro. Tuve ese problema a los 50000 Km y solo hizo falta cambiarlo. Tengo entendido que es un problema muy común en los optras y a varios conocidos les ha pasado lo mismo. Afortunadamente el problema aunque parece grave no lo es y se soluciona en 10 minutos.
rosa. de Venezuela hace 8 años
Buen día Ildemaro yo le cambia el sensor pero la falla persiste me dijeron que había que graduar el sensor porque el da retro a veces de verdad esto me tiene mal porque no se aquien acudir
Estrella de Colombia hace 6 años
Tengo un Optra 2006 1400 y cuando está frío se bajan las revoluciones y se apaga para darle reversa y al prenderlo de nuevo es como si estuviera inundado y no acelera que puede ser? Gracias
GAVY HADDAD de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un optra DESIGN 2007 automático, el problema que presenta es que enciende bien trabaja bien durante algún tiempo y en ocasiones cuando me detengo en algún semáforo o en el trafico y algunas veces en alta, empiezan a bajar las revoluciones Sin apagarse, lo apago enciende bien, lo acelero y responde y al rato vuelve el mismo problema, lo coloco en neutro y lo acelero, luego lo coloco en Drive y acelero desmayándose con las revoluciones por debajo de 2000, lo vuelvo apagar y arranca sin problemas y como a los 15 minutos vuelve lo mismo. Por favor, podrían dar cual es la solución
Dilcia de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi carro es un Optra design 2007 cuando lo enciendo la aguja de revolución llega a uno y luego baja muy mínimo hasta que se apaga a veces lo enciendo y prende normal y a veces se pone así que puede ser eso
Uriel de México hace 2 años
Porque a mí carro Optra ls 2007 de repente se le bajan las revoluciones y en ocasiones se mata
Shirley de Colombia hace 2 años
Me pasó lo mismo y era que no tenía aceite la caja
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Se prendio la luz de hold intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 design 316000 kms
Buenas tengo un optra design 2011 y anoche se le prendio la luz del Check Engine apenas prendio el carro en cualquiera velocidad seme neutralizaba como si lo pusiera en neutra y como a las dos hora lo apague y cuando lo prendi se le prendio la luz de hold intermitentemente y el carro quedo como en cuarta y lo ponia en otras velocidades y no asia nada no tenia nada de fuerza... lo apague como 5minutos y la luz de hold se apago y no fallo la caja pero la luz de Check Engine sigue prendida y sigue hciendo la falla que en cualquiera velocidad se neutraliza como si lo pusiera en neutro... espero me ayuden o me orienten un poco... saludos... ya fue solucionado... el problema que tenia que se neutralizaba como si lo pusiera en neutro junto con la luz de hold intermitente era el sensor tr...
flaconje de Venezuela hace 10 años  
FL
2 casos 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Amigo tienes q ver si en el recuadro te aparece una x donde marca las velocidades y si es asi cambia el pare neutro cualquier incomodidad 04145497443
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo deberias escanear el carro saludos y suerte
CARLOSSSS de Colombia hace 4 años
Buenas tardes sr gallejo, el problema que tengo es que el pistón de cuarta y sus discos se observan en buen estado, el de tercera es el que tiene la goma rota, el escanear me arroja p0734; sera que ese pistón influye en el mal funcionamiento, la transmisión entra en modo seguro cuando lo llevo en "D" y pasa por 60 k/h, cuando tengo la palanca en "3°" no tiene ningún problema. Agradezco su respuesta.
heber de Venezuela hace 2 años
Hola gallego por favor pasame tu numero de telefono, 0424 2924444
miguel de Chile hace 10 años
Yo tengo el mismo problema si le has encontrado la falla
edwar de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me a pasado en varias oportunidades, si el hold sigue titilando durante varios dias cambialo, pero si pasa esto: prende el hold rodaste y sigue prendido titilando, apagastes el carro y al rato lo prendistes de nuevo y la luz ya no esta eso quiere decir que la falla puede ser del piston de 4ta que hay que cambia, ojo no es necesario bajar la caja para cambiar los pistones, por un costado lo hacen con solo levantar el carro, y otra recomendacion, vendelo yo estoy en la misma estoy que cambio por un aveo menos problemas yo tuve uno.
Solucionado
Mejor respuesta (según flaconje)
flaconje de Venezuela hace 10 años
El problema del hold intermitente era el sensor tr y la luz de check engine era el sensor de oxigeno. Le cambie esos dos sensores y el carro quedo perfecto otra vez... gracias por sus sugerencias
Belen de Chile hace 6 años
Hola cuanto te salio el repuesto del sensor tr?
alexander de Venezuela hace 8 años
Amigo el sensor tr es el mismo pare neutro??? Mi carro tiene la misma falla
Rodrigo amaya mejia de Colombia hace 5 años
Si señor es el mismo par neutro (sensor TR)
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Falla LOCA de motor y Caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  20000 kms
El motor se ahoga y no quiere arrancar la caja se neutralizo. La falla empezó por encender la luz del alternador luego la del HOLD, rodé así hasta llegar a casa unos 3 klm. Al llegar a casa apague y luego encendí el carro y apago la luz del HOLD pero la caja quedo neutralizada no aplica nada, el motor enciende bien esta sereno pero no tiene fuerza como que se ahogara.
Kent de Venezuela hace 8 años  
KE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Deberías de indicar si se prende la luz de servio saludos
Kent de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Amigo Gallego, no enciende la luz de servicio
Kent de Venezuela hace 8 años
Por otra parte puedo informar que se detecto que la falla del motor la produce al conectar el conector que va en el Pare Neutro, cuando se le quita deja de ahogarse el motor, ahora ya detectado que no es el motor si no que al parecer es la caja la cual ahora aplica solo en D pero con la luz del HOLD encendida
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mi pana buenas noches si te esta encendiendo la luz de HOLD lo mejor que debes hacer es escanear la caja pues seguramente ay un sensor de la caja que esta echando broma y debes reemplazarlo para que soluciones el fallo de la caja y no te encienda la luz de HOLD... Te comento que lo scanees para que no vayas a lo primero que es comprar equis repuesto sin saber si es la falla en verdad, generando un gasto innecesario ya que lo mas seguro es que el carro te quede igual... Entonces al escanearlo primero te evita generar ese gasto innecesario y vas a lo seguro ya que allí el te arrojara el código de falla que será el que te lleve al diagnóstico y sensor que esta fallando en la caja... Es mejor y gastas menos... Si necesitas una recomendación aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en estas cajas... El tiene el scanner y te puede ayudar en eso... Aquí su numero 04129615847 04165349145 se llama jose y te lo recomiendo ya que es muy confiable
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Kent de Venezuela hace 8 años
Buenos dias a todos, primeramente gracias al Sr. gallego y al Sr. Alberto, por su amable colaboracion, estuve esperando a la persona que quien me chequearia con el escaner pero nunca llego asi que con un amigo decidimos sacar el ramal porque ademas dejo de mandar el alternado, luego de retirar el Tubo Flexible Plástico Negro (Guere Guere), se pudo observar que habian tres cables casi partidos que no hacien un buen contacto, por lo que se decidio arreglar y soldar luego se conecto todo y se prendio el vehiculo, valla sorpresa ya aplicaba la caja y la falla del motor se le quito, por ultimo mande arreglar el alternado le cambiaron el regulardor y listo. Mi recomendacion para todos es que siempre tengan paciencia y solucionen segun su presupuesto y con la ayuda de algun amigo. (Opinautos).
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Resuelto luz hold en optra 2005 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas  250000 kms
Después de investigar y hacer descarte el problema de la caja (q se quedo en neutro y solo daba retroceso ) además de la luz hold encendida. )todo se soluciono con el cambio de aceite hidráulico bueno solo le eche dos litros y medio q le faltaba y me explicaron q después de cierto kilometraje hay q cambiar o echar aceite para evitar esos inconvenientes. Desp q hice eso fui a escanear el carro y listo apago la luz hold, cambia perfectamente y mucho más barato q tumbar la caja y reparar. Espero les sirva mi experiencia.
Karmelid de Venezuela hace 4 años  
KA
12 respuestas 
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Mejor respuesta (según Karmelid)
gallego de Venezuela hace 4 años
Amigo buen comentario se agradece en este grupo para que la gente este pendiente que cada 130000 kilometros tienen que cambiar aceite y filtro gracias saludos y suerte
roberto de Venezuela hace 4 años
Si el comentario es muy bueno pero hay que tener en cuenta que son 8 potes a 6 o 8 dolares mas sacar el motor para sacar +- 2 potes que quedan en la turbina porque contaminas los que hechas (no se cuantos dolares para el mecanico) y cambiar el kit de sellos de la caja y fitro de aceite (dolares) porque lo mas provable es que filtren los sellos viejos, mejor es aprender a chequear el nivel de aceite y cada dos meses y suministrar lo que le falte, reparamos dos cajas por cambiar el aceite y no cambiar los sellos
Karmelid de Venezuela hace 4 años
Hola. Solo le hice cambio de aceite. Y bueno amigo todo tiene un precio y un costo. Ya después queda de parte del usuario el estar pendiente del cambio de aceite y echar aceite bueno y acorde al vehículo.
gallego de Venezuela hace 4 años
Amigo roberto ve el manual sino lo tiene esta disponible youtube
gallego de Venezuela hace 4 años
No necesita para nada tocar la caja solo bajarla cambiar el filtro y listo no hacer como algunos que cambian el filtro sacando el cuerpo de válvulas l
gallego de Venezuela hace 4 años
Para su informacion esa caja lleva 7 litros de aceite dextron 6 saludos
Jungla de Colombia hace 4 años
Gallego buenas noches
Son 7 en caja o 7 en caja y turbina? Cuantos en cada uno y si es necesario cambiar aceite de la turbina? muy amable y gracias
gallego de Venezuela hace 4 años
Paor otra parte en ningun momento hay que bajar el motor desconcimiemto total por eso digo estos carros hay que conocerlos y mantener sus carros originales con mecanicos que efectivamente sepan aveces comentarios en esta paguina en vez de ayudar confunden saludos y gracias
roberto de Venezuela hace 4 años
Mi pregunta es como sacas el aceite que queda dentro de la turbina, un pote de aceite tiene 946 cm3 lo que faltarian 54 cm3 para un litro ¿cuantos litros son 8 potes? yo no confundo doy informacion para quien las que las necesiten tengan tengan una idea de como solucionar sus problemas y no crearse otros, somos 5 amigos trabajamos de taxista, viajes por toda venezuela propietarios de optra motor densig tenemos mas de 5 años que dejamos de visitar "mecanicos" porque no nos alcanzaba para pagarlos las opiniones que ofrecemos es para ayudar no tenemos taller, no nos aprovechamos de este foro para hacemos propaganda en youtube localizamos un tutorial de como cambiar el fitro sin bajar la caja se quita el cuerpo de valvulas y se tiene cortar un tornillo para sacar el fitro, cortar la goma por que no hay espacio para meter y tener mucho cuidado que el oring del fitro quede en su sitio prefierimos sacar la caja, gracias gallego todos los dias se aprende algo nuevo saludos
gallego de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo roberto mejor bajar la caja y aprovechar a limiar todo el sucio que queda en el carter saludos
Karmelid de Venezuela hace 4 años
En mi caso no bajaron la caja solo la rodaron bajaron la turbina le cambiaron el aceite, le echaron creo q en total 9 litros nuevos d aceite y se soluciono mi problema
roberto de Venezuela hace 4 años
Bajar la caja sacar el motor es una forma de decir que hay que despegar el motor motor de la caja, espero que no tengas problemas con los sellos
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Bote de aceite por costado de caja y respiradero, prede luz de HOLD SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4puertas, full,motor 1.6 tapa amarilla 130000 kms
Buenas Tardes mi Optra design 2008 Hidromatico bota aceite x respiradero de caja en algunas ocasiones, y al estar en frio y encenderlo lo coloco en D y prende luz del Hold, lo apago y receteo con switch para delante y para atras varias veces, luego enciendo coloco en velocidad y apaga luz de Hold la misma no prende mas hasta estar frio,la caja se arreglo hace poco tiempo, me dijo un mecanico q el filtro de la misma esta sucio, lo de la luz de Hold q podra ser, agradezco cualquier sugerencia.
charli de Venezuela hace 10 años  
CH
3 casos 
carlos de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo podria ser q el filtro de la caja este tapado con biscosidad hazle mantenimiento a ver...
italiano de Venezuela hace 10 años
Buenos dias el bote de aceite puede ser debido a que la pasaron de aceite cuando se reparo la caja y lo de la luz del hold es el pare-neutro y si el filtro estuviera sucio al ponerlo en marcha se sintiera sin fuerza
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Mejor respuesta (según charli)
charli de Venezuela hace 10 años
Buenos dias les comento que lleve el carro donde repraron la caja y luego de revisarlo me sugirio el especialista revisar el catalizador, lo lleve a un taller del ramo y al desmontarlo estaba totalmente tapado lo limpiaron e instalaron y desde entonces reviso y a dejado bote de aceite por respiradero. Lo de la luz de hold me dijo el sr colocar scaneer para estar seguro, quede en dejarlo en taller de un dia para otro y colocarle scaneer,
charli de Venezuela hace 10 años
Buenos dias les comento que lleve el carro donde repraron la caja y luego de revisarlo me sugirio el especialista revisar el catalizador, lo lleve a un taller del ramo y al desmontarlo estaba totalmente tapado lo limpiaron e instalaron y desde entonces reviso y a dejado bote de aceite por respiradero. Lo de la luz de hold me dijo el sr colocar scaneer para estar seguro, quede en dejarlo en taller de un dia para otro y colocarle scaneer, gracias por sugerencias enviadas,charli
jannet sanchez de Venezuela hace 7 años
Hola cambiaron el radiador del carro y despues que lo ruedo queda votando aceite la caja
franco de Venezuela hace 4 años
Buenas noches hice la caja y bota aceite por el respiradero, que podra ser??
Pedmad de Venezuela hace 4 años
Buenas le solucionaron el problema del bote de aceite el respiradero avíseme por favor que puede ser ya que tengo el mismo problema saludos
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Caja falla todos los cambios golpea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 8890000 kms
Hola amigos quien pueda ayudarme, hace un mes le hice el motor a mi Optra limited 2005 debido a que el mismo se fundió, el motor lo encamise a standar anillo a estándar concha de bancada a 0,20 y bielas a 0,40 luego que me entregaron el carro a la semana se neutralizo la caja la mandé a revisar y me indicaron que los rotores de la bomba se habían desprendido, se cambió la bomba de aceite de la caja automática y quedó la luz de hold encendida se mando a escanear el carro apago la luz de hold y la caja quedó golpeando muy fuerte en todos los cambios, se escaneó la caja nuevamente y no arroja nin… Leer completa
Aojeda de Venezuela hace 6 años  
AO
4 respuestas 
pepe de Venezuela hace 6 años
Mano buen dia, hace dos años compre 2008 automatico,en el acto comenzo con esa misma falla y otras mas, la mande a reparar hasta cuatro veces y como siempre sale alguien a decir yo si se, termine bajando la caja, la vendi y compre una sincronica, santo remedio!!
pepe de Venezuela hace 6 años
Hay quienes dicen que si se reparan, mano yo soy mecanico, pero de caja automatica no se mucho, solo se que las cajas de optra tienen sensores y actuadores y componentes mecanicos y cualquiera que falle colapsa la caja, si quieres dejarlo automatico existen cajas totalmente mecanicas, sin sensor alguno, de tres velocidades, la Th 125 esta caja la trajo el monza, el daewoo racer, el cielo, lanos, espero, y esta la Th 440 de cuatro velocidades que es muy buena tambien,en comparacion con la del optra que posee cinco velocidades hacia adelante, obviamente con una caja de tres velocidades el carro no te va a correr tanto, pero a 120 Km/h va muy bien
enano de Venezuela hace 6 años
Dile a tu mecanico que te mida los sensores de entrada, y salida uno de esos debe estar malo
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Aojeda de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos, comparto mi experiencia por si alguien le sirve, mi Optra 2005 ya está resuelto el problema le mandé a realizar mantenimiento al cuerpo de válvulas y resulta que una de las partículas que se reventó de los rotores de la bomba se había quedado ahí, se la sacaron y problema resuelto. Gracias a todos los que de una manera u otra oportaron sus conocimientos.
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Caja automatica fallando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS 1.8 200000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con la caja de mi optra, q es parecido a unos problemas que he leido, pero quisiera saber si me pudiesen ayudar, ok el problema es el siguiente" venia rodando tranquilo en una carretera de repente me tuve que frenar por unos policias acostados, cuando fui a arrancar el carro se habia neutralizado pero de repente arranco y dio un golpe fuerte comenxo a titilar hold, se volvio a neutralizar y arranco otra vez, me pare lo arranque nuevamente pero arranco como en 3, no hizo cambios ni sobremarcha, cuando pude me pare y lo apague, espere un rato lo prendi nuevamente… Leer completa
jose luis de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
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jose luis de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo les comento acerca del problema, ya lo habia solucionado pero no habia escrito, en esa oportunidad cambie lo dos pistones, le cambie discos de pasta y los anillos de la tapa y el problema persisitia, le limpiaron el cuerpo de valvulas y nada, a la final se resolvio cambiandole el cuerpo de valvulas, ojo el que compre usado no trajo los solenoides de plasticos, usamos los mismos, pero el problema se soluciono, muchas gracias, espero le ayude a alguien
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HOLD titila

Chevrolet Optra 2007 Design 1.8 105000 kms
A una velocidad aproximada de 120 kmh en subida constante luego de 1 hr de recorrido en plano, la caja comenzo a fallarle la sobremarcha, se activaba de forma aleatoria, hasta que se prendio el bombillo del HOLD en modo titilante. No se presentó la H que usualmente aparece en el indicador de la velocidad, ni cayo en 1ra, simplemente el carro no le funcionaba la sobremarcha u overdrive. Luego de unos 20 min logre estacionarme y apagar el carro, y la luz de HOLD desapareció, arranque y a los 5 min al activarse la sobremarcha por una subida, volvio a activarse el HOLD titilando. El dia de hoy pre… Leer completa
Popex2000 de Venezuela hace 10 años  
PO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenos días amigo tienes que hacerle mantenimiento a la caja y serpentín veras que se acaba ese problema saludos y suerte
Oscar B. de Venezuela hace 10 años
Mi caso es completamente igual y el mismo tipo de carro, ¿Que tipo de mantenimiento a la caja o es algún sensor o solenoide en particular? Gracias
Popex2000 de Venezuela hace 10 años
Gracias, amigo (Gallego) Podria indicar en que consiste este mantenimiento a la caja y serpentin y donde se puede realizar que no sea el concesionario, no confio en esos sitios. Gracias de antemano.
Carluch0 de Venezuela hace 9 años
Tengo fu mismo problema, gallego conoces en el Táchira algún buen taller, nada de malandros que para saber cobrar si son buenos. Necesito hacerle mantenimiento a la caja por que lo mismo me pasa, preferiblemente De San Cristóbal por favor...
Oscar B. de Venezuela hace 9 años
Resolvi ese problema; cambiaron el sensor de velocidad de salida y listo
Carluch0 de Venezuela hace 9 años
Cual es ese? Como se llama ?
chino de Venezuela hace 8 años
Tengo un optra 2011, la luz del hold titila y el escáner no hay comunicacion con el vehiculo
Roberto de Venezuela hace 8 años
La luz de hold está titilando continuamente, al conectar el escáner me da el aviso de no comunicación!
Oscar B. de Venezuela hace 8 años
Mi carro presentaba la misma falla: al aumentar en carretera la velocidad sobre los 120 Km/h o cuando subía a a regiones de mucha altura prendía la luz de HOLD en intermitente y se quedaba en 3, se le cambio el sensor de velocidad de salida, este va en el cuerpo de válvulas, son dos sensores parecidos uno es de punta negra y el otro es de punta metálica (es este) luego de esto anda en perfecto estado, no es tan difícil sustituirlo, El mecánico se tomo 1/2 hora hacerlo.
giovanni de Venezuela hace 8 años
Por favor alguien me puede indicar que debo hacer, encendí el carro y se encendió la luz hold titilando y perdio fuerza díganme que debo hacer o que puede ser??
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Falla de aceleración

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, Limited, Motor 1.8. 92000 kms
Quisiera por favor me ayudaran, ya no se que hacer, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD al colocar el retroceso, esto era ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionándome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahor… Leer completa
Veronica de Venezuela hace 9 años  
VE
10 respuestas 
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Amiga cambiale el sensor de Oxigeno mi optra tenia la misma falla le cambie el sensor de Oxigeno y el carro ya anda normal
el negro de México hace 9 años
Mi optra automatico 2007se NEUTRALIZABA ,le cambiaron 2 sensores del interior de la caja ; ahora se NEUTRALIZA ,ANTES LO apagaba ,lo encendia, yvolvia a trabajar bien. Que puede ser?
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
moises de Venezuela hace 8 años
Porque mi auto daewwoo razer automatico 94 se acelera solo cuando le aprieto el acelerador y luego lo suelto el auto da jalones hasta llegar al minimo,,y a veces se me apaga,sera el sensor map porque yo le quite hace tiempo el IAC y asi andaba bien y siento q jala aire...pero revise las mangueras y no vi ninguna dañada...o sera el TPS, aunq revise el TPS y si note q gira muy facil y no se si es q debe girar con mayor rigidez?
Veronica de Venezuela hace 8 años
Buenas noches... les comento que le cambie el sensor de oxigeno, no se arreglo, ya no se aceleraba pero temblaba muy feo igual, cambie el sensor iac, se arreglo por 3 semanas y volvio otra vez a temblar y en ocasiones se apagaba, limpiaron bujias, no se arreglo, resulta que le volvi a cambiar el MAP y el carro se arreglo, todo lo que tenia era que el MAP se habia dañado otra vez y estaba roto casi mal puesto aparentemente, lo cambie nuevamente y problema resuelto. Luego de 2 semanas volvia con los temblores pero resulto ser que hay un tornillo en el cuerpo de aceleracion que se habia desajustado, esto funciona como el punto minimo, normalmente esto viene condenado por el concesionario pero en alguno de los dos talleres me lo desajustaron... al final solo cambie el map y ajuste el dichoso tornillo y eso era todo...
JFuentes de Venezuela hace 2 meses
Como ajusto el tornillo de cuerpo de aceleracion?
miguel sequera de Venezuela hace 5 años
Amigos busquense un mecanico honesto lamentablemente, hay mucho repuesto pirata chino de mala calidad, que no dura nada, nunca habia tenido un vehiculo como el optra, en el que se dannan sensores, originales como si nada, y lamentable pero cierto hay mucho pirata abusador, en estos vehiculos. A mi me trucaron el vehiculo para que siempre lo llevara al taller, aparte la caja automatica es de lo mas delicado, y hay que escanearla, no cambien piezas si no les escanean el carro, alguien que sepa, para que no incurran en gastos.
HERAS de México hace un año
Como ala persona que comenta aquí arriba, que casualidad que era el tornillo que mantiene la mariposa en una posición en ralentí, se la movieron para estar chupe y chupe $. . .
Douglas correa de Venezuela hace 3 años
Les digo hoy...el optra por lógica q es un excelente carro...es simple saberlo y es logico...sino no lo hubiesen vendido tanto cada año...es simple...el vehículo es buenísimo...la verdad verdadera e irrefutable y q la mayoría nos dimos cuenta...es q los mecanicos no saben nada, de verdad son más del 97 por ciento burros enzapataos...no tienen ni idea de lo q hacen la mayoria...y al final cuando ya no encuentran q hacer para resolver el problema y viendo q el cliente está bravo y gastando mucha plata...allí sólo les queda decir q el carro es malo!!!... pero Fijémonos bien quien dice eso...sólo veanle la cara a ese mecánico q dice eso...y veran la cara de bruto e ignorante q tiene...el propio burro enzapatao...eso es todo...esa es la gran verdad...Fíjense q por ejemplo en Colombia hay carros optra y aveo por bastante...pero que, valen un platero y andan bellos y finos...como carros casi de lujo pues...porque allá si hay mecanicos...no mata e mangueros como aquí en venezuela...puros bate quebrao q vaina saben leer y escribir...la mayoria...así es!!!
HERAS de México hace un año
Amigo, y porque siempre se daña el pistón 3ra y 4ta ? Veo aquí en el foro a optra ya dando problemas con mínimos kilometraje recorridos ?
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Hold encendido

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 automático 108000 kms
Se le enciende el testigo de hold y el carro no prende
Le desconecto el negativo de la batería por 1 hora y ya se apaga el hold y el motor prende y trabaja normal y la caja cambia bien sin sentir los cambios (no patea) pero si lo apago y al volver a encenderlo se prende nuevamente el hold. Lo e llevado a varios mecánicos pero cada uno da un diagnóstico diferente. Alguien me dijo que era la llave que hay momentos que el computador no la reconoce. Si Alguien me puede colaborar les agradezco.
César Jiménez de Colombia hace un año  
1 caso 
TonI W. de Venezuela hace un año
Buena tardes amigos del club necesito comprar un Optra tapa amarilla sincronico en buen estado y con A.A. mw pueden indoemar gracias.
robert de Venezuela hace un año
Buenos tardes Cesar, cambia el conector de los cables del pare neutro
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Luz hold encendida

Chevrolet Optra 2008 desing 112000 kms
Tengo optra design 2008, hace dias revento el enfriador del aceite de la caja y paso agua al aceite de la caja, el mecanico recomendo hacer tantos cambios del aceite de la caja fueran necesarios para pulgar todo el agua del sistema, a los dias prendio la luz de hold, lo escanie y sale p1852 selenoide de conduccion 1. La caja golpea cuando hago cualquier pare a d, de d a retroceso, pero mientras esta en velocidad no siento ningun golpe cuando hace los cambios. Creen que realizando el camio del celenoide apague luz de hold??, que tan complicado es este cambio, como cuanto costara esta reparacion...gracias
rojas de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
El problema que tienes ya te lo dijo el escaner, debes cambiar el selenoide dañado y desaparecerá la luz HOLD y también los golpes cuando haces los cambios...
rojas de Venezuela hace 9 años
Amigo cgdavid999, el mecanico recomienda bajar la caja para estar seguro que no haya quedado daños internos por la mezcla de aceite y refrigerante. Tu crees que cambiando el selenoide sin nesecidad de bajar la caja se arregle el problema?? Disculpa pero ya no tengo de donde sacar dinero
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Bueno ya el carro estuvo en la agencia y se saco la piñonera para revisarla, aparentemente estaba bien con excepcion de un poco de desgaste en algunos bronces pero por el problema de los respuestos en venezuela no me pudieron reemplazar ningun bronce. Ahora el siguiente paso es comprar una piñonera completa a ver si se soluciona el problema. Por cierto me recomendaron que le colocara motorkote a la caja para ver si al evitar que el metal se caliente tan rapido se soluciona el problema. Pero nuevamente tengo que esperar porque ahora no tengo bateria. Definitivamente en venezuela tener un carro es una karma
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Luz de rectoceso aparece x

Chevrolet Optra 2010 4 puertas automatico 1.8 advance 205000 kms
Por favor si me pueden ayudar con mi problema ,tengo un optra año 2010 automatico modelo advance con 205000km se le empezo a prender la luz de hold a veces, le quitaba el borne por una rato y se le apagaba la luz de hold , por lo que le cambie el pare neutro ,resulta que con el nuevo las velocidades aplican pero menos el retroceso ya que sale la R con una x para que aplique el retroceso tengo que primero ponerlo en D y luedo si aplica el retroceso por favor escucho sus valiosas opiniones
manuel vargas de Venezuela hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas graduación de pare neutro y guaya ofrezco servicio tecnico caracas charallave
Dannys alberto de Venezuela hace 5 años
Amigo se me agrieto la tapa trasera de la caja automática cuándo acoplando el motor que daño pude haber causado?
erickm de Venezuela hace 5 años
La turbina no acoplo bien en los engranajes. Debes cambiar la tapa y cuando vuelvan acoplar la caja con el motor verificar que la turbina realice sus tres pases es decir que acople correctamente
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Dále ángulo al sensor pare-neutro... eso es que está mal graduado
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La caja no aplica las velocidades y marca en el tablero la señal hold

Chevrolet Optra 2008  195500 kms
Amigos... Estando manejando de repente el carro se le metió la señal de hold, lo apague y lo prendi pero la señal seguía allí en el trablero, no quiso aplicar ninguna de las velocidades, seguin intentando desconectado la batería pata recetear pero igual el carro prendia y la señal de hold continuaba y tampoco aplicaba las velocidades... solicitud a ustedes sus opiniones sobre este falla que me leva loco ya... le agradezco...
Alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tiene que escanear el carro para evitar gastos innecesarios saludos
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas alexander veo que has puesto varios temas acerca de tu problema y mira lo que mejor puedes hacer en tu caso es escanear tu carro por la parte de caja y preferiblemente con un tech 2 para que sea mas preciso el diagnostico, eso si procura que la persona que te haga el escaneo sepa de esas cajas optra xq son muy delicadas y no cualquiera las sabe trabajar, te voy a recomendar a alguien de caracas que te puede hacer ese trabajo del diagnostico y tambien reparacion ya que es un especialista, aqui su numero se llama jose 04129615847 tiene las herramientas indicadas ademas de la experiencia, cosa que no todo mecanico tiene, altamemte recomendado
Alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos meti el escaneo a la caja y corrigieron los codigos errores arrojados😕 volvieron a escanear y la caja no da errores pero la caja continua sin aplicar las velocidades
Alberto de Venezuela hace 7 años
No agarra Retroceso al menos?
Alexander de Venezuela hace 7 años
Nada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
Alexander de Venezuela hace 7 años
Nada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
Alberto de Venezuela hace 7 años
No me creas mucho pero puede tratarse de que se hayan roto los rotores de la bomba de aceite...
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