Tengo un Chevy Monza 2002, tiene un problema que ningún mecánico ingeniero, técnico mecánico o en la agencia de la CHEVROLET me han podido solucionar, el problema es que solo pasa al medio día, cuando hace un poco mas calor, en el trafico se dispara la manecilla de 95 a los 100 grados, después se me apaga automáticamente, en cualquier velocidad que este manejando, me tengo que esperar por lo menos 40 minutos, para poder por lo menos llegar a mi casa, eso no me pasa en las mañanas ni en la tarde noche. Ya le cambie la bobina original de agencia, el relevador morado de gasolina que va pegado a l… Leer completa

Hola tengo ese problema... tengo un chevy monza 99 con 205,000km, hace poco me decidí a hacerle el ajuste completo y me lo entregaron con esa falla, a dos días de conducirlo empezó a fallar... cuando lo utilizo solo puedo manejar bien unos 15min y después se frena solo de golpe, me aparece la alarma del check engine, si acelero no responde y se apaga, lo dejo apagado 2 o 3 min y se borra la alarma pero de allí en adelante sucede los mismos jaloneos cada 20mts que avanzo para regresar a casa, el mecanico no encuentra el problema ya le cambio filtros y bomba de gasolina entre otras cosas también originales, ya lo lleve a escanear y no aparece nada...
Pido su ayuda ya estoy desesperado y ya gaste mucho dinero.

En movimiento se me apago al tratar de encenderlo comenzo a hacer explosiones por el carburador le e cambiado la bobina modulo y sigue igual me indican que cambie la bobina captadora gracias por su atencion

Comienza a apagarse cada que meto embrague, después de que el motor ya está caliente y las revoluciones bajan a ceros. Y en ocasiones prende cuando piso el calerador. Nota* eso pasa cuando ando en movimiento.

Tiene ese problema de hace dia le cambie la bobina y persiste el problema

El primer problema fue que al andar se apagaba , para encenderlo no hay problema ,a veces se apaga a los 5 minutos de ocuparlo otras veces a hasta la hora, lo lleve al taller y no le han encontrado, ya le he cambiado valvula de iacc bujias, filtros, se limpio el sistema de aceleracion, ultimamente surgio otro problema al andar va perdiendo potencia hasta pararse se piso el acelerador no pasa nada y al encenderlo da marcha pero pareciera que no mandara la gasolina. Si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria mucho, el carro es un chevy monza del 96

Ya he hecho varios cambios, he visto varios mecanicos y sigue igual

Hola buenos dias grupo tengo un problema con mi auto espero me puedan ayudar ya tengo varios meses y no puedo solucionar cuando enciendo mi auto se queda acelerado aveces y aveces no tambien despues de un rato de traerlo en los semaforos y en los topes se me apaga prede sin ningun problema 7ya le cambie la valvula iac el sensor de temperatura el velocimetro no sirve se rompio el chicote espero me puedan ayudar con mi vehículo

De unos días para acá mi Chevy Monza 2002 se apaga al encender el ventilador o en ocasiones no enciende el ventilador y se calienta, lo que me puedo percatar es como que no tuviera la suficiente energía como para que funcione el vehículo y a su vez las luces, el ventilador, el aire o las intermitentes.

Tengo un chevy monza 2002 y cada vez que enciendo la máquina cuando está fría se va apagando Seguidamente hasta que el motor calienta,cuando aceleró se empieza a jalonear como si no tuviera gasolina.

Mi carro enciende y en el trayecto se apaga le doy marcha y no enciende, con empujon prende y ahy veces q no, y sin hacerle nada le doy marcha y prende, y puede que jale bien pero en ocasiones llego a algun lugar y lo apago y ya no quiere encender y me da olor a gasolina dentro del carro, hasta despues de una hora ya enciende ya lo e llevado con varios mecanicos y nadie me soluciona, habro el switch y no se escucha la bomba de gasolina pero si enciende el carro. Ayuda por favor.

Estuvo tiempo parado. Le limpié carburador, cambié cables de bujía, bujías, bomba de nafta y regulé carburador. Anduvo un tiempo bien, pero ahora falla y no modera. Se apaga.

Buen día tengo un problema mi monza andando se apaga como si se quedará sin gasolina y alos dos marchasos prende pero en cuanto más calienta más se apaga si alguien pudiera asesorarme se lo agradeceria

No arranca no tiene chispa

Buenas tardes al ir conduciendo deja de funcionar todo al querer arrancar esta muerta la pila me a pasado ya tres veces en menos de tres meses le paso corriente y me funciona al 100 pero lo a echo tres veces

Cuando el carro esta caliente se apaga como si fuera por gasolina o corriente ya he revisado todo y ademas recién le sustituí todo nuevo, ya no se que hacer, podrán ayudarme?????? gracias...

Se apaga en marcha y demora en arrancar y ya se cambio bomba de gasolina filtros de gasolina aveces ase explotar por el escape cambie válvula iac tps y map el sensor ckp bobina y sigue con el fallo se reviso el tiempo y estaba bien

Cuando voi andando se para y no tira bencina

Por la mañana fusiona perfecto pero después de u rato aparece el problema pero después de ir a varios lados solo se apaga y ya o prende ya cambie bujías u sensor batería

Arranca pero despues de unos segundos el motor te detiene en baja en alta el motor no tiene problemas ya le e cambiado todos los sensores el distribuidor bujias con sus cables válvula iac y se mantiene el problema

Se apaga cuando aplicas la velocidad y sueltas el freno pierde la fuerza y comienza a fallar

Se prendió en chec in pero ya se apagó y sigue siendo lo mismo

Cuál es la posible causa por el cual se apagó. Da arranque pero no enciende!!
Cuál será la avería o se desconectó algún cable??
Gracias

Quiero saber qué puede ser que tengo que hacer

Se prendio la luz que tiene un auto y una llave

Se apaga cuando llegó a un alto

Prende el engine y cuando va en viaje de apaga y se bajan las revoluciones

Cuando activo el limpiabrisas sube y baja correctamente. Pero cuando lo apagó sigue subiendo y bajando luego sube hasta la mitad y se apaga. Ya cambié el temporizador por uno nuevo original se le hizo mantenimiento. No tengo idea que será

El vehículo en carretera se apaga se calienta el motor pero no marca alta temperatura el indicador de temperatura despues de averse enfriado vuelve a arrancar

El vehículo en carretera se apaga se calienta el motor pero no marca alta temperatura el indicador de temperatura despues de averse enfriado vuelve a arrancar

Va andando y se apaga haciendo explosiones y si no lo acelero se apaga.

Alguien podría orientarme, tengo un monza 06 que (en ocasiones) se apaga después de 2 segundos de encendido, hace unas semanas después de apagarse me daba mucho trabajo encenderlo nuevamente (como 8 o 10 intentos) lo lleve con el mecánico y le hizo limpieza del cuerpo de aceleración y arranco bien, pero anoche se volvió a apagar después de un par de segundos encendido con la diferencia que no me costo trabajo volver a arrancarlo, que podria ser???

Hola buenas alguien puede ayudarme soy de Chile y tengo un monza 95 resulta que al ir andando anda normal pero cuando me acerco a un alto y voy frenando de apoco y pongo neutro el auto se para y se prende el tablero como cuando haces CONTACTO LUEGO le doy arra que y prende sin problema pero esto me pasa en cada pare o semáforo que paso y resulta que ahora no quiere encender da arranque y todo pero no parte no suena la bomba como cuando carga cambie bomba relee filtro y nada no se que más podría ser si alguien pueda ayudarme ahora el auto está parado y cuando doy arranque me pestañean las luces… Leer completa

Buen dia! Mi problema es el siguiente cuando estoy en marcha el vehiculo se apaga ya sea cuando voy inclusive arriba de 100 o a una velocidad baja para un tope o dar vuelta, cuando llevo buen vuelo o velocidad lo enciendo metiendo velocidad y continuo mi camino sin problema cuando no tengo la velocidad suficiente para prenderlo nuevamente, me ahorillo y al querer encender nuevamante con el swicth y llave solo se escucha la marcha sin lograr prenderlo ¿como lo enciendo? Pido la ayuda a alguien para que le de marcha, mientras yo muevo el conector que va exactamente a la bobina de encendido no mu… Leer completa

Comenzó apagandose y no inyetaba combustible se colocaba el choque y funcionaba pero el consumo de combustible es mucho

Se para el motor al prender ventilador y tengo que arrancar en segunda y el freno se pone duro. Compresión buena ,cambie filtros ,bujías sensor iac, bobinas, servo freno, correa alternador ya no se que hacer los mecánicos no saben que pasa. ????????

Que tal amigos ,

Espero que alguien me pueda ayudar en saber por que al ir frenando para un semaforo o un tope mi auto se apaga , se enciende el foquito rojo de la llave y eso indica que se apago.
Otro punto que me di cuenta es que si acelero el auto no se apaga , pero si prende el foquito de la llave y de imendiato se apaga.
Esto siempre pasa cuando agarro carrera larga

Lo q le pasa a mi monza es q le doy partida y se para y un dia llegue a la casa y se paro y no partio mas como q se ahoga le cambie varios sensores pero no todos y no se q pueda ser

Se Apaga necesito orden de cables de encendido chevrolet MONZA 91 motor 2.0

Mi auto monza 91 motor 2.0 sl/e arranca anda un rato y se para es como si fuera que agota la nafta del carburador. Despues de un rato vuelve a arrancar. ¿que puede ser.

Buenas tardes a la comunidad, mi problema es el siguiente mi Monza se jalonea cuando llega a las 2,500 rpm aproximadamente, invariablemente de la velocidad a la que vaya y en la marcha que sea, ya realice limpieza de inyectores, cambio de cables de bujía, sensor MAP, válvula IAC, cambio de bujías, lo escanearon dos veces con diferentes escaners y nada, el indicador Check Engine prende solo en casos en que se tironea continuamente pero una vez estabilizado el motor del Monza se apaga en Check Engine ¿Qué me sugieren probar? Saludos.

Acabo de comprar un carrito chevy monza 2000, se que no es nuevo, pero ando en eso de repararle fallas, y al ir en el auto la transmisión solo avienta primera y segunda, si le aceleras, forsada te manda la tercera, ya lo lleve a escanear y dicen que esta quemada la 3 y 4, es esto posible? al hacerlo manual el carro se apaga al llegar a la 3era.

Mi chevy monza tbi le cuesta arrancar por las mañanas le tengo que dar varias veces marcha y bombearle para que arranque, despues del primer arranque ya arranca bien, y cuando lo voy manejando en carretera y llego a un tope dejo de acelerar y se apaga pero ya no cuesta arrancar, ya lave el tbi. Espero me puedan ayudar gracias

Buen dia, hace dias mi chevy monza presento una falla por la mañana al encenderlo por primera vez, arranco unos segundos y posteriormente empezo a cascabelear y se apago el motor, al intentar encender de nuevo unicamente daba marcha y se escuchaba como que perdia fuerza el encendido, mi mecanico lo reviso le hizo la prueba de la bomba de gasolina y todo bien, despues detecto que habia una mezcla de agua en el aceite y comenta que posiblemente esta empezando a filtrar agua por la cabeza, le hizo mas pruebas y al final dice que no aventó agua por la bujia del cilindro 4, ahora el sugiere que probablemte vaya a necesitar hasta una anillada, pero mi carro funciona bien no hecha humo, ni me gasta aceite,

Mi chevy monza funciona bien en frío, cuando calienta se apaga al frenar en un tope o semáforo,
Meto embrague y bajan las revoluciones al punto que se apaga, pero no batallo para volver a prenderlo, ojo solo cuando empiezo a frenar con en con el embrague y freno.

Hola el problema que tengo es que arranca en frio perfectamente en NAFTA y/o GNC, se lo usa un rato... se apaga el auto y algunas veces arranca bien... otras no arranca mas... el otro dia le cambie las bujias y le saque el termostato... la temperatura no supera el 1/4 en tablero... El otro dia le tire un chorro de nafta en el caburador y arranco... le puse limpia inyectores por si la calidad de la nafta podria ser mala... pero ayer me realizo esta falla de nuevo... Es posible que la bomba de nafta funcione bien en algun momento/s y en otros falle? Muchas gracias

Se prende y se apaga la Luz del carrito y de rrepente el del chik

Tenia problema en ralentin. Limpie la iac y resuelto el problema. Luego lo recalentaron y los cilindros se comunicaban y pasaba la compresion para el agua. Se arreglo la culata y se armo todo... bujias, cables, inyector tbi, kit del tbi. Tapa distribuidor y bobina. Todo nuevo menos rotor. Cuesta para partir y no se mantiene. Las bujias salen muy humedas de gasolina. A veces tira chispa por el cable del cilindro 3 y 4. Cambie esos cables y todos tienen chispa ya. En fin, motor no se mantiene y cuando desconecto el inyector el motor se empareja hasta wue se apaga por falta de gasolina. Algun problema con el modulo o la captadora? He revisado la bands de distribucion y esta en punto

Buen dia ojala alguien me pueda ayudar mi coche presenta una falla algunas veces enciende el coche normalmente despues de un trayecto se apaga y si da marcha pero no hay chispa en la bobina la bateria si tiene voltaje, se escucha la bomba de gasolina al abrir el switch pero no arranca ,desconecte la bateria un rato y funciona pero vuelve a repetir la falla alguien que me ayude con este problema.
Saludos

El problema o empezó a notar cuando prendí el clima en carretera y me empezó a subir la temperatura y a asta llegar a los 98 grados centigrados y se encendió la velocidad mas lata en el radiador y bajo como a los 95 grados y se apago el abanico.
Ya revise los reveladores y están funcionando bien. El único detalle que encontré es que el abanico del condensador no prende ni directo por lo que boy a optar por retirarlo y abrirlo para descartar algún corto