Al ir andando un dia se bajaron las revoluciones y con el acelerador a fondo no avanzaba y se paro ,despues no encendio ,al enfriarse volvio a encender pero siguio con el problema , se le cambio bomba de bencina , rotor , tapa distribuidor, bujias , cables de bujias y bobina ,enciende al toque pero despues de andar sin problemas un rato al apagarlo no vuelve a partir hay que esperar que se enfrie para que vuelva a encender , alguien puede ayudarme ya no se que hacer.
Buenas me pasa lo mismool y lo peor gaste en toooodo lo que gastaste vos al pedo. Llega ser la bobina captadora y te agarro a besos... (sarcasmo) bueno en fin me queda probar solo la bobina captadora... ya estaba pensando en venderlo
Hola alguien me puede ayudar tengo un Chevrolet Monza año 1996 el problema es que le cambié la iac y el map y las revoluciones se me bajan cuando le doy partida al motor y se apaga el motor y también pierde fuerza tiembla el motor
Hola buenos dias, tengo un monza 1.8 del 90 y cuando voy andado empieza a tironear y se me apaga ya descarte que sea problema de alimentacion de combustible le cambie el distribuidor y la bobina no se que mas pueda ser, alguien que me pueda orientar por favor
Buenas tengo un Monza 1988 y me prende bien y no falla al calentar empieza a fallar y se atrasa y se apaga le cambié el rotor la bobina el módulo la bobina captadora y sigue igual le cambié el distribuidor le puse uno de cielo y no le encuentro el punto de encendido ahora es peor no prende
Hla tengo un Chevrolet Monza modelo 92 cuando lo compre venía con un distribuidor platinero y según el mecánico q no es el del auto anda pero después se para xq se sale de punto otro mecánico me dice que hay q buscarle un encendido electrónico ayuda por favor