Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensores de temperatura

Chevrolet Monza 1999 4 puertas 150000 kms
Buen día tengo duda sobre cuantos sensores de temperatura lleva mi chevy es un monza 1999 ya que solo encontre 2 el que esta atrás del tbi y el que esta atras del motor, me dicen que lleva otro en el radiador pero mi carro no lo tiene, me podrian apoyar con eso. Gracias de antemano
gaby Alanis de México hace 2 años  
GA
5 casos 

Sensor de detonación

Chevrolet Monza 1999 4 puertas tbi 1.6 250000 kms
Espero me puedan ayudar, lo que pasa que tiene el sensor de detonación pero no esta conectado y no encuentro el arnes donde se debe de conectar, el carro lo compre de uso, me gustaria saber como o donde se conecta pues no veo ningun cable para conectarlo.
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Cocholito de México hace 3 años  
CO
5 casos 

Se calienta y luego se apaga estando en marcha

Chevrolet Monza 2002 4 puertas 185000 kms
Tengo un Chevy Monza 2002, tiene un problema que ningún mecánico ingeniero, técnico mecánico o en la agencia de la CHEVROLET me han podido solucionar, el problema es que solo pasa al medio día, cuando hace un poco mas calor, en el trafico se dispara la manecilla de 95 a los 100 grados, después se me apaga automáticamente, en cualquier velocidad que este manejando, me tengo que esperar por lo menos 40 minutos, para poder por lo menos llegar a mi casa, eso no me pasa en las mañanas ni en la tarde noche. Ya le cambie la bobina original de agencia, el relevador morado de gasolina que va pegado a l… Leer completa
Daniel de México hace 8 años  
DA
12 casos 
Esteban de Chile hace 8 años
Yo soy mecánico y una vez tuve la sgte experiencia... en un Monza 93 al calentarse el motor este se apagaba. Lo que diagnostique y tuvo buenos resultados fue que la empaquetadura del culatin donde va el eje de levas tenia una empaquetadura o junta muy fina, ya sea por los años de uso o por mucha rectificación lo que hacia que las válvulas se quedaran abiertas cuando el motor tomaba temperatura, por lo que hubo que cambiar la empaquetadura por una mas gruesa 50 centésimas mas gruesa en este caso. Espero que tu problema sea el mismo y puedas solucionarlo amigo.
monica de Uruguay hace 7 años
Hola quisiera saber xq la luz de mi chevrolet monza del año 92 prende una luz roja intermitente en el tablero gracias
christian de Chile hace 6 años
Que tipo de luz roja?,sera la que indica el freno de mano,puede que le falte liquido de freno,ya que cuando baja a cierto nivel el sensor lo detecta y se activa la luz roja del panel.
deiber de Colombia hace 8 años
Mi carro consume aceite y tiene 20 dias de reparado y cuando acelero sube la temperatura entre mas corro mas caliente se coloca q puede ser
cristian de Argentina hace 8 años
Comprueba si es que funciona correctamente el electro, de ser asi tenes un problema en la bomba de agua o la peor... la junta o tapa de cilindros cilindros.
Pasion x los motores de Venezuela hace 8 años
Soy luis rivas especialista en monza pana eso te sucede por la bobina captadora q. Al calentarse se apaga revisa el magneto y la estrella del distribuidor debe tener un retenedor debajo y otro encima en el mismo eje se ve el engrane ahhh y chequea cuanto voltaje alterno envia tu alternador posiblemente este enviando carga de 15 a 16vlts mi numero en venezuela es 04246042349
Gringo de Argentina hace 7 años
Hola que tal sabes q tengo un monza 94, tengo problema en la parte de la bomba de nafta, le conecto los cable junto cn la resistencia y no activa la bomba, si lo hago directo, le conecto unos cables a la ficha de la bomba y lo llevo a la bateria funciona, pero lo que quiero saber cual es el problema si lo conecto como debo y no funciona. Gracias, manuel de argentina
José Juan C.C. de México hace 3 años
Buenas tardes, leo que eres especialista en Chevy Monza, tengo uno 2002 es de agencia no habia tenido problemas hasta ahora, tiene clima y empezó a trabajar un solo ventilador (el del clima) y preocupado fui al mecánico, y me cambio un relevador que se ubica a un lado de la guantera... hasta ahí sin problemas trabajo bien, pero salí a carretera y el indicador de temperatura aparentemente trabajo en cero (pensé que por ir en carretera no se calentaba) sin embargo en un tiempo de una hora de camino la aguja se fue al extremo del calentamiento, se cayo totalmente abajo del color rojo, me espante me orillé y apague el motor(temí un calentamiento) me auxilio mi mecánico y me comento que era el bulbo que indica la temperatura, lo cambió... pero antes observaba mi indicador de temperatura que los ventiladores entraban en 95 aprox y la aguja regresaba abajo... ahora los ventiladores prenden en 110 y baja y se apagan en 95 ya no se mueve la aguja como antes... estoy preocupado por que se me vaya a calentar o ya se esté calentando...me gustaría su apoyo, gracias!!!
Ricardo Olivares de El Salvador hace 3 años
Hola mi chevy monza 2002 no quiere arrancar el mecanico dice que le quita la faja y le arranca pero al ponersela nuevamente ya no aparte de que el tablero se pone loco por ejemplo yo enciendo las intermitentes y en lugar de encender me enciende en el tablero el piloto de check engine y el del aceite ayuda por favor no se que tiene
maisa de Chile hace 8 años
Ese problema va en el sensor de temperatura mi amigo cambielo y vera la diferencia vea en todo caso el arnes y el cableado del mismo puede q en algun lugar este haciendo masa ojo
francisco valera de Venezuela hace 7 años
Que diferencia tienen el cigueñal del 1.8 y el del 2.0 del chevrolet monza??
Gracias de antemanos sera de ayuda si me aclaran la duda , puesto que me dan muchas opiniones y resulta que compre uno para mi carro y resulta que es de 2.0my mi carro usa un motor 1.8 y no le queda
Pasion x los motores de Venezuela hace 7 años
Hay mucha diferencia hermano entre. Ciguenales mi numero para dudas sobre monza 04246933104
Torrres de México hace 5 años
Mi monza se mezclo el anticongelante y aceite, el mecánico reparó la tapa de las cabezas pero ahora la escala de temperatura varia, el ventilador entra casi en el 100
Mauricio castro de Chile hace 4 años
Yo tengo un chevrolet monza año 97 1.8 mono punto con inyector y resulta que se le cambio la e. Paquetadura de culatay resulta que el mecanico elimino unas mangueras que no servian el aire acondicionado la cosa que ahora parte y se para parte y se para que podra ser consejo por favor
Angie de México hace 4 años
Tengo un problema similar. Hasta parece que el carro esta poseído. Ya mejor lo voy a vender. Afortunadamente el Chevy enciende muy bien, pero si acaso lo parqueo en el momento más raro de cualquier dia, sea tarde, mañana o noche; ya no quiere encender. Debo esperar los minutos que sean los que necesite el espíritu que poseyó al Chevy (pueden ser 1, 3, 5, 15, 30 minutos, 2 horas) para que arranque de nuevo. Primero pensé era la alarma, se la quitaron, despues volvio a pasar y dijeron que habian dejado cables pelones de la quitada de la alarma, lo arreglaron... Otra vez volvio a pasar y me dijeron que era la bobina, la arreglaron que porque aun estaba buena. Despues pense que era el encendido, se lo arreglaron y pasó que se apagó en plena subida, apenas y si me pude orillar. Pero encendio nuevamente. Ahi lo llevé y le cambiaron la bomba de gasolina y funcionó muy bien por un mes y entonces, el espiritu regresó... Vuelve a pasar como al principio, si lo parqueo a cualquier hora, despues de usarlo mucho o poco, despues de haber subido o bajado o simplemente ir en algun valle sin pendiente, si le dejo o no el volante volteado a algun lado, el que sea, si pase baches o no... No enciende hasta que se le da la gana. Pueden ser 30 segundos, 1,3, 5 10 minutos, aun no llega a las 2 horas, pero presiento que lo hará.
antonio de Argentina hace 3 años
Hola me pueden ayudar mi monza es año 91 motor 2.0 arranca pero falla, no regula y hace explosiones antes de parase el motor que puede ser?
Luis Castro A de Chile hace 3 años
Hola, yo tengo n Chevrolet Monza año 90 impecable, pero se le corto la pola del cuenta klometros, compre una que me dijeron que era la original pero al colocarla que muy tirante y ahora me marca en las primeras marchas con la aguja saltando para arriba y abajo se nivela a los 80 mas omenos, cual es el problema. Muchas gracias si e contestan.
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Se apaga a los 10 minutos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 1996 4 puertas 1.8 55000 kms
Se apaga mi monza enciende bien pero se calienta y se apaga como i se cortara la corriente cambie bobinas modulo tbi y hasta el computador pero sigue el problema los fusibles ok pero nada si alguien me pudiera decir donde se enuentra el sensor de movimiento gracias desde ya
Ulises de Chile hace 4 años  
UL
2 respuestas 
[email protected] de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi chevy monza, le cambié el sensor del cigüeñal pero sigue igual, te agradecería que me comentaras si encontraste el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulises)
Ulises de Chile hace 3 años
Al final tuve que cambiar nuevamente la bobina captadora el modulo electronico cables de bujia y bujias ahy que asegurarse que el modulo tenga la grasa que disipa el calor del modulo ya que al parecer cuando se calienta entra en corto lo otro la captadora si es de Daewo ahy que invertirle los cables para el monza hablo de los que van al modulo ojala le sirva a alguien mas asi solucione mi problema algunos modulos o bobinas pueden venir defectuosas de fabrica.
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No prende motoventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 2001 1.6 MPFI 125000 kms
Hola, tengo un Monza 2001 1.6, le dieron un calentón , lo mandé al taller y le hicieron medio ajuste y cambiaron el sensor de temperatura por uno nuevo y ahora no prende el motoventilador, con el multímetro marca 345 ohms y 1.6v pasando los 100°, y en frío entre 3545-2980 ohms y 2.56v.
La tensión está bien es de 5v.
Si desconecto el arnés y enciendo el auto,prende el motoventilador alos 10s. Que puede tener ?
xxidh de México hace 3 años  
XX
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según xxidh)
xxidh de México hace 3 años
Ya lo resolví, el problema era el sensor de temperatura , tenía uno marca bruck , lo cambie por uno delphi y listo se enciende pasando los 95°.
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Pasó algún tope y prenden luces testigo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 2010 4 puerttas 176000 kms
Qué tal pasó algún tope o bache y prenden Luces de check in y servicio motor pero se apagan de inmediato. Lo escanearon y solo tenía un código que era el sensor del cigüeñal pero lo cambiaron y sigue la falla
Omar Ortiz de México hace 3 años  
OM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Ortiz)
Omar Ortiz de México hace 3 años
La solución fue. Que la computadora no estaba bien fija y por eso al pasar un tope vibraba
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Pierde potencia

Chevrolet Monza 2007 confort 15604 kms
Mi auto ya cambie bomba de gasolina bobina, válvula tal bujias, inyectores relevador de bomba de gas sensor de oxigeno filtrode gas y aire ,cables para bujias, y continúa fallando pierde potencia y de repente la recupera y en frío es peor ya me fastidie ojalá y me puedan ayudar porque van 3mecanicos y no pueden
chuy de México hace 10 años  
CH
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Podriamos escanearlo con un super scanner... 5545423444
Thomas de Argentina hace 3 años
Hola. Lo pudiste resulver. Mi vehículo le sucede lo mismo que describis. En frio falla mucho. Cuando calienta mejora un montón.
Christian muñoz de Chile hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un monza año 97 pero ando buscando el diagrama de las mangueras de vacio del auto ya que lo ando buscando por todos lados y no lo he encontrado
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Se jalonea a las 2,500 rpm

Chevrolet Monza 2001 MPFI 1.6 131100 kms
Buenas tardes a la comunidad, mi problema es el siguiente mi Monza se jalonea cuando llega a las 2,500 rpm aproximadamente, invariablemente de la velocidad a la que vaya y en la marcha que sea, ya realice limpieza de inyectores, cambio de cables de bujía, sensor MAP, válvula IAC, cambio de bujías, lo escanearon dos veces con diferentes escaners y nada, el indicador Check Engine prende solo en casos en que se tironea continuamente pero una vez estabilizado el motor del Monza se apaga en Check Engine ¿Qué me sugieren probar? Saludos.
Beto de México hace 9 años  
BE
1 caso 
ilusionati de Chile hace 8 años
El ndistribuidor esta con susiedad limpia todo lo k sea metal y trata de no cortar cables
Goyin de México hace 8 años
Hola para empezar con con el compa de arriba no sabe por q tu carro ya no usa distribuidor. Tu carro trae encendido dis aquí lo más seguro q sea es tu módulo dis o bobina de encendido espero te te ayude por q ya en alta pierden chispa
Beto de México hace 8 años
Gracias por la información, y efectivamente tenía mucha duda acerca de la primera respuesta, al respecto te comento la Bobina de encendido ya fue sustituida sin embargo lo realizare nuevamente. Muchas gracias nuevamente.
RODOLFO de México hace 7 años
En mi auto pasa lo mismo se acelera solo cerca de las 2000 rpm aunque este parado y sin acelerarlo, se cambio valvula iac y sigue igual sera la bobina tambien, aparte esta proximo, a hacerle el servicio creen q tambien sea de ahora que se le cambiaron ambas bandas, tendra algo que ver
?
Beto de México hace 6 años
Buenas tardes finalmente y después de que casi pierdo el motor debido a que la junta del monoblock fugaba anticongelante, esta junta fue cambiada y que creen, asunto arreglado, desconozco la razón pero después de cambiar y en algunos casos probar, sensores, cables, bujias, bobina de encendido, probar con varios escanears, pasar por 4 mecánicos y muchas pruebas el problema esta resuelto, al parecer algún vacío provocaba el jaloneo, algunos problemas que se resuelven muchas veces no tienen explicación y este fue mi caso. Ahora el Chevy Monza jala de maravilla :).
Saludos y muchas gracias por sus comentarios.
Jose de México hace 4 años
Yo resolví mi problema ya q me hacia la misma falla cheque los conectores y descubrí q el del sensor maf no estaba bien colocado una vez poniéndole correctamente jalo sin problemas
Sixto de México hace 6 años
Saludos cordiales al grupo ,Comparto mi experiencia con mi monza 2007, tenia jaloneos muy molestos,me lo escanearon en Autozone y se diagnostico probable falla en cables de bujias ,compre los cables originales(acdelco),se los cambie y se corrigio la falla.
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Edgar de México hace 3 años
Para que veas compa todos secrenn mecánicos y nomás no dan con bola jajaja te recomiendo mejor que lo lleves con un experto y no te dejes llevar por gente que ni sabe jajajaja
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Arranca pero a los 10 mns

Chevrolet Monza 1999 4 puertas 1658965 kms
Me aparecen los códigos de falla 25 falta de voltaje en sensor mat y exceso consumo se le cambio sensisensor de oxígeno y válvula ja que hago gracias
Álvaro de Guatemala hace 6 años  
ÁL
7 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
Pudieras tratar de explicarte de una manera mas clara y que se te pueda entender. Le tomas una foto al sensor MAT, no los conozco. Se que hay MAF y MAP, pero el Chevy no usa MAF.
Álvaro de Guatemala hace 6 años
Hecha mucho olor a gasolina se le cambió la válvula jac y sendor de humo y al acelerarlo a fondo pedorrea o tira explosiones y al ponerlo en marcha se apaga
Arturo de México hace 6 años
No has conseguido otro MAP para calarlo, el MAP me ha pasado incluso que la clavija este floja. Que este conectado el IAT. Y que la señal del O2S caliente el motor ande al menos en 0,6V de preferencia mas arriba cerca de los 0,9V.
Álvaro de Guatemala hace 6 años
Gracias voy a hacer la prueba aprovechando que tengo otro chevy luego les comento
Eduar acosta de Colombia hace 5 años
Ola muchachos tengo una pregunta por que mi carro cuando lo apago queda como entre prende y apaga ya sin las llaves puestas es un chevi monza 1800
Arturo de México hace 5 años
Eduar, tu carro no es un Chevy hecho en Mexico entre 1994 y 2012 verdad. Y eso segun pasa por exceso de carbon en los pistones. Y obvio tu carro debe ser de carburador.
Arturo de México hace 5 años
Alvaro como t fue? Aparte segun el manual el DTC 025 es bronca del inyector.
Dtc 025
Descripción del Circuito
El Módulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisión
Para cada cilindro. Un voltaje de ignición es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
El inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control por medio de un componente de
Estado sólido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
Un voltaje bajo para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
Combustible se establece.
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Ventilador prende tarde.

Chevrolet Monza 2001 4 puertas, 1.6 175000 kms
Buenos días, espero me puedan asesorar en éste problema. Mi auto prende el ventilador cuando está llegando a los 3/4 de temperatura, es preocupante por que al pisarle, llega a los 3/4 y los puede exceder, el caso es que le cambié sensor de temperatura de refrigerante, bulbo de motoventilador, sensor de temperatura de motor, se le cambió todo el sistema de distribución, los fusibles se observan bien y aún así el carro sigue prendiendo después de la mitad en el marcador del tablero, la afinación se le hizo hace 3 meses, aceite 20-50. Gracias, espero alguien tenga alguna idea.
Dino de México hace 3 años  
DI
1 caso 
asocorp de México hace 3 años
Tengo el mismo problema el que lo solucióne lo publica
ajcs_06 int de Panamá hace 3 años
Bueno puede probar cambiando el reloj de temperatura de tablero podrias ponerle uno aparte par ver si es eso si no es eso puede ser ya sea el radiador tapado oh el empaque de cabezote que tal vez si repararon el motor no sea el empaque correcto
Dino de México hace 3 años
Ya quedó solucionado, era el bulbo del motoventilador, resulta que es muuy importante comprar, por lo menos en eso, el bulbo original y no genérico, se le puso el original y jalo bien ya, el genérico se le rebajo 1.5 milésimas e igual funcionó bien, de hecho mejor que el original por que prendía antes. Saludos!
Ulises Rangel de México hace 2 años
Amigo, cambiaste el bulbo o el sensor? El bulbo tengo entendido que es el mueve la aguja de temperatura, el sensor de temperatura es el que controla el ventilador y otras funciones. Solo para confirmar amigo. Me interesa mucho tu respuesta. Y otra pregunta, hiciste funcionar buen tu auto con el bulbo o sensor rebajandolo ?
Dino de México hace 2 años
@Ulises RangelBuenas, si, cambié el bulbo que va en el radiador por el original y ya quedó, sin embargo quería que se prendiera un poco antes así que le compre un bulbo del VW tipo golf 99, le modificaron el arnés y asi ya prende un poco antes de la mitad, mucho mejor que andar con el pendiente en tiempos de calor en donde vivo.
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Tironeo al conectar sensor de oxigeno

Chevrolet Monza 2000 Motor 1.6 TBI 333995 kms
Se tironea al conectar el sensor de oxigeno, lo lleve al mecánico se cambiaron varios sensores y se llegó a la conclusión de que era eso. Ya que al desconectarlo el carro funciona perfectamente y al conectar vuelve el fallo. Compre un sensor nuevo de marca tomco pero sigue teniendo el mismo fallo, de igual manera tenía uno guardado de los, que cambio al hacer mantenimiento preventivo y la falla era igual... Ya comprobamos presión de bomba de gasolina, sensor TPS, válvula IAC, bobina nueva, cables de bujía nuevos, y el fallo es el mismo... Me dicen que podria ser la computadora pero quería preguntar antes de seguir invirtiendo más para ir un poco más a lo seguro.
Gustavo Martínez de México hace 2 años  
GU
1 caso 
Ruben de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi Chevy Monza 98, que se puede hacer al respecto
jopes de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema. Primero las bujías se cabonizaban, luego cambie el sensor map y el sensor de oxigeno. El de oxigeno marca Thomson original brasileño. Y el carro luego de unos minutos empieza a fallas suben y bajan las revoluciones, se acelera un poco y luego baja, andando jalones mucho en ovaciones se apaga. Luego desconecto el sensor de oxigeno y empareja el motor. Así lo tengo desconectado y en ocasiones ensucia las bujías pero solo aveces. El paso de gasolina es brutal, huele mucho a gasolina pero así lo he tenido porque si lo conecto falla mucho. Alguien tendrá una posible solución??
Roberto de México hace un año
Cual fue la solución a ese problema?
Roberto de México hace un año
Que fue la solución al problema?
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El auto ratea todo el tiempo y quema bujias

Chevrolet Monza 1997 5 puertas motor 2.0 300000 kms
El auto ratea todo el tiempo y quema bujias ya le ajustamos el punto cambiamos inyector de nafta paso a paso bomba de nafta termostato sensor de temperatura es un chevrolet monza 2.0
Duchinski Gabriel de Argentina hace 2 años  
DU
1 caso 
LuisEstrada de México hace 2 años
Tango casi el mismo problema como lo sulucionaste?
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Monza 2011 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Cambie el sensor de oxigeno módulo 2 y no se apaga la luz en el tablero, me dijeron que es porque el sensor es el económico y que le tengo que poner el original, me podrían ayudar por favor?
Chevy Monza 2011 de México hace 2 años  
CH
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Tiene toda la razon, referentes a partes electricas siempre es recomendable colocar el original de la marca ya que si pones alguno chino sencillamente no trabajara y te deja peor el auto
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Bujias manchadas de aceite

Chevrolet Monza 2003 4 puertas 4500 kms
Hola
Carro chevy monza automatico 2003 las bujias estan manchadas de aceite... le cambien sensor de oxigeno,bujias y retenes pero el carro lo entregaron de taller esta bien pero... de repente un sonido explosivo... y como si trata de apagar la maquina por fis ayuda...
CHAPIS de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ilusionati de Chile hace 8 años
Esta adelantado el punto
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Ayuda error codigo 25 lectura sin escaner

Chevrolet Monza 1999 1999 confort 550055 kms
Hola acabo de recién ajustar mi chevy monza 1999 pero me arroja el error 25 lo saque con un clip en en la entrada obd2 haciendo el puente del pin 3 y 4 según me cometa un usuario llamado Raul mediante una tabla que es el sensor de temperatura del anticongelante ya que mi modelo 1999 monza confort no cuenta con sensor de aire del múltiple de admision y tengo estas lecturas del sensor díganme si esta bien o esta defectuoso por favor. Hola aquí les dejo las fotos del sensor de temperatura y sus valores tanto del arnés como conectado y el ohmiaje que me arroja a temperatura ambiente el ambiente aq… Leer completa
benja de México hace 8 años  
BE
1 caso 
benja de México hace 8 años
El error aveces desaparece del tablero mientras estoy en m,archa pero al abrir switch siempre aparece.
benja de México hace 8 años
El sensor map tambien toma la temperaura del aire?
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No acelera al momento de arrancar

Chevrolet Monza 1996 4 puertas, GL, 1800 cc 500000 kms
Al encender el motor éste no tiene ningún problema. Una vez que quieres ponerlo en marcha, al acelerarlo se chupa y no arranca. Se cambió bujías nuevas, bomba de bencina nueva, válvula IAC nueva, sensor de temperatura nueva, sensor de oxigeno nueva, se limpió inyector, filtro bencina nuevo. -
Jorge Soto de Chile hace 7 años  
JO
3 casos 
Jorge Soto de Chile hace 7 años
Además se cambió el sensor TPS por uno nuevo. El problema sigue igual. Favor necesito ayuda. -
Luis de Chile hace 6 años
Cambia la bobina captadora que va dentro del distribuidor y el rotor si está gastado
Jose16sidekick de Chile hace 5 años
Revisaste los vacios ?? como esta en ralenti ??
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Echa mucho humo negro y jala disparejo

Chevrolet Monza 2003 4puertas multipor  160250 kms
Quiero saber q puede ser ya le cambie el sensor d temperatura bobina sensor mar sensor oxigeno y nada sigue igual
Emiken de México hace 8 años  
EM
3 casos 
Josue de Ecuador hace 3 años
Lo pudiste resolver el problema al vehículo
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Chevy Monza 2000 necesito acelerar para que encienda.

Chevrolet Monza 2000 motor 1.6 210000 kms
Buenas tardes, quisiera su ayuda para detectar el problema de mi carro; le acabo de cambiar los empaques del TBI, el primer dia que lo cale prendia muy bien pero después necesito acelerar para que mi carro encienda, ya cheque todas las mangueras y sensores que van conectadas a este y estan en su sitio, que podra ser.
Edgardo de México hace 8 años  
ED
2 respuestas 
mecanico de Ecuador hace 8 años
Me facilityen diagrama de monza 91
mecanico de Ecuador hace 8 años
No le llega psitivo al cerebro de limpia parabrisas
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Hierve el agua

Chevrolet Monza 2011  104000 kms
Buenas tardes, tenemos un chevy monza 2011, el problema es que se calienta y hirve el agua. Ya le cambiaron el radiador, el termostato, la bomba de agua, sensor de oxígeno y sensor de temperatura, probaron cambiandole el tapón del depósito del agua!!😢 y sigue presentando la falla!! 😥 ya no sabemos que hacer!! Alguien que nos pueda ayudar!??
Blesstorres de México hace 7 años  
BL
4 casos 
Godinez de Colombia hace 7 años
Puede ser la bomba de aceite
Samir de Bolivia hace 5 años
Buenas yo tengo el mismo problema ya hice de todo y nada hasta la enpaquetadura de culata ya se cambio y sigue ugual que podra ser una ayuda por favor
Sixto de México hace 6 años
Por experiencia con chevys ,te recomiendo checar cuando se calienta(+90°c) ,subir el cofre y revisa si el ventilador esta funcionando a máxima velocidad,si no es asi ,tienes un problema eléctrico.
leonel de Chile hace 5 años
Cuando pasa eso es porque tienes problema en la culata
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Se queda acelerado y se apaga

Chevrolet Monza 2002 CHEVY MONZA 110000 kms
Hola buenos dias grupo tengo un problema con mi auto espero me puedan ayudar ya tengo varios meses y no puedo solucionar cuando enciendo mi auto se queda acelerado aveces y aveces no tambien despues de un rato de traerlo en los semaforos y en los topes se me apaga prede sin ningun problema 7ya le cambie la valvula iac el sensor de temperatura el velocimetro no sirve se rompio el chicote espero me puedan ayudar con mi vehículo
freddy de México hace 7 años  
FR
6 casos 
Antoniofranco de México hace 7 años
Hola amigo, tengo un problema parecido, ya lo solucionaste?
lauselin51 de Venezuela hace 5 años
Hola mi monza es automático año 85, le mande hacer manteo al carburador y al día siguientes cuando lo Prendí se quedo acelerado y no he podido arreglarlo, me podrían ayudar, gracias
lauselin51 de Venezuela hace 5 años
Hola mi monza es año 85 automático y lo compre con un carburador de Fíat y le mande hacer mantenimiento al carburador y al día siguiente cuando lo fui a prender quedo demasiado acelerado y no se le puede baja ¿ que puede ser eso?
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Arranca pero ala ora de acelerar se oye como que se aogara

Chevrolet Monza 1998 4 puertas motor 1.4 198840 kms
Arranca pero ala ora de acelerar con la velocidad se jalonea y se escucha como si se aogara si lo acelero manualmente se oye como si fuera de carburador el inyector pulveriza vien a ojo ya le canvie valvula iac cpk bobina cables sensor de aceleracion tienpo y nada espero me pudan ayudar gracias saludos
Manuel de México hace 8 años  
MA
11 casos 
Mauricio de Uruguay hace 4 años
Hola pudiste solucionar?
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Luz de chik del tablero del auto monza

Chevrolet Monza 1995 sl 353500 kms
La luz del chikc se mantiene encendida y no apaga le cambie sensor de oxigeno, bujías,limpie el TBI, tapa distribuidor,rotor,pieza que va adentro del distribuidor. Mi correo es [email protected] es todo gracias
guaxon de Chile hace 9 años  
GU
1 respuesta 
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Hola estimado, lo que debes hacer con tu monza, antes de cambiar cualquier cosa, es un autodiagnóstico, que consiste en hacer un puente en el conector de diagnóstico, uno o más códigos de error se muestran a través del Check Engine. Y con una lista de los códigos sabes cuál es su descripción o significado.
Yo te puedo ayudar... Y te puedo enseñar a hacer el autodiagnóstico...

Me puedes llamar al 74041398

Saludos...
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Arranque ahogado en caliente caliente

Chevrolet Monza 2001 1.6 278000 kms
Al momento de arrancar mi Chevy, Monza 01 (TBI) ya caliente, se batalla como si estuviera ahogado en gasolina, se acelera solo y despues se estabiliza normal. Se le da mucho marcha y no quiere.
Ya se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración, válvula IAC, sensor de temperatura, revision de MAP. ¿Posible causa el inyector?
soberon21 de México hace 6 años  
SO
2 casos 
Angel de Argentina hace 4 años
Buenas buena fíjate el termostato
Óscar de México hace 3 años
Yo le cambié el termostato. La iac cheque los sensores y me sigue pasando igual :( que podía ser ?
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N0 va chispa a las bujias

Chevrolet Monza 1995 Cuatro purtas 285093 kms
Hola andava fallando cambie los cables las bujias y ek sensor maps y mejoro pero de repente se apago y no viene mas chispa
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Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
X aquí dicen muchos q es el CPS
Javier de Uruguay hace 3 años
Tengo un chevrolet monza y me quedan las bujía tinada y falla en alta pero prende al toque
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Se jalonea siempre cuando arranco

Chevrolet Monza 1997 4 puertas motor 1.6 197000 kms
El carro se jalonea y prende el check lo lleve con el mecanico pero no le quedo el scanner le cambie bujias pero no cambia mucho algunos me dicen que puede ser los cables de bujia aun no se los he cambiado quisiera saber si alguien tiene informacion ya le cambie el tps y el map y sigue la falla
christian de México hace 9 años  
CH

Motor no enciende a la primera y revoluciones inestables

Chevrolet Monza 2002 4 puertas motor 1.6 130000 kms
Algun comentario para saber si es problema de la valvula iac o algun sensor
Julio de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
VILLALOBOS ROMAN de México hace 2 años
Si puede ser la valvula iac. Retirala,limpiala y calibrala debe de ir del final a la punta 2cm.8 mm. Y que no este dura tanto al meter el vastago como para sacarlo. No lo gires x que se daña.
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No entra la tercera velocidad la primera y segunda entran bien

Chevrolet Monza 1999 4 puertas Monza 200000 kms
Que será lo que falla me dicen unos sensor de salida y entrada otros que Transmisión y que la cabeza avienta agua
[email protected] de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Miguel de Venezuela hace 2 años
Tengo la misma falla lo pongo en d y abansa hasta la 2da nada mas
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Se ahoga, y no se mantiene prendido.

Chevrolet Monza 2002 4 puertas 1.6 240000 kms
Buena espero no ser Inoportuno, pero quisiera pedir ayuda, ya que mi carro ya le cambiamos, senores: cigüeñal, map, tps. Cambiamos temperatura y el problema sigue. No se mantiene prendido...
Jose de México hace 3 años  
JO
3 casos 
asocorp de México hace 3 años
Válvula Iac o bobina
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Se jalonea y pierde fuerza

Chevrolet Monza 1995 4 puertas 1.8 full 2567 kms
Hola...mi auto es un monza 1.8 año 95...el carro parte ala llave pero al andar unas dos cuadras prende el check engine y se jalonea y como ke se ahoga no funciona el acelerador aunke lo tenga cargado a fondo no abansa...le corto conracto y vuelve a funcionar normal asta unos minutos despues susede lo mismo...agradecería si me alludan ya lo an visto 4 mecanicos y ninguno a sabido lo ke es...el carro esta ajustado completo de motor le cambie tps...valvula iac sele rebiso la parte electrica y esta todo bien
Cristian de Chile hace 4 años  
CR
1 respuesta 
Ulises de Chile hace 4 años
Prueba cambiando el computador de otro monza puede ser eso ojala te sirva
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Humo negro ya no encendio

Chevrolet Monza 1997  250000 kms
Hola tengo un chevy monza 97 que gasta mucha gas avienta humo negro se limpio el tbi anduvo bien por unos dias despues ya no quiso encender y se cambio el sensor de oxigeno y no enciende
GABY de México hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Bujías circuitadas de tanto hollin
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Pierde fuerza al rato de uso

Chevrolet Monza 1993  930000 kms
Tps iac bobina captadora encendido inyector computador sensores de temperatura todo revisado la compresión está buena parte a la llave pero al rato pierde fuerza ya no se que mas hacer
Claudia de Chile hace 6 años  
CL
1 respuesta 
Bernardo de Chile hace 6 años
Le revisaste las mangueras de aire que se encuentran atras del tbi
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Mi chevy tiene mucha aceleracion y no para despues de lavar el cuerpo

Chevrolet Monza 2004 4 puertas, 1.6 232849 kms
Hola a todos, resulta que antes mi chevy tenia un problema de apagado constante en baja revoluciones, al parecer se soluciono, pero despues de que mi mecanico le lavara el cuerpo de aceleracion ese dia lo use y todo perfecto, pero desde el siguiente dia hasta hoy el problema es que en las mañana se acelera bastante como si pisara el acelerador a tope, lo uso unas 2 o 3 horas y sigue igual, la valvula iac es nueva, el sensor de oxigeno tambien es nuevo, cuando voy en 2da no hay necesidad de pisar el acelerador puesto que se acelera solo y mi mecanico no da con la falla, que podra ser? hay veces que se mantiene estable pero son como 5 minutos al dia y ya no pasa, ayuda!
Antoniofranco de México hace 7 años  
AN
2 casos 
Bucanero de México hace 6 años
El mismo problema tuve al cambiar la la válvula tbi, si es genérica lo va hacer haciendo, lo mejor es buscar la válvula original y llevarlo con un eléctrico para que calibre la válvula.
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Mi carro se calienta

Chevrolet Monza 2002  25976 kms
Mi carro se calienta los ventiladores sirven los sensores sirven la bomba de agua se cambio y sigue calentandose el termostato se cambio cual sera el problema
saul juarez de México hace 7 años  
SA
1 caso 
geovanny de Venezuela hace 6 años
Debes tener algun problema en el empaque de la camara
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Se apaga en marcha muy seguido y aveces demora en arrancar

Chevrolet Monza 1999  300000 kms
Se apaga en marcha y demora en arrancar y ya se cambio bomba de gasolina filtros de gasolina aveces ase explotar por el escape cambie válvula iac tps y map el sensor ckp bobina y sigue con el fallo se reviso el tiempo y estaba bien
chino de Panamá hace 7 años  
CH
7 casos 
eatblood de Colombia hace 7 años
Puede estar fuera de tiempo, revisar la correa de reparticion y q los tiempos esten bien tomados en las dos poleas, se pudo saltar un diente la correa.
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Consulta rapida el sensor map de un chevy monza 1999 tiene iat?

Chevrolet Monza 1999 confort 1999 tbi 555515515 kms
Hola una preguntota tengo un chevy monza 1999 tbi y me marca el error 25 al parecer es el sensor iat pero este modelo no tiene uno como tal segun yo pero tiene un sensor de vcio el cual es nuevo y es este...http://www.ciper.cl/catalogo/653450.jpg quiero saber si este sensor tiene integrado el sensor de temperatura de aire...?

De antemano gracias por sus respuestas.
benja de México hace 8 años  
BE
1 respuesta 
pako de México hace 5 años
Se acelera y luego baja aceleracion en cambios y estacionado
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No quiso encender

Chevrolet Monza 2003 4 puertas, motor 1.8, Fuel Inyection  133258 kms
Hola buenas tengo un monza 2003 y el carro no encendía, le cambie la banda de tiempo, el sensor del damper (Polea de cigueñal) y ahora resulta que cuando pongo la llave no se escucha que se activa la bomba de combustible, y se activa asta que doy marcha, alguna sugerencia amigos?
MaccElGand de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Angelo casanova de Chile hace 6 años
Hola tengo chevrolet monza lo echo a correr y no levanta llega a a 2000 revolucione se podría ser
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Se apaga mi carro

Chevrolet Monza 2000 4 puertas 20000 kms
Por la mañana fusiona perfecto pero después de u rato aparece el problema pero después de ir a varios lados solo se apaga y ya o prende ya cambie bujías u sensor batería
patricia de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
ilusionati de Chile hace 8 años
Prueba cambiando bobina
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Arranca pero se apaga

Chevrolet Monza 1994 1.8 0 kms
Arranca pero despues de unos segundos el motor te detiene en baja en alta el motor no tiene problemas ya le e cambiado todos los sensores el distribuidor bujias con sus cables válvula iac y se mantiene el problema
gonzalo de Chile hace 9 años  
GO
1 caso 
GILCHON de Venezuela hace 9 años
Saludos cordiales, estimados tecnicos...
Tengo un Monza Deportivo año 87, sincronico, el carro presenta una falla: al encenderlo prende sin novedad pero al acelerar se apaga tengo que acelerar a fondo y rueda un pedazo y luego busca apagarse y el sonido de escape suena cuando el carburador tiene agua pero no es asi, agradezco una breve explicacion de solucion...
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El auto arranca pero no puedo pasar las 1000 vueltas

Chevrolet Monza 1995 2.0 efi monopunto 300000 kms
Que tal, la semana pasada mi monza comenzó a fallar a partir de las 1000 vueltas, o sea que anduve por toda mi ciudad sólo a 1000 v, si quiero acelerar es como se cortaría la corriente o se cortaría el combustible,,, creería que se corta la corriente porque larga olor a combustible,,, al tirar los cambios , si acelero de golpe se anula el motor hasta volver a las 1000 vueltas y queda regulando me pueden decir que puede ser ? el tps lo saque y midió mas de 5 oms, pero algo me hace pensar que puede ser la bobina !, el ditribuidor ya lo revisé, el sensor de temperatura ya lo cambie, el map y el paso a paso tambien , creería que no tiene muchas cosas mas para revisar
Fito de Argentina hace 8 años  
FI
3 casos 
Wilfredo Carmona de México hace 3 años
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Tironea y jalonea

Chevrolet Monza 2003 1.6 20089 kms
Hola, mi monza empezo a tironearse, cambie bobina y cables y mejoro un poco, despues de unos dias volvio con la tironeada, afine y lave inyectores, mejoro, pero aun me sigue queriendo tironear cuando voy en segunda velocidad, que podra ser? me dicen que cambie el sensor de oxigeno pero no se! que podra ser...?
Vivaldito de México hace un año  
VI
2 casos 


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