Problemas de Se ahoga
Problemas destacados
Problema de encendido en frio y ahogamiento 
Solucionado
Chevrolet Monza 1999 4 puertas monza 18258369 kms
Hola a todos, les agradeceré la ayuda y consejos que me den, tengo un Monza 99, el cual tarda mucho en prender estando en frio, al momento de estar dando marcha tengo que apoyarlo con el acelerador pero aun asi le cuesta encender, la carga de la batería esta bien ya que no se escucha descargado, al momento en que enciende dejo el acelerador a fondo y trabaja bien, despues de unos 10 - 15 minutos comienza como a ahogarse y si no le doy poquita aceleración se apaga, destape el TBI porque se escuchaba como un golpeteo pero no vi nada extraño, volvi a tapar y trabajo normal, ya no se apagaba, desp… Leer completa
2 casos
3
Mejor respuesta (según Javier Vallejo)
JA
Era la bobina, le puse una usada que tenia y funciono normalmente, gracias por sus comentarios y disculpen la tardanza por mi respuesta
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AJ
Mira aveces cuando la bomba de gasolina niene mala corriente o ese apunto de estropearse el carro molesta para arranca ya que no le llega suficiente presión de gasolina
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ComentarArranque ahogado en caliente caliente
Chevrolet Monza 2001 1.6 278000 kms
Al momento de arrancar mi Chevy, Monza 01 (TBI) ya caliente, se batalla como si estuviera ahogado en gasolina, se acelera solo y despues se estabiliza normal. Se le da mucho marcha y no quiere.
Ya se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración, válvula IAC, sensor de temperatura, revision de MAP. ¿Posible causa el inyector?
Ya se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración, válvula IAC, sensor de temperatura, revision de MAP. ¿Posible causa el inyector?
2 casos
Yo le cambié el termostato. La iac cheque los sensores y me sigue pasando igual :( que podía ser ?
ComentarSe ahoga, y no se mantiene prendido.
Chevrolet Monza 2002 4 puertas 1.6 240000 kms
Buena espero no ser Inoportuno, pero quisiera pedir ayuda, ya que mi carro ya le cambiamos, senores: cigüeñal, map, tps. Cambiamos temperatura y el problema sigue. No se mantiene prendido...
3 casos
ComentarAl encenderlo falla como si se ahogara y tira chorros de nafta por la
Chevrolet Monza 1988 motor 1.8 nafta 566345 kms
Al encenderlo falla como si se ahogara y tira mucha nafta ( chorros ) por la entrada de aire. Del carburador. Al acelerarlo falla mas y se termina ahogando. Que puede ser ?
2 casos
Ya le cambie el inyector la bomba de gasolina el regulador de presión me falta cambiar el sensor de oxigeno ojalá y sea eso
ComentarAl meter el acelerador a fondo se ahoga
Chevrolet Monza 2001 4 puertas , inyectado , 1.6 mpfi 150000 kms
Al meter el acelerador el carro se ahoga y tira una explosión en el filtro de aire , le cambié el sensor IAC , el TPS y el MAPS pero sigue igual
5 casos
Se ahoga en gasolina
Chevrolet Monza 1993 155326 kms
Se ahoga y no acelera le cambie tbi,bobina,tapa de distribuidor ,rotor,inyector...ya no se que cambiar alguien podria ayudarme
2 casos
Se bajan las revoluciones Solucionado
Chevrolet Monza 1995 4 puertas, full, motor 1.8, gls 125000 kms
Hola amigos soy de chile, tengo un chevrolet monza año 95 full, el vehiculo enciende sin problemas y no cuesta nada encenderlo, luego hay dias en que salgo doy una vuelta y al rato de andar (unos minutos ), al detenerme y luego al pasar marcha primera se le bajan las revoluciones y corcobea es como que se ahogara y pierde la fuerza y se apaga el motor, luego lo vuelvo a encender prende perfecto, pero al pasar marcha aun cuando lo acelere se vuelve a bajar las revoluciones y se apaga y ya no hay caso de que quiera avanzar y ahi queda botado, el vehiculo estuvo cerca de dos años parado, cambie b… Leer completa
9 casos
Hey Juan Jose, resolvieron tu problema, agradezco puedas ayudarme si sabes la solución, lo mismo sucede con mi Chevy 98
Tengo el mismo problema, el auto enciende barbaro, pero luego de unos minutos andando mientras estoy acelerando se queda sin potencia y a los metros se apaga, esto me empezo a pasar cuando llovia muho y pase por un charco, de ahi empeze a tener problemas. Cuando volvia a casa era como que no podia pasar mas de 3000 revoluciones, se quedaba sin potencia, al otro dia no paso nada. Ahora esta todo mal, se queda botado, yo sospecho de los cables bujias, pero no se puede ser cualquier cosa.
Aun sigo parado... Todavia no encuentro un mecánico que me ayude...
Puede ser que se quede sin nafta! revisa la boma, tambien puede estar tapado el caño del tanque a la bomba! yo he limpiado carburador, cambie bujias, cables! y el auto funciona muy bn, pero de repente muere, y al querer arrancarlo no enciende hace el ruido de encendio como que se quedo sin nafta, entonces tengo que chupar la manguera para traer nafta, y ahi si funciona de vuelta. A veces esto no me sirve y tengo que ponerlo en bajada para que la nafta valla sola! asique tendre que probar si es la bomba, el caño parece q se tapa, xq me cuesta mucho cuando soplo hacia dentro destaparlo saludos!
Le cambiaste el filtro de bencina el q está debajo al lado del. Estanq
Mejor respuesta (según juan jose)
Hce unos dias un me lo fueron a revisar y me dijeron que el problema estaba en el mono inyector que la parte donde recircula el aire estaban tapados esos conductos y habia que revisar el inyector y esos orificios por si están tapados... Tengo que esperar una semana aorox ya que la persona trabaja fuera de la ciudad y cuando llegue lo revisará de nuevo... Cual quier cosa aviso
Bueno les cuento soy de colombia y mi hermana me regalo un monza mod 91... en b ogota no molestaba pero estoy a nivel del mar y se le suben las revoluciones y se le bajan es algo raro... aparte de todo esto he leido algunos comentarios y ya pase por algunos de esos como que lloviendo se me bajen las rev y no llegue a 3000 y lo solucione limpiando el capuchon del distribuidor... ya que tenia humedad. Aveces cuando no llega gasolina al carbur se apaga y es en el momento del arranque-marcha esta molestando la bombita del combustible...
Ya solucione mi problema, tenia el tubo de gaolina sucio, lo soplete desde donde conecta con el filtro de aire,y me fije x el acceso que esta debajo de la asiento, estaba lleno de mugre, ahora andando no tengo problemas, el unico inconveniente es q de la nada estando parada bajan las revoluciones, pero creo q debe ser un cable bujia!. Les recomiendo que si estuvieron andando siempre con el tanque medio vacio, sopleteen el caño.
Revisa como esta la chispa que va a la bobina o si esta dando chispa para todas las bujias si no es eso sacalo por descarte
Alejandro carrasco de Chile hace 7 años
Buenos les cuento soy de chile y tengo un monza del 92 es full equipo motor 2.0 mi problema es que al momento de mantenerlo en marcha me jalonea y da como unos estampidos en el carburador y pierde fuerza y luego se normaliza por un rrato. Cambie bujias, cables de bujia, tapa del distribuidor y rotor del distribuidor , estuvo 2 años parado desde ya si me pudieran ayudar se los agradeceria.
Bueno yo soy de Caracas mi monza es del 87 y pierde potencia le cambie el carburador no pitonea le puse la bomba de gasolina pero nada esta debil
Hola amigos, acabo de comprar un Monza 88, hace días tuve un problema con el regulador del alternador, un amigo lo soluciono, y bueno prende mucho mejor, pero resulta que hoy me pasó lo que a mucho de ustedes les pasa; prende bien, coje bien, al rato de estar manejando cuando freno en un semáforo o reduzco velocidad se apaga de la nada y tarda en encender y normalizarse; y pierde fuerza para subir cuestas!; Es raro porque en la mañana estuvo bien, y a las pocas horas comenzó la falla 🤔, además hace un sonidos como si estuvieran lanzando "peos" en alguna pieza; yo soy nuevo en esto de los carros...alguien me puede ayudar?...
Revise los cabre de bujias distribudir y modulo de encendido primero si no se soluciona el detalle aga una prueba de compresion con un compresor se conesta donde se pone las bujias cilindro por cilindro hay que destaparla tapa de pinterias y el eje levas no tiene que estar topando las valvulas para que este cerradas y le pone un 50 de presion ya que con esa presion no movera el piston pero se detesta de donde tiene fugas y si esta una valvula sellando mal
Juan fuentes de Chile hace 3 años
Hola ,me compre un monza del 97 yy anduvo unos dias hasta q ya no dio mas
Se empezo a ahogar y el chorro que tiraba el inyector al tbi era mucha la bencina
Tambien cambie mangueras del filtro de aire al que se conecta al sensor mop , cambie bujias , cables de bujias , llego al punto de que la bencina se mezclo con aceite , que me dicen ,que me recomiendan hacer , llevo esa inversion y aun pienso en abrir el motor.
Se empezo a ahogar y el chorro que tiraba el inyector al tbi era mucha la bencina
Tambien cambie mangueras del filtro de aire al que se conecta al sensor mop , cambie bujias , cables de bujias , llego al punto de que la bencina se mezclo con aceite , que me dicen ,que me recomiendan hacer , llevo esa inversion y aun pienso en abrir el motor.
Cambié módulo encendido se apagó el check pero aún se detiene el motor en baja.
ComentarNo enciende
Chevrolet Monza 1995 motor 1.8. 1995 4 puertas 245560 kms
Hola buenas si alguien me puede ayudar tengo un monza 1995 motor 1.8 cuando le doy encendido en la mañana esta muerto no hace nada como si se fuera la bateria lo empujo y parte lo acelero un poco pero se ahoga despues de un rato regula que podra ser si alguien me ayudara gracias
11 casos
franco cicchese de Venezuela hace 5 años
Hola buena tarde tengo un peugeot año 2008 modelo 206 1.6 sincrónico presenta la siguiente falla lo enciendo pero no se mantiene se apaga cambie la pila de la bomba y sigue igual mande a checar la bomba y esta buena le cambie la bobina y sigue igual si alguien me puede ayudar con un diagnostico se lo agradecería
ComentarPrende check engine, no arranca bien en frio
Chevrolet Monza 2010 93800 kms
No enciende en frioLuz de check engineArranqueBomba de gasolinaCorrea de distribuciónBomba de aceite...
Apenas lo compre, lo anillaron, cambiaron bomba de aceite y el cedazo, afinación y banda de distribución, xk echaba humo blanco, empezo a jalar bien, pero para arrancar en frio, de momento no se escucha que se active la bomba de gasolina, tengo que intentarlo 2 o tres veces, al arrancar se siente como si se quisiera ahogar, tengo que acelerar y cuando ya calento se le quita,pero ayer me hizo lo mismo y se prendio el check engine, ya esta consumiendo como de 8 a 9km x litro, no se que sea, ayudenme.
1 caso
ComentarSe jalonea y pierde fuerza
Chevrolet Monza 1995 4 puertas 1.8 full 2567 kms
Hola...mi auto es un monza 1.8 año 95...el carro parte ala llave pero al andar unas dos cuadras prende el check engine y se jalonea y como ke se ahoga no funciona el acelerador aunke lo tenga cargado a fondo no abansa...le corto conracto y vuelve a funcionar normal asta unos minutos despues susede lo mismo...agradecería si me alludan ya lo an visto 4 mecanicos y ninguno a sabido lo ke es...el carro esta ajustado completo de motor le cambie tps...valvula iac sele rebiso la parte electrica y esta todo bien
1 respuesta
Prueba cambiando el computador de otro monza puede ser eso ojala te sirva
ComentarPasa mucho combustible
Chevrolet Monza 1995 4 puertas 61000 kms
Tengo un Monza año 95 motor 1.8 , el problema empezó cuando andando con mi vehículo al intentar acelerar se ahogo y se me apago el motor , una ves intentar echar andar apenas llegue a destino. Con el mecánico le cambiamos sensor de aire , sensor map , bujías , cables , Dosteibuidor , bobina , bomba de bencina , filtro de bencina.
Y aún está en problemas , se torá apagar cuna ves que está andando , llega a cierta temperatura y se ahoga. Ahora le tomamos la presión que debería de tirar la bomba de bencina.
Ahora la pregunta es que si la bomba de bencina trabaja a 3 bar , le regulador de bencin… Leer completa
1 caso
Carbulador
Chevrolet Monza 1991 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Prende pero él carbulador se ahoga de nafta y falla un poco
Jalonea en 2500 revoluciones subiendo cuestas
Chevrolet Monza 2001 4 puertas motor 1600 18000 kms
Pierde fuerza subiendo cuestas como si se ahogara si acelero cabesea ,pero si lo mantengo en 2000 revoluciones no cabesea pero anda lento ,lo apago y lo reseteo arranca como si nada pasara y al rato vuelve otra vez el problema
2 casos
Explosiones al llegar a las 2000 revoluciones
Chevrolet Monza 2002 4 puertas 254999 kms
El encendido bien solo al llegar a las 2000 revoluciones hace muchas explosiones le hago el cambio y avanza pero al llegar otra vez a las 2000 revoluciones vuelve a hacer las explosiones asi es en cada cambio como que se ahogay es cuando hace esa falla
2 casos
Se me pasa de nafta es monopunto
Chevrolet Monza 1992 2 puertas 450000 kms
Le compre el inyector y el diafragma,de la,inyeccion y se pasa,de,nafta como q lo ahoga demasiado no empareja,la,marcha ya no se q hacer
2 casos
No arranca ni tirrandolo
Chevrolet Monza 1994 4 puertas semi full motor 1.8 20000 kms
Las luces del tablero prnde cuando esta en contacto pero cuando lo tiro con otro auto para q arranque se apagan las luces del contacto y se escucha como si estuviera ahogado
Le doy encendido y se para
Chevrolet Monza 1996 gls 296000 kms
Lo q le pasa a mi monza es q le doy partida y se para y un dia llegue a la casa y se paro y no partio mas como q se ahoga le cambie varios sensores pero no todos y no se q pueda ser
1 caso
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