Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Se bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 1995 4 puertas, full, motor 1.8, gls 125000 kms
Hola amigos soy de chile, tengo un chevrolet monza año 95 full, el vehiculo enciende sin problemas y no cuesta nada encenderlo, luego hay dias en que salgo doy una vuelta y al rato de andar (unos minutos ), al detenerme y luego al pasar marcha primera se le bajan las revoluciones y corcobea es como que se ahogara y pierde la fuerza y se apaga el motor, luego lo vuelvo a encender prende perfecto, pero al pasar marcha aun cuando lo acelere se vuelve a bajar las revoluciones y se apaga y ya no hay caso de que quiera avanzar y ahi queda botado, el vehiculo estuvo cerca de dos años parado, cambie b… Leer completa
juan jose de Chile hace 9 años  
JU
9 casos 
Choc de Guatemala hace 9 años
Hey Juan Jose, resolvieron tu problema, agradezco puedas ayudarme si sabes la solución, lo mismo sucede con mi Chevy 98
Maxi de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, el auto enciende barbaro, pero luego de unos minutos andando mientras estoy acelerando se queda sin potencia y a los metros se apaga, esto me empezo a pasar cuando llovia muho y pase por un charco, de ahi empeze a tener problemas. Cuando volvia a casa era como que no podia pasar mas de 3000 revoluciones, se quedaba sin potencia, al otro dia no paso nada. Ahora esta todo mal, se queda botado, yo sospecho de los cables bujias, pero no se puede ser cualquier cosa.
juan jose de Chile hace 9 años
Aun sigo parado... Todavia no encuentro un mecánico que me ayude...
Maxi de Argentina hace 9 años
Puede ser que se quede sin nafta! revisa la boma, tambien puede estar tapado el caño del tanque a la bomba! yo he limpiado carburador, cambie bujias, cables! y el auto funciona muy bn, pero de repente muere, y al querer arrancarlo no enciende hace el ruido de encendio como que se quedo sin nafta, entonces tengo que chupar la manguera para traer nafta, y ahi si funciona de vuelta. A veces esto no me sirve y tengo que ponerlo en bajada para que la nafta valla sola! asique tendre que probar si es la bomba, el caño parece q se tapa, xq me cuesta mucho cuando soplo hacia dentro destaparlo saludos!
Manu de Chile hace 7 años
Le cambiaste el filtro de bencina el q está debajo al lado del. Estanq
Solucionado
Mejor respuesta (según juan jose)
juan jose de Chile hace 9 años
Hce unos dias un me lo fueron a revisar y me dijeron que el problema estaba en el mono inyector que la parte donde recircula el aire estaban tapados esos conductos y habia que revisar el inyector y esos orificios por si están tapados... Tengo que esperar una semana aorox ya que la persona trabaja fuera de la ciudad y cuando llegue lo revisará de nuevo... Cual quier cosa aviso
francho de Colombia hace 9 años
Bueno les cuento soy de colombia y mi hermana me regalo un monza mod 91... en b ogota no molestaba pero estoy a nivel del mar y se le suben las revoluciones y se le bajan es algo raro... aparte de todo esto he leido algunos comentarios y ya pase por algunos de esos como que lloviendo se me bajen las rev y no llegue a 3000 y lo solucione limpiando el capuchon del distribuidor... ya que tenia humedad. Aveces cuando no llega gasolina al carbur se apaga y es en el momento del arranque-marcha esta molestando la bombita del combustible...
Maxi de Argentina hace 9 años
Ya solucione mi problema, tenia el tubo de gaolina sucio, lo soplete desde donde conecta con el filtro de aire,y me fije x el acceso que esta debajo de la asiento, estaba lleno de mugre, ahora andando no tengo problemas, el unico inconveniente es q de la nada estando parada bajan las revoluciones, pero creo q debe ser un cable bujia!. Les recomiendo que si estuvieron andando siempre con el tanque medio vacio, sopleteen el caño.
Josi de Chile hace 8 años
Revisa como esta la chispa que va a la bobina o si esta dando chispa para todas las bujias si no es eso sacalo por descarte
Alejandro carrasco de Chile hace 7 años
Buenos les cuento soy de chile y tengo un monza del 92 es full equipo motor 2.0 mi problema es que al momento de mantenerlo en marcha me jalonea y da como unos estampidos en el carburador y pierde fuerza y luego se normaliza por un rrato. Cambie bujias, cables de bujia, tapa del distribuidor y rotor del distribuidor , estuvo 2 años parado desde ya si me pudieran ayudar se los agradeceria.
Felix de Venezuela hace 4 años
Bueno yo soy de Caracas mi monza es del 87 y pierde potencia le cambie el carburador no pitonea le puse la bomba de gasolina pero nada esta debil
Dixon de Colombia hace 4 años
Hola amigos, acabo de comprar un Monza 88, hace días tuve un problema con el regulador del alternador, un amigo lo soluciono, y bueno prende mucho mejor, pero resulta que hoy me pasó lo que a mucho de ustedes les pasa; prende bien, coje bien, al rato de estar manejando cuando freno en un semáforo o reduzco velocidad se apaga de la nada y tarda en encender y normalizarse; y pierde fuerza para subir cuestas!; Es raro porque en la mañana estuvo bien, y a las pocas horas comenzó la falla 🤔, además hace un sonidos como si estuvieran lanzando "peos" en alguna pieza; yo soy nuevo en esto de los carros...alguien me puede ayudar?...
Josi de Chile hace 4 años
Revise los cabre de bujias distribudir y modulo de encendido primero si no se soluciona el detalle aga una prueba de compresion con un compresor se conesta donde se pone las bujias cilindro por cilindro hay que destaparla tapa de pinterias y el eje levas no tiene que estar topando las valvulas para que este cerradas y le pone un 50 de presion ya que con esa presion no movera el piston pero se detesta de donde tiene fugas y si esta una valvula sellando mal
Josi de Chile hace 4 años
Eso parese falla de modulo de encendido
Juan fuentes de Chile hace 3 años
Hola ,me compre un monza del 97 yy anduvo unos dias hasta q ya no dio mas
Se empezo a ahogar y el chorro que tiraba el inyector al tbi era mucha la bencina
Tambien cambie mangueras del filtro de aire al que se conecta al sensor mop , cambie bujias , cables de bujias , llego al punto de que la bencina se mezclo con aceite , que me dicen ,que me recomiendan hacer , llevo esa inversion y aun pienso en abrir el motor.
Miguel de Chile hace 2 años
Cambié módulo encendido se apagó el check pero aún se detiene el motor en baja.
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Pasa mucho combustible

Chevrolet Monza 1995 4 puertas  61000 kms
Tengo un Monza año 95 motor 1.8 , el problema empezó cuando andando con mi vehículo al intentar acelerar se ahogo y se me apago el motor , una ves intentar echar andar apenas llegue a destino. Con el mecánico le cambiamos sensor de aire , sensor map , bujías , cables , Dosteibuidor , bobina , bomba de bencina , filtro de bencina. Y aún está en problemas , se torá apagar cuna ves que está andando , llega a cierta temperatura y se ahoga. Ahora le tomamos la presión que debería de tirar la bomba de bencina. Ahora la pregunta es que si la bomba de bencina trabaja a 3 bar , le regulador de bencin… Leer completa
Erick de Chile hace un año  
ER
1 caso 
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