Problemas de Acelerador

Problemas destacados

En frio acelerador no funciona SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2004 EasyTronic 300000 kms
Cuando esta fria y las revoluciones estan entre 1000-2000 se enciende luz en forma de llave española sobre coche y el aceerador deja de funcionar. Tras un buen rato de estar buscando vi que si desconecto el cable de la valvula IAC me parece, la falla se reproduce, voy a desmontar y revisar a ve si se puede salvar
PsyCrow de México hace 9 años  
PS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PsyCrow)
PsyCrow de México hace 9 años
Parece que he dado con la solución, el problema eran las mangueras de vacío de como 4mm de diámetro, los conectores estaban rotos y se desconectaban, como no los he podido conseguir lo reparé y ha estado funcionando excelente ya no huela gasolina, las revoluciones ya son estables, tengo 2 semanas así y parece que se solucionó el problema. Los codigos de diagnóstico que me daba eran 1550 y 0120, espero les sirva a alguien mas mi experiencia.
Raul de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Meriva diesel 1.7 y a las 1800 a 2000 vueltas falla y tironea mucho. Que podrá ser?
Nawbarrena de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Vero de México hace 2 años
A mí me pasa que arranca bien y salgo y de repente empieza a parpadear la luz y aceleró y no avanza tengo q orillarme y después de un rato una hora vuelvo a internarlo y arranca
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Falla en cuerpo de acelerador

Chevrolet Meriva 2005 4 puertass 1.8 16 v 115000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el cuerpo mariposa ya que se prende la luz en el tablero y se queda sin acelerar. Despues de tanto tiempo logre conseguir el cuerpo original nuevo y lo cambie recien arranco perfecto pero al calentar volovio a quedarse sin acelerar. Ayuda ¿ que puede ser? ¿ sera que hay que resetear para que tome el nuevo?.
NICO26916 de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
nex time de México hace 10 años
Hola amigo yo soi de mexico tengo el mismo problema con la meriva la mia es modelo 2005 pues te dire ami me enciede en el tablero la luz color amarilla del lado izquierdo en forma de un carro con una llave mecanica el mecanico me dijo que es probable que sea el modulo mariposa porque en algunas ocasiones por la mañana arranca bien y se mantiene acelerada a un aproximando de 1500 a 2000 revoluciones si la luz sigue ensendida el carro no responde no acelera he incluso en automatico la caja easytronic la manda a cuarta velocidad despues de un rato de que abro y cierro el switch el foco desparese y anda normal el mecanico me dijo que la escanearia y cuando llegue al taller no le aparecia nada como tal solo codigos que anterior mente se abian reparado el dia de hoy el mecanico la escaneo y borro todos los codigos en la semana andare en la camioneta con los codigos borrados y regresare al mecanico el dia jueves de la semana entrante para que me chequen los codigos y ver cual es que le esta afectando en cuanto tenga una informacion cierta de mi problema te la hago saber para ver si te ayude en algo pero lo mejor que te recomiendo es que acudas a algun taller en donde sean especialistas de chevrolet o difinitivamente a la agencia aunque es mui caro
Marco de México hace 10 años
Yo soy de Querétaro, Qro. Mexico. Tengo el mismo problema, me podrían decir cual fue el resultado?
DANIIEL de México hace 10 años
La meriva o corsa easytronic tienen un sistema de transmision muy delicado y muy costoso si no le das el mantenimiento cada 6 meses de minimo, cuando te aparece la llave con el carro significa que tienes problemas en la transmision a un que lo apagues y lo predas tendras suerte si tu vehiculo camina la mayoria de los casos no camina. Para esta falla tendras el problema de que el clutch ya esta desgastado o el modulo ya no sirva muy raro se descomponen los robots es lo que hace el cambio. Si el modulo esta dañado por eso se va 4ta velocidad pero algo muy importante, si tu mecanico realmente tiene el escaner especial para meriva le va a dar el fallo por que el escaner mide cuanta pasta tiene tu clutch y si es necesario cabiarlo o solo tienes que cambiar el modulo algo muy importante de esto tambien si los focos de stop y luces permanentes estan fundidos o no son de los amperes que debe llevar tambien falla el sistema de trasnmisio a un que no me creas, les recomiendo que escanen su carro con el escaner especial de meriva hay mecanicos que tienen el original, los escaner que tienen comun los mecanicos solo les va a dar codigo de fallas de motor no de transmision y para el amigo que cambio el cuerpo de aceleracion si ti carro no es easytronic estuvo mal que cambiaras el cuerpo de aceleracion, primero tu mecanico tubo que checar las tabletas que van sercas del pedal del acelerado esas mandan la señal de cuanto estas o quieres que acelere tu vehiculo, pero si tu carro es con transmision easytronic va a ser tu modulo de transmision o el clutch que ya no tiene pasta como les comento muy raro se descomponen los robots y si siguen manejando el vehiculo con cuando el tablero marque el carro con la llavecita ya no lo hagan en cualquier momento el vehiculo se bloquea en una velocidad y ya no los va a dejar moverlo a un que quieran empujarlo se queda bloqueado en una velocidad un truco para que los deje moverlo solo para empujarlo en el modulo de transimision en la parte de arriba tienen una tapa quitenla y ahi encontrar un tubito que le entra un desarmador girenlo al lado derecho hasta que tope y se puede destrabar la caja en caso de que no girenlo al lado izquierdo para ver si se detraba y si no se destraba se quedaron amarrado los balero y no lo podran mover para nada. Como dato importante el clutch que llevan estos carros con transmision easytronic es especial el diafragmas es mas corto si le pones el que lleva la meriva estandar se dañara tus robots y modulos estan ejerciondo mal fucionamiento si no le pones el correcto, tambien al rectificar la cremallera lleva una medida especial no debe de se como los carros estandar estos carros debe de ir con especialistas en transmisiones easytronic no con mecanicos de banquetas.
Santana cajija vera de México hace 3 años
Buenas tardes yo lave el cuerpo mariposa pero no se si se le puede poner silicón para volverlo a instalar
zagon de Argentina hace 9 años
Hola lo que les pasa es el modulo de confort es solucionable pero quien te escannee tiene que saber mucho porque no cualquiera sabe verlo a mi me paso y estuve 1 mes yendo a escanearla 4 veces y ninguno dio con el problema hasta el ultimo un ingeniero electronico un genio me lo soluciono en 15 minutos esta en enrique martinez 261 colegiales se llama Gabriel suerte
Jair Mendez de Venezuela hace 10 meses
Pero cuál fue la solución
PsyCrow de México hace 9 años
Y cual fue la solucion? Yo tengo el mismo problema, los codigos de falla son P0120 y P1550. Los codigos de diagnostico se pueden consultar presionando al mismo tiempo y sin soltar el freno y el acelerador, despues introducir la llave y pasar a posicion 2 (solo encender el tablero sin poner en marcha el motor). Hecho esto la luz del coche con una llave empesará a parpadear cada medio segundo. 10 parpadeos significa 0 (cero), un parpadeo significa 1 y asi... entre numeros hay pausa de 1 y entre codigos pausa de 2 segundos. Los codigos de falla tienen 4 digitos. Asi que hay que poner atención, al terminar de indicar todos los codigos de falla la luz permanece apagada hasta soltar el freno o el acelerador.
elxavi de Argentina hace 7 años
¿lo pudieron solucionar?
PsyCrow de México hace 7 años
Pues yo estuve con está falla intermitente. Hasta que las luces traseras fallaron (se quedaron encendidas) al revisar, los cables estaban haciendo corto en la puerta trasera por donde pasan a un lado de la bisagra. Después corregir ese problema. No me ha vuelto a fallar. Quiero pensar que con problemas en el sistema eléctrico puede presentarse fallas como está.
Berto de Argentina hace 7 años
Hola se soluciono todo con el tema del cableado de las luces traseras? me contas un poco mas porque estoy con el mismo problema y me dan los mismos codigos y me dicen que es el cuerpo mariposa o la ecu, ninguno le pega en la tecla. Gracias
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola berto estoy con el mismo problema! Pudiste solucionarlo?
Berto de Argentina hace 7 años
Lo que encontramos era que el modulo de confort fallaba, se soluciono arreglando ese modulo.
Juan de Argentina hace 6 años
Hola berto! Estoy con el mismo problema! Como se dieron cuenta que era ese módulo? Se lo puede desconectar?
Dcairus de Argentina hace un año
@BertoHola yo tuve el mismo problema con mi Easytronic. Lo lleve a cuánto chanta y servicio oficial estuvo a mi alcance. Finalmente reemplace los cables que salen del portón trasero aunque no se veían dañados y la computadora pudo programar todo. Anduvo perfecto.
PsyCrow de México hace 7 años
En una ocasión me marcó F en el tablero y el problema fue la batería. La reemplace y asunto arreglado.
Mary cabrera de México hace 7 años
Hola me pasó lo mismo pero al pasar el tope dejo de acelerar y la apague pero cuando quise prenderla aparecía una F sólo con cambiar la bateria se arregló tu problema??
PsyCrow de México hace 7 años
Si porque me pasaba despues de que quedaba apagada un rato y al pasarle corriente funcionó bien. Pero tucaso me suena mas a que algun cable se solto con el movimiento. Revisa que los conectores esten bien puestos en el controlador easytronic
Berto de Argentina hace 7 años
Nico como lo solucionaste? Gracias!
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No funciona el acelerador en caliente

Chevrolet Meriva 2003 1.8 16v solo nafta 190000 kms
Hola. Tengo una Meriva 2003 1.8 16 v y tengo el siguiente problema. En frio anda bárbaro. Al calentar deja de responder el acelerador. No se apaga. Puedo ir pasando cambios despacio pero no responde el acelerador. Que puede ser. Ya es el segundo mecánico que la mira y no logran dar con el problema. Que puede ser? Me tira un par de errores
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Gustavo Martí de Argentina hace 4 años  
GU
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Gustavo Martí de Argentina hace 4 años
Le cambie el cuerpo de mariposa y sigue haciendo lo mismo. Que puede ser. Nos está volviendo locos
Adolfo de Argentina hace 4 años
Buenas ! Quisiera saber como hiciste para cambiarle el cuerpo mariposa y si lo conseguiste o tenés uno. Hay un usuario en el chat que dice que la pasó a carburador. Tendrías los códigos anotados del cuerpo mariposa que me pases ? el mio tiene este código : 027 03B 4503 , pero al parecer me olvidé de anotar los otros dos códigos que lleva. Yo lo desarmé y limpié varias veces , todavía funciona pero en frío se trava a veces día por medio , Apago pasndo a nafta y luego enceindo y por ahí se acomoda y sigo. Por ahora uso el auto así pero en cualquier momento creo que la mariposa no se acomodará más y me quedaré a pata hasta que cosniga otro cuerpo mariposa o repare de nuevo el mío. Espero tus cometarios. Atte
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Mauromansi de Argentina hace 3 años
Tuviste alguna respuesta?
santiagofernandezceci de Argentina hace 3 años
Hola, pudistepero solucionarlo? Tengo el mismo problema, a diferencia que le agrego que hace mal la combustión (por el olor). Cualquier novedad avisame, hace tres meses que tebgo esto y todavía no pude resolverlo. [email protected]
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Falla acelerador

Chevrolet Meriva 2004 1.7 dti 190000 kms
El problema surge cuando andando empieza a hacer un ruido tengo que acelerar para que lo deje de hacer y cuando lo hace tira muchisimo humo en fin no se si es el acelerador
Tato de Argentina hace 9 años  
TA
2 respuestas 
Danilo de Chile hace 9 años
A las Cuantas rpm comienza a emitir el Ruido el motor , el ruido es como si trabaja en 3 cilindro o esta fuera de Punto ??
nahuel de Argentina hace 9 años
Hola que tal ami me pasa lo mismo me dijeron que tan sucios los botadores alguna mugre le entro de la nafta o combustible hay que limpiarlos o cambiar de estacion de servicio
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Duda sobre el acelerador

Chevrolet Meriva 2005 Motor 1.8 150000 kms
Hola tengo una duda sobre mi Meriva Easytronic al acelerar anda bien eh notado que al dejar de acelerar pierde potencia de una forma algo brusca es mi primer coche perdón las molestias
Jaasai de México hace 2 años  
JA
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Se apaga cuando largas el acelerador

Chevrolet Meriva 2007 1.8 15000 kms
Esta andando y cuando lo piso al aceletador tironea un poco y cuando largo al acelerador se apaga...
Liliana de Argentina hace 3 años  
LI
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Se bloquea el acelerador

Chevrolet Meriva 2012 Gl plus 1.8 142000 kms
Hola! Tengo una meriva 2012 con gnc y lo q me pasa es q cuando la uso a nafta anda normal pero cuando la acelero de de golpe ej (como para pasar a un camion en la ruta) cuando la apuro se bloquea el acelerador y deja de funcionar pero luego de aproximadamente un minuto vuelve a la normalidad. Esto me pasa en cualquier velocidad pasa solo cuando la apuro, a gas anda lo mas bien. Si alguien me puede dar una mano se lo agradezco.
Diego de Argentina hace 6 años  
DI

Falla después de reparación de rotura de correa de distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2005 GLS 1.8 16V 130000 kms
Despues del arreglo de rotura de distribución (Cambio completa de kit de distribución, cambio de 16 válvulas, rectificación de tapa, bomba de agua, 5 botadores. Y algunos etc mas) ya tengo la tengo conmigo y estoy teniendo algunos problemas en el andar. - Los RPM cuando esta parada sin cambio (regulando) están muy inestables, pueden estar en 200 y saltar a 1000 de la nada, sin tocar el acelerador. - Cuando uno esta en velocidad baja (20 - 30)km en segunda, el auto empieza a hamacarse de adelante a atrás, sino acelero o acciono el embrague el auto se apaga. - Yendo marcha atrás se apaga, hay qu… Leer completa
Sergiolo de Argentina hace 9 años  
SE
3 casos 
jhonny de Argentina hace 9 años
Tengo una meriva 2011 con GNC 5ta generacion. Cuando le doy el 1er encendico de la mañana tira vuelta y vuelta y no arranca, entonces lo pongo a gas y despues de muchos intentos enciende y tira pedos y de alli se normaliza en el dia, pero al dia siguiente lo mismo ya lo scaniamos, le hicimos service de mariposa del GNC, regulamos las correas por posible fuera de punto. Ya probamos los kilos de la presion de combustible y se mantiene. Pareciera que se descarga el combustible del circuito atte saludos
Estudiante de Ingenieria de Argentina hace 9 años
Debe estar mal el mapeo de inyección electronica, fijate de llevarla a que te lo revisen porque es un problema electrónico
damindq de Argentina hace 9 años
Sergiolo, a mi me pasa lo mismo con la diferencia q yo hice nada mas q cambio de correa y polea solamente
Sergiolo de Argentina hace 9 años
Después de ajustar todo a los 500km y ya sobrepasado los 1000km se solucionaron los inconvenientes, cada día que usaba el auto mejoraba su andar. Actualmente regula a sin problemas.
abel de Argentina hace 9 años
Hola tiene q purgar el enbreague primero tiene un tornillo en la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergiolo)
Sergiolo de Argentina hace 9 años
Después de batallar con varios mecánicos... uno de ellos encontró el problema... NO era falla de computadora. Solamente se limpio la "mariposa motorizada" es una mariposa que controla el paso del combustible que no estaba cerrando cuando no estaba acelerando.
Negrito Claudio de Argentina hace 8 años
Buenas, alguno sabra de cuanto es el voltaje que trabaja el cuerpo de aceleracion electronico de una Meriva 1.8 16v naftera y GNC? Me esta volviendo loco ya que mi duda surge en que no tendrian que tener los dos voltajes en los mismos valores (12v) segun lo que pude saber es que uno de ellos deberia estar en cero cuando esta regulando y pasar a subir cuando se acelera. Pero no se si sera asi. Por el momento me quedo sin acelerador y no quiere saber nada con querer funcionar. Ya cambie todos los sensores (RPM, avanse de levas, sonda lambda y MAP) y no quiero gastar mas dinero. Mi Meriva es una GLS modelo 2005 con motor 1.8 16v con GNC
Saludos.
Juan de Argentina hace 6 años
Hola Claudio! Tengo el mismo problema! Lo pudiste solucionar al final? Gracias
Vanessa de México hace 8 años
A mi también me interesa mucho saber el voltaje q debe tener tanto la batería como el alternador tengo una meriva eisytronic 2005
diego de Argentina hace 7 años
Cuando se corta la correa, dobla valvulas?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Se me cortó la correa porque un bulon se cortó y rozó un de los engranaje y este rompió la correa de 10000km. Tuve suerte y no pasó nada. Está en funcionamiento aunque me regula bajo y cuando prendo el aire se tira apagar.
Davisnoguer de Argentina hace 2 años
Si en algunos casos,
bernabe cortes giron de México hace 6 años
Buen día solicito su ayuda... ya que mi meriva es 2007 motor 1.8 standar. Se rompío la correa o bamba de distribución. Por eso se arreglo el motor se le cambio la correa el tensor y sus accesorios y al arrancarla arrancaba y se apagaba y después se la llevamos a un electrifico y según el la arreglo pero resulta que ya arranca y permanece estable sin velocidades pero al acelerar no acelera y obvio tampoco marca las revoluciones. Solo al encender como que quiere revolucionar y llega la manecilla hasta el 1 0 2 y baja inmediatamente ayuda x fa xfa.
Davisnoguer de Argentina hace 2 años
Solucionaste? Me pasa lo mismo. Solo que yo le hice motor y ahora arranca por un minuto o aveces más y luego se apaga.
bernabe cortes giron de México hace 6 años
Y segun que el escaner dice que hay que cambiar sensores de levas y de posicion d e cigueñal.
Jorge de Uruguay hace 6 años
La Meriva, no recuerdo en qué año, le cambiaron los árboles de levas fijas por postizas, para evitar que cuando cortara correa , no rompiera los pistones! Las levas quedan desaliñadas. Tengan mucho cuidado de no andar! El ruido que hace, son las válvulas que tocan apenas en los pistones. Sacar los árboles y mandar a reparar o cambiar por nuevos! Suerte.
Carlos de Argentina hace 4 años
Meriva 1.8 arranca l paro y se sale de punto
fran fuentes de Venezuela hace 2 años
Cambié corra de tiempo de mitsubishi spor L200 y ahora calienta, que debo hacer?
rodol de Venezuela hace un año
Tengo un fiat palio 1.8 aventura la correa del tiempo se me a apartido muy seguigo
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Sin fuerza, Tarda en aumentar velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2006 motor 1.8 135000 kms
Tengo que apretar el acelerador hasta la mitad para que reaccione y levanta velocidad muy de a poco. No puedo pasar de segunda. Aun yendo despacio se calienta mucho el motor. Me dijeron que era por el escape (que está en mal estado), de urgencia le cambiaron el catalizador, ahora hace más ruido pero sigue igual. Me dijeron que tengo que cambiar todo el escape ya que "podría" ser uno de los silenciadores.
maralefer de Argentina hace 10 años  
MA
13 casos 
Hector-cba de Argentina hace 10 años
Estimado si esto en nafta seguro es la bomba de nafta, ya que no esta tirando con la presion necesaria.
Solucionado
Mejor respuesta (según maralefer)
maralefer de Argentina hace 10 años
Hola Hector. Ayer un mecánico hizo los siguientes chequeos: revisó la bomba de nafta y estaba ok. Siguió con el tema del escape (ya se había quitado el catalizador), desconectó el escape y hacía un ruido terrible, parecía que tenía buena potencia, así que cortó los 2 silenciadores y con eso salimos a probarlo... andaba lento igual, así que no era el escape. Resumiendo: Desarmó el motor, se había soplado la junta de la tapa de cilindros. Como es feriado recién el martes va a continuar la reparación y veremos si con eso queda resuelto.
totto de Argentina hace 9 años
Buen dia, no te prendio ninguma luz en el tablero?
Gustavo de Argentina hace 9 años
Lo que te paso es que se rompio la chaveta del engranaje de la distribucion que va en el cigueñal atras de la polea. Se sale de punto y esto ocaciona que el auto no reaccione y levante temperatura saludos.
Gustavo de Argentina hace 9 años
Lo que te paso es que se rompió la chaveta del engranaje de la distribución que va en el cigüeñal atrás de la polea. Se sale de punto y esto ocasiona que el auto no reaccione y levante temperatura saludos.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Esto paso con mi meriva 2005 y el mecanico me dijo que no es comun pero suele pasar.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Buenos días yo tengo una meriva 2 007 le cambiaron distribución bomba de agua de aceite y no funciona calienta y no puedo pasar a segun marcha
Chuky de Argentina hace 6 años
Vacía el catalizador que está unido al múltiple de escape. Yo en mi taller he solucionado este problema muchas veces.
Wilson de Uruguay hace 3 años
@ChukyNo ubico el catalizador de la Meriva, puede ser que ya se lo hallan quitado??
Gisela de Argentina hace 4 años
Hola...buenas noches!!!! Acabo de adquirir una meriva 1.7gsl tdi... es normal que sea lento su salida ,para después, agarrar fuerza y reacción? Apenas salis no hay que apretar el acelerador a fondo hay que salir despacito... el que me la vendió dijo que a él le dijeron que era así... pero lo dudo... agradecería su ayuda
Pepe de México hace 3 años
Me pasa lo mismo ya lo solucionaste y como coméntame para poder reparar la mía gracias
Gofy Aklau de México hace un año
Hola, tengo una meriva 2005, pero ultimamente no agarra velocidades, es easitronyc y solo funciona en reversa o cuarta... ¿Qué puedo hacer?
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Falla en relanti y variacion de rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2012 gl 1.8 8v 45000 kms
Hola, Me llamo Fernando y soy de Buenos Aires, tengo una Meriva 1.8 8v 2012 con 45000 km, la compre de 0km y hace unos dias que me esta generando una falla, el tema es que en principio costaba el arranque a la mañana, en el 1º intento arrancaba pero inmediatamente se apagaba, luego de 4 a 5 intentos arrancaba perfecta en 1500 rpm y bajaba a 1000 rmp. Como si nada estaría mal. El tema es que a parte de esto, luego de unos minutos (10/20 minutos) baja las revoluciones a 650 rpm oscilando la aguja entre 650 y 500 prm haciendo una pequeña falla intermitente en relanti. Viendo en el foro procedí a… Leer completa
Fernando Andres de Argentina hace 8 años  
FE
8 casos 
marianiten22 de Argentina hace 8 años
Hola Fernando, estoy teniendo un problema parecido con una meriva como la tuya pero 2011, pudiste dar con la falla? Saludos de baires
Mauricio de México hace 8 años
Fernando un saludo. Soy de Sonora, norte de Mexico. Lo mismo me pasa con mi Meriva. Encontraste la solución? Te agradezco...saludos
marianiten22 de Argentina hace 8 años
Hola Mauricio, te contesto lo que me pasó a mi ya que le consulté a fernando pero no contestó. En mi caso especifico sucedió que el problema radicaba en el pack de cables de las bujías, los mismos se fueron desgastando por la vibración de la tapa plástica del cubre motor. De paso cambié las bujías y desde que lo cambié funciona perfecto. Por otro lado consultando con el mecánico me dijo que la sonda lambda en estos coches no es tan relevante para este tipo de autos, si para los más avanzados tecnológicamente. También lo hice escanear y los inyectores estaban Ok. Era solo un tema eléctrico, por cierto los cables de bujías se cambian cada 40000km
pablolemer de Argentina hace 8 años
Hola gente soy de buenos aires tengo una meriva 2011 (aclaro q es un taxi) me llamo pablo y tengo el siguiente problema arranco la meriva a la mañana anda 7 puntos hasta q calienta ahi empieza el problema,empieza a regular entre 500 y 800 vueltas falla como si anduviera en tres cilindros se queda sin fuerza luego se acelera a 1500 vueltas y ya deeja de acelerar no hace nada por mas que pise el acelerador nada la apago la enciendo otra ves anda otros 10 minutos fallando peor q antes como si anduvieran 2n cilindros y otra ves lo mismo. Aclaro ya la lleve a todos los mecanicos electricistas brujos le cambie cables bujias bobina todo original sonda lamba la escanee cuerpo mariposa todo y sigue la falla ya no se si prenderla fuego o pasarle el problema a otro vendiendola necesito ayuda no mke deja trabejar asi desde ya agradezco cualquier comentario
Saito de Brasil hace 6 años
A mí se me salió de punto por contraexplosion que generaba la mugre en el cuerpo mariposa y la bobina que es una cosa que siempre falla
Hace que se fijen si está a punto a punto
También a veces es un problema eléctrico muchas veces sucede que se ponen en corto los cables de la luneta trasera es común en la Meriva
felinocruel de Argentina hace 8 años
Seguramente es el tps que presenta falla, me paso exactamente lo mismo sobretodo al tomar temperatura trata de revisar eso. Suerte
Basko 997 de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema, cambie el tps y el problema continua no acelera mas de dos mil vueltas
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Andres)
Fernando Andres de Argentina hace 8 años
Hola gente, primeramente gracias por las respuestas, en realidad recién hoy puedo decir que el auto funciona bien. En resumen, todo empezó con el problema de los rpm la cual nunca pude solucionar, luego continuo con una falla muy rara que al acelerar el auto se prendía el electro a full y no paraban hasta que apagara el auto. Esto ultimo me desconcertó ya que en vez de avanzar estaba peor que antes... luego de llevarlo a mil lugares diferentes (por cierto todos chantas) me decían que ambas fallas eran por la ecu defectuosa y que se yo cuantas cosas mas... me decidí en ir a chevrolet de car one en tortuguitas ya que trabajo cerca y cansado del boludeo y la incompetencia... en dos horas... si Sres. En dos horas me solucionaron el problema... saben que era? un cable q estaba apenas cortado entre la ecu y el sensor de temperatura... esto ocasionaba todos los problemas del auto ya que al leer mal la temperatura del motor y darle carga motor empezaba a trabajar mal. Sorprendido por esto pregunte el porque tanto problema x un cablecito de morondanga y me dicen que al estar expuesto a altas temperaturas y a salpicaduras de agua desde el exterior, suelen tener este problema. Espero que les haya servido mi experiencia y no cambien x cambiar y lo mas importante de todo... muchos no estarán de acuerdo y lo entiendo porque yo era uno, no hay como la concesionaria... son los únicos que saben y conocen nuestros autos. En resumen... 800 pesos y el auto como 0km.
Héctor Fabian Almandoz de Argentina hace 7 años
Hola Fernando estoy de capital doy taxista tengo una meriva y estoy con un problema muy similar al tuyo me pasas la dirección del agente Chevrolet donde lo llevaste me estoy volviendo loco desde ya muchas gracias!
Beibi de Argentina hace 7 años
Hola fernando,tengo una Meriva 1.8 8 valvulas. En alta anda bien,pero llego a un semaforo,le saco el cambio y se para...Que puede ser?
Fernando Andres de Argentina hace 7 años
Como estas? En Car one de tortuguitas. La verdad te van a cantar la Posta.
alejandro de Argentina hace 7 años
Hola tenia el mismo problema lo solucione cambiando la caja aceleradora
Marisa de Argentina hace 7 años
Hola tengo meriva 2005 y se le sale la correa secundaria la q maneja la dirección hidráulica y el alternador. Q puede ser??
David61 de Argentina hace 2 años
A mi me paso algo similar y se soluciono cambiando el dispositivo paso a paso que va en el cuerpo de aceleración, Tambien chequear un solenoide que lleva al costado del filtro de aire que va al cuerpo del acelerador y al filtro de carbon que esta en el guardabarro derecho. Se suele soltar facilmente y hace que regule muy mal y se pare.
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Falla en cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2004 gls 125000 kms
Necesitaría me ayuden con un problema con el cuerpo de aceleración. Los cod que me dice el mecánico son P1122 "sensor del pedal de aceleración" y P1550 " control electrónico de la mariposa", y tengo que cambiarlo. Tengo una meriva 16v 2004 y desgraciadamente tiene repuestos que son solo para ese motor, y aquí en Tucumán no hay el repuesto. Si saben donde lo puedo conseguir, me vendría muy bien el dato:
Los datos del Cuerpo de Aceleración Meriva 2004 16 válvulas
Marca Delphi 93363898, GM lo reemplazo por el 93310815
Cuchuflesco de Argentina hace 11 años  
CU
2 casos 
alejandro de Argentina hace 10 años
Yo tengo pedal y cuerpo mariposa original nuevos sin uso
Adolfo de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro aún tenés el repuesto original ? yo soy de san luis y no consigo el cuerpo mariposa mi mail es [email protected] si sabes de alguien si ya l verndiote avisame por favor. Atte
Carolina de Argentina hace un año
Buen dia alejandro tenes cuerpo mariposa para meriva 1.8 16 v
Mi tel 1557423549. Gracias
Mauricio de Argentina hace 10 años
Solucionaste tu problema ??? me pasa exactamente lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cuchuflesco)
Cuchuflesco de Argentina hace 10 años
Hola Mauricio. Lo solucioné por medio de la concesionaria chevrolet en Tucumán, después de armar flor de despelote, les metí una denuncia en defensa al consumidor a Chevrolet Argentina, y luego de más de 4 meses de espera lo mandaron de Polonia vía Brasil a Tucumán. No hay en Argentina repuestos para ese motor, lo tienen que pedir especial desde Brasil o Europa. Fijate un mensaje que mandó Alejandro más arriba, que dice que lo tiene. Saludos y suerte.
Berto de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste cambiando el cuerpo mariposa? Gracias
Gerardo de Argentina hace 6 años
Necesito el cuerpo de mariposa...no lo consigo... Alejandro lo tenés todavía... mi mail es [email protected] si alguien sabe donde lo puedo conseguir me avisa...por favor
pablo luquez de Argentina hace 6 años
Tengo cuerpos de mariposa ecus y varias cosas mas de chevrolet [email protected]
antoni de Argentina hace 5 años
Hola pablo todavia tienes repuesto de meriva 16 valvulas'
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola necesito consguir mariposa meriva 1.8 16 v alguien me puede aydar x favor mi celular 3434294759
Monchi de Argentina hace 5 años
Hola algun mecanico que me puda esplicar le cambiaron el cuerpo mariposa por un carburador junto con el pedal por todo mecanico el carburador e m34 al principio andaba pero despues se me apagaba en los semaforo cuando frenava es un 2004 1.8 16v chevrolet metiva
Mi cel 3794099725
Adolfo de Argentina hace 4 años
Hola ! Soy de San Luis ! Qusiera saber si me podés pasar info de como hiciste para pasarlo a carburador. Atte
gaby de Argentina hace 4 años
Hola,alguno le quedo un cuerpo de mariposa de la meriva 1.8 16v modelo 2004...? mi celu es 1530102398 gracias
Federico de México hace 2 años
Excelente noche,,,,,mi meriva daba los mismos problemas y lo lleve con un mecánico de mi confianza,,, solo lavo y soplete muy bien el cuerpo de aceleración y problema arreglado.
gaby de Argentina hace 2 años
Que bueno que lo solucionaste con eso solamente...saludos
Edgardo de Argentina hace 3 meses
Si alguien tiene cuerpo mariposa de meriva 2004 1.8 16v
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Falla desde que tengo gnc

Chevrolet Meriva 2009 1.8 8v 87000 kms
Hola me compre la meriva hace 3 meses todo espectacular... lo malo alto consumo urbano fui a un taller de gnc para colocarle un equipo me pusieron uno de 4ta generacion ya q mi motor tiene acelerador comun... desde ahi los siguientes 2 problemas: el 1° entre las 1000 y las 1800 pega un cabezeo muy fuerte... no siempre eso a gas se lo lleve al instalador lo regulo y quedo casi igual despues leyendl tutoriales de regular gnc le regule la media a 1500 rpm de ahi no me lo hace siempre pero en cada salida urbana 1 o 2 veces me lo hace ahora noto qur cuando lo hace se prende las 2 luces naranjas la… Leer completa
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
8 casos 
el pelado de Argentina hace 8 años
Hola amigo, te cuento que lo que puede estar fallando es el variador de avance, por eso las contra explosiones. En cuanto a la regulación del gas (dado que he instalado muchos equipos) la regulación hacela del siguiente modo: regula el equipo utilizando el regulador mas grande y si ves uno como un tornillo sobresaliente cerralo a fondo ese es un by pass que generalmente no se usa. Ahora bien si el mencionado esta abierto cerralo de a poco y a su vez anda abriendo el mas brande, hasta lograr que el auto regule, bien luego de esto anda a la manguera y vas a ver un tornillo , ese es el regulador de alta. Pone el auto a 2500 vueltas y anda cerrándolo, vas a notar que cae de vueltas , ahí comenza a abrirlo hasta que levante vueltas y se estabilice ahí esta regulado de diez, probalo y me contas, suerte!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Se agradece esta explicacion muy amable ojala muchas personas fueran asi de cince ras
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una meriva 2004 es a nafta y a gas pero no handa nafta la bomba tera nafta
lucas de Argentina hace 8 años
Tengo la misma falla, vos pudiste solucionarlo?
David de Argentina hace 6 años
Cómprate un ford y listo
Ariel de Argentina hace 6 años
Lo del cabeceó lo solucione las bujías que tenía 1 estaba en corto cambie las bujías y se acabaron los problemas... Igual hace 3 meses la vendí no me disgustó la Meriva pero lo que me compré fue un 408 hdi cn 100 mil km y es una nave espacial funciona genial
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Chevrolet Meriva y no me arranca a gas pero a nafta si cuál sería el problema
uliss de Argentina hace 5 años
Creo que arranca con nafta y a una velocidad de 20 se abre gas.
Crisdl de Argentina hace 6 años
Hola que tal soy cerrajero tengo una meriva 2006 me la trajieron con la luz del inmovilizador destellando prendiendo y apagando. Le hice una programacion nueva y me dice llave programada. Pero sigue destellando la luz. Es un autito con una llave. Lo que me llama la atencion es que el cliente tiene sus dos llaves codificadas y NINGUNA ANDA. No las lee. Espero respuesta
jose luis Montaño de Argentina hace 5 años
Me falla en gas de 4generacion y nafta anda bien q podria ser
Armando de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat regatta 100s modelo 85 con gnc. El problema q tiene es q arranca a gas lo acelero y no hace nada no reacciona no se como regular el gas
adrian de Argentina hace 4 años
Hola. La meriva 2009 quedo en cambio y no arranca. No la puedo pasar a punto muerto
fernando de Argentina hace 10 meses
Seguramente se te travo la selectora, a mi me paso iguial, yo mismo saque la selectora y la destravé, de paso aproveche de cambiarle la junta el retén de aceite del eje de la selectora y quedo bien
Paola de Argentina hace 4 años
Hola tengo una meriva 2006 y se m para en marcha no encuentran solucion
Diego provenzano de Argentina hace 3 años
Buen día te comento tengo una Meriva la tengo a gas arrancaba al toque a gas y ahora le cuesta arrancar a gas uno me dice que puede ser la cajita que arranca a gas y después se pasa a gas y otro me dice que no que puede ser gracias
Nicolas46 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo pero con un corsa 2 le puse gnc nuevo y no paro de renegar le encontraron la solucion
Juanchi de Argentina hace 2 años
Hola capo una pregunta tengo una meriva 2005 1.8 8v le pucieron uno de 5ta anda re mal vos que decis que andaria mejor con uno de 3ra ensima los tipos se equivocaron yo abia pedido de 3ra y me pusieron de 5ta que me recomendas gracias espero tu respuestavgracias
Pedro de México hace 2 años
Hola excelente dia tengo una meriva 2005 y pues no arranca da marcha pero no enciende que podría ser el detalle
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Se desacelera y prende la luz con una llave roja en el tablero

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas naftero 150000 kms
Se desacelera y prende una luz en el tablero con una llave roja. No puedo acelerar entonces paro, espero unos segundos, y al volver a encender arranca bien. Tiene bujías nuevas, y bien el aceite, etc.
Veo que muchos tienen el mismo problema, alguien me puede ayudar orientándome?
Serán los sensores del acelerador? cableado del pedal sulfatado? mal la batería? El sistema de mariposa es nuevo recién cambiado. Gracias,
Santiago 22/10/2016
Santiago de Argentina hace 8 años  
SA
13 casos 
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola, me enteré que la bujía tiene un "alargue" por que seguramente consume demasiado aceite y para no empastar la bujía le hicieron eso. Lamentablemente de ida a mar del plata el alargue se abrió como una flor, me pusieron otro, y de vuelta en Dolores me pasó lo mismo. Gracias a los muchachos del automóvil club, me lo ataron con alambre y pude llegar a la Capital perfectamente. Ahora lo mandaré a revisar qué pasa con el aceite. Saludos,
Santiago de Argentina hace 7 años
En definitiva el mecánico me dijo que en principio hay que cambiar los aros y los retenes de las válvulas, que con eso no me gastaría más aceite que el que corresponde. En la práctica veré si con eso me resuelven el problema. Mucha esperanza no tengo. Santiago
marto de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, primero cambie el sistema de aceleración y mejoro por un tiempo, afine el motor y las cosas mejoraron pero después de un tiempo el problema persiste ahora me dicen que el problema esta en el sistema easytronic...
Santiago de Argentina hace 7 años
Aún no lo retiré del mecánico, según me dice va a andar muy bien...veremos dijo lemos...
Pocos mecánicos que sepan verdaderamente de estos autos, y hay muchos que hablan mucho...
Santiago
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola se me prende la luz de autor como si tuviera un moño y no tiene fuerza
Santiago de Argentina hace 7 años
Hoy le voy a preguntar al mecánico a ver si sabe porqué pasa eso, según lo que me diga lo publico por este medio, para mi es un problema indudablemente eléctrico, no mecánico. Me habían dicho que era la "mariposa" (algo así como el carburador) pero la mía es nueva. Santiago
Berto de Argentina hace 7 años
Hola como te fue con este problema que te comentaron podia ser la mariposa. Gracias!
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola, no fue la mariposa, tenía un problema eléctrico en el motorcito del ventilador, lo cambié y no se me prendió nunca más la luz roja con el auto con una llave inglesa. También era que una de las bujías no hace buen contacto con la bobina, me recomendaron cambiar la bobina, eso será lo próximo que haré. . . Santiago
Berto de Argentina hace 7 años
Muchas gracias!!! voy a seguir con el tema, lo que me deja duda es que error que me da al escaner es del cuerpo mariposa.
Santiago de Argentina hace 7 años
Bueno, si es tan preciso tendrías que cambiarlo, no es barato, debe estar como $10.000. --o que lo investigue un experto en electricidad del auto, no cualquier mecánico, tiene que ser un tipo que sea especialista en el tema. Slds. Santiago
Berto de Argentina hace 7 años
Si sale ese precio por eso mi duda. Gracias!
Santiago de Argentina hace 7 años
Ok seguimos peleando con la meriva!!!
Betty de Argentina hace 7 años
En mi caso particular, se enciende una luz roja con la forma de un autito con una llave francesa atravesada, después de eso se acelera solo. Estoy parada en un semáforo por ejemplo, y se acelera sin tocarle el acelerador. ¿que puede ser?
elxavi de Argentina hace 7 años
Meriva 2005 1.8 16v, se pone en modo emergencia. Prende luz de la llave y no acelera ¿alguien lo solucionó? Saludos
Santiago de Argentina hace 7 años
Yo resolví el tema por que se me prendia la luz con la llavecita roja, por que el motorcito del electroventilador estaba fallando. Lo cambié y ya no se prenden las luces, sólo cuando hago mal algo, por ej. Al estacionar se para el motor, por mi culpa, y aparece la luz, pero luego desaparece. Santiago
Santiago de Argentina hace 7 años
Lo próximo que voy a hacer es cambiar las bujías, poner unas buenas, y cambiar la bobina que aparentemente me está fallando, uno de los capuchones se soltó de la bobina y queda metido pegado a la bujía. Veremos, ya podría cambiar el auto con todo lo que le hice...
Santiago
Santiago de Argentina hace 7 años
Alguien sabe si la bobina de una meriva 1.6 es igual a la 1.8, ambos con 16 valvulas? gracias.
Santiago de Argentina hace 7 años
Actualmente me funciona todo, cruzo los dedos, cambié el motor del ventilador que fallaba, cambié la bobina, le saqué el alargue a la bujía que se rompía en la ruta y me dejaba parado. Ya no se enciende el motor con una llave cruzada. Lo que noto aún que en baja tironea un poco, y no tiene fuerza. En la ruta andá muy bien. Bueno, les conté mi experiencia.
León de México hace 7 años
Santiago, tu meriva acelero normal despues de que cambiarle el motor del ventilador?
Santiago de Argentina hace 7 años
Si, acelera normal. Noto que igualmente no tiene fuerza, por ej. En M. Del Plata tuve que subir una calle de las que existe por allá y me costó subirla en primera...
En resumen anda muy bien en la ruta a alta velocidad, pero en baja tironea y no tiene mucha fuerza. Santiago
Sebastian de Argentina hace 7 años
Una pregunta!la luz con el auto y la llave, se te prendía cuando el electro arrancaba? O sea cuando calentaba el motor?
Santiago de Argentina hace 7 años
No, la luz con la llave se me prendía sin motivo, o cuando por error metia mal un cambio, o al estacionar hacía algún movimiento que no era el correcto. Lo último que hice fue ponerle un aceite más suave y parece que el motor anda más ligero, me dijo el mecánico que tenía un aceite extremadamente pesado que arruinaba las cosas. No sé, voy probando , ahora me voy a m. Del plata veré en la ruta como funciona todo. Saludos, Santiago
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Falla el pedal del Acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2005 1.7 GL 140000 kms
Hola, como están? tengo un Meriva Diesel Gl1.7, hace cuestión de 9 meses va de taller en taller, por un problema que deja de funcionar el pedal del acelerador y las RPM quedan en 1300. Ya fue chequeada la computadora, alternador, el mecanismo completo del pedal y sigo con el mismo problema, lo desagradable es que hay días que funciona perfectamente y luego falla. Intentamos asociar el problema relacionando que normalmente las fallas se dan cuando llueve, y por deducción creemos que algún componente se moja o humedece, pero nadie reconoce el inconveniente. Alguien paso por algún problema parecido? saben de alguna posible solución?
Juan Souto de Paraguay hace 8 años  
JU
1 caso 
omar gomez de Argentina hace 8 años
Buenos dias juan, le comento a mi me trajeron una meriva gls 1.8 16 nafta con ese mismo problema, ya habian cambiado cuerpo, bujias, map, y chequeado la maquina y hace lo mismo que a usted le sucede, falla debes en cuando,... bueno le comento en el momento de estar andando mal, me puse a chequear el cabliado del pedal a la ecu ( ya que la unica falla me aparecia era dtc mal y p1550 ) y veo estaban sulfatados... me dedique a la limpieza de los conectores y me tome el trabajo de hacerle el cableado nuevo y aca la tengo funcionando de maravilla... le comento esta falla la hacia sin humedad ni dias de lluvia, debe verificar conectores que no esten ampliados sus terminales, y los 5 volts... ya que la tension baja por la resistencia del cabliado sulfatado y debi reemplazar la bateria xq bajaba a 10,3 volts y el sistema se ponia en emergencia por baja corriente... espero haberlo ayudado.
ergo de Argentina hace 8 años
Estimado omar atento a la respuesta que le diste al usuario de la meriva 1.7 te comento que yo estoy pasando por lo mismo ya intercambie todo tipo de elementos , ecu, cuerpo mariposa , sensor de fase pedal de acelerador y no consigo corregir el problema , por lo tanto y teniendo en cuenta que a esta camioneta la tapo el agua en el año 2014 me inclino a pensar en la posibilidad de terminales o cables sulfatados , aprovechando tu experiencia quisiera saber si los cables del pedal del acelerador van directamente a la ecu o pasan por la caja portafusibles como también si los cables del tps van del mismo directamente a la ecu o pasan por algun otro lado todo esto te lo pregunto al solo efecto de no desarmar todo el manojo de cables desde ya muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Souto)
Juan Souto de Paraguay hace 8 años
Estimado Omar y ergo, muchas gracias por sus respuestas, hace una semana dejamos la meriva en un tecnico nuevo que nos habian recomendado, encontro que la carcaza del alternador estaba mal ajustada, permitiendo que entre humedad y esto ocasionaba que no halla el voltaje correcto y disparaba la falla del pedal de acelerador, coincidentemente, todo este problema inicio 1 año atras cuando se realizo un mantenimiento al alternador. Pero bueno hasta hoy ya con varios dias de lluvia no volvio a fallar creemos que se soluciono. Saludos.
juancito de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso eso de clavarse en 1300 RPM y no responder el acelerador. Bueno limpiaron el cuerpo mariposa y le cambiaron el sensor TPS y solucionado el problema
Pintor de México hace 7 años
Tengo meriva 2005 easytonic pero presenta fallas de aceleración ya desarme acelerador y revise tablilla y se observa bien con un poco de desgaste se limpio se coloco y se ajusto pero persiste el problema de acelerador no despega como debe ser como que le falta potencia el cuerpo de aceleración responde abre la paplota pero como digo le falta potencia.
José de Jesús valdes león de México hace 8 meses
Tengo una meriva 2007 si arranca pero no acelera me podía de favor orientarme gracias
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Falla de la ECU o ECM

Chevrolet Meriva 2006 1.8 16v 120000 kms
¡¡¡Me quiero matar!!! en el taller oficial me dijeron que debo reemplazar la computadora de mi meriva, le cuento como comenzó el problema: primero dejo de enviar señal de masa al rele de la bomba de nafta, se soluciono enviando masa directa al rele, luego no enviaba señal al acelerador electronico, se envio señal de otro lado, ahora no me funciona el electroventilador, miconsulta es si a alguien le paso lo mismo para que me comente como lo resolvió, averigue y aca donde vivo nadie repara ecu y ademas me dijeron que no se puede, tengo que comprar una nueva y en el taller oficial comprarla y colocarla me sale lamitad de lo que cuesta el auto, es un locura. Si no lo soluciono, tendre que venderla por partes. Gracias
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
9 casos 
tony de Argentina hace 8 años
Hola, sabes que despues de una lluvia bastante fuerte aqui en Santiago del Estero las calles se llenaron de agua y no me quedaba otra que andar... la cosa es que despues de eso (creo que fue el detonante) me dejo de funcionar el electroventilador me revisaron los relay, los fusibles y nadie sabe que puede ser... si pongo en directo el electro, anda o sea que el problema esta en otro lado. La cosa es que me recomendaron que le haga una adaptacion de un bulbo en la manguera del agua, tengo un amigo que tenia un astra el hizo eso de la adaptacion y quedo de diez. No se que hacer, yo particularmente prefiero que este original mi meri, pero si no me encuentran la falla tendre que hacer eso. Si necesitas otro dato escribime que si tengo la respuesta te la paso. Abrazo
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola toni le pudiste encontrar solución, a tu problema? Xq ami me paso lo mismo en mi meriva y no logro encontrarle solución, te agradecería tu ayuda...
tony de Argentina hace 7 años
Gaston, ahi abajo esta la solucion para el problema que tuve. Se habia mojado la ficha que esta cerca del radiador por eso no pasaba corriente, hay que desconectarla pasarle un secador de pelo, conectarla y ponerle algo que cubra la ficha como aislante. Asi no se moja mas, para encontrar esta solucion le conecte la pc e hice el escaneo. No modifiques nada del auto, busca la manera de solucionarlo como te dije.
Gaston de Argentina hace 7 años
Gracias Tony ya tuve solución la ficha la desconecte y desarme y y arme y empezó a funcionar desde ya mil gracias x contestarme...
tony de Argentina hace 7 años
Buenisimo me alegro mucho Gaston, abrazo grande.
Cesar de México hace un año
Yo compre un meriva 2007 con esa adaptacion pero tengo un problema que cuando lo arranco en frio si enciende el auto pero tan solo ya calienta ya no vuelve a encender me dice el electrico que posiblemente es la computadora no se si alguien sabe donde la puedan reparar o si hay alguna otra solucion
miguel de Argentina hace 8 años
Hola tony, como va, la tuya tiene variador de velocidad, te pregunto xq yo compre uno nuevo, el problema era la ECU, hoy compre las cosas para hacer esa adaptacion que vas a hacer vos hasta comprar la ecu, voy a tratar de conseguirla en brasil que veo estan mas baratas, tendre que arriesgar x el tema calidad digo, mi yerno viaja a fin de mes y me la buscca, luego te cuento...
miguel de Argentina hace 8 años
Tony espero que no sea La ECU es carísima, imposible de comprar, gastas la mitad de lo que cuesta el auto, esoty con este problema hace rato, fijate que normalmente la ecu cuando alcanza temperatura normal de je de enviar señales, cheque si llega señal de masa a los relay de los electtros, si es que la tuya los tiene,estas trabajan con una resistencia en el elctro que es la que regula la velocidad, pero la ecu envia señal de masa para activar el o los relays, la mia tiene modulo variador de velocidad, es mas complicada.
djhugo de Argentina hace 8 años
Hola yo soy de san juan y aca hay un par de ecu de meriva y estan en los 4000 pesos
tony de Argentina hace 8 años
Gente linda, ante todo perdon por responder tarde. Les cuento el problema que tuve era simple, se habia mojado una ficha que esta abajo cerca del radiador, solo habia que secarla y listo. Yo les recomiendo que conecten la pc antes de comprar la ecu. En caso que no se detecte señal de la ecu ahi podremos decir que es ese el problema. No hagan modificaciones de nada. Como les dije, conecten la ecu a veces es preferible gastar 500 pesos antes de modificar todo
elias de México hace 8 años
Hola es la misma calidad un ecu original a un remplazo. Pregunto porque en mi caso cambie el original por que se dano y mi camioneta siento que no funciona igual que antes esta mas sorda al querer arevazar un carro. Gracias
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola amigos me agarró una tormenta fuerte en Misiones con mi MERIVA Diesel 2009 y me quedaron las luces del tablero prendidas, no tengo forma de apagarlas, desconecté la bateria pero cuando la conecto de nuevo el problema sigue. Alguien me puede dar una mano. Gracias
tony de Argentina hace 5 años
Hola Marcelo, fijate si se mojaron los relay que están abajo de la luneta, tienes que sacar las varillas del limpiaparabrisas y detarpar esa parte. O sea mas o menos esta arriba de la batería abajo de la luneta, quizás se humedecieron y te esta generando ese problema. En casa tenemos 3 meriva y a la de mi viejo le paso eso que te estoy diciendo, se tapan los desagües y se moja todo. Fíjate y coméntanos por favor. Gracias
Roberto ochaeta de México hace 5 años
Bdc buenas noches tengo una meriva 2006 el problema es que en frió no arranca para que arranque hay que ponerle carbuklin en la garganta ya le cambiaron bomba de gasolina lavaron inyectores sensor de refrigerante bujias la escanearon y sigue igual alguien me puede ayudar gracias feliz noche
Leo Duran de Argentina hace 5 años
Hola muchachos!! POR FAVOR NECESITO AYUDA!! hace poco compre una Meriva gl 2006 y contentisimo de la maquinita que es hasta que me comenzo a fallar la tecla alza cristales del acompañante, la reviso un electrometanico y me dijo que el motorcito esta en corto, lo dude mucho porque desde el comando central de mi lado funciono unos dias mas, ahora me lo dejo fijo al cristal, no baja mas esos centimetros al abrir una puerta, no anda mas el cierre centralizado de esa puerta, la alarma a veces se activa a cada rato y no encuentran la solucion! alguien tuvo un inconveniente similar? por favor cuenten como lo puedo llgar a solucionar!! muchisimas gracias
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola grupo seme quemo la ecu de la chancha 1.7 tdi 2005 soy bsas
Cesarf de México hace 4 años
Muy buenos dias disculpen mi meriva 2004 le suena algo debajo del tavlero y me aparece la f asi que no puedo prender el carro y me dijo el electrico que ra la compjtadora de la bateria queria saber si es eso o tiene otra cosa porque no da marca ni nada y se le oye abajo del tablero un ruido y la f en el tablero
Leo Duran de Argentina hace 4 años
Puede que se haya desprendido el lector del chip de la llave, desarma los plásticos que rodean al pibot del volante, hay una caja negra negra justo debajo del tambor de la llave, eso Lee el chip que traen, es seguro que se te desprendió, pero no creo que sea mucho problema, cualquier cosa llámame y te explico bien 2984527642
Charly Olivera de Argentina hace 4 años
Hola gente. Cómo están. Tengo un problema con una Meriva 2004. No arranca a NAFTA. Antes de todo esto de la pandemia le puse equipo a gas y andaba re bien. Pero ya hace unos dos meses q no me arranca a NAFTA. Que podrá ser? Gracias
Cheli de Argentina hace 3 años
Hola soy Araceli de la provincia de Santa Fe se me rompió la ecu del motor de meriva 2006 1.8 16 válvulas nafta y todavía no la pude disfrutar y no la puedo conseguir. Si alguno me puede ayudar a conseguirla le agradecería mucho. Muchas gracias a todos y que Dios los bendiga.
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Falla al acelerar tiende a apagarse

Chevrolet Meriva 2007 GL 152000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi meriva mod 2007 GL, la falla es que arrancaba tanto en frio como caliente regulaba unos minutos y se apagaba y asi sucesivamente hasta que no arranca mas, le mande a limpiar inyectores revisar presion de la bomba de nafta cambie cables de bujia, bujias, y ahora enciende regula no se apaga pero al acelerar es como que se ahoga, si apreto varias veces el acelerador y levanta revoluciones ahi sale y en alta no falla va falla mucho menos pero en baja si, ya no sabemos mas que hacerle la conectamos el escaner y no arrojo ninguna falla, tengo equipo de gas y funciona perfecto, pero a nafta no, como les dije escuche lo del sensor MAP y me gustaria que me digan si la falla puede estar ahi. Gracias
dgodoy34 de Argentina hace 8 años  
DG
6 casos 
Daniel de Canadá hace 8 años
Chequear el map sensor
paulo de Argentina hace 8 años
Hola puede que el cable (linga de acero) este serruchando un arnes de cables que cruzan por detrás de este debajo del tablero en el habitáculo sobre el acelerador por eso produce todo eso corto circuito hasta que se cortan
Juan de Argentina hace 8 años
Hola yo le coloco una bomba comun y queda bien y no te deja más a pata y te la arregla cualquiera sino andas con miedo que te deje a pata mi numero es 54.3444.42.3772
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo un Meriva 05 tengo un problema que enciende dentro de todo lo más bien... En el andar se estima a para o se para el vehículo... En ves en cuando hce una explosión. Ante de que se produzca eso se me prende en el tablero la luz del chekin
paulo de Argentina hace 3 años
Hola en mi caso particular era un manojo de cables arnés lo cual el cable del acelerador lo estaba cortando y poniendo en cortó o sea arranca tocó pedal se apagó pase por mil escanees y no lo ve en el habitación seguir la línea de acero del pedal que no esté dañando el arnés gracias
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Dale lo voy a tener en cuenta xq me pasa eso y también pase x vario scanerr y no me salta ningún error
paulo de Argentina hace 3 años
Si ojo que falla de mil formas diferentes porque el acero del cable del pedal del acelerador pone en corto todo el manojo de cables y cortocircuita según mientras serruchar el acelerador bajo el tablero seguir el cable de aceleración
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Si gracias esperemos q mi mecánico le encuentre la vuelta. A esa falla
paulo de Argentina hace 3 años
Si a veces se paraba por tocar el acelerador y era el cable del pedal haciendo corto en el arnés entonces se volvía loca la computadora el escáner no lo ve
Naye de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Como lo solucíonaste?
paulo de Argentina hace 3 años
Seguí desde el pedal del acelerador el cable que sube hacia el motor siempre roza un arnés de cables lo cual los corta y a su vez los pone en corto con el movimiento que tiene al subir y bajar el pedal yo los empalme uno por uno respetando colores y tamaño con soldador estanio y conecte la batería espere 5 que reinicie di marcha y listo
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Tuve problema con la computadora y con el paso a paso... Pero ya lo pude solucionar. Igual seguí el consejo de Pablo que también había un cable que no hacía contacto
paulo de Argentina hace 3 años
Hola gracias por comprender cada situación particular lo cual hace que descartes más inconveniente a la hora de probar,. Cables cortados o en falso contacto no lo ve la computadora y si están cortocircuita do puede quemar un escaner
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Sin potencia y al acelerar en vacío falla y larga olor a quemado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2005 GL 1.7 DTI 230000 kms
Buenas gente, escribo porque ayer empezó a fallar el auto de lo más bien que venía funcionando. Primeramente se queda sin potencia al acelerar en marcha o en vacío, como que con suerte pasa las 3000 rpm. Luego al pasarlas (si uno mantiene un ratito más el acelerador) como que tironea el motor, falla bastante y larga como olor a quemado por el escape. A Alguien le ha pasado? Saben que podrá ser? Muchas gracias por su aporte.
FCapde de Argentina hace 6 años  
FC
2 casos 
Chiche de Argentina hace 6 años
Puede que falle algún sensor del cuerpo de mariposa normalmente cuando pones contacto hace ruido
Solucionado
Mejor respuesta (según FCapde)
FCapde de Argentina hace 6 años
Hola qué tal? Te comento, ya lo pude solucionar. La cosa fue así: al principio el motor presentaba esos síntomas sin ninguna luz de check engine ni nada en el tablero. Fui a un lubricentro por recomendación de un mecánico amigo y le cambié como primera medida el filtro diésel. A partir de ese instante dejó de fallar al acelerarlo pero seguía sin fuerza, como achanchado. También instantáneamente prendió la luz del check engine. Entonces con un scanner amateur que tengo lo escanee y me saltó problemas con la válvula EGR y con el sensor de presión absoluta del múltiple de admisión. En cuanto a la EGR la desarmé y limpié toda (lo mejor que pude, fue un trabajo bastante arduo), lo volví a montar y ese error de la computadora desapareció. Ahora con el tema del sensor de presión del múltiple (MAP) no lo pude ni probar ni limpiar ya que al intentar sacarlo lo rompí. Fui y compré otro igual (exteriormente) pero no tuve en cuenta que vienen para diferentes presiones (1bar, 2 bar, etc.. . El mío como es turbo es para sobrepresión). El mío necesita el de 2 bar y compré el de 1 bar (que mide vacío entiendo yo...) por eso sigo con la luz del check engine encendida en el tablero aunque el motor ahora responde normalmente. Estoy esperando que me llegue el respuesto original de afuera porque acá (En Córdoba o M. Libre) no lo pude conseguir. Muchas gracias por tu aporte. Saludos!
Facundo de Argentina hace 5 años
Hola como estas. Me está pasando lo mismo. Me podría contactar con vos para que me pases el contacto de donde compraste el MAP. Que scanner estas usando. ?
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Despues de tener temperatura normal no acelera

Chevrolet Meriva 2006 gls1.8 16v 200000 kms
Tengo una meriva 2006 cuando el motor llega a temperatura normal se me prende la luz en el tablero del autito con la llave inglesa y queda sin acelerador,si lo apago lo dejo enfriar y enciendo nuevamente arranca bien acelera todo bien pero llega a temperatura normal y me pasa lo mismo si a alguien le paso y lo soluciono me interesaria saberlo,gracias
rafa de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
dnarm de México hace 9 años
Hola Rafa hoy me paso lo mismo, le comente a un amigo y dice que puede ser la bobina, hasta el martes que lo lleve el mecanico me diran la falla exacta!!!
rafa de Argentina hace 9 años
Ok,gracias si tenes alguna novedad de tu mecanico informalo
Alex de Venezuela hace 9 años
Hola Rafa q te dijo el mecanico? sabes a mi me esta pasando lo mismo lleve al mecanico y pensamos era la pila de la gasolina y nada por favor si das con la falla me avisas a mi correo [email protected] de igual forma si yo resuelvo la falla te aviso gracias mi pana
Migueliño de Argentina hace 9 años
Les informo que me paso lo mismo y era la computadora , cuando de falla enfrien la computadora con agua en la parte de atras y le dan arranque y vean si desaparece la falla. Mi meriva es la 2006 1.8 16v gls, sucede que la ecu deja de enviar señal al acelerador electronico, se soluciono enviando señal de otro lado.
elxavi de Argentina hace 8 años
Migueliño ¿pudiste solucionarlo? ¿la computadora no esta al lado de la batería? no hay temperatura ahí. . . Saludos
luis maria de Argentina hace 4 años
Hola. La ecu está pegada a la tapa de motor...Le llega temperatura por radiación y conveccion
Patricia de Argentina hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo ,me podrías decir de dónde le envían señal? Ya que no puedo comprar una nueva , gracias
Alex de Venezuela hace 9 años
Mis pana después de tres días de loquera con el carro ya solucione gracias a Dios y a esta pagina anoche me acosté tarde de tanto leer esta pag. Y hoy
Alex de Venezuela hace 9 años
Mis panas solucione era el filtro que se encuentra en la bomba de la gasolina lo cambie y se soluciono el problema a Dios gacias, les recomiendo no cambiar la pila antes limpien bien ese filtro, luego colocan la pila si continua la falla entonces cambien la pila, yo cambie tres pilas antes de fijarme en el filtro y nada. Bueno suerte y solucionen
Dario de Argentina hace 8 años
Hola Rafa, pudiste solucionar el problema? explicame que histe? ami me pasa lo mismo, tengo una meriva 2005 gls y lo lleve de taller en taller y nadie me lo soluciono al problema.
Dario de Argentina hace 8 años
Hola Migueliño, a mi me pasa lo mismo que a vos, la ecu deja de enviar señal al pedal de aceleración, podrias explicar como hicieron para solucionar el problema? de que otro lugar enviaron señal?
elxavi de Argentina hace 8 años
Dario ¿pudiste solucionarlo? saludos
Dario de Argentina hace 7 años
Si lo pude solusionar, era la ecu que estaba dañada, a alta temperatura comenzaba a fallar, solo cambie la ecu y quedo como nuevo el auto. Compre una ecu usada, por que la nueva es tremendamente caro. Saludos
Berto de Argentina hace 7 años
Hola Dario! te acordas que error te daba cuando la testeaban, xq a mi me pasa lo mismo y error que da es del cuerpo mariposa. Gracias
elxavi de Argentina hace 8 años
Rafa ¿pudiste solucionarlo? saludos
Gladys de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una merivan 2009 arranca pero no entran ningún cambio quien me puede ayudar
Gladys de Argentina hace 6 años
Me olvide de comentar la compre con ese problema
Patricia de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo ,solo que mí Meriva se apaga directamente ,lo enfrió y vuelve a rodar, pero en verano con altas temperaturas me pasa a cada rato,si lo pudiste solucionar agradezco me lo digas
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Se suben las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2005 gl.plus1.8 8 válvulas  180000 kms
Hola gente! Los molesto porque en mi meriva tengo el problema que se suben y bajan solas las revoluciones. Estando en punto muerto y sin tocar el acelerador pasa este problema. No es siempre la falla! Y les comento que tiene todo nuevo y le pongo un combustible premiun. Si alguien me puede dar una mano súper agradecido!!! Saludos
fabymeriva de Argentina hace 7 años  
FA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fabymeriva)
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, encontré una solución momentánea, abro la tapa del tanque, sale mucho aire, la cierro y después de un breve lapso de tiempo empieza a funcionar. Alguien puede sugerirme alguna solución? Gracias
fabymeriva de Argentina hace 7 años
Gracias Juan Carlos lo voy a poner en practica! Saludos
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No acelera

Chevrolet Meriva 2005 1.8 16 válvulas  230000 kms
Después de andar un rato queda regulando sin acelerador, le cambie la caja mariposa y sigue haciendo lo mismo j
Milanessi de Argentina hace 8 años  
MI
7 casos 
Daniel de Canadá hace 8 años
Verificar el moodulo de presion atmosferica que tienen una mangerita que va a el multiple de admisión chequear la mangara se reseca y se rompen lo que hace manda la informacion incorrecta a la computadora (MAP sensor) si no es la manguera ver conduccion en el map sensor o chequear el mismo que funcione correctamente
juancito de Argentina hace 8 años
A mi me paso era el sensor TPS solucione el problema
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Cuando llego a los 130km disminuye la velocidada 80km 0 90km

Chevrolet Meriva 2009 full 1.7 diessel 94000 kms
Voy andando en la ruta y llego a los 130km y se enciende la luz de sercicio en el tablero y la velocidad baja a 80 0 90 km,,,,el acelerador deja de responder y tengo que detenerme o apagar o encender el motor dejandolo descansr un momento y vuelve a encender normalmente,,
heritrem de Argentina hace 9 años  
HE
7 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 9 años
Me sucede exactamente lo mismo luego de ir a 120km por un tiempo de aprox.6 minutos se enciende la luz de check y se a 80 en modo proteccion y por 2 minutos debo esperar par volver a 110km y quedarme en esa velocidad. ,Hoy la lleve para escanear y salio el error P0335 que es circuito sensor ciguenal fuera de rango. Limpio el medidor de masa de aire en fin me dijo que la pruebe pero debo salir a la ruta para llevarla a 120 por un rato Y.
matin de Argentina hace 9 años
Si te hace esa falla esta tapado el cataliador, cambialo sin dudar , una vez que lo hagas , comentalo vas a ver que volves a tener un tanque de guerra. Suerte.
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola Martin ,despues que conte esto aqui a la semana se paro el motor y no quizo saber mas nada ,por suerte se reparo era la bomba inyectora que no chupaba gasoil del tanque
heritrem de Argentina hace 9 años
Voy andando en la ruta y llego a los 130km y se enciende la luz de servicio en el tablero y la velocidad baja a 80 0 90 km,,,,el acelerador deja de responder y tengo que detenerme o apagar o encender el motor dejandolo descansar un momento y vuelve a encender normalmente,,la lleve a escanear y da dos errores en el acelerador,,,pero el mecanico dice que puede ser un problema electrico algun contacto sucio,,
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola heritrem
La Meriva mia es diesel entiendo que la tuya debe ser naftera ,puede ser un tema de la bomba de nafta que este tapada el filtro del tanque y al no tener caudal de combustible en alto lo toma como error y pasa a modo emergencia ,en la mia sucedio que se tapo la bomba que esta dentro de la inyectora y dejaba pasar poco gasoil hasta que no paso mas Saludos
heritrem de Argentina hace 9 años
Hola la mía es diesel también...le revisó el filtro de gasoil???
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola Heritrem ok disculpa pense que era naftera ,si es problema de la bomba inyectora puede ser que deje de funcionar un pequeña bomba que lleva dentro de la bomba inyectora ,es la que toma el gasoil del tanque ,depende de la calidad del gasoil , podes limpiar los filtros ,y empezar a usar el gasoli que tiene menos azufre 10 ppm eso puede ayudar a que mejore es mas caro pero realmente se nota la diferencia ,en el escaner no sale este tipo de falla de falta de combustible. Saludos
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Fallas aceleracion

Chevrolet Meriva 2010 meriva 70000 kms
Despues de practicamente haber desmantelado la meriva en cuestion desarme el pedal del acelerador y lo revise con una lupa y mi sorpresa fue mayor al descubrir que unos de los cicuitos estaba cortado , demas esta decir que ya lo habia revisado pero a simple vista no se advertia el corte ya que el mismo es imperceptible intente reconstruirlo pero el mismo tiene parte de la pista de una especie de carbon que indudablemente sirve para reducir el voltaje de cualquier manera lo reconstrui y funciono , no perfectamente pero salve el amor propio cualquier consulta estoy a disposicion
ergo de Argentina hace 8 años  
ER
3 casos 
Marito de Argentina hace 8 años
Me pasa que comienza acelerar y se produce tirones. Me dijeron que puede ser los sensores del acelerador y ahora se sumo un nuevo ruido...un zumbido bien fuerte en el motor,andaba muy bien espero poder encontrar lo que le este pasando,tu comenterio me ayudo mucho ahora voy a ver si puedo hacer lo mismo. Gracias
LORETO de México hace 8 años
Mandame tu numero de cel
Salinas de México hace 8 meses
Mi camioneta es automática y solo al acelerar en el arranque vibra el motor. Pero ya después se corrige que puede ser
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N0 arranca falla de inmovilizador de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2003 sedan 5 puertas GL 1.8 0 kms
Hola , tengo meriva 2003!! Empezo con una falla como si anduviera en tres cilindros. Le revisamos las bujias y tenia una partida! Se la cambiamos y al otro dia se aceleraba a tal punto que parecia que se le iva a salir el m0tor! La dejabamos sin tocar el acelerador y sola si fue desacelerando, pero cuando seguiamos la marcha largaba explosiones!!!la llevo al mecanico y me dice que es un problema electrico.la bobina no es. La pone en la computadora para escanear y no la tomaba porque no hacia masa!! Luego encontraron un fusible quemado y asi la escanearon!!!marca error en la llave ; el tema es… Leer completa
LALI de Argentina hace 6 años  
LA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LALI)
ivan hernandez de Venezuela hace 3 años
Hola logro resolver la falla amiga
LALI de Argentina hace 3 años
Holaa!!si lo pudimos solucionar!! Se llevó la computadora a banco de prueba y pudieron ganar nuevamente los códigos originales. Gracias por preguntar!!!!
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Pierde Potencia y EPS

Chevrolet Meriva 2007 4 puertas 165000 kms
Tengo un Meriva 2007 que presenta dos fallas, la primera de ir funcionando normalmente y de pronto pierde la potencia y aunque le pides a fondo el acelerador no acelera a más de 60 KMS/hr luego apagó el motor y lo enciendo y vuelve a funcionar un rato, la segunda falla es en la dirección asistida, al encenderlo en ocasiones funciona bien girando a la izquierda el volante y cuando lo giro a la derecha comienza a fallar y se enciende el testigo de EPS hasta que pierde la dirección asistida. Ojalá que me puedan ayudar en este foro.
Pepe Lopez de México hace 6 años  
PE
4 casos 
Ariel de México hace 4 años
Pepe López tengo este problema que solución le diste a tu Meriva gracias mi correo es [email protected] gracias
Daniel de Argentina hace 4 años
Pepe lo pudistes solucionar lo de perdida de potencia ??
Cormeriva de México hace un año
La falta de potencia es por la banda de tiempo A mi también pasaba lo mismo con mi Meriva y lleve con mi mecánico que le cambiara la banda y quedó muy bien
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Falla al acelerar no tiene potencia para mover el auto

Chevrolet Meriva 2005 4 puerta motor 1.8 transmision easytronic 150000 kms
Tuvo problema de sobre calentamiento se cambio la cabeza del motor se la cambio el modulo de transmisión que se humedeció y fallo se le remplazo catalizador por presentaba falta de potencia y persiste falta de potencia por ultimo se desmonto pedal de acelerador se reviso tablilla electronica que presenta un desgaste no severo se limpio se coloco se ajusto y persiste la falta de potencia
Pintor de México hace 7 años  
PI
1 caso 
Pintor de México hace 7 años
Persiste falla en temperatura de arranque funcionas bien pero llegando a temperatura de operación vuelve a presentar falla de falta de potencia, se revisan conectores de computadora principal encontrando dos de los pines sulfatados se manda a escanear y limpieza de los potenciómetros electrónicos en espero de entrega por personal de servicio de escaneo.
Saby de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, se calento la Meriva 2005 después la repararon, cambiaron empaque de la cabeza y banda de tiempo pero al echarlo andar funcionó perfecto el motor pero el acelerador NO responde para nada, agradecería si alguien me puede apoyar
DANIEL GONZALEZ de Argentina hace 6 años
Hola buen dia mi nombre es daniel soy de rosario argentina , te4ngo una meriva 2005 venia andando perfecto y para economizar le puse a dos meses un equipo de gas y empezaron los problemas, no queda regulando y pierde fuerza, se ahoga.
Funebreroleo33 de Argentina hace 4 años
Hola. Pudiste resolverlo ? Me pasa lo mismo y ndie lo encuentra al problema
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Ya no se que hacer

Chevrolet Meriva 2007 1.6 79000 kms
Ya la he llevado al taller le cambiaron el sensor de oxigeno bujis y cables, le limpiaron el desacelerador y aun tiene la falla cada cierto tiempo de rodar se sube la aguja de temperatura, huele a goslina feo y no quiere subir la empinada a mi casa, tengo a apagarla esperar unos minutos y asi llevarla poco a poco, pierde fuerza no se que sera, me tiene al borde
sandra de Venezuela hace 10 años  
SA
6 respuestas 
Juniorje de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, revisa la pila de la bomba de gasolina o el termostato
sandra de Venezuela hace 9 años
El mecanico hoy me dice q eso no es, q es la bomba de la gasolina o la bobina, mañana viene un amigo mecanico el dice q puede ser la correa unica ya q nunca la he cambiado la va revisar toda!
Esteban de Argentina hace 9 años
Es seguro la bomba de gasolina. También pegale una revisada al catalizador, puede estar tapado
sandra de Venezuela hace 9 años
Bueno aun con la meriva la falla persiste ya le han hecho todo, resulta que ha quemado 2 pilas de la bomba de gasolina y le vuelven a colocar la q traia, continua la falla ya me recalento horrible, esta en el taller nuevamente la estan revisando paso a paso ahora el tacometro de temperatura no funciona.
Esteban de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador, está tapado. No le hace nada andar sin eso. Fijate que el paso a paso esté bien. La sonda lambda descartada si decis que la cambiaron. La bomba si anda mal o está en corto no te sube la temperatura. El catalizador tapado, fuerza el motor, lo ahoga. [email protected]
Alexander de Venezuela hace 8 años
Checale el damper y el piñon... Yo tenía la misma falla y era que el piñon tenia mucho desgaste en la cuña, por lo que quedaba con mucho juego y se atrasaba... Cambie damper, piñón y correa de tiempo y santo remedio...
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Falla cuando desacelero prende luz de la llave con el carro en tabler

Chevrolet Meriva 2007 MERIVA 1.8 300000 kms
Buenas tengo una meriva 2007 con una falla voy en marcha y a veces cuando le quito el pie al acelerador prende la luz donde aparece la llave con el carro en el tablero y cuando me paro hay una leve falla luego apago el carro y lo prendo de nuevo la luz desaparece con la falla y luego me vuelve a pasar lo mismi cuando desacelero en marcha el manual qes cuerpo de aceleracion ,bujias le limpie la bomba de gasolina y nada en que puede ayudarme segun algunos mecanicos dicen q por esa luz no me quedo en accidentado pero por algo prende tengo mas de un año con esa falla y para que no me prenda bunco… Leer completa
FERNANDO RODRIGUEZ de Venezuela hace 7 años  
FE
3 respuestas 
FERNANDO RODRIGUEZ de Venezuela hace 6 años
Buenas noches te confirmo de nuevo la falla de la meriva 2007 arranco el carro en promedio se presenta en velocidad de 60 km por hora en edelante al quitarle el pie al acelerador y el carro desacelera se prende la luz en el tablero cuando las r la aguja de las revoluciones bajan como a menos de 1000 revoluciones se prende la luz del carrito con la llave de color amarilla me par y al llegar a minimo en marcha del motor hay una leve falla de motor acelero el carro sea en velocidad o en neutro y el carro no falla solo se mantieneprendida la luz del carro con la llave en el tablero y dejo que el carro llegue a minimo y se observa la pequeña falla cuando voy en marcha para que no me prenda la luz en vez de desacelerar o y al quitarle el pie al acelerador lo pongo en neutro y freno ppoco y no se prende la luz es asi como lo cargo y cuando a luz se me activa lo que hago es apagar el auto y lo prendo de nuevo y desaparece la luz del tablero con la falla de minimo necesito que me ayuden me lo an escaneado dos veces y no aparece nada ayudeme en lo e cables de bujias y nada cambie el sensor tps y nada le limpiaron el cuerpo de aceleracion y nada sigue prenciendo la luz cuando desacelero ocasionalmente gracias por leeer mi comentariouq pueda le cambie lasbujias y nada la bomba de gasolina y nada le limpie inyectores y nada cambi
FERNANDO RODRIGUEZ de Venezuela hace 6 años
Auxilio si alguien me puede ayudar con este problema
Fermin de México hace 2 años
La Meriva que tengo hace exactamente lo mismo y no le encuentro la falla alguien que tenga una solución por favor gracias
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Perdio velocidad arranque y jalonea

Chevrolet Meriva 2008 4 puertas 127000 kms
Buenas! tengo una meriva y enciende bien pero arrancas y no tiene fuerza ni en primera ni en segunda y andando comienza a dar jalones y sin fuerza y al pisar el acelerador a fondo de repente como que se tirara un gas y acelera y en subida naaada de fuerza. Que podra ser? ya cambie la bomba y correa del tiempo.
gigi de Venezuela hace 10 años  
GI
1 caso 
daniel de Argentina hace 10 años
Revisa la distribucion a mi en particular se me aflojo el tornillo del cigueñal, se movo la polea exterior y me hacia el mismo defecto,. Tuve que cambiar las dos poleas y correa de distribucion y de paso todo lo que tenia algun desgaste.
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No responde al acelerar

Chevrolet Meriva 2005 Gls 1.8 16v 250000 kms
Buenas noches quisiera consultarles
Mi meriva cuando la acelero no reacciona no se mueve ,la lleve a un taller y me dijeron que era la ecu por que habían revisado el cuerpo mariposa y el acelerador y estaba bien
Espero me den una ayuda o alguna idea gracias
myriam de Argentina hace un año  
MY
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo revisaron las señales del tps q estén llegando a su puntos. Y presión de la pila de la gasolina tiene sus libras correctas?
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No anda el acelerador electronico

Chevrolet Meriva 2013 meriva 1.8 8 v. 350000 kms
Me llamo miguel buenos días tengo problema con la meriva 2013 la arranco salgo y me quedo sin aceleracion osilava entre 500 y 900 vueltas y no regula bien cambie el cuerpo mariposa y se soluciono el tema de la regulación y osilacion pero no el problema de que me quedo sin acelerador sacamos el pedal eléctrico lo desarmamos y limpiamos los campos se ve bien pero no acelera
miguel angel de Argentina hace 6 años  
MI
1 caso 
Chiche de Argentina hace 6 años
Es una falla en la computadora ella hace q no acelere tienes q escanear el vehículo
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Un golpe debajo

Chevrolet Meriva 2005 5 full 160000 kms
El camino de tierra levanto una piedra suelta y automáticamente se qdo sin fuerza el acelerador y se apagó de das arranq y es como q no tiene NAFTA
Eduardo de Argentina hace 2 meses  
ED
1 respuesta 
Dark de Argentina hace 10 días
La piedra seguro golpeó el catalizador y tapo la salida de. Gases del escape
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Se prende la luz de la llave y no acelera

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas 1.8 easytronic 87000 kms
Me salieron 3 codigos alguien me podra apoyar
1. Sensor de posicion del acelerador /pedal/ interruptor "a" circuito
2. Sistema electronico de aceleracion (ets) en mod de emergencia
3. Relé del motor del ventilador del refrigerante del motor 3 funcionamiento defectuoso
León de México hace 7 años  
LE
1 respuesta 
Piguanet de Argentina hace 7 años
Hola! Yo tengo el mismo modelo de meriva y el mismo problema. A veces mientras voy manejando se enciende, apagó el auto. Lo vuelvo a encender y se va. Lo llevé a varios mecánicos y me dicen que no saben, lo último que me dijeron que recalienta la ECU. Pero si fuera así,cuando lo enciendo nuevamente no debería irse la luz.
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Le cuesta el arranque luego de unos días

Chevrolet Meriva 2011 Gls 37000 kms
Mi Meriva duerme toda la semana en la cochera y cuando la voy a buscar el fin de semana el primer arranque suena como si se ahogara y se apaga. Debo darle arranque con el acelerador a fondo y luego de unos segundos se enciende. Esto me sucede desde hace unas semanas y no es un problema de bateria. El uto tiene solo 37000km. Alguien me dijo que puede ser la bomba de nafta pero una vez que arranca no falla más, así la vuelva a arrancar en el día 6 veces más. Alguien me puede ayudar? Gracias.
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
5 casos 
elemanoel de Argentina hace 8 años
A mi me sucedió eso cargando combustible premium de petrobras. Lo solucioné usando v power nafta de shell.
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No tiene fuerza al acelerar

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas  25000 kms
No tine fuerza al acelerar se le hizo el cambio a standar y se le cambio el cuerpo de aceleración y le piza el acelerador y no avanza no se apaga solo q no responde
Emilio de México hace 4 meses  
EM
3 respuestas 
Emilio de México hace 3 meses
Aun no encuentro la falla
Le intenté limpiando el. Acelerador pero sigue igual
Maxi de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo estoy con ese problema ya probe varias cosas el sábado voy a probar con el catalizador quizás esté tapado porque el mío en baja sale despacio después va tomando velocidad
Emilio de México hace 3 meses
Hola
Sigo con el. Problema si funciona lo q haga podria hacer favor de decir si soluciono su problema
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Voy a120km...y se pone en proteccion ,,bajando a 80km la velocidad

Chevrolet Meriva 1999 1.7 diesell full 94000 kms
Voy andando en la ruta y llego a los 130km y se enciende la luz de servicio en el tablero y la velocidad baja a 80 0 90 km,,,,el acelerador deja de responder y tengo que detenerme o apagar el motor dejandolo descansar un momento y vuelve a encender normalmente,,la lleve a escanear y da dos errores en el acelerador,,,pero el mecanico dice que puede ser un problema electrico algun contacto sucio,,alguien tuvo este problema??
heritrem de Argentina hace 9 años  
HE
4 respuestas 
cristian de Argentina hace 8 años
Hola queria saber si pudiste solucionar el problema yo tengo una 2005 y no podemos encontrar el problema, hace 4 meses que estoy sin la camioneta porque no anda a mas de 80 km/h--. . . Agradeceria por favor me contestes POR FAVOR!!!! Gracias!!!
heritrem de Argentina hace 8 años
No...tienen que revisar la parte eléctrica...y todavía no encontré quien lo haga...me dijeron que hay que cambiarle el filtro de gasoil
cristian de Argentina hace 8 años
Yo ya lo cambie heritrem... y sigue igual... el filtro de gasoil no es, te lo aseguro
Gusa2402 de Argentina hace 8 años
Hola perdón por la molestia quería saber si alguno lo soluciono a mi me acelera aveces y aveces no da más de 80km
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No arranca por si sola

Chevrolet Meriva 2006 1.8 easy tronic 100000 kms
Se anillo y se reemplazo cigüeñal, ya esta montado y al querer dar marcha no arranca, pero si le ponen arrancador en el cuerpo de carburación si enciende y no se apaga pero no es estable y si pisas el acelerador no responde no acelera nada y después de un rato de estar encendida se comienza. A. Sentir mucho calor en el frente de la carrocería pero en el tablero solo llega a la mitad la aguja que mide, se checo sensor de cigüeñal y si funciona corriente en bujías presión de la bomba de combustible y todo bien pero no abre la garganta el cuerpo de aceleración el tiempo esta Bien y la ultima vez k se checo con scanner arrojó falla en cilindros que puede ser
leoeveg de México hace 9 años  
LE
2 respuestas 
Hgsp de México hace 8 años
Checa tu polea de cigueñal si es la misma por que hay dos o tres tipos y el tiempo cambia. Si cambiaron la bomba de aceite checa que sea igual tambien.
Eduardo de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema desde hace unos meses y precisamente hoy fui a parar con un mecánico q m dijo q al trabajar el cigüeñal suelen dañar o poner mal un aro magnético q lleva el cigüeñal y hace q no funcione bien el sensor de posición
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Ruido a admision

Chevrolet Meriva 2006 gl 1.8 8v gnc 162000 kms
Hace un par de meses que le cambie el variador de avance y empezó hacer ruido la admision cuando llega a las 3000 rpm andando a gnc, a nafta lo hace pero muy poco, quisiera saber si puede ser algun sensor del acelerador debido que tiene mas fuerza, (esta mas vueltero) pero al acelerarlo cuando lo apuro no reacciona ni a gnc ni a nafta, como si estuviera frenado, al llevarlo moderando tironea un poco, en frio no lo hace lo hace cuando esta caliente el motor, puede ser el paso a paso? o el map o el tps?
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 caso 

Tironea cuando cambió marchas. Alguna ayuda de lo que pueda ser?

Chevrolet Meriva 2007 1.8 full  130000 kms
Hola buenos días. Cuando en punto muerto le doy marcha modera bien pero como que le falta pasada de nafta. Pongo 1 salgo y cuesta salir son unos segundos como si no pasara bien la nafta, y anda bien pero cuando pongo 2 pasa lo mismo y así con todas las marchas. Yendo en ruta voy ejemplo 120 y anda perfecto, suelto el acelerador y acelero de nuevo y es como que no le pasa nafta y tira empujones. Son solos unos segundos y engancha de nuevo. Alguno me podría dar una idea de lo que podría ser? Fui de un mecánico y no era la bobina ni bujias ni cable. Tengo que ir de otro mecánico pero me gustaría tener una idea de que puede ser más o menos para no volver a gastar en algo que no es. Desde ya muchas gracias las. Saludos
Adrián de Argentina hace 2 años  
AD
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Debió hacer primero diagnóstico con escáner
Richardson Santana de Uruguay hace 2 años
Buenas me pasó lo mismo en una meriva 2010 1.8, le cambié polea de cigueñal, engranaje de cigüeñal y reten de ciguelal y me quedo impecable
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Falta potencia

Chevrolet Meriva 2007 4 puertas 112000 kms
Hola, tengo una Meriva 2007 con transmisión manual, y al ir en camino la camioneta pierde potencia, aún si le pidas el acelerador a fondo no acelera mas, en subidas pierde fuerza y no sube, si la apago y la prendo de nuevo desaparece la falla por algún momento, tiene prendida la luz de check engine y al escanear marca falsa explosión en dos cilindros, que podrá ser???
Pepe Lopez de México hace 7 años  
PE
3 casos 
el rey de la bocina de Argentina hace 7 años
Embrague hermano mexican !!!! www.elreydelabocina.com
Marcial de México hace 5 años
Gracias lo voy hacer que verifiquen el embrague, saludos
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No arranca en frio

Chevrolet Meriva 2011  130000 kms
Hola
Después de una noche de descanso, al intentar encender el motor, no arranca. La única forma es mantén la llave a tope y el acelerador a fondo, hasta que en uno de los tantos chispazos encienda. La batería tiene 10000 km y las bujías y cables 5000. Que puede ser?
Grácias
nickets de Argentina hace 7 años  
NI
10 casos 
Pablito de Argentina hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Hpineda de Venezuela hace 9 meses
Ya cambié y sigue igual en mi similar situación
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