Cuando esta fria y las revoluciones estan entre 1000-2000 se enciende luz en forma de llave española sobre coche y el aceerador deja de funcionar. Tras un buen rato de estar buscando vi que si desconecto el cable de la valvula IAC me parece, la falla se reproduce, voy a desmontar y revisar a ve si se puede salvar
Parece que he dado con la solución, el problema eran las mangueras de vacío de como 4mm de diámetro, los conectores estaban rotos y se desconectaban, como no los he podido conseguir lo reparé y ha estado funcionando excelente ya no huela gasolina, las revoluciones ya son estables, tengo 2 semanas así y parece que se solucionó el problema. Los codigos de diagnóstico que me daba eran 1550 y 0120, espero les sirva a alguien mas mi experiencia.
A mí me pasa que arranca bien y salgo y de repente empieza a parpadear la luz y aceleró y no avanza tengo q orillarme y después de un rato una hora vuelvo a internarlo y arranca