Indica fallas en el sistema de asistencia de la dirección. Puede encenderse o parpadear. Seguirás manteniendo el control del vehículo pero la dirección estará dura y será difícil maniobrar rápidamente.
RIESGO ALTO
Riesgo alto: Lleva tu vehículo con un especialista ya que la dificultad en las maniobras implica un riesgo en la conducción.
QUÉ DEBES HACER
1. En caso de que la dirección sea hidráulica, revisar el nivel del líquido de dirección 2. Si es eléctrica revisa los fusibles del sistema
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Revisar actuadores y sensores del sistema de la dirección asistida
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Meriva ya se reportaron 9 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica fallas en el sistema de asistencia de la dirección. Puede encenderse o parpadear.
Seguirás manteniendo el control del vehículo pero la dirección estará dura y será difícil maniobrar rápidamente.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Revisar actuadores y sensores del sistema de la dirección asistida
QUÉ DEBES HACER1. En caso de que la dirección sea hidráulica, revisar el nivel del líquido de dirección
2. Si es eléctrica revisa los fusibles del sistema
Se prendió el testigo EPS si apagó el auto doy un pequeño giro al volante y enciendo nuevrnte,se apaga por un rato más luego se enciende de nuevo que podría ser
Al girara se enciende la luz de EPS y queda dura la dirección,tengo que apagar el motor ,y luego lo enciendo y se va el problema y a la semana me. Vuelve a pasar lo mismo
A mí me pasa lo mismo me prende el EPS y el ABS y se bloquea mi camioneta apandose y descargando mi batería, alguien me puede decir en donde est ala falla
Tengo un Meriva 2007 que presenta dos fallas, la primera de ir funcionando normalmente y de pronto pierde la potencia y aunque le pides a fondo el acelerador no acelera a más de 60 KMS/hr luego apagó el motor y lo enciendo y vuelve a funcionar un rato, la segunda falla es en la dirección asistida, al encenderlo en ocasiones funciona bien girando a la izquierda el volante y cuando lo giro a la derecha comienza a fallar y se enciende el testigo de EPS hasta que pierde la dirección asistida. Ojalá que me puedan ayudar en este foro.
La falta de potencia es por la banda de tiempo A mi también pasaba lo mismo con mi Meriva y lleve con mi mecánico que le cambiara la banda y quedó muy bien
Me paso lo mismo y la dirección esta dura, leí que es elevado su valor. Pero de cuanto se puede estar hablando esto me paso hoy y utilizo mucho la meriva.
Hola Rodel! lamentablemente creo que tenés un problema con la bomba de presión hidráulica, es accionada por un motor eléctrico, son pocos los que saben y pueden repararla, es muy cara la reparación y nueva cuesta conseguirla. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda no dudes en preguntarme, si podés informame cual es el problema y la solución, hacelo a "[email protected]" Suerte y saludos. Luis Musante
También me pasa lo mismo, voy manejando y en cinco ocasiones la guía se puso rigida, peor que guía mecánica, me comentaron que es un error muy frecuente en las merivas Oppel 2007 y es muy elevado su costo.
En el tablero encienden las letras EPS
Me paso lo mismo y la dirección esta dura, leí que es elevado su valor. Pero de cuanto se puede estar hablando esto me paso hoy y utilizo mucho la meriva. - Jacqueline
Hola! Esto me pasó hace un año me lo arreglaron re mal y a lo último me tuvieron que hacer toda la computadora de abordo 25000 pesos. Solo con un scaneado se puede ver que es lo que le pasa yo no lo hice y por eso me salió más. Porque un chanta metió mano y la dejo peor y después me salió todo eso. Saludos
Hola Choco! Presta atención por que generalmente el problema radica en la bomba hidráulica eléctrica y no en la columna de dirección, las funciones son distintas. Espero haber sido de ayuda. Si puedes infórmame el resultado a mi mail "[email protected]" Saludos y suerte desde Buenos Aires, Argentina. Luis.
Recién al responder a otro señor que tiene problemas con su auto, veo la calificación a la respuesta que te dí y a pesar de mi aplicación, sinceridad y buena voluntad, veo que la misma es negativa, Realmente me ofende y subleva la misma, si fuiste vos el que calificó no lo entiendo, si no fuiste vos, vaya mi desprecio para el vil canalla y cobarde que se ampara en el anonimato para perjudicar al que probablemente sea un colega que a diferencia de él, yo trato de ayudar desinteresadamente y con la mejor buena voluntad y si por algún motivo tiene una opinión diferente este es el medio para cambiar opiniones además de que yo doy la cara y expongo inclusive mi dirección de mail para cambiar opiniones y estoy siempre dispuesto a aprender de mis colegas. Te agradecería que corrijas la calificación para no perjudicarme. Saludos. Luis
Hola Iris! Considero que en tu caso se repite el problema de los casos precedentes y caben los mismos consejos, primero tenés que relacionarte con un mecánico de confianza que pueda hacer el diagnóstico correcto antes de gastar mucho dinero en improvisados, Espero haber sido de ayuda. Si puedes infórmame el resultado a mi mail "[email protected]" Saludos y suerte desde Buenos Aires, Argentina. Luis.
Hola Iris! Los conectores están en la misma bomba, pero ese no es un trabajo para ser realizado por alguien sin experiencia, por favor leé todos los comentarios y sacá conclusiones, en estos casos ¡lo improvisado sale caro! Saludos y suerte. Luis.
Tengo la direccion dura , hay una ficha en la entrada de la cremallera eléctrica no tengo positivo en el cable rojo ¿que puede ser? Un fusible o un relait?
Hola Karen! Lo adecuado es comenzar revisando los fusibles principalmente los que están en los slots al lado de la batería, luego hay que revisar los relays y constatar que el alternador funcione correctamente. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda no dudes en preguntarme, si podés informame cual es el problema y la solución, hacelo a "[email protected]" Por favor no te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis Musante
Recién al responder a otro señor que tiene problemas con su auto, veo la calificación a la respuesta que te dí y a pesar de mi aplicación, sinceridad y buena voluntad, veo que la misma es negativa, Realmente me ofende y subleva la misma, si fuiste vos el que calificó no lo entiendo, si no fuiste vos, vaya mi desprecio para el vil canalla y cobarde que se ampara en el anonimato para perjudicar al que probablemente sea un colega que a diferencia de él, yo trato de ayudar desinteresadamente y con la mejor buena voluntad y si por algún motivo tiene una opinión diferente este es el medio para cambiar opiniones además de que yo doy la cara y expongo inclusive mi dirección de mail para cambiar opiniones y estoy siempre dispuesto a aprender de mis colegas. Te agradecería que corrijas la calificación para no perjudicarme. Saludos. Luis
Hola amigos pues tengo una meriva 2007 y la dirección de empezó a ir de lado y como hacía ruido de ahí se prende el EPS y se pone dura cotize la dirección y cuesta 10 mil pesos alguien sabe si se repara o si ay que cambiarla ya se bajó y me dijo el mecánico que no tiene compostura que es interno el mecanismo y por dentro está dañado alguien sabe algo que me ayude
@AtilanoHola buenas noches estoy pasando por lo mmismo solo que a la mia se le enciende debes en cuando y cuando la apago y vuelvo a encender se acomoda y al rato vuelve. Lle desconecte la bateria y asta ahora n lo a echo sera problema de bateria?
Hola quien me puede ayudar cabie el reten de caja sacando el semi eje largo luego el fuelle de cremallera se armó todo y salto un a vibración y un rose en el volante quedando prendido EPS y la dirección se puso duara que podra ser
Hola tengo una meriva 1.7 2006,me salta en el tableto EPS y se pone dura la direccion,pero tambien el volante ultimamente vibra muy fuerte,hace mucho ruido al girar en los 2 lados,no se pone asi siempre, a veces cuando piso un bache al instante se endurece la direccion y otras veces anda muy bien,ya me tiene de la nuca jaja,ya le revise la cremallera esta perfecto,el tren delantero esta todo nuevo,discos de frenos y pastillas todo nuevo pero sigue igual,le cambie la bujía estabilizadora,tambien vibra el volante cuando el auto esta parado,ya no se mas que hacer.
Por que nadie da la solución al problema de dirección de una camioneta meriva comenten como se puede checar el liquido de direccion si es que usa o que puede hacer el propietario para seguir un procedimiento de checar la direccion
Hola mi nombre es Emanuel tengo una Meriva diesel 2004 les comento la direccion es electrica y esta bajo las cachas del volante el sistema trabaja en el manchon con un potenciometro este acciona cuando giras hacia un lado o el otro asi le dice al motor electrico para que lado girar de esta manera se pone blandita cuando este potenciometro o sensor como lo quieran llamar deja de funcionar el volante queda duro...asi funciona este sistema esto no quiere decir que sea siempre el problema puede ser un fusible un cable cortado varias cosas en este caso yo recomendaria no meter mano si no estas en el tema es muy delicado...saludos
Se pone duro el volante al girar Asia el lado izquierdo ilotengo que apagar para que se ponga blando tiembla el volante hice prenden de color anaranjado eps i ase un ruido al girar Meriva Chevrolet dirección dura
Hola, puede ser que la falla EPS me consuma la bateria y me haga para el motor? O sera que me tira la falla por que la bateria ya esta agotada? El tema es que paro el motor y cuando le voy a dar arranque me apaga todas las luces del tablero...