Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Bujías y Sensores de Oxigeno

Chevrolet Meriva 2008 C. 4 puertas 1.8L 65000 kms
Hola. Que bujías debe usar la meriva y los sensores de oxigeno en cuantos oms o potencia deben ser? La meriva es estandar. De antemano Gracias.
P.D. Alguien tiene el manual de usuario en digital que me lo pueda proporcionar por favor?
Iselda de México hace 9 años  
IS
5 casos 
Javier Rivas de México hace 5 años
Es verdad que un meriva 2007 lleva 2 sensores de oxgeno y que son iguales
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Meriva 2004 4 puertas, full, 1.8 145000 kms
Buenas tardes alguien que me ayude a saber donde se encuentra el sensor de oxigeno de la meriva 2004 1.8 de antemano gracias
ISRA LUNA de México hace 4 años  
IS
8 casos 
Rubén tecalco de México hace 3 años
Cuando el meriva no sé estabiliza se apaga y gasta gasolina dbe ser programado con escáner...se programa el cuerpo de aceleración
Comentar

Ya la lleve al mecanico y le marco los sensores de oxigeno

Chevrolet Meriva 2008  175000 kms
Sele cambiaron los 2 sensores de oxigeno y se prendio el foco de un coche con una llave y se apago pero no siempre se prende quisiera saber si me pueden ayudar
Sergio jimenez de México hace 3 años  
SE
1 caso 
Sergio jimenez de México hace 3 años
En ocasiones se prende el foco de un auto con una llave y se apaga y de repente se prende el foco de check engine y he notado que en baja se jalonea no siemprey cuando no se prenden los focos de auto con una llave y check engine no presenta ese problema
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Meriva 2007 4 puertas gl 1.8  170000 kms
Hola buenas noches tengo una meriva motor 1.8 gl y tiene desconectado el sensor de oxigeno que es de un solo cable alguien podria guiarme en que parte va conectado desde ya muchas gracias...
TomasL21 de Argentina hace 4 años  
TO
12 casos 

Error en el sensor de oxigeno

Chevrolet Meriva 2006 4 puertas serie b estantar 117000 kms
Buenas tardes, me pueden apoyar ya le cambie el sensor de oxigeno, el mecanico me dice que tiene dos el que le cambie fue el de arriba y el de arriba se lo puso abajo pero aun asi se prende el check in y al escanearlo dice error en el sensor de oxigeno, tendre que cambiar el otro que lleva. ??????
Memo Rojas de México hace 9 años  
ME
4 casos 

De repente se jalonea manda codigo de sensor de oxigeno

Chevrolet Meriva 2006 4 puertas adaptada a estandar 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema casi traumatico con mi meriva empezo a fallar la transimision easytronic, asi que la modifique para que quedara en estandar, todo funcionaba perfecto, pero de repente empezo a jalonearse y cuando esta parada el medidor de rpm baila entre las 1000 y 500 rpm hasta que se apaga, lo escanearon y marca falla en el sensor de oxigeno 2, ya lo cambiaron y sigue dando el mismo codigo, revisaron el cableado, falso contacto, etc, alguien que me ayude porque la verdad estoy super desesperado para la conversion me quede dos semanas sin carro y ahora el mecanio me dice que no encuentra por donde darle.
iunior de México hace 9 años  
IU
3 casos 

Falla sensores oxigeno

Chevrolet Meriva 2005
Meriva 2005 con 25000km falla del sensor de oxigeno, sistema easytronic. Al parar el auto en una velocidad que no sea la N (neutral) y tratar de encenderlo de nuevo , nada mas no arranca se queda trabado y hay que esperar aprox 5 hrs para que vuelva a arrancar. Se llevo a la agencia y como siempre chevrolet no sabe de que se trata, pero eso si me cobraron 300 us porque segun era el sensor de oxigeno , pero quedo igual esta de nuevo en la agencia
usuario anónimo de México hace 17 años

Jaloneo y desaceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008 1.8 135000 kms
Buenas tardes amigos. El tema con mi Meriva es que empezo a tener jaloneos y se pensó que era la bomba de la gasolina, al revisar el filtro resultó que tenia agua probablemente proveniente de la gasolina de mala calidad, se le bajo el tanque y se limpió se limpiaron los inyectores y se reemplazó la bomba de la gasolina, funciono bien un par de dias y luego comenzo con el tironeo y en cierto punto al acelerar a fondo se desacelera. Se le cambiaron bujías y cables, otra vez la pila de la bomba, limpieza de inyectores y cambio de microfiltros, se escaneo y arrojo codigo de mezcla pobre por sensor… Leer completa
samlin de Venezuela hace 9 años  
SA
11 casos 
Juniorje de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, amigo una consulta donde conseguiste Scanner necesito para mi carro
Moises de Venezuela hace 9 años
Amigo yo estuve como diez dias con esa falla, cambie casi medio carro, resulta que en la bomba de gasolina( la Carcaza) el filtro viene incrustado en la misma y una vez que se tapa es casi imposible que se destape nuevamente, la opcion es cambiar la bomba de gasolina completa, claro que es costosa, en mi caso le eliminé ese filtro cortando la malla con una navaja, y santo remedio. Además las bujias de este carro es una caso de verdad, si no le colocas las que son para este carro la chispa sale por fuera de la misma y te presenta una falla desesperante como la que mencionas, prueba lo que te dije
Richard Molina de Venezuela hace 7 años
Buenas,, hermano. He tenido este problema hace tres meses, a medida que pasaba el tiempo ha sido mas seguido,, le cambie la pila y regulador de gasolina,, sigue la falla...Dices que al tu camioneta le paso lo mimo,, ok
Le quitaste la Malla limpiaste y ya desde ese momento se elimino el jaloneo,,, tuvo que cambiar la bomba completa y hizo modificacion Gracias
0416-9019003
Moises de Venezuela hace 7 años
Buenas hermano; si efectivamente yo también hice reemplazo de bomba y regulador y la falla seguía, lo de la malla la eliminé porque estaba muy tapada además de eso compre las bujias que le corresponden a este carro y listo. Las de marca NGK BPR6EY
BERNABE de México hace 7 años
Es el filtro o la marca de la bomba...
Carmen de Argentina hace 4 años
Buenas tardes el mismo problema tengo yo pasa k el auto lo compre así y como algo para limpiar los inyectores ya lo desarme pero cambiar la bomba es muy cara muchas gracias
samlin de Venezuela hace 4 años
No es cara, compra solo lo que le llaman la pila

Bosch tapa verde las demás no funcionan
Carmen de Argentina hace 4 años
Que numero de bujía tengo q comprar?
cesar espinoza de Venezuela hace 9 años
Amigo cambiarla completa es un dineral yo dure como 3 meses con esa falla solo lave con abundante agua y aire a presion y listo le salio bastente sucio pedasitos de cosas negras que no se veian a simple vista no compre la bomba hasta no probar lo que le digo
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
Alguien sabe como sacar el catalizador de la meriva, que me falla en baja y no acelera a mas de 60 kilometros. Necesito sacarlo al catalizador, como se hace? aadonde está?
BERNABE de México hace 6 años
Iniciativa creatividad e innovación...
Joshua de México hace 5 meses
En el tubo del escape a la altura de donde esta la palanca de velocidades(por abajo obviamente) tienes que desmontar el multiple de escape y quitar todos los tacones para bajar el escape completo y asi poder cortar el tubo 10cm antes del catalizador y 10 cm despues del catalizador.
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
Ahhh OLVIDABA DECIR que es UNA MERIVA 2010 y necesito sacar el catalizador... me pueden ayudar?
BERNABE de México hace 7 años
No es eso ok seguro esta brincado un diente... le fallo a una tornado y la vendi asi... le fallo a mi meriva 2007 y se arreglo o que limpien valvulas y sensores del cigüeñal ok.
Moises de Venezuela hace 9 años
Llevala a un taller especializado en escapes, ellos le eliminan el catalizador. Si no lo ves a simple vista en la parte inferior de tu carro y si lo compraste de segunda mano, debe ser que el anterior dueño lo eliminó y tu falla debe ser otra cosa.
oscar de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema con la meriva 2008, se le cambio la bomba completa, filtros, bujias, cables pero el pase de corriente a la bomba se cae y esta deja de funcionar, se chequeo el rele y esta bien, no se si es problemas de la bobina captadora o la computadora... se agradece quien me pueda ayudar...
CESAR ESPINOZA de Venezuela hace 9 años
Amigo soy cesar haga lo que le sugeri a moises y graig le aseguro que ese es la falla
Daniel Morett de México hace 7 años
Buenos días, tengo una meriva 2006 ensamblada en brazil y parece tener el mismo problema... Ya le probaron cambiar el sensor del arbol , el del cigüeñal ,el isr o algo así, los cables de las bujías la bomba de gasolina y persiste el jaloneo y a las 4000 revoluciones se sienta el carro ya no acelera, dicen q lo único q queda es la computadora o la bobina a sido bastante dinero tirado a la basura. Sabrá alguien q solución tiene o cual es el problema?
Moises de Venezuela hace 7 años
Que motor tiene tu meriva?
BERNABE de México hace 7 años
Seguro Es 1.8 ese motor trae la mia y hace lo mismo esta porqueria solo llega a 4000 y deja de acelerar... olvidate si revasas te quedas jajja eso empezo hacer la mia es 2006 1.8 4 cil standar ok
Pia Miselem de México hace 5 años
Prueba cambiar la banda de tiempo. Se llama kit de distribución las piezas que se necesitan son tres. Banda, tensor y bomba de agua. Que no sean hechos en China. Saludos
cesar espinoza de Venezuela hace 7 años
Buenas salim compra el regulador de la bomba de gasolina ella va al lado de la pila pegada en la tapa
BERNABE de México hace 7 años
Buenos días, tengo una meriva 2006 ensamblada en brazil standar 4 cil. Y solo revoluciona hasta 4000 revoluciones y después de eso se sienta el carro ya no acelera ni parado ni corriendo ok por favor me urge su aporte ya que no paso la verificacion y marca segun el verificientro que no termino el ciclo los indicadores. Y dice verificar sistema del catalizador...
Moises de Venezuela hace 7 años
Si tiene acelerador electrónico, es el tps que esta dando mala señal
BERNABE de México hace 7 años
No tiene chocote dice el mecanico... seya la escaneo varios mecanicos y marca: conectores, cortos en la linea o sensor del abrbol d elevas.
BERNABE de México hace 7 años
Moisés voy a checar o comprarlo y te aviso amigo gracias. Gracias muchas gracias
José Manuel de México hace 7 años
Que tal Bernabé yo acabo de adquirir una Meriva 2004 y le pasa lo mismo llega a las 4000 revoluciones y ya no acelera más tú si diste cual es la falla? A mí me prende el testigo del un motor y el de un carro con una llave en medio, ojalá puedieras apoyarme.
BERNABE de México hace 7 años
Buen dia amigo... la escanearon 3 mecaniscos y autozone y dice: checar el sensor del arbol de levas, conector o cables... se checo todo bien...al grado de que se le cambio el quit de distribucion y ahi nos percatams que se brinco un dente de la psosicon del cigüeñal... ya que do ya la verifique ya que no desembocava osea aceleraba solo hasta el 4 0 4000 ok slaudos y buen dia... siempre fallan ya me fallo asi una tornado pero la vendi asi...pero esta ya le encontraron ok.
banner de México hace 7 años
Mi meriva 2004 arranca bien, jala muy bien. Pero el problema es que cuando me agarra una subida o tráfico, aumenta un poco.la temperatura y se desengarsa la velocidad, queda encendida un momento, y luego se apaga y no enciende más, hasta que se enfría, vuelve a la normalidad,, por favor, necesito de su ayuda, es una meriva easytronic 1.8 160 mil km y estoy en pachuca mexico
BERNABE de México hace 7 años
Cambiale la bomba de agua el tapo del agua y las magueras... ahhh limpiale el sensor de temperatua y listo ok. La computadora bloque a la unidad para que no se sobre caliente. Ahh que te devuelva las piezas el mecanico ok ya que sirven. Para tus pruebas posteriores
jose parra de Venezuela hace 7 años
Saludos mucho les sabria agradecer. Luego de leer las valiosas informaciones y comentarios si alguien actualmente a pasado por esta situacion de jaloneo de la meriva y si han tenido exito al repararla, como????
BERNABE de México hace 7 años
Esta tapado el filtro de la bomba... cambiaselo o la bomba completa y listo. Asi hacia la mia y s eparaba osea se escaseaba la gasolina pero eso fue. O checale los polos si es que tal vez le falta corriente ok
samlin de Venezuela hace 7 años
Bomba de gasolina Bosch tapa verde
BERNABE de México hace 7 años
Felicidades... amigo...es muy desesperante andar con mecanico y tras mecanico...
Solucionado
Mejor respuesta (según samlin)
samlin de Venezuela hace 7 años
Se solucionó el problema al reemplazar la bomba por 3era vez. Compré una Bosch tapa verde y muerto el problema
jose parra de Venezuela hace 7 años
Saludos y gracias. Me quemo tres pilas una boss alemana una boss brasileña y otra marca mas barata. Aparentemente es el regulador que mandaba 70 cuando solo debe mandar 50. Mejoro mucho aunque aun se queda un poco en aceleracion y le falta algo de fuerza espero mañana sabado o el lunes para volver a probar
jorge de México hace 6 años
Bomba de gasolina bosh amigo?
P.atricia de Brasil hace 5 años
Mi meriva esta inmóvil, cambie pilla de gasolina, bujias y los cables de bujias. No le llega señal a los inyectores.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola tbm tengo el problema de jaloneo peroo mi problema es al partir en 1 tengo que pisar muy al fondo el acelerador para que no se jalonee y cuando por las mañanas lo enciendo tarda en prender que puede ser...
oscar de Venezuela hace 5 años
Buen ia amigo, ese jaloneo, puede ser varias causas, la primera debes revias el IAC, esa pieza se daña y se descontrola el acelerador, se evidencia como la aguja sube y baja sin control el carro se acelera de repente y se dasacelera a la vez... otro puede ser los inyectores sucios y afectan todo el sistema de aceleracion, hay que hacerle un mantenimiento. Por ultimo la bomba de gasolina que esta dando problemas en baja!
Cecilia de México hace 5 años
Me podría ayudar. Tengo una Metíva 2006. Al principio anda bien pasado un rato, cambias de velocidad y avanza y después se jalones aún que camina más lento, cambio velocidad y camina bien y si... Me dice el mecánico q puede ser el clutch. Ya tengo un mes, ya cambié la bomba de gasolina, lo afine con cambio de bujías.
Arturo Aguilar de México hace 5 años
Hola amigos tengo una Meriva 2005 L4 1.8 y tengo el problema de que al acelerar se siente muy poca potencia hasta pasar de las 2000 RPM ya cambié filtro de aire y bujías, tendrán alguna idea de que pueda ser??
samlin de Venezuela hace 5 años
Bomba de combustible, Bosch tapa verde
Melina de Argentina hace 4 años
Hola
Necesito ayuda. Tengo una meriva 2012 1.8. No me arranca en frío. Cambié cables de bujias y las bujias. También kit de distribución completo con bomba de agua, filtro de nafta y bomba de nafta. También la bobina de encendido y sigue sin arrancar en frío. En el scanner me dice que hay fallas en catalizador pero mi auto tiene gnc y me dijeron que es común esa falla. Además fallas en las bobinas y en la sonda lambda tiene una detección pobre. Que puede ser? Necesito ayuda
Carmen de Argentina hace 4 años
Hola tengo un chevrolet meriva 2004 motor 1.8 y están tan tapados los inyector y no se como limpiarlo
Suavesito de México hace 3 años
Hola amigos mimeriva 2004 se le cambió bomba de agua y banda distribución al terminar de armar arrancó pero se apagó,arranca pero se apaga en bajas revoluciones
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Checa el tiempo del motor
Arturo Aguilar de México hace 3 años
Hola amigos, gracias por sus aportaciones, mi problema si fue el tiempo del motor, resulta que el engrane del cigüeñal se afloja provoca calentamiento de motor, falta de potencia y mayor consumo de combustible, si tienen un problema parecido, revisen que ese engrane este a tiempo.
Charly de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo una Meriva diesel 2007 le hice el motor nuevo y no tiene fuerza y me tira el agua y ventea por la admisión y por dónde se le echa aceite que puede ser
Yuls de México hace 2 años
Hola amigo, ya pudiste solucionarlo ??
Omar de Argentina hace un año
Buenas tardes , soy de argentina , tengo una Meriva 2007. También me recorrí todos los mecánicos y electricistas del automotor gaste una fortuna ya que tenía este problema y se me prendía la luz del auto amarillo con la llave al medio. Cambie...bujías 2 veces,,cables ,bobina,árbol deleva ,reele de bomba de nafta(supuestamente quemado),bomba de nafta ,limpieza de inyectores (supuestamente tapados)limpieza de cuerpo mariposa. Tamb me dijeron que podía ser la sonda Lambda cuando ya no sabían que más decir dijeron que la computadora estaba quemada debía remplazarla (cosa que no era), me cansé de gastar plata en talleres ,page un escáner por mí cuenta y este me largo que era el sensor de Detonación... por lo cual lo cambie yo mismo al sacarlo tenía una fisura que hacía que el auto fallara osea jaloneaba...espero les sirva mí experiencia ,.
MANGELRIERA de Argentina hace 10 meses
A mi entender, la falla puede deberse a chaveta gastada o rota del engranaje del cigueñal, tensor de distribucion roto y/o desacople de la polea cigueñal respecto de la chaveta del engranaje interior.
Ahi radican problemas de este tipo que sacan de punto el encendido y/o sincronizacion del mismo.
No sigas cambiando cosas, primero asegurate que exista un buen encastre y ajuste de engranaje /chaveta cigueñal/ y polea polive exterior del cigueñal. Habiendote asegurado de poner un tensor de correa de distribucion en perfecto estado.
MANGELRIERA de Argentina hace 10 meses
Yo tuve esos problemas en mi meriva 1.8 8v año 2009 y luego de realizar una observacion minuciosa del problema que se estaba dando llegue a la distribucion, descubriendo que el engranaje se movia respecto del cigueñal por desgaste en la chaveta. Al cambiarlo confirme que el secreto radica en ese lugar. Obtener sincronia en esas piezas es como resetear a nuevo el encendido y puesta a punto.
Joshua de México hace 5 meses
Toenes que checar el cuerpo de acelerscio, se descalibro la mariposa, o bien es el sensor maf o bien es la válvula iac q va en el cuerpo de sceleracion.
Comentar

Se queda ahogada cuando quiero acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008 1.8 8v 109000 kms
Ya le he hecho limpieza de inyectores, reemplazo de bomba de gasolina, limpieza de filtro de la bomba, reemplazo de bujías, reemplazo de cables de bujía, reemplazo de sensor de oxígeno. Y persiste la falla
Moises de Venezuela hace 9 años  
MO
13 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moises)
cesar espinoza de Venezuela hace 9 años
Amigo yo dure tres meses con ese problema pero la falla me la daba con el carro caliente le quite la falla sacando la bomba de gasolina completa la desarme toda osea le quite flotante y pila de la misma y lave el caparazon de plastico con abundante agua y aire a presion por dentro. Ella tiene una malla que bordea la pila asegurese le lavarla bien con eso se le quito la falla
Moises de Venezuela hace 9 años
Esa era exactamente la solucion. La malla que rodea pa bomba de gasolina, hacia que la misma trabajase forzada y al tiempo de estar trabajando se recalentaba y fallaba el bombeo...
Graig de Venezuela hace 9 años
Moises tengo el mismo problema con la meriva q tengo, ya q pierde fuerza en recorridos de hasta 2 horas o sino hora y media, depende hacia donde me dirija, lo sierto es que me corcobea, pierde velocidad, hasta inicar de nuevo en primera, y luego en segunda pero corcobiando, hemos hecho todo lo que nos han recomendado incluso le quitamos el catalizador pero sigue igual, ahora no se deberia hacer lo sugerido por Moises...

Si me responden por favor.
CESAR ESPINOZA de Venezuela hace 9 años
Hola graig lo mejor y mas economico que puedes hacer es lo mismo que le comente a moises ya que el gasto seria de solo agua , limpia bien el caparazon de la bomba no tienes nada que perder y veras que eso de seguro es la solucion espero ser de tu ayuda
Graig de Venezuela hace 9 años
CESAR un gusto en saludarte, ya realizamos todaaaaa la limpieza de todo en vaso donde esta ubicada la pila de la gasolina, tenia mucho residuo de la gasolina parece arena negra, la limpiamos con mucha agua y cepillos para remover los pedazos negros que tenian, despies de un poco mas de medio dia limpiando todo con agua y jabon azul, y despues de lavar una y otra vez y secar al sol y luego le metimos con una sopladora aire por toda esa vaina, le colocamos spray limpia carburadores, vamos hacerle la prueba este fin de semana en un viaje que tenemos de mas de 10 horas y les comantare despues. Gracias hermano...
Graig de Venezuela hace 9 años
CESAR, gusto en saludarte, efectivamente era el vaso que contiene la pila que esta ubicada en el tanque de la gasolina, segui tus instrucciones con muchaaaaa prudencia y delicadeza ya que es un componente muy delicado, pero de igual manera lo desarme completo en todas sus partes, que pudieron desarmarse claro esta, lo lvamos con abunante agua jabon azul o de pasta un cepillo dental y mucho tiempo, dure aproximadamente un dia completo desde la manana hastala tarde, pero la limpieza fue exauistiva, cuando me percate del filtro que envuelve el plastico de la pila alli introduje el cepillo dental usado con jabon y cepille mucho y varias veces ese material ya que esta pegado al plastico que envuelve la pila, es de dificil acceso pero no es imposible de limpiar, cuando lo limpie salia el agua de color marron oscuro y pedazos de algo que no logre identificar, pero lo limpie hasta el punto de que cuando lo lavara saliera el agua limpia, porsupuesto cambie la pila nuevamente y limpie el resto de los componentes con sumo cuidado, al final le rocie spray limpia carburadores, a las partes que considere que les hacia falta, por utlimo realise un viaje de 05 horas y no dio ningun tipo de problema, ahora tengo otros pero no es el planteado aqui, gracias CESAR, de antemano por la ayuda.
Jose Luis Rivas de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo quisiera que me ayudaras en algo que me esta pasando con mi camioneta meriva 2008 motor 1.8, cuando la enciendo el motor muestra todo normal completamente parejo no muestra ninguna falla aparentemente pareciera que todo esta bien, pero de repente se apaga y luego tengo que volver a encender el motor, esto me pasa cada rato no dura encendida ni siquiera 10 minutos. Yo soy mecanico pero de vehiculos mecanicos e tomado cursos para electrónicos, lo básico solamente, ya limpie todas las vías de combustión cambie filtro de gasolina, tanque y baso de la pila pero la falla persiste, lo peor es que cuando esta encendida todo parece normal no muestra ninguna falla de inyección o cualquier otra donde me pueda guiar cuando la saco a la calle o la carretera todo parece bien acelero normal en alta velocidad de repente empieza a corcovear cuando le quito el switch, vuelvo a encender de nuevo continúa como si todo estuviera normal, esto se me a convertido en una rutina cada vez que salgo con esta camioneta, me dicen mis amigos que pueden ser los inyectores pero no me muestra ninguna falla de gasolina cuando esta prendido el motor solo se apaga constantemente este en mínimo o en alta velocidad, y si esta parada acelerada también se apaga como si no estuviera gasolina, que pueden aconsejarme alguien de ustedes gracias,
CESAR ESPINOZA de Venezuela hace 9 años
De nada amigo me alegra que pudieras solucionar tu problema ya que los mecanicos te hacen comprar casi medio carro reparandolo y solo con agua se soluciona el problema. Guarda la pila de la gasolina que cambiaste ya debes de tener 2 de repuesto ja ja ja ellas estan buenas no las botes
Graig de Venezuela hace 9 años
Gusto en saludarles, este problema que presente ahora es un olor que se desprende entre el alternador, el cuerpo de aceleración, la tapa de la cámara, en fin... por allí sale un olor como a goma quemada, plástico, no se en realidad como describirlo, pero es molesto, cunado enciendo el vehículo...por allí me dijeron que era la correa de usos múltiples que estaba rozando con alguna polea, otra persona me dijo que eran las poleas que debía cambiarlas en fin... si alguien le ha pasado esto, les agradezco la ayuda...
Moises de Venezuela hace 9 años
Reemplaza el tensor de la correa multiple lo mas seguro es que esta quedando trancado y hace friccion con la correa multiple. A mi me paso
Graigv de Venezuela hace 9 años
Pero cuando te paso t daba olor a goma quemada o a un olor raro q salia de esa parte? Disculpa la preguta... solo lleba una polea? ES DECIR UN SOLO TENSOR, gracias...
Graig de Venezuela hace 9 años
Les comento que el olor de a GOMA o a correa de usos múltiples o a cable quemado en fin no se que es, resulta que no era el tensor de la correa única, se lo cambie y nada siguió el olor, el mecánico me dijo después que era el alternador, es decir, según el mecánico el alternador esta recostándose a algo y de paso se recalentaba mas de lo normal, que tenia que cambiarlo por uno nuevo para tener mejor garantía del trabajo. Aquí cuesta un alternador poco mas de 12.000 Bs. El cual no los tengo porque solo hoy gaste 4.000 en el tensor de la correa única y no era. Si alguien tiene alguna otra sugerencia. Bienvenida.
Joshua de México hace 5 meses
Y el cuerpo de aceleacion? La iac? Sino ps entonces es ma compresion de tu motor, quita el multiple de escape q ests frente al motor y enciendela a ver si te hace la misma falla, de ser asi entonces es tu catalizador q esta tapado
Comentar

50 litros y me hace solo 350 kilometros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2007 Sl plus nafta 1.8 156000 kms
Hola no se si es china. Pero tiene un problema de consumo enorme , 50 litros de nafta 350 km.
Cambie filtro de aire, tiene motor nuevo, embrague nuevo todo bien pero intuyo q el viene del catalizador q no tengo, me parece q los sensores de oxigeno están mal en el caño de
Todo funciona bien y nada me señala en el tablero pero...
Cuando le doy aceleradas fuertes me sale una nube de humo negro,. El aceite no lo consume pero lo veo siempre a nivel pero un tanto negro. Le puse líquido de freno e hidráulica nuevo, refrigerante nuevo, pero siempre a super en YPF, porque ya me consume tanto q si hubiese común le pongo tambien.
Les agradecería me asesoren con algunos datos q eh dado x q me está chupando sangre hace dos años. Desde ya gracias
Hernan de Argentina hace 6 años  
HE
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan)
Jesteban73 de Argentina hace 6 años
Hernan...
Hola pudiste solucionar el tema...soy de argentina y me esta pasando los mismo...
La chata anda espectacular cua do levanta temperatura...pero en frio apenas la prendo parece que se va a desarmar tiembla todo y larga un olor a nafts terrible por el escape...luego que comienza a levantar temperatura es un violin...lpm...gracias
Hernan de Argentina hace 6 años
Hola Esteban, no pide solucionar nada y para peor la VTV de capital me dijo q no puedo circular con la meriva así. Me tiene loco el tema. Abrazo y si sabes algo decime
Gracias
Ximenaychristian de Argentina hace 5 años
Pudieron resolver el problema? Me esta chupando la sangre la meriva. Se me va el sueldo en nafta
Yesi de México hace 6 años
Hola soy de México, mi meriva es 2006 y esta consumiendo 1 lt de gasolina x cada 8 km, siento que gasta muchisimo. Como puedo arreglar esto
francisco de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi meriva 2005, lo solucionaste??
Comentar

Meriva 2004 1.8 se apaga de repente en marcha

Chevrolet Meriva 2004 1.8 158000 kms
Buen día, a todos desde ya gracias por su ayuda... el problema que tiene mi meriva, es que se apaga en marcha o cuando paro en el semáforo, lo lleve con el mecanico, ya le cambiaron la bomba de gasolina, la válvula IAC, sensor MAP, sensor TPS, sensor de oxigeno, lavado de inyectores, le cambiaron el módulo 4M, por un problema en los cristales sellado derecho que no respondía, le pasaron escáner y no da ningún error, todo parece en orden, pero la falla persiste... les agradezco su ayuda, ya ando desesperado con este carro.
Erick Luciano de México hace 4 años  
ER
6 casos 
Cristopher de México hace 4 años
Te cambiamos la computadora o de lo contrario se repara el problema
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Que puede ser eso
Diego Armando Vergara de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo... tengo una meriva bordo 2006. . .1.8...naftera
Claus de México hace 3 años
Tengo el mismo problema se apaga en los semáforos es 2004
Erick Luciano de México hace 3 años
Buenas tardes a todos... ya pudimos solucionar el problema... y fue algo tan sencillo... sucede que este tipo de carros solo funciona con bujias originales... se le cambio las 4 bujias por unas ACDELCO, y fue todo... quedo bien al 100... saludos... espero les sirva
Comentar

Se prende el check engine

Chevrolet Meriva 2008  117600 kms
Lleve mi auto que es estandar a servicio de afinación después de avanzarlo se prendio el foco del check, me dijeron q eran los sensores de oxigeno, se los cambie al poco tiempo se prendió el check lo revisaron y le he cambiado, la bobina, se apago a los pocos dias se prendio lo escanearon y salio que algo q inyecta la gasolina muy caro por cierto ,se apago pasaron dias y se prendio de nuevo , total que lo use así durante seis meses,hasta que lo lleve de nuevo a servicio mayor de afinacion cambiaron, ahi detectaron que el sensor 2 fallaba , lo cambie, use el auto y de nuevo se encendio el check… Leer completa
Gabriel de México hace 7 años  
GA
7 casos 
Chino de Argentina hace 7 años
Hola amigo. Renegue con esa maldita luz por casi tres meses. Repare de todo un poco. La falla al final estaba en la tapa de la bomba de nafta. Compre la tapa superior. La cambiamos y no volvió a molestar ese autito con la maldita llave.
Gabriel de México hace 7 años
Muchas gracias, se que esto servira a otra persona, termine por venderla, era un gran auto , ya le habia metido bastante dinero y sin solucion.
Gabriel de México hace 7 años
Como explique anteriormente termine por venderla pues ya habia generado bastante gasto y decidi venderla, tal vez son cosas del destino que necesitaba cambiarla, gracias amigos.
MASCHAN de Argentina hace 6 años
Akí en la Argentina, existe la nafta "premium" Infinia de YPF; lo tengo de 0 km y siempre le cargué Ypf Infinia, mi vehículo ya tiene 140.000km y a los 125.000km c/tanto se me encendía el testigo Check Engine. Lo llevé a un mecánico de confianza (No agencia Chevrolet) y me lo testeó con el scanner y me lo probó en un banco de prueba el famoso SENSOR DE OXIGENO (sensor lambda) fuera del coche. Lo único que me dijo: dejá de cargar Ypf y cargá V-POWER de Shell. Cuesta un poco +, pero hace 2.500kmtrs que sigo con el mismo sensor de fábrica y sin que me encienda el testigo CheckEnginne. El coche sigue funcionando perfecto. Creo que teniendo un mecánico de confianza, se soluciona todo y sin hacer gastos en repuestos...
uliss de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con la meriva la uso para ir al hospital y volver llevo a mi mami de 93 anios y yo 66 no acelero fuerte pero tengo una luz amarilla podes decirme el telefono de tu mecanico o donde es? Gracias.
baceste de Argentina hace 2 años
La misma luz testigo se enciende en mi meriva, escanearon el sistema y detectaron a avería, posiblemente el problema fue con el dueño anterior y la computadora lo guardó en la memoria. No se como pero el escaneo reinicio la computadora el registro de la avería se borró y la luz desapareció. Veremos que pasa en los proximos días. Por lo pronto
Voy a cambiar de combustible, cargaba super ahora cambiaré a premium
Comentar

Enpieza a jalonear y se apaga de repente

Chevrolet Meriva 2008 5 puertas  88600 kms
Quien me podrá ayudar tengo una meriva año 2008, estaba bien de repente se prendió la luz del tablero de servicio y mientras iba trasladándome empezó a jalonear y perdió fuerza busqué de acelerar y nada se apago al cabo de unos minutos empezó a funcionar como si nada y al cabo de 5 minutos empezó la misma falla de nuevo como si no hubiese paso de combustible y así me lo hizo varias veces entre apagar y prender hasta que llegue a mi hogar , le compre la pila nueva a la bomba pensé que ese era el problema pero para mi decepción la falla siguio igual, la llevé al mecánico le metieron el scanner a… Leer completa
ArmandoH de Venezuela hace 5 años  
AR
5 casos 
ArmandoH de Venezuela hace 5 años
Después de cambiar la pila de la bomba, cambiar los chupones y bujías, cambiar filtro de gasolina me siguió la misma falla, hasta bien de noche el mecánico se percato que los chupones de las bujías que eran nuevos botaban la corriente, cuando aceleraba parecia juego artificiales, bueno amigos resulta que los chupones que le prestan a la Meriva son los de marca DELPHI made in Brazil 🇧🇷 al ponérselos no había ni un bote de corriente y el carro no me fallo más, es más tiene más potencia, así que se los recomiendo pendiente con esa ya que ya le había puesto dos juegos de chupones y ninguno le presto.
donato2013 de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias a todos , les comento el porblema que tienen es una falla en el modulo de la bomba inyectora , este se encuentra debajo de la misma
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Yo tuve ese problema y lo solucioné cambiando la marca de combustible. Usaba ypf y al ponerle Axxion dejo de fallar.
Comentar

Cuando funciona con gnc cada vez que freno por algun motivo se para

Chevrolet Meriva 2010 4 PUERTAS FUL 1.8 450000 kms
Me cambiaron todo el sistema del gnc menos la galleta ahora me dicen que le ponga alargadores a las sonda lambda no se que hacer ya gaste mucho dinero y no logro solucionar el problema
lorenzo martinez de Argentina hace un año  
LO
3 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso es q el sensor de velocimetro no está funcionando. Verifique q este conectada perfectamente en la caja en el sensor
lorenzo martinez de Argentina hace un año
Gracias amigo , voy a seguir tu c onsejos y despues te cuento el resultado muchas gracias
meri de Argentina hace un año
Esta bajo de revoluciones te lo ajustan y problema solucionado. Me hicieron eso me pasaba lo mismo se apagaba cuando pasaba a gas ni me cobraron por ese trabajo lo hizo delante mio en 5 minutos
Comentar

Ya no se que hacer

Chevrolet Meriva 2007 1.6 79000 kms
Ya la he llevado al taller le cambiaron el sensor de oxigeno bujis y cables, le limpiaron el desacelerador y aun tiene la falla cada cierto tiempo de rodar se sube la aguja de temperatura, huele a goslina feo y no quiere subir la empinada a mi casa, tengo a apagarla esperar unos minutos y asi llevarla poco a poco, pierde fuerza no se que sera, me tiene al borde
sandra de Venezuela hace 10 años  
SA
6 respuestas 
Juniorje de Venezuela hace 10 años
Buenos dias, revisa la pila de la bomba de gasolina o el termostato
sandra de Venezuela hace 10 años
El mecanico hoy me dice q eso no es, q es la bomba de la gasolina o la bobina, mañana viene un amigo mecanico el dice q puede ser la correa unica ya q nunca la he cambiado la va revisar toda!
Esteban de Argentina hace 9 años
Es seguro la bomba de gasolina. También pegale una revisada al catalizador, puede estar tapado
sandra de Venezuela hace 9 años
Bueno aun con la meriva la falla persiste ya le han hecho todo, resulta que ha quemado 2 pilas de la bomba de gasolina y le vuelven a colocar la q traia, continua la falla ya me recalento horrible, esta en el taller nuevamente la estan revisando paso a paso ahora el tacometro de temperatura no funciona.
Esteban de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador, está tapado. No le hace nada andar sin eso. Fijate que el paso a paso esté bien. La sonda lambda descartada si decis que la cambiaron. La bomba si anda mal o está en corto no te sube la temperatura. El catalizador tapado, fuerza el motor, lo ahoga. [email protected]
Alexander de Venezuela hace 8 años
Checale el damper y el piñon... Yo tenía la misma falla y era que el piñon tenia mucho desgaste en la cuña, por lo que quedaba con mucho juego y se atrasaba... Cambie damper, piñón y correa de tiempo y santo remedio...
Comentar

Escases de gasolina al circular

Chevrolet Meriva 2004 4 puertas motor 1.8 de un solo arbol de levas caja manual,  146300 kms
Cuando el auto esta frio no tiene problema, arranca perfecto y circula mjuy bien, pero al calentarse vas circulando y quieres acelerar y se siente como si se ahogara, le apago el motor vuelvo a encender y trabaja nuevamente muy bien por un rato, ya se meti scanner y no arroja ningun codigo, ya cambie la bomba de gasolina 2 veces y nada, tambien cambie, el sensor de oxigeno, el sensor de temperatura, el filtro de gasolina, los cables de bujias, ya reviswron la bobina y esta bien, ya no se que mas le puedo revisar. Espero alguien tenga alguna solución, gracias y saludos desde mi pais.
Joseluis de México hace 10 años  
JO
1 caso 
Maribel de Venezuela hace 9 años
En venezuela tenemos una meriva 2008 y presenta exactamente esta falla, por favor me pueden responder como hicieron para solventar este problema, estoy enloqueciendo
MaNela de Venezuela hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo y solo le cambiaron la pila de la gasolina y se soluciono el problema
Graig de Venezuela hace 9 años
HOLA, gusto en saludarles, el vaso que contiene la pila que esta ubicada dentro del tanque de la gasolina, las instrucciones las me las facilito un amigo de este foro llamado CESAR ESPINOSA instrucciones con muchaaaaa prudencia y delicadeza ya que es un componente muy delicado, pero de igual manera se desarmo completo en todas sus partes, lo lavamos con abundante agua jabón azul o de pasta un cepillo dental y mucho tiempo, duramos aproximadamente un día completo desde la mañana hasta la tarde, pero la limpieza fue exhaustiva, cuando me percate del filtro que envuelve el plástico de la pila allí introduje el cepillo dental usado con jabón y cepille mucho y varias veces ese material ya que esta pegado al plástico que envuelve la pila, es de difícil acceso pero no es imposible de limpiar, cuando lo limpie salia el agua de color marrón oscuro y pedazos de algo que no logre identificar, pero lo limpie hasta el punto de que cuando lo lavara saliera el agua limpia, por supuesto cambie la pila nuevamente y limpie el resto de los componentes con sumo cuidado, al final le rocié spray limpia carburadores, a las partes que considere que les hacia falta, por ultimo realice un viaje de 05 horas y no dio ningún tipo de problema, ahora tengo otros problemas pero no es el planteado aquí, gracias CESAR, de antemano por la ayuda.
Comentar

No acelera y prende la el testigo de emergen. El auto con la llave

Chevrolet Meriva 2004 Meriva 16 válvula GLD full 1900000 kms
Hola qué tal quisiera saber si alguno le pasó lo mismo que ami la mía caja Manuel 2004 y la comple con el problema de que prende el testigo del auto con la llave y no acelera casi nada y no pasa las tres mil vueltas la tengo hace 5 meces si siempre prende con ese problema muy rara ves me arranco normal pero después de 15 minutos vuelve el problema la cuando las escaniaro me dieron que era catalizador tapado y sonda Lambda después el acelerador y le hice todo eso y sigue igual ya no se que hacerle el que me la vendió me dijo que el cuerpo mariposa Hera nuevo y el viejo lo tengo yo en el auto soy de la plata BS as argentina
.
Gustavo Zapata de Argentina hace 5 años  
GU
2 respuestas 
Pablito de Argentina hace 5 años
Es gasolera o naftera?
Jesteban73 de Argentina hace 5 meses
Genio...pudiste arreglarlo porque me está haciendo lo mismo me está volviendo locoooooo
Comentar

Falla en Meriva 2004

Chevrolet Meriva 2004 4 puertas mtor 1.8 125000 kms
Alguien que pudiera ayudarme,, mi coche Meriva 2004 se calentó y se averiaron los anillos... el mecánico me la anillo y cambiamos todos los pistones nuevos se la cambio también los empaques... pero trae una falla que no se la pueden hallar... cuando las revolución esta en 500 se le prende el fo quito del aceite y empieza a temblar y en algunas ocasiones se apaga... según el mecánico,, no puede ser la bomba porque si no,, se prendería el foco del aceite siempre,,, el foco del aceite se prende ya andando el coche como unos 30 minutos... el mecánico también me dice que no puede ser el sensor del oxigeno... pero la falla no la encuentra... podrían ayudarme por favor... ya me desespere... se me olvidaba algo también huele a gasolina... muchas gracias ante todo
juan carlos de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Mony de México hace 6 años
Holi a la mia le paso lo mismo y despues d un tiempo se complico y tubieron q bajar motor porque pasa anticongelante al aceite lo qmencionas son los primeros sintomas y genera problemas en el cabezote y con los empaques posiblemente quemados o pandeados
Milton de Argentina hace 6 años
Hola me pasó lo mismo y era que el cable del sensor estaba pelado y rozaba el motor
Comentar

Acelera y desacelera

Chevrolet Meriva 2008  86000 kms
Que tal amigos mi meriva cuando la enciendo, sin problemas pero las revoluciones van de 500 a 1000 y esto solo lo hace en baja ya jalando no tienen problema, la escanearon y marca el sensor de oxigeno pero no se cual de los dos, alguien me puede ayudar, ya se le cambiaron bobinas, y se limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual.
LALO de México hace 7 años  
LA
4 casos 
Cristian de Argentina hace 5 años
Tengo una meriva 2005 queda a 1500 vueltas, andaba joya desarme donde va el filtro de aire x comodidad para cambiar un foco y cuando armé todo y Di arranque quedó acelerada, alguien que pueda ayudarme?
juan miguel vzla de Venezuela hace 5 años
Buenas Cristian se le salio una manguera que va detrás del cuerpo de aceleración cerca del tps, la conectas y listo
Comentar

Jaloneo y tironeos despues de cierto tiempo.

Chevrolet Meriva 2008 sport 127 kms
La camioneta presentaba fuertes jaloneos y perdida de potencia. En cierta ocasión se le cambio la pila de la bomba y nada. Cambie bujiias y cables. La solucion fue el cambio del sensor de oxigeno. Y hasta la fecha ha trabajado bien, pero ahora tengo problemas con el modulo del electro y aqui en venezuela no se consigue. Sin embargo se le realizo una adaptacion con relees para ponerlo a trabajar con el arranque del aire acondicionado.
javierjm08 de Venezuela hace 9 años  
JA
1 caso 
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
Soy de Argentina, me hacia tambien ese jaloneo, le puse LIQUIMOLY, nafta PREMIUM y le fui regulando el GNC hasta que quedo RE BIEN!! hoy funciona de 10
monelo de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y nadie da con la solucion,,voy a intentar lo mismo q tu, pero dime q es la pila de la bomba????
Comentar

Se apaga y hace explosiones.

Chevrolet Meriva 2006 base 3300000 kms
X favor necesito ayuda. Tune un choque frontal ya q iba en una calle doble mano un auto dobló en u y la trompa de la meriva quedó en las puertas del acompañante del otro auto. Tuve q además de lo q es chapa y pintura de todo el frente... Cambiar el radiador y el electroventilador. La camioneta con eso ya instalado no encendía. El electrisista me dijo q compre la sonda Lambda y antes de comprar eso me dijo q la escanee. Vinieron a escanearla la conectaron el aparato y el muchacho me dijo q la computadora estaba bloqueada. Q tenía q desbloquiarla y programarla q me cobraba 3300. Luego de sacarl… Leer completa
pamela de Argentina hace 7 años  
PA
7 casos 
Pablito de Argentina hace 7 años
Seguramente se daño el colector de admisión con el choque de que zona sos¿
German de Argentina hace 7 años
TEngo meriva 1.7 le cambie la bomba inyectora antes no inyectaba gasoil
Comentar

Se calienta Meriva

Chevrolet Meriva 2006 R 150658 kms
Hace dos años se amoló el radiador del aire acondicionado, y lo cancelaron, después se empezó a calentar llega a la mitad y entra el ventilador y no baja mucho solo doa. Milimeyros y se apaga, y no sube si está caminando. Ya se bajo la cabeza y se cambio la junta,se limpio el radiador, se cambió sensor de oxígeno, catalizador, el radiador lo cambie hace dos años. Que podrá ser?
Cecilia de México hace 4 años  
CE
1 respuesta 
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Fijate los relay del electro son 3 alguno está quemado por eso arranca tarde el electro eso maneja 3 velocidades si uno se quemó arrancará tarde
Comentar

Se enciende el check ingeneer

Chevrolet Meriva 2006 5 puertas 1.8 easytronic 104000 kms
Me marca el check ingeneer marco codigo sensor del oxigeno banco 1 sensor 2 se tiene que cambiar o también cuenta con fusible o relevador y donde se encuentra
Jose alfredo de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Debes sustituir el sensor ya que esta indicando que no hay actividad del sensor es decir no esta trabajando ya que se encuentra averiado
Comentar

Quema de combustible

Chevrolet Meriva 2004 4 puertas motor 1.8 141322 kms
El problema que tengo es que ya le cambie el sensor de oxigeno dos veces de la marca AC DELCO que según es original pero me enciende la luz de checalo y lo llevó ha escanear ysigue marcando que es el sensor de oxigeno el que esta fallando la verdad es desesperante porque consume mucho combustible Ojalá puedan ayudarme gracias
Eduardo muñoz torres de México hace 7 años  
ED
1 caso 
Victor Peralta de México hace 7 años
Yo tengo un meriva 2004, se tenia el problema de que encendia el testigo de lo que comentas, en las mañanas era un problema de todos los dias, me comentaron que esto puede ser ocasionado por que la soldadura donde estaba el arnes de la antena de la llave se habia desgastado, lo lleve a que lo revisaran y lo soldaron.
Algunas veces se puede en otras tienes que comprar.
Exito.
Saludos.
Comentar

Mi auto no sube en sibidas

Chevrolet Meriva 2005  110000 kms
Hola mi auto no sube ensubidas y siento q se calienta mucho quisiera saber por qué pasa esto ya le hice la afinación y le cambie el sensor de oxígeno pero sigue igual q puedo hacer
Angeles de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Angel Angelbautistabarrios@gmail de Argentina hace 6 años
Hola soi angel tengo una meriva 2006. Le cambie la sonda lambda. Y m sigue apareciendo el chekin...l puse bujias originales sensor de temperatura de aceite. Y m prende cuando paso los 110 de velocidad si me podrían ayudar gracias
Comentar

Inyeccion electrónica

Chevrolet Meriva 2009 GL 1.8 75000 kms
Se prendió el testigo de fallo de inyección y empezó a andar mal como si estuviera con algún cilindro menos. La scaneamos y le cambié cables y bujías y luego la sonda lambda el auto funciona bien pero la luz no se apagó. Que mas puede ser?
Ramiro de Argentina hace 9 años  
RA
4 casos 

No arranca aunque fira el motor

Chevrolet Meriva 2011 Full 168578 kms
Desde hace 4 meses empezó a no querer arrancar esporádicamente. Escaneada 3 veces y ninguna falla al respecto. Bomba nafta anda. Bateria, bujias, cables nuevos desde febrero. Cambie rele bomba de nafta, catalizador escape.
Entramos en la de cambiar piezas para ver que es lo que falla.
Sonda lambda siempre tiro falla desde que pusimos el equipo de gas... No sabemos que hacer! Alguien por funes o Rosario que le haya pasado lo mismo o que sepa por donde encarar??
Neko de Argentina hace 6 meses  
NE
2 casos 

Se bajan las revoluciones al rededor de las quinientas

Chevrolet Meriva 2006 4 puertas motor 1.8 standar 105000 kms
Cuando se está parada y encendida empiezan a bajarse las relaciones abajo de las 1000 revoluciones como al rededor de las quinientas y si giras el volante a veces se apaga. Y por lo mismo estando parada no enciende el aire acondicionado la tengo que estar acelerando para que llegue alas 1000 revoluciones. Ya se cambió el sensor de oxígeno, cuerpo de aceleración, tiene poco del servicio de aceite, cables, bujías. Me comentaron que posiblemente podría ser el sensor que se encuentra en el pedal del acelerador. El anterior dueño no le encontró el problema
Jonathan de México hace 3 años  
JO
9 casos 

Se prende el check engine

Chevrolet Meriva 2008  117600 kms
Lleve mi auto a servicio de afinación después de avanzarlo se prendio el foco del check, me dijeron q era sensor de oxigeno, le cambie ambos al poco tiempo se prendió el check lo revisaron y le he cambiado, la bobina, algo q inyecta la gasolina, , sigue igual, lo use así durante seis meses, lo lleve de nuevo a servicio mayor decafinacion cambiaron el sensor uno de nuevo , peto al usarlo se prende de nuevo el check, y Dr pronto cuando prendo se queda encendido el auto con la llavecita, lo tengo q apagar y prender para q ese foco se apague, alguien me puede decir si sera la computadora ya estoy desesperado he gastado bastante y ese foco me trae de cabeza
Gabriel de México hace 7 años  
GA
4 casos 
¿Problemas con un Meriva? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar