Falla en cuerpo de acelerador

Chevrolet Meriva 2005 4 puertass 1.8 16 v 115000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el cuerpo mariposa ya que se prende la luz en el tablero y se queda sin acelerar. Despues de tanto tiempo logre conseguir el cuerpo original nuevo y lo cambie recien arranco perfecto pero al calentar volovio a quedarse sin acelerar. Ayuda ¿ que puede ser? ¿ sera que hay que resetear para que tome el nuevo?.
NICO26916 de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
nex time de México hace 10 años
Hola amigo yo soi de mexico tengo el mismo problema con la meriva la mia es modelo 2005 pues te dire ami me enciede en el tablero la luz color amarilla del lado izquierdo en forma de un carro con una llave mecanica el mecanico me dijo que es probable que sea el modulo mariposa porque en algunas ocasiones por la mañana arranca bien y se mantiene acelerada a un aproximando de 1500 a 2000 revoluciones si la luz sigue ensendida el carro no responde no acelera he incluso en automatico la caja easytronic la manda a cuarta velocidad despues de un rato de que abro y cierro el switch el foco desparese y anda normal el mecanico me dijo que la escanearia y cuando llegue al taller no le aparecia nada como tal solo codigos que anterior mente se abian reparado el dia de hoy el mecanico la escaneo y borro todos los codigos en la semana andare en la camioneta con los codigos borrados y regresare al mecanico el dia jueves de la semana entrante para que me chequen los codigos y ver cual es que le esta afectando en cuanto tenga una informacion cierta de mi problema te la hago saber para ver si te ayude en algo pero lo mejor que te recomiendo es que acudas a algun taller en donde sean especialistas de chevrolet o difinitivamente a la agencia aunque es mui caro
Marco de México hace 10 años
Yo soy de Querétaro, Qro. Mexico. Tengo el mismo problema, me podrían decir cual fue el resultado?
DANIIEL de México hace 10 años
La meriva o corsa easytronic tienen un sistema de transmision muy delicado y muy costoso si no le das el mantenimiento cada 6 meses de minimo, cuando te aparece la llave con el carro significa que tienes problemas en la transmision a un que lo apagues y lo predas tendras suerte si tu vehiculo camina la mayoria de los casos no camina. Para esta falla tendras el problema de que el clutch ya esta desgastado o el modulo ya no sirva muy raro se descomponen los robots es lo que hace el cambio. Si el modulo esta dañado por eso se va 4ta velocidad pero algo muy importante, si tu mecanico realmente tiene el escaner especial para meriva le va a dar el fallo por que el escaner mide cuanta pasta tiene tu clutch y si es necesario cabiarlo o solo tienes que cambiar el modulo algo muy importante de esto tambien si los focos de stop y luces permanentes estan fundidos o no son de los amperes que debe llevar tambien falla el sistema de trasnmisio a un que no me creas, les recomiendo que escanen su carro con el escaner especial de meriva hay mecanicos que tienen el original, los escaner que tienen comun los mecanicos solo les va a dar codigo de fallas de motor no de transmision y para el amigo que cambio el cuerpo de aceleracion si ti carro no es easytronic estuvo mal que cambiaras el cuerpo de aceleracion, primero tu mecanico tubo que checar las tabletas que van sercas del pedal del acelerado esas mandan la señal de cuanto estas o quieres que acelere tu vehiculo, pero si tu carro es con transmision easytronic va a ser tu modulo de transmision o el clutch que ya no tiene pasta como les comento muy raro se descomponen los robots y si siguen manejando el vehiculo con cuando el tablero marque el carro con la llavecita ya no lo hagan en cualquier momento el vehiculo se bloquea en una velocidad y ya no los va a dejar moverlo a un que quieran empujarlo se queda bloqueado en una velocidad un truco para que los deje moverlo solo para empujarlo en el modulo de transimision en la parte de arriba tienen una tapa quitenla y ahi encontrar un tubito que le entra un desarmador girenlo al lado derecho hasta que tope y se puede destrabar la caja en caso de que no girenlo al lado izquierdo para ver si se detraba y si no se destraba se quedaron amarrado los balero y no lo podran mover para nada. Como dato importante el clutch que llevan estos carros con transmision easytronic es especial el diafragmas es mas corto si le pones el que lleva la meriva estandar se dañara tus robots y modulos estan ejerciondo mal fucionamiento si no le pones el correcto, tambien al rectificar la cremallera lleva una medida especial no debe de se como los carros estandar estos carros debe de ir con especialistas en transmisiones easytronic no con mecanicos de banquetas.
Santana cajija vera de México hace 3 años
Buenas tardes yo lave el cuerpo mariposa pero no se si se le puede poner silicón para volverlo a instalar
zagon de Argentina hace 9 años
Hola lo que les pasa es el modulo de confort es solucionable pero quien te escannee tiene que saber mucho porque no cualquiera sabe verlo a mi me paso y estuve 1 mes yendo a escanearla 4 veces y ninguno dio con el problema hasta el ultimo un ingeniero electronico un genio me lo soluciono en 15 minutos esta en enrique martinez 261 colegiales se llama Gabriel suerte
Jair Mendez de Venezuela hace 10 meses
Pero cuál fue la solución
PsyCrow de México hace 9 años
Y cual fue la solucion? Yo tengo el mismo problema, los codigos de falla son P0120 y P1550. Los codigos de diagnostico se pueden consultar presionando al mismo tiempo y sin soltar el freno y el acelerador, despues introducir la llave y pasar a posicion 2 (solo encender el tablero sin poner en marcha el motor). Hecho esto la luz del coche con una llave empesará a parpadear cada medio segundo. 10 parpadeos significa 0 (cero), un parpadeo significa 1 y asi... entre numeros hay pausa de 1 y entre codigos pausa de 2 segundos. Los codigos de falla tienen 4 digitos. Asi que hay que poner atención, al terminar de indicar todos los codigos de falla la luz permanece apagada hasta soltar el freno o el acelerador.
elxavi de Argentina hace 7 años
¿lo pudieron solucionar?
PsyCrow de México hace 7 años
Pues yo estuve con está falla intermitente. Hasta que las luces traseras fallaron (se quedaron encendidas) al revisar, los cables estaban haciendo corto en la puerta trasera por donde pasan a un lado de la bisagra. Después corregir ese problema. No me ha vuelto a fallar. Quiero pensar que con problemas en el sistema eléctrico puede presentarse fallas como está.
Berto de Argentina hace 7 años
Hola se soluciono todo con el tema del cableado de las luces traseras? me contas un poco mas porque estoy con el mismo problema y me dan los mismos codigos y me dicen que es el cuerpo mariposa o la ecu, ninguno le pega en la tecla. Gracias
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola berto estoy con el mismo problema! Pudiste solucionarlo?
Berto de Argentina hace 7 años
Lo que encontramos era que el modulo de confort fallaba, se soluciono arreglando ese modulo.
Juan de Argentina hace 6 años
Hola berto! Estoy con el mismo problema! Como se dieron cuenta que era ese módulo? Se lo puede desconectar?
Dcairus de Argentina hace un año
@BertoHola yo tuve el mismo problema con mi Easytronic. Lo lleve a cuánto chanta y servicio oficial estuvo a mi alcance. Finalmente reemplace los cables que salen del portón trasero aunque no se veían dañados y la computadora pudo programar todo. Anduvo perfecto.
PsyCrow de México hace 7 años
En una ocasión me marcó F en el tablero y el problema fue la batería. La reemplace y asunto arreglado.
Mary cabrera de México hace 7 años
Hola me pasó lo mismo pero al pasar el tope dejo de acelerar y la apague pero cuando quise prenderla aparecía una F sólo con cambiar la bateria se arregló tu problema??
PsyCrow de México hace 7 años
Si porque me pasaba despues de que quedaba apagada un rato y al pasarle corriente funcionó bien. Pero tucaso me suena mas a que algun cable se solto con el movimiento. Revisa que los conectores esten bien puestos en el controlador easytronic
Berto de Argentina hace 7 años
Nico como lo solucionaste? Gracias!
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