Problemas de Sale agua por el escape

Problemas destacados

Calentamiento y botando agua por el escape

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.4 turbo 1100000 kms
Saludos: mi Chevrolet se calento en variados ocasiones y le cambien el termostato y la bomba y siguió calentándose, lo purgue bien el sistema y dejo de hacerlo pero hice un viaje de 90 kilómetro y se calento tanto que rompió el tanque de depósito de anticongelante y también comenzó a botar agua por el escape. Por favor cuál sería l solución.
Wilmer Montaño de República Dominicana hace 4 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Es probable que se haya dañado el empaque de culata
juan de Estados Unidos hace 3 años
Consejo cuando un carro se está calentando y vas de viaje, lo recomendable es encender el aire acondicionado eso hace que encienda el ventilador del AC y te ayude a bajar temperatura, mientras llegas otra sería parar el vehículo en un lugar seguro para que baje temperatura , lo que posiblemente te paso es que se haya recalentado demasiado al grado de dañar empaque de culata (cabeza ) o en todo caso más grave el yunque ( motor ) se haya craqueado o agrietado y le este pasando agua al motor , lo recomendable es ir descartando, lo que te recomiendo es cambiarle aceite y ojo cuando saques el a este viejo estudia su consistencia si ves queel aceite viejo que le saques tiene particulas de agua es lo que te comentaba eso ya es grave. Si no es así cámbiale empaque de culata y ve si mejora, obviamente dices que ya le cambiaste bomba de agua y termostato no? Y ya revisaste radiador? También deberías de cambiar sensor de temperatura.
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Vibración al arranque, pérdida potencia saco agua por el mofle

Chevrolet Cruze 2010 Lt 55000 kms
Cruze 2010, LT al poner en marcha el auto vibra y saca ligeras "explosiones" por el escape, también arrojó agua negra del escape (y no es la normal de la condensación) pierde potencia al arrancar y luego se estabiliza, me han dicho que podría ser bujías o cable bujías mojados, ¿alguna otra idea?
Ricardo de México hace 9 años  
RI
3 casos 
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Pude ser bujias, cables o bien se puso en corto la bobina de encendido y produce la falla. Jorge
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Humo Blanco y agua por el escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  42000 kms
Buenas noches! Tengo un problema con mi Cruze 2011 automático. Circulaba por la autopista y de pronto comenzó a salir mucho humo blanco por la parte trasera del auto. Pare rápidamente y lo apague, espere un rato y al prenderlo, nuevamente comenzó a salir el humo blanco de nuevo. Lo apague nuevamente por otro rato. Al encenderlo de nuevo note que ya no salía tanto humo pero el escape bota agua. No lo rodé más, lo lleve a un sitio en grúa y el mecánico me dice que se quemo la empacadura. Lo extraño es que el carro no recalentó, tenía su nivel de agua y aceite bien. Me podrían ayudar a identificar mejor el problema. Gracias
Emilia de Venezuela hace 6 años  
EM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilia)
ricardo de México hace 6 años
Revisa con la varilla de medicion de aceite si paso anticongelante al aceite del carter (lechoso), quita el tapon de llenado de aceite y observa si el aceite esta blancuzco. Si esta normal desconecta el sensor de oxigeno que esta en el catalizador, cuando se daña saca humo blanco.
Emilia de Venezuela hace 6 años
Mil gracias por la observación.
jesus de México hace 6 años
Tambien puede ser tu valvula pcv con el carro andando saca el gech del aceite si succiona muy fuerte por ahi debe ser la pcv hay que cambar el diafragma
Emilia de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias! Al parecer el problema es la válvula pcv. Gracias
Alfy de la cruz de República Dominicana hace 3 años
Ricardo yo cambié la tapa y me sigue hechando humo y consumiendo aceite que podría ser
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le puso repuesto generico. NO ORIGINAL y no soluciona el problema
Alfy de la cruz de República Dominicana hace 3 años
Dónde puedo conseguir la original que tenga envío república dominicana
ricardo de México hace 3 años
En www. Newgmparts. Con en USA
Adrian Payan de México hace 2 años
@jesusEsto le pasa al mío, según lo acabo de comprar y le pusieron esa tapa nueva, pero al acelerar fuerte en el desahogo saca humo blanco no siempre, espero y me digas si tengo que remplazar, gracias.
Paola de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi cruze 2011 automático, me esta tirando mucho humo blanco al revolucionarlo, pero a ratos se quita y es un olor muy fuerte y el tablero prende y apaga, creen que alguien me pueda ayudar a resolver mi problema?
ricardo de México hace 3 años
Si funcionando NO te permite quitar el tapon de llenado de aceite facilmente , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Caver de México hace 2 años
Si el tablero se prende y se apaga checa las terminales de la batería a mi me paso lo mismo u asunto arreglado
Cristian de México hace 3 años
Tengo un cruze 2010 automático tengo con él como 5 meses hace 15 días se le cambió el aceite se le puso aceite sintético el día de ayer sube una subida en el cual pues fue normal el aceleramiento y me percaté que salió bastante humo lo que hice fue parquearme y apagarlo lo encendí de nuevo y no sacó humo pero me percaté por la mañana al encenderlo que al momento de acelerar le tiraba unas cuantas gotas de agua que podría ser alguien me puede ayudar se los agradecería muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
Nicolas de Estados Unidos hace un año
Buenas noches amigos no se si podrán orientarme te go un Chevy cruze 2014 me estaba sacando humo blanco y seme apagaba en los stop y de repente ya no quiso encender me dijeron que era la marcha se la cambié y sigue igual sin prender y al girar la llave solo hace un click y no da marcha
ricardo de México hace un año
Si la bateria tiene mas de año y medio ,puede ser que este vencida y requiere otra nueva
Alex villa de México hace 3 meses
Mi carro se calentó y note que no traía agua lo deje enfriar 30 minutos y lo encendí y a dos kilómetros bol ionapagarse y a calentarse al sacar la balloneta estaba conmo chocolate y se cambiaron juntas del enfriador. Pero al volverlo echar andar echaba agua por el múltiple y se oye muy parejo pero el día de hoy ya no enciende y tira agua por el múltiple en el primer y segundo orificio. Que podrá ser
ricardo de México hace 3 meses
Se debio dañar el empaque de cabeza x el recalentamiento
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Presion en el deposito de agua

Chevrolet Cruze 2012 LTZ 63000 kms
Hola buena noches tengo el problema de que Junta mucha presión en el depósito de agua y tira agua por el escape fui a ver cuatro mecánicos de los cuales dos me dijeron que era la Junta de tapa cilindro soplada y los otros dos que no es no levanta temperatura el electroventilador funciona bien en un momento dejó de tirar presión por el deposito pero después volvió nuevamente y no burbuja el agua del depósito gracias espero me puedan ayudar
Ramon de Argentina hace 8 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambia el tapon del radiador ,no esta sellando y fuga presion al deposito de retorno. Consigue que sea de igual libras de presion del original.
Ramon de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo la tapa es la original que tenía el deposito anterior compré el deposito nuevo pero usé la tapa del depósito viejo.
Ahora lo que también hace es que al sacar la varilla de medir el aceite me hace un ruido por el lado del múltiple de escape como si soplara sólo lo hace al sacar la varilla no se que puede ser nunca escuché ese ruido en la varilla y estando en marcha el auto lo hace
ricardo de México hace 8 años
Esos motores producen mucha presion interna ,lo mismo pasa si funcionando quitas la tapa donde se hecha el aceite ,saca aire, revisa la valvula pcv que esta quitando la tapa de donde van las bujias , a la derecha esta, es circular con un agujerito para eliminar la presion interna. El tapon que me referia en un principio es del radiador ,puede estar en una toma de agua que va al termostato, esa es la que no debe de estar sellando y fuga presion al deposito.
Ramon de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo el modelo de Cruze que tengo no tiene ahí la pcv no encuentro donde puede estar
ricardo de México hace 8 años
Que raro porque viene en la tapa, cuando falla la pcv ,se cambia toda la tapa de punterias.
Ramon de Argentina hace 8 años
Yo no la encuentro Ricardo pero por las dudas deje de usar el auto no encuentro mecánico que me diga lo que tiene realmente
Ramon de Argentina hace 8 años
Puede que si falla la válvula pcv genere presión en el deposito de agua??
ricardo de México hace 8 años
La presion interna del motor que ocasiona la falla de la pcv puede ocasionar presion en el sistema de enfriamiento por medio del enfriador de aceite que funciona con el mismo sistema de refrigeracion , incluso pasar aceite al deposito de anticongelante. Por eso la pcv es valvula de ventilacion del carter.
Ramon de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo por tu ayuda voy a revisar la válvula pcv muchas gracias
PATO de Chile hace 8 años
Tengo un problema con el auto chevrolet cruze 1.8 2010 lleno el deposito y c m vacia noce q puede ser si alguien m puede ayudar
ricardo de México hace 8 años
Revisa mangueras de refrigerante por una posible fuga en el sistema, tambien tapa del deposito ,trae una valvula que puede ya no funcionar correctamente. Ponle anticongelante rojo es concentrado.
Guillermo de Venezuela hace 4 años
Amigo ayudame con mi cruze ke esceibo x aqui y no me dan respuesta escdibame por whatsap +584144816054 hierve el agua del reservorio le cambie la tapa el electro prende y burbujea tanto q sale el agua por el guequito domde sale cuando uno pasa el agua de nivel las mangueras estan nueva todo ayudeme
PATO de Chile hace 8 años
Ya revice mangueras y no ay fugas pero lleno el depósito y lo enciendo para darle temperatura y sale agua por el escape ,después lo apagó y revisó el depósito quedando vacío , alguien m puede ayudar ,gracias
PATO de Chile hace 8 años
Hola tengo un problema con el auto chevrolet cruze 1.8 2010. Pierde toda el agua del deposito y le e rebisado todas las mangueras y no hay fugas.no c sube la temperatura y el ventilador funciona biena alguien m puede ayudar por favor
keno de Chile hace 8 años
PATO resvisaste el enfriador de aceite ?? este se encuentra detras del multiple de escape puede ser que la juntas del enfriador de aceite ya esten demaciadas gastadas y este fugando por hay y al haber mucha temperatura en ese sector se este evaporando el agua

Y el agua de enfriamiento como esta se encuentra normal o con aceite si es asi se te esta pasando el aceite al agua y seria las juntas del enfriador de aceite
nacho de Chile hace 7 años
Hola amigos consulta : tengo un chevrolet cruze 2014 y se evapora toda el agua del deposito de agua. Revise todas las mangueras y están sin fuga. La temperatura no sube y el ventilador corre perfecto. Que puede ser !!!!
ricardo de México hace 7 años
Ese motor lleva anticongelante concentrado ac delco. Si se lñe pone diluido se evapora ya que su funcionamiento es muy caliente.
Matias de Argentina hace 6 años
Hola tengo un cruze 2010 se evapora el agua del tacho y no quiere arrancar. Le abro el tacho del agua y arranca al acto y nunca levantó temperatura que puede ser alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
Matias de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo otra pregunta porque tiene aceite el depósito del agua y que refrigerante lleva
ricardo de México hace 6 años
Si tiene aceite el deposito de anticongelante ,tiene fuga el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, hay que cambiar las ligas de enpaque del enfriador, hacer una limpieza ,ponerle anticongelante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Matias de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo x tu ayuda y el tacho del agua tiene como aceite pude ser que tenga la Junta rota del enfriado de aceite
ricardo de México hace 6 años
Si tiene aceite en el anticongelante , hay que cambiar las ligas de empaque del enfriador de aceite
Cesar grimaldo de México hace 4 años
Buenas noches tengo un cruze 2012 y ya lo llevé con dos mecánicos pero me sigue asiendo lo mismo. La falla es que me tira el agua x el depósito de agua ya le cambie el depósito y el tapón,, el tapón ya lo compre tres veces y me sigue haciendo lo mismo que puedo a ser para solucionar el problema...
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso repuestos originales , debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgar bien para eliminarlo
Jesus de México hace 3 años
Y como se purga en refrigerante de un cruz 2012 motor 1.4
ricardo de México hace 3 años
Dejalo funcionando sin el tapon del deposito hasta que elimine todo el aire
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo 120000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Cruze. Lo preste y ahora no enciende, tira agua por el mofle y moja las bujías y no es aceite , parece agua revise el aceite y está bien no tiene agua. Que podrá ser?
Silver H. de México hace 5 años  
SI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Silver H.)
ricardo de México hace 5 años
Busca un buen mecanico que conozca el motor ecotec , debe ser que se recalento y quemo el empaque de cabeza
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El abanico no enciendo, solo con el ac encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 cruze 2013 1.8 85000 kms
Buenos días, tengo un cruze 2013 1.8 motor Hace unos días el carro se calentó pero no me marco ningún código de error, solo apareció que se desconecto el ac por seguridad y que debería detener el auto para que se enfriara, la temperatura de normal subió hasta lo máximo... después de revisar detenidamente me percate que el tapón del deposito del anticongelante estaba mal puesto y por el orificio de escape estaba tirando el agua ya que esta estaba hirviendo, solo lo rellene con agua ya que no quería desperdiciar anticongelante hasta ver que no se calentara mas, actualmente la temperatura del car… Leer completa
jose quintanilla de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio el termostato purgalo bien para que elimine todo el aire del sistema , si trae el termostato de fabrica , requiere cambiarlo x otro original , ponerle anticongelante rojo marca peak y purgar bien
Solucionado
Mejor respuesta (según jose quintanilla)
jose quintanilla de México hace 5 años
Buen día, ya le cambie el anticongelante y purgue el sistema, ya entro el abanico automáticamente una vez que la maquina alcanzo su temperatura normal.
Gracias
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Sale agua por el escape en otros modelos

Falla del motor tembladera y bote de agua por el escape SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4 puertas, Eddie Bauer, motor 4.0 118000 kms
Buenos días, cada vez que llueve fuerte, comienza una falla en el motor tiembla como si perdiera fuerza no se apaga. Luego bota agua por el escape. Al pasar varios días desaparece la falla inesplicamente tal cual como aparece. Ojo se enciende la luz en el tablero con forma de motor y posteriormente al corregirse la falla igualmente se apaga la luz. Me pueden ayudar a resolver dicha situación, gracias.
Tomás de Venezuela hace 10 años  
TO
10 casos 
joelhdz de Venezuela hace 10 años
Buen día mano pensé que esto le sucedía solo a mi camioneta (eddibauer 2007) esa falla es gracias a la posición en que están ubicadas las bujias en el motos y a que no sé como demonios llega agua hasta el cilindro de estas bujias. Cuando se te presente esta falla, debes sacar la segunda bobina del lado del chofer (contando del chofer hacia adelante), y secarla ya que se acumula el agua en ella hace que salte la corrienete hacia el bloque del motor y descontrola la computadora entre otras fallas que genera. Prueba con esto y luego cuentame si te resultó. Ojo el sacar las bobinas es muy fácil. (Un tornillito, un conector y ya extraes bobina. Suerte.
Felixbp de Venezuela hace 6 años
Tienes que quitar las rejillas que están en los limpiaparabrisas y sellar con silicona para que el agua de lluvia no moje las últimas dos bobinas y las coloque en falla, inclusive al lavar la camioneta puede suceder.
Arturo Madrid de Venezuela hace 5 años
Eso es , orrecto, pero para evitar esa recomendacion es mejor colocar una lamina exactamente sobre los dos primeros pitones que desvien el agua de lluvia o lavado del carro hacia abajo , y no caigan en estos. Yo lo hice y fino
joelhdz de Venezuela hace 10 años
Cualquier otra falla me escribes al correo y si puedo te ayudo.
cloraldo de Venezuela hace 10 años
El agua entra porque se daña la conexion a agua hacia el limpiaparabrisas, debes verificar tanto las mangueras como las conexiones y los llamados sapitos o aspersores, a mi camioneta le dañaron la bobina cuarta en dos oportunidades
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomás)
Tomás de Venezuela hace 10 años
Efectivamente, esta fallando los cilindros 1, 7 y 8, a consecuencia que ingresaba agua por los sapitos. Gracias por sus opiniones.
DANIEL 18260 de Venezuela hace 10 años
Cuando la bobina esta nueva entra a presion y por la temperatura del motor hace que esa presion se pierda y por ahi es donde entra el agua. Yo opte por colocarle silicone que utilizan para los motores y tengo mas de dos años y no ha fallado. Incluso hasta la lavo con agua todo el motor sin ningun problema
lorenzo de Venezuela hace 10 años
A mi me paso, lo solucione de la siguiente manera: las gomas que tiene el capo se vencen y cuando llueve justamente cae la gotera de agua, sobre las bobinas de atras, y la hace fallar hasta que se seca, yo le coloque silicon debajo de la goma del capo y ya no me sucede.
Jose Luis de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una Ford Explorer de 97 motor 4.0 y mo me esta trabajando el lado derecho del motor (area de pasajero) prende en trea pistones 4,6y5 que pudiera ser.
Gallo de México hace 5 años
Buenas noches!!
Tengo una Explorer 2005 4.0
Y me pasó lo siguiente, se me calentó la camioneta esperar a que se enfriará y le Heche agua la volví a prender y se mantuvo estable la deje prendida un rato para ver si subía la temperatura pero quedó estable, para al arrancarla se vuelve a calentar y se consume el agua, la volví apagar y después la prendí y ya prendida le estuve hechando agua al depósito pero la estaba consumiendo y me percate que estaba tirando agua x el tuvo de escapé y se apagaba que tan dañino fue que pasara eso, tiene arreglo o ocupa otro motor???
Rigoberto lopez de México hace 5 años
Si el motor ya se te trono lo mas probable es que el agua se este yendo al motor se mesclo con el aceite chekea la varilla del aceite
Vicente de México hace 4 años
Y si se mesclo el agua con el aceite en la varilla que pasa?eso me paso ami se calento espere media hora para que se enfriara y me la lleve asi la temperatura ya no subio pero se tambolotea y saca agua con aceite por el escape. Cual seria la solución??
Juan Aguilar de México hace 3 años
Yo tengo una explorer 2006 y me esta pasando lo mismo al momento de prenderla por las mañanas arroja agua y como aceite por el scape
Lalo de México hace 3 años
Mi Explorer tira la agua por el escape pero no con aceite y avienta uno blanco no tiembla se mantiene si tiene poca agua en el aceite que se tronaria
Ajedrecista de Venezuela hace 2 años
Buenos días tomas. Cómo solucionaste la filtración por los sapitos? Usaste algún sellador específico?
José g de México hace 2 años
Buen día estaba tirando el aceite de una manguera que de la transmisión automática la. Que va al radiador de enfriamiento Nissan Pathfinder 2005 y ahorita k termine la prendí y tira agua del escape será normal?
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Bota agua por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 325000 kms
Buenos días hoy salí y se me daño un tapón de la calefacción lo monte nuevo y después de eso el carro me quedo botando agua por el tubo de escape y se mezclo el agua con el aceite del motor que me recomiendan es un chevy c2 1.6
yunior de Venezuela hace 10 años  
YU
6 casos 
NESTOR de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo, con seguridad el problema está en la cámara o tapa del motor, verifica el plano y cambia la empcadura de la misma.
el gocho de Venezuela hace 9 años
Ese es el empaque de la camara, se le hizo una grita y por alli se mezclo el agua con el aceite, no lo ruedes asi, llevalo pronto al mecanico. Suerte
el gocho de Venezuela hace 9 años
Ese es el empaque de la camara, se le hizo una grita y por alli se mezclo el agua con el aceite, no lo ruedes asi, llevalo pronto al mecanico. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según yunior)
yunior de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias en efecto era la empacadura la cambie revise todo y listo gracias por su colaboracion
Osvaldo de Chile hace 5 años
Cuánto salió el arreglo amigo ,al parecer a mi auto le pasó lo mismo
polo de Venezuela hace 8 años
Hola. Mi corsa esta botando un poco de agua por el escape y humo blanco. Noto que desde hace meses (2) deja mancha en el suelo de bote de refijerante pero el mecanico no consigue nada. Sera que se dano la camara. NO tengo mezcla de aceite con refigerante ni manchado aceite de motor. Que podra ser?
Nelson de Chile hace 4 años
Tengo lo. Mismo cambie empaqueradura y sigue igual bota agua lo pudo solucionar
polo de Venezuela hace 4 años
Realmente el consumo de refrigerante fue porque la camara ya original del corsa se cuartio y poco a poco se fue metiendo el agua o refrigerante y este sali de la base al piso. Tuve que cambiar empacadura de camara y gomas valvula etc porque el aceite se volvio cafe con leche.
Jorge de Argentina hace un año
Buen día amigo y le Encontraron la solución a ese problema
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola ayer se inundo x mi casa el agua no llegaba a la mitad de la rueda pero ahora cuando lo pongo enn marcha tira agua negra y humo blanco q es??
Cesar Martinez de Venezuela hace 3 años
Tengo una fuga de agua muy pequeña en una esquina de la camara de mi corsa, no hay presencia de agua en el aceite pero me gasta el agua del envase a medida que ruedo, sera la empacadura o ajustando los tornillos de la camara mejora.
Rafael rondon de Venezuela hace un año
Amigo a mi corsa se le evapora el agua en el envase lo lleve al mecánico y tenía los tornillos de la cámara flojos,ahora bien como con su ya avanzado conocimiento que cree usted que sea lo que haga evaporar el agua de ante mano agradezco cualquier sugerencia
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Bota agua por el escape al encenderlo y tres de las 4 bujias se oxidan SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1994 4puertas, motor 1.3 184600 kms
Este auto en particular tiene motor original de fabrica, conmigo se le subió la temperatura en dos ocasiones por fallas del electroventilador y a los 3 anteriores dueños no se si les pasaría lo mismo, el problema con el electro ya fue resuelto pero me queda lo del agua y las bujias se me oxidan cada vez mas rápido, ya le cambie los empaques del carburador y multiple de admision pero sigue cada ves mas peor, sera que es la empacadura de la cámara?
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años  
ME
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MECANICOBACHILLER2001)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Mecanicobachiller2001, tienes problemas con la empacadura de la cámara la cual se quemó y deformó y el agua pasa hacia los cilindros y sale por el tubo de escape y por supuesto que oxida todo lo que encuentre por allí, debes cambiarla lo antes posible. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Gracias compae estamos a la orden cualquier cosa, otra pregunta tienes información del torque que debo dar a los pernos de la cámara? para no dar un mal ajuste
joctoni de El Salvador hace 5 años
Hola Angel-pmv deseo hacerle una consulta. Tengo un starlet efi 1983 y luego de ir en cuarta a 4000 rpm y enclochar y dejar en neutro el carro se apaga lo lleve a un mecanico y me dijo q no tenica activa la marcha minima y que aparte de eso los inyectores estaban suministrando demasiado combustible pero busco y busco y no le encontró solución me podria orientar a alguna solución para poder repararlo, de ante mano muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Starlet 1983 y EFI ????????? es imposible...
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Totalmente imposible el toyota starlet salio desde el año 89 dos puertas y ninguno es efi Angel-pmv es bueno en la mecanica pero no es brujo, no le pidan imposibles
joctoni de El Salvador hace 5 años
Bueno solo que sea adaptado el sistema de inyección que tiene por que no les miento es starlet efi 1983
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Joctoni, lamentablemente ese modelo no fue comercializado en Venezuela ni tengo manuales. Feliz tarde.
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Goteo de agua por caño de escape

Chevrolet Aveo 2011 ls 85000 kms
Hola amigos hace recien 3 dias que me he dado cuenta que me chevrolet aveo gotea agua por el escape, como dije "gotea" no larga a chorros y cuando lo aceleras si sale un poquito mas fuerte obviamente, antes de llevarlo al mecanico queria ver si ustedes podian ayudarme y consultarles si es algo normal o no, desde ya les agradezco a quien pueda ayudarme...
omar osvaldo de Argentina hace 9 años  
OM
16 casos 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Omar, en principio es natural que largue agua por el escape en forma de condensacion ( vapor de agua ), esto se produce por el cambio en la temperatura de gases del escape de motor, cuando recien arrancas el motor, no largará nada, pero veras la condensacion de agua a la salida de escape a medida que el motor caliente y los gases a la salida de escape choquen con la temperatura exterior, que por el momento en nuestro país es baja, eso practicamente no lo notarás en verano, porque la temperatura de gases y la exterior seran muy similares; ahora, suele ocurrir, que a veces largan agua por el escape por un problema de fuga de refrigerante hacia la camara de compresión de los cilindros, y eso hace que apenas pongas en marcha el motor, se note agua saliendo por el escape aún con el motor frio, pero eso tambien tiene un sintoma inequivoco, que és notar que baja el agua del vaso y la ebullicion en el mismo vaso, ( no creo que sea tu caso ), resumiendo...lo que acabás de comentar es normál en motores a explosion, y no debe preocuparte.
David Alejo de Ecuador hace 6 años
Hola ami@s, mi aveo presenta un problema estaba andando bien cuando le apagague me di cuenta que se escuchaba burbujeando en el contenedor de agua lo extraño en que al dia anterior le medi el agua y estaba normal y ahora empezo a votar agua por el escape
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Daniel, el burbujeo de agua en el vaso recuperador puede tener varios motivos, pero es señal que algo no esta funcionando bién con la temperatura; los motivos hay que buscarlos de menor a mayór, es decir, empezar por lo mas facil y menos costoso antes de ir avanzando, hay que empezar por comprobar el termostato, puede estar trabado o no funcionar bien, seguir por la tapa del vaso recuperador, alguna de sus valvulas puede fallar y hacer que el circuito de refrigeracion no este cerrado; hay que probar con el motor frio, darle arranque y acelerarlo observando si el agua del vaso recuperador burbujea, si lo hace con el motor frio y recien arrancado no hay que descartar que la junta de culata este soplada, hay que empezar por lo mas facil.
@wil94 de México hace 4 años
Buen día, también tengo el problema con mi aveo 2015 con 72,717 km, pero gotea en la parte del silenciador del escape y me comenta el mecánico que es normal que tenga un orificio en esta parte del escape, quisiera saber si es cierto ya que el maestro mecánico me comenta que a partir de los modelos recientes tienen este detalle de fabrica.
Espero sus respuestas, saludos!!
Wilson de República Dominicana hace 3 años
Saludos, mi Aveo 2008 está sudando y goteando agua del lado derecho adentro del vehículo. Te hablo desde República Dominicana espero su respuesta lo más antes posible.
Miller de Colombia hace un año
Hola cómo hago para saber por dónde vota agua mi Aveo sedan 2007
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Tira agua por el escape SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2004 4 puertas  170652 kms
Sale mucho valor por el escape y gasta mucha agua
Gillll de México hace 5 años  
GI
3 respuestas 
Saludos Gillll, lo que Ud informa es CONSECUENCIA de recalentamiento del motor, la JUNTA de compresión que va interpuesta entre el block motor y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) está soplada (quemada) o la culata está torcida o trizado su metal, cualquier daño mencionado imposibilita que la junta SELLE permitiendo que el refrigerante pase o se filtre a las cámaras de combustión causando el consumo o pérdida de agua a modo de vapor por el escape, un mecánico especialista en motores FIAT debe desmontar la culata para que en una rectificadora hagan una prueba hidraulica y cepillen la superficie plana de la culata y realicen el asentamiento del árbol de levas VERIFICANDO que la deformación de la culata no haya afectado su parte alta o se haya torcido en bloque, en el caso que el árbol de levas no asentara BIEN, por deformación en arco de la culata, no habría posibilidad de reparar, en ese caso tendría que sustituir la culata. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gillll)
Gillll de México hace 5 años
Gracias amigo por el comentario es de suma importancia.
Saludos desde México
DVDG de México hace un año
Hola, en mi Vento 2019, sale vapor de agua por el escape pero NO baja el nivel del anticongelante, ¿qué le pasa? Por favor
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Bota agua por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas motor 1.6 315000 kms
Buenas dias amigo tengo un chevy confort c2 y hoy me empezo a botar agua por el tubo de escape y se mezclo el agua con el aceite que me recomiendan hacer agradezco su ayuda
yunior de Venezuela hace 10 años  
YU
4 casos 
Revisa el sensor de velocidad y el flotador de tu vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según yunior)
yunior de Venezuela hace 10 años
Le cambie el sensor de velocidad que estaba malo lo dijo el escaner al pasar de 80 me prende la luz del sport intermitente alguien me puede decir que podria ser este codigo el p0730 y el v2104 me dice que es falla de comunicacion ??????? agardesco su ayuda
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Vehiculo bota agua por el escape seguido

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 29500 kms
El vehículo sail se recalentó se cambio la junta del cabezote se prendió pero bota agua por el escape el vehículo en marcha no bota agua pero se le para y se le deja en ralenty en unos cinco minutos empieza de nuevo apague el vehículo a ver si consume refrigerante y al parecer no consume no se a que se debe si me pueden ayudar
reivax de Ecuador hace 8 años  
RE
11 casos 
ferchin de Colombia hace 7 años
Probablemente sea el empaque de culata que debido a los recalentamientos se a fogueado
Antonio salavarria de Ecuador hace 5 años
Saludos... mi sail 2012 .1.4 esta consumiendo un galon diario al poner refrigerante en el recervorio suena como cuando sumerjes una botella vacia en el agua...
Carlos de Perú hace 5 años
Tengo un problema mi chevrolet sail. Vota arta agua por el tubo de escape cuando acelero a mas de 3500. Y cuanto esta parado solo gotea... Y tambn bota el por la tapa del tanque de reserba. Kisira k me atuden ak se deb...
Carlos de Chile hace 2 años
Amigos si me pueden ayudar tengo un chebrolet sail año 2013...y me bota agua...x la parte cuadrada del tuvo de escape...tiene una perforacion de fabrica...lo cual x ahi vota agua...me deja una linea de agua continua...sera que me pueden dar alguna opinon
Eduard Muñoz de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema
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Bota agua por el tuvo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas motor 1.6 modelo speed 305000 kms
El carro estaba perdiendo fuerza y se recalentava un poquito, y de repente haciendole un cambio de aceite me di cuenta al encenderlo que estaba botando agua por el tuvo de escape aunque el aceite no tiene rastros de agua... alguien me podria decir que sera?
mf242010 de Venezuela hace 8 años  
MF
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe tener una fisura el empaque de culata,que fuga anticongelante al escape
mf242010 de Venezuela hace 8 años
Si bota agua por el tubo de escape
EZEQUIEL de Argentina hace 7 años
Hola que tal mi corsa 2011 tira agua por el escape y baja el agua del TACHITO.NO mesclo el agua con el aceite. Aunq aveces se siento como un olor a QUEMADO.NO creo q sea normal
Solucionado
Mejor respuesta (según mf242010)
benjamin de Chile hace 8 años
Despues de usar el vehiculo, al dia siguiente sin funcionar el vehiculo, sacar las bujias y revisar que en las coronas de los pistones no tengan agua. De no encontrarse agua en la cabeza de los pistones, puede ser el comienzo de una rotura de la empaquetadura de culata.
Agar de México hace 7 meses
Venture 2002 gotea agua por el tubo de escape estando apagada
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Calienta y consume agua y gotea agua en el caño de escape

Chevrolet Corsa 2005 1.6 nafta  113500 kms
Hola mi consulta es q tengo un corsa 2005 nafta me consume refrigerante y tira agua x el caño de escape poca pero tira y sale humito blanco del caño de escape y gotea agua y todos los días tengo q agregar agua y el aceite no tiene agua , esperó me puedan ayudar
Jose de Argentina hace 9 años  
JO
12 casos 
rafa de Argentina hace 9 años
Hola amigo... quemaste junta... debes cepillar la tapa y colocarle un juego de descarbonizacion y soluciona...
A mi me paso y pense que era el sistema del circuito de agua pero no...

Saludos.
Jose de Argentina hace 9 años
Gracias Rafa si es eso
Maxi de Argentina hace 4 años
Puede ser el radiador también?
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Se recalienta vota toda agua y gotea agua el tubo de escape

Chevrolet Optra 2007 limited 145000 kms
BUENAS TADES Y FELIZ AÑO CARGO UNA PREOCUPACION NADA NORMAL MI CARRO DESDE HACE MESES ESTA PRESENTANDO FALLAS DE RECALENTAMIENTO DESDE QUE UN DIA SE PARTIO LA (T) de la distribucion del agua y se la cambien por una de hierro echa por un tornero luego me di cuenta que el tubo de la distribucion del agua tenia una fisura y tambien se lo puse nuevo a los dias se revento una maguera y tambien se la cambien luego se daño la valvula de la temperatura que prende el electro ventilador y se la puse nueva, resulta que ayer fuy a charallave y antes de salir le eche agua al carro por que despues de todo e… Leer completa
barmac11 de Venezuela hace 10 años  
BA
7 casos 
barmac11 de Venezuela hace 10 años
Tambien revise el aceite del motor y no tiene agua mas bien le faltaba medio litro de aceite por fa auxilio y junto con el agua en el tubo de escape tambien sale humo gris
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola amigo! Feliz año nuevo. Como dicen ya el mal está hecho. Las causas del sobrecalentamiento posiblemente son; Termostato dañado, No funciona electroventilador, bomba de agua dañada o fuga de de refrigerante no detectada. Ahora, a causa de esto, el motor sufrió un sobrecalentamiento que llevó a dañar la empacadura de la camara (por ello el agua en el tubo de escape). Procedimiento: Sacar la camara, verificar plano de la camara y reemplazar empacadura. Estamos a la orden en Maracay. 0243 2682850.
José de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Me pasó lo mismo le cambié la empacadura y le hice plano pero todavía sigue botando agua por el tubo de escape que podrá ser ?
Richardjmh de Venezuela hace 3 años
@JoséBuenas tardes saludos, mi optra presento un recalentamiento, se rompió el tanque superior del radiador, lo mande a montar nuevo, lo prendí y todo bien con la temperatura, mas a los dias me percaté que consume agua del refrigerante, chequee todas las mangueras y sistema de agua y no vi fuga de la misma, pero noté que sale agua por el escape, lo llevé al mecanico y me dijo que habia que cambiar la empacadura de la camara, se hizo el trabajo de aplanar camara, cambiar empacadura de la misma, al probar el carro observo que sigue votando agua por el escape y baja el nivel del envase del motor, quien me puede ayudar al respecto? Gracias
gallego de Venezuela hace 10 años
Feliz año amigo si el carro consume agua y echa-humo gris posiblemente tengas la empaca-dura de la cámara quemada cualquier consulta llámame sin compromiso 0416 427 05 57
barmac11 de Venezuela hace 10 años
Buenos dias sera que debido a este inconveniente debo rectificar la camara otra cosa ya le faltaban 5000 kilometro para hacerle la correa de los tiempos sera que aprovecho y se la cambio de una vez
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Claro! recuerda los pasos que te dejé en mi comentario. La rectificadora debe primero verificar el plano de tu camara y si no pasa la prueba de la regla, hacerle su plano. Respecto a la correa de tiempo; es lo mas apropiado para garantizar tu inversión y la mano de obra de tu tecnico.
barmac11 de Venezuela hace 10 años
Buenos dias y disculpen el fastidio pero que repuestos debo comprar para hacer este trabajo pregunto por que los talleres aun no an abierto y quiero tener todo comprado para cuando abran
FAUSTINO de Venezuela hace 9 años
Tengo un vw passat 6 cil y aunque el carro no recalienta cada 100 km debo ponerle unos 3 lts de agua. Se enciende una luz que avisa que no hay suficiente agua... no veo el bote de agua por ninguna parte. Solo he visto que cuando el motor lo enciendo por la mañana bota cierta humedad o gotas de agua por el tubo de escape... acaso pueda ser la empacadura de la camara que se quemo ???... como puedo probar con certeza este problema
gustavo de Venezuela hace 8 años
Mi carro vota mucho vapor por la manguera de respiradero se recalienta a cada rato ya no se que hacer
Arturoo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo us spark quemo la empacadura d la camara bota agua por el escape abra sufrido algo mas en el motor? tengo que anillar? por favor espero sus Respuestas Gracias
josmel hernandez de Chile hace 7 años
Buenas noches amigo tengo un tata es un carro indu creo que ese motor tiene tendencia a calentar bastante para trabajar eficiente segun el diseno pero considero que calienta mucho le coloque un escaner y alcansa en maximo unos 102 grados centigrados y en el tablero marca normal segun la temperatura del indicador a partir de 85 esta normal pero el termostato es de 82 grados en la manana cuando esta frio bota pequenas chisoas de agua y no consume agua pero en baja tiene una falla como si fuera el minimo ole faltara inyeccion o algo con las bujias
José tovar de Venezuela hace 5 años
Buenos día amigo mi camioneta Chevrolet ano 81 me está botando agua por el tubo de escape que hago cambio empacadura
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