Cuando esta en marcha le piso el acelerador y me ase un ruido como que si se esforsara las cadenas me dijeron que porque le faltava aceite de motor ya le hice el cambio de aceite pero aun sigue ese ruido como que si la bamda estuviera floja o un tornillo flojo ayuda x favor.

Yo tengo el mismo problema y no creo que sea la transmision , pues cuando me refiero a que no acelera es con la transmision en P, piso afondo el acelerador y el motor no hace nada no se acelera , mira todo lo que le e hecho y no resuelvo nada y uso lel excaner oficial de la VW , Jetta 2003 1.8 transmision tictronic codigo de fallo sensores del pedal del acelerador signa high los e borrado y no se quitan ,lean todo esto para que me comprendan todo lo que e trabajado en este problema este carro al comienso del problema cuando lo prendia no acelerava y lo dejava prendido unos diez minutos y empez… Leer completa

Que puedo hacer pisó el

Acelerador y

Cuando terminas de arrancar pisas el acelerador a fondo y no responde…. Luego si

Buen día, tengo un Jetta Mk6 2013 style, hace tiempo le hicieron el servicio mayor y cambio de empaque de punterías y después de un par de semanas se empezó a escuchar cuando acelero un pitido que parece ser en el cuerpo de aceleración, lo curioso es que solo lo hace cuando el carro esta en marcha, si acelero con el carro parado no se escucha nada, el ruido es como un piiiiiiiii electrizado por decirlo de alguna forma, alguien tiene idea que pueda ser o que ya le haya pasado?, le agradecería bastante su ayuda, gracias

Cuando voy en carretera después de cierto tiempo, piso el acelerador y el carro solo revoluciona, como cuando lo aceleras cuando esta parado, pero no acelera, tengo que cambiar a tercera para que me pueda andar sin problemas, pero al volverlo a pasar a drive se vuelve a presentar la falla, lo aceleró y se escucha solo el revolucionar pero nada que acelera, cuando agarra me hecha el tirón mientras presiono el acelerador, pero si lo suelto y vuelvo a acelerar vuelve a pasar el problema. Será el filtro de la gasolina? O los inyectores? O ls bomba de la gasolina? O algo más? Por favor, ayúdenme, gracias de antemano.

Mi problema: El vehiculo Spark enciende a la primera; pero cuando avanzas y empiezas a acelerar se te apaga y marca Check E. En el tablero; el Catalizador se le acaba de poner nuevo porque algun inventa fallas indico que era eso ; pero por lo visto Noooo; ahora aparte de seguir igual el catalizador se calienta mucho parece que arderé en llamas ya que huele a caucho quemado y no son frenos porque esta detenido por lo de los inventa fallas. En Resumen : en Relanti perfecto, al acelerar con marcha ó en neutro marca check; Catalizador sobrecalentado y obvio la computadora manda a apagar el auto po… Leer completa

Buenas noches...
Estoy teniendo problemas con mi Volskwagen Voyage 2016; desde hace una semana que tengo problemas en el arranque del auto. El motor comienza a temblar y se enciende la luz del EPC... también me ocurrió mientras conducía, presionaba el acelerador y no recibía revoluciones, o se me apagaba el motor...
Luego de apagar el auto y volver a encenderlo se borra el error y puedo manejar normalmente por un rato...
Si alguien sabe cuál es el problema se lo agradecería

Amigos hace un tiempo mi rexton no pasa lis 50 kmh aveces llega a 70 se desacelera solo cuando voy andando piso el acelerador a fondo y no responde lo piso 2 veces seguidas y agarra pero vuelve a bajar las revolución enseguida será problema de caja automatica o será otra cosa espero me ayuden por favor 🙏

Saludos, mi camioneta ML 320 ,2002 8 bujias 6 cilindros. Tengo 2 problemas. El 1 es que el volante se pone duro al momento que voy arrancar o estacionar la camioneta, pero se pone blando cuano presione el acelerador cuando va en marcha el volante esta suave. El 2 es que desde que le hice el cambio de balatas le quedo un sonido de la alarma que te avisa cuando se necesitan cambiar las balatas quiero desactivar esa alarma suena como un pipi , espero me puedan ayudar. De antemano gracias