Hola, si alguien me puede dar una mano. Resulta que mi Chevrolet Celta estando el motor regulando se paró y no arrancó mas. Revise la correa de distribución por si se había cortado pero está bien. Descubrí que la bomba de combustible deja de funcionar unos segundos después de girar el motor, se le corta la corriente. Revise el relay y está bien, es uno violeta que esta arriba a la izquierda en la fusiblera del tablero, y es en el relay donde se me corta la corriente, porque si lo hago funcionar directo anda bien ¿Alguien me podrá decir que paso dar?