Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aveo ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
El tablero indica activada el theaf system ( creo así se escribe), cuando abro el carro, el tablero empieza a intinerar y las luces también, pero el carro no arranca, ya le hice todo lo que me han dicho algunos tutoriales y nada, ya han venido eléctricos automotrices, cerrajeros etc y nada, la alarma antirrobo sigue y no logro encenderlo, que me aconsejan, deseo desactivar la alarma definitivamente se puede hacer esto y si se puede quien lo hace, gracias...
Deja girada la llave 10 minutos hasta que deje de parpadear y despues lo enciendes la segunda opcion es girar tres veces la llave sin encenderlo y la cuarta le das completa la llave
Mira Chino si la alarma se la cambiaron y ya no tienes la original es mas simple, debieron haber instalado una alarma tal vez viper son las mas comunes, mira debajo del tablero y localizarla ella debe tener unos fusibles solo quita los fusibles y funcionara, claro ya no tendrá alarma, o si quieres cualquier cerrajero de autos te la puede desactivar, quitando el relé y los fusibles...
Chino y si tu llave no es la original tienen que ver el switch de encendido y reprogramar ahi en el switch esta el chip, cuesta como 900 pesos el cambio... informe que paso, porfis...
Mira contacta a este chico y pregúntale por teléfono y si el lo tiene busca el modo de que te lo envíe junto con las llaves y se solucionara el problema seguro, como contactarlo: 981 130 33 04 nextel 92*10*35664 y 9811638442... su nombre Jose Elias Nah Alvarado cerrajeria el Chip y en Facebok/Cerrajeriaelchip
Espero que me ayuden mi carro es un malibu 2000 le desconectaron y la trasnmision comenzo afallar y me arrojan 14 codigos y me dijeron desconectala de nuevo para que se programe pero sigue con el mismo problema
Tengo el mismo problema con un malibu 2005, no enciende y no da marcha, lo dejo 10 minutos con la llave girada y arranca, pero me dijeron que el problema que esta ocasionando este problema es el "passlock lock" es una parte que lleva en la parte del switch del encendido, aclaró que no la he cambiado xq a veces falla y otras no, alguien ha cambiado esa refaccion?
Alguien me puede decir que significa un carro con un seguro y marca error en los cambios esto lo hace al abrir la llave yaqee no estarea me dicen qe se desprogramo pero ya lo deje mas de1 hora qe asi se vuelve a programar pero nada ayudaa...
@jufedopo..Hola saludos compa tengo un problema similar arranca pero luego en caliente ya no da y prende el theaf sistem y ya no me prende y la llave ya no es la original pero después de unas horas el carro dándole switch ya me arranca si me pudiera ayudar , gracias por favor
Buen dia, cuanto le cobraron por desactivarla al mio le pasa lo mismo y me tengo que esperar diez minutos para que se desactive y pueda prender el carro
Hola buenas tardes a alguien me puede ayudar compre un Malibú 2013 y no le encuentro en el tablero el control del calentamiento alguien sabe donde lo trae no lo ven en el tablero
Yo tuve el mismo problema e use lo siguiente...
Quite la carita que cubre estéreo, aire, y el switch,
Quite el estéreo
Jale el switch
Busca un cable amarillo (en mi caso traía dos y desconecte uno y trate de prender el carro y nada, lo volví a conectar, agarré el otro y lo corte e intente prender el carro y si prendió, le puse dos cables ma separa alargarlo y lo saque por abajo del volante y le puse un interruptor, y ahora no batayo para nada...
Hazlo y te aseguro que no volverás a batayar
Mira el chico que me la desactivo es especialista en reparación de equipos de computo y re programo la computador después de sustraer unos fusibles y cables, también elimino un revelador y de verdad elimino el problema, estoy muy contento...
El radica en campeche, pero si viaja, claro que no se donde estes tu pero aun asi te dejo su numero de movil... 981 130 33 04 nextel 92*10*35664 y 9811638442... su nombre Jose Elias Nah Alvarado cerrageria el Chip y en Facebok/Cerrajeriaelchip
Muy buen día mi carro es un malibu 97, encendí el auto y derre pente se encendieron todos los fo quitos del tablero lo apague, lo encendí de nuevo las luces de autoatico ya no prendierón el tablero ya no marca nada ya no enciende nada en el tablero las agujas de temperatura, gasolina dejaron de funcionar y la que marca las revoluciones igual ya no suve, solo funcionan la del velocimetro alguien puede ayudarme gracias
Es el switch de encendido provoca esa falla y como no lo consegui lo arregle destape acomode piezas y arme y listo jalo todo bien testigos de instrumentos,nivel de gasolina,temperatura revoluciones,
Mira yo tuve el mismo problema era un arnés que va por detrás del tablero intenta goloeandolo por arriba del tablero q veces enciende asi u s no hay que reparar ese arnes o ya sabes. No funciona cambiar el tableroi
Es el Switch de la llave solo presionalo hacia dentro y dale vuelta así estaba el mío y un primo me dijo ese truco y si funciona y ya cuando puedas le compras el Switch
Hola mi carro es un Malibú 1999, se le queda encendido unas letras en el tablero que dice thef Sistem no parpadea ni nada pero se queda encendidas. Y no quiere prender ya hasta me acabe la pila. Me servirá cambiar el switch y eso.
Pero si tira a encender?, porque cuando se activa el thef sistem, se bloquea por completo, no tira a encender, tal vez tengas un problema eléctrico, y por cualquier cosa el busca debajo del tablero, a un costado del volante y encontrarás unos fusibles eliminalos e intenta si arranca el problema se soluciono...
Erika91 Hola quizás sea la marcha así pasa con el mío le doy marcha y sólo hace cklik, vi un tutorial que me dice que en el shuitch trae tres cables blanco amarillo y negro cortar el amarillo y enciende el motor pero yo ya hice eso y sigue haciendo cklik Boy a quitar la marcha para comprobar si es esa la falla Saludos. Pd. Si tu carro si da marcha puedes probar ese tutorial cortando el cable amarillo
Hola...yo tengo un malibu 2003 y batallo para prenderlo , me dijeron que le cambie el body (es una pza que va por dentro de la guantera) ya se lo acabo de cambiar pero aun no prende , la alarma del system estaba parpadeando pero ya no y aun no prende , el carro lo deje en switch (con la llave puesta)para reprogramar y aun no prende...que puedo hacer?
Tengo un malibu 2002 3.1 se le prende el foco del theft system pero el carro sigue encendido no tengo problemas pero quiero que ya no prenda que creen que sea?
Hola, mi coche (Chevrolet Malibú 2001) no arranca, me aparece el thef system en el tablero. Y el problema es que no tengo el control de alarma...
Ya he intentado varios trucos, dejar la llave 10 minutos, desconectar la pila, el fusible 37, el cable amarillo y nada
Buenas tardes, tengo un problema con mi malibu 2008 lo que pasó fue que me quedé sin batería y se trató de pasarle corriente con cables y despues al no funcionar se cambió de batería, después de lo dicho ya no funcionó la alarma de agencia, ya lo lleve con un cerrajero pensando en que se pudo aver desprogramado el control pero no se logró nada ya que no le permite programar, me podrán orientar que hacer en este caso o a donde acudía.
Buenas tardes, tengo un Chevy Malibu 2013, el estare dejo de functionar, prendia y pagaba, y ahora totalmente ta no prende. Tambien cuando voy manejando, las luces del tablero brenden y apagan, despise se apaga completamente, el tablero, pero no deja de correo, el automobil, que puede ser?
Compre un malibu 2009 y venia miy bien al momento tlde llegar a casa lo apague y cuando quise prenderlo ya no dio marcha solo se mieven las abujas alguien me podria ayudar
Sierra el carro por completo y luego tienes que quitar el polo de la batería corriente por un minuto luego lo vas a conectar y te esperas 5 minutos lo abres y tiene que prender
El mio así estaba, en el tablero me marcaba error, lo me decían que era el switch o la computadora pero no, solo era un cable de tierra que se trozo es el que va al motor, lo conecte y prendió el carro
Yo tengo el mismo problema en mi carro es 2001 el problema es que la correcta y por lo tanto no marca ni un testigo del tablero no inyeccio ni chispa que solución me pueden dar. Se los agradecería
Hola soy oscar alguien que me diga como puedo desbloquear la alarma antirobo a un carro malibu 2001 motor 3.1 ya intente de varias maneras y no lo puedo desactivar mi carro no arranca
Hola soy arlene tengo un malibu 2006 esta al 100 solo que empezo a fallar el inmovilizador antirobo, aun avanzando de repente se prendio y mi carro sigue normal avanzando alguine que me pueda aconsejar que hacer porfis
Si lo pudiste solucionar a mi también me pasó lo mismo despues de cambiar el estereo sigue avanzando y todo pero tengo el miedo que un día se apague y para hecharlo andar batalle
Buenas tardes, tengo un Malibú 2001 y accidentalmente metí una llave q no es la del carro, el switch se bloqueó x completo y no gira nada, alguien me podría decir cómo resolver gracias
Mi carro es un Malibu 2017 y el problema es en el tablero prenden las luces y todo pero no marca nada de la velocidad gas y nada de eso pero el carro si jala bien y los fusibles al parecer no están fundidos ninguno alguien no sabe que otro cosa puede ser?
Hola tengo una MDX de uso diario y de la nada empezó a sonar la alarma al abrirla y no me deja encenderla... Ya e hecho todos los tutoriales y nadie encuentra el fusible o la cajita de la alarma para desactivar... Ayuda por favor?
Hola buenas noches tengo un Malibú 1999 y arranca pero después de unos segundos se apaga la marca del Parking y se prende el de antirrobo ya no tengo la llave original ya intenté lo del cable amarillo pero nada y se prende el código del check y se apaga el carro alguien sabrá que será ?????
Yo quiero saber en qué parte está ubicada la Alarma en el chevy malibu. 2006 Quiero cambiarla, compré lo controle, y no me quieren funcionar ni siquiera original. Nada mas funciona Con el botón de subir y bajar el seguro, ahí se activa la Alarma y se desactiva.
Hola, espero me puedan por favor asesorar los que tengan una idea de lo que está pasando.
Tengo un Attitude 2008 1.4L, estandar, que por error mio lo traje andando con una batería baja de otro auto para que se cargara, comenzó con potencia baja y kilometros mas adelante con algunos jaloneos, al regresar a casa comencé a percibir un olor raro, como pude logre llegar y estacionarlo, lo deje enfriar, aparentemente la batería si se cargó, pero cuando lo intenté arrancar de nuevo al meter la llave y abrir el switch no prende el carrito amarillo con la llavecita, siempre esperaba esa señal para dar… Leer completa
Tengo un Attitude automatico 2011 y se prende el testigo y empieza a tener vibraciones y me esta consumiendo mucha gasolina, me podría ayudar con esto, mil gracias.
Arreglaron la computadora, me salió en 7000 pesos porque me indican que también cambiaron la antena, después de la reparación quedó muy potente porque me dicen que le cambiaron los chips que emiten la chispa y que son de avenger o algo así de la dodge. Pero no hubo una solución de bajo costo. Saludos
Me paso lo mismo y era el chip de la llave, chequen eso y la antena, un dia antes me hiiceron cambiar el sensor del cigueñal y aparentemente habia quedado pero en la noche volvio a fallar, fue que abri la llave la limpie y la volvio a detectar , espero lo resuelvan asi de facil como yo saludos.
Otra solución que funciona bien es limpiar el arnés y la antena de la ignición, les dejó lo siguiente para que hagan la limpieza y aprieten bien los arneses y el cable. http://www.hamanual.com/antenna_coil_r…
También pueden revisar el relevador en la caja de fusibles a lado de la batería. El que dice principal es azul y esta arriba del que dice ventilador, a ese limpienle las terminales también.
El mismo problema tengo le cambiaron la bomb a de agua y ahora no armca no prende el carito le metieron tira directa ala bobina y aranco pero se de ritio una bobina que pued0 ase
Me pasa igual que a tí, aveces meto la llave y no se prende el carrito amarillo con la llave, le cambie la pila a la llave. Y funcionó sin problema, intenntalo igual y te funciona como a mí
Tengo un attitud 2016 mi carro enciende superbien camina normal pero en un momento dado deja de acelerar pero no se apaga dejo de acelerar y se restablese pero pasan unos minutos y vuelve a fallar y no se prende el foco de testigo q me avise un de un codigo y mi programa no tiene informacion asi q ando a ciegas si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono se lo agradeceria gracias
Hola tengo el mismo problema con un Attitude 2010, enciende bien, acelera bien, pero en un punto deja de acelerar, no se apaga el carro. Cuando apago el carro vuelve a encender bien, acelera nuevamente bien, pero vuelve hacer el mismo problema. Se prendió el "Check" en el tablero, y cuando lo escanearon salió el codio 719 transmisión.
Me ´podrían ayudar?
@SusanaMe pasó lo mismo checa todos los focos de la calavera se los cambie porque estaban fundidos también donde van los focos reversa me pasó el tip un sr y el carro mejor k antes
Hola... yo cabo de comprar uno de segundo uso y resulta que se alenta en marcha el mecanico me dijo que desconectara la computadora y enseguida la volviera a poner, y si se componia el asunto, pero resulta q de rrepente no encendio nos dimos cuenta q un fusible estaba quemado... total que ya no prendio... han pasado dias y mi esposo se lo cambio pero ya no encendio y alguien le dijo ue la computadora ya estaba bloqueada o quemada pues asi lo sacaba el scanner... que debo hacer
Hola, en este caso si deben buscar un mecánico respetable y calificado, es muy probable que efectivamente la computadora o pcm se haya dañado por un sobre voltaje o corto, el mecánico lo podrá valorar y es probable que pruebe con otro pcm pero deben revisar primero la causa del sobre voltaje o corto para que no se dañe otra pcm.
Hola, este fin estuvimos checandolo y aparece una llavecita , q me parece es el sistema de inmovilizacion, bueno me dicen que hay q desbloquear la llave, :( no se como se hace
Aceves es la antena, Aceves es la llave, si tienes otra llave original intenta con esa llave, la llave cita debe prender pero al dar switch debe apagarse y en ese caso el auto debería arrancar, revisa eso, sino puede ser la antena que está dentro del cuerpo del volante
Como te digo si enciende pero no arranca, y la llave es la unica que tengo... voy a revisar la antena que me dices, pero como la identifico? y q debo hacerle al revisarla
Hola Vanesa, la antena va dentro de la carcasa del cuerpo de dirección, tendrías que desarmar esa carcasa donde se encuentra en switch y es como un círculo o anillo que rodea al switch donde metes la llave, el anillo tiene un cable que entiendo va al módulo inmovilizador, honestamente ese trabajo me lo hizo un mecánico y me cobro un buen dinero, así como puede ser la antena puede ser la llave, considero que aunque gastes mejor lo lleves o mandes traer a un técnico calificado, saludos
Hola me puede ayudar mi carro es 2010 aut solo que el dia de hoy al quere encederlo el volante estaba muy duro y no enciende lo intente mover para destrabarlo y no se puede que puedo haceg
Hola yo tengo un attitude 2011 automatico y no he podido encontrar el destellador o relay , es el que hace que funcione las direccionales e intermitentes le he batallado mucho para poder encontrar la pieza y en la agencia de la dodge me comentan que esta muy escaso y que solo sobre pedido me lo pueden conseguir y me dan un precio de $ 1,600 pesos muy caro. Alguien me podria ayudar diciendome en donde mas puedo encontrar esa pieza. Muchas Gracias. Saludos.
Tengo ese problema, hice cambio de marcha pero desconectaron la batería y después ya no aparece en el tablero la luz del testigo inmoviliador. Alguna solución o alguien tendrá el manual de propietario de un Attitude 2011
Hola a buenas noches alguien me podría ayudar si ay alguien que le aya pasado lo mismos hace 3 días le mande a poner una alarma ya q mi carro no trae de agencia es 2017 y hoi todo bien ps en la noche q ya me quise ir ami dom no me encendió el botón de encendido solo prende rojo pero no verde y en el tableron me aparece solo la llave y la llave parpadea pero no enciende ayúdenme x fa si alguien a pasado x esto es l a primera ves q le meten mano a mi carra soi la única dueña ya q lo saque de agencia
Alguien me puede ayudar perdí la llave del chip lo que no supe si se me cayó a unos 5 kilómetros del carro fue la última bajada o se apaga a cierta distancia del chip es lo que quisiera saber Alguien me puede ayudar
Hola buenas tardes espero puedan resolver mi duda mi actitud es un 2010 no es de dirección hidráulica nos dicen que es de sistema electromecánico y el problema que el volante al dar vuelta se tiene que sostener muy fuerte, si no se regresa solito y muy feo algo nos comentaron que quizá sea el sistema que tiene abajo del volante ojalá puedan ayudarme en si si es posible que sea así y si esque sale muy caro ? En cuanto aprox ?
La computadora no manda pulso hacia lo que es la bobina 2. Mi eléctrico me pidió buscar el diagrama eléctrico para poder revisar el problema más a detalle.
Le cambie focos de stop y el mensaje en la consola sigue mandandome "luz de freno" y "luz trasera corta" ademas cada vez que enciendo las luces se enciende el foco del inmobilizador.
No pense que tuviera que especificarlo, los focos no estan fundidos, y si encienden cuando y como deben. Aun asi, sigo teniendo el mensaje en la consola de que estan fundidos, añadido a eso, cuando los enciendo se enciende el foco del inmobilizador en el tablero, si apago las luces se apaga.
Muchas gracias por sus aportes, encontre la solucion. Resulta que en este astra el foco del inmobilizador enciende cuando los focos que se usan no tienen el amperaje adecuado, y ya que compre unos genericos, no venia especificado. Los focos funcionaban, pero al parecer habia un error, compre los focos correctos y el problema dejo de existir.
Yo tengo un astra 2003 automático y de repente se apago y no quería encender, cuando encendió perdió fuerza y me prendió el testigo del inmovilizador, cabe mencionar que se apago en una curva en la carretera
A mi me paso que fundia el fusible de la computadora, y unos gandulas me querían comprar 5000 pesos por arreglarla y me decían que quedaría bien, pero busque en google y la solución fue la siguiente, hay un arnés de cables de corren por debajo de la batería y atraviesan entre el chasis de carro son lo que alimentan luces traseras y al remolque ese artes cayo sobre el maniful y se derritió hasta que choco cable con fierro y eso causa el que se funda el fusible principal de la computara por protección, es facial arreglarlo solo quiten el plástico de guardafango del copiloto y veran el arnés de cables y fíjense que este pegando con el maniful... espero y les sirva de algo
Mi camioneta tiene 2 dias que se le encendio el foco theft y no quiere arrancar el motor solo se acciona alguien me podria decir que debo hacer para que sele quite el bloqueo por favor.
Si esta encendido el thef signica que el PATS esta activado, y necesitas reprogramar tu llave, o como en mi caso, tiene una falla que utilizo como seguro adicional antirobo, cuando se me activa el PATS (luz roja THEFT) solo muevo el volante totalmente hacia arriba, se apaga la luz y vuelvo el volante a su posicion donde lo uso normalmente. En mi caso es una falla en el interuptor de encendido, pero como ya le tome la medida a la falla, la uso a mi favor.
Mi Lincoln Navigator, no prende las luces traseras cuando lo prendo, las delanteras si, y cuando lo apago, prende las luces traseras y la pizarra, a que se debe eso ???
La llave esta dañada o el botón antirobos se activo, esta ubicado del lado del copiloto abajo de la guantera pegado a la puerta, si el botón esta saltado es que se activo, presionado y listo
ESe no es boton antirobos, es un interruptor de apagado de la bomba de combustible, El interruptor de cierre es un dispositivo destinado a detener la bomba de combustible eléctrica cuando el vehículo ha participado en una sacudida sustancial. Se puede activar principalmente por un accidente de transito, pero un portazo en el lado del pasajero lo puede activar, una caida en un bache donde se sacuda fuerte el vehiculo, etc.
Se me perdio las yaves y me programaron una y sigue prendido el teafth dice el serrajero q no ay comunicacion con la computadora qe debo de hacer por favor ayudenme
Tambien puedes verificar los fusibles grandes de la caja que encontraras en lado izquierdo del motor. Creo que el tercero o cuarto de los grandes controla eso
Tengo una expedición 2000 XLT cuando arranco de un stop no acelera fuerte revoluciona pero no avanza rapido. Despega la velocidad muy despacio, alguien sabe cuál será el problema por favor se lo agradezco.
Tengo una camioneta expedition eddie bauer por error quite el fusible de activacion de alarma antirobos y ahora ya no quiere encender la camioneta, cuando la quiero prender se activa el foco de theft y pilla 5 veces de el lado del copiloto como puedo desactivarla y que pueda encender?
A mi me encendía el theft, al conectar el scanner se apagaba el theft y encendía la camioneta pero el scanner no encendía, al desconectar el scanner se apagaba la camioneta y volvía la luz de theft. Resulto ser un cable de ground. La tuerca (tornillo) que fija el cable de ground a la carrocería estaba suelto y se movía con la mano. Lo ajusté y listo pero me tomo 2 meses encontrar el fallo ya que estaba comprando piezas a lo loco pues el scanner no me servía
A mi expedition 98 dejaron de funcionar los elevadores delanteros al lismo tiempo sospecho que es un fusible pero no encuentro el diagrama de fusibles en Google ¿alguien que lo tenga y me pueda ayudar?de antemano gracias
Tengo una 2005 Ford Excurcion y Todas las luces de adentro se encienden y no se apagan. Ya le quite la batería y volví a ponérsela pero continua con el mismo problema. Alguien tiene alguna idea ?
Tenemos una ford expedition XL 2011 y se nos apago y el escaner marca que no hay conexión entre las computadoras no enciende y se enciende la luz de chequin delntablero y de candadito de anti rrobo no sabemos, que hecer x nos dicen que es que se quemo la computadora si alguien me podría ayudar
@WisreyEso no ocasionara más daños no se como todo es computadora y eléctrico voy a enviales las fotos de lo que me marca el escaner y lo extraño es que descarga la bateria solo con poner inicion y enciende el tablero el radio y suenan los fusibles pero no arranca
@Katherine Barrantes GuerreroNo pasa nada hazlo primero el de juntar el positivo y el negativo y luego el otro si vez ke no funciono el primero apaga el estereo y cierra la puerta para ke no consuma la pila puesto ke se prenden todas las luces
@WisreyLa expedition 2011 tambientiene el boton de la bomba de combustible que mencionaron en un comentari anterior que se puede dipararce si se golpea el carro en un bache o algo asi
Buenas tardes... tengo una ford expedición 2011 y tiene la falla que los asientos de la tercera fila no funcionan ya se checaron los fusibles y se cambió pero sigue sin funcionar espero me puedan apoyar
Buenas, compre una kangoo usada 2009 sportway, y me dejo a pie dos veces, la falla es: no enciende la luz roja del inmovilizador, tampoco funciona el cierre centralizado que esta en el interior, y el rulo amarillo parpadea. Revise los fusibles y estan todos ok.
Los mandos de Kangoo un solo botón se suelen joder los PCF es la memoria de la plaqueta del mando. Se me lo envian se los puedo reparar. Un 90% se salvan. WhatsApp 2664-203947
Hola q tal tengo el mismo problema de la llave no me arranca y la empujó y arranca al metro nomás... Pudistes solucionar el problema q era?? Me tiras una data x favor espero su respuesta
Hola tengo una kangoo 2012" autemtique plus"primero no arranco de un momento para otro llego a mi casa con grua me dejo a pie al otro dia le di arranque y funciono como siempre utilize la misma llave de contacto del dia anterior pero el detalle es que el cierre a distancia cierra pero no abre y esto me lo hiso el dia anterior entonces en vez de intentar abrir con el mando a distancia use la llave y como ya dije arranaco pero a los 10 minutos de marcha empezo el cierre centralizado a funcionar solo con el motor en marcha y yo estaba adentro creo que ese es el problema del arranque pero no se donde llevarlo si al mecanico o al cerrajero
Me pasa lo mismo, ambas llaves que vienen de fabrica pero ambas usadas (a la primera le cambie las pilas) pense que por eso deberia ser el inmovilizador, pero en el service oficial me dijeron que existe la posibilidad que el problema fuera de las dos llaves, que trabaja con bobina (no con chip). Voy a pasar por una cerrajeria a ver como encuentra el interior de las llaves, si lo ve bien contrataré el sistema escaneo a ver si el problema es el inmovilizador o un componente de el.
Igualmente si tuvieron alguna solucion de este problema seria de gran ayuda saber que es lo que les ocurrió
También si te quedaste sin batería o la cambiaste tenes q sacar la tapa del tablero sacas la computadora 5 minutos la pones y arranca es magia espero le sirva el comentario
Les comento: fui a darle arranque y no prendia ninguna luz, totalmente muerta, era la batería tenía 5 años, la cambie y listo,lo raro es que me venia respondiendo normalmente,se murio de golpe, eso fue todo.
Hola, hoy me acaba de pasar lo mismo. Cayó una helada fui a prenderla y el tablero se volvió loco, las agujas se movían solas. Ahora esperando que me traigan una batería prestada. Ojalá sea la batería. La que tiene es Nissan de fabrica y tiene 7 años
Hola tengo una kangoo sportway 2007 el entralizado dentro del vehículo funciona al igual que cuando arranco se cierra en movimiento. Pero me dejo de funcionar en los controles de las llaves y asta todo con pila y óptimos? Tienen alguna solución? O tengo que poner alarma para el centralizado! Gracias
Hola a mí me sucede lo mismo no me enciende la luz roja dejo de andar el centralizado y no enciende luz de cortesía ,y cuando quiero arrancar solo gira el motor pero no arranca.no encuentro el problema alguno sabe cuál es la solucion
Hola tengo una kangoo 2011 comenzó a perder fuerza y un día se detuvo y no quiso prender al abrir la llave hace un sonido extraño la marcha como barriendo se
Tengo una kangoo 1998 1.4 que empezo a hacer esta fall, le doy arranque arranca y si a veces falla a gas y se para cuando le vuelvo a dar arranque nomhace nada el motor de arranque, la empujo arranca y despues cuando la paro vuelve a arrancar con el motor de arranque sera algo de la computadora?
Se apagó cuando llegue del trabajo. Prendió la luz del inmovilizador y los electro ventiladores no apagan con el suicht pasado en ON. No enciende luz de encender motor y por supuesto si tratas de encenderlo no arranca. Pareciera que el inmovilizador esta malo o el módulo de control. No se realmente.
A mi me sucedio lo mismo lo lleve con un electrico y le hizo un reinicio a la llave, dejala con el switch abierto por unos 15 mins. Aproximadamente y trata de encenderlo, de igual modo aun amigo le sucedio esto, abre tu cofre y verifica que las tuercas q van directas a tu bateria no esten ni un poco flojas.
Amigo tratare de revisar los bornes de la batería y preguntare si en la Nissan me pueden reiniciar la llave de mi tiida 2007. Al tener la respuesta les escribo, aspiro se solucione bien pronto.
A mi me sucedio cuando le cambie la bateria al Tiida 2007, se bloqueo la llave. Busque la llave original y el carro arrancò. Por si les sirve de algo...
Mira checa el fusible de arranque que esta en el poste positivo de la bateria es como una resistencia y esta cubierto por una tapa de plastico si esta roto puede que sea el problema ,puedes puentearlo y checar si arranca
Tengo el mismo problema en mi Nissan Tiida 2010, se activa el inmovilizador y el ventilador enciende, pero el automovil no enciende, alguien ha encontrado la solución?
Buenas tardes tengoun nissan tiida sedan 2007 le saque la tapa en el volante dond esta el airbak para enseñarle a un vecino como se sacaba y luego mivine a mi casa sencillamente le coloque la tapa en el volante sin colocarle los dos tornillos y casi llegando a mi casa se prendio la luz del airbak y el motorcito de servicio apagaue el carro para colocarle los dos tornillos a la tapa en el volante y bueno el carro no quiso prender mas incluso quedo el vidrio del piloto abajo y en cuanto al carrito color rojo que aparece con la llavecita que eciende y se apaga les comento que mi carro cuando estaba bien y lo apagaba y sacaba la llave ese carrito rojo con la llavecita que titila para mi significa que aun el carro estando normal pero apagado significa pues que es su estatus normal y cuando esta encendido se apaga , hagan la prueba y veran lo que les comento y bueno buscare a alguien que con un escaner lo revise ya me paso una vez y el fusible que va en el positivo de la bateria estaba partido aparentemente fue por un corto que provoco un mecanico con un probador revisandome los contactos de fusibles del aire acondicionado
Hola en mi caso ya sucedio una vez por un corto que le ocasionaron al revisar el aire acondicionado no daba nada para prender y lo que prendia en el tablero era el carrito rojo con la llavecita y era que el fisble del borne positivo se partio lo digo porque cuando me lo trajo mi hijo me di cuenta que estaba soldado igual se habia las llaves y que para hacer el proceso con escaner , ahora me sucedio otra vez pero ese fusible sigue soldado, y creo que fue por un mal contacto al quitarle la tapa donde esta el airbak paso que lo coloque y no le puse los dos tornillos y me prendio la luz del Airbak en el tablero y bueno ya no prende
Mi problema era la centralita de la fusilera estaba quemada cuando intente soldar con estaño el fusible del poste positivo que se habia cortado. Desarme la caja fusilera y habian varias resistencias que se habian fundido.
Ya lo logré resolver, en mi caso era que hacia falso contacto el arnés (conector) que va de los cables a la computadora del carro, por lo tanto al calentarse se expandía y hacia falso contacto, ese falso contacto hace que se active el inmovilizador y se prenda el ventilador, lo lleve con un eléctrico que le limpio el arnés (conector) y los pines de donde se conecta a la computadora, le quito el sarro, lo conecto cuidadosamente y problema resuelto, me quite de ese engorroso problema, espero a alguien le pueda servir mi comentario. El eléctrico dice que también a algunos les puede pasar que esté haciendo falso contacto el arnés (conector) de la caja de fusibles o que alguno de los fusibles este quemado, en mi caso solo era falso contacto, así que revisen cualquier falso contacto que puedan tener pues de ahí puede surgir el problema.
Hola estimados: tengo un Nissan Tiida Sport (hatchback) año 2011, de un segundo a otro con motor encendido se paró y no volvió a encender, pensé que era la batería, cuando llegaron a hacerme puente jamás cargo y tuvo que ser remolcado para poder sacarlo de la calle. Mientras lo tiraban el auto se volvio loco, yo trataba de encenderlo, pero nada pasaba, en fin... llegue a casa y quedo encendida estática La Luz roja del tablero (donde aparece la forma de la llave) Vino mi mecánico y me dijo que se había bloqueado el inmovilizador y tenía que venir un tipo a desbloquearlo directo con un scanner especial para poder echarlo a andar. Vino el tipo, se demoró aprox 2 horas (al parecer no entendía mucho del tema) me dijo que le había borrado el error de la luz (nunca más apareció La Luz indicadora con la forma de la llave 😰) y que ya no estaba bloqueado y que las llaves ya estaban sincronizadas con su código, pero... el auto en el scanner arrojó el error B2099 (relay ignition malfunction)
El tipo hizo andar el motor desde adelante, pero no con la llave, cuando me di cuenta que el no estaba entendiendo nada (después de haberme desarmado todo el tablero debajo del manubrio) al volver a armar todo y dejar todo como estaba, sin tener las llaves puestas podía bajar y subir los vidrios del auto y los botones del alzavidrios automático quedaron encendidos... no se que hacer ahora.
El auto sigue sin poder encender, al parecer me lo dejo mal configurado y ahora esto de los alzavidrios con vida propia.
Ayuda!!!
Buenas tardes
A mí me pasó algo parecido pero no deje que llegarán a tanto, antes de permitir que eso sucediera lo lleve a la agencia y con el escáner determinaron que estaba dañado el módulo de carrocería (ubicado por la guantera) pero es necesario que lo programen
Al mío le aparecía el bloqueo de la llave, se encendían los parabrisas y las luces
Muchas gracias por comentar... y si, como dicen por ahí "lo barato cuesta caro"... o quizás la necesidad que lo arreglen lo antes posible te hace buscar la primera solución a la mano... tristemente creo que me des configuró el vehículo el tipo del scanner, ya mañana lo lleva una grúa al especialista Nissan. Gracias por darte el tiempo de leerme. Saludos!
Hola, vuelvo a escribir por aca sobre mi problema, aun sin poder hacer andar mi auto, lo lleve a un servicio tecnico de nissan aca en chile, les comente que probablemente era el modulo de carroceria, pero el dia de ayer, me dijeron que no era el modulo que estaba malo, sino el ipdm y que ademas tenia el relé (relay o relevador) de ignición, ademas de estar gastandonse la bateria porque habian unas luces que quedaban encendidas, pero que aun no sabian como hacerlas funcionar bien. El tema es que el cambio de repuesto me cuesta carisimo! (unos 28.000 pesos mexicanos) Honestamente, no cuento con esa cantidad de dinero solo para cambiar ese repuesto que en internet no cuesta ni un cuarto del precio que me dicen ellos...
Estoy casi colapsando... alguien mas sufrio de esta avería??
Lograste solucionarlo?
Tengo un Nissan Tiida del 2012, luego de dejarlo estacionado en la noche, fuimos a la mañana siguiente y no partí más
Lo vio un mecánico y dijo que era la llave, mandamos hacer la llave nueva, ya no arroja ese problema
Pero el auto no enciende
Que podrá ser? Los mecánicos no le
Encuentran la falla, alguien conoce a algún especialista en Nissan
Si! En definitiva me repararon la IPDM y el módulo BCM (se supone!), la BCM es el módulo de csrroceria que cuando se echa a perder mucho más no puedes hacer y tienes que llevarla a reconfigurarse (solamente en concesionarios Nissan lo hacen y cuesta cerca de $500.000). En fin, netamente creo que debes re configurar la llave, y si no, te puedo dar el dato del eléctrico que en conjunto con un mecanico de la Nissan me arreglaron mi auto. Pague $600.000 por ambas cosas que te comenté.
Te dejo mi mail para que me escribas y te mando el dato si te sirve. [email protected]
Mi auto no prendia y no le enco tro el mecsnico, pero el electrico se dio cuenta que la tierra no hacia buen contacto lo cual habia echo que se quemara las bobinas y la computadora, podrían probar que realmente este pasado energia alas bobina y si no es asi es el. Problema la computadora
Qué tal yo tengo un Tiida 2013 me estacione para esperar a una persona y al querer encender daba marcha pero no encendía llegó un mecánico y me dijo que la computadora se había ido a tierra y que se tenía que configurar me podrían ayudar si realmente es lo que dice por que me quiere cobrar mucho gracias
Hola buen dia Tengo un tiida 2007 no hay chispa en las bobinas y el testigo del inmovilizador no prende tampoco el check engine da marcha pero no arranca todo fue que se rompio la laminita (que sale de la terminal de positivo de la bateria) da marcha pero no funciona,alguien que me pueda ayudar se lo agradecere saludos
Compre un auto usado , con una llave funciona bien el arranque , enciende el motor , con la llave numero 2 o duplicada , enciende y apaga a los pocos segundos y no apaga la luz del inmovilizador del tablero , probe encender con la llave buena y luego inmediatamente colocar la otra y arranca , peo no apaga la luz del tablero y luego una vez que apago el motor ya retorna la falla
Quiero compartir mi problema de un momento a otro no daba encendido se revisaron los fusibles y bateria y no nos fijamos en el testigo de la llave que estaba alumbrando y era que la llave se habia dañado al prender con la copia de la llave encendio...
Mi tidda al hacerle cambio de batería! Ya no quiso encender absolutamente nada ni tablero como si estuviera apagado todo solo suena la alarma de la puerta!
Si tiene encendido el carrito en el tablero, se te bloqueo la llave. Si tienes la llave original, la que trae una plaquita con un codigo, con ella enciende el coche y si juntas los dos extremos donde va el chip de las llaves e introduces una de ellas y le das arranque, el coche prende. Espero le sirva a alguien
Hola, tengo unTiida 2016, el foco del inmobilizador antirrobo se prendio pero el carro si arranca Al arrancar el carro se apaga, pero en cuanto se cierra el switch se vuelve a prender y asi se queda, es normal? alguien sabe porque pasa
Hola, tengo un Cavalier año 1999
La alarma antirobo de fabrica suena sin justificacion, suena como 10 minutos y luego se detiene, esto en forma impredesible. En los 15 años que lo tengo es la primera vez que tengo este problema. Como la desactivo?
Buenas tardes por lo regular en el cavalier cuando falla o se activa puede ser por el switch que traen en la cajuela es una serradura como la de los extintores o las máquinas de video juegos casi siempre se activa cuando ay bajas temperaturas esta falla se debe al cluster o tablero de componentes ya que se daña un capacitór que lleva dentro del tablero para eso se recomienda cambiar el cluster o ya sea remplazar el capasitor a ese le manda señal el switch de encendido
Pereirarl18, yo lo aplique en mi Cavalier 2.2 LS año 2000, pero basado en sistemas de bloqueo a partir del 98, solo con sistemas Passlock en el cilindro no en la llave.
Tengo un cavalier 97, se bloqueo el carro; prende u se apaga rapido no me deja prenderlo lo checaron y aun asi no lo pueden prender. Me pueden ayudar por favor
Tengo el mismo problema, se activa el antirrobo y arranca y se muere el motor, espero como 15 mins y ya arranca, lo hace aveces seguido otras pasan meses, alguien sabe como se arregla?
Resulta que se me acaba de presentar eso de que el cavalier 97 no me arrancaba... el otro día me pasó en chachalacas, como a 80 kms de Xalapa, ciudad en la que vivo... en esa ocasión era domingo en la noche y ningún mecánico quiso asistirme y tuve que mandar a llamar a un mecánico a Xalapa y parte de la espera, me cobró caro... pero en esta ocasión entré a youtube y alguien sugería que sí uno deja el switch abierto durante once minutos (cronómetro en la mano)... el problema desaparecía... así que lo hice... el thief system aparecía parpadeando... después de los diez minutos exactamente, dejó de parpadear... pero me seguí hasta que fueran once... el thief system se mantuvo encendido sin parpadear... apagué el switch y lo dejé 30 segundos... luego encendí el motor y listo! El coche encendió y no volvió a parpadear thief system, se me olvidaba: también sugerían limpiar la llave...
Y ya no se te apagó? , Yo ayer con mi sunfire Pontiac, me espere 15 min y el Theft system nunca se apagó, y como no me sabía bien los pasos lo trate de encender de ahí sin apagarlo, total que encendió y por querer ir a algún lado a la vuelta de la esquina se me apagó, total que me tocó empujarlo de regreso, tu crees que si hago esos pasos de dejarlo 11 min, luego apartó otros 30 segundo, así por tres veces, entonces ya me va a funcionar, es que me da miedo que me vuelva a pasarque se me apague y estar mucho más lejos de la casa y no poder empujarlo yo sola a algún lugar seguro
Hola tengo un cavalier 2000 le cambie la bocina d alarma lo q hizo q se muriera mi alarma...dejo de funcionar todo...pero si prende el carro...solo cuando abro cuál quier puerta y cofre se apaga el carro...porfabor les pido su ayuda a kien sepa algo de este problema...gracias!!!!!
Tengo un Cavalier 2005 y da marcha y sólo se mantiene como 2 segundos no más, le cambiaron el relevador de la gasolina y prendió bien, pero al siguiente día ya no quiso prender, como puedo quitarle el inmovilizador antirrobo???
Tengo una cavalier 97 que no da chispa funciona bien la bomba de gasolina le cambié el sensor de cigüeñal y como quiera no da chispa lo dejo un rato y arranca pero paso por un y se mate y hace lo mismo deja de mandar corriente
Buenas, mi camioneta chevrolet cheyenne año 99, tiene problemas para encender, prende por lapsos de 1 a 5 segundos y se apaga. En principio me dijeron que era la pila de la bomba de gasolina se la puse nueva y le cambie el filtro en linea y sigue igual, luego me dijeron que era servicio a los inyectores se le hiso servicio y se le coloco el kit nuevo y sigue igual, despues que eran las bujias se le cambio las 8 y sigue igual. Se le coloco el scanner y no arrojo ningun error. Por ultimo me han dicho que revise el modulo del encendido o si esta bloqueada la CPU o COMPUTADORA. Quien me puede ayudar. Gracias!
Buenas noches amigo olme, aun persiste el problema no he podido lograr resolverlo ya llevo 3 meses con la camioneta parada, si sabes como resolverlo o tienes alguna idea te agradezco puedas escribir por este medio, si deigual manera yo logro resolver, te estare avisando. Hasta pronto!!
Hola tengo el mismo problema con chentolt pk up 94. Igual se le cambió el repuesto de la bomba.se lavo bien el tanque.se le cambió el tbi. Y la falla sigue. Qeria qe un eléctrico revisara las líneas. Pero dice en su experiencia. Qe valla directamente a la computadora...qien le de más. Pronto a la falla nos avisamos...de acuerdo?
Eso es la alarma que protege de antirrobo,trata de ponerle una alarma sencilla ,por medio de pulsaciones la alrma le indicara al vehículo que esta desactivada y puede desactivar sensores,motor de arranque e inyectores
Buenas Mi camión cheyenne año 2002 sincrónico lo acelero y entra en un enfotamiento y asé explocionn y no anda y lo acelero poco apoco y anda pero cuando lo acelero rápido es como si se aogara y asé explocionn ya le e cambiado tapa de distribución cables y bujías pila de gasolina hice mantenimiento alos inyectores de pulpos y cambie el regulador de los inyectores y nada sigue igual ayuda por favor
@KenyinfanteHola no usa catalizador o se lo eliminaron ese camión lo compre así con esa falla hoy le desarme todo el ramar de cable y ví varios cables sulfatados y lo pique y los sol de y los acomode pero aun así sigue la falla ya no se qe a ser
@JoseY todos los sensores los probé en otro carro y están buenos todos en el tablero me sale una luz check gages y la otra qe parece una llavecita creo qe la luz de servicio y también me sale la luz del aviso como qe es la del cinturón de seguridad
Buenas. Yo tengo el mismo problema con mi camioneta, la diferencia es que yo le cambie todo. Le cambie la computadora, llave, cilindro, closter, odometro y sigue igual. Ya no se para donde agarrar, no prende la luz de security, no agarra el scanner, ya no se que hacer.
Hermano gracias a tu comentario consegui la solucion de mi cheyenne le monte la bomba de gasolina nueva y quedaba 10 minutos prendida y luego se apagaba voy a probar resetear la computadora mil gracias
Hermano eliminele esl pass look. Ose ala alarma yo le corte el cable amarillo q lleva e el modulo del pas lock se le apago la luz de security y funciono excelnete. Ojo debe identificar el positivo y el de masa y el de señal va cortar el positivo y le va sacar la tierra aparte de 5 voltios asi la alarma se quitara definitivo y la camioneta va arrancar fino. Dure 3 meses en encontrar esa falla saludos.
@cakinBuenas en donde la llevaste direccionan por favor donde le puedan meter un escáner mas avanzado porque lo qe yo le meti no arroja nada y la falla sigue asé eplocionn y entra en un ahogamiento y asé explosión le cambie pila de gasolina mantenimiento a los inyectores cambie regulador de inyectores tapa de distribución cables bujías y sigue la falla
@Ing José Mijares Buenas tardes mi amigo Jose usted me podria explicar donde esta este sistema passlock,? y cual es el cable que hay que cortar?? muchas gracias tengo mas de 15 meses con la camioneta parada...
Buenos días amigos tengo un problema con mi cheyenne 2009. Se me keda prendido el tablero por lo cual m descarga la batería. Alguien que me pueda dar un consejo.
Jorge Palafox
El 24 de Junio 2021 adquirí una camioneta eta Cheyene Trail BOOS 4x4 y ya van 4 Veces que la ingreso a revisión por alarma del Check Engine y las últimas dos alarmas que me reporta On Star es en Sistema de Emisiones y aún no han logrado determinar el problema la última vez le hicieron una actualización al Soft Ware, sin tener éxito ya que apareció la alarma nuevamente, tendrán algún comentario al respecto o probable solución?
@palafoxrMuchas Gracias apenas, me llegó la notificación: este es el enlace del grupo de Face: https://www.facebook.com/groups/233428…
Se llama Trail Boss Nation”
Para que le den celeridad a tu caso tienes que escalarlo con el corporativo de GM USA, en mi caso y ya me entregaron mi vehículo GAD
Muchas Gracias igualmente🎉. La página donde puedes ver los reportes de USA es en consumerreports.org, también puedes unirte al grupo de FB “Trail Boss Nation”, ó “ Silverado 1500 Trail Boss”, aquí en este último también exponen los detalles con su Pick Up, en mi caso aún sigue en la agencia , a tu qué te han dicho?. Me gustaría mantenernos informados para estar alerta y que me entreguen mi PU al 100. Saludos Compi
Hola Palafox, que te han comentado de tu unidad, aquí te anexo la imagen de la varilla del botador que está doblada. Sin embargo solo que me quieren cambiar un lado. Tu con quien le estás dando seguimiento a tu caso?. Me gustaría escalarlo con gente de GM, conoces a alguien ?. Saludos amigo
Tengo una cheyenne 2021 con 13mil km, presento problema en el motor al llegar al distribuidor me comentaron que eran los botadores, ya han reemplazado 3 veces los botadores, me dijeron que ya habia quedado, al darle la prueba de manejo la camioneta presento otra vez el mismo daño, hoy me dijeron que habian encontrado restos de metales en el carter, y volveran abrir el motor por cuarta ocasión, la camioneta tiene ya mas del mes y medio y aun no me resuelven nada, alguien que haya tenido el mismo problema y escalo su caso mas haya de gm ?
Una pregunta como el de la alarma qe te sale en el tablero mi camión cheyenne asé explocionn ala acelerar y no anda y de repente se suelta pero cuando lo paro y arranco de nuevo enpeisa de nuevo ya le cambie bujías cables tapa de distribución pila de gasolina limpieza los inyectores regulador y nada sigue igual
Hermano revisa que tengas bueno la válvula de presión de aceite, esa válvula en el diagrama eléctrico si está mala corta el suministro de corriente a la bomba, tal vez por seguridad
Tengo un problema con mi Chevrolet Cheyenne año 98. Le cambié pila d gasolina fintro mandé a limpiaros inyectores...y sigue igual al aplicar. Y acelero. Se apaga
Buenas tardes mi nombre es Alberto de Venezuela necesito el diagrama de la computadora de Cheyenne Vortec 350 8v, cuáles son los cables de negativo y positivos que alimentan A la computadora porque tengo una falla de cables
Hola amigos, necesito ayuda super urgente, yo usaba mi camaro como cualkier día sin probmemas y al día siguiente al querer ir a trabajar ya no me quiso encender, me apareció SECURITY en el tablero y al meter la llave suena normalmrnte como cuando no tienes el cinturón puesto, pero no me da marcha incluso sin la llave puesta en el tablero aparece SECURITY, todas las noches le retiro la batería e incluso aveces al llegar al trabajo para evitar que me la roben otra vez. Comentarios atrás leí que es una alarma que tienen integrada y que ni con el control se la quitan pero no tengo idea de que habl… Leer completa
Buenas amigo yo tengo un z28 me paso lo mismo el problema fue la llave x el chip me cambiaron el barril de encendido y baypasiaron la alarma ya no a fallado
Hola me podrian ayudar tengo un camaro 3.4 y me enciende la luz security pero si arranca el carro y puedo andar en el pero nomas pasan unos 30 minutos y el auto pierde fuerza y me comienza a fallar sera por la luz de security?
Tengo un camaro 1997 un día se me activó el segurity y puentie unos cables con la llave y se le quitó pero después de unos días lo volvió a hacer, q hago para que deje de fallar?
Tengo un camaro 1997 se me activó el segurity y puentie los cablesitos con la llave y me funcionó unos días pero después me hizo lo mismo q debo hacer para q ya no falle? Les agradecería mucho q me dijeran
Que onda Antón debes de puentiarlo con una resistencia no con un cable tiene que ser una resistencia que mida los mismos ohms que la de la llave mide la llave con un multímetro y consigue una resistencia del mismo valor. Si no lo hiciste así posiblemente si quemó el puente que pusiste y continuo con el security
Lo puentie con la llave el los puntos q tiene la llave un cable de cada lado de la llave y si se le quitó x unos días pero después le lo volvió a hacer
Hola a todos, de antemano gracias, les platico, tengo un camaro 2000,se le activo el SECURITY, y no prendia, la llave no tiene chip, alguien me comento que le desconectara el negativo de la bateria por cinco minutos, una vez volver a conectar y dar marcha, el carro no va a encender pero hay que dejar abierto el switch, hasta que despues de unos minutos se apague el security, quitar la llave y volver a dar marcha, en ese momento el carro debe encender, espero les funcione, a mi despues de tanto batallar, me funciono, saludos
Hola Raygo, Un cerrajero te puede orientar y decirte que tipo de alarma trae, es posible que el tenga el control, sino te puede dar un contacto que se dedique alas alarmas, quedo a tus ordenes, saludos, espero te sirva mi comentario
Hola Raygo, Un cerrajero te puede orientar y decirte que tipo de alarma trae, es posible que el tenga el control, sino te puede dar un contacto que se dedique alas alarmas, quedo a tus ordenes, saludos, espero te sirva mi comentario
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Hola,tengo un camaro 2002 con motor 3800 prende y dura prendido como 20 minitos pero luego se apaga y y no prende hasta dos dias despues alguien me puede recomendar que podria ser la falla
Que tal tengo un camaro 2000 y enciende cuando quiere estando el security encendido y aveces que nomas no y solo de puchon arranca es std, me comentaban que era el switch del clutch ya lo puentie y aveces arranca no siempre
Hola Crangel, ve con un cerrajero el te puede ayudar a programar el control o también donde instalan alarmas, ojalá te lo resuelvan, quedo a tus órdenes, saludos
Hola gracias si eso pienso hacer pero quería saber si solo podía programar el control pero yo mismo me dijeron que se podía hacer pero no se cómo sería
Tengo un camaro modelo 2000 seme actibo el segurity porque le kite el modulo de anti robo y selo bolbi a colocar y fue cuando me empezó a marcar el segurity prende i se apaga i asi esta
Hola buen dia! haber si te sirve esta informacion, a mi camaro se le activo el codigo security, a veces prendia otras no, hasta que deplano ya no prendio, el mecanico me mando con el elecrtico, el electrico me mando con el cerrajero, el cerrajero me mando con el mecanico, asi me traian, nadie me solucionaba, etc. hasta que contacte a un cerrajero llaves PEGUEROS, el esta ubicado en av circunvalacion 1335-A div del norte, a una cuadra de federalismo, me le puso una resistencia, la cual escaneo para sacar el valor y se acabo el problema, me cobro $ 1,200.00 te doy el num de cel espero te sirva, saludos
Cel 3334413799 y nextel 31460239
A mi camaro le paso igual pero también se le ponen bien calientes 2 cajitas negras como sí fueran relays que puede ser ósea al momento que aparece la luz securyty
Buenas noches ami Camaro 1998 le apareció lo de segurity que puedo hacer lo lleve al mecánico y me comentó que tenía que cambiar la llave y que igual el swuichs que puedo hacer si es verdad ?
Buenas tardes amigos tengo una falla desde hace un mes la falla es que cuando paso el switch de la llave sale en el tablero unas letras que dicen THEFT SYSTEM. Le doy a start y se quitan las letras (theft system) el carro no enciende. Ojo tiene chispa y le esta llegando gasolina le e pasado el switch por 10 minutos para desactivar el sistema antirobo pero nada nunca enciende X. X
Tengo un problema con un malibu 2003 se encendio el thef sistem y no manda gasolina al motor si arranca pero echándole gasolina o carbuclean x el cuerpo de aceleración me podrán ayudar
Seguramente con el switch abierto el foco de theft system estará parpadeando. Lo que tienes que hacer es abrir el switch y dejarlo así exactamente 10 minutos, hasta que el foco de theft system ya no parpadeé. Después de eso cierra el switch y arranca el auto. Es un problema común del Malibu.
Buenos dias se prendio el foco de teft system en malibu 2.2 ecoteck y no logro apagarlo alguien que me de un consejo por favor y de repente la alarma se enciende sola. Ayuda por favor. Gracias
Yo también tengo un problema con mi carro Malibú 2011 cuando lo prendo aparece un candado y no prende el tablero eso es lo único q falla cuál sería la falla
Abre la llave en posicion on luego espera de 10 a 15 minutos asta k la luz theft deje de relampaguiar luego sierras la llave y enseguida abrela de nuevo y prendela esta lista julio usa
Buenas noches tengo un probema con mi camioneta ford explorer 2002 y ba en carretera y me prendio la luz check fuel cap y falla prende y en segundos falla keriendose a apagar y no acelera y luego se apaga sola
Tengo el mismo problema con mi explorerr 2000
Cuando habro la llave me aparece la luz del check fuel cap y la de theft...
Pense k era el tapon de la gazolina. Pero no...
Me podran ayudar...?
Tengo una falla en una explorer 98 ella enciende bien el caso es al acelerarla y legar a 2000rpm empieza a fallar los indicadores empiezan a oscilar hacia arriba y hacia abajo hace explosiones y llega un momento que enciende la luz theft y se apaga me da codigo b2139 y b1141 relacionados al modulo theft quein ha presentado una falla similar todo empezo cuando se me averio el TPS
Hola soy nuevo en el foro, twngo un camaro 2010 con el problema de que no arranca, al girar la llave solamente encienden las luces del tablero pero no da marcha, se apagan todos los testigos excepto el del foco del inmovilizador ese se queda encendido fijo (no parpadea), le metieron el escaner y solo manda el error 8055 "no transponder" alguien que me pueda ayudar?
Localiza la marcha del auto y dale unos pequeños golpes al solenoide es el cilindro pequeño que esta unido a la marcha, para localizar la marcha necesitas un gato hidraulico y ver el carro por abajo de preferencia levanta el auto del lado frente derecho lado del piloto pra que la encuentres rapido unos oequeños golpes y encendera, esa marcha necesita mantenimiento pero con unos golpes es suficiente para que arranque
ALGUIEN QUE ME AYUDE POR FAVOR!!!...tengo un Stratus 2000 motor 2.4, Automático y eléctrico, el problema es q se queda prendido un foco rojo (inmovilizador) y da marcha pero no enciende, Enciendo el switch, prende el foco rojo y se apaga, inmediatamente vuelve a prender y ya NO se apaga y no enciende el auto...lo curioso es que el auto en frio es decir, después de unas 24 hrs de no usarse, si prende, avanza pero despues de 1 hr aprox se enciende el foco rojo y ya no quiere prender; me dijeron q era el chip de la llave pero saque una llave nueva y nada, luego le arreglaron la computadora pero me hizo lo mismo. Me dicen q ese foco rojo (inmovilizador) es de la alarma de agencia. Que me sugieren?... Estoy desesperada xq ya le buscaron en cables, sensores etc y no sale que es... :(
Tengo el mismo problema en un intrepid 98. Dejo abierto el switch una media,hora y al apagarse el foco rojo enciende sin problemas, asta,que apagó el motor y al intentar encender vuelve el problema.
Hola Alberto estrada, pues mira ayer se llevaron nuevamente la computadora ya que me dieron garantía sobre el arreglo que le hicieron, y es que me comenta que por lo que indica el auto y el scanner si parece ser problema de la computadora, de todos modos le pedí que cuando la instalaran al auto le verificaran el modulo del inmovilizador. Seguiré escribiendo hasta que solucione el problema y ojala te sirva la información a ti tmb. Tu tmb deja tus comentarios por si encuentras la solución; saludos
Buenas tardes una pregunta también merepararon la computadora pero no da marcha ni trabaja la bomba de gasolina será que el modulo de in movilización se alla activado si pudieran decirme como lo desactivo por favor mi nombre es Daniel.
A mi me paso algo similar con un Stratus 99 y lo que hice fue desconectar la pila y desconectar un cable que esta debajo del volante y asi quedo mi carro no tiene llave de chip asi lo arranque
@JorgeCortesMecanicoOla amigo me podrías ayudar tengo el mismo problema con mi estratus 99 e querido pagar pero con la economía creo q boy avender el carro
Hola tengo un stratus 99 lo compre usado y de ratos le prendia una luz roja y el tablero se moria basicamente jeje pero el carro sigue andando asi que despues de investigar me di cuenta de que le quitaron el inmovilizador y no se como conectaron el switch pero arranca normalmente lo mas probable seaa que tu llave este mal o tu switch no reconosca la llave asi que te recomiendo ir con un electrico para que te revise la antena del inmovilizador ya que eso ocasiona que la computadora se bloque y el carro no ande :)
Alguien m. Puede apollar con el Núm de parte de la computadora del stratus rt turbo 2.4 de 16 válvulas poes la q tenía m la robaron y m es más difícil conseguirla. Es modelo 2002 se los agradecería
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Tengo un cirrus 2004 de la nada no quiso arrancar ya cheque relevadores fusibles riel de inyectores y todo está bien pero me marca el inmovilizador quisiera saber cómo lo antes arreglado ustedes
Me pasa lo mismo con mi stratus 2000... cheque la llave y si manda señal... si el foco rojo esta prendido fijo es que la llave si manda señal pero no llega ala computadora... si el foco parpadea es error de la llave... estoy pasando por lo mismo... el cual tengo que buscar el motivo por el cual no llega señal ala computadora como podria ser desde un falso en alguna tierra o algun fusible y al extremo seria que no sirva la computadora...
Con quién bro el mío de repente le aparece el foco rojo pero andando pero no ciempre tengo que acelerar para que se quite sino acelero se apaga lo prendo y ya todo normal
Hola tengo un problema con un stratus 2006 en movimiento se apaga y enciende el foco rojo de la alarma, que falla podrá ser esa o que desconecto para que ya no c apagué cuando va en marcha, alguien que me oriente. Gracias
Hola buenos días les comento yo tengo un stratus 2000 le paso lo mismo el inmovilizador fallo no dejaba que prendiera el carro lo que hice fue que en la parte de abajo esta el inmovilizador es de color negro es como una cajita yo desconecte la caja le quite todas las conexiones y dejo de sonar y prendio mi carro esa es la solución ahora hay que ver en donde comprarlo otra vez gracias
Si el carro estaba con la batería y el switch apagado pero las intermitentes prendían y apagaban y sonaba la alarma del inmovilizador y al quitarlo todo se apagó y ya pude prenderlo
Buenas tardes, tengo un stratus 2001 que compre descompuesto, despues de ajustar completo el motor y cambiar la computadora de caja ya que no hacía los cambios ahora el problema es que a las 2000 revoluciones o 60 km se amarra el coche como si entrara el gobernador se frena. Será falla de la computadora de motor o modulo de carrocería o algún sensor? la verdad ya me desespero por que no he disfrutado toda la inversión que le he hecho. Alguien que me pueda ayudar? Muchas graias y saludos.
Se queda en un solo cambio???? yo tuve un problema similar se quedaba en un solo cambio y revise el cableado que va de la transmision a la computadora y descubri un cable roto solo lo uni bien lo solde con estaño y santo remedio el auto comenzo a soltar las demas velocidades y a revolucionar bien como debe de ser, solo que ahora tengo el problema del inmovilizador jejje pero ya vi que cortando el cable amarillo debajo del volante queda resuelto.
Tengo duda que será que mi auto Stratus 2006 se apaga caminando pierde presión, ya lo scanie me apareció que la bomba ya lo checaron el mecánico me dice que la bomba está bien, que posiblemente sea la alarma que está haciendo falso contacto será cierto???
Lo solucionaste amigo ami me paso algo similar ya cambie todo los sensores y sigue sin prender lo auto sacanee y me da código de 0633 que marca inmovilizador pero mi foco rojo no esta prendido y jalan lo seguros y todo :S ayudaa
Hola buenas noches a todos espero todos estén bien les comento ase unos días me ocurrió un el mismo problema con mi stratus 2005 y la verdad estoy desesperado traje un eléctrico pero me comenta que es la alarma antirobo que el no puede hacer nada no cuento con el control del carro y no encuentro la solución hasta el día de hoy por ello necesito de su ayuda de ante mano les agradezco su valiosa ayuda voy a subir un video que grabe para que lo puedan ver muchas gracias por su ayuda.
Ami me pasa algo similar no arranca ya cambie sensores me da codigon0633 que es inmovilizador pero ami no se me. Queda wncendido el foco rojo y las sueguros de puerta y todo jala bien que podra ser alguiennñena pasado?
De un tiempo para aca despues de que enciendo mi auto y recorro un aproximado de 6 o 7 kilometros (esta distancia puede variar ya que si es una subida y acelero mas las revoluciones aumentan y tiene mas probabilidades de encender la luz) la luz del inmovilizador se enciende y no se apaga todo mi recorrido hasta que apago el carro y lo enciendo de nuevo ocurre lo mismo despues de recorrer otra distancia similar o incluso menor vuelve a encender en lo personal nunca me a ocacionado ningun mal funcionamiento pero no me da seguridad el ver esta luz encendida, hace unos tres años paso lo mismo pero… Leer completa
Pero cuando falla el sensor de oxigeno se prende el check y no se apaga porque ya me paso lo lleve y se quito la falla con scanner pero después lo hizo nuevamente y lo lleve a checar y lo quitaron lo limpiaron y no lo volvió a hacer pero lo del otro testigo sigue
Hola! Le cambie el collarin del clutch a mi C3 año 09 y al ir a 90km/hr y acelerar para rebasar de enciende el testigo del inmovilizador pero el coche no falla. Me dicen q podria estar fallando el chip y q cale con la otra llave pero hace lo mismo. Usteded pudieron solucionar este problema? Ayudenme por favor!
Hola!!! Despues de revisar con varios electricos y mecanicos chiriperos que no dieron con el problema de mi chevy...lo segui usando con la falla por 1 mes sin pasarlo de 90km que era cuando se encendia el testigo del inmovilizador. Pues acudi a un centro de servicio para hacerle alineacion y balanceo y cuando desmontaron las 4 llantas el tecnico me comento que el cable del sensor de la rueda delantera izq se apreciaba fisurado en una parte. Asi que lo lleve con un electrico el cual lo corto y re-unio los cables que mandan la informacion a la computadora y lo cubrio con cinta de aislar negra y al irlo a probar ya no me marco la falla. Este cable lo voy a comprar para ponerselo pero se se veia fisurado de una parte y solo se reparo y se me corrgio la falla. Podria ser la misma que tenga alguno de ustedes. A mi se me corrigio. Saludos!
Efectivamente es necesario chequear ese sensor en mi caso paso después de cambiar los amortiguadores y el cable del sensor lo amarraron con un alambre y rosco cel cable hasta trozarlo y de ahí empezó a marcar el tablero la falla del inmovilizador. Lo cambie y listo
Hola buenos dias, mi chevy monza 2006 se le prende el foquito del carro con la llave y se pone muy pesado al grado de pensar que me va dejar tirada, esto por que es por las fallas en el inmobilizador o el sensor de oxigeno les agradeceria que me ayudaran no se nada de carros y ya he visitado casi todos los mecanicos de la cuidad y no les tengo confianza
A mi me pasaba algo similar y lleve mi auto con un moflero para que quitara el sensor de oxigeno que esta en el múltiple de escape lo limpio y siguió funcionando sin ningún problema.
Muchas gracias, pero vino el mecánico y le paso el escáner y decía que era falla de transmisión, hace dos meses le arregle la transmisión y el mes pasado le arregle el motor lo anillaron y todo eso y pues que me diga que es falla de la transmisión me estreso mas :(
Hola buenas noches a mi se me cayo la llave de mi chevy c-2se abrió y me fije que no tenia el chip y así lo encendí el caso que hace un mes le puse la computadora nueva lo habrán dejado para usarlo sin inmovilizador? Y lo podre seguir usando así no afectara el uso?
Mi carro chevy 2008 estaba funcionando bien llegue me estacione y cuando lo quise encender,encendio pero a los segundos se apago y asi sucesivamente prendio una luz que es un carro con una llave y parpadea el manual dice que es el inmovilizador alguien me podria ayudar que se tiene que hacer para repararlo
Siii ya lo pudieron echar a funcionar al parecer tenia un corto que hacía que se fundiera un fusible y se activaba el inmovilizador algun cable estaba haciendo ese corto
Gracias amigo, tengo un Chevy 2007 y le pasa lo mismo al prenderlo bien lo apago y ya no prende reviso la caja de fusibles y esta otra ves fundido. Esperare a ver que me dice el eléctrico Gracias
Buenas tardes, me pasó lo mismo se activo el inmovilizador, lo cual evitaba que el carro se mantuviera encendido, por lo que tuve que llevar la computadora a que le desactivaran definitivamente el inmovilizador y la verdad fue mucho más económico que comprarla nueva o reparar todo a lo original.
Buenas tarde un pregunta chevy 08 repare las cabezas encendió bien después de un rato comenzó a fallar como si fuera bujías se checo chispa bomba de gasolina nueva y batalla para encender ya que calienta después de mas de media hora corre mas o menos ero con fallas pero se enfría y batalla para encender
Yo tengo un chevy 2009 hace un año se me prendio el foco del carro con la llave atravesada ya cambie sensor de oxigeno lo lleve con varios mecanicos y nada que le han encontrado el dia de ayer desmonte la llanta del lado izquierdo y note que lleva una tipo manguera sujetada del amortiguador y ese mismo entra hacia el tablero note que con el roce de la llanta se desgasto el plastico y uno de dos cables estaba totalmente trozado el otro tenia unos cuantos hilos sujetando ya los corte y volvi a unir pero sigue prendido sabran que mas puede ser?
Ok. Se pide como sensor de velocidad rueda delantera izquierda y el modelo de tu chevy. Si lo puedes desmontar y llevar de muestra sera mucho mejor. Se quita y pone fácil.
Tengo chevy swing t/a 2010, me predio el check in y el testigo del carrito con la llave, porque deje los faros prendidos y se bajo la pila, como le hago para que se borren esos testigos, ya lo checo un mecanico y un electrico, y me dicen que es el inmovilizador...ocupo de su asesoria
Buenas tardes amigo pues tienes dos formas una es ir a escanearlo y con el escaner te los borran, o desconectar la bateria unos 10 min y se borran esta opcion me la pasaron a mi pero yo nunca la ocupe seria cosa que la cheques si te funciona
Mi Chevy al recorren unos 5 kilómetros se empieza a jalonear se pone pasado y enciende la luz de inmovilizador después de unos minutos se apaga y deja de jalonear, si el carro lo apagó u lo quiero prender de inmediato se apaga unos 2 veces hasta que solo arranca, ayuda por favor es un Monza 2011
El auto trata de dar marcha pero solo se queda en. Intentos que a veces sin demasiados y si llega a arrancar se queda encendido el sensor del inmovilizador ¿que debo hacer?
Lo hice y el problema aparentemente se soluciono ya que encendió sin problema 2 o 3 veces más pero el. Problema regreso... Por favor ayuda ya no se que mas hacer
Revisa si el cable negro del polo negativo de la bateria se calienta es un defecto de fabrica , que ocasiona falseo. Revisa cables de tierra de negativo de bateria a chassis, a motor , a base computadora , algunos que tenian este problema le ponian un cable # 14 del polo de la bateria a la carroceria y se solucionaba
MajiriesGracias Ricardo ,ya revise los cables de tierra incluso el del tablero que esta al lado izquierdo en la parte de abajo y se soluciono el problema...Dime si es necesario hacer el puente del negativo a la base de la computadora.
Responder
Hace 2 meses
Hermano como estas tengo el mismo problema que tenías como lo solucionastes cual puente hicicistes de la computadora porque favor ayúdame no se que hacer
Buena tarde Ricardo solo para agradecer tu gentileza al responder al parecer el. Problema fue resuelto se cambiaron los cables de tierra como me comentaste y seguía el problema... Lo lleve a escanear y salio que una celda de la batería estaba en corto...
Reempaze la batería y tal parece que asunto resuelto
Pero igual quería corresponder a tu atención
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Hola la llave de mi cruze se atoro y no la puedo sacar me pueden decir a que se debe si arranca solo que no me permite sacar la llave y el distema se queda prendido que puedo hacer please help
Yo tengo un Jetta A4 2000, se le cambio el releí 409, el del cigüeñal, el árbol de levas, la batería, la bomba de gasolina y ya no prende el carro, si tiene chispa. En el tablero aparece un código de un carro y una llave. Mi llave no cuenta con control, solo la pura llave. Alguien que me pueda ayudar u orientar con ese problema
Desde que abro el switch se queda prendido el foco rojo del inmovilizador el check tarda como 20 segundos en encender y no da marcha la pt cruiser directo da pero no prende y si le doy desde el switch no da marcha
Si la bateria es nueva 😧😥 no tengo otro duplicado pero hoy ya fue el que programa las llaves y medice que la computadora tiene una perdids de comunicacion al parecer si tiene reparacion la computadora
Buen dia amigos e logrado solucionar el problema se descompuso la fuente de poder de la computadora y por eso tenia las perdiadas de comunicacion ya no tuvo reparacion lo cual tuve comprar una computadora aqui en guadalajara son algo escasas las computadoras de la pt criser
Me pasa lo mismo iba en Subís y se me apago y me prende y apaga el foco de alarma y la pila me sale ensendida en el tablero tenia fallando las bujias le cambie 2 y cuando deje lo plano para subir se apago y no da Marcha ni nada ni ruido hace ni lo de los cambios me aparece en el tablero
Hola me pasa lo mismo pone contacto prende todo el tablero pero le quiero dar marcha y nada lo pongo directo y da marcha pero no arranca lo que vi es el al rele del arranque no le llega el negativo que calculo que viene desde el inmobilizador o ecu le puse un cable de negativo de la bateria al rele y le puedo dar marcha tiene chispa pero no inyeccion debe estar inmobilizado
ESTO ES PARA ESO .Y PARA CUANDO NO ARRANCA..Tienes que dar contacto dejar por diez minutos. Hasta que desaparezca la luz... Luego saca la llave y espera unos segundos y trata denuvo y da arranque... si no arranca repite lo hasta por tres veces... Esto pasa porque el computador no reconoce la llave. Puede estar malo el chips. O muy gastada en el caso de estar usando una llave alternativa.. Espero les sirva...
Dale contacto y deja que la luz deje de parpadear sola. Aprox. 10 minutos... Y luego desconecta el contacto, saca la llave de contacto. Ahora dale arranque normal... Si no funcionara debes repetir todo por tres veces... Te llevará como treinta minutos... Suerte...
Abre switch durante diez min.
Después cierra durante 5 min
Ese procedimiento 3 repeticiones
Te llevará 30 min. Aproximadamente
Después saca la llave y enciende normal
Otra opción :
Pon switch en ON
Desconecta batería de un polo durante 20 min. Conecta batería y mira el testigo security se tiene q apagar y listo
Mi camioneta no prende en la P' al momento de prender la aparece security y no prende. Pero sile pongo en la D si prende y jala bien pero al momento de apagarla si se apaga el motor pero lo del tablero no y al momento de bloquear el volante no se bloquea.me podrian ayudar por favor
Buen día tengo un problema con una camioneta S10 de pronto de me apagó el tablero pero aún así arrancaba ahora ya no quiere arrancar me prende el foco de security y está blokeado
Solamente abre el switch déjalo 10 minutos después sierra durante 5 minutos as esto tres veces y no te desesperes se necesita mucha paciencia
Ami me funcionó en mi camioneta astro van 1999. Saludos
Hola tengo un problema similar a con mi s10 88 se me trabó el llavin y después q lo vote ya no encendió al parecer desconecte un sensor q esta bien en el llavin ojala puedan ayudarme
Hola buenas noches, yo quiciera quitar el antirrobo o seguridad definitivamente de un motor 5,3 vortec modelo 2008 ya que lo acople en una chev 91 y puse el arnes completo todo funciona ya solo necesito quitar el segurity ya que no cambie el volante no el switch. De antemao gracias
Tengo un problema con una Silverado 1500 2001 motor 5.3 se descargó la bateria le puse una nueva y ni así encendio al parecer está bloqueado el sistema security o el sistema de los inyectores como puedo desbloquearlos
Hola buenasctardes mi sonoma se apago y ya no quiere prender da star pero no arranca y la luz de security no esta prendida si me pueden acesorar pir favor gracias
Hola tengo un problema con una camioneta s10 voy conduciendo y se activa la luz de security y se apaga completa mente el motor la dejo unos minutos la ensiendo y avanza uno metros y se vuelve a pagar que estara fallando
Hola yotengo un problema comi s10 2000
No prende poor mas q ledoi al encendido
Y me aparece el foco de securiti pero no tengo la llave asi la e estadonusando sin llave y prendia sin ningun problema
Tengo una S10 modelo 2000 motor 2.2, a la semana sé me activa el segurity unas siete ocho veces, efectivamente dejo los 10 minutos y arranca bien, que puedo hacer para quitarle el problema
Esto es para eso. Y PARA CUANDO NO ARRANCA...Tienes que dar contacto dejar por diez minutos. Hasta que desaparezca la luz... Luego saca la llave y espera unos segundos y trata denuvo y da arranque... si no arranca repite lo hasta por tres veces... Esto pasa porque el computador no reconoce la llave. Puede estar malo el chips. O muy gastada en el caso de estar usando una llave alternativa... Espero les sirva
Yo tengo más de 10 años con el mismo problema. Lo qué hago es tratar de no hacer mucho juego en el switch, he notado que si se juega mucho con el switch se activa muy seguido. Por ejemplo si arranco la camioneta y no han pasado ni diez minutos y la apago, al querer volver a encender se activa la luz de security. Lo que trato es que una vez que ya la encendí y por algún motivo tuviera que apagarla en seguida, no la apago hasta que pasen 10 o 15 minutos. Así me a funcionado, en realidad es un fastidio pero pues ya aprendí a vivir con ese problema y soy el único que le entiende a la maña de mi gmc jimmy 98.
Y cuando se me activa, solamente dejo abierto el switch abierto sin dar marcha durante 10 minutos, hasta que deja de parpadear la luz, después lo cierro por otros 10 minutos. Eso me da solución, pero hay ovaciones que lo tengo que repetir hasta 2 o 3 veces. En realidad es cuestión de paciencia, pero de verdad que en una urgencia no es muy favorable eso.
Se encendió el security en mi S10 año 2000, después de ver todos los tutoriales para sacar la alarma no me quedo mas que eliminar el IMMO con hptuner con eso pudo partir la camioneta otra vez.
De repente no arrancó pensé que era la bobina y la cambié por que no hay chispa aún el foco de la alarma ya no se apaga siempre está flasando lo modifique de la llave y aún no arranca será el inmovilizador???? ayuda ya cheque. Fusibles y todos bien, motor bien de ccompresión que será ayuda
Es el sistema inmovilisador ,ya que se activa cuándo el chip de tu llave falla o se daño lo recomendable es probar con tu duplicado de agencia o bien llevarlo a que codifiquen el chip de la nueva llave... Suerte
Un día no arranco el matiz, pensé que era la bobina, pero gracias a este tip fui por la llave de repuesto y el carro encendió...gracias
Con una llave el led del inmovilizador no se apaga y por su puesto no arranca...
Mi matiz 2012 en ocasiones se enciende el led del inmovilizador y no enciende, hago juego con la llave y enciende, sera que necesita servicio el cilindro de la llave, la antena y la llave si funcionan...
Mi matiz 2012, tmb lo hace, cada vez mas seguido de hecho con las 2 llaves, siempre las traigo conmigo, no se donde puedo arreglarlo, alguna idea??? Cabe mencionar que le puse alarma en la agencia y al mes me lo intetaron abrir pero la alarma funciono perfecto y solo dejo un navajazo en mi puerta... Alguien sabe en donde lo puedo arreglar en Puebla o Morelos, xq en la agencia no me dan razòn y ya saben todo es más caro!!!
Pudieron resolver este problema ?, Mi matiz hace lo mimos cada vez mas seguido con las dos llaves, prende inmovilizador y después de un rato de estar insistiendo logra prender.
Me pasa lo mismo no detecta la llave lo malo que solo tengo una llame aun cerrajero y me dice que la llave y la antena esta bien pero también no me enciende el tablero y la computadora no tiene conexión me dijeron que podía ser que la computadora ya no funcionará
El problema que tengo es que mi corsa sube y baja de revoluciones ya lo afinaron le cambiaron válvula iac y sigue igual lo raro es que el testigo del inmovilizador prende cosntantemente aun con el carro en marcha lei en el manual que se trata de un problema de inyeccion de combustible pero ya le hicieron de todo y nada sigue con altas y bajas en las revoluciones y en ocacciones pisando el clutch se apaga.
Amigo un dato q te puede servir la válvula iac trabaja en conjunto con la válvula del tps al estar mala esta válvula descontrola el iac. La válvula del tps o sensor de mariposa es la q le manda la señal a la computadora en q angulo esta la chapaleta del cuerpo de aceleración si vas a cambiar el tps tienes q fijarte q gire hacia el mismo lado ya q si pones una que gire al contrario no estas haciendo nada espero te sirva esto
Yo tenía un problema similar se revolucionando el motor de me apagaba y otros detalles ya no me acuerdo, bien pero le habían cambiado las bujías y eso fue le puse las originales para el corsa y se quitó el problema
Tuve un problema asi se me daño la ECU por tener malos los cables de tierra al acelerar de golpe se apagaba o en ralenti daba tirones y se apagaba hice de todo en un corsa B y finalmente era la ECU
Buenas yo tengo un problema caminando prende el testigo del carrito con la llave atravesada lo apago y se apaga un buen rato el carro no falla para nada pero de momento prende
Hola llevo años queriendo arreglar mi Chevrolet Corsa sedan 2004 1.6 le cambié tps la iac filtros sensor de oxigeno la piola del acelerador que va al cluster y también cambie el cluster 2 veces hasta que me di x vencido y cambie el motor pensando que se iba arreglar pero quedó igual el problema del sensor de velocidad no se me quita del auto hice todo y nada que me recomiendan hacer 😭😭
Le cambiaron la caja de velocidades (standard), una vez armado no se puede probar porque no arranca, el led del inmovilizador permanece encendido, no parpadea, con llave o sin llave permanece fijo, gracias por su ayuda
Yo te vendo inmobilizador computadora y el chip de la llave pones todo eso y teba arrancara si te interesa me comentasbpor aqui mismo se llama kit de arranque computadora inmobilizador y chip de la llave un gusto
Tengo un cruze 2010 estándar, en ocasiones arranca sin problemas, pero ya tiene tiempo que le tengo que estar pasando corriente para poder arrancarlo ya que falla, se pone el icono del inmovilizador y da marcha pero no enciende, he desconectado el polo negativo de la batería pero nada, solo vuele a encender al pasarle corriente, la batería tiene 6 meses de uso¡ pff
Ricardo como lo comente en un principio, ya realice esa operación varias veces pero nada. Una pregunta , la falla del modulo BCM en el coche también podría ser causa del problema que presenta de no encender y que se active el movilizador?? de natemano muchas gracias por tus respuestas¡
Si el problema es cuando le das a la llave y prende todo el tablero y no arranca es porque estos coches tiene un sistema de seguridad y hay que pisar el embrague y dar para arrancar...
El inmovilizador se activa porque no enciende a la 1a. Y sigues insistiendo en dar arranque , lo que debe estar pasando es que no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado.
El BCM controla vidrios, cerraduras electricas ,wipers. Climatizacion , apertura de compuertas de ventilacion etc.
Ve a un cerrajero automotriz a verificar si la llave que tienes esta bien programada. De lo contrario que intente reprogramarla o que te haga otra nueva y la programe.
Ricardo una consulta tengo un cruze 2013 ltz un amigo lo recalnto sacamos tapa de cilindro cepillamos tapa y cambiamos junta ,pero una vez que lo armaron vos pones contacto y todo bien pero cuando le das arranque se apagan todas las luces del tablero pero sigue dando arranque y no hay forma de que arranque ayuda por favorrr gracias
El motor ecotec de chevrolet es muy delicado, al hacer esa reparacion hay que alinear bien los arboles de levas para que abran sincronizadas las valvulas del sistema vvt correctamente. No cualquier mecanico los repara tiene que tener muchos conocimientos y herramienta especial para realizarlo, de lo contrario queda fuera de tiempo ,no enciende o lo hace disparejo y marcando varios codigos de falla del arbol de levas.
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Ricardo, me paso igual ayer compre el che. Cruce 2013 a mi jefe y luego de probarlo al momento de guardarlo se apago totalmente... segui las instrucciones de retirar el cable negativo x 15 min y nada, retire los dos cables + y - y nada... hoy cambie la bateria de mi otro auto, la instale y se activo todo... encendio y ok hasta el momento...mi pregunta es: que es lo que paso?? xque sucedio esto?? es circunstancial?? el auto detecto el cambio del dueño por la forma de manejo ?? se activo el inmovilizador?? que sucede con la bateria del cruze, se malogro esta bateria?? la puse en mi carro y no lo enciende... bueno que caracteristica de bateria debo comprar para el cruce??
Debe ser que la bateria era la que trajo de fabrica y ya no retenia la carga suficiente para suministrar la energia para su funcionamiento correcto. Lo bueno fue que el cambio de bateria fue simultaneo y no se desprogramo la computadora por quedarse sin corriente. Lleva una bateria de 12 volts 750 amperes, lo importante es que tengan los bornes + y - de lado correspondiente, y no invertirlos porque dañaria todo el sistema electrico.
Hola, tengo un Cruze 2013 ltz y solo de un de repente no quería dar marcha al pulsar el botón de encendido, lo hacía por varias veces y daba marcha , solo que esta vez ya no quiere arrancar solo prende las luces del tablero lo normal pero sin dar marcha, me preocupa un sonido que hace la computadora es como un zumbido pero se apaga solo lo hace cuando trato de encender el coche que respuesta me pudieran dar ya probé pasando corriente y ni así.
Cuando la bateria presenta bajo voltaje , no enciende pasandole corriente y se va a desprogramar la computadora ,requiere cambiar la bateria en forma simultanea.
Buenas Tengo Un Chevrolet Cruze al cual no le enciende el panel central donde esta el aire acondicionado, la pantalla ni el reproductor que podrá ser gracias. -
Hola tengo un spark ng lt 18 automatico tengo con el 1 año 7 meses. Estoy teniendo problemas al encenderlo, con la batería.
Ya son varias ocasiones que le pasó Corriente pero me dicen que puedo afectar la computadora. Le pasó Corriente y jala normal unos días y luego otra ves de la nada. Hoy lo encendí por la mañana y temblaba las manecillas del tablero como que le costó encender. Y ahorita al prenderlo ya lo quizo otra ves y se escucha un zumbido al intentar hacerlo. A qué se debe?
En total le e pasado 4 veces.
Solo enciende el tablero y da marcha
Hay alguna forma de anular el modulo de arranque xq no hay firma q arranque, el nuevo no lo pueden hacr funcionar, tiene bateria nueva, cambie fusibles y pila de la llave! No lo pueden hacer funcionar ni en la concesionaria!!!
Hola buen día, tengo un Cruz pero se le boto la manguera del anticongelante, a lo que un mecánico Safo la manguera de abajo y le coloco agua. (Pero tengo miedo que haya salpicado al motor)
Me pidió le diera marcha y si daba marca pero no arrancaba. Después trono algo y temo que sea del motor, alguien podría asesorarme. 🥺
Muchas gracias
Se activa luz del testigo y la dirección se pone muy dura y peligra la seguridad del conductor y los pasajeros, solo lo hace en la ciudad y de repente, sin motivo que lo identifique, también se prenden indicadores de inmovilización, bacteria y se apaga, gracias.
Ya verificaste el estado de tu bateria y sus terminales? ya checaste las condiciones de tu alternador y su banda? recuerda que tu direccion es electro asistida y depende de un buena alimentacion de corriente.
Si la bateria ya esta cerca del fin de su vida util o tiene montada una inadecuada, esto te causara problemas, al igual si las terminales de la bateria estan flojas, sulfatadas o corroidas, en este caso limpialas o reeplazalas con unas de buena calidad.
Tambien es importante el estado y tension de la banda del alternador, si esta esta desgastada o floja, te dara problemas de alimentacion de voltaje
Tiene batería nueva, está recién hecho el servicio de los 60,000 km. Le hicieron lavados inyectores. Esta en casa estacionado. Al querer encenderlo solo apareció el código de bloqueo y no dio marcha.
Me falto agregar otro detalle que aunque no lo parezca, es importante, si se instalo algun amplificador de audio alimentado directamente de la bateria, este puede darte fallas si fue instalado de manera inadecuada, un amplificador utilizado para subwoofer demanda mucho voltaje, de manera constante y en picos, mas aun si se añadio el famoso epicentro. Utilizar cables de calibre inadecuado, no montar una buena tierra o dejar algun falso contacto hara que el amplificador demande mucha mas corriente, provocando sobrecalentamientos y forzando la bateria, el alternador y todos los sistemas alimentados electricamente, mas aun la direccion electroasistida, si asi es el caso verificar la istalacion y montar una bateria de mayor capacidad para evitar inconvenientes
Que tal Lobo5, tengo un attitude 2009 y me esta presentando la falla del EPS y hace unas 3 semanas se me apagaba el estereo que es de agencia, esto también puede ser por la bateria? El auto lo compre apenas en Julio 2015 y tengo una nota de que le compraron una bateria en el 2012, tengo entendido que la vida de una bateria dura 5 años o probablemente la instalaron mal o los conectores estan sucios.
Vas a traer varios problemas por ahi, checa tus terminales de la bateria, estos coches tienen unas terminales muy delgadas y con la corrosion se dañan muy facil, tambien hay que checar las condiciones de tu sistema de carga y la bateria, hay que empezar por ahi
Hola mi Attitude tiene pegado el tornillo que ajusta la terminal negativa de la batería, al quererlo sacar rompí el poste, ya compré una batería nueva pero el tornillo sigue pegado y no puedo apretar la terminal lo que causa falso contacto, le puse WD 40 y nada parece soldado, y quise cambiar la pura terminal (el arnés está bien y tiene un tornillo que une arnés y terminal y no tiene problema) pero las terminales "Universales" son más chicas y no fijan con el tornillo del arnés, en agencia lo tiene que pedir a la planta y su costó es de $800.00 más la mano de obra, se me hace muy caro porque una pieza universal vale $30.00 y ya gaste en la batería, que puedo hacer? Por favor una sugerencia que no me represente mayor desembolso, muchas gracias.
Hola llegué a casa me baje a abrirle a mi esposa y al querer prenderlo otra vez ya no prendió, le pase corriente con otro carro y no prendió el tablero se prende todos los indicadores pero no hace nada de repente se escucha como que quiere arrancar y nada es automático
Tengo un nuevo problemA con mi platina... Resulta que ahora ya no me titila la luz roja del tablero la del inmovilizador permanece apagado y no me prende mi platina solo da marcha pero no prende y me dejo de funcionar la llave ya que no puedo abrir las puertas con el control de la llave me dejo de funcionar el boton que habre y cierra las puertas desde adentro del coche y no me encienden las luces intermitentes necesito ayuda para saber que ocasiona estas fallas...de antemano gracias.
Ola buen dia. Mi platina 2006 AUT. Se me apago de repente y ya no kiso prender, pero si da marcha y un amigo le marco en el escáner el codigo DF044 CODIGO INMOVILIZADOR ME PODRAN AYUDAR Q PODRA SER ESO
Bienes tardes soy axel tengo un platina 2003 y me pasa lo mismo mi platina No tiene alarma pero ese foco se quedo encendido y lo intento prender pero da marca pero No arranca y No se que hacer con no se por que No prender la luz testigo ayuda xfa garfias
Es el bloqueo o inmovilización, a mi me funciona quitando la llave, moviendo volante hasta quedar fijo, posterior enclocho y pongo neutral y se desactiva inmovilizador, dando marcha/encendido mi vehiculo
Amigoss es la pila del control cambienla. Y pasenle corriente. O cambien bateria. Es una opción barata comiencen con wso. A mi me funciono en mi platina 2005. Tenia 15 días que no lo podía arrancar y esa fue mi solución
Hola buena tarde disculpen mi Platina 2005 tiraba aceite de. La valvula de respiración y ahora no enciende no esta activado la luz del inmovilizador solo no arranca
Hola, mi problema con el inmovilizador es que con switch apagado se queda un sonido como de matraquita y abriendo el switch se quita el sonido obio no arranca solo da marcha, hay que cambiarlo, lo venden. Y en donde
Hola tengo un platina 2004 se mojo el control y no prende se quedó prendido el antirobo no lo puedo prender el control si trabaja habré y cierra normal alguna recomendación ayuda
Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias
Hola tengo el mismo problema estando en marcha se encienden algunas luces testigo como la del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito (inmobilizador de motor) se vuelven locas prenden al rato se apagan vuelven a prender. Y aveces no quiere encender cómo que queda queda activado el candado pero con un empujón arranca. Le hice medir la batería y está buena aún. Cómo lo solucionaste? Reemplazante la batería?
Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada al respecto, solo unos catalizadores(P1131 y P0135) que están fallando, pero el mecánico explico que no debia apagar. Me recomendo cambiar la llave, y continuo con el problema, cambie la bateria de la bomba, e igual siguio con el problema, esto ha sido ensayo-error y dinero. Agradezco información
Se prende una luz que flashea en forma de carrito donde dice security cuando apago el carro y se queda flasheando, pero cuando vuelvo a encender el motor se le quita es eso normal
Buenos dias, gracias por ayudar hace poco que tenemos esta suv, y el dia de ayer presento este problema terminando en grua, al querer poner en marcha se queda la luz del inmovilizador prendida el motor gira con el arranque pero no se pone en marcha
Buenas noches amigo tengo un problema parecido tengo una tucson 2012 diesel y de repente ahora cuando esta parada par de horas y le doy a prender no prende tengo q insistir varias veces para q prenda y me mustra la senal de inmobilizador lo extraño es que despues q prende y corre al llegar al Destino la apago y intento prenderla hay si prende sin problema
Básicamente es eso, en primavera no puedo usar el auto sólo por las mañanas o por la tarde. Con el tablero muy caliente, se queda parpadeando el testigo del inmovilizador,
No reconoce la llave y por ende no enciende. He tenido que dejar a mi hija fuera de la escuela. 😔
Desconecta la batería, espera 5 minutos, conecta la batería, cierra puerta con el mando, abre puertas con el mando dos veces para que se reinicie correctamente y vuelve a intentarlo.
Bueno, al final el problema lo resolvió un experto en velocímetros. Le reparó algunas cosas del módulo que va en el tablero de instrumentos y ya quedó. Cómo 35 euros fue lo que me cobró. Gracias por la atención de todas formas.
Te dijeron que era exactamente lo que fallaba? Yo lo tengo en el taller hace unos días pero justo ahora han bajado las temperaturas y parece ser que el coche reconoce el sistema antirrobo sin problemas.
No me dijeron qué era exactamente. Sólo le reparó algunos componentes del tablero de instrumentos, me dijo que si no quedaba con eso, entonces sí habría que comprar uno nuevo. Y tienes razón, yo tuve que esperar a la época de calor para que pudieran revisarlo bien. Durante el resto del año no presentaba ninguna falla. 🤷
De la nada, cuando detuve el vehículo después de haber conducido y haberlo estacionado, a la hora me subo, lo quiero poner en marcha y no arranca. Cuando pongo en contacto, me queda prendida la luz del candadito con el auto y no se apaga (cosa que antes sí lo hacía). Pensé al principio que era un problema de la bomba de nafta, que me dejó de funcionar. Lo llevé a mí mecánico y la bomba andá bien. Me mandó a testear la llave para ver si era un posible problema que no enviaba señal a la bomba. La llave no es. Fui al cerrajero y me dijo que puede ser el sistema inmovilizador... Puede ser que sea eso? Tengo un palio 2005 1.8 hlx 5 puertas... Gracias...
Saludos Sebastian, revisa la carga electrica en la bateria ; existen 5 posibles causas que no permiten encender el motor:
1) En el interior de la llave existe un CHIP que debe ser reconocido por el computador para que permita encender el motor, si la llave se cayó, mojó o se quemó su chip, el motor no encenderá; Si el cerrajero que revisó su vehículo no dispone del scanner, NO podría hacer que éste chip sea reconocido por el computador.
2) Si existe desgaste del CILINDRO del switch en donde entra la llave, puede causar falla de contacto y anular la comunicación del chip de la llave al computador y bloqueará el encendido del motor.
3) Si en el vehículo instalaron una alarma antirrobo "NO original" y si existen malas conexiones eléctricas o falla de su módulo, puede bloquear el encendido de la bomba de combustible y el sistema de IGNICIÓN o encendido, evitando que pueda prender el motor, en éste caso debe ser revisada por un electricista.
4) En éstos vehículos viene instalado junto al pedal del embrague en su parte alta un INTERRUPTOR de inercia que se activa sólo en el caso de colisión, éste interruptor tiene un botón en su parte alta y para desactivar su bloqueo, es necesario girar la llave del switch de encendido a la posición de CONTACTO, al presionar el botón, deben iluminarse todas las alarmas de tablero y al dar arranque se podrá encender el motor.
5) Si todas las alarmas del tablero se encienden al poner en CONTACTO la llave, es posible que el motor NO quiera encender si se ha quemado el sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal, la quema de éste sensor no permite se produzca la inducción en la bobina razón por la que NO saltará chispa en las bujías.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude. Atte.
Buenas tardes amigos de la comunidad de opinautos, solo quería agregar que tengo un palio 2007 HLX 1.8, me ha estado presentando el mismo problema del inmovilizador antirrobo, en comienzo con sacar y meter la llave se solucionaba, pero empeoró al punto que me dejó varado por aprox 30min hasta que desbloqueó, por lo que opté por limpiar bien la llave en su exterior, en la porción metálica que es la que se introduce en la suichera, primero con un trapo y luego con un limpiador de contactos (el surco estaba negro de residuos), hasta ahora el resultado ha sido satisfactorio... Espero les sea de utilidad, Saludos...
Tengo un fiat 2006 y de un dia para otro ya no encendio me marcaba en el tablero luz del candado, despues de revisar llave y switch no encontre ningun detalle , revisando la caja de fusibles que esta en el motor y con el switch encendido observe que uno de los relevadores se calentaba demasiado , este relevador lo cambie y valla suerte mi fiat volvio a funcionar correctamente, entonces quite y limpie todos los demas relevadores y como nuevo ya no me fallo, espero que a alguien le sirva este tip ya que esta falla parece complicada solucionarla a veces saludos a todos.
Hola tengo un Fiat palio essence 2015 ,choque marcha atras y ahora esta bloqueado, no puedo encenderlo, alguien sabe si trae algún botón desbloqueador, gracias
Lo más probable es q se activó es sensor de inercia Ó DE impacto q corta la corriente de la Bomba de Gasolina. Pasa el Swisher y sobre el pedal de Freno está un dispositivo con un Botón oprimelo y se reactiva. Suerte
Buenas, tengo un fiat siena 1.8 hlx 2006, comenzo con la falla que no me reconocia la llave en las mañanas, pero al cabo de 10 minutos si la reconocia, luego fue empeorando gradualmente, me di cuenta que en las tardes cuando hay mucho calor si reconocia la llave de inmediato, probe con un secador de pelo y poniendolo en la body computer y al cabo de 2 minutos reconoce la llave, que podria ser y como solucionarlo, gracias
@freddys BravoBody Computer? Es la misma computadora? Yo tengo el mismo problema. El mio es un fiat palio adventure 1.8 y llevo un año con el problema. Y la cosa es que en mi pais ni antena la venden? K problemo y bien estresante. Sabra algun lugar donde pueda compra una antena y me la envie a mi pais
Hola buena una pregunta tengo un fiat palio 1.4 attractive 2015 lo saque andar lo estacióne y cuando vuelvo no encendio y salió el testigo de un carrtio con una llave
Lo escaniaron y dicen que es llave electrónica o sensor r. P. M hice revisar la llave esta buena el chip igual revisaron los fusibles la batería hice puente y nada no he podido resolver el problema que puede que sea muchas
Buenas, amigo tengo un fiat siena 1.4 fire año 2010, faseIII. Comenzo apareciendo el carrito con el candado encendido, ahora no prende ,no llega corriente al tablero, revise corriente y todo parece estar bien, alguien me puede ayudar?
Me dicen que puede ser el Sistema CODE, como se desbloquea?
Saludos Erasmo, la alerta luminosa en el tablero esta avisando que la llave de encendido de su auto NO es RECONOCIDA por el COMPUTADOR, por lo tanto , está bloqueando el encendido del motor. Busque un mecánico especialista en vehículos Fiat o acuda a un buen establecimiento donde realizan copias de llaves para vehículos, su personal técnico dispone del scanner y conocen procedimientos adecuados y repuestos, es posible que el CHIP interno de la llave se desprendió o esta quemado , una vez revisado o cambiado , mediante el scanner tienen que PROGRAMAR para que su computadora RECONOZCA el nuevo chip o llave y permita el encendido del motor, su motor está bloqueado. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Saludos. Hace unos dias quite el estereo de mi camioneta al siguiente dia que intente prenderla ya no quiso arrancar. Me aparecen los focos del tablero por unos segundos y despues se apagan. Por favor si alguien puede ayudarme y saber que es lo que tengo que hacer.
Se activo el inmovilizador del motor. (sistema antirobo
Reseteala , desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Tengo un problema con un civic 2004. Los marcadores de temperatura y revolucion es no marcan, el escaner no accesa y la luz verde de la llave queda intermitente. Le cambie la cumputadora y el problema se resolvio, pero a la media hora de andar en marcha volvio a fallar y creo que se volvio a uemar la computadora, alguien quien me pueda ayudar
Gracias...
Me pasa igual no me marca revoluciones ni tempearatura la luz de la llave parpadea y el check se mantiene prendido enciende y como que se quiere apagar
Tengo un honda civic 2004 y nadie lo logra prender dicen que es el inmobilizador en la suichera si alguien sabe donde puedo conseguir la atena me pueden escribir a [email protected]
Tengo un civic 2011 y dejé la llave adentro lo habrí y se activo el anti robo no sé si es por eso pero ahora solo camino unas pocas millas y el solo se frena y no puede continuar
El motor estaba encendido después de una mantención al llegar a casa detuve el vehículo sin ningún problema ni falla,cuando fui a salir nuevamente al darle arranque no hizo nada y quedo encendida en forma permanente la luz piloto de inmovilizador (candado) y no da arranque, al escanear acusa código U0168 y B1380 ya revise las llaves, fusibles y reles y nada
Bueno amigos no había ingresado al foro, pero le cuento que solucione el problema de la captiva después de varias pruebas y gastar un poco en talleres se me ocurrió revisar los fusibles que van por el lado del copiloto había un fusible de dos amp quemado lo cambie y partió pero lo quemaba fácilmente por lo que le puse uno de más amperaje y no se ha vuelto quemar y se solucionó el problema
Bueno amigos no había ingresado al foro, pero le cuento que solucione el problema de la captiva después de varias pruebas y gastar un poco en talleres se me ocurrió revisar los fusibles que van por el lado del copiloto había un fusible de dos amp quemado lo cambie y partió pero lo quemaba fácilmente por lo que le puse uno de más amperaje y no se ha vuelto quemar y se solucionó el problema, bueno como es primera vez que comento espero les sirva.
Hola amigos. Tengo un problema con una captiva 2011, se me bloqueo el volante y no jira para ningún lado, meto la llave y no puedo hacer ningún movimiento, ni la palanca puedo mover, no se si alguien me pueda ayudar.
Buenas tengo una Captiva 2008 que al yo introducir la llave prende todo pero no arranca como si no tuviera carga la batería pero la batería se cambió a una nueva y nada alguien me puede ayudar
En un ‘arranca pero no prende’ el motor de arranque funciona. En otras palabras: cuando giras la llave para arrancar el motor (la máquina) de la camioneta, el motor de arranque sale y revoluciona el motor pero este no prende. Dejo llave puesta en switch pasada en on durante 20minuto desbloquea el security quita del tablero y enciende el motor
Yo tengo silverado 95. Trae una falla q al poner el switch el tablero no enciende o se enciende muy débil la luz del tablero. Cuando esto ocurre no arranca el motor. Q será?
Necesita la computadora original de la columna y en caso de que la llave tenga chip, necesitarás hacer o reprogramar la llave, ya que la computadora, switch y en casos la llave también tienen chip y debe coincidir.
Le repare el motor se rectifico cigueñal. Y cuando estaba sin motor por acidente se conecto el cable de tierra en su polo de negativo...y se escucho un pitido... y ahora q esta armado le doy marcha y no prende... y cuando abro el switch... para dar marcha... no se escucha la bomba de gasolina...no hay chispa... en los cables de bujias... y no hay pulso... alguuen q pueda orientarme... y el testigo del inmovilizador se mantiene APAGADO...
Yo tuve un problema de desvielmiento se armo todo y no encendia se checaron fusibles y eran 2 ke estaban dañados y son los de la ecm uno va abajo de volante y otro en la caja de fusibles a lado de a bateria son fusibles de la computadora
Hola me paso lo mismo encontre la falla me querian cobrar 1700 la reparacion tiempo de oseo abajo del volante hay porta fusibles lo cual era uno de 10 amp y solucionado elblado derecho y fusible 3
Hola, yo acabo de cambiar la válvula de presión de gasoil, porque no me arrancaba. Regula la presion antes de entrar en los inyectores y es muy delicada. Fijate bien antes, vale como 2000$ o mas- un saludo
Mi camaro tiene alarma de fabrica pero no lo uso por que tiene otra alarma instalada la alarma ke ke tiene instalada cuenta con seguros electricos cortacorriente y encendido por control pero de un de repente se encendio y parpadea el security y no me deja encender el auto al parecer se envendio el corta corriente bueno cheke abajo del volante y tenia un filtro quemado por ke ya no encendia el con el control lo cambie y empezo a encender por el control pero seguia con el problema no podia encenderlo von la llave decidi encenderlo activar la alarma encender el auto con el control despues le kite… Leer completa
Muy provablemente no este reconociendo la resistencia de la llave eso se corrige cambiandola, solo ten en cuenta que son 15 llaves con diferentes resistencias ¡¡saludos!!
Cracias igual estuve biendo videos donde le adaptan una resistencia pero la verdad no me gusta hacer eso me gusta ke este bien de fabrica eso asi ke pues tendre ke ir a ver con un cerragero por ke estan bastante caritas las llaves como para tener las 15 jeje gracias por tu aporte pepe
Por cierto tiene alarma de fabrica y aun funciona con los seguros electricos pero no creo ke sea la alarmay si es asi como puedo hacer para ke siga igual vomo antes von las 2 alarmas
Tengo un camaro 2011 pero cuando voy en marcha se encienden y se apagan las luces del tablero solo que no hace ninguna falla alguien tiene idea de que puede ser
Para desactivar el THEFT SYSTEM hagan lo siguiente
OPCION 1_ Habrir el switch sin dar STAR y dejarlo asi hasta que el THEFT SYSTEM se mantenga deje de titilar y se mantenga encendido (aprox. 5 a 10min) luego dar STAR
Opcion 2 y mas rapida: del switch de encendido sale un cable amarillo, a ese cable le van a instalar un interruptor (apagador) de preferencia de pulso...ya que lo hayan instalado haran lo siguiente...dan star (oviamente no dara arranque porque necesitaran pulsar el interruptor) y listo con eso diganle adios al theft system y aparte tendran un cortacorriente instalado...saludos espero les sirva
Ese cable solo ponle el interruptor y usalo para cortar y restablecer corriente cuando se active el theft system...si se activa el theft solo corta corriente, dale start y sin soltar la llave a tope restablese corriente con el interruptor para que active el arranque y el auto encendera
Tuve el mismo problema con mi Cavalier 98 y empeoró en tiempo de frio, pero hice lo que algunos han comentado en este foro que fue cambiar un capacitor que se encuentra en el Cluster de Instrumentos y ya quedó solucionado el problema, el trabajo es muy economico y efectiva la solucion.
Como se puede realizar el cambio de ese capacitor, tengo problemas con un cavalier 98 y ya hasta me hiciron hacer la llave nuevamente y un eléctrico me cobro y no me soluciono el problema, ya lo lleve con varias personas pero no le dan solución a dicho problema, agradecería mucho la ayuda.
Saludos
Que tal Esteban, primero tienes que sacar el panel de instrumentos para acceder a la tarjeta de circuitos donde se encuentran esos capacitores, ya otro compañero al igual que yo pusimos algunas fotos del capasitor que se ha dañado, espero lo puedas solucionar tambien. Si quieres mas informacion al respecto este es mi correo: [email protected]
Buen dia, en la primera foto es la del capasitor, la segunda es el tablero de instrumentos ya fuera, y en la tercera se muestra el capasitor que en alguna ocasion puso otro Compañero de aqui de este grupo y en el cual, efectivamente era el que traía dañado mi carro, aunque yo preferí cambiarle los dos al mismo tiempo y asi terminé con el problema. Te comento tambien que el costo de la reparacion fue de $150.00 porque lo llevé a un Tecnico en electronica para que los cambiara y no echar malas. El tablero de instrumentos lo puedes quitar tu mismo, solo esta conectado a dos arneses, aunque para ello, tienes que quitar el Bisel de enfrente y sacar unos dos o tres tornillos para accesar a el.
Buenas tardes ami carro le pasa lo mismo ya quite el tablero y no tiene los capasitadores la tablilla q puedo hacer ya e gastado mucho dinero en el algun consejo gracias
Buenas tardes Charlie tengo un problema con mi cabalier 98 tiene la luz del theft sistema ensendida y le acaban de poner el motor y está todo acomodado y creo que por eso no entiende que me recomiendas HACER
Buenas tardes Charlie disculpa tengo un problema con un cabalier 98 le pusieron el motor ami carro y está activada la luz del theft sistema y no enciende que me recomiendas HACER
@GuadalupeGuadalupe, mí experiencia fue que los cables de tierra flojos, los que van dónde aprieta los tubos del refrigerante de la calefacción, los apreté y asunto arreglado, espero y te sirva mi comentario, saludos.
@estebanEn el cavalier no es ni será la llave el problema. Si cambias el barril de ignición generas también el problema de theft system ya que el barril tiene una combinación magnética en los dientes internos que a su vez comunica con la BCM que es la tarjeta que esta abajo de la guantera. Si el theft persiste hay que resetear desconectando la batería y la tarjeta bcm luego conectar todo otra vez. Si el carro prende hay que desconectar el arnes que esta en el switch de la llave o barril tiene 3 cables blanco amarillo y negro. Pero ojo con el carro encendido. Luego lo apagas y prendes de nuevo pero sin conectar ese arnes. Me dices si te funcionó. Si no probamos otra cosa
@CastilleroDisculpa al mio era el clúster y ya lo cambie ahora ya prenden los testigos bien pero creo quedó bloqueado el carro arranca pero luego se apaga alguien que sepa l solución ya aplique de dar shuich 10minutos por 3 veces pero se descarga la batería en esos treinta minutos
@Orlando ramirezHola, tal vez es demasiado tarde. Mas arriba de describe que se arregla poniendo un botón de pulso (solo oprimes y sueltas), en el cable amarillo que sale del switch. Este arnes tiene tres cables, amarillo, negro, blanco. En lo personal, no lo he podido probar, pues el auto esta en otro estado, pero por lo que he leido, esa es la solución. Si te resulto o usaste ora solución, podrías postearla? por favor.
Hola. Una pregunta con respecto al pulsador del cable amarillo, se coloca en serie en el cable o en una de las patas va a tierra? Es un Cavalier 98 pero la llave no trae chip
Asi me paso ami con mi cavalier 96 se activo el tefth sistem por quitarle la pila ancendido para poner otra pila de un cirrus a cargar noce si eso fue lo que me ocasionó eso pero se activo y lo que hice fue dejar la llave activada si dar estar por 7 minutos eso creo hasta que dejo de parpadear el tefth sistem y despues solo le di star y prendio el carro espero le sirva este modo. Saludos
Buen dia tengo un cavalir 97 prende por dos segundos y se apaga en el tablaro no prende el foco del theft sistem y ya lo escaneamos y arroja que es el sensor de cigueñal y el de levas
Hola amigos del foro si tienen el problema de que su cavalier 95-99 no enciende con el frio, las agujas del tablero se vuelven locas antes de reaccionar y luego de hasta despues de media hora reacciona. Tengo la solucion, si estas en Saltillo Coahuila te puedo ayudar a arreglarlo, ven a mi taller de los sabados. Aqui mis datos. [email protected]
Gracias Rob203. Estoy en Venezuela y creo que el Thef Sistema se activo porque todo está bien solo que el cavalier enciende y escasos dos segundos se apaga. Revise los fusibles de PCM, IGNITION están perfectos, revise CKP Y tiene 1.1 Khoms, revise las tensiones en el módulo de ignición de las bobinas y están perfectamente. Todo me apunta al tehft system. Quisiera saber tú opinion.
Como observacion, el problema del theft system y el problema de que no enciende con el frio son cosas diferentes que no los confundan ambas son sencillas de arreglar y rapidas. A menos que tengas un problema mayor con el PCM o el BCM
Buenos días amigo. Soy de Venezuela, estoy revisando un cavalier 99 sincronico, enciende y al instante apaga, parece falla de theft system, pero las luz del theft system no enciende, que puedo hacer en este caso? Le agradezco su ayuda, mi correo es [email protected]
Buenas amigo yo tengo un cavalier 2.4 y me pasa lo mismo no me da la luz tesf system y le doy a encender y enciende por 2 segundos y se apaga me podría ayudar.
Buenas tardes tengo cavalier 2005 motor 2.2 y ya me había pasado que no más arranca pero no mantiene o se apaga y lo mande arreglar y que era un cable que no mandaba corriente a gasolina según hoy me paso lo mismo pero cuando quiere arranca ya limpie moví y uff si alguien me pude decir que puedo mas puedo hacer sera un corto? O el cable de nuevo
Bien dia. Hay que hacer este diagnostico. Revisa que al poner la llave en modo encendido se escuche un zumbido debajo del asiento trasero. Esa es la bomba de gasolina que se esta activando. O bien para mejor validacion checa la presion de combustible en un taller para que asegures que la bomba funciona. Si la bomba funciona y hay presion de combustible, revisa la chispa quitando un cable de las bujias y poniendolo a tierra esto te dice que las bobinas y el modulo de bobinas esta bien. Si todo esto esta bien. Lo que queda revisar es que el modo theft system no se este activando. Por favor revisa estos pasos para descartar gasolina y chispa y luego ye digo como resolver lo del theft y una posible falla de cluster que inhabilita el encendido.
Exactamente que sucede cuando se activa el theft en tu carro. 1. Pones la llave y despues del escaneo de inicio ( 5 segundos) no se borra la luz roja theft ?
2. Le das encendido y no se borra ?
3. Despues de dejar la llave en posicion de encendido 10 minutos exactos no menos ( prende el carro ?) intenta eso. 4 la luz roja del theft despues de encender el carro se queda flashando ?
Comentame que hace de acuerdo a estos pasos y prueba dejando la llave los 10 min que te digo. Si continua... Profundizamos mas
@Rob2031- no se borra el thief
2- no prende y no se borra
3- 10 min y no prende
4- no enciende el carro
Después de intentar varias veces se encendieron las luces delanteras y traseras parpadeando sin parar, tuve que desconectar la batería.
Ayuda por favor.
@Rob203Buen día. Tengo el problema del theft en Cavalier 99 trans manual. El auto arranca, se apaga y el testigo del teft parpadea 7 veces y se queda fijo. Ya hice varias veces el procedimiento de los 10 min. Y no funciona. También cambié cluster. Podría ayudarme con el diagrama.
@Rob203Yo tengo un pontiac sunfire 99 automatico amigo y me sucedio lo del theft system arranca pero se apaga y supuesta mente me dijeron que es el clouster como lo puedo solucionar?
Tengo un cavalier 96 y si se queda parpadeando el tef system hice la opcion k comentan de dejar el suiwt ensensendido sin dar arranque furante 10 min. Y arranco pero de rato queda fijo por el momento ya arranca
Desconecta el switch una vez que tu carro ya prendio. El arnes Esta exactamente abajo del switch de la llave. Solo que ojo debe ser con el carro prendido. Si tienes duda escribeme a mi correo. Con eso ya no te pedira que esperes los 10 minutos cada vez. Eso si la luz se quedara prenfida siempre. Es un problema en los sensores magneticos internos del switch. Espero que sirva.
Esa parece la forma mas sencilla sobre el asunto pero cuales son las consecuencias entonces cual seria la mejor opcion arreglar el capacitor o desconectar el conector
Depende del problema son dos diferentes. El problema de los capacitores surge cuando dos tu carro no arranca por el frío. Por daño en cualquiera de los dos capacitores. El problema del theft es debido al switch de llave causado por la posición de los magnetos internos ya que envía malas señales el BCM body control module y la forma de solucionarlo es comprar el switch que debe ser de acuerdo al VIN de carro lo cual veo difícil o deshabilitarlo como comento anteriormente. Me dices si funcionó y dame un like. Visitame en mi página de corpus carshop en el libro de caras.
Hola tengo un cavalier 2003 y el problema que tengo es que la llave se queda atorada, en veces no quiere prender o apagar. Se queda como bloqueada, alguien puede ayudarme, gracias.
@Rob203Buen día Rob, lo de la llave quedo solucionado te agradezco tu respuesta, ahora tengo otros problemas el cavalier se calienta, tienes tu info de eso, saludos.
Buenas tardes soy de Venezuela tengo la suichera de encendido defectuosa y me costaba prender el carro coloque un cable directo del arranques la batería para encenderlo tenía la batería descargada y le di a prender y se me bloqueó el carro con el sistema de robo theft systen ahora no enciende como lo desbloqueo mi carro es z24 año 1998.
Buenos dias, tengo un cavalier 97 y manifiesta el mismo problema, con clima frio, se enciende el Thief, y no arranca, tengo que dejarlo en la posicion de ON 10 min hasta que se apague el foco del thief. En clima calido no tengo problema para encenderlo.
Buen dia. Solo quiero comunicar que le cambie los capacitores al tablero y se le quito el problema, ahora el carro prende a la primera en clima frio. Muchas gracias por sus comentarios.
Hola buenas noches tengo el problema con un cavalier 99 the system el problema es que tengo el arnés de abajo del switch ya desconectado alguien me puede decir que falla es? Y qué solución tendrá
Buenas tengo problema con mi cavalier z24 2.4lts 99, no enciende, tiene la luz de theft system encendida fija, ya hice lo de abrir y cerrar el switch en los 3 ciclos de 10min y sigue igual, ya probé el sensor del cigueñal en otro carro y anda bien, no tiene chispa las bobinas y no tiene pulso en los inyectores, quien me orienta o ayuda
Pues a mi me paso ya dos veces, y las dos veces lo solucione igual.
1 - bateria bien cargada y tiempo suficiente...paciencia.
2- llave original
3- se hace la programación de 30 minutos en intervalos de 10 minutos, es decir abren la llave sin dar marcha y cuentan 10 minutos, al pasar la cierran completamente sin sacar 15 segundos y nuevamente hacen el procedimiento hasta hacer una serie de tres.
En el tercer intento dan marcha y el auto debe arrancar y a la vez, debe de apagarse la luz del theft system.
Llegando a este punto, apagan el coche y vuelven a dar marcha a que encienda y si se apaga el theft system es el momento ideal para desconectar el arnes que viene abajo del volante, el de los cables blanco amarillo y negro. Importante, se debe hacer con el auto encendido y que el testigo del theft este apagado, al desconectar en automático se va a encender el testigo
Ya realizado, apagan el coche y vuelven a encender, si es correcto, ya no sufriran mas de esta falla, dejen el arbes desconectado y a rodar.
Buen día tengo el mismo problema cavalier 1998 cambie los capacitores del cluster. Y no encendió. La luz del theft sistema quedó encendida. Al dar marcha se apaga y destella por una 3 o 5 veces y después se enciende de nuevo que puedo hacerle es el n tema muy mencionado. Muchas gracias
Si cambiaste los capacitores correctos (C-18 y C19 del cluster) y aún no enciende el problema está en el cilindro o la llave, por lo tanto la señal que está enviando para activar los pulsos de inyección es errónea, debes sustituir la señal creando una nueva de forma alterna con una resistencia eléctrica de igual valor, así es como se soluciona definitivamente el problema, el sistema de seguridad será sustituido y no dependerá del cilindro y no afectará desgaste alguno del mismo.
@David RinconesAmigo buen día mi carro esta pasando por eso y ya hice todo lo que dicen el el foro, cambié los capacitarse del cluster y he hecho lo de pasar el switch en los 3 ciclo y nada aun, el theft system queda siempre encendido no parpadea, como puedo hacer eso del cilindro? Agradecería tu ayuda y gracias de antemano
A mí me pasó igual,no quiso prenderle cambie la pastilla y el switch,hasta que se lo lleve a un mecánico y lo resetio eso fue hace 4 años y me dio otra vez el mismo problema y hoy se lo voy a llevar
Hola, tengo un cavalier 2003 4 puertas automatico, el cavalier se calienta, ya le cambie la bomba del agua, el tensor, la banda del tensor, le di un sondeo al radiador, y aun a si se caliente, aun mas, cuando se le cambio la bomba del agua el cavalier quedo acelerado con un sonido de acelerado. Alguien me puede ayudar por favor?.
Buenas noches tengo un problema con mi cavalier 96 con el theft system Hice los pasos de dejar la llave hasta que se ponga fija y encender el carro ya con el carro encendido desconectar el arnés de abajo y se queda la luz fija pero funciona jalo como por 5 hrs lo estuve calando después al momento de quererlo prender el carro ya no ensencio y la luz del theft system se queda fija encendida ya volví a conectar el arnés y nada ya no parpadea se queda fija la luz roja y el carro ya no enciende alguna recomendacion
Cambia capacitor de tablero. Hay un tutorial del caso. Cambia uno de los 2 capacitores. Debe de ser de la misma capacidad si no no funciona. A mí me resultó.
Si, cambia los dos capacitores, por aquí algún compañero subió la foto de cuales son
Yo los cambie, la verdad el técnico me cobró $200 por cambiarlos, pero yo quite el tablero, solo le lleve la placa y se tardó 10 minutos
Ami me sucede algo identico aparece el foco de security y ya no enciende aun no se por que, me ha pasado 3 veces en 2 años. Lo que hago es cerrar el carro poner alarma, quitarla de nuevo, abro el switch, le pico al control quitar alarma esto varias veces y enciende espero y les sirva y si hay alguien que nos explique por que sucede y para que sirve este modo security de antemano muchas gracias.
Hola. Tengo un camaro 94 6 cilindros. Cuando le pongo la llave se enciende l palabra `Security y no me enciende. Me està volviendo loco. Sabes que puede ser? sabes en què pagina web età el plano del circuito electrico. Gracias
Buenos dias, tengo un problema con mi fox sportline, al bloquear las puertas del vehiculo se cierran los seguros y se activa la alarma. El problema es cuando lo desbloqueo, al desbloquearlo, saltan los respectivos seguros pero no se desactiva la alarma, es decir, luego de desbloquearlo abro la puerta y la alarma se enciende hasta que pongo el contacto con la llave. Espero atte. su respuesta. Muchas gracias.
+
Quite la carita que cubre estéreo, aire, y el switch,
Quite el estéreo
Jale el switch
Busca un cable amarillo (en mi caso traía dos y desconecte uno y trate de prender el carro y nada, lo volví a conectar, agarré el otro y lo corte e intente prender el carro y si prendió, le puse dos cables ma separa alargarlo y lo saque por abajo del volante y le puse un interruptor, y ahora no batayo para nada...
Hazlo y te aseguro que no volverás a batayar
Ya he intentado varios trucos, dejar la llave 10 minutos, desconectar la pila, el fusible 37, el cable amarillo y nada
Que hago???