El carro al acelerar se jalonea y parece que se va apagar o igual cuándo sé frena y al acelerar lo hace muy despacio hasta que reacciona y acelera de pronto. Ya van varios mecánicos que veo han dicho que es la bomba de gasolina, el sensor map, el de inyección, y el de cigüeñal y que se los comprara. El último dijo que el motor está sucio y que hay que bajarlo para limpiarlo. También le han limpiado los inyectores, cuerpo de aceleración. La bomba ya funciona. Se le cambió el sensor map. Y el fallo sigue. Por ultimo dicen que hay que bajar el motor para limpiarlo. En realidad ya no se qué hacer. Eso implica tiempo en el taller y mucho dinero. Que opinan ?

Hola mi problema con mi attitud 2008 1.4 es que las revoluciones varean perdida de fuerza al acelerary jaloneos a 2000 revoluciones ya cambie bujías cables servicio clave cuerpo de aceleración limpie sensor maf tps clave múltiple de admisión y cambie juntas cheque mi inyectores y plogas y sigue igual ya batalle mucho me podrían decir si alguien sabe por favor

Hola, lleve mi coche a la agencia Camerena al servicio de los 35,000 km sin falla alguna, el cual me lo regresaron en pésimas condiciones. Se me apago en 2 ocasiones, se jalonea mucho, responde muy despacio y después sale disparado. Ya lo lleve a la agencia el cual lo tuvieron un día y me dijeron que al parecer se habían mojado las bujias, que ya había mejorado. Me lo entregaron y la verdad sigue igual, mañana lo llevare de nuevo. No se mucho de coches y no quiero que me vean la cara en la agencia. Gracias...

Mi auto por lo regular esta bien, pero a veces al hacer los cambios de velocidad al acelerar como que pierde potencia y se jalonea, y tngo q estabilizar con clutch y acelerador, xq sino parpadea el foco de check engine. Ya se le cambiaron las bujias x unas de platino, limpieza de inyectores, cambio de aceite y filtro. El problema es siempre que tngo encendido el clima, no se que podria revisarle o hacer para que responda al 100 la aceleracion.

Cuando le pongo drive y me quedo en un semáforo hace un leve jaloneo y baja un poco la revolución igual al usar reversa es como un brinquito

El auto se jalonea y ademas lo lleve a autozone a escannear y medijeron codigo u 0101 eso que significa

El auto enciende bien en frio y si esta en neutral no hay problema, acelero en neutral y no hay problema, pero cuando meto primera y avanza, despues de 200-300 metros se jalonea y apaga, o algunas veces lo hace hasta que meto segunda, ya limpie aceite, cambie bomba de gasolina, cambie banda de tiempo, cambie bujiaA, LIMPIE INYECTORES, Y SIGUE IGUAL

Alguien que haya tenido este mismo problema y como lo soluciono, porque ya lo lleve a varios talleres y no arroja ni un código el scanner

Hola, al encender mi auto y poner primera hace un jaloneo, mi mecánico dice que la transmisión esta bien, sensores, cableado todo bien... la computadora la mandaron a México y según no tiene problemas... que hago!! Ayúdenme sigo con el problema.

Estando en parking se jalonea no lo hace muy seguido, ya se le hizo afinación, compramos batería nueva y cambio de aceite a la caja, pierde potencia al acelerar las revoluciones no se realizan como debe ser... ayuda!! Aburrido 2011 lo peor apenas tengo 3 meses con el, lo compre directamente en agencia pero una porkeria de servicio

Hola pues mi problema es el siguiente cúando enciendo el carro y arranco no me da los tironcitos pero ya nada mas calienta y como a 40 60 km me da unos tironcitos, la pregunta es a que se deberá?
Otra cosa también le metí scanner al carro y me da error del sensor de temperatura de transmisión, anterior a este me marcaba error de válvula IAC porque en ralentí estaban en 1500 a 2000 rmp, la verdad nunca me había dado tantas fallas este carro, ya no se ni que es, esperó y me orienten que podría ser. Saludos

No prende ningún testigo pero se jalonea

Al ir manejando en plena marcha o parado se apaga no enciende ningun testigo y solo lo apagaba y volvia a encender pero hace 2 dias que ya no quiso arrancar en alto total. Lo puse en neutarl y me ayudaron a orillarlo al dia siguinte fui por el y encendio con normalidad

El carro attitud 2007 de repente se empezó a tironear el carro al momento de acelerar se prendió check engine y la verdad quiero saber que tiene o si me recomiendan un buen taller en monterrey por que ya no confías en nadie

Buenas tardes... Empezó a batallar para arrancar insertando 2 veces o mas para dar arranque si detecta el carro con la llavecita, y ahora de unos días para acá el carro se jalonea al ir en marcha incluso al estar en neutral y parking, lo lleve a autozone a escanear y no detecto la falla...el carro lo pare pero no se a donde llevarlo ya que por ser mujer y no tener noción de los carros y luego abusan con los cobros...alguien ya le a pasado esto ??? De antemano gracias...espero respuestas...

Al pasar topes o carretera en mal estado se pierde la aceleración se jalonea y no avanza lo apago y lo vuelvo a encender y funciona normal que puede ser?

Al andar en marcha se jalonea y disminuye la velocidad y empieza a parpadear el check en el tablero, ya lo escanee y me sale posible falla en el tercer cilindro o posible falla en bujías

Al encenderlo la aguja de las rpm sube y baja alrededor del número 1 (1000 rpm) como si se acelerara y desacelerara solo sin pisar el pedal de velocidad. Cuando circula hace los cambios con un ligero jaloneo, ya le cambiaron el sensor de temperatura en la caja de velocidades, le cambiaron el aceite de transmisión , le cambiaron el filtro.
El mecánico dice que es una de las bobinas que hacen que funcionen las bujías.

Al arranque se jalonea y pierde potencia

El automovil se jalonea cuando acelero y en unas ocasiones cuando ya llevo buen recorrido parpadea la D (DRIVE) pero es la unica señal que me marca.

Tengo un attitude 2012 y se me jalones al cambiar de primera a segunda y cuando se jalones parpadea el check. Ya lo escanee y me marca el error P0302 el cual corresponde al inyector 2, bobina, sensor ect/maf. Ecm. Ya le cambié la bobina, verifique las bujias, cables y todo parece bien. Alguien que me ayude por favor. Vi un vídeo en Youtube y puede que sea el sensor de cigüeñal.
Gracias

El auto sale malo de las bobinas es bien latoso al parecer les entra agua muy facil o son defectuosas no duran yo le cambie una y me duro apenas tres meses por ponerle generica pero nimodo asi salió, que mal.

El detalle de mi carro es q al iniciar la marcha se tironea como si fallara un cable de bujia o alguna bujia ya se le hizo afinacion y nada no se quita sigue teniendo la misma falla y ya prendio el chekc que podra ser y lo escanearon y marca el codigo p2096

Al caminar normal decremento se corta la aceleración y enciendo y apago luces y se restablece la seleracio

Enciende el check engine
Y arroja el código P0171
(demasiado pobre banco 1 )

Se prendió luz tablero check al
Como 30 minutos caminarlo se estironea como que si se quisiera apagar ya se llevó a escanear y sale deficiencia de combustible

Buenos días de repente se galonea el carro le cambié las bujías ngk de platino pero las bujías que traía es champions RC10YC4 no se si le vuelvo a poner las mismas que consejo me da gracias

En recta prolongada con subida tironea y no es mtor prque sube las revoluciones

Desde que tengo el carro (5 años) no prende el Check engine. El auto se ha ajustado y tiene buen rendimiento, le hago afinación cada 10mil. Le cambié hace 5 meses la bomba de gasolina completa y hace 4 días le sustituí el repuesto( motobomba).

Servicio de caja pero no mejoro

Se empezó a jalonea y se le prendió el icono del motor

Por error mío viaje como 15 minutos en carretera escuchaba el motor bien revolucionado y no hacia los cambios de velocidad ya cuando me di cuenta lo llevaba en 2da velocidad baje la velocidad del auto casi en paro total le cambió la velocidad al drive después de una hora llego a mi destino y detecto que mi auto se jaloneaba en reversa y en drive pero cuando lo revolucionó se estabiliza pero si como que pierde potencia que me recomiendan

Mi problema es que al arrancar pierde fuerza y mas cuando meto segunda tarda en agarrar potencia y se jalonea demasiado en ocasiones al llegar a un tope o semaforo al meter el clutch se apaga tarda en prender u al iniciar de nuevo la marcha pierde fuerza como si se se ahogara

El auto presenta una falla cuando aceleras se jalonea el cualquier velocidad pero el tablero no indica ninguna falla

Buen día , tengo un Attitude 2011 importado , y hace un 3 meses y medio , el carro comenzó a presentar una falla jaloneandose y con olor a gasolina y mantuvo encendido el aviso de engine, lo seguí manejando así hasta que dejo de caminar, se le reviso y resulto que 3 de las bobinas sufrieron una fisura. Hace un mes le cambie las 4 bobinas y se le limpiaron inyectores y bujías , aparte se le hizo el tune up. Nunca se apago el foco del Engine y desde hace 2 semanas me comenzó a dar problemas otra vez , una bobina dejo de trabajar y la bujía de esa bobina esta mojada de gasolina. Ya cambie esa bob… Leer completa