Problemas de No llega corriente a la bomba de gasolina
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No le llega corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2009 v1.6 32955 kms
Buenas. Es para ver si me puede orientar o ayudarme mi carro no enciende y no le pasa corriente a la bomba de gasolina ya la sacamos y LA chequeamos y esta bien la montamos y sigue igual y LA luz check prende que puedo hacer en este caso por favor.
ComentarAbro switch y no llega corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 82000 kms
Hola, a mi Aveo 2013 le abro switch y no se escucha el ruidito de cuando entra la bomba de gasolina, por lo que no enciende. Revise las terminales, fusibles y rele con un multimetro y tienen continuidad, pero cuando checo la corriente a la bomba no llega nada... Una vez me dijo el mecanico que era un problema con la alarma, que es un bloque antirrobo... Por favor pido ayuda!! aun tengo que ir a rescatar mi auto al trabajo =(
14 casos
Otro que ocasiona que no llegue corriente a tu bomba es el sensor de cigueñal que es el encargado de mandar señal para que la computadora active y desactive bomba, inyectores y bobina, dale una revisada y una limpia a ese sensor, saludos 5541024619
Hola amigo tu problema está en tu llave checa que el foco que tiene en el tablero asta arriba del table éste apagado si esta prendido el foco no reconoce el código de la llave checa ccon tu llave de repuesto es posible que sea tu problema saludos el fede
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina en otros modelos
No pasa corriente ala bomba de nafta 
Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 3puertas motor 1.6 naftero inyeccion 270000 kms
Estaba andando y se paro el auto y no arranco mas probé los 4 cables que llegan ala bomba y solo pasa corriente años del flotante a los otros dos no! El auto tiene alarma y tenia corta corriente! Y se lo anularon
5 casos
Revisa el fusible y el reelevador de la bomba de gasolina debe estar malo si no manda corriente a la bomba.
Mejor respuesta (según jose)
Donde se encuentran los el fusible y el relay por que revise todos los fusibles y estaban bien solo los relay de la fusilera no los toque porque no sabia cual podía ser el de la bomba
Al conectar la llave en on (sin arrancar)se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ? si no se escucha ,entonces revisa el fusible y reele de la bomba que esta en una caja de plastico negra en el motor, en la tapa debe estar la ubicacion y servicio.
No se escucha la bomba entonces el relay se encuentra en el motor no donde esta la fusilera adentro
No en el motor hay otra, la principal de operacion : de encendido,de inyeccion (bomba) clima, ventiladores ETC.
A bueno me voy a fijar xq no. Se cual es cuando la visualice comento si arranco o no el auto
Les comento que no arranco le cambie el relay y nada asi que no se que pues ser alguien me podría orientar
Si esta bueno el fusible la verdad ya no se que mas hacer no pasa corriente ala bomba no se si al poner en contacto debería pasar tambien corriente continua como el flotante o solo pasa corriente ala bomba cuando giro la llave para que arranque
Cuando conectas la llave en on debe llegar corriente a la bomba si el fusible y el reele estan bien ,hay que revisar el cableado que va a la bomba seguro esta roto ,abra que cambiarlo.
Hola encontré un relay al lado de la ecu y lo probé afuera y funciona bien pero al conectarlo otra ves sigue sin psar ccorriente. Lo saco nueva mente y puenteo los terminales y la bomba funciona normal mente será el relay o es otra cosa
Cambie el relay y puse en contacto el auto ye pruebo los 4 cables y los de la bomba no pasan corriente ya no se que será
Una pregunta escuche el relay cuando di contacto puede ser que la corriente que alimenta la bomba le pase corriente cuando giro la llave para que arranque el auto
Hola me paso lo mismo ayer rec lo solucione,de los 4 cables de la bomba tenes los dos de las punta que son los que alimentan la bomba en mi caso uno rojo con azul y otro marron
Hola como estas me paso lo mismo funciona todo pero no llega corriente a la bomba busca el cable que alimenta la bomba en mi auto es rojo con azul va po el zocalo de lado del conductor yo lo tenia puenteado con la alarma y se me puso en corto lo anule de la alarma y ahi salio andando en la ficha de la bomba son los dos de la punta que alimenta la bomba.
Gracias lo voy a revisar pero lo puenteo sin el relay y giro la llave para dar arranque el motor gira lento pero no arranca ni puenteandolo con otro auto.
MoisesCabrera de México hace 3 años
Hola, podrias decirme el color del relay de la bomba de gasolina, tengo el mismo problema que tu y ya cambie la bomba y aun no arranca
Lo pongo directo a ver si arranca asi y nada ya no se que puede ser no se si anular los cables de la alarma a ver si arranca. Y otra cosa puse en contacto el auto y saque la ficha que alimenta la bobina y tengo corriente en un punto(de abajo hacia arriba) esta bien eso
Arma todo original sacale el corte de la alarma
No tiene corte ya lo an sacado anteriormente solo tiene la alarma será eso se que se accionaba sola la alarma y cuando habría ala puerta
Hola gracias a los que aportaron datos para que arranque. Mi corsa. Les comento que arranco le corte los cables de la alarma y arranco al toque. La conecte de nuevo y arranco también asi que no se si sacarla ala alarma. Lo que se que al des conectarla se escucho que la bomba cargara. Asi que gracias nuevamente por la ayuda brindada.
Juan Carlos de Venezuela hace 8 años
Buenas... hay unos reley en la parte derecha del copiloto que se encuentra por la tapa del piso alli donde se encuentra la computaroda... alli se encuentra un reley que es de la bomba de gasolina
Mi nombre es christian no me puedo regidstrar me robaron el auto y lo encontramos por desgracia y me rompieron sin cortar cables tambor giros y estoy sin el tambor se que hay un codigo para comprarlo pero no se donde esta es un corsa 2 gls 1.8
Hola gente... Necesito ayuda por favor ,,,, resulta que sin querer pase sobre una piedra en donde golpee la parte de abajo justo la parte en donde esta la bomba de combustible ,lleve al taller y me lo cambiaron por uno nuevo por que se había roto y desde allí ya no arranca,mi combistible esta en reserva no se si sería la causa , ya no se mas que hacer ,o la bomba de combustible no funciona😔
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
Cómo puentear para resolver en su momento quien puede esplicar con un gráfico gracias por su atención y apoyo
ComentarNo llega corriente en la bomba de nafta Solucionado
Fiat Palio 1999 2 puertas motor 1.3 20000 kms
Buenas amigos. Temgo un problema que me tiene loco, hacen un mes cambie la bomba de nafta porque tenia una falla y decidi cambiar la bomba. Luego de cambiarla no le llega corriente a la bomba. Me gustaria que me ayudaran dandome sus sugerencia. Agradecido
86 casos
Revisaste el fusible de 5 amperios en la caja fusiblera ??
Hola tengo un problema con mi palio 1,6 8v se quemo un fusible grande de 40 y desde ese momento se quedó sin chispa y tampoco enciende la bomba de combustible...ayudaaaa
Mejor respuesta (según roman)
Hola amigos!!! ya di con la falla era el relex duplo, que es el encargado de enviar señal a la bomba de nafta y al los inyectores. Me prestaron uno y el carro encendio. Agradecido.
Dónde queda ese relex duplo amigo Fiat Palio 2005
Amigo buenas tardes y dónde está ubicado ese relay duplo que menciona en el elantra?
Juan Manuel de México hace 5 meses
@HumbertoDónde se encuentra el sensor de la gasolina de un Sonic lt 2015 amigo... gracias 🫂
Amigo, mi Strada tiene el mismo problema, solo q a veces llega corriente a la bomba y otras no, encendiendo la luz de avería en motor. Donde localizo el Relex Duplo?
En qué parte del carro está hubicado el relex duplo
Mi tiene un año parado x esa misma falla compadre me tiene loco no consigo el rele
Yo tengo el rele multifuncional usado a la venta,
LA SOLUCIÓN: manden a poner corriente directa desde el switch del carro a la bomba a través de un relé. Allí ya la bomba no dependerá de la computadora del carro que es la que está echando vaina.
Buenas noches mi pregunta es si no se daña la bomba al andar directa o si la computadora del auto tiene que disminuir la presión de la bomba a como el automóvil lo requiera o es 100%confiable a usarlo así como. Mencionas ya que los autos nuevos no cuentan con línea de retorno de gasolina
CarlosGalLo de México hace 6 meses
@ArmandoSi tienen retorno de gasolina pero dentro del tanque , bueno yo estoy con el mismo fallo en un vw passat 2.5
@ArmandoEmpieza por el sensor de levas después el de cigueñal. La bomba no regula la presión...para eso es el regulador...y ala bomba no le interesa de donde le llegue corriente. Solo q le llegue.
Yo le puse corriente directa a la bomba y mandaba pero los inyectores no accionaban ya que el relex duplo le manda corriente a la bomba como a los inyectores.
Le recomiendo que pida un relex prestado para probar. Asi fue que di con la falla y corri con la suerte que un mecanico tenia el relex.
Donde queda ese relex duplo en un Fiat palio 1.3 firme 2006?
Alberto Pereira de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un Palio 1.3 año 99 EDX, el cual presento una falla que no le llegaba la corriente a la bomba de gasolina, el motivo por el cual no llegaba era que se activo sensor de impacto, el cual se encuentra detras de los pedales del croche y freno, para desactivarlo deben pulsar el boton que tiene el interructo con el sueche pasado.
Hola amigo como asi,yo tengo un problema k keda como pegada la bomba ya ke sigue como asiendo fuerza
Hola... Tengo fiat palio 2014. Lo tengo a gas... Ahora no me anda a nafta... Lo deje sin nafta unos días... Será la bomba o un relai... Gracias... Lo lleve hacer revisar dice que no lleva corriente...
Me esta pasando exactamente lo mismo, pudiste resolver el problema????
Este aguevado no ve que es un foro de mazda bt-50
Pregunto en que lugar se encuenta el relet duplo
AníbalCarp de Argentina hace 5 años
Tengo un palio 97 1.6 8v y tengo problemas con que no me llega nafta al motor...temo que puede que no reciba corriente la bomba de nafta pero no se en que lugar revisar
Tengo un suena 2008 motor 1.4; no llega corriente a la bomba de gasolina. Que podrá se? Gracias
La computadora no envía señal a la bomba de combustible y me aparece la llave de código en el tablero que puede estar ocurriendo en este caso?
Hola tengo un palio 1.4 diré 2011 el mío tenía el problema de la bomba y era un fusible de 10amp ubicado abajo a la izquierda de la columna de dirección
Buenas saludos tengo un mazda 626 año 96 y el problema que tengo es que no me llega corriente a la bomba de gasolina , agradeceria si alguno de ustedes sabe como resolver ese problema
Tengo una meriva 2008 y cuando le doy arranque no solo q no arranca sino q el liquido refrigerante se me va a la bomba de nafta y de ahi sale por el caño de escape...saben q puede ser? Seguramente gravisimo!! Gracias
No prende no le llega corriente ala bomba de gasolina
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina
Suzuki Grand Vitara 2007 XL5 motor 2.0 4 cil 215000 kms
Hola buenos dìas, mi vitara la apapé y no volvió a encender, saqué la linea de combustible y no hay presión, desmonté la bomba y la mandé a probar y está buena manda 90 psi, le pusé un cable directo de la batería y arrancó, luego un electricista revisó y resetió la computadora desconectando la bateria y arrancó...Creí que estaba solucionado pero al final del día volvio a presentar la misma falla, y la volví a prender con el cable directo...Todos los fusibles estan buenos. Cual es el relay de la bomba?
Saben si algún sensor puede bloquear la señal para la bomba?
Saben si algún sensor puede bloquear la señal para la bomba?
14 casos
Edi medina de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema de gran vitara 2003 tres puertas no llega corriente a la bomba de combustible por q le pongo directo y arranca normal
Donde esta ubicada la chapa de contacto, mi camioneta presenta la misma falla.
Buenos dias, ami me esta pasando lo mismo... para acceder a la bomba tengo que bajar el tanque de combustible? Gracias
Si debes bajarlo es importante que saques el combustible no sin antes desconectar el positivo de la batería por precaución.
Edinson, debes bajar el tanque de gasolina, no es difícil pero si está lleno es pesado, primero quita el protector (4 tornillos), coloca un madero debajo y desmonta cuatro tornillos que sujetan el tanque, acuerda desconectar todas las mangueras y conexión eléctrica primero.
Donde está la chapa de contacto?? Tengo el mismo problema.
Buenas, tengo en la actualidad el mismo problema, llegue a casa, apague la camioneta y a la mañana siguiente no me enciende, da arranque, pero no enciende, antes se escuchaba la bomba, pero no escucho la bomba ahora, revise fusibles, y todo normal, mi vehiculo es casi original, y no note ninguna falla previa, hay algun rele que vaya antes de la bomba de gasolina? donde esta ubicado? los fusibles que veo estan bien.
La chapa de contacto son los plug hembra y macho que van en la bomba, tiene dos cables nego y rojo, revisa las plaquitas que van en los plug,pueden estar rotas, desgastadas y hay que limpiarlas, revisa el contacto que va desde la bomba en la tapa de arriba , si esá rota le colocas un remplazo o le agregas dos pedacitos de alambre de cobre, si no se puede un electricisa cambia el plug
Yo verifique y es q no le llega corriente a la bomba no se donde esta el reley de la bomba a ver si le esta llegando correinte
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema no se dónde está el rele dela bomba de gasolina si alguien sabe nos puede decir gracias
@[email protected]El relé de la bomba se ncuentra debajo del tablero de la lado Dell piloto saca la. Tapa d la fusilera y hay indica
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Hola ojo tengo un 2.7 aca la cosa va mas aya de solo no arranque ideal si les presenta el problema sacar la bomba y revisar el conector para evitar interior este estaba fundido y quemado +56996891324 para los que quieran que les mande las fotos buen dia
Buenas tardes tengo un problema con la grand vitara motor 2.0 no llega corriente a la bomba le coloco un probador de corriente al conector de la bomba y no enciende el bombillo , sin embargo al colocar la bomba directa a la bateria la bomba funciona perfectamente que puede ser por favor ayudeme con eso
Buenas tardes el problema esta en el conector del ramal que esta en la tapa en forma de codo y que conecta a la pila es decir esta abierto prueba con cable al positivo de la bateria al cable rojo de este conector tomando todas las medidas de seguridad del caso ya que es muy peligroso ya que se trata de combustible o compra la tapa y cambiala y veras que esta es la solucion al problema duda¨¨ llama al 0426-8301570 oswaldo castillo
Buenas tardes, tengo el mismo problema. Coloco la clave, y no enciende la bomba. La tengo puentiada con las luces, para poder encenderla. Voy a probas la recomendacion que hace el sr oswaldo y les cuento como me va!!
Ale maroto de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una Suzuki victara modelo 1998 le conecte la ficha del sensor KJ01 y a enchufar de esa ficha le puse contacto y salto un fusible y no me arranco ma su le cambiaron el fusible y no arranca me puede ayudar con eso gracias
ComentarProblema con la bomba de gasolina no le llega corriente
Daewoo Matiz 2001 SE 1.0 2050000 kms
Buenas noches amigos tengo un matiz 2001 tiene problema para encender , al momento de pasar el switch no se escucha ese sonido que manda la bombba de gasolina , pense que era la bomba cambie la pila y no lo es , sigue la misma falla , no enciende mi carro. Agradezco a alguien su ayuda...tambien agradeceria si alguien tiene la imagen de la tapa de la fusilera de un matiz 2001...pueden enviarla a mi correo tovar,[email protected]. Esa falla comenzo con unos jaloneos que daba andando el carro , despues un avez por la autopista el carro desmayo y empezo a titilar la luz del check engine , despues de… Leer completa
19 casos
La bomba de gasolina la controla la fusilera q va cerca de la bateria, ahi esta un rele que controla la bomba, sacalo y revisa a ver si se daño, cualquier cosa escribeme a [email protected] y te paso la imagen del diagrama q trae la tapa de la fusilera.
Amigo carlos usted conoce bastante de los matiz?
Tengo uno y me pasaron tantas cosas con el cuando lo compre q ya lo conozco bastante.
Amigo Carlos recuerde enviarme la imagen del diagrama que va en la tapa de la fusilera del matiz a mi correo [email protected] es que la necesito para saber cual es el rele de la boma de gasolina...hoy quiero revisar eso
Buen día amigo Carlos, tengo un matiz 2002 hace dos meses que lo compre pero me esta fallando full, ahora me esta recalentando y me rompió el envase del refrigerante lo mande a revisar por que no encendía los electro ventiladores, según lo arreglaron pero sigue recalentando , no encienden de nuevo los electros, se apaga, ya le cambie el bendy, carbonera, valvula IAC , valvula TPS, tensor de correa de tiempo (ESTA DAÑADA) si puedes ayudarme mi correo es [email protected]... gracias Marta feliz dia
Amigo carlos. Si puede enviarme el diagrama se lo agradecería... mil gracias Marta
Por favor Puede enviarme el Diagrama tengo al misma falla [email protected] lo agradecería mucho
Ese fusible de la bomba es de 20 amp es amarillo
Amigo tengo un matiz 2010...mi problema es que le llega corriente pero no enciende y se escucha como si estuviera ahogado. Lo arranqué y saco humo negro. Ayuda
Igual me pasa a mi bota demasiado humo azul y a veces siento que el carro huele a gasolina
Tira el montón de aire negro.se mojan mis bujias de gasolina y prende al 3 llavazo ya se limpió los inyectores y todo el cablerio ya se arregló pero de vez en cuanto no quiere arrancar. Siento que el motor ya dio lo que tenía que dar
Buenos días tengo un Matiz 2001 mi carro andaba bien perfecto me puse a cambiar la estopera que lleva dentro del distribuidor y de hay para acá no a querido emparejar compre un distribuidor nuevo prende y a la media hora se vuelve a pagar AYUDA
Hola buenos días tengo un Daewoo matiz modelo 2000 mi problema es que cuando el carcho esta en marcha de repente se apaga, quisiera saber si solo es cambiar la batería oes otra cosa?
Tengo un matiz del año 2002 y el motor cuando agarra temperatura y lo apago cuando lo quiero nueva mente encender cuesta no prende al tiro quien me podria dar informacion
Hola resolví te el problema? Me pasa lo mismo con mi matizz
Hola buenas tardes me pasa lo mismo que a Isabel tengo una matiz 2000, al principio me dijeron que era una limpieza de empaques de culata y etc ya que tiraba agua por el escape algo que no es normal, se le hizo el cambio y nada el problema de encendido seguia igual, un mecanico le reviso la bateria y dijo que estaba bien y también el alternador. Últimamente esta dando el mismo problema que me da star pero cuesta para que encienda pero hay momento que se descarga la bateria de tanto intentar y luego hasta que le pasan carga enciende bien... alguien tiene idea de lo que le puede estar pasando??? gracias
Luis Orosco de Venezuela hace 4 meses
Tienes que cambiar el conmutador, va detrás de la suichera.
Kelvin Zepeda de El Salvador hace 7 años
Buenos dias, pues yo tengo el mismo problema del amigo al principio de este foro, tengo un matiz 2001, el cual en ocasiones se enciende el led del check y al momento de acelerar no acelera, despues al rato se le quita; o lo que hago en ocasiones es apagarlo y volverlo a encender en marcha...
Amigos buenos dias mi carro presenta una falla q es cuando m toka frenar y me paro el carro se desmalla y pierde estabilidad. Tengo q acelerar y eseperar unos minutos para q vuelva a su normalida quien m podriar decir q es eso
Valvula IAC defectuosa, prende el carro y la desconectas luego puebas y arrancas sin prender el aire acondicionado, si no te hace la falla era eso.
Tengo un matiz y tiene una falla terrible le compre distribuidor bujias cables filtros bobina sensor mac y tps y sigue la falla prende normar luego que arranca empieza a parpadear la luz de servicio y comienza a tirar y arranca y se queda y arranca y asi esta y no avanza nada ya no se que hacer si alguien sabe que podria ser se lo agradezco
Hola tengo un matiz 2002 paso es switch y no prende la luz amarilla del check creo q no llega corriente a la bomba d gasolina ya revise todos los fusibles y estan funcionando
Buenas tengo un matiz año 1999 cuando lo pongo en marcha pierde fuerza y no regula la entrada de gasolina y comienza a tirarse peos por el tubo de escape y vota un poco de humo negro. Ya tiene el sensor de map nuevo los inyectores están limpios , la bomba de gasolina funciona bien , pero persiste el problema y aqui por donde vivo no hay para mandarlo a escanear ya que es año 99. Que me pueden aconsejar por favor.
Los inyectores se arruinaron por tener una bomba con más presión que l de fabricante 95 litros hora y 3 bar
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Buenas noche mi matiz año 1999... no le llega corriente a la válvula IAC y al TPS en que ne puedes ayudar ,, ya que lo e llevado a varios y electricista pero no dan con la falla ,ya que me presenta la falla de aceleración,, gracias
Tengo un matiz 2015 y me empezó a fallar, que creo se quedo sin gas paro y ya no encendió, le Heche 5litros y arrancó pensé que quedó bien pare a comprar a 2 cuadras un refresco y al subir otra vez ya no arrancó, guía comprar otra gasolina pensando que es muy poco y si arrancó otra vez, y me fui a mi casa, al día siguiente arrancó normal y fui a comprar, pero apague el carro entre a comprar, al salir y subirme y querer arrancar ya no arrancó, lo que hice fue enpujar el carro y así arranco. Que puede ser el problema de mi matiz... Agradecería me compartan soluciones.
Buenas noches, tengo un matiz 2014 y hace unos día le puse gasolina hasta 3/4 de tanque y se prendió el indicador(foco, luz) de la reserva de combustible y ya no se apaga, cabe mencionar que el indicador si funciona normalmente, ¿A qué se deberá que no se apaga?
ComentarSe apagó y no llegaba la corriente ala bomba de gasolina Solucionado
Nissan Tsuru 2001 280000 kms
Venía manejando cuando se apago tardo un poco y volvió a prender pero mas adelante me volvió a hacer lo mismo y ya no prendió cheque fusibles pero desde el principio no se escuchaba la bomba después cheque relevadores y andaban bien seguí la línea del arnés de la bomba y nada
51 casos
Mejor respuesta (según Marcelino)
Les platico en la parte de la batería ay una cajita en la parte de él positivo saque las zapatas se ve algo insignificante pero solo los saque y en la parte de adentro tenia sarro y ya no pasaba la corriente y esa va hacia la bomba de gasolina me di cuenta porque una va hacia el alternador y pues la batería seme bajo y la otra es la de la bomba y el encendedor y tampoco prendían espero les ayude mi experiencia y suerte con sus fallas que tengas
Ayuda se me acabo la gasolina le eche y no kiso prender despues de unla rato enciende unos segundopero se apaga y si acelero como que se ahoga y se apaga al tocar el acelerador
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina.
Chevrolet Corsa 2001 2 Puertas Motor 1.4 180000 kms
El carro estaba muy minimo y se apagaba tarda en prender, pero ahora no prende ni llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina, ya revise fusibles y relec y todo bien, prendi directo la bomba de gasolina y funciona, revise el conector de la bobina y todo bien y llega corriente, me dicen que es el senson CKF ??? o de posicion ??, por favor si alguien sabe como probar eso o una solucion me avisan por favor...
4 casos
Cuando falla el sensor de posicion del cigueñal ,la solucion es cambiarlo.
Hola tengo el mismo problema no le llega corriente a la bomba de nafta ni a la bobina
Hola buenas noches , tengo un chevrolet corsa 1.6 ya me quemo dos sensores de movimiento de cigueñal , cual puede ser la falla ?
Recuerden que los corsa, si el sensor de polea de cigueñal no anda tampoco anda bomba de nafta y corriente de alta
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Ford Escort 1997 79339 kms
No encuentro el fusible ni el relay de la bomba de comustible
14 casos
Hola tengo el problema q no me llega corriente a la bomba de combustivle de mi ford escor ,empezó fallando deves en cuando,y ahora ya no funciona mas a nafta,lo tengo a gas y funciona perfectamente,si alguien me puede ayudar,en uvicar el fusible y el relay ,desde ya muchas gracias.
Hola gerardo, buen dia, fijate la ficha de la bomba, se sabe ensuciar y jode , ponele limpia contacto
Hola, revisa la fusiblera, puede que este quemado el fusible o este mal puesto, fijate bien que ami me hizo renegar ese problema, y de ahi fijate el boton de impacto, esta dentro del motor cubierto con una goma roja o naranja, apretalo y fijate, testeaste la ficha en la bomba como para ver si llega corriente hasta ahi? puede que simplemente este quemada la bomba, saludos
Hola Joel gracias x tu respuesta,te comento q ya habia revisado fusible y rele,y todo esta bien;. . . El problema en mi caso estaba,en la placa interna de la fusilera que es circuyto impreso se avia quemado una pista y x eso no llegaban los 12 v a la bomba,yo opte por hacer el circuito extero para no desarmar todo;. . . Y quedo perfecto me hice un viajecito y anduvo sin problemas,te comento x si te pasa alguna vez lo mismo te sirva;gracias.
Hola cómo haces el. Puente externo me pasa lo mismo
Fabian , como andas, ubica el rele marron de la bomba, tiene dos patas grandes y dos chicas, nos interesa solo las grandes , buscate un tester, saca el rele , pone contacto y en una de los huecos de las patas grandes vas a tener 12 v x un segundo aprox, y en el otro hueco nada, pela un cable y metelo donde no tiene corriente y volve a meter el rele, ese cable con el tester asegurate q te de 12 v x un seg aprox cuando das contacto, si es asi busca el cable positivo q va a la bomba y lo empalmas ahi, eso es todo, ahi tenes funcionando la bomba con toda como si fuera original , con rele y fusible, solo puenteaste la pista de salida de la fusiblera
Por supuesto q lo empalmas ahi en la salida de la fusiblera, asi te queda protegido con todo lo lo q trae, fusible, rele y corte de seguridad
Eso es para zafar hasta q arregles la caja de fusibles
Hola como 6 relev marrones como identifico cual es de la bomba de nafta tienen numeros codigo cual seria
Favor cual es rele del ventilador del ford scort lx station americano?
Como ce hace un circuito externo para q llegue corriente a la bomba de nafta dee un escort mod 99?
Hola tengo problemas con la bomba de nafta no le llega corriente la probé y anda pero no sé cuál es el relay o el fusible de la misma para ver si no están quemados alguien me podría decir cuáles son... el botón del bloqueo lo tengo puenteado desde que lo tengo al auto es un escort modelo 2001 1.8 16v zetec gracias...
puchipu777 de Argentina hace 4 años
El fusible esta en la fusiblera y es el numero 14... el rele dicen q esta debajo del filtro de aire
No me llega corriente al automatico del burro ni ala bomba de escor me ayudan xfa
Hola me llamo Víctor y no funciona la bomba de nafta es 99 escort clx
Hola mi ford escort modelo 1999 1.8 16v cuando pongo la llave y le doy contacto anda todo asta arranca lo uunicoo q no hace qme funcione la bomba de nafta la sque varia vece y la puse asta q me funciono la bomba y lo apaga y le volvi a dar y ya no dio para qfuncione la bomba osea arranca todo pero no dio la bomba puede ser la llave o el tambor... pq sin quere se me doblo la llave y la volvi a acomodar y me empezó a funcionar asii respuesta por favor ?''
Bocha Rodríguez de Argentina hace 4 años
Buenas noches... no se dónde se encuentra el relay ni el fusible de la bomba de nafta, tengo un Fort Escort 97 CLX 1.8 GRACIAS
Hola, tengo un Ford Escort modelo 1999 motor zetec, cuando lo ponmgo en marcha funciona con nafta, lo cambio a gas y sigue funcionando con nafta, le desconecto todo lo de gas y sigue funcionando con nafta, donde estará puenteado?
Todfas las explicaciones de la página estan muy buenas y me rumbiaron sobre el problema pero no son espesíficas
Hola perdon tengo un escort 2000 no me activa la bomba de combustible , ya probé ,fusible , relee , y estoy revisando la ficha que sale de la antena inividora ,la que está junto al tambor ,de la llave de arranque , teste continuidad con la ficha de la bomba ,uno por uno los cables ,desde la ficha de la antena ,con la ficha de la bomba , me da continuidad solo con uno de lis cables el negro , eso en los cuatro contactos de la ficha de la bomba ,tiene que ser así ??
Miguel Ángel Gálvez de Honduras hace 2 años
Hola Miguel desde Honduras tengo problemas con con la corriente cuándo activo la llave la bomba gasolina c activa solo unos segundos luego no funciona ayúdeme x f
ComentarNo tiene corriente la bomba de gasolina y ya cheque los rele y fusible
Chevrolet Corsa 2003 coford 1.8 132000 kms
Pues el problemas es que no llega corriente a la bomba de gasolina y ya cheque los relay y fusibles y están bien cheque la bomba y esta bien pero no prende el carro
16 casos
Hermano en el puesto de coopiloto donde va el pie derecho hay una tapa negra, hay esta un relex es el de la bomba de gasolina
Cabielo
Cabielo
joseandrade14 de Venezuela hace 10 años
Ese es mi caso pensé que era la pila y no cambie ese relé y aun tengo el mismo problema. Tengo arrumado el corsa por ese peo
Es un pequeño cable desconectado en la parte exterior debajo de la rueda trasera izq. Junto al escape ,que lo usan para lavarle los inyectó es.
Buenas tardes tengo un corsa 2000 se prenden solas las luces pareciera que tiene una falla electrica y se va la remperatura a mas de 100 que puede see
Isidro cruz de México hace 4 años
Hola amigo no me llega corriente ala bomba de gasolina q seria
El problema que tenia mi carro y que provoca que no tenga corriente la bomba de combustible, que no encienda es el inmovilizasor del el switch. Reprograme la llave y se soluciono el problema
Nancy González de Venezuela hace 2 años
Buenos noches amigo tengo un Dong Feng S30 y no le llega corriente ni ala bomba ala bomba mi carro no prende ayúdenme por favor
miguel morales lambraño de Colombia hace 10 meses
Hola buenos dias tengo un problema y es el sigiente se me quemo el fusible numero 23 que dice que bibina de relevador es de 5 amoperios lo quema el de 10 lo quema ya le puse de 25 es el u7nico que no lo aque mado que debo hacer
ComentarNo Arranca no llega corriente a la bomba de nafta
Ford Ecosport 2004 xlt nafta 123 kms
Hola no arranca mi camioneta revise los fusibles y están bien saque la bomba de nafta y funciona , por ende no llega corriente a la bomba, lo que se noto es que se calienta un reeley que según el manual es el de encendido buscando en el manual
28 casos
Es el reelevador de la bomba de gas el que debe estar fallando, esta cerca del de encendido
Yo tengo una ecosport 2006 diesel mi problema es que un dia la para y no arranco mas aho veo que no me llega corriente a la bomba del tanque
Buenas noches amigos, tengo un problemita con mi Ecosport motor 2.0 año 2006 4x2
Desde hace un tiempo cuando quiero prender la camioneta, al girar la llave prenden las luces del tablero (normal) al darle el giro completo para encender no hace absolutamente nada, no prende, saco la llave y vuelvo a intentar y nada, a veces si prende sin problemas. Le hice servicio al arranque, y al alternador tambien porque el regulador de corriente de un momento a otro mando hasta 19 voltios. Cambie la bateria por una nueva.
Hace dias he notado en la fusiblera que el RELE #12 (De Encendido) se calienta bastante.
Te comento tambien que la alarma tuve que desconectarla porque un dia quedo que el control no la paraba, y el carro andando y seguia activa. Tuve que desconectarla por completo.
Tendrás alguna experiencia en este caso amigo, que me puedas recomendar alguna solución...
Desde hace un tiempo cuando quiero prender la camioneta, al girar la llave prenden las luces del tablero (normal) al darle el giro completo para encender no hace absolutamente nada, no prende, saco la llave y vuelvo a intentar y nada, a veces si prende sin problemas. Le hice servicio al arranque, y al alternador tambien porque el regulador de corriente de un momento a otro mando hasta 19 voltios. Cambie la bateria por una nueva.
Hace dias he notado en la fusiblera que el RELE #12 (De Encendido) se calienta bastante.
Te comento tambien que la alarma tuve que desconectarla porque un dia quedo que el control no la paraba, y el carro andando y seguia activa. Tuve que desconectarla por completo.
Tendrás alguna experiencia en este caso amigo, que me puedas recomendar alguna solución...
Buenos dias tengo un problema con mi ecosport motor 2.0 , año 2005, no llega voltaje adecuado a la bomba de gasolina, llega solo 9.54 volts, cambie la pila de la bomba, revise los fusibles, el rele de 20 amp, y esta bien, probe directo el rele a la bateria y esta ok y la bomba anterior no estaba daña quien me puede orientar a la solucion del problema
Hay que revisar el voltaje de salida en el reele esta correcto ,con el uso los contactos se desgastan y falsean ocasionando bajo voltaje efectivo de salida a la bomba.
Hola buenas noches como estan?! Soy Hernán de Paraná Entre Rios Argentina jaja, Tengo una Ford Ecosport 1.6 año 2005, tengo un problemita, la bomba de combustible no activa cuando pongo en contacto, cambie la misma comprando una nueva, y sigue sin activar, controle relés y fusibles y está todo perfecto... que podra ser? Desde ya muchas gracias! 😊
Tengo el mismo problema que vos...lo pudiste solucionar?
Buen dia!!! tengo una eco esport 2005 el problema que tengo es cuando paro para pasar un tope y le hago el cambio a 2da se cascabelea pero en recta jala al 100 y en ocacaciones prende el candado que trae en el tablero
Revisa los relés puedes existir uno flojo o desgaste de sus contactos, sobre todo el de arranque de color negro, es normal que caliente un poco el relé por la sencilla razón que es relé de ignición, por supuesto no excesivamente tienes que poder poder tocarlo sin que te queme, si es así tiene un falso contacto y el cable que va a la regleta de es ese relé está sulfatado, esperó te sirva
Tengo una ecosport 2008 sincronica cuando esta apagada se activa la bomba de gasolina que podra ser esa falla
El relé de 20 amp se queda conectado, el contacto está sulfatado y queda pegado sácalo y cámbialo con el de la bocina es el mismo amperaje para que soluciones de forma momentánea, está ubicado justamente al lado y cambialo
Hola! Tengo una ecosport 2006 nafta. La están arreglando tuvo un choque. No arranca, no llega combustible, no marca kilometraje. El candado del tablero titila mucho. El botón antichoque parece q no es. E podrán ayudar????
Lo más probable es que se te daño el clutch es decir el tablero no reconoce la llave está en corto, lo puedes cambiar y en un Taller especializado te lo programan de nuevo con la llave
Hola, revisa el sensor de impacto este se encuentra debajo de la guantera recetealo y listo. Suerte
Tengo una ecosport 2018 al activar la alarma no destellan las luces que puede ser gracias
Hola , soy de Santa fe argentina , tengo una Ecosport 2013 rural , cuando le doy contacto todo bien , cuando le doy arranque todo bien pero con las luces prendidas no se pueden apagar la llave de la luces no me responde , hasta que la apago y la vuelvo a prender y todo normal , si a alguien le paso lo mismo , Gracias
Hola buenas noche... tengo una Ecosport 2004 1.6. Hacen dos días le cambie la batería y me dejó a pie. La empuje y arranco pero a las dos cuadras empezó a tironear y no arranco más. Lo que hace es que cuando le doy contacto no se ven los reloj analógico ni los kilometraje ni el candado de la llave... sólo me muestra el cinturón la batería y el aceite. Y no arranca con la llave siendo que la bomba de nafta se escucha... alguien me puede ayudar?
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo si le cambiaste la batería por una nueva y hace lo que tú dices, aparentemente se dañó el closter , es decir el tacómetro , ni se cómo ustedes le dicen o cuenta kilómetros, este es un equipo que censa la llave de ignición es un conjunto llave y closter , quiere decir que se desconfiguro la llave con el closter, la llave trae un chip que si no coincide con el closter no arranca el vehículo, será bueno también escanear el vehículo.
Claro igual es raro por que sin estar la llave cerca eh conectado la batería y desconectado y a arrancado... y luego cuando la paro vuelve a lo mismo... no me muestra el candado ni nada. Las luces andan el stereo y demas
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Diego la computadora está unida al closter , cuando quitas el viene de la batería y vuelves a colocarlo en ese momento te reconoce la llave pero después en estado de reposo que la computadora del vehículo hace un recorrido se desconfigura intenta escanear el vehículo , llévalo a un taller que tengan escáner el te va a reflejar conflicto en el sistema de ignición, o llave , eso es un conjunto que está unido si no hay respuesta del closter con la llave no arra. Nca el vehículo
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Las luces y el reproductor del vehículo no tienen nada que ver son condiciones aleatorias , es decir independientes , lo de la llave es un problema más electrónico que eléctrico del vehículo , mándalo a escanear, la computadora y el closter funcionan en conjunto
Hola tengo una escosport año 2004 la estuve lavando menos el motor y no me arranco más cuando la pongo en contacto no se escucha la bomba de NAFTA que puede ser a ver si algúin me puede dar una mano gracias
ComentarNo arranca porque no pasa corriente a la bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2003 1.8t 129000 kms
Mi problema es que un que estacione el carro al querer volver a encenderlo tardo y ahora tarda mas hasta el punto que hay días que no enciende una de tantas veces deje abierto el switch y se escucho el sonido que hace la bomba, le di marcha y encendió. Ya le cambiaron sensor ckp revisaron relay de la bomba y esta bien, agradecería si alguien me pudiera orientar hacia la posible falla.
2 casos
Tengo la misma falla pero mi Jetta es el 2.0 alguien tiene la respuesta
ComentarNo tiene corriente la bomba de nafta
Fiat Uno 1999 3 puertas 175000 kms
Hola gente, m paso lo siguiente tengo un fiat uno 1.3 mpi...se me corto un cable de la sonda lambda hizo corto con otro de la misma sonda y se paro el motor...se la cambie pero ya no se escucha la bomba de nafta...arranca y se para, me fije con un tester haber si llegaba corriente a la bomba de nafta y no llega...me dijeron q tiene un rele q se encarga de enviar corriente a la bomba pero ni idea don de esta...
1 caso
El rele se encuentra al lado de la fusilera tiene un fusible. Seguro se quemo
Esta detras de la guantrera, a la altura de la ECU, al igual q la Fiorino
ComentarNo. Llega corriente a. La bomba de combustible Solucionado
Renault Clio 1998 1111113 kms
¿Quiero saber donde esta el fusible de la bomba de combustible ?ya q no le llega corriente a la bomba desde ya muchas gracias
59 casos
Mejor respuesta (según Nahuel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, esta en la fusilera del motor. Te dejo un manual gratis del taller. http://automecanico.com/auto2043/clio0…
David Ponce de Argentina hace 5 años
Hola. Quisiera saber dónde están los fucubles y relai del combustible del Siena 1.3 2003 naftero. Gracias espero su respuesta
pedro soto de Colombia hace 4 años
Hola quisiera saber donde esta el relay de la bomba de combustible del renault symbol 2003
Hola, está en la caja de relay y fusibles, cerca de la batería. Generalmente hay 4 negros chiquitos y dos grandes, es uno de los 4. Saludos.
Muchas gracias!!! Con esa ubicación detallada pude saber donde estaban esos fusibles!!
Hola, el mecánico cambio la bomba de un clio 97, y funciona, pero consume más nafta que antes, y se siente el olor a combustible, que problema puede ser?, gracias
Me pasa lo mismo y la bomba no corta sigue funcionando hasta con el auto apagado
Como diferenciar el rele de la bomba de combustible del clio 99
Buenos dias. Quiero saber que ocurre que el carro se apaga y no prende... Y me indican que se llena agua y luego no prende.
Buenos d{ias. QWuisiera saber donde esta el fusible de la bomba de nafta y el rilei del clio RL mod 96? garcias!!
Hola buenas tardes quiero saber donde esta el fusible o relay de la bamba de combustible no me llega corriente clio 1.2 modelo 2006
Amigo una consulta el rrelae de la bomba de gasolina le llegan corriente tres cables
Me podrían por favor ayudar donde está el boton de inercia del Clio mio 2; 2006 ,3 puertas
ComentarNo llega corriente a la bomba de nafta
Chevrolet Corsa 2005 clasic 4 puertas full motor 1.6 173000 kms
No llega corriente a la bomba de nafta
1 caso
Revisa fusible y reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
No tengo caja de fusibles en el motor los fusibles están debajo del torpedo en la parte izquierda del volante
Revisa el relé de la bomba de nafta, esta debajo de la guantera dettas de la tapa plastica que esta amurada al cosatado derecho de los pies dem copiloto
Es la ficha q va a la bomba, levanta el asiento trasero y desenrrosca la tapa de plástico y esta la ficha enchufada a la bomba, apretala, debe tener un poco de juego y no hace contacto,
Hola no me llega corriente a la bomba de nafta que sera... iba andando lo mas bien y se paro el auto y no quiso andar mas... ayuda por favor... gracias
Estebanmiranda de Argentina hace 6 años
Se rompió la bomba de nafta de mi auto VW Fox la revisaron y no le llega corriente cual podría ser la solución
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Nissan Almera 2007 4puertas motor 1.6 320000 kms
Lo apague y no prendio mas. Le revise los fusibles q estan ubicados en la parte izquierda del chofer, los q estan al lado de la bateria y estan buenos. Probe poniendole corriente directa a la bomba de la bateria y prendio. Sera el conectorde la bomba?
2 casos
Mejor respuesta (según Hector abache)
Saludos hector , revisa el rele puede estar dañado , hay algunas alarmas que bloquean la bomba de gasolina. De no ser asi pueden estar en corto los cables o la switchera no esta pasando corriente
Hector abache de Venezuela hace 6 años
Buenas noches pelon gracias, ya solvente el problema, esr el conectorde la bomba de gasolina y un bombillo del stop de freno, cambie el bombillo y repare el conector y se resolvio el problema, gracias
Hola tengo el problema similar , no me llega los 12 v a la bomba , donde va el relay de la bomba , ya que tengo todos los fusibles buenos. Si alguien tiene una foto , seria de ayuda.
Buenas noches, tengo un problema similar pero al parecer el problema son los chupones tanto el externo como el interno mi pregunta es la siguiente se podrá cambiar el chupón interno de la bomba de gasolina o se tiene que comprar la bomba de gasolina??? Muchas gracias por su ayuda
Saludos albert hay sitios donde cambian todos cables y los conectores internos ahora para sustituir el grupo externo (donde entra el conector ) debes sustituir el casco completo eso casi nunca se daña. Vivo en puerto la cruz y el trabajo lo hacen en bombay.
Jadder López de Nicaragua hace 5 años
Hola amigos, tengo un problena en un nissan almera 2006 n16 y es que es en el encendido, la bomba de gasolina esta buena, los fusible están buenos, pero a la bomba no le llega corriente electrica, al parecer es la alarma que hizo el corte ya desactivé la alarma y aún no me llega corriente, me dicen que es el relay ¿en dónde está ubicado el relay? por favor.
Tengo problema con los electroventilador al prender el carro arrancan los dos ventiladores... no se porque
Sensor de temperatura dañado , se prenden automático para proteger el motor de recalentamiento
Tengo almera,,va rodando suave y normal de golpe se apaga, y vuelve a encender pareciera que se para la bomba y volviera a activarse, pero debajo de la guantera o gaveta del lado del copiloto se oye como que se dispara un relay,,,alguna opinion x favor
Le pasa lo mismo a mi carro como pudo resolver usted
Tengo un problema con la bomba de combustible del Almera le llega voltaje al dar marcha y no al abrir el switch quisiera que me explicarán si debe funcionar así o como debe funcionar es full inyección
Saludos Govea , la ecu debe activar señal al abrir el switch por unos segundos para llenar las tuberías y luego corta la señal a la espera de dar marcha para el encendido. Es posible que el gallo sea la ecu o algún cable
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina
Ford Escort 1999 Lx 240000 kms
Le cambie la bomba y funciono correctamente pero al dia siguiente en uao se apago y di marcha me di cuenta q no hacia el ruido al encender la bomba lo que quiere decir que no le llega corriente que puedo hacer?
9 casos
Hola yo cambie la bomba de nafta nueva bosch. Prendió anduve un día y anoche no arrancó no hace el ruido al hacer contacto que puede ser gracias
Revisa el fusible de la bomba si esta bien checa entonces el modulo de relevadores
Me pueden ayudar esque no me marca la gasolina y debido a eso me kdo tirado por qué me está fallando el sensor de map
ComentarNo llega corriente a la. Bomba de gasolina Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas sedan 190000 kms
Hola amigos. Tengo un problema. Pasa que no le. Llega corriente a la. Bomba de combustible. Al poner la llave. En on el. Marcador de gasolina se va hasta el. Tope a. Full. Ya rastrae la linea y no esta cortada. Cambie la. Bomba. Lo que veo son. Dos. Cosas. La primera que no me. Enciende en el. Tablero el logo del check y la. Segunda que le llega señal de la. Computadora a la bsi pero.no hay salida para la. Bomba. Hay chispa y los. Inyectores funcionan.
5 casos
Mejor respuesta (según maurivilla)
********************** de Andorra hace 7 años
Si no hay señal de salida de la BSI, el problema está allí, hay que revisarla interiormente, puede tener alguna conexión desoldada.
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
La BSI no controla la bomba de combustible
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
El paso de energia a la bomba de combustible no es controlado por la BSI directamente, esta controlado por el relay doble que se encuentra cerca de la ECU en el compartimiento de motor.
********************** de Andorra hace 7 años
Patrick, pensaba que el relé de la bomba de combustible estaba dentro de la BSI, gracias por el dato que me das.
maurivilla de El Salvador hace 7 años
Amigos. No ere el relay pues este peugeot 206 no lleva relay abajo de la E.C.U. si no que el problema era la bsm o bsi o bien la caja de fusibles afuera del motor se la cambien y pum arranco.
Buenas el problema con mi 206 1.6 2008
Es que envía gasolina al motor si alguien tiene la solución le agradezco
Es que envía gasolina al motor si alguien tiene la solución le agradezco
maurivilla de El Salvador hace 7 años
Hola jhon. Puedes ser mas explicito con tu fallo...
Al encender el vehículo pasa la gasolina al motor gracias!!!
Sebastián Ramírez de Colombia hace 6 años
Qué presión maneja la Bomba de combustible y el riel de inyectores de un Peugeot 206 1.4 8Valvulas
Necesito ayuda tengo un 206 mod.2002 el detalle es que en ocasiones se prende el foco del motocito del tablero y divertido y bajan las revoluciones del motor como si perdiera fuerza y solo se le quita ya escanearon Miles de veces aparece falla p0200 checaron inyectores corrientes computadora a los inyectores fusibles el detalle es que continúa
Me pasa lo mismo me han dicho q puede ser una línea abierta algo así de la computadora
ComentarNo llega corriente a la bomba de nafta
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas full motor 1.8 116164 kms
No me arranca porque no llega corriente a la bona de nafta que puede estar fallado
23 casos
Revisa el fusible y el rele que van adelante si todo esto esta bien tendras que revisar el sensor ckp y el cableado del conector de la bomba siempre y cuando estes 100 porciento que la bomba de bencina este buena
Comproba con un scanner que no este inmobilizado.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
El carro da arranque pero al pasar el switch no suena la pila y probé la bomba aparte y funciona.
Te hago una pregunta en qe lugar y cual es el fusible de la bomba?
Esta en el compartimiento motor, del lado del conductor. El relay de la bomba es el 10.
Cuando pones el motor en contacto deberia pegar el relay (si funciona lo deberias escuchar) y la bomba presuriza por un momento.
Hola tiene alarma tu auto? Al dar contacto escuchas la bomba que presuriza hace. Un ruido
[email protected] de Venezuela hace 6 años
No tiene alarma y no hace el ruido de los tres segundos.
Hola ja mi corsa tiene ese problema no suena la bomba al pasar el switch, espero me ayudes
El relay esta del lado del acompañante. Abajo de la guantera
Hola tengo un astra no le llega corriente a la bomba de nafta revise relay y fusible y esta todo bien q puede ser...
Raul gomes de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche tengo un problema con mi corsa md99 gls 1.6 16v no llega corriente en la bombo de nafta le cambie el reley y revise los fusible y funciona bien pero ni siquiera en el reley llega corriente y testee los cable y no esta cortado le di corriente directo al reley y la bomba funciona q puede ser q alguien me ayude gracias.
Hola raul, tengo el mismo problema , lo pudiste arreglar?
Raul gomes de Argentina hace 4 años
Si lo solucione era la manguera estaba justo dentro del tanque de NAFTA apenas picadita y perdía presión le cambié la manguera orijinal y problema resuelto la bomba no llega corriente asta que empieza a girar el motor. Un mecánico me dijo que no llega corriente que uno al poner en contacto ya tendría que funcionar y no es así por lo menos mi Corsa no si osi tiene que girar el motor para que la bomba funcione.
Como se llama la manguera para eso por que compre una y me la revento
Hola te arranko¿¿¿ yo tengo el mismo problema... cambie el relay d vajo dela guantera dl acompañante y le arregle el arranque pero se nota q no pasa corriente ala bomba
Hola no me llega corriente a la bomba del astra , el flatante si tiene corriente , que puede ser
Como compre hace poco el auto no me di cuenta que no tenia el manual del auto y no se cual es el relay y el fusible , ahora anda a gnc
Tengo un corsa 2006 la ficha q va ala bomba esa q tiene q hacer un ruido... Bueno yo le puse gotita (pegamento) me ando un rato y cuando lo paró al auto y le quiero dar arranque ya no me andaba la ficha... que puedo hacer ayuda por favor
Tengo problema con la bomba de nafta lo hago arrancar con gas y cuando lo paso a nafta se para que puede ser
Yo tengo el mismo problema nome llega corriente ala bomba y lo probé con un cable directo ala bomba y le doy marcha al auto y anda que puede ser que no le llegue corriente ala bomba es un Astra GSI motor 2.0 16v
Ocampo Amado de Argentina hace 7 años
No llega corriente a la bomba de nafta chevrolet corsa 1.6 donde se encuentra el fusible de cuanto es
Guille ramirez de Argentina hace 7 años
Hola se puede mandar corriente directa a la bomba de nafta. Por que el relai y fusi le Está bien. Y el sensorteo no lo encuentro.
Mira a mi me paso que mi bomba de nafta no funcionaba mi auto es gnc corsa classic 2004 1.6 y resulta que yo siempre esperaba a que el medidor de nafta empezará a parpadear pero sabiendo más o menos en el tema nunca tenes que dejar que el medidor de nafta empiece a parpadear allí empezó el sobrecalentamiento de la bomba y me la termino quemando siempre un cuarto de nafta en el tanque y a penas se prebde la luz amarilla en el medidor ahí que recargar nafta para que no se queme la bomba un consejo le brindó para que el chiste por no querer echar nafta te pase esto saludos desde mendoza
Hola buen dia a todos, mi problema es con un corsa clasic 2011me funciona a gnc pero a nafta no. Los fusibles lleva debajo del volante pierna izquierda, y del lado derecho bajo la guantera esta el motor de aire acondicionado pregunta ¿? Donde puede estar el famoso fusible y el famoso relay no los encuentro. El fusible de cuanto seria?? Ah. Y tengo dos emuladores para que son alguien sabe?? Muchas gracias!! genios todos. Espero su ayuda xfa.
Mira en mi corsa lleva un relai color morado eso hace que corte y large que te paso en realidad lo hiciste andar mucho en reserva con la luz amarilla si es asi asi me paso a mi mi auto tambien es gnc y yo habia quemado la bomba por rata por no querer echar combustible si es asi yo me fijaria la bomba en el tanque es raro que se te queme el relai
Ami también me pasó eso de raton no le eche nafta y el otro día le cargue quise andar en NAFTA y no me funciono me fijé los relai y fucil y no están quemados seguro que es la bomba
Hola buenas noche. Tengo un corsa 1.6 año 96 tengo problema con la bomba no prende y le doy un golpecito y arrancaba y ahoraya no...que puede ser?
Hola tengo un problema con el Corsa 2 1.8 2008 le cambie la bomba de nafta y pareciera ser que no le llega corriente a la bomba ya revise fusible y relai que más podría ser ?
Tengo un Corsa mpfi 98 y me agoto la batería dándole arranque y no mueve la bomba de combustible. Quien puede darme alguna idea?
Pudistes arreglarlo. A mí me está pasando lo mismo
Tengo un classic 2014 con gnc de 5generacion hace un tiempito se iso un corte de corriente y dejo de funcionar a nasfta y gnc locual el corte lo produsco los cable del gas y lo hisieron andar a gnc unicamente a nsfta no lo pudieron hacer andar luego lo llevo al taller y lo puso an dar anasfta y dejo de funcionar cua sera el problema y tengo otro problema a hora no me lebanta las revoluciones a gncanda achanchado
Buenas noches, tengo un Chevrolet Corsa Wawon 2005, le cambie la bomba de nafta, segui los pasos de internet y estoy convencido que esta muy bien instalado, lo que note que no le llega corriente a la bomba, me gustaria saber si aparte del fusible, tiene relay y donde se encuentran cada uno Muchas gracias
Buendia yo cambie la bomba nueva ayer completa... no me arranca no me pasa nafta
Hola tengo un corsa 2005 con gas 5ta generacion de un dia a otro dejo de arrancar a nafta no llega corriente a la bomba revise fusible y nada alguien me da una ayuda ? Arrancaba a nafta y se pasaba a gas ahora no abre la bomba no llega corriente alguna ayuda.
Se te ah quemado la bomba seguro fíjate así en la butaca trasera levanta el asiento reclinandolo para adelante y que alguien le dé arranque allí la vas a escuchar la bomba funciona permanente hace un ruidito sino lo hace se quemó seguro a mi me paso lo mismo y era la bomba
Hola tengo un corsa 2006, no llega corriente al motor, no llega corriente ni a la bobina ni a los sensores del motor, pero si llega corriente a la bomba de nafta, revise todos los fusibles y relay nada... revisa la llave de arranque nada... revise cableados nada... no sé que mas verle, temo que sea la ecu o bien se haya inmovilizado. Qué falle hace si no anda el sensor de rpm sensor de punto muerto superior? Gracias
corsa chile de Chile hace 5 años
Hola , yo empece a buscar por el relé , fusibles , y finalmente llegué a la Bobina , claro, había que chequear con otra persona y yo lo hice solo , la Bobina murió fulminante ( CHINA) anteriormente me paso y funcionaba mal pero funcionaba , Conclusión empezar por la bobina si tira chispa saludos desde Chile
Si ya lo resolvi, era la bomba de nafta que estaba en corte y me quemaba el fusible 19 del corsa, cambie fusible, desconecte bomba y chau problema. Ahora arranca a gas, hasta que pueda cambiarle la bomba. Gracias
Tengo un corsa classic 2010 y no arranca solo probamos directamente y anda todo bien que será que impide la corriente hacia la bomba de nafta
Pregunta tengo un corsa mod 98...voy andando cuando freno al semaforro que saco las marcha se me apaga...pero le doy arranque y arranca en seguida pero queda a 400 vuelta hasta que sube solo a 900 que podra ser...??
Es la válvula iac es el que regula el paso del aire y controla los rpm de el auto cambiala y se te soluciona el problema
Hola a todos. Tengo un problema similar pero un poco más complejo. Mi corsa es un 1998, 1,6, 16v. Uno de los enchufes de un inyector, (cable pelado) hizo masa y el motor se paró. . . Dejó de andar la bomba y se quedó sin chispa la bujía. Probé con la bomba en directo y manda buen combustible pero sigo sin tener chispa. Revisé todo y está todo bien, ya no me queda más nada para revisar. No le encuentro el fusible. Alguien conoce un poco más a fondo y me puede ayudar?
Hola mi bomba andaba pero a la mañana le tenia que poner un chorrito de nafta para que arranque bueno le cambie la bomba completa por otra que supuestamente andaba pero no funciono le puse de vuelta la que tenia puesta y no anduvo mas y ahora para que m arranque tengo que ponerle un poquito de nafta que puede ser gracias perdon es corsa classi 2011
Yo sacando info de los comentarios el fiable morado de abajo de la guantera le aprietas el platino y funciona gracias
Buenas,,una consulta,,cual es el fusible y el relay de la bomba de nafta del corsa wagon 2006 1.6???
Buenas tardes,tarde veo toda esta información muy útil. Tengo un corsa 1.6 gsl 2009. Andaba 9 puntos a gas cuando lo pasaba a nafta se achanchaba mucho. El mecánico me dijo que era el engranaje de cigüeñal. Y en 24 horas me cobro 65 de mano de obra...ahora, se ve que soy muy buenudo. Pregunta: a gas usa un engranaje y a nafta otro?
Hola amigo es el engranaje de distribución de cigüeñal le sabe pasar que agarra juego con el tiempo y uso del vehículo y hace como el auto está fuera de punto o atrasado en mercado lib sale 12000 el repuesto y yo como mecánico cobraría 20 por lo menos la mano de obra
1
Gracias. Sospechaba que me estaba matando. 30. El kit completo de distribución ( pasa) pero 65 la mano de obra no. Muchas gracias
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance 80000 kms
El día de ayer estaba manejando y se me apagó el carro, lo más extraño fue que en el display (justo al lado del kilometraje) aparece un símbolo que titila o parpadea, es como si fuesen las letras P, R, N, D una encima de la otra. Cada vez que giro la perilla para darle energía al carro, no suena la bomba de gasolina (como tradicionalmente lo hacía) y de inmediato comienza a parpadear este extraño símbolo. No se si sea algo relacionado con el Chevystar aunque desactivé la alarma y nada. El problema persiste. Si alguien me pudiese ayudar se lo agradecería mucho!
4 casos
Eso que te aparece es como un cuadro con una rayita es falla del park/neutro... Pero no tiene nada que ver con la bomba de gasolina, ya eso es un problema aparte...
Mejor respuesta (según Will)
Gracias por el comentario amigo, todo resultó ser un fusible quemado. Lo cambié y el vehículo volvió a funcionar de nuevo con total normalidad!
@WillCual fusible cambiastes por favor tengo ese problema
@WillHola me está pasando exactamente lo mismo que fusible fue??
Como se llama esa señal de el cuadro y la rallita? A mi carro le apareció pero no se como se llama para buscar alguna solución
Tal vez me puede ayudar, cuando pongo la llave en posición ON no suena como lo hacia anteriormente, y no enciende, me puedes indicar cual fusible fue el que cambiaste y si se encuentra en el capo debajo del timón, muchas gracias.
Buenas tardes amigo, el fusible que cambié fue el segundo de la primera fila (De izquierda a Derecha) ubicado en la fusilera que está dentro del habitáculo del piloto (justo al lado del timón). Espero que pueda solucionar el problema!
Buenas tardes kien me ayuda iba manejando mi optra 1. 8 y se me apago y no quiere prender q será
Mil gracias por los comentarios les recuerdo si la bomba de la gasolina no suena al pasar la llave y no enciende el vehículo y en el tablero marca x es el fusible de ka fusiblera dentro del vehículo el segundo bajando de izquierda a derecha ?
Mi carro se apago es un Optra 2007 no le llega señal a la bomba ni a la bobina
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
Buenos días amigos saludos, alguien me podrá ayudar con lo siguiente, tengo un Optra Design cuando le doy a encender no llega gasolina a la flauta chequé los fusibles y cambien hasta el relé pero nada todavia
Pudiste resolver el problema, tengo la misma situación no llega corriente al fusible de 15 amp de la bomba
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
No e dado con el problema amigo sigue sin encender el carro
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
Debe ser algo que está cortando la corriente cuando paso la llave por primera vez arranca la bomba y se para pero cuando le doy a encender con la llave no pasa gasolina, no sé si los relé que están por debajo del volante tienen q ver con eso!?
ComentarNo llega corriente a bomba de gasolina
Hyundai Accent 1996 1,5 300000 kms
Mi hyundai accent 96 no enciende, tiene chispa y todo pero no le llega corriente a la bomba de gasolina, la bomba es nueva, de la nada se detuvo, luego de un rato encendio el motor, y despues ya no quiso encender mas. No sabemos ya lo que puede ser, si es un sensor o algo.
16 casos
nicopiscola de Chile hace 8 años
Mira a mi me paso que despues de un rato de andar en el auto de repente se paraba el motor, esperaba entre 15 y 20 minutos y le daba arranque y partia nuevamente, pregunte por aquie y por alla, y me dijeron que solo podia ser rele de la bomba , o lisa y llanamente la bomba, compre la bomba nueva y lo mismo, busque donde estaba el rele y lo cambie y santo remedio, ya le llega corriente a la bomba y ando full! asi que cambia el rele de la bomba que esta ubicado justo al lado izquierdo del manubrio por detras del tablero, mira este link http://www.valvulita.com/web/content/d…
Saludos y dios quiera que te sirva el dato
Saludos y dios quiera que te sirva el dato
Si ya habiamos pensado en rele, y lo probamos pero resulta que está bueno, lo que encontramos, es que no le llega corriente al rele para que este funcione y mande corriente a la bomba
Lo arreglaste? me pasaba lo mismo y era el sensor del cigüeñal
Arturo vargas porras de Costa Rica hace 6 años
Tengo un hyundai accent 2008 que tengo que estarle moviendo la peineta para que arranque la computadora es una kefico
Que tal amigos, como a varios de este foro me pasa que no llega la corriente a la bomba de combustible, e incluso ya puse nueva la bomba, y aun sigue el problema el reley esta bueno, pero sigue sin activarse al abrir la llave. Saludos
Que tal, resulta que el anterior dueño instalo un sistema de alarma, el cual se daño, y cortaba los pulsos eléctricos de los inyectores, solo lo desinstale el modulo y puse los cables a su orden original y funcionó, espero te sirva la información.
Amigos. Tengo el problema que al auto ande un rato y después se para el motor de la nada se puso la bomba de bacina nueva y de repente andando se corta la corriente a la bomba. No se que puede ser. Gracias.
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina
Audi A4 2006 Audi a4 80000 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Audi a4 2006 hace algunos días se mojó la caja donde van los reley y algunos fusibles de la bomba de gasolina , ventiladores y computadora , ya los cambie... Y ahora no hay corriente en los relay ni fusibles. Quien me puede ayudar... Da marcha pero no enciende no llega corriente a la bomba... Todos los fusibles están bien...
24 casos
Macho guevara de México hace 8 años
Tengo un audi igual ya lo resolviste? Se te desprogramo?
Ami me pasa lo mismo y me tienen esperando por que no hayan la falla. :(
Buenas tardes tengo un audi a 4 1998 la bomba de gasolina no corta llega exceso de combustible enciende pero no se mantiene que puedo hacer
Buenas tardes tengo un audi a4 quattro 2002 la bomba de gasolina no corta llega exceso de combustible enciende pero no se mantiene que puedo hacer?
Donde se encuentra el interruptor de la bomba de gasolina de audi 2006
Mi audin A6 2006 no le llega corriente a la bomba de gasolina I los fusibles y el Riley están buenos por favor le pido unas idea
Miguel Herrera de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, si lograste solucionarlo
Skullgarage de Chile hace 3 años
Revisa si llega corriente al fusible 28, si no revisa el relé más cercano al pilar. Y verifica que lleguen 12v a la bomba. Si llegan los 12v a la bomba, sería que esta quemada la bomba
Audin A6 2006 no le llega corriente a la bomba de gasolina I los fusibles y el Riley están buenos por favor le pido unas idea
Tengo un Audi A3 2004 y la bomba de gasolina de alta no le llega corriente alguien sabe que puede ser cheque caja de fusibles y no hay fallas
Hola tengo aun audi a4 quattro 1.8l turbo 2002 no prende da mar ha pero no enciende me marca el código P0688 no se donde esta el power relay me podrían ayudar por favor
ComentarNo le llega corriente ala bomba de combustible
Nissan Pathfinder 1998 v6 300000 kms
Al iniciar el vehiculo ,la bomba de combustible no recibe corriente y por lo tqnto el carro no inicia su encendido normal,.
21 casos
Puede ser el RELAY...en el caso mio se le cambio pero aun no encendia ,mecanico lo conecto directo y ya no tengo problemas
Tengo una pathfinder 2007 no enciende no hay chispa ni enciende la bomba de gasolina pero si hay pulso en los inyectores
Tengo una paitfander 2003 y frío arranca al llavaso pero caliente cuesta que arranque ahí que hacer mucho ella no puede jalón
Tengo una nissan pathfinder 2001 no me quiere acelerar
ComentarNo llega corriente ala bomba de gasolina ni tierra alos inyectores Solucionado
Toyota Camry 2005 Motor 2.4 165 kms
Al carro no le llega corriente ala bomba de gasolina
9 casos
Tony medrano de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro no llegaba corriente ala bomba de gasolina ni tierra alos inyectores yo soy mecanico y le segui buscando y se abia rebentado un tierra que va debajo del intake manifu
Mejor respuesta (según Tony medrano)
Debes revisar la alimentación del ecu del motor. Te digo esto porque los inyectores usan un positivo fijo en común y la ecu es quien envía la señal de activación por medio del negativo y la misma ecu es quien activa la bomba de combustible.
Amigo q es el ECU x q tengo un problema con mi carrito dedo gracias
LUIS GONZALEZ de México hace 5 años
Es la computadora, debe tener un corto o falso contacto la seccion, dale un limiadon las terminales
Omargosabe de Venezuela hace 6 años
Por favor que es el intake manifu, y el ecu, ? esos nombres tecnicos no existen en Venezuela, sera que tendra otro nombre, y donde estan ubicados ?
Luis Cabeza de Venezuela hace 5 años
En venezuela si habemos muchisimos mecanicos que sabemos del tema y tenemos los equipos de autodiagnostotico, lo que pasa es que eres tu quien no sabe y ese tipo de cosas no las puedes reparar si no estas capacitado
Alguien me puede ayudar por favor ami carro noble llega corriente ala bomba de gasolina ni años cable de bujía ni años inyectores quien me ayuda xfa se lo agradezco es un toyota camrri motor 2.2
rubenj_rondon de Venezuela hace 6 años
Hola a todos, hace dos dias le lave el motor a un camry 97 2.2 y le mande a reparar el alternador ya que estaba dañado. Después de eso no a querido prender, no hay chispa y la bomba de gasolina no funciona. Ahora les cuento que esta carro estaba prendiendo con el sensor de levas desconectado y el iac fijo (mecanico) ya que se daño. Pero aun asi cuando coloco el puente en e1 y te1 no me arroja ningun error. Que me pueden decir al RESPECTO.DE antemano le agradezco la ayuda
No digas que no existen en Venezuela, el hecho de que usted no los conozca no significa que mucha gente calificada y preocupada por conocer más tampoco lo manejen... No hables por todo el País, por eso es que nos llaman atrasados por gente como tu!
Tengo varios repuestos de caliber a buen precio estoy en caracas tengo la bomba de la gasolina tengo la caña con su volante la careta del radio las 4 puertas a buenas precios si estas interesado llámame al 04141327541
Donde está el bloqueo de inyección de un Toyota Camry 1992
Hola, el bloqueo de inyección se da a través de una señal del modulo (igniter) llamada igf, que se deriva después de comprobar la chispa de bobina: señal igt.
Vladimir_1_3 de Venezuela hace 4 meses
@PedroEl módulo del distribuidor es el que bloquea la señal de los inyectores amigo?
Tengo un toyota camry y no le llegan pulsaciones alos inyectores pero tiene modulo de ford
ComentarNo le llega corriente la bomba de gasolina Solucionado
Mitsubishi Eclipse 1997 eclipse 120000 kms
Hola el motor da arranque pero no prende revise la bomba y no le llega corriente q hago gracias
19 casos
Me pasa lo mismo :S no tengo corriente a la bomba no se que hacer
Disculpen ya repararon sus carros es q el mio tiene elmismo problema pero dicen q no yeva raley al pareser dicen q es la computadorakiero su opinion alguien q me eche la mano
Mejor respuesta (según jose luis )
Hola mi eclipse no llegaba corriente a la bomba de gasolina y tampoco a las bujías...solución era la computadora q estaba mala. La mande a reparar y apenas la instale prendió el carro...
Amigo cuanto te salio la reparacion tengo el mismo problema
Hola gracias por la atención el problema de falta de arranque era un fusible sulfato
Si en el tablero tiene la luz de check revisen los relays de la pared de fuego al lado de la reserva de power stering este es mi número en panama 50761400111 saludos
ComentarA mi carro no le llega corriente a la bomba de combustible.
Volkswagen Gol 2006 Motor 1.8 4 Puertas 237000 kms
Hola, mi volkswagen gol 1.8 año 2006 no enciende, ya me di cuenta que no le llega corriente a la bomba de combustible. Me voy a los 2 réles de la bomba de combustible que están situados debajo de la guantera los cambio de posición y el carro enciende, pero después de rodar el carro un rato y apagarlo nuevamente presenta la falla y no enciende. Ya le cambié la bomba de gasolina completa pensando que estaba deficiente y el problema persiste. ¿ Alguien puede ayudarme?
51 casos
Hola, mi VW gol 2002, no le llega corriente a la bomba de combustible. Probé el relay y el fusible y funcionan, además llegan los 12,5 hasta el relay. Hice un puente desde el relay hasta la bomba y esta prendió pero el carro no enciende. Se limpiaron inyectores, tiene cables, bujias y distribuidor con poco kilometraje. ¿Alguien puede ayudarme?
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Volkswagen Golf 2002 1.6 200000 kms
Alguien puedes decirme donde estas situado el relay de la bomba de gasolina.
2 casos
Esta situado debajo del volate ahi estan los relay puede ser el 409 ,
No se como enviarte fotopero ahi esta
Y dime cul es la falla
No se como enviarte fotopero ahi esta
Y dime cul es la falla
Mejor respuesta (según flete)
Hola ya resolvi el problema, lo que hice fue que saque otra linea de corriente y adios relay.
ComentarTestigo de motor prendido y no llega corriente a la bomba de nafta
Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 202154 kms
Hola. Me pasa algo parecido, se prendió el indicador del motor y no arranco mas. No escuchaba la bomba de nafta. Como prueba la conecte directa y arranco pero no se apaga la luz del tablero. Revise los fusibles están todos bien, voy a probar con el relay.
Si alguien me podría dar algún otro dato se lo agradecería.
Si alguien me podría dar algún otro dato se lo agradecería.
8 casos
ricardo rodriguez de México hace 9 años
Hola mi auto esta igual, donde esta y cuales el relevador de la bomba de cobustible
Hola pudiste solucionar el problema ami m pasa igual con un 306 la bomba directa anda y cuando la conecto no funciona
Hola ami me paso en la parner venia andando a nafta y se planto vaje el tanque estaba quemada la bomba la camvie y no llega corriente la pongo directa y anda revise todos los fusibles y estan bien alguien me puede ayudar gracias
Hola tengo una Peugeot partner parpanda año 2000 motor 1.8 el problema que tiene que la bomba de NAFTA está funcionando todo el tiempo osea ni sacando el contacto deja de funcionar cuál sería el problema alguien sabe gracias
ComentarNo me llega corriente a la bomba de nafta
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas naftero 1.6 80000 kms
No le llega masa al relay q manda la señal a la bomba de nafta q puede ser?????
1 caso
Revisa los relay del combustible sulen dañarse
Diana Jaimes de Venezuela hace 10 años
Yo tambien tengo el miosmo problema y ya le cambie el relex y nada...auxiliooooooooooooo
Donde están los relay o fusibles de la bomba de nafta ya que la probe afuera y funciona
No me anda la luz testigo del aceite, agua y alternador tampoco me llega corriente a la bomba de naftta les cuento que el auto lo estuve parado hace dos años a me olvidaba tiene alarma el auto
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina
Peugeot 206 2006 108000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina y por eso no me prendeque puedo hacer? le coloco correinte directa a la bomba y el carro prende de una, donde puedo revisar que le tengo que mirar o cambiar,
Donde esta el relay o relevo o fusible de la bomba de gasolina?
Gracias por la ayuda saludes.
Donde esta el relay o relevo o fusible de la bomba de gasolina?
Gracias por la ayuda saludes.
4 casos
Atras de la bateria cerca del liquido de frenos hay un switch de proteccion cuando chocas se corta la gasolina pushealo y jalara
Luis Vielma de Venezuela hace 4 años
Amigos, encendi el carro 206 1.6 gasolina y lo apague, alis 5minutos no me encendio de paso no me encienden las luces, solo da arranque pero no prende, revise todos los fusibles, y bien, la pila de gasolina bien, si pueden ayudarme mi whatsaap en venezuela Barinas 58+ 0414-452-83-39, gracias, gracias
Buenas tengo un peugeot 206 del 2007 bencinero , andando sobre 90 k/h no da ningun problema bajo esta velocidad comienza a dar tirones y no responde al acelerarlo como que queda funcionando en 3 bujias que puede ser??
ComentarSe apago y no llega corriente a la bomba de gasolina
Mitsubishi Lancer 2001 lacer glx 510 kms
El carro lo deje parado al mediodia y cuando le doy a prender no prende le baje la bomba de gasolina y esta buena pero no llega corriente a la bomba quisiera saber donde esta el rele de la bomba de la gasolina
77 casos
Hola ami auto no parte y revise bomba de bencina bujías y no parte puede ser el relé de bomba de bencina y no se en que parte va
Wali copa@moquegua de Perú hace 5 años
No llega corriente a la bomba de gasolina de mi lancer cedia 2002 ya cambie la bomba los fusibles bien el cableado todo bien pero no hay corriente
Genaro alberto de México hace 3 años
Tengo un Mitsubishi galant 2002, yege a casa y todo bien, cuando lo quise prender para salir ya no funcionó, trae chispa pero no arranca y no le llega corriente a la bomba de la gasolina, no sé si me pueda ayudar.
Genaro alberto de México hace 3 años
Y marca servicio del motor, y ya le cambié la bomba de gasolina y nada
Adal Torres de El Salvador hace 3 años
Tuve el mismo problema con mi Lancer 2003, no le llegaba corriente a la bomba de gasolina, en mi caso era el sensor CKP (crankshaft position sensor) que es el que le envía la corriente a la bomba de gasolina
Genaro alberto de México hace 3 años
Miren chavos ya solucione el problema, limpie el cuerpo de aceleracion estaba tapado y sucio y cambie sensor egr y jalo a todo dar espero y les sirva.
Me sucede los mismo horita lo deje parado por 6 meses pongo a trabajar la bomba directa pero no llega corriiente a los fusible en la zona de R7 y R8 de la caja de fusible desde el fusible 31 a 36 y del 42al 48 siento que voy a volver loco no sé que lo alimenta
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José Rivero de Venezuela hace 2 años
No me le llega corriente a la bomba de la gasolina, si alguien me pudiera ayudar a ver cuáles son las causas por lo cual sucede eso...
Daily Aponte de Venezuela hace un año
Buenos yo de nuevo me podrían indicar dónde queda el fusible de la bomba de gasolina de misubichi Lancer 2021 por favor
Yo tenia este problema, el mecánico me dijo que debajo del volante donde están los fusibles hay tres relay que tienen que ver con la bomba de gasolina, el saco uno y me dijo este esta dando problemas y cuando lo coloco nuevamente comenzó a funcionar.
Denis Tapia de Perú hace un año
Hoy en la mañana arranque mi carro le dejé calentando en gasolina y unos 5 minutos y se apagó de la NADA y no arranca para NADA
Se apagó el carro Lancer Mitsubishi 2008 lo cheque y no llega energía eléctrica a la bomba de gasolina
ComentarNo le llega corriente a a la bomba de gasolina
Toyota Corolla 2002 Ejecutivo 4 puerta motor 1.6 300 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina
Corolla año
Corolla año
7 casos
Veifica que prenda la luz de check para ver si la computadora esta abriendo también la bomba de gasolina tiene un relay y un fusible delante donde va el motor
Douglas Contreras de Guatemala hace 7 años
Mi amigo donde va el relay de la bomba no logro ubicarlo
Esta del lado del chofer alamte en el motor regularmente Dice efi pero también tiene un fusible que Dice igual pero verificarle que en verdad no llega corriente a la bomba de gasolina
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina
Renault Megane 2001 350426 kms
Venìa manejando mi vehìculo por la avenida y se apago de repente, se le dio para encender y no querìa. Se reviso la bomba de gasolina y se probo con un tester y la misma estaba bièn inclusive se logro encender el vehiculo con un cable conectado directamebnte entre la bomba y el borne de la baterìa, por lo que no se que estara fallando.
9 casos
Venìa manejando mi vehìculo por la avenida y se apago de repente, se le dio para encender y no querìa. Se reviso la bomba de gasolina y se probo con un tester y la misma estaba bièn inclusive se logro encender el vehiculo con un cable conectado directamebnte entre la bomba y el borne de la baterìa, por lo que no se que estara fallando
Ami me paso lo mismo y quecaron fusibles y estaba bien, la cosa despues de quebrarse la cabeza resulto que estaba floja la terminar del fusible y hace falso. En la caja de fusibles que esta en el coffre bienen 3 ileras de fusibles 2 horizontal y 1 vertical, es el 4to fusible de la linea vertical, precionalo bien
M paso lo mismo m chekaron la bomba dicen que no le esta llegando la corriente i m imajino q es un fusible pero no estoi seguro si es un fusible o la bomba de gasolina alguien m puede ayudar
Cambiale el relevador. Yo lo cambie y ya quedo arreglado. Es color rosa. Bueno en el mio era ese el color. Esta en la parte de abajo de la caja de fusibles que vienen en el cofre. Cuesta como 80 pesos. Comenta si si era eso.
Me pasaba lo mismo, probe la bomba y estaba bien, por lo general sucede que el sensor de temperatura no hace buena conexion y esto es lo que genera este problema, me ajustaron este sensor y el carro se porta bien.
El mio tenia los pines sucios del arnes de la bompa de combustible.
ComentarNo le llega corriente a la bomba de la gasolina
Renault Megane 2005 2.0 98000 kms
Tengo un problema con la bomba de la gasolina no le llega corriente, y le pongo un cable directo de la batería y si funciona por favor ¿que puede ser la falla?
10 casos
Mirale la caja de fusibles y comprueba el rele si le llega corriente de bateria
Me pasa lo mismo con Mi Megane Classic. No sé cual es el fusible o el Relé de la bomba de Gasolina. Saqué la Bomba, la conecte directa y si funciona, pero quisiera saber cual es el problema.
Tengo el mismo problema, no tengo el manual y no se cual es el rele de la bomba de la gasolina
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas 123000 kms
Saludos a todos...se cambio los fusibles y se chequeo el rele. Y todavía no llega corriente al conector del tanque de la bomba de gasolina...
4 casos
Tal parece que es la señal de la fusilera, verifica si activa el rele si lo activa entonces el problema es el cableado q pasa por los plasticos de los pisos, saca dos cables directos de la fusilera a la bomba a ver si prende, pero de sin dudarlo mucho es la señal de la fusilera ya q ella es muy problematica q un electrisita te la revise
Pana tengo un problema similar en una xl5, no e bajado aun el tanque pero no se siente la pila activar. Ya cheque fusible y chispa todo ok. No sabes si la alarma tenga q ver en ese circuito de cortar la corriente a la bomba
Porsupuesto, el objetivo de la alarma es cortar el circuito de la bomba, si tiene el cheviamigo todavia funcionando te apuesto a que alli esta el problema el lleva un conector debajo de la computadora q esta detras de la guantera con unos cables grises manda a revisar el chevistar o llama a la operadora para revisar el estdo de la camioneta no sea que se haya activado por error o por sulfato de este conector yo en particular les quito a todos mis carros el dispositivo porque siempre dan problemas por X o por Y y los puenteo, consulta en foros por el chevistar y enterate de esta problematica mientras mas viejo es el vehiculo sea optra, vitara, cruze siempre falla es preferible llamar al operador y que el realice una prueba de campo del equipo
La verdad es q la forma esta operativa pero después del año no en ve el servicio del chevistar pero ya veré de todas manera gracias si la gro anormal, ar subiré la falla y como normalizar.
Buenas, señores tengo algo parecido saque el tanque revise la bomba directo con la bateria pero al montarla de nuevo no enciende la camioneta. No se que mas revisar. Pienso yo que es el chevystar la alarma que viene de agencia. Pero yo la tengo sin clave
Donde está el rele o relay de la bomba de combustible?
Vitara 1997 1.6 8v
Vitara 1997 1.6 8v
Que hicieron. ME acaba de suceder este problema la bomba directa prende luego la monto y no activa y no encuentro que revisar ya, ayuda
luisvitara2006 de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa los conectores que estan por debajo de la tapa de la bomba estos se sulfatan
Robert0907 de Venezuela hace 6 años
Hola yo tengo una grand vitara 2007 xl5 mi problema es el siguiente iba manejando por la por la autopista y de repente mi camioneta se apagó de la nada , la intente prender varias veces y sin respuesta alguna así que procedí a realizar los siguientes pasos ,
1) Revise la fusilera del habitáculo y la del capot en busca de algún fusible quemado (todos los fusibles están en perfecto funcionamiento )
2) Puente los dos módulos, alarma y chevy star para dejarla directo (sin resultado)
3)Le eche gasolina directo al cuerpo de aceleración y esta intento encender por unos segundos
4) pase el switch con ayuda de un tercero y coloque mi oido en el surtidor de la gasolina a ver si la bomba emitia algun sonido (Sin resultado)
5)Note que no llega gasolina desde la bomba, porque quite la manguera de gasolina que se encuentra a un costado de la bateria del carro y pase el switch con ayuda de un tercero, este por efecto de computadora tiene que mandar unos impulsos de corriente a la bomba para susrtir el riel de inyectores (sin respuesta alguna) ahora me dispongo a bajar el tanque para descartar la pila de la bomba de gasolina o alguna falla de corriente así como el filtro a ver si no esta tapado
Mi duda es cual es el rele de la bomba de gasolina para saber su ubicación no lo ubico en la leyenda de ninguno de las dos fusileras.
1) Revise la fusilera del habitáculo y la del capot en busca de algún fusible quemado (todos los fusibles están en perfecto funcionamiento )
2) Puente los dos módulos, alarma y chevy star para dejarla directo (sin resultado)
3)Le eche gasolina directo al cuerpo de aceleración y esta intento encender por unos segundos
4) pase el switch con ayuda de un tercero y coloque mi oido en el surtidor de la gasolina a ver si la bomba emitia algun sonido (Sin resultado)
5)Note que no llega gasolina desde la bomba, porque quite la manguera de gasolina que se encuentra a un costado de la bateria del carro y pase el switch con ayuda de un tercero, este por efecto de computadora tiene que mandar unos impulsos de corriente a la bomba para susrtir el riel de inyectores (sin respuesta alguna) ahora me dispongo a bajar el tanque para descartar la pila de la bomba de gasolina o alguna falla de corriente así como el filtro a ver si no esta tapado
Mi duda es cual es el rele de la bomba de gasolina para saber su ubicación no lo ubico en la leyenda de ninguno de las dos fusileras.
Amigo Roberto el relé de la bomba se encuentra en la parte frontal donde está la batería existe una fusilera ok esa tapa se retira y al voltear la leyenda está al reverso. Si no más recuerdo es uno blanco al extremo izquierdo el más lejano a ti si tu estás del lado de la batería x q la xl5 sencilla 4x2 posee 4 relé en ese porta fusible.
X lo q veo y me dices esa camioneta apenas tiene 10 años no creo q la bomba este mala pero si vas a tener q bajar el tanque y revisar el conector donde llega la corriente a la bomba x q está bombas consumen buena corriente y esos conectores tienen unos pines muy delgados lo q ovacionado q se recaliente normalmente el positivo y dejen de conducir hay q reemplazarlo si donde estas consigues el conector, de lo contrario te sugiero perforar el conector tirar dos cables directos y hacer conexión del + y - fuera del conector ojo a esté llegan 4 cables los otros dos son del flotador a estos los puedes dejar bajo la tutela del conector. En fin recuerda usar cables #14 y si le vas a poner terminales q sean de cobre con cubierta de aislante de todas forma le pones teipe para evitar sulfatamiento por humedad. Recuerda hacer este trabajo con el tanque casi vacío para q puedas maniobrar el mismo. Estamos a la orden
X lo q veo y me dices esa camioneta apenas tiene 10 años no creo q la bomba este mala pero si vas a tener q bajar el tanque y revisar el conector donde llega la corriente a la bomba x q está bombas consumen buena corriente y esos conectores tienen unos pines muy delgados lo q ovacionado q se recaliente normalmente el positivo y dejen de conducir hay q reemplazarlo si donde estas consigues el conector, de lo contrario te sugiero perforar el conector tirar dos cables directos y hacer conexión del + y - fuera del conector ojo a esté llegan 4 cables los otros dos son del flotador a estos los puedes dejar bajo la tutela del conector. En fin recuerda usar cables #14 y si le vas a poner terminales q sean de cobre con cubierta de aislante de todas forma le pones teipe para evitar sulfatamiento por humedad. Recuerda hacer este trabajo con el tanque casi vacío para q puedas maniobrar el mismo. Estamos a la orden
Robert0907 de Venezuela hace 6 años
Listo quedo excelente ya hice eso y todo bien mas adelante lo subo a youtudbe para que tengan ujna referencia gracias por su apoyo
Buenas tardes me podrian informar por favor dobde esta el relé de la bomba de gasolina de la grand vitara xl5?
Amigo Luis el relé de la bomba se encuentra en la parte frontal donde está la batería existe una fusilera ok esa tapa se retira y al voltear la leyenda está al reverso. Si no más recuerdo es uno blanco al extremo izquierdo el más lejano a ti si tu estás del lado de la batería x q la xl5 sencilla 4x2 posee 4 relé en ese porta fusible
Buenas grupo... me podrian informar por favor donde esta el relé de la bomba de gasolina de la grand vitara xl5 4x2 sencilla 2007 automatica 4cil, no esta en la fusilera de la parte frontal donde está la batería, alli hay 2 blancos uno es del A-A y el otro del electro... si bien es cierto como dice el amigo luigi, la fusilera trae el espacio para 4 relay, pero solo usa 2 en la parte mas lejana vista desde el guardafango... saludos amigos. (si puedo subo una foto)
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Hola amigos. Me pueden decir donde esta el relay de la bomba de nafta de la suzuki sideckik 97? gracias. El problema que tiene que me hace una falla que deja de arranzar
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buen dia , venia 120klm por la utopista y de repente se me apago , trate de prender varias veces y nada , saque la pila de gasolina ,filtro nuevo todo aparentemente bien , conector de la pila no sulfatado tampoco roto , saque la pila la probé directa a la batería y funciona , pero cuando la instalo de nuevo no aplica al pasar la llave, busco los fusibles en la fusiblera al frente de la batería. , en realidad no se cual es y tampoco dice nada de pomgas. Tampoco tiene cheviestar por que se lo quite aproximada mente 3 años, gran vitara xl7 2006 4x4. , preguntó la señal es el mismo voltaje de la batería o es inferior? afuera funciona , puesta no ,gracias
Hola, aunque no lo creas, estoy seguro que es el conector, no se ven sulfatados ni nada, pero fallan, por eso cuando compras una pila nueva traen los conectores para reemplazarlos, pueden pasar días sin encender y de repente enciende, y rosando al calentar la pila... puff se apaga y no hay forma. Desde luego, es bueno que midas las Lbs. Si es original o bosh no suenan pero no hay suficiente presión. (todo es si eliminaste el chevistar)
Buenas , amigos tenía el mismo problema, surgió desde que hubo un corto cable positivo dentro de la bomba de gasolina y los conectores se carbonizaron y no pasaba corriente, esto se corrigió pero al tiempo la camioneta se apagaba y eso fue haciéndose más recurrente hasta el extremo de ya no encender. , después de cambiar pila bomba, revisar conectores, rele y fusibles decidí hacer un puente no conseguí la falla. Al mes con tranquilidad con tester realice seguimiento del cable positivo que no le llega a corriente desde el tablero fusíleles del piloto hasta que llegue a el chevistar, ojo a la unidad de gps allí me di cuenta que este aparato estaba dañado o bloqueado debo mandar a revisar lo cierto es que este módulo lo puentee bingo lllego corriente cómo debe ser a bomba De gasolina. Les cuento la grand vitara 2005 en mi caso tiene dos módulos casi juntos uno pequeño que bloquea la señal de la bobinas de encendido y otro más grande gps que bloquea la corriente de la bomba. Espero les sirva esta esperiencia
Buen día amigo mira q cables uniste en el GPS pa activar la bomba de gasolina
Buen día, el cable es rosado con una raya negra, es fácil de localizar ya que es un conector especial o individual del GPS donde solo tiene dos conectores para ese cable rosado con raya negro, debes desconectarlo del gps y allí unir los dos terminales o cables. Ojo unir los cables y NO VOLVER enchufar al gps. Espero te ayude.
oswaldo armado de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta prendio y al rato se apago le cambie la pila y no le llega corriente
Revisa el módulo chevistar gps está en el tablero parte superior prácticamente detrás del equipo o reproductor de sonido. Al localizarlo haz un puente al cable rosado con raya negra. Saludos
Buen día mira podrías indicarme el puente va entre cuales cables muchas gracias
Buen día, como se cual es relee de de la bomba de gasolina, del carro grand vitara Xl7 2004. La bomba no manda gasolina y quería verificar antes de bajar el tanque si esta mandando corriente el fusible.
Agradecido quien me pueda ayudar con la información
Agradecido quien me pueda ayudar con la información
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas, gl, 1.6mpfi 190000 kms
Hola amigos. Mi problema es con la bomba de combustible q no le llega corriente.
La ficha q llega a la bomba tiene 4 cables. 2 se conectan con el medidor de combustible y los otros dos van a la bomba. Testie los cuatro cables. Al medidor de combustible si le llega corriente pero a los cables de la bomba no. Le cambié el relay de inyección y controlé los fusibles q están debajo del tablero. No sé que pueda llegar a ser.
La ficha q llega a la bomba tiene 4 cables. 2 se conectan con el medidor de combustible y los otros dos van a la bomba. Testie los cuatro cables. Al medidor de combustible si le llega corriente pero a los cables de la bomba no. Le cambié el relay de inyección y controlé los fusibles q están debajo del tablero. No sé que pueda llegar a ser.
22 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Rodrigo, ¿revisaste si en el auto tiene o tuvo alarma anti robo? cuando hay daño en el módulo o en sus instalaciones puede activar el BLOQUEO eléctrico a la bomba, para probar desconecta todos los cables que entran en el MÓDULO de alarma, luego pon en contacto el switch y ve si llega corriente a la bomba. Si el auto no tiene alarma, tienes que hacer seguimiento del cableado y revisar CONTINUIDAD por sectores hasta ver en dónde se pierde, en un punto está roto uno de los dos cables de bomba. Atte.
Mi corsa 97. Fue perdiendo fuerza y se apago. Despues lo prendi pero al arrancar se apagaba y no ha vuelto a prender se lereviso la pila de la gasolina la bateria, compresion. Se. Inicio con gasolina y tampoco prende. Mecesito ayuda gracias
Pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo q a vos
Hola a mi me pasa lo mismo y no se que puede ser...tengo un cor 96 1.6
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos amigos de OPONAUTOS, lo primero que debe comprobar es lo básico, que exista la carga suficiente de electricidad en la batería y combustible en el tanque.
Sólo por 5 causas principales NO enciende un motor.
1) NO salta chispa en las bujías, retire el cobertor plástico del motor, desconecte (uno) cualquiera de los cables de las bujías del LADO de la bujía, introduzca en el terminal de caucho o capuchón un destornillador largo, aproxime el hierro del destornillador (introducido en el cable) aproxime y mantenga una separación de 2 mm a cualquier parte metálica del motor, otra persona debe pisar el embrague o poner en NEUTRO la caja de cambios y (girar la llave del switch) DAR ARRANQUE LARGO (no pisar el pedal del acelerador) mientras el motor de arranque funciona y si el sensor CAPTADOR, BOBINA o CABLES de bujías están bien, DEBE saltar CHISPAS entre el hierro del destornillador y el metal del motor; Si NO saltan chispas entre los dos metales, vuelva a conectar el cable que desconecto en la bujía y repita la prueba desconectando el cable de otra bujía, Si en ésta ocasión tampoco SALTA CHISPA debe comprobarse el estado del CAPTADOR que está junto a la polea del cigüeñal, revise que su cable eléctrico esté en buenas condiciones o que su conector esté limpio y haciendo buen contacto. Revise que no se haya activado el bloqueo de encendido por una ALARMA antirrobo. Si luego de revisar lo mencionado no se encuentra falla alguna, es necesario hacer un trabajo más meticuloso en taller para revisar el estado del ARNÉS de cables o computadora.
2) NO ingresa combustible, para COMPROBAR si ésto es lo que sucede, Desconecte la manguera de aire del lado de la BOCA o difusor de ADMISIÓN del CUERPO DE ACELERACIÓN, introduzca o rocíe un POCO de líquido limpia carburadores (mantenga por cuatro segundos presionado el atomizador) o introduzca un poco de combustible por la boca del cuerpo de aceleración al INTERIOR del múltiple de admisión; Gire la llave del switch dando ARRANQUE LARGO, si el motor intenta encender o funciona por un instante, es aviso que la bomba de combustible NO suministra, hay que verificar su fusible, relé cableado o comprobar si está quemada, en éste caso se requiere cambiar.
3) Ingresó demasiado combustible al interior de los cilindros ahogado el motor; Saque las bujías y revise sus electrodos, si una de las bujías tiene muy mojado su electrodo de combustible, es necesario hacer limpieza de inyectores y revisar su funcionamiento, pero si TODAS las bujías están mojadas es aviso que existe un desfase en la sincronización del sistema de distribución, significa que el motor quedó fuera de punto.
4) NO existe COMPRESIÓN en el motor, generalmente ésto se presenta por ROTURA O SALTO de dientes de la correa o desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN que significa lo mismo que decir motor fuera de PUNTO.
5) BLOQUEO de electricidad que no llega a la bobina y a la bomba de combustible por activación o daño de una ALARMA ANTIRROBO. O no se produce electricidad de IGNICIÓN, revise el fusible y sus cables eléctricos, una posible falla de switch de la llave, observe que en el tablero de instrumentos NO esté encendida la alarma de CODE, ésto significa que se activó el bloqueo de seguridad de la COMPUTADORA si se dañó o desprendió el CHIP de seguridad de la llave del auto. Este problema se presenta por desgaste del metal de la llave, cuando hay deformación de la misma, cuando su chip se quema, cuando hay desgaste en el switch. Para cambiar la llave o su chip, se requiere scanner para ingresar en nuevo código de seguridad y desactivar el bloqueo antirrobo activado por la computadora del auto.
Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude. Atte.
Sólo por 5 causas principales NO enciende un motor.
1) NO salta chispa en las bujías, retire el cobertor plástico del motor, desconecte (uno) cualquiera de los cables de las bujías del LADO de la bujía, introduzca en el terminal de caucho o capuchón un destornillador largo, aproxime el hierro del destornillador (introducido en el cable) aproxime y mantenga una separación de 2 mm a cualquier parte metálica del motor, otra persona debe pisar el embrague o poner en NEUTRO la caja de cambios y (girar la llave del switch) DAR ARRANQUE LARGO (no pisar el pedal del acelerador) mientras el motor de arranque funciona y si el sensor CAPTADOR, BOBINA o CABLES de bujías están bien, DEBE saltar CHISPAS entre el hierro del destornillador y el metal del motor; Si NO saltan chispas entre los dos metales, vuelva a conectar el cable que desconecto en la bujía y repita la prueba desconectando el cable de otra bujía, Si en ésta ocasión tampoco SALTA CHISPA debe comprobarse el estado del CAPTADOR que está junto a la polea del cigüeñal, revise que su cable eléctrico esté en buenas condiciones o que su conector esté limpio y haciendo buen contacto. Revise que no se haya activado el bloqueo de encendido por una ALARMA antirrobo. Si luego de revisar lo mencionado no se encuentra falla alguna, es necesario hacer un trabajo más meticuloso en taller para revisar el estado del ARNÉS de cables o computadora.
2) NO ingresa combustible, para COMPROBAR si ésto es lo que sucede, Desconecte la manguera de aire del lado de la BOCA o difusor de ADMISIÓN del CUERPO DE ACELERACIÓN, introduzca o rocíe un POCO de líquido limpia carburadores (mantenga por cuatro segundos presionado el atomizador) o introduzca un poco de combustible por la boca del cuerpo de aceleración al INTERIOR del múltiple de admisión; Gire la llave del switch dando ARRANQUE LARGO, si el motor intenta encender o funciona por un instante, es aviso que la bomba de combustible NO suministra, hay que verificar su fusible, relé cableado o comprobar si está quemada, en éste caso se requiere cambiar.
3) Ingresó demasiado combustible al interior de los cilindros ahogado el motor; Saque las bujías y revise sus electrodos, si una de las bujías tiene muy mojado su electrodo de combustible, es necesario hacer limpieza de inyectores y revisar su funcionamiento, pero si TODAS las bujías están mojadas es aviso que existe un desfase en la sincronización del sistema de distribución, significa que el motor quedó fuera de punto.
4) NO existe COMPRESIÓN en el motor, generalmente ésto se presenta por ROTURA O SALTO de dientes de la correa o desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN que significa lo mismo que decir motor fuera de PUNTO.
5) BLOQUEO de electricidad que no llega a la bobina y a la bomba de combustible por activación o daño de una ALARMA ANTIRROBO. O no se produce electricidad de IGNICIÓN, revise el fusible y sus cables eléctricos, una posible falla de switch de la llave, observe que en el tablero de instrumentos NO esté encendida la alarma de CODE, ésto significa que se activó el bloqueo de seguridad de la COMPUTADORA si se dañó o desprendió el CHIP de seguridad de la llave del auto. Este problema se presenta por desgaste del metal de la llave, cuando hay deformación de la misma, cuando su chip se quema, cuando hay desgaste en el switch. Para cambiar la llave o su chip, se requiere scanner para ingresar en nuevo código de seguridad y desactivar el bloqueo antirrobo activado por la computadora del auto.
Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude. Atte.
Tengo un corsa año 2001 y se le fue la corrinte al tablero y no prende.
Corsa 96 pero se le fue la corriente que va hacia la bomba de gasolina no le llega corriente ala bomba de gasolina
A mi corsa 96 corriente le llega pero muy pobre y así no logra funcionar
Eulice Garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde a la final que resolviste solucionaste que era tengo el mismo problema corsa 1.6 año 2004
Hola mi corsa 98 1.6 le saque el motor completo para repararlo afuera después de repararlo lo volvimos a instalar pero ahora no tira bencina la bomba está sin corriente es posible que el bloqueo de alarma me este dando la falla
Buenas tardes. Cómo identificar el relé de la bomba de gasolina o el fusible de un corsa 96
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Corsa 2011 el auto parte pero no enciende al parecer no le llega corriente a la bomba de gasolina, tampoco enciende la luz check engine en el tablero. Cambie la bomba y aún sigue igual cual podría ser la falla
Pudiste solucionarlo?
Tengo la misma falla en un corsa 2010
Tengo la misma falla en un corsa 2010
Yo empecé checando fisibles y relays de bomba de gasolina e inyección. Y al final fue el arnés de la bomba que hacía falso contacto
Mi hermano a mi Corsa no le llega corriente a la bomba de gasolina el fusible está bueno no sé dónde va el reley guíen me puede ayudar por favor
El relé va en la caja de fusibles y probablemente es de color violeta
Hola buenos días tengo un corsita 2009,no le llega corriendo a la bomba de nafta, alguien que me guíe que puede ser. Gracias
Hola tengo un corsa Diesel y no me va corriente al celenoide de la bomba
Corsa 1.4 se quedo sin chispa, cambie le captor de cigueñal y no tira chispa
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 meses
Busque un mecánico especialista en la marca de su auto para que revise o compruebe la carga eléctrica de la bateria, o que el sensor CKP este bien conectado , si existe una alarma antirrobo activada que bloquea el sistema de encendido de su motor; posible quema de fusible de ignición o de bobina ; posible rotura de correa dentada del sistema de distribución ; daño del computador.
ComentarNo llega corriente a bomba de gasolina
Chevrolet Chevy 1997 chevy 1.4 2 puertas 200000 kms
Ya checamos bomba relevador chuispa en cables fusibles y no llega corriente a bomba
5 casos
Juan madrano de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una 97 Chevy 5.7 no entra corriente ala bomba del gas??ya cheke el relay I está bien si tierra i corriente en caja nomás no pasa corriente ala bomba del gas???? Me pueden ayudar por favor
Juan madrano de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches Ami tambien me pasa lo mismo resolviste a el problema?? Cuál era el problema??
Yo tengo el mismo problema no le llega corriente ala bomba ni ala bobina. Es un opel corsa C año 2002 que alguien me puede ayudar gracias
Juan madrano de Estados Unidos hace 6 años
Ami tanvien me pasa lo mismo no llega oriente a la bomba del gas me pueden ayudar mi camioneta es una chevy 19
97 5.7
97 5.7
Tengo chevy S10 año 96 motor 4.3L 6silindro. Por las mañanas. No me quiere vender rápido dengo que está. Estartiandola muchas vese. Asta que prende después prende todo el día bien. Cuando llega el otro día me hace lo mismo
ComentarNo pasa corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 2.2 Z22SE 155000 kms
Le cambié la pila o bomba de gasolina, filtros y no pasa corriente a la bomba de gasolina, probé la bomba en un venta de repuestos y manda 50 lb/pulg2, sin embargo el carro aun no prende? que pasara
4 casos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Relay de la bomba de gasolina malo o deficiente (Soy de maracaibo estado zulia) 0414-474-6445
Si , era el rele de la bomba de gasolina, gracias al amigo de maracaibo
Buenas noches amigo necesito saber cual es el relay de la bomba de gasolina del astra 2.2 revise todo y el carro no enciende
Hola tambien tengo esa misma pregunta cual es el relay de la gasolina
Del astra 2001 v16 creo que 1.8
Del astra 2001 v16 creo que 1.8
Israelí zuloaga de México hace 4 años
Hola cargue gasolina y como alos 500 metros El carro se apago y ya no encendió???
Camaradas. Mi astra 2005 automático andaba bien. Pero hoy le puse unos fusibles y ahora no prende solo da marcha pero no lo enciende. No se aque se deba o que deba comprarle. Solo da el llavaso pero como si no subiera gasolina. Solo se escucha la marcha
Luis ortiz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mis amigos quien me pueda ayudar estaré agradecido tengo un Astra 2.2 año 2002 automático. Le hice el motor y caja y cuando ya todo estaba montado q Iván a prender. No le llega la corriente a la bocina y tampoco a la bomba de la gasolina. Q para hay
Tengo un Astra 2002 con motor 2.2 quisiera saber cultos filtros de gasolina usa y dónde las lleva
ComentarNo llega corriente a bomba de nafta
Volkswagen Vento 2007 2.5 luxury wood trictronic 115000 kms
Hola gente. Tengo un vento 2.5 2007. Hace unos días comenzó a fallar. Ahora ya no enciende. Hasta donde pude medir no llegan los 12 volts a la bomba de combustible. La bomba funciona x que la probé directo con la bata y anda. Probé todos los relay y andan todos. Todos los dusibles están bien. El problema siempre me lo hizo con la cabina del auto a mucha temperatura. Pero esta vez no volvió a encender. Espero me puedan ayudar. Gracias
12 casos
Hola diego me paso lo mismo, se apago y no prende mas supuse que era la bomba por la falla que hizo, iba andando y se apago como que no le llegaba nafta, cometi el error de ir con la reserva y encima hacia mucho calor, ahora estoy sacando la bomba, ya que cuando pongo contacto no arranca la voy a revisar pero sabes donde encuentro su fusible ?
Buenas tengo un vento 2.5 2007 y al poner el contacto se me activa la bomba de combustible es como q no esta yegando corriente por que la probamos directo a la bateria y funciona bien si me pueden ayudar a resolver gracias
Encontraste el problema? Tengo uno que me hace lo mismo y no encuentro el problema
ComentarPointer 2004 no llega corriente a bomba de gasolina ya cambie relay
Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Mi pointer xity da marcha pero no inyecta gasolina , ya cambie la bomba y el relevador y nada sigue sin llegarle corriente que hago, me urge y se los agradeceré que me ayuden
10 casos
¿Revisaste el fusible? de la bomba?. . . Revisaste si al activar la llave, le llega corriente a la bomba?
Probablemente no sea la corriente, si no la tierra... revisala y avisame como te fue... Saludos
Buen día amigo tengo un Pointer 2005 y efectivamente como comentas noble llegan impulsos de tierra al relevador me podrías comentar cuál es la falla? Saludos
Aterrizalo directo a carroceria. Pero tu falla debe estar en fusiblera si gustas hacerlo correctamente. Saludos
Si de echo así le hice pero el problema que tengo es que abriendo el switch se queda prendida siempre la bomba aunque no haya dado marcha
Entonces tu bomba esta en corto. Debe mandar corriente solo si accionas el switch. O tienes un problema en el switch.
La corriente si la manda con el switch pero lo que no manda es tierra y al poner la tierra directa al accionar el switch se queda prendida siempre, leí en un comentario que le mandan pulsos negativos al relevador para que presurizar el sistema y ya luego el pulso definitivo cuando manda señal el sensor de cigüeñal pero no he podido encontrar esa falla o como hacer para que le lleguen esos pulsos a mi carro lo extraño es que no es la alarma por qué el testigo de la llavecita si se apaga
Desgraciadamente vas a tener que seguir el cable de tierra desde el arnes. Para ver donde esta partido. Los bornes de tu batería estan limpios? El que va a la fusiblera esta limpio? Sin sarro? Cual fue el problema inicial? Por que cambiaste la bomba?
@ebarronLa tierra la manda la computadora en el pointer
Me podrias decir que numero de fusible es de la bomba de gasolina del pointer 2002,le cambie el repuesto de la bomba pero no enciende o como que no inyecta que puede ser
Pero??? Ya la probaste directa??? como aseguras que no inyecta?? al abrir el switch se debe escuchar como carga... prueba conectando directo a la bateria y verifica si carga... probar fusibles en el pointer es de lo mas sencillo... con un alambrito de los del pan quitale la cubierta de plastico y has una "u", cada fusible tiene en la parte de arriba 2 contactos o filamentos que permiten su prueba... enciende el switch y prueba fusible por fusible...
Hola mira amigo si es de distribuidor cheka el sensor de pulsos si el sensor de pulsos no runsiona corta corriente en bobina y en boba de gasolina y jamas dara marcha saludos comenta resultados
Jorge Ruiz de México hace 4 años
A mí Pointer no le llega corriente a la bomba solo hasta que arranca el auto si solo abro el switch no llega, que podrá ser
Está mal conectada, debe llegarle cuando el switch está en “open”, significa que eléctricamente hablando conectaron al cable incorrecto proveniente del switch. Llévalo con un eléctrico que identifique en qué parte se empató al cable incorrecto...
Corriente si llega la tierra la manda la computadora pero cuando el carro no esta frio no la activa hasta dar marcha
Buenas tardes mi problema es que al poner en contacto no hace ruido de la carga de combustible de la bomba de nafta saben que hacer
Ya intentaste ponera directa?? revisaste la caja de fusibles?? Saludos
Everardo Castañeda de México hace 2 años
Hola compitas una pregunta tengo corriente en el cable que va de los fisibles al relevador de gasolina pero hasta ahi llega ya no manda energia ala bomba alguien podra ayudarme
Debes revisar si una vez que activas el switch el relevador hace un click y habilita la salida de la corriente hacia la bomba... Sino hace click, el problema es el relevado.
Everardo Castañeda de México hace 2 años
Gracias ya cambie el relevador pero nada
Se necesita más información para poder diagnosticar... Ejemplo, al arnés del relevador deberían llegarle dos cables de corriente... Una debe ser viva y la otra accionada por el switch... Tienes 2 cables con corriente cuanto le pones el switch?
Hola buenas noches tengo un pointer 2007 que no le llega corriente a la bomba de gasolina ya localise el relevador y probe con puente y asi si prende la bomba el cluster pero al poner el relevador no llega la corriente a la bomba ni al cluster y quiero saber de que color es el cable de la tierra de la computadora por que el unico cable es uno azul con ralla blanca apollebmen amigos
ComentarBomba de gasolina no le llega corriente
Nissan Sentra 2002 4 puertas standar 180000 kms
Bomba de gasolina no le llega corriente cheque fusibles y todos están bien
No se si podría ser un re lay o revelador pero no se como encontrarlo y como checarlo cuando esta dañado. O si podría decirme como descargar un diagrama eléctrico para encontrar el relevador
Ayuda por favor gracias
No se si podría ser un re lay o revelador pero no se como encontrarlo y como checarlo cuando esta dañado. O si podría decirme como descargar un diagrama eléctrico para encontrar el relevador
Ayuda por favor gracias
4 casos
Ese es un buen punto a revisar el otro punto importante es tu sensor de cigueñal que es el encargado de mandar la señal para que la computadora la active, dale una buena limpieza con gasolina, ya que el kilometraje que traes en el auto ya es algo y eso indica desgaste de componentes y sensores, los relevadores comunmente estan en la base de relevadores a un costado de la bateria, abajo del volante con los fusible o incrustados en la pared de fuego, en esos lugares buscalos, saludos y suerte
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Al abrir el switch dve encender la bomba por 5 segundos aproximadamente y apagarse despues de eso la computadora detecta la señal del sensor de posicion del cigüeñal y la activa de nuevo cuando le das marcha pero cada vez que habres y cierras el switch debe de activarse por cinco segundos si esto no pasa o no se activa checa los relay y los fusibles.
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina
Fiat Uno 2001 4 puertas mpi inyeccion 170052 kms
Tengo una falla con mi Fíat uno MPI 2001,, me quede sin gasolina le hecho y luego de eso no llegaba corriente a la bomba medí con un multímetro y nada. Quisiera saber donde esta el sistema eléctrico de control de inyección para ver si fue un fusible o un relay. Gracias
38 casos
Tengo un fiat uno fire me paso hace tiempo esa falla, gaste dinero en mecanicos y nada, hasta que revise el conector que viene del tablero hasta la entrada de la bomba que no hacia buen contacto un cable negativo lo remplace haciendo un hueco en la tapa de la bomba sustituí los cuatro cables entre ellos el de tierra y puse un conector nuevo y me olvide de todo.
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
Tengo un fiat mobi 2017 no le llega corriente a labomba. Quisiera saber donde queda el fusible o relay especificamente o cual podria ser el problema en este caso
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
No ttabaja la bomba de gasolina d mi fiat mobi 2017. Quisiera saber donde queda el fusible o relay q le corresponde
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
Tengo problema con mi fiat mobi 2017 no le llega corriente a la bomba de gasolina. Donde queda ubicado el relay o fusible q le corresponde o cual podria ser la causa...?
Saludos, amigo primero q nada revisa el conector q llega a la bomba, oxido, sucio, etc. luego asegurate que esta llegando corriente, con, un tester, probador, y si no anda ala fusilera al fusil de la bomba. Hay debe estar la falla. Remplaza y listo.
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
Sr. Oscar en realidad no tiene nada d óxido el conector sta en perfecta condiciones. Pero si mañana voy a verificar la fusilera q muy probable ste x ahi la falla. Gracias amigo
De nada, por ultimo te digo que si el fusil de la bomba esta bueno entonces te vas a la switchera revisa el cable de alimentacion, al fusil en cuestion.
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
Gracias a Dios pude solucionar la falla de mi auto. Era el relay q se quemó. Muchas gracias x su ayuda Oscar
Donde esta ubicado el relay de la bomba y como es?
Ese relay es especial , es muy costoso y dificil de conseguit en el mercado por lo menos en Venezuela, el esta ubicado en la consola de la fusilera en la parte de atras entre los cables es facil de identificar porque tiene como 5 a 6 paticas, es de doble accion porque al momento de pasar el Swicth se prende la bomba para llenar todo el sistema de inyección y luego lo apaga para que proximamente cuando le das ignición completa se vuelva a prender la bomba para su funcionamiento en marcha.
Oscar mi fiat suena el relay pero la bomba no suena se escucha cuando prende y se apaga per la bomba no hace nada... ya me lo hizo una vez cuando la bateria estaba deficiente
Buenas Javier solucionaste el problema porque mi Fiat está presentando el mismo problema que tú carro a ver si podías ayudarme
Hola necesito ayuda tengo un fiat uno. 1.3 mpi no me hace. El ruido previo. De. Mandar. Nafta. Al intector y. Por ende no me arranca el auto
Hola tengo un problema quisiera saber dónde está el relay de la bomba tengo un Fiat uno 70s modelo 94
Fiat uno 2009 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat uno firé 2009 no encuentro el relay de la bomba de NAFTA y el relay de encendido
Hola feliz dia...alguien me puede decir donde está ubicado el relex q activa la bomba de gasolina del fiat uno fire
Alguien que sepa dónde se encuentra el relay de la bomba de nafta tengo un Fiat uno modelo 99 mpi 1.3
Buenas tardes tengo un Fiat uno 2008 Fire. El problema q presenta q no le llega corriente a la pila de la bomba de gasolina. Le hemos echos varias pruebas y nada. Probé relex y fusibles, cables a ver si estaban partidos pero nada. Probamos corriente a los enchufes de los reales y si hay corriente. Si alguien le a presentado esa falla y puede ayudarme se lo agradezco.
Amigo chequea la continuidad del cable positivo a el terminal del porta fusible
Hola mi fiat uno fire 2012 no arranca, le cambiaron la bomba de nafta , anduvo pero sigue igual. Lo probe con una lamparita y cuando lo pongo en contacto llega la corriente pero no prende la bomba, dura unos 3 segundos la corriente y se corta. Ya eh revisado los relex y los fusibles y segui el cable desde la bomba de nafta hasta la fisilera pero nada eh solucionado. Que podra ser no se.
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Paso desde q la puse directa
El problema es el módulo que se encuentra donde esta el freno de mano. La solucion es anular digamos ese interruptor.
Busquen en la fusilera en el rele de la bomba el cable gris (positivo), luego hagale continuidad a los conectores de abajo donde descansa el pie del conductor, al encontrarlo busque continuidad con el cable marron de la bomba (positivo) y corte dicho cable y hagale puente al cable gris que viene de la fusilera
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor