Problemas de Damper
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Problemas destacados
No podemos sacar de polea de cigueñal rosca es derecha o izquierda
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1,6 160000 kms
No podemos sacar el bulón de polea de cigueñal
6 casos
5
AL
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Debes girar a tu izquierda para aflojarla...
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Correa de accesorios zapatea entre damper y aire A/C y suena feo. 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 LTZ 122000 kms
Hola amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar con mi problema. Mi captiva en peso con un chillido en el sector de la correa de accesorios. Se cambio el tensor dinámico y la correa pero nada, sigue igual. Lo raro que al sacar la correa el motor no presenta ningún sonido raro solo lo normal de un diesel. Al acelerar a 900 rm el ruido se quita de inmediato pero a estar en ralenti vuelve nuevamente. Revisamos el circuito de la correa y entre el damper y el aire A/C la correa zapatea, generando que el tensor dinámico se mueva de forma excesiva.
Favor alguien me puede orientar donde esta mi problema de ante mano muchas gracias.
Favor alguien me puede orientar donde esta mi problema de ante mano muchas gracias.
18 casos
Dónde puedo conseguir la polea libre del alternador para una Captiva diesel año 2012 motor 2.2 me dicen que solo se vende completa con el alternador
Juan Guillermo de Chile hace 2 años
La verdad del ruido de la correa el problema es la polea centrífuga del alternador y se quita el ruido a me paso
Isra tiene razon. Deben ser los baleros de las poleas.
Hola, Cuéntame cómo te fue. A mi me paso lo mismo, cambiamos correa, luego damper y después tensor y el ruido continúa. Es un chirrido en relanty que se hace más fuerte cuando pones el ac. Cuéntame cómo lo resolviste para poder hacer lo mismo
Esta falla es bastante normal, el ruido anormal en el motor, chillido en la correa. Por lo general se presenta cuando se enciende el vehiculo, en ralentí (baja) o bien cuando entra el aire acondicionado. No cambien la correa, no cmabien el tensor automático, pués la falla está el la polea libre del alternador , es una polea tipo embrague llamada OAP, si les quieren cambiar el alrtenador completo, no lo acepten, pués los van a hacer gastar de más.
Este es el ruido https://www.youtube.com/watch?v=6AhDat…
Asi se cambia la polea libre OAP https://www.youtube.com/watch?v=HrkPOr…
Saludos
Este es el ruido https://www.youtube.com/watch?v=6AhDat…
Asi se cambia la polea libre OAP https://www.youtube.com/watch?v=HrkPOr…
Saludos
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Donde la consigo en COLOMBIA o en Miami por favor? Alguna foto?
Hola me esta pasando lo mismo, tiene los mismos sintomas. Quien me dice cual es la solucion. Ya le cambie el tensor y la correa. Y no dejo de hacer ese ruido raro.
Estimados, cuando enciendo la calefacción y acelero comienza un sonido molesto, al parecer es una polea que se ve un poco corrida, me dijeron que era el tensor dinámico o algo por el estilo, no es el sonido que comenta Jose. Como lo pido para comprarlo? cambio el tensor y la correa ? saludos Jose Antonio Veas
Mejor respuesta (según victor)
Solo debes cambiar la polea OAP. Del arternador...
Esta es una polea especial que funciona como embrague y absorbe las vibraciones del vehiculo al rstar en ralenti...
Suerte.
Esta es una polea especial que funciona como embrague y absorbe las vibraciones del vehiculo al rstar en ralenti...
Suerte.
Hola Victor. Gracias por tu consejo. Donde puedo comprar la polea OAP del alternador aca en Chile?
Yo la compre en coseche...
Me costo 100.000... y en un taller de alternadores me cobraron 10.000. Por cambiar la pieza.
Luego instale el alternador y se acabaron los ruidos...
En el taller de alternadores menofrecieron una pieza alternativa a la mitad del precio que la original... como dato...
Suerte
Me costo 100.000... y en un taller de alternadores me cobraron 10.000. Por cambiar la pieza.
Luego instale el alternador y se acabaron los ruidos...
En el taller de alternadores menofrecieron una pieza alternativa a la mitad del precio que la original... como dato...
Suerte
Victor aka en concepcion cotize en coseche 250 mil piden bueno voy a ir a un taller de alternadores a ver si ahi me pueden ayudar con una polea que sirva que sea mas varata que la original
cesarfigueroaw de Chile hace 6 años
Hola Victor me puedes dar datos del taller de alternadores donde te ofrecieron la alternativa? Mil gracias
César
César
Hola tengo el mismo problema con la Captiva diesel año 2012 y no he podido encontrar la polea del alternador sola me dicen que solo se vende completa con el alternador donde la puedo encontrar ????? Algún dato por favor que la vendan sin alternador muchas gracias
Mi captiva tiene mismo sintoma al. Encender el. Auto empezo con un ruido super fuerte que venia desde la correa de accesorios lo se sacol la correa se revisaron todas las poleas se encontraron toda girando normal y la correa vibra entre el damper y el ac saque el.ac y le cambie rodamientos lo colocamos y el ruido molesto siguio compramos una correa mas chica y nos saltamos la polea del.ac y el. Ruido desaparecio ahora mande a pedir el. Tensor dinamico para ver si con eso volvemos a la normalidad pero eso de la polea del alternador me gustaria averiguarlo bien si lersiste mi problema al cambiar el tensor cambiare la. Polea del alternador ya esa seria la. Ultima prueba ya que las e hecho todas
Efectivamente, me pasó lo mismo el mismo ruido, compré todo lo q ustedes mencionan y nada, al final compre la polea del alternador y se solucionó el problema, si hubiese leído antes estos comentarios me hubiera ahorrado mucho dinero...Gracias José y Victor👍👍
Cristopher de Chile hace 7 años
Hola Francisco consulta cual fue la medida de la correa que compraste para saltarte el A/C ??? ya que la mia tiene el mismo problema, pero no sabemos cual es la medida de esa correa, pretendo comprar despues la Polea...
Saludos
Saludos
Hola cristopher no me recuerdo bien el numero de la correa me parese que era pk 20 16 pero ami se ne corto hace un par de meses atras porque queda demasiado tensa estuve haci andando como 1 año pero con lo que averigue aqui lleve la captiva a un taller los muchachos ne saxaron el alternador y lo llevaron a un taller de alternadores donde le xambiaron la polea que me salio mucho mas varata que comprarla nueva y ahora gaste en total con la. Polea y la instalacion 100 lucas antes que le pongas una mas corta mejor soluciona la falla de raiz yo no lo hice porque no sabia y esa solucion me dieron unos mecanicos saludos amigos averigue en un taller de alternadores por esa polea te va a salir nucho mas varato q comprarla en coseche
Cristopher de Chile hace 7 años
Gracias Francisco, entonces el problema es de alternador es lo mismo que el aire acondicionado ya que cuando lo prendia aumentaba el sonido, ahora le puse como parche una correa mas corta y anda bien pero igual suena feo a veces sobre todo cuando esa frio...espero solucionar el problema.
Si amigo cambia la. Polea de alternador y vaz a solucionar la falla de raiz esta polea es especial amorigua las vibracion de la correa en el circuito
Cristopher de Chile hace 7 años
Te pasaste muchas gracias... te comento como me va.
Saludos
Saludos
Juan Guillermo de Chile hace 8 años
Yo cambie el tensor y la correa al el ruido persiste no se cual será el problema al parecer tendré que cambiar la polea del alternador
Juan Guillermo de Chile hace 8 años
Tengo un ruido en las correas de accesorios de mi Chevrolet Captiva
Tengo el mismo problema...que numero de correa lleva grax
Ola buen dia tengo una captiva diesel el mismo drama del chillido y la correa se sale de su lugar... Cambiamos la correa cambiamos el tensor de la correa de accesorios y resulta que el tensor que me vendieron no le ase... Tendrias una foto para guiarme de cual debo comprar pues me porfian que es ese... Pliz ayuda
Amigos en concepcion donde puedo encontrar la polea en coseche heras con lincoyan piden 250 000 o una alternativa cualquier dato se agradeze
Hola, la polea en coseche te costara 150 mil, aca en temuco alternativa 60mil
Cristian Mendoza de Chile hace 7 años
Hola José donde pillo la polea alternativa en Temuco
Hola tengo el mismo problema con mi captiva diésel 2008 cambie el tensor y correa de accesorios y sigue el ruido y aumenta al poner el A/C es muy molesto el ruido
Cambia la polea oap, de tu alternador... Y con eso se soluciona el problema...
Es una polea especial que actúa como embrague cuando el motor está en ralenti...
Suerte
Es una polea especial que actúa como embrague cuando el motor está en ralenti...
Suerte
Acá en concepción la cotice y cuesta alrededor de 240000 aproximadamente no se si existe alguna alternativa a menor valor
Mira yo cuando la cambie la compre en coseche yo soy de Antofagasta...
Preferí comprar la original. Pero hay una alternativa que me costaba 45.000... en un taller donde reparan alternadores y venden repuestos Aca en antofagasta...
Este se llama fukuchi. A lo mejor en concepción puede Aver donde reparen alternadores y motores de arranque...
Busca por hay puede que te sirva...
Preferí comprar la original. Pero hay una alternativa que me costaba 45.000... en un taller donde reparan alternadores y venden repuestos Aca en antofagasta...
Este se llama fukuchi. A lo mejor en concepción puede Aver donde reparen alternadores y motores de arranque...
Busca por hay puede que te sirva...
Yo cambie la polea y mejoro las luces porque estas subían y bajaban de voltaje, el alternador quedó perfecto pero al conectar AC o la calefacción de desempañador del parabrisas sigue sonando al acelerar, sospecho que pueda ser la bomba del aire acondicionado 😡😡😡
Señores gracias por sus datos cambie la polea del alternador de mi captiva y se fue el ruido que se producía acá en concepción las cconcesionarias lo venden demasiado caro hay un lugar llamado woloszyn hay ellos mismos me cambiaron la polea además no salio tan caro
¿Saben donde encontrar un condensador a un buen precio para una captiva 2.2 del 2016? en la aseguradora me cobran 600 lucas.
Julio Nevarez de otro hace 7 años
Tengo un captiva 2008 a gasolina; cuando la compre todo bien y hace una semana presenta un ruido como un carro a diese en la parte del frente del copiloto pero cuando le aceleró se pierde el sonido y vuelve a la normalidad; en verdad agradecería su ayuda sí me pueden orientar ya que este sonido q se me presenta me carga intranquilo
Hola lo más probable que sea la polea del alternador? Y al encender el a/c o la calefacción aumenta el ruido
La correa de accesorio esta a ese costado, gira la direccion y a la altura del neumatico es posible ver la correa ve si la correa da sobresaltos y que aquello es acompañado del ruido inusual. Es la. Polea del. Alternador
Cristian Mendoza de Chile hace 7 años
Hola José en que parte en Temuco venden la polea más barata para comprar ya que tengo el mismo problema soy de Padre las Casas
Hola, en calle zenteno en frente de la veterinaria ÑIELOL. Saludos! si necesitas ayuda [email protected]
Marcelo mella de Chile hace 6 años
Hola amigos una captiva petrolera cambie correa distribucion tensores correa todo bien y comenzo un ruido cambiamos la polea del alternador y se quito el sapateo de la correa y el ruido andava todo bien y de repente no quiere partir y si parte no acelera se reviso la puesta a punto y todo bien el escaner dice que es sensor eje levas se cambio pero sigue igual se reviso alternador completo y igual agradeceria un consejo y ayuda gracias
Hola yo compre la polea del alternador en Matucana Santiago, casi llegando a la Estacion Central. Me costo CLP$ 30.000. - y ya lleva 5000 km sin problemas. La mano de obra me salio 60.000.
Mónica Palma de Chile hace 6 años
Hola Jean me podrías dar el nombre del lugar para comprar la polea, por favor, tengo una Captiva LTZ 2008.
Marcelo mella de Chile hace 6 años
Al final se saco la tapa de valvulas y se rompieron 2 balancines del eje levas en dos cilindros asi que ese sra el problema por si le sirve a alguien el dato
Hola marcelo yo tengo una ltz 2007 y tiene un ruido solo en las 2000 revoluciones como que se esforzara para trabajar y solo lo hace en ese momento pero cada vez que voy rapido y vuelvo a 2000 rpm se tira unos golpes como si se fuera a parar ya hice cambio de aceite caja automatica cambio aceite y filtros aire y petroleo revision inyectores y turbo ademas de scanner que arrojo dpf tapado y cambio de correa de distribucion sigue presentando ese sintoma si alguiene puede ayidar por favor suena solo cerca y en las 2000 rpm y para el ladp del conductor quedo atento gracias [email protected]
javier romero de Chile hace 2 años
@jeanHola tengo el mismo problema. Compraste en matucana recuerdas que numero
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Alguien sabe en BOGOTÁ dónde consigo cambiar la POLEA OAP?
Julio Nevarez de otro hace 6 años
Amigos intente cambiar la polea oap del alternador de la captiva LTZ 2008 pero resulta que es una polea normal y no es tipo embrague; de pronto me pueden ayudar ta que necesito eliminar ese sonido
Mónica Palma de Chile hace 6 años
Hola tengo una Captiva LTZ 2008 y tienen un ruido que aumenta cuando se pone a/c solo en relenti. Le cambié la bomba de dirección, tensor, rodamiento guía, el ruido persiste, además ahora cada 6 meses se comienza a cortar la correa de accesorios, no sé qué hacer. Por lo que he leído puede ser la polea del alternador, vamos a ver qué pasa. Agradezco su ayuda.
Lo más probable es que sea la polea del alternador a mi me paso lo mismo así que traté de cambiarla no es muy cara y se terminará su problema saludos
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Algui n sabe donde conseguirla en COLOMBIA o por internet en estados unidos?
Mónica Palma de Chile hace 6 años
Busca en Koraps.com yo he comprado varios repuestos de GM originales ahí. Las concesionarias siempre son más caras
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Señores, agradezco profundamente la información y ahora solicito me ayuden con el siguiente paso... llevo buscando estas polea desde hace varios meses sin encontrar resultados ni en Amazon, ni en talleres, ni en concesionario en Colombia... alguien con información precisa de donde conseguirla, alguien tiene fotos de esa polea?
Buenas soy mecanico tengo el mismo problema cambie correa tensor sigue ruido vibrando la correa entre aire y cigueñal escuchos los comentarios no parece muy coerente que sea el alternador pero ya no se que cuerno cambiar jaja mañana cambiare maldita polea del alternador
Hola cuando cambie la polea del alternador nos cuenta cómo le fue saludos
RaulZarate de Colombia hace 5 años
José, como te fue con el cambio de la polea del alternador.
Buenos dias erik soy deivis tengo un problema con una captiva te agradeceria por favor soy de maracaibo estoy fuera si me escribes por whatsaap +593968616638 la ca,ioneta sale en tercera no hace cambios nimanuales
RaulZarate de Colombia hace 5 años
Alguien en Colombo sabe en donde encontrar esa correa?
Buenas tengo una Captiva 2007 y tengo ese mismo problema del sonido. Pero al quitarle la correa de accesorios deja de sonar. Y cuando la coloco persiste el sonido. Lo más probable es q sea la polea del alternador. Necesito ayuda para saber si es así gracias
Gracias amigo me tocará cambiar la polea entonces. En un momento pensé que era la cadena de los tiempos.
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Gracias amigo me tocará cambiar la polea entonces. En un momento pensé que era la cadena de los tiempos.
Tengo el mismo problema, chevrolet captiva 2.0 diésel. Se corto la correa de alternador y la cambie según por la del tamaño 6pk 2065...
Manuel criado de México hace 3 años
Tengo una captiva 2010 3.6 aut al tener el aire acondicionado apagado se escucha como si siguiera saliendo el aire frío y se mantiene así encendido y no se como apagarlo hasta que quito el fusible me podrían ayudar !! ??
Cual es la numeración de la correa de alternador de Chevrolet Captiva 2007 se paso a caer y no la encontré por favor...
ComentarSaltan chispas de la polea del cigüeñal Solucionado
Dodge ATTITUDE 2010 1.6 0 kms
Alguien sabe como se repara esta falla, ya cambie todas las bobinas y siguen saltando chispas de la polea cuando el carro esta frio, no presenta ninguna falla pero si un sonido muy fuerte cuando avienta la chispa
6 casos
Primero es la chispa luego se apagara:: es un fusible que controla la bomba de gasolina esta bajo el cofre junto a al bateria
Hola jorge saludos. Me podrias decir donde queda exactamente el fusible que dices. Gracias. Yo tengo el mismo problema.
Tengo el mismo problema, sería útil saber como se ha resuelto. Me dicen que cambiando la polea.
Estos autos son un verdadero problema,. Tuve que cambiar también la columna de dirección.
Estos autos son un verdadero problema,. Tuve que cambiar también la columna de dirección.
Mejor respuesta (según escareño)
Señores e resuelto el problema, es sencillo solo hay que cambiar la bandas por unas originales, yo lo hice y el problema termino...
Saludos a todos y espero que de igual forma resuelvan el problema...
Saludos a todos y espero que de igual forma resuelvan el problema...
Es muy raro que salten chispas entre metal-monoblock y partes de hule como las bandas, pero la polea si es de metal,y creo que pudiera ser un "corto " desde los cables de bobina (alta tension" y se liberan en la polea pero no en los hules. , que revisen cables y bobinas no estrelladas (con silicon negro se componen las grietas). Saludos
Hola, tengo el mismo problema salta un chispa donde estan las bandas de distribucion, unos me dicen que es el alternador, otros que la bateria no esta haciendo tierra... seria bueno saber exactamente que es ya estoy desesperado ya lo lleve con muchos mecanicos y aun no encuentran la falla :'(
Carlos , me supongo que puede estar gritado sea un lado o el otro de donde saltan las chispas,si es entre metalaes, úntale -silicon negro- en la parte foja(aguanta calor) y si es en alguna parte de hule ,hacer lo mismo con silicon negro. No tiene que ver nada ni la batería ni el alternador,(solo el ultimo produce corriente ue puede hacer chispa que salte). . . Pero en este carro cuales son las"bandas del distribuidor?. . . No entienedo pues no traen distribuidor ,son electrónicas.
Perdon rosco es del lado donde estan las bandas... Cada ves q doy un aceleron salta una chispa justo debajo de las bandas, ya le cambie el sensor del cigueñal y nada le cambie las bobinas y aguanto una semana y despues siguio la chispa... Voy a intentar con lo q me dices a ver q tal
No sean tercos solo cambien las bandas por unas originales les aseguro que se termina el problema las poleas se energizan por friccion y se descargan en forma de chispa...
Tengo el mismo problema lo llevé a la agencia Hyundai y el diagnóstico fue que debía comprar el alternador 6,600 más IVA, lo llevé a un taller eléctrico y no le encontraron ningún problema, voy a probar con el cambio de bandas, me suena lógico y les comento.
JOSE HERRERa de Honduras hace 5 años
Como me avisa resultp con el cambiode bandas tengo el mismo problema
Yo tambien creo q son las bandas no son metalicas pero hay algo q se llama energia sinetica
Se ha solucionado el problema con el cambio de bandas?
Problema resuelto con las bandas originales de agencia. Muchas gracias por la ayuda.
Liz Molina de Venezuela hace 2 años
@VAMPIDisculpa, quiero saber cuales son las bandas?
Yo también tengo ese problema de las chispas eb la polea del cigueñal damper en mi nissan ad ni bien prendo el carro sale chipa cada 3 o 5 segundos todo el rato hasta k apague el carro k también sera las bandas para cambiar como dicen ustedes xq a mi me dijeron k cambie el damper ayuden porfs
Tengo el mismo con mi Hyunday santa fe 2002 sale una chispa del la polea del cigüeñal que aparece cuando el carro está Frio entre 4 a 5 segundos y se apaga frecuentemente en los talleres no encuentran nada alguien tendrá una solución.
Cambia las bandas por las originales , no lo creía hasta ehe las instale, total nada pierdes ya que son baratas.
alejandro de leon de México hace 6 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema cambiare las bandas espero que sea eso gracias
Hola tengo el mismo problema voy a cambiar las bandas pero en la agencia no las tienen me podrías sugerir que marca saldrá buenas y solo cambio la banda del alternador y la de accesorios
Sres. Tengan cuidado compre dodge attitude 2006 lo lleve con el mecanico para que lo revisara y me diera su opinion, pero cuando hizo la verificacion de compresion lo hizo con las bobinas fueras y conectadas y el carro se estuvo encendiendo para checar la compresion, una vez que sali del taller note que el carro se jaloneaba y no tenia fuerza, lo revise y encontre dos bobinas danadas, total que reemplaze las 4 bobinas y el carro ya no fallo. Ojo para que tengan cuidado no retiren la bobina de la bujia y encinciendan el carro porque esto las dana.
Hola buenas noches Ami me pasa lo mismo tengo un Dodge aptitud 2011 tiene un brinco de chispa en la polea
Tienes que cambiar la banda a una del tamaño correcto, y modelo la que tiene no es la correcta
Tengo un Verna del 2004, le salta una chispa de la bandas me comentaron que podía ser el alternador o las bujías
Es una chispa muy pequeña y solo es en la parte de las bandas
Es una chispa muy pequeña y solo es en la parte de las bandas
ComentarPolea cigueñal Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2002 elegance 162000 kms
Hola amigos tengo un clase a 170cdi y se me a jodido la polea del cigueñal. El problema es que va apretada muy fuerte,25 kilos mas o menos y no puedo kitarla de ninguna manera. E probado con pistola de impacto de media y de tres cuartos y nada de nada. Alguien sabe algun truco bueno? GRACIAS.
5 respuestas
Hola con una llave 17 alem y la 5ta marcha puesta que alguien te aprete el freno y alguna palanca de 2 metros y hacer fuerza nada mas
Mejor respuesta (según TONI)
Hola yo la cambie hace poco,lo monte en mi puente del taller de escapes lo subi y en la caja tiene un hueco que se ve la cremallera ahi le consegui un hueco y le meti un tornillo de acero,luego le hice fuerza con un tubo largo y aflojo
Hola a mi me paso lo mismo y despues de tres dias intentando hice una pieza artilugio que trabara el motor y no girara, no hay otra manera si no puedes bloquerlo con el freno.
Prueba con gas carbonico, o con calor , luego le das a la llave de impacto. Y que no gire el conjunto.
ComentarChispa a un costado de la polea del cigueñal Solucionado
Kia Rio 2012 1.2 63000 kms
Cuando hecho andar el vehículo comienza a saltar una chispa a la altura de la polea del cigueñal, esto dura aproximadamente 5 minutos y después se termina, le cambie cable y bujias, de acuerdo a lo recomendado por el eléctrico, pero la chispa continua,
13 casos
Es raro pero si tu modelo tiene el sensor de cigüeñal por alli... revisa
Mejor respuesta (según CHRISTIAN)
La chispa sale entre la polea del cigüeñal y la tapa de distribución
Amigo tambien tengo un kia rio 2005 y tiene el mismo problema chispa en el dample del motor y no hay sensor en ese lado por que la chispa
Manolo no se de porque de la chispa y el eléctrico tampoco sabe, pero sigo con el problema
Eso es las correa que tienen hebras de acero pirde el ailante y por eso es la chispa amigo eso me tenia loco
Gracias Manolo voy a cambiar la correa y espero que sea eso ya que cuando la cambiaron empezó el problema.
Ángel García de Nicaragua hace 7 años
Tengo el mismo problema alguien puede ayudar xque tira chipa no ba el sensor de encendido
Cambien la faja del alternador!! Tengo un río del 2010 y luego del cambio desapareció la chispa
Hola tengo un problema mi auto tira chispa en la polea del cigueñal poque lo hace? Y como quitarselo Es un 206 diesel 2005
Hola tengo un accent 2004
Me tira chispa desde el damper a la polea alguien me ayuda por favor
Me tira chispa desde el damper a la polea alguien me ayuda por favor
Cambia de fajas de alternador me paso y eso lo elimino
Buenas tardes el de nosotros es un Kia rio 2012 y desde hace unos días comenzó a sonar como si fuera una cerca eléctrica y mi esposo reviso de noche y se ve la chispa que sale del damper se le cambió los cables y la bujías y nada que recomiendan por favor
Andres1980 de Chile hace 2 meses
Cambia correa al desgastarse por los lados se. Produce estatica y eso genera chispa
ComentarSalto de corriente en el damper. Solucionado
Hyundai Accent 2000 4 puertas 1.5 gls 450000 kms
Buenas noches el salto de corriente es como el de la bobina se va a tierra no entiendo de donde viene esa corriente de alto voltaje ,es pausada osea no es continua , pero produce un sonido de chispa y falla del carro. Muchas gracias espero puedan ayudarme...
2 casos
Remplazar el damper...
jairo 2011 de Venezuela hace 6 años
Gracias alberto sera que si le coloco pintura al damper se aisla el salto de corriente? que opina?
jairo 2011 de Venezuela hace 6 años
Le coloque pintura dejo de saltar pero temporal pense que se había corregido pero luego volvió a saltar , lo mejor es cambiar el damper.
Me sucede lo mismo como lo arreglo?. Gracias si puede informar mi correo es: [email protected]
Remplazar el damper... Nuestro amigo Jairo en venezuela ,le hecho pintura y parece que le funciono ,,,
Hola Alberto quisiera saber, qué pintura le colocó Jairo. Me pregunto no será que el repuesto es encauchetado y ya tiene su desgaste normal del uso. Si es así habrá que cambiarlo
Mi sugerencia es cambiar el damper...lo demás son aportes de algunas experiencias de usuarios recursivos
Lo que dice Alberto Mendoza es correcto, hay que reemplazar el damper.
Mejor respuesta (según jairo 2011)
jairo 2011 de Venezuela hace 4 años
Dejo de saltar corriente pensé que se había corregido , pero al tiempo comenzó otra vez pero con menos frecuencia lo mejor es cambiar el damper. Como dijo el amigo Alberto.
Si nota chispa en el damper es recomendable cambiarlo ya que el damper no está estable va a rosar con el piñón del la Corea de tiempo por eso produce la chispa.
ComentarChispa que brinca en la polea del cigüeñal o damper
Chevrolet Astra 2006 confort 1200000 kms
Lo he llevado con 3 mecánicos y no saben porque brinca una chispa como si hubiese un cable roto, aunque en esa parte del motor no pasa ningún cable, el mas cercano es el conector (arnés) del aire acondicionado el cual no falla, siento que solo adivinan y no quiero comprar una refacción solo para ver si queda. Uno sugirió comprar la polea, pero tiene un costo de $2,200 m. N en México DF, alguien tiene una idea, el porque sucede? gracias por la ayuda, por cierto alguien sabe donde puedo conseguir accesorios para este auto en el DF? un mecánico le rompió la tapa que cubre los cables de las bujías y me falta la carcaza del espejo ,del lado del conductor. Gracias de nuevo
8 casos
Por detrás de la polea pasa el cable del sensor de cigueñal.
Muchas gracias por la información, crees que yo pueda cambiarlo o si requiero acudir algún mecánico?
De nuevo gracias por tu respuesta.
De nuevo gracias por tu respuesta.
HABER MI ESTIMADO soy un fanático de la mecánica y ando en busca de fallas... ps tu falla en otras paginas ya a sido resueltas... cabe que... en muchos casos... mecánicos an quedado sorprendidos ante todo esto...y no lo dudo... pero he aquí la solucionn...todo se trata de de fufa de corriente del a/c... me daría el gusto de de explicarte el funcionamiento... peroo quiero pasar a la solucionn...noo necesitas cambiar compresor nada. --- por que todo funciona correctamente... si no que se trata. -... de una fuga de corriente que no rregresa la motor como deveria a de ser... ante ello... solamente pone un un pequeño perno... en el hule de la polea damper... esto permitirá... la buena conducción de esta corriente...hacia el motor... eliminando la chispa y asimismo evitando futuros daños irremediables con nuestro vinculo como una explosión causante al chocar con combustible...
Yo solucione el problema, lubricando la banda, pues era corriente estática, no circulaba de la polea a ningún objeto que acercara, prueben quitando la banda y verifiquen si desaparece la chispa
Que tal amigos yo tengo el mismo problema en un astra 2005 me podrian explicar a detalle como solucionarlo de ante mano gracias.
Hola, por fin resolvieron el problema, la chispa se producía porque el balero del alternador o motor del aire acondicionado ya estaba dañado, los sustituyeron y se soluciono el problema de la chispa, el costo de la reparación fue muy bajo. Cristian, pide que te revisen el balero y tal vez se solucione el problema de tu auto. Saludos
Hola que tal yo tengo el mismo problema de la fuga de corriente en la polea damper como lo puedo solucionar es un Astra GSI 04 espero me puedan ayudar
Hola ya cambié la banda y sigue el chispazo y sólo hace la chispa acelerando a más de mil revoluciones
Hola que tal el problema estaba en la banda de accesorios la puse nueva y desapareció el problema
Hola que tal, yo igual tuve el mismo problema, se me producía la chispa en la polea del ciguela, cambie la banda del alternador y la chispa dejo de salir (la banda de mi alternador ya estaba muy desgastada)
Julián humerto Morante figueredo de Panamá hace 2 años
El problema de chispa en la polea del cigueñal es estática producida por un efecto triboelictrico de los materiales por friccion, resulta que se genera una bobina de Vandregraf por fricción entre los metales aislados ( polea con separador de caucho) y la banda elástica o Corea de accesorios del vehículo, la solución es comprar la correa antiestática para el auto. La solución del tornillo en medio del separador de goma de la polea es generar una grieta que finalmente dañara la polea. En este caso es mejor pintar la polea con pintura conductora, por lo general el color metalizado gris o gris plata permita el paso de electrones a modo de resistencia... Un saludo espero le sirva... No trague entero, investigué bobina de vandergraf y materiales triboelectricos.
Andres1980 de Chile hace 2 meses
Cambia la correa al tener rose con la polea sufre desgaste y quedan al descubierto fibras y esas son las que producen estatica
ComentarFuga de aceite por reten de cigueñal lado damper
Ford Fiesta 2001 ikon 183803 kms
Fuga aceite cambie reten y siguio la fuga
Cambie un reten con ajuste y sigue tirando
Uso aceite 15w40 y cambie por un monogrado del 40 y sigue tirando no estara dañada la bomba del aceite ya que con el aceite 15w40 al. Encenderlo se escuchaba seco y en 2 segundos bien cambie el aceite y al encender se oye bien pero sigue la fuga
Cambie un reten con ajuste y sigue tirando
Uso aceite 15w40 y cambie por un monogrado del 40 y sigue tirando no estara dañada la bomba del aceite ya que con el aceite 15w40 al. Encenderlo se escuchaba seco y en 2 segundos bien cambie el aceite y al encender se oye bien pero sigue la fuga
6 casos
Jaajajajajaaj nunca encontrar ayuda aqui pero ok como quiera les dire la falla la bomba del aceite
Esa es la bomba del aceite ella usa una bocina de bronce interna y sufre desgaste y fuga la presión de aceite hacia la estopera la solución es cambiar la bomba
jaksson vargas de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema ya he cambiado 3 estoperas cambie el damper y sigue la fuga por la estopera
Richard orellana de Chile hace 4 años
Buenas, el mismo problema, cambie bomba de aceite y sigue la fuga por el reten del cigüeñal
José Hernández de Venezuela hace 3 años
Buenas es verdad que el Focus año 2008 no trae cuña para cambiar la estopera del cigüeñal
ComentarProduce chispa en el damper
Hyundai Accent 2002 4 puertas 200000 kms
Cuando el carro esta prendido produce chispa en el Damper: que lo causa y como puedo eliminarla
Saludos Don kin
Dios les page
Saludos Don kin
Dios les page
16 casos
Chipas en el damper?, para que se produzcan chispas en el damper debe haber un roce metalico entre el damper y alguna pieza, ahora el damper esta compuesta por dos piezas de acero vulcanizadas con caucho , es como una especie de sandwich de acero y caucho, cuando este falla se pueden producir vibraciones y si el caucho está muy roto cabe la posibilidad que se produzca roce entre las partes metálicas del mismo y pueda producir las chispas que nos comentas. El Damper se encarga de absorber las vibraciones que se producen por el movimiento alternativo de los pistones y el giro del cigüeñal. Si el damper está roto solo se debe reemplazar. La otra posibilidad es que la correa del alternador sea de mala calidad y esto produce una carga estatica que se descarga a traves del damper, me ha pasado en otras oportunidades.
Saludos
Saludos
Buenas noches. Tambien me han dicho que es: Cable de las bujias en contacto con el motor. Muchas gracias por tu respuesta voy ha chequear todo
Se refiere al mismo Damper q tú describes y puedes ver claramente que se ha escrito en el mismo idioma, solo q la chispa ya el menciona que se produce ahí alrededor del Damper es de color Azul, esta chispa es una chispa eléctrica q salta al rededor del Samper, encambio cuamdo la chispa es de roces metálicos se produce el ruido del contacto de metal con metal y el color es amarillo o naranja, que no es el caso, lo aclaro porque casualmente me sucede lo mismo con mi Accen, me han dicho q puede ser EL SENSOR de posición q escapa x ahí si la vulcanizada del Damper está Rota
@PandaA mí me está sucediendo lo mismo con accen mod,2000 entré carcasa de bomba de aceite y el damper salta chispa y posible mente la veo más fuerte que el que da la bobina
Es dificil que los cables de las bujias sean tan largos, la consulta es si tienes claro que es el Damper, es posible que estemos hablando en otro idioma. Saludos
Amigo el l damper se aislo, tu alternativa es colocar un damper nuevo, pues el giro del motor junto la friccion de la correa genera campo magnetico, que produce una chispa fuerte, y se produce la chispa por no tener donde descargar la electricidad, esta aislado de tierra, masa, negativo,
[email protected] de Perú hace 7 años
Amigo disculpa la molestia,me queda unas dudas,al decir se aislo la polea,entiendo que la goma que lleva como amor
Tiguador tiene un grado de conductividad electrica. ,la faja que mueve a esta polea y otras no ayuda a que no se genere esta electricidad estatica?. . . De antemano mil gracias!!
Tiguador tiene un grado de conductividad electrica. ,la faja que mueve a esta polea y otras no ayuda a que no se genere esta electricidad estatica?. . . De antemano mil gracias!!
Amigos la solucion es pintar el damper esta oxidado con solo eso se soluciona el problema
Y si ya lo pinté y todavía sigue tirando chispa qué debería ser
Una pregunta alguien ya elimino el salto de chispa que sale del cigüeñal para ver si yo resuelvo que me tiene loco y eso me esta produciendo una falla que a la vez le falta un poco de fuerza
Di
Yo lo solucione es muy facil el damper crea estatica por estar aislado con la goma que lleba en medio solo tienes que cortar un pedaso de alambre de + - 2cm y meterlo por la goma que aisla los 2 cuerpos del damper y que un extremo toque un cuerpo y el otro el otro y listo 100% probado
Yo lo solucione es muy facil el damper crea estatica por estar aislado con la goma que lleba en medio solo tienes que cortar un pedaso de alambre de + - 2cm y meterlo por la goma que aisla los 2 cuerpos del damper y que un extremo toque un cuerpo y el otro el otro y listo 100% probado
Yhon cabeza de Venezuela hace 5 años
Amigo como puedes explicar mejo como solucionaste el problema mi wasaps 04147704259 soy de Venezuela
A mi me pasa lo mismo pero tira la corriente por el alternador y bomba de Power styling que tengo q ha ser gracias
Saludos desde venezuela me pasa lo mismo con el damper he tenido ese problema desde que tengo el auto si alguno ha resuelto el problema por favor comente gracias...
La chispa se le quito sola amigos pinte fue el damper con spray de alta temperatura y la falla que tenia que me registrabaja en el scanner de que tenia un sensor malo y el otro era la computadora hechando broma era el area que lee los sensores de la computadora la mande a reparar y listo problema solucionado mi carro no tiene ninguna falla ahora por si le sirve a alguien
Mi carro es hyundai i25 mod 2015 se cambio el. Damper del cigueñal xq en un aguacwro se daño y despues del cambio presenta chispa de corriente en el damper, como puedo solucionar ???
Una pregunta tengo un hyundai accent 1.5 2004 y me está botando chispa en el damper que puede ser
yvo pereira de Venezuela hace 6 años
Deben revisar en primer lugar que las bobinas no esten aterradas...hay un cable que q esta en la base de la bobina que hace tierra para estos casos...ver si esta conectado o buen estado...tambien puede ser como me paso...que tenia un bote de aceite...y el mismo enchumbaba la bujia por fuera...y esto elo repare y se le quito
Tengo un accent automatico 2003 y me vota la chispa a un lado del alternador alguien me puede ayudar...
nerio guerrero de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un impala 81 con motor 262 tbi de blacer tapa rayada modelo viejo seis cilindros tiene saltos de corriente en la correa a un tornillo del alternador, de la correa a la polea del compresor de aire acondicionado, en la carcaza de la bobina seca, en los cables, las bujias son rv15yc4 con resistencia nuevas y saltan corriente ya cambie bujias, cables bobina y nada por favor ayudenme. Gracias
Buenas noches tengo un problema qe sale unas chipas de la polea si seria tan amable de desime como elimirala
Oscar Osorio de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hablo desde vzla, mi carro presenta varias fallas, la primera cuando lo compre no prendía de toque, solo en la mañana o cuando lo dejo reposar por varios minutos y tengo que ayudarlo con el acelerador, 2 empezó a botar una chispa por el damper y 3 cuando el carro empieza acelerar cabecea y tengo que acelerarlo fuerte mi carro es un accent 2002 1.3 si alguien me puede ayudar por favor
Buenas tardes tengo un accent 2004 y tiene un salto de chispa azul q sale x un tornillo d la carcasa d la bomba d aceite detrás del damper. Soy d Venezuela sera q alguien m puede ayudar a solventarla, el carro no m presenta falla
Lo solucione retire el damper del motor estaba lleno de óxido lo lije lo limpie y lo pinte con spray negro luego lo volví a poner en el motor y solucione el problema ahora ya no sale ninguna chispa... Quedo ok. En un hyundai accent
Si las correas estan nuevas del compresor y alternador sacalas y lavalas bien y sino cambialas, eso produce energia estatica, me paso lo mismo hice eso y solucione mi problema, no se metan con el sensor del cigueñal.
Tengo un Mitsubishi lancer año 1995, y tiene una chispa que parece que sale como del damper, que puede generar esa chispa y cual puede ser la solucion, gracias
Ese mismo carro la caja hidromatica No regresa luego que revoluciona hasta tercera. Que puede ocacionar la falla cual la posible solucion? Gracias
Buenas noches alguien me puede ayudar a conseguir el manual de mantenimiento del Hyundai accent gyro?
Erlex Molina de Venezuela hace 9 meses
Amigos el prolema se produse es por tener lo más seguro es por tener un bote de aceite o lo tubo eso ase q se produzca energía estática la solución es lavar todo bien pintar las poleas y cambiar las correas es algo sensillo de solucionar espero q les sirva
Erlex Molina de Venezuela hace 9 meses
Amigos el prolema se produse es por tener lo más seguro es por tener un bote de aceite o lo tubo eso ase q se produzca energía estática la solución es lavar todo bien pintar las poleas y cambiar las correas es algo sensillo de solucionar espero q les sirva
ComentarPara que lado aflojar el bulón de polea de cigueñal
Ford Ranger 2011 3.0 diesel 120000 kms
Necesito aflojar el bulón de la polea de cigueñal para que lado (o sentido) se ofloja. Ranger 3.0 diesel motor NGD
14 casos
edgardo apablaza ch. de Chile hace 8 años
Si el motor gira a la derecha se suelta a la izquierda y si gira a la izquierda suelta a la derecha...
Ramon Anabia de Argentina hace 8 años
Necesito Aflojar Tornillo de polea de cigueñal power storque 3.0
En que me apoyo para aflojar la polea del cigüeñal for ranger 97 2,3
Cual es el tiempo del cigüeñal para un ford ranger 2004 motor 3.0
Maxideolavarria de Argentina hace 6 años
Es un bulon normal afloja a la izquierda y apreta a la derecha yo la hice esye fen de semana a ese trabajo y como no tenia la pistola de golpe traba el tornillo con la llave la calce con un taco de madera y le di un golpe de arranque en el tercer golpe el tornillo aflojo espero les sirva gracias
Mateo caal de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema no puedo aflojar el tornillo de cigüeñal de entrente
Buenas tardes. Necesito sacar cigueñal de ranger 3. O 2006 para hacer rectificar se giró un metal de biela cilindro 1 desarme casi todo. Tengo que sacar bomba de aceite ? Si alguien me puede guiar se lo agradecería. Me doy maña con la mecánica y sinceramente no tengo para pagar un mecánico. Muchas gracias
A que lado aflojo el tornillo del cigüeñal de un ford ka sedan 2108
Alguien que sepa a que lado gira la polea del. Cigüeñal del ford ka sedan 2018
Hola necesito saber si tienen a la venta el tornillo y arandela del cigüeñal
ComentarFuga chispa por el damper
Hyundai Accent 2006 4 150000 kms
Hola tengo problema botar chispa de encendido por damper y la polea de tensor de aire acondicionador le cambie las bujias, los cables, bombina de encendido y sensor de posicion de cingueñal le agradezco la ayuda
10 casos
Mejore el negativo de bateria a motor y chasiss agregue un cable al motor...
Yo lo solucione es muy facil el damper crea estatica por estar aislado con la goma que lleba en medio solo tienes que cortar un pedaso de alambre de + - 2cm y meterlo por la goma que aisla los 2 cuerpos del damper y que un extremo toque un cuerpo y el otro el otro y listo 100% probado
Jairo soluciono el problema , la fuga de chispa es como los cortos de las bujias?
Yo tenia el mismo problema. Cambia la correa del alternador que esta creando estática, hasta tome una medición de 26 voltios dc y por eso el chispazo al descargar.
german barreto de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema de chispa de corriente que sale como del damper y las poleas del tensor, eso me genera problemas cuando el pavimento esta mojado y chispea el agua por las ruedas y me apaga el motor, es un accet 1,5 sicronico 2002, por favor si alguie puede ayudarme
Damper dañado hay que reemplazarlo debido a que el damper rosa con el metal o sea la chapita que está después que desmontas el damper. El damper tiene una goma entre medio del metal y se gasta y el damper no tiene el balance hace que produzca la estática.
Hola yo también pase por eso de la chispa del damper cambie todo y no la podía encontrar asta q un día saque la correa y me. Fije q tenía pedacitos de fierro y la cambié y se acabó el problema
A mi me paso y descubri que son las bandas las que producen la estatica, solo las remplace y solucione el problema
Yo descubrí que era el damper desnivelado y tocaba el metal con metal y eso producía una chispa
ComentarComo pasar el sensor de cigueñal al damper
Chevrolet Optra 2009 motor 1.8 100 kms
Se daño el disco optico del cigueñal me dicen que lo pase al damper y no se como
1 caso
Buenas amigo cual fue el daño desgaste o doblado saludos
Amigo tengo un problema con el disco reluctor de un límited, será que me. Puede dar una mano? Gracias.
Disculpen cuantas libra lleva el tornillo del damper optra tapa amarilla
ComentarSe le cayo la polea del cigueñal Solucionado
Hyundai i10 2018 1.2 10000 kms
Al encender el carro sono un golpe y le abri el comparimiento del motor y observe la polea del cigueñal fuera de su lugar
Y el tornillo que la sujeta. Lo estoy mandando a la agencia para ver porque se solto la polea
Y que consecuencias puede tener esta falla
Y el tornillo que la sujeta. Lo estoy mandando a la agencia para ver porque se solto la polea
Y que consecuencias puede tener esta falla
1 caso
jose medina de México hace 6 años
Parece que tienes el mismo problema tambien a mi i10 2018 parece tienen un defecto con el tornillo que la sujeta se rompe te lo tienen que arreglar por garantia se va tardar a mi me dijeron como mes y medio
ARTURO MEJIA de México hace 6 años
En la agencia me comentaron que es problema del tornillo que salió defectuoso o cuando lo pusieron estaba una rebaba que es lo que lo trozo el tornillo. Le comente al mecánico de la agencia que tiene que dar un diagnostico escrito por los defectos que puede ocasionar esta falla después en el motor como válvulas chuecas
Mejor respuesta (según ARTURO MEJIA)
ARTURO MEJIA de México hace 6 años
Si es defecto de fabrica debemos pedir garantía del vehículo y devolverlo
Tuve el mismo problema con mi I10, pero no aplico garantia, alguien sabe en cuanto saldra?
ARTURO MEJIA de México hace 6 años
Si aplica como garantia ya que el tornillo es el que trae el defecto a mi me tardaron un mes en arreglarmelo porque pidieron el tornillo y la polea a la fabrica qu esta en la india. Si lo arreglas tu saldra en unos 1000 pesos
Es que quiero saber las dos cosas para prevenirme con el dinero. Si es por mi cuenta entonces es en 10000 pesos? O en 1000?
ARTURO MEJIA de México hace 6 años
Debe aplicar como garantia si se arregla por tu cuenta vas a perder la garantia del carro (son 1000 pesos). Porque esa falla puede originar otra como la de valvulas de admision chuecas y eso se sabe hasta que pongan la poleade nuevo y prueben el funcionamiento del carro.
Cuánto tiempo se tardó en presentar esa falla del tornillo? Mi auto es 2105 y apenas fallo? Lo lleve a servicio y 6 días después se cayó. . .
En el año aproximadamente me paso lo mismo con mi i10 2018
jose medina de México hace 5 años
A mi me paso polo mismo pero la agencia respondió por garantía le pusieron otro tornillo y me garantizaron que nunca pasaría otra vez
Ricardo Monsalve de Chile hace 5 años
Este viernes 15 me ocurrió lo mismo, tengo un i 10 2018 sentí el ruido de un golpe, detuve el vehículo lo revise y encontré la correa desmontada y el perno degollado.
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Así mismo me paso se partió el tornillo en mi país ya son varios de ese modelo con ese problema
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Ricardo Monsalve de Chile hace 5 años
Este tipo de desperfecto lo debe cubrir la garantía convencional del fabricante, y por lo que he leído en este foro es problema es por material defectuoso. Acá en Chile el representante de la marca es GILDEMEISTER. En lo personal iré este lunes 18 a pedir hacer efectiva la garantía.
El sabado 25 de Mayo me paso lo mismo, mi carro es 2015 y trae 88,000 kms., aun tiene garantia ya que todos los servicios han sido en la agencia, lo lleve a la agencia en grua aqui en Saltillo, Coah. Y van a contactar a la planta para obtener la aprobacion de la garantia, no se aun cuanto tiempo me lo van a tardar, debemos decirles que nos presten un carro mientras los reparan. Hasta antes de este problema habia estado muy complacido con este carro, muy bueno en todos los sentidos.
Que tal el mío Grand i10 2018 39000 paso lo mismo sigue en la agencia tratando de validar garantía ese tornillo tiene costo de 170 pesos
El mio ya me lo entregaron, duro 2 semanas en la agencia, si aplico la garantia, le cambiaron el tornillo, el damper, el reten y la banda, lo checaron y no hubo mas daños internos al motor, hasta ahorita esta jalando muy bien como si nada.
Buenas tardes, hoy me ocurrió ese problema, se escuchó un golpe y se degolló el tornillo, la agencia me dice que no cubre la garantía debido a que dicen que me habían recomendado cambiar la banda, que estaba muy dañada, lo cual es falso...! Por lo que veo es más un problema de fabrica. Que sugieren pues el monto más el servicio son más de 7500 pesos, y si no lo acepto son 1500 pesos de revisión.
Hoy 14. Del presente año saliendo de mi casa senti un ruido, abri capot y se habia caido correa, salio correa y se ve derrame de aceite, hoy esta en gildemeister, esperando diagnostico final
Lleve el 14 del enero del 2020 por caida de polea de mi i10 sedan a gildemeister, quedaron de llamar hoy y no cumplieron, la reparacion va por garantia, auto del año 2018. Co esto nunca mas comoro un hyundai, le tenia fe a la marca. Los llamare mañana para vet q dicen.
Herminio Diaz Andrade de México hace 4 años
Tengo un hundai 2018 24mil kilometros tambien paso lo mismo se degolla tornillo dela polea del cigueñal estoy viendo que es defecto de fabrica
Emiliano Zapata utrera de México hace 2 años
Alguien me podría decir que medida es el tornillo de la polea del cigüeñal por favor ya que se le cayó a mi carro tengo un i10 2013
ComentarEngranaje y Polea cigueñal Solucionado
Chevrolet Clasic 2014 1.4 5 puertas 120000 kms
Buenas Tardes, necesito Ayuda, en el ultimo mes, se me rompio 3 veces la polea del cigueñal y el engranaje, se "sale de punto" lo cual rompe la trabita del engranaje y el agujerito en donde encasta en la polea. Siempre lo cambio por repuestos originales, y cambio el par. La verdad es que ya no se que cambiar. Gracias por la ayuda!
3 respuestas
Hola martin l: mira ultimamente estan viniendo malos los respuestos. Respecto a lo q contas pueden ser muchas cosas: la polea de chapa en donde hermana con el engranaje se suele "marcar" y safar una solucion es controlar la polea q no este safada donde vos decis va la trabita, otra solucion es cambiar esa polea por una de fundicion existen fijate en mercado libre o alguna casa de respuestos, tambien tene en cuenta el tornillo fijate que tiene una arandela bastante grande y q no quede floja, tambien fijate el largo del tornillo el original es cabeza thor. Controla la punta del cigueñal donde traba el engranaje q no tenga juego libre. Ya de ultima pensaria en los axiales pero no creo q se por ese lado. Creo q cambiando por una polea de fundicion y ajustando bien el tornillo no tengas mas problemas. Suerte y comenta. Saludos.
Mejor respuesta (según Martin L)
Buenas Tardes, Probe con una Polea de fundicion y descubri que uno de los problemas era que se aflojaba el tornillo... no tenia juego aparente y ajustaba bien, pero en el transcurso de los dias, se aflojaba y eso hacia que rompa todo. Ahora tiene una polea de fundicion y le pase un macho para limpiarle la rosca y al tornillo (ya que no conseguí la medida del mismo) lo ajuste con un producto "trabasil" que es para trabar tornillos. Por el momento lleva 7 días funcionando bien. Muchas gracias!
Merlo dario de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema y m canso sacamos el cigueñal se mando a la rectificadora modificaron la punta y se termino el problema
ComentarTornillo de la polea del cigueñal Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 160000 kms
No puedo aflogar el tornillo de la polea del cigüeñal ,como puedo bloquear el cigüeñal
E intentado de varias formas y se me mueve la polea alguien me puede indicar que hacer
Gracias
E intentado de varias formas y se me mueve la polea alguien me puede indicar que hacer
Gracias
3 casos
Hola marquiño: es muy facil de aflojar: desde abajo del auto saca la tapa que cubre el volante (esta entre el motor y la caja de velocidades) y traba la corona entre diente y diente con una barreta o destornillador grande. Suerte y comenta. Saludos...
Mejor respuesta (según marquiño)
Tongas buenas noches te agradezco hice lo que me indicastes y ya pude quitar el tornillo de la polea muchas gracias saludos
Hola marquiño: me alegro q alla sido util el comentario, suerte. Saludos.
jorge hernandez de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia tengo un problema el damper creo que esta desvalanciado tengo un sonido como me puden ayudar soy jorge
Hola jorge: tal vez el sonido se deba a q se "barrio" el engranaje. Pero tambien puede ser los axiales. Una prueba facil: ( con el motor funcionando que alguien aprete el embrague sin poner ninguna marcha, si es axiales veras como desbalancea la polea del cigueñal. Tambien puede ser q tuvo algun golpe la polea del cigueñal suele pasar que tambien se aflojan ( de ahi que suele hacer ruido) Suerte y comenta. Saludos.
jorge hernandez de Venezuela hace 7 años
Buen dia listo hermano era el engranage lom cambie y fino gracias
Jorge gracias por comentar, me alegro que lo allas solucionado. Saludos.
jorge hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola amigos como hago para saber si la bobina esta bien
Necesito saber la medida del bulon del cigüeñas del Corsa classic 1.6
Hola omar: te comento que el tubo o dado para el bulon del cigueñal es un thor de 18 espero te sirva la respuesta. Saludos.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Te comento. Tengo un vw golf 1.9 turbo dissel. Le cambie el cigueñal dado que el anterior dueño clavo el ,motor y corto el tornillo de la polea de distribucion lo que causo que doblara la punta del cigueñal. Ahora con el que le puse usado ya me corto el tornillo 4 veces. Que puede estar pasando
jorge hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola amigos como hago para saber si la bobina esta buena
Se salio la polea del damper que pasa mi auto no parte?
Alejandro Villarino de Argentina hace 3 años
Necesito conseguir el tornillo que agarra la polea con la cabeza del cigüeñal de la camioneta Chevrolet combo 1.7 motor Isuzu diámetro del tornillo 16 milimetros
arturo torres gómez de México hace 6 años
Tengo un problema, he cambiado la polea del cigueñal de mi auto un corsa 2204 le puse una original y en dos meses se me volvio a fregar, que puede ser, saludos
jorge hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola mi gente se me dano la base del motor del corsa lado derecho baje el compresor la bomba de la direccion lo vilvi montar lo prendi me dano la correa unica le monte otra y me dano dos hilo que podra estar pasando
Pedrozatron de México hace 6 años
Hola tengo un problema lo que pasa que al encender mi chevy monza 99 tbi lo note muy acelerado unas cuadras mas adelante lo note muy aburrado y despues solo se apago y ya no quiso volver ah encender lo estuve revisando y no da flujo de gasolina la bomba pero tampoco me dan chispa las bujias despues lo que note que la polea del cigüeñal se safo esta safada mas la bando no mi duda es si por eso es que fallo lo demas? y en quie repercuta el que se haya safad?
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arturo torres gómez de México hace 6 años
Hola, no he recibido respuesta a mi pregunta, por su atención gracias, saludos.
arturo torres gómez de México hace 6 años
Sigo en espera de su respuesta del problema de mi carro un corsa modelo 2004, saludos.
Hola buenas tardes! alguien me pude decir que tuvo uso para aflojar la polea del cigueñal de un prisma 2011 el motor es 1.4 igual al corsa?
Hola necesito saber la medida del tornillo del cigüeñal de un corsa 1.4
Hola.
El tornillo d la polea del cigueñal es tuvo tohr 18 ( cada tres veces q se cambia distribucion se pone tornillo nuevo) y de ajuste lleva 10 kilos de torque. Saludos.
El tornillo d la polea del cigueñal es tuvo tohr 18 ( cada tres veces q se cambia distribucion se pone tornillo nuevo) y de ajuste lleva 10 kilos de torque. Saludos.
Hola buenas tardes, tengo un corsa modelo 98 y el tornillo de la polea que va en el cigueñal se afloja constantemente que puede ser.
La rosca del cigüeñal que la repasen para hacerla una medida más y le pones un tornillo dela siguiente medida. O podrías cambiar el cigüeñal.
Patricio luna de Argentina hace 4 años
Hola perdi el tornillo de la polea de distribucion del corsa y no se que medida es si alguien sabe me ueden decir?
Yo tengo este problema ahorita, me piden la muestra pero el tornillo lo perdi, mi auto es opel corsa 1.4 hatchback 2003 por favor si alguien sabe medida de tornillo se los agradecere.
@marcosLo pudiste solucionar! Mi chevy c2 2008 ya me voto 2 veces el damper y se pierde el tornillo y la arandela y no se ni que medida es
Hola cómo les tengo un corsa 16 v q era 1.4 y lo lleve a 1.8 osea q puse cigüeñal d 1.8 y bielas se iso todo nuevo se rectifico todo completo pero el problema q tengo es q arranca se acelera y se para o algunas veces arranca como muy aogado y se para puede ser q le tenga q cambiar la polea del cigüeñal también xq tiene la q tenía el 1.4 tendré problema d avance? O tengo q cambiar la computadora del auto tambien?
Santy 1988 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2007 ya le cambie el engranaje ⚙ de la distribución y la polea y sigue con el problema, el problema es que vibra y hace ruido al arrancarlo y se mueve mucho la polea del cigueñal
Hola gente yo lo vendí xq me canso. Creo q Chevrolet debería haber tomado carta en el asunto. Lo entregue en una agencia y a los tés meses se le salió la la polea con engranajes y todo. Rompió el motor le salió 65.000. Pesos. Una vergüenza Chevrolet.
Hola. Mi carro se baño es al realizar el cambio de velocidades me dijeron que es la polea pero. Creo que me están estafando pues el mecánico le arregló una cosa y me lo entrega con otros detalles
Para que lado afloja la polea cigüeñal corsa diesel 1.7
Alexis Colman de Uruguay hace un año
Buenas soy de Uruguay...!
Tengo un Chevrolet corsa 2 necesito cambiar la polea de ciguenal consulta como puedo hacer para trabar el ciguenal y apretar el tornillo de
Polea, en los clasic u otro se traba por la rueda dentada de la caja este modelp no se puede , que me recomiendan
Tengo un Chevrolet corsa 2 necesito cambiar la polea de ciguenal consulta como puedo hacer para trabar el ciguenal y apretar el tornillo de
Polea, en los clasic u otro se traba por la rueda dentada de la caja este modelp no se puede , que me recomiendan
ComentarNo arranca al sacarle la polea de cigueñal para corregir una fuga Solucionado
Volkswagen Tiguan 2009 tiguan 3000 kms
No me arranco a que se debe esto
9 respuestas
Mejor respuesta (según Jose Luis Gomez)
Jose Luis Gomez de Panamá hace 9 años
El auto llego por una fuga en la tapa frontal del motor la q esta detras de la polea del cigueñal el detalle esta que al sacarla costo mucho porque estaba muy apretado el tornillo , y bueno despues que correjinla fuga lo fui a arrancar y no arranco
Compra y lo pero es que en mi caso el auto tiene 20 días de estar en agenci a y enviaron. Ticket a fábrica n Alemania para esperar respuesta y yo sin auto
Nancy Beltran de Colombia hace 5 años
Mi vehiculo tiene 9 dias de haber salido del concesionario. Está bloqueado y me toca llamar a una grua😒
Cuando sacas la polea hay que tener mucho cuidado por que tiene una manera de ponerla correctamente y si no tuvieron cuidado se pudo haber ido de tiempo la cadena , ojala y no sea esto por que puede doblar valvulas.
Jose Luis Gomez de Panamá hace 8 años
Si a perdido el tiempo q me recomiendan hacer. Alguien tiene el tiempo de este auto?
Buscalo en you tuve si no lo encuentra escribe un correo y te envio las instruciones , pero en ingles
Jose Luis Gomez de Panamá hace 8 años
Bueno ya solucione era el tiempo se lo corregimos y ya arranco
Disculpen ami hermana ya no ledio marcha y aparece en el tablero falla de frenos que será mepueden ayudar
Sería tan amable de decirnos solución...tenemos una Tiguan 2012 y dice avería en frenos solo lo hace temprano en el primer arranque y no arranca x minutos...ya x la tarde no sucede ello...dice avería en frenos...y dice pulsador de estacionamiento tmb falla...acuda al taller...
ComentarDamper y piñon Solucionado
Chevrolet Optra 2008 83000 kms
Buenas tengo un Optra 2007 HB, rodando se le salio el damper, revise la tapa de la correa de los tiempo y esta intacta, le di arranque y solo mueve el cigueñal. Si saben que podria ser y que afecto gracias.
1 caso
Si se sale el Damper es que no ajustaron el tornillo al torque de apriete...El damper tiene una guia donde encaja con el piñon que mueve la correa de tiempos...no gire el motor sin el damper, ya que la correa se puede salir y doblar las valvulas...+saludos...
Cuanto es esa libra que lleva el tornillo del damper motor tapa amarilla ?
Mejor respuesta (según Luisberrot)
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Amigos de este foro, les comento tengo que cambiar las válvulas, guías y gomas por la ruptura del piñón las dobló todas
Luisberrot de Venezuela hace 7 años
Ya resuelto guias, gomas, valvulas todo nuevo ya montaron y perfecto.
ComentarVibracion en la polea del cigüenal
Volkswagen Jetta 1995 1.8 285000 kms
Buenas noches tengo un jetta gls 1995 motor 1.8 y comenzo a vibrar la polea del cigüeñal o damper. Mi pregunta es porque se ocasiona esta vibracion y como puedo repararla?
1 caso
Tolintolin de México hace 9 años
Si te hicieron el cambio de correa de tiempo y no te pusieron bien la polea, esto puede ocasionarte que el tornillo del cigueñal se rompa y se golpe el cigueñal esto ya me paso, quita los 4 tornillos alen de 6 mm y retírala si se daño la rosca de la polea dentada necesitaras cambiarla y comprar un nuevo, tornillo de cigueñal ojo no lo compres en yonke comprarlo nuevo
Es correcto lo que menciona tolintolin, aunque tambien puede que si la polea esta correctamente instalada tu motor este bancado...
Nos comentas que fue.
Nos comentas que fue.
Ya cambie el engrane de la correa del tiempo el que va en el cigueñal y me comenta mi mecanico que el cigueñal se tiene que carear y rectificar para que quede bien. Aunque tengo dudas de que sea necesario eso ya que al cambiarle el engrane la polea dejo de vibrar.
Buenas tardes yo tengo el mismo problema en mi auto e cambiado varias veces el tornillo y el engrane y sigue rompiendo el tornillo y engrane alguien me puede decir si esi es necesario mandar a rectificar mi cigueñal o solo cambiando la polea sea suficiente
Buenas tardes amigos. Rectifique el cigüeñal en donde asienta la polea ya que con toda la vibracion no permitia colocarla correctamente y ya no tuve ningun problema.
Si tuve que sacar el cigüeñal y de paso se reparo todo el motor pero valió la pena totalmente
Ok gracias esq el mio también baila la polea y ya ban 3 veces q le cambio el tornillo
Buenos días disculpen pero en mi carro lo encendí arrancó normal solo que a los 2 minutos se escucho un ruido raro como cuando las bandas rechinan lo revise y la polea no gira me pueden dar recomendaciones para que tengo que hacer
ComentarPolea de ciguenal Solucionado
Renault Megane 2008 5 puertas 140000 kms
Hola buenas noches soy nuevo en la pagina y necesito x favor una ayuda tengo mi megane 2 1.9 dci le hice la distribución antes de cambiarla correa se saco los plastico y encontre resto de correa en polvo como q roso en algo el plastico de cubre correa no estaba marcado.se cambio la correa y la polea se me afloja y cuando quise apretar avia mucho polvo que eatubo rosando la correa puede ser que alla rosado xq se aflojó la polea es necesario apretar con la pistola neumatica muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según jony)
la solucion de Venezuela hace 8 años
En las ferreterías venden un pegamento para roscas colocárselo al tornillo q sujetablanpolea así dejara de aflojarse
Muchas gracias y para apretar yo lo hago colocando en quinta el cambio y me precionan el freno y lo apreete con llave tubo y de fuerza y se aflojo lo que mas quiero saber xq el desgaste de la correa xq tengo miedo a que se corte y si es necesario apretar la tuerca de la poli v con pistola neumatica
la solucion de Venezuela hace 8 años
Para trancar el motor para q no gire el cigue;al mientras apretas el tornillo de la polea debes sacar el avioncito o bobina captadora que va puesto entre caja y motor, luego introduces un destornillador de pala para trancar el volante o cremallera, mientras alguien te ayuda hacer tranca con el destornillador otro apreta el tornillo de la polea
la solucion de Venezuela hace 8 años
Reemplaza las poleas de la correa dentada, debe estar alguna de ellas mala y trata de conseguir la correa dentada marca GATE o DAYCO, si no monta la original, otras marcas no te aconsejo, la correa KEYCOL es fatal para estos motores 16 valvulas te lo digo por experiencia que ya se me partio una q monte a un cliente esta duro tres dias
Voy a cambiar la correa de distribución y la polea del cigueñal jira se abra cortado la goma, esta polea es fija que la sujeta a su centro
Disculpen desarmaron mi coche para un ajuste de motor pero al entregármelo me comenta el mecánico q la polea baila mucho q ahí q cambiarla pero no tiene mucho q la compré y pues antes de. Q se lo llevaran no bailaba la polea q podría tener el carro !? Ojalá me puedan auxiliar
ComentarPolea de cigueñal Solucionado
Volkswagen Voyage 2010 4 puertas motor 1,6 98000 kms
Hola , mande el auto al mecanico para cambiar las correas, lo retire y andaba bien. Sali de viaje y luego de 1300 km se me salio la correa de bomba de agua , direccion , alternador , cuando logre dar con un mecanico , en un dia feriado, me dijo que se cortaron los tornillos de la polea que va en el cigueñal, le pregunto porque y me dijo porque la dejaron floja. Al visitar la mecanico que me cambio las correas y pedir explicaciones me dice no no puede ser, yo le comente que fue el unico que toco el auto desde fabrica y que el responsable era el. Pregunto a Uds. si ese fue el motivo que se salga la correa
Gracias
Daniel
Gracias
Daniel
3 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola daniel si ese fue el motivo, tuvistes suerte de que no se te halla salido de punto y doblado valvulas, y el motivo es porque la dejaron floja la polea, por esa razon los bulones trabajaron hasta cortarce
Hola que tal, es raro que cuatro bulones acerados de 8mm se hayan cortado, es posible que se salga la correa si no esta bien instalado el tensor, el mismo lleva un grado de regulación, vos tuviste la oportunidad de ver los bulones???
Suerte que no doblaste ninguna válvula y no dañaste ningún pistón.
Suerte que no doblaste ninguna válvula y no dañaste ningún pistón.
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola, si , solo vi un tornillo y estaba cortado, entiendo poco, pero el mecanico que me soluciono el problema , de La Plata, me dijo que dejaron floja la polea , suerte que hacia 10 minutos que habia bajado de la autopista, me paso en centro cuando iba a 40 km. Muchas gracias , saludos
ComentarComo sacar la polea del cigueñal Solucionado
Renault Trafic 1988 1.4 500000 kms
Tengo una perdida de aceite en el reten
4 casos
Mejor respuesta (según luigy)
Es fácil quitale la correa de accesorios luego con una llave tubo quita el tornillo del frente de la polea y listo para quitarla la golpeas suavemente con un taco de madera, normalmente no esta ajustada ni pegada, va trabada en una chaveta,.
Consulto, tengo una trafic motor 1400cc quiero cambiar la cadena de distribución, al sacar la polea del siguen me encuentro con un apoyo de la polea que tiene un orificio este apoyo... mi consulta es como lo saco? sale a presión o girando... agradezco el dato Saludos
jhony arballo de Argentina hace 4 años
Como saco el reten de la polea del cigueñal trafic 1.4
Como saco el reten de polea del cigueñal trafic 1.4
Como saco el reten de polea del cigueñal trafic 1.4
Es muy simple, quita la correa de accesorios, luego saca con un tubo el tornillo del centro de la polea del cigueñal, seguramente va a estar un poquito apretado, una vez que sacas el tornillo golpea suavemente la polea con un taco de madera va a salir facil porque no va ni pegada ni apretada, simplemente tiene una chaveta que va a quedar puesta cuando saques la polea, ahi vas a poder ver el reten, lo tenes que sacar con un destornillador medio robusto enganchandolo y haciendo palanca hacia afuera, se va a abollar pero no tiene importancia, una vez quitado tomas el reten nuevo y lo colocas en lugar del viejo golpeandolo suavemente con un martillito, si es de plastico mejor, los vas golpeando de apoco en toda la circunferencia para que no se atraviese, una vez que llega al ras de la tapa esta listo, a veces le ponen pegamento pero normalmente no precisa porque entra muy apretado, luego tene la precausion al colocar de nuevo la polea, ponele un poco de grasa al labio del reten para evitar que el primer arranque lo pueda quemar hasta que le llega el aceite.
Buenas tardes quisiera saber como trabo el motor de mi trafic gasolera para aflojar la polea del cigüeñal
Desde ya muchisimas gracias
Desde ya muchisimas gracias
Pone en quinta y aplicale el freno de mano, si no te anda el freno de mano que alguien le pise el freno, va dar una o dos vueltas hasta que todas la partes se afirman, luego no gira mas, lo mas probable es que debas usar el pie en la llave para aflogar el tornillo, porque seguro va a estar bien apretado. Suerte
Hola buenas tardes alguien q me pueda decir la medida del tornillo de la polea del cigüeñal del motor f8q
Con la llave de auxilio la podes aflojar. Es la misma medida
Hola necesito saber En que sentido se afloja el tornillo de la polea del cigueñal de la renault master 2007
Hola buenas alguien me puede decir k marca de la polea cigüeñal de la renault trafic 2005
ComentarPolea de cigüeñal Solucionado
Renault Megane 2006 4 puerta sedan 150000 kms
Que alternativa se puede poner ,polea de cigüeñal de renault megane 2 dci 2006
2 respuestas
Hola cuando giro la dirección hace como un especie de silbido y se prende la luz de la batería otra luz que no recuerdo cual es?
Mejor respuesta (según cuifa)
La polea se rompió se despegó de la goma , busqué por internet según marca y código de la que tenia puesta y me pareció un poco elevado el precio PARA MI pude conseguir en otra marca y solucioné mi problema ,GRACIAS
ComentarPolea damper Solucionado
Nissan Platina 2003 nissan platina 45000 kms
Hola se safo la polea damper donde esta vulcanisada de mi carro mi duda la banda es la misma de distribuision que la de accesorios o son dos bandas diferentes y como ponerlo a tiempo
2 casos
Mejor respuesta (según ALEX)
Hola. Son diferentes, pero vas a requerir poner a tiempo el carro ya que para sustituir la polea del dámper la debes de quitar y si no tienes cuidado mueves la sincronización y es mucho $$$ reparar.
Coloca una polea vulcanizada, ósea original o OEM, pues este vulcanizado protege de las vibraciones al resto del motor. Te dejo la liga de dos videos muy útiles.
https://www.youtube.com/watch?v=o0Inp1…
https://www.youtube.com/watch?v=16vWe-…
Suerte.
Coloca una polea vulcanizada, ósea original o OEM, pues este vulcanizado protege de las vibraciones al resto del motor. Te dejo la liga de dos videos muy útiles.
https://www.youtube.com/watch?v=o0Inp1…
https://www.youtube.com/watch?v=16vWe-…
Suerte.
Se tiene que sincronisar el motor a fuerza he isto otros ideos y solo detienen el ciguenal solo aflojan la polea y ponen otra y luego la correa asi tiene que ser disculpa por la ortografia a mi teclado le faltan letras
ComentarCambio de correa de unica, tensor de correa y damper
Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 120000 kms
Buenas, a mi optra le comenzó un ruido al acelerar parecido a como si el tubo de escape estuviera roto, mi mecánico me informo que era el tensor de la correa uncia que estaba malo. Se le cambio y el damper también estaba malo, ahora bien hoy el carro rodó algo pero de repente sonó como cafetera y se me apago no quiso volver a encender. Cuando lo intento suena como algo suelto dentro del motor. Alguien me puede ayudar?
3 casos
Te ha pasado lo mismo q a mi yo lo lleve por q ya le tocaba cambio y resulto q el tornillo del tensor se aislo qdo flojo y salolto dos diente
Me sucedió lo mismo le cambie la correa de tiempo y rode como 1000k luego se agago a una velocidad de 30 kh/h y sono como un bote de aire hasta q el carro se detuvo completamente... La correa no se rompio, pero no se si se doblaron las valvulas lo cierto es q lo intento prender y suena como si no estuviera agarre en el motor. La pregutas es a ustedes se les doblaron las Valvulas??
Franchesca de Chile hace 7 años
A mi se meme corto la de distribucion en mi optra ls 1.6 del 2010, tuve q cambiar empaquetaduras de valvula, de culata, todas las valvulas de ignición y escape ( para q estuviera parejo xq doble 8 valvulas), y retenes de valvula nuevos. De paso le cambie aceite, para q partiera de 0 con el cambio de correa. Lo q si ahora se me aflojo la polea damper del cigüeñal, y se solto la correa de alternador/ accesorios, asi q vuelta a taller... q rabia q me da.
Orlana me parece que se te rompió o la correa de los tiempos o se daño el tensor de la misma o se rompió el tornillo. En esos tres casos el intentar prenderlo agravó aun mas el problema. Casi seguro que se doblaron las válvulas. Yo tengo el karma, cambie correa de los tiempos y compre tensor, resulta que era tapa amarilla (con todo y que estaba contramarcado daewoo) entonces se aflojó, por lo que sonaba un tiki tiki. Desmonte y volvi a apretar como el tensor era chimbo resulta que se tensiono de mas y pum se rompio la correa. Doble valvulas, todas las 16, bueno 15. Desmonte todo desarmé compre valvulas rectifique etc etc. tensor nuevo. Y cuando finalmente pense que mi drama había terminado se me acaba de romper el tornillo del tensor y quien sabe si se doblaron las válvulas de nuevo. En resumen traten de comprar todo de buena calidad, así este contramarcado no garantiza que es original, y por favor asegúrense que cambien el tornillo del tensor por precaución. Saludos.
100% seguro que tu problema es el tensor que se aflojo nuevamente, ese sonido que dices parece un tubo de escape roto, se debe ralmente a que la flecha que indica que el tensor esta usado o nuevo ; al aflojarse esta haciendo contacto con los dientes de la bomba de agua,,, lo que quiere de cir que parce más bien que estuvieras licuando hierro dentro de tu motor... llevalo a un especialista que pueda colocarle correctamente el tensor y cambia el tornillo también
Saludos, les informo que le estan colocando una empacadura de 2.8 mm, a la camara, y asi evitamos el problema de doblar valvulas, ya se lo hice a mi optra, esperemos a ver,
Es lo mas correcto que se hace en estos motores, solo que vas a tener un poco de menos compresión pero me imagino que tu carro nos de carrera, es decir queda perfecto subir las cámaras no vuelve a doblar válvulas.
Hermano lo más probable fue que dobló válvulas tienes que estar pendiente no vallas a partir los pistones.
ComentarFallas de recalentamiento y a soltado 2 veces la polea del cigueñal Solucionado
Volkswagen Gol 2008 4 puertas 1.8 142900 kms
Buenas el carro tenia las siguientes fallas
Vibrava muchisimo y se que do sin fuerzas, el mecanico al que lo lleve me hizo comprar un piston (que tuve que ocmprar los 4 rectificar la camara comprar las valvulas lo monto decia que se escuchaba un ruido, y termine comprando un cigueñal y unas conchas lo monto todo y al final dme entrego el carro, cuando me lo dio estaba super acelerado, asi que le movio algo en el distribuidor y los desacelero el carro empezo a prender la luz del aceite y empezo a recalentar muchisimo, boto la polea del cigueñal el fue se la coloco de nuevo y al dia siguiente la volvio a botar y recalienta igual, que podra ser...
Vibrava muchisimo y se que do sin fuerzas, el mecanico al que lo lleve me hizo comprar un piston (que tuve que ocmprar los 4 rectificar la camara comprar las valvulas lo monto decia que se escuchaba un ruido, y termine comprando un cigueñal y unas conchas lo monto todo y al final dme entrego el carro, cuando me lo dio estaba super acelerado, asi que le movio algo en el distribuidor y los desacelero el carro empezo a prender la luz del aceite y empezo a recalentar muchisimo, boto la polea del cigueñal el fue se la coloco de nuevo y al dia siguiente la volvio a botar y recalienta igual, que podra ser...
3 respuestas
marcos andres rodriguez de Argentina hace 10 años
Esta fuera de punto el arbol de levas y el cigueñal quizás un diente dela correa
Mejor respuesta (según yorkierov)
Era el piñon del cigueñal que botaba los tornillos ya esta solucionado
Nicolás Russo de Argentina hace 5 años
Hola, mi gol con GNC vibra muchísimo y me jode los taco motor, el mecánico me dijo que tiene oscilación la punta de cigüeñal, que puede ser y como lo puedo solucionar
ComentarOcila la polea del cigueñal y se flojo el tornillo
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas base 1.4 250000 kms
Lo lleve al mecanico cambio engraneje de cigueñal el q saco tiene media chaveta gastada y la mueca donde agarra la polea barrida. Mi duda podria ser la polea del cigueñal o la punta del cigueñal desde ya muchas gracias
8 casos
Hola, yo tengo el mismo. Se me barrio la mueca de la polea de cogueñal y la del engranaje. Si se barre la mueca de cigueñal debo cambiar todo el cigueñal tambien??
Hola yo tengo el mismo problema. Me dijo mi mecanico q hay q sacar el cigüeñal y llevar al tornero. El lo rellena y le da la luz justa a la punta del cigüeña para el engranaje. Agora lo q se es si el motor del corsa sale entero? Xq si lo desarma tiene q hacerl cambio de aros.
A mí me pasó, elmproblema era una pequeña desviación en la punta del cigueñal, esto me hizo cortar la correa dos veces, en mi caso opte por una nueva, te vas a gastar unos mangos más (no mucho) pero queda como corresponde, por más que lo mandes a reparar ya no es lo mismo... Y van a gastar el doble de plata.
Buenas tardes tengo un Chevrolet classic 1.4 y también me rompe la correa poliv ayuda
ComentarVote de aceite por el damper
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 212000 kms
Mi fiesta empezo a votar aceite por la estopera del damper,la reemplaze encendi el carro por un rato y no voto aceite el dia siguiente lo volvi a encender y empezo a votar aceite nuevamente que puede ser le agradezco su pronta ayuda gracias
1 respuesta
Hay estopera que son de mala calidad y tener cuidado al momento de instalar cuando es la estopera que trae un platico conico en el medio que es para su instalacion. Con la muestra puedes ir a una ventas donde vendan sellos estoperas y compra una normal y no tienes mas problema.
ComentarNecesito sacar damper
Chevrolet Epica 2007 motor 2.5 150000 kms
Ayuda mchachos urgente aguien me diga como saco el damper de mi epica, ya he partido una palanca de fuerza y un dado...no sale con la mas fuerza q le coloque, ayudenme por favor por favor por favor...
3 casos
jesus perez de Venezuela hace 10 años
Con una buena palanca y dado la apoya bien y le da un toque de arranque y asi afloja
Amigo para sacar el Damper debes usar una muy buena palanca con dado es una pieza muy dura para sacar
Hermano necesitas un dado 30mm de muy buena calidad por que ese damper trae mas de 300 libras de presion, el mio lo sacaron poniendo la palanca de forma que se trabe con la meseta del carro y darle toques al arranque hasta que afloje. Saludos
Amigo disculpen precisamente ando en eso ahorita, pero no he podido sacar el damper porque no se hacia donde gir me prodian ayudar con esto gracias
JUAN MEDINA de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches Amigo alguien me puede decir como apretar el tornillo del damper del Epica pero que no se dañe nada, he escuchado que se hace sacando el arranque pero no entiendo como lo tranco
José myers de Venezuela hace 5 años
Arme el motor de mi epica y al mecánico se le olvidó montar algo que parece una plancha va abajo dentro del cartel no se como se llama
Eso es un protector hermano tiene que montarselo a juro
diegopetro de Venezuela hace 4 años
Buenas la forma correcta es acuñar el cigueñal por la parte de la cremallera con un destornillador grueso o un cincel y aflojar con dado 30mm el tornillo del damper usar el arranque y acuñar la palanca en la meceta no es correcto causa daños al arranque y si usa 300 libras sufriría mas mi consejo es acuñar el cigueñal y aflojar con una palanca larga sentido contrario de las agujas del reloj saludos suerte
Amigo con aflojar ese tornillo ya libera el damper o requiere algún extractor para sacar luego el damper
Buenas noche el tornillo del cigüeñal del épica 2007 hacia donde afoja derecha o esquierda ayuda por favor
ComentarPerdida de corriente en el damper...
Hyundai Getz 2005 getz gl 1.3 80000 kms
Espero q me ayuden tengo una perdida de corriente en el damper...pero el auto anda sin ningun problema solamente q salta la corriente en el damper y el motor y luces ninguna diferencia no se q pueda ser me an dicho q el problema es el damper q jenera corriente estatica ya q trae una aislacion de goma y q ay esta el problema...ayuda x favor...gracias...
3 casos
Si la solución es cambiar el damper es por eso que te genera ese campo magnético ya debe mostrarse deterioro en la goma
El damper es donde giran las correas en la parte inferior del motor
Amigo a mi me pasaba lomismo dabauna descarga del damper al bloque del motor tambien cambie damper y nada el mismo problema a la final cambie los cables de las bujias y se soluciono, los cables q tenia ya eran viejos y el aislante estaba filtrando corriente y la chispa se desviaba al damper y daba ese mismo golpe electrico, revisa los cables pudiera ser eso tambien
Quede loco con todo eso ,no entiendo ni J ,debo cambiar de carro,o tengo el mas malo o el que toca ser cientifico o ingeniero automotriz para entenderlo,con todo respeto lo digo sin ofender a nadie,tengo varias preguntas del carro pero no he podido resolverlas ,solo espero que el carro me deje un dia varado y lo vendo.
Finalmente vendi el carro, usted se llena de problemas y debe vender esos checheres
Buenos días tengo un problema con mi getz, está generando una chispa cerca del arranque y el damper. Le cambié las bujías y cables y la chispa aún persiste, se le cambió el sensor del cigüeñal y sigue la chispa, pero el crro no presenta ninguna falla de apagarse ni nada solo que cuando está encendido suena cuando la chispa sale , como me pueden ayudar. ?
ComentarFuga de aceite damper de cigueñal
Nissan Altima 1997 GLX 40000 kms
Desde hace un par de meses trai una fuga en el reten ya cambie mas de 5 originales y de todas las marcas y no deja de tirar aceite. Me dicen que la solucion es cambiar damper.
Por otro lado tengo 7 años con mi coche desde que lo compre trae un sonido como si fuera de polea mas no es polea , ni cadena de tiempo, y nadie encuentra la falla. Y el caso es que nunca me a dejado tirado y me dijeron que cuando falle y te deje tirado sabremos que es. Alguien a tenido algun problema similar y que lo haya podido resolver.
Por otro lado tengo 7 años con mi coche desde que lo compre trae un sonido como si fuera de polea mas no es polea , ni cadena de tiempo, y nadie encuentra la falla. Y el caso es que nunca me a dejado tirado y me dijeron que cuando falle y te deje tirado sabremos que es. Alguien a tenido algun problema similar y que lo haya podido resolver.
4 respuestas
Encontraste solucion a tu problema??? me sucede lo mismo con mi altima 2003
Mi altima nada más da vuelta ala izquierda ala derecha se atora. Un mecanico según lo reparó y yo lo instalé pero no da vuelta ala derecha...me refiero al motor osea al darle marcha sólo hace clicks removi la marcha y esta buena le di vuelta ala polea del cigueñal y ala izquierda si da vuelta y ala derecha se atora no da vuelta no tantito
Tienes que ver si consisten las marcadas de la gia por qué si están pasados o mal acomodado va a girar a la contra y por lógica se escuchara solo un subido checa si están las gias bien acomodadas son marcas que trae la parte del embobinado y la otra la tapás chécalas
Jhony Ortiz de México hace 2 años
Buen día tengo un Altima coupe 2008, de repente comenzó a tirar aceite por debajo de la batería, verifique la bayoneta y maraca a la mitad de Low y maximum, saben que pueda ser ?
ComentarTira chispa entre el damper del siguenar y la tapa del cran
Hyundai Accent 2001 8000 kms
Mi carro tira chispa constante mente entr la tapa del cran y el damper del siguenar.
1 caso
Revisa el cable de tierra que va del bloque del motor a la carroceria,a mi unos mal mecanicos me lo habian quitado y me pasaba lo mismo fabrique uno con cable para baterias con sus buenos terminale se lo coloque y se arreglo el problema.
Tengo un accent a;o 2000 al prenderlo en la ma;ana cuando calienta presenta una chispa en el damper con la polea del aire acondicionado que me pueden decir?
ComentarPolea cigüeñal
Peugeot 406 2000 4 puertas 2.0 sv 185000 kms
Se rompió la polea del cigüeñal y no se fabrican más según las casas de repuestos
5 respuestas
Son mentiras. Hay inclusive dos tipos de poleas aptas para el 406. Una "reforma", mas cara, que es antidesarme en caso de romperse totalmente le manchón de goma. Pedí que te den el número de código en la casa de repuesto de esta polea y te vas a otro sitio a buscarla. Muchos Peugeot comparten repuestos. Probablemente la utilice otro mas nuevo. Con el número de código la comprás y listo. Saludos.
Gracias, la que me corresponde por chasis, tiene en centro más chico, muetran una adaptación pero hay que cambiar tres piezas, pero una de ellas es una arandela de separación y no se fabrican más. La solución fue comprar la de sentromas chico y hacerla tornear con la polea rota y funciona perfecto
Sigo sorprendido con tu forma de resolverlo. Tengo un par de lugares para que preguntes por repuestos
Originales. En Bs. As. Y en Córdoba. Mencionábamos arandelas, etc. ¿Estaremos hablando de la misma?
La del cigüeñal en ningún caso lleva arandelas. Solo el bulón que la ajusta.
Originales. En Bs. As. Y en Córdoba. Mencionábamos arandelas, etc. ¿Estaremos hablando de la misma?
La del cigüeñal en ningún caso lleva arandelas. Solo el bulón que la ajusta.
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Te cuento en mí Peugeot ninguna de esa es, voy a conseguir la que tenía, más o menos para una idea, los cuatro tornillos de sujeción están en el mismo plano que el centro de la polea,mientras que el agujero de la puesta a Punto está en un segundo plano elevado, me dijeron que esa polea se dejó de fabricar hace dos años, estuve tres meses recorriendo casas de repuestos y concesionarios de la marca y no la tenían en el desarme del auto
Hay algún tipo de confusión en esta charla. ¿Estamos hablando de la polea del cigueñal? Tengo un 406 y también un 306. Participo activamente en foros de ambos autos y jamás escuché que alguna polea de cigueñal tenga tornillos, etc. como vos estás describiendo. Lo mas parecido a tu descripción que conozco es la polea del árbol de levas, que en algunos autos viene con centro separado por que sirve para corregir el punto del árbol de levas.
¿Seguro que es la polea del cigueñal la que no conseguís?
Por favor, pasame una fotografía y listo. Una imagen, mejor que mil palabras no. Jajajja Abrazos.
¿Seguro que es la polea del cigueñal la que no conseguís?
Por favor, pasame una fotografía y listo. Una imagen, mejor que mil palabras no. Jajajja Abrazos.
ComentarDamper del motor
Chevrolet Epica 2007 200000 kms
Buenas tardes, mi epica 2007 se le daño el damper del motor y tengo 1 semana tratando de conseguirlo y es imposible, me dicen que lo compre en colombia pero no estoy seguro a donde llamar que sea confiable. En mercadolibre solo hay usado y me da miedo comprar este repuesto asi, si alguien tiene un numero en algun lugar de venezuela preferiblemente que se pudiera conseguir se lo agradeceria muchisimo, si no en el exterior.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
1 caso
Aqui en la boyera vi el hatillo antes del mac donals lo reparan queda como nuevo
Buenos dias se me daño el damper de mi epica 2009. Me pueden ayudar diciendome donde lo puedo conseguir??
Amigo conseguirlo es dificil el damper lo puedes reparar y queda totalmente nuevo, el señor lo hace y queda impecablemente nuevo, si eres de caracas, ubicate en el sector de la boyera via el hatillo antes del mac donals hay una pequeña entrada que son unos talleres y pregunta... x el señor q arregla damper
Mañana si consigo el numero se lo escribo para que acomode eso
Llama al señor se llama rafael 0424-2776694 la casa del damper
Gracias a la informacion de este foro, fui donde el Sr Rafael, en el hatillo justo donde esta la chicharronera, muy atento y eficiente, ademas que su precio es razonable y se dedica a atenderte y deja el damper listo para instalar, lo recomiendo pues ahora mismo agosto 2017 en Venezuela todo esta por las nubes y la opcion es reparar el damper, su telefono sigue siendo el mismo por si alguien lo necesita.
ComentarSuena y vibra demasiado la polea del cigueñal
Toyota Corolla 1998 4 PUERTAS,FULL,MOTOR1.6 245225 kms
Empezo a sonar y dijeron q era deapretar el tornillo central pero sigue el movimiento y mejor esta parqueado hasta que consiga la polea si ese fuera el caso
1 caso
Revisa el Damper, esta pieza es donde deslizan las correas, la goma con el calor se parte y
. Con el tiempo se daña, espero te ayude.
. Con el tiempo se daña, espero te ayude.
ComentarMe dijeron que el damper estaba dañado
Hyundai Accent 1998 accent 341000 kms
Le prendo el aire acondicionado y cuando esta sin acelerar le suena u ruido como un grillo o cuando una correa se patina pero me dijeron q no era la correa quisiera saber que pasa si es el damper dañado
1 caso
Amigo mio el damper es la polea central, la que esta justo al lado del motor, al dañarse esta, te rompe las correas, debido a que te desajustas las correas, el ruido que hace son las correas que se están desajustando y empieza a chillar hasta romperse
Hola esa falla que presenta es el croche del compresor del aire acondicionado lo mas seguro te toque reemplazarlo por uno nuevo pero no tiene que ver con el damper
ComentarPolea de cigueñal
Chevrolet Vectra 2007 4 puertas sedan full 250000 kms
Polea de accesorios de cigueñal tienen rosca interna sus 4 orificios ?
1 respuesta
Lo que tiene rosca es la terminacion del cigueñal donde coinciden.
ComentarBanda de accesorios y polea del cigueñal
Nissan Platina 2003 4 puertas el mas equipado 130000 kms
Hola pasa que mi auto sele trono la banda de accesorios no la del tiempo sino la otra pude llegar a mi casa sin k se calentara el carro y sin k se descargara la pila compre otra banda y compre otra polea tensora k la otra ya tenia juego el Valero pusieron la banda y la polea y me pasaron corriente para encender el carro ya k desps de llegar a casa kise prenderlo y se descargo la pila bueno al pasarme corriente prendo el carro y efectivamente prendio pero alos pocos seguntos estando prendido el carro algo trono adelante y rapido lo apague al revisar la banda segia tensada y al kitarla nos perca… Leer completa
1 caso
Con cuidado levanta la rueda derecha y engranas en primera el motor ; e intentas girar el motor con la rueda ( asi verificas que el motor no esta bloqueado ) ; porque si lo esta, va a dañar el motor de arranque
Gracias amigo alberto pero y al girarla que es lo k debe de hacer para saber si no esta dañado el motor de arranque
Y en caso de que este bloqueado cual seria la causa o k es lo k lo blokea perdon eso no lo sabia k se bloquea. El motor
Si se puede girar una vuelta ( nunca es suave ) el motor no tiene ningun bolqueo...entonces si darle arranque...
Si esta bloqueado hay que desmontar el arranque y volver al intento de girarlo... si esa era la causa ( pues revisarlo ) si sigue bloqueado la reparticion se vario y pueden haber valvulas torcidas...
Si esta bloqueado hay que desmontar el arranque y volver al intento de girarlo... si esa era la causa ( pues revisarlo ) si sigue bloqueado la reparticion se vario y pueden haber valvulas torcidas...
A mira que bien aprender mas de lo k saven los demas y si m suena bien tu consejo intentare eso k m dices aver k pasa me queda la duda de saber si cres k sea por eso k la marcha se escucha como si algo solamente patinara no se si me explico osea nisikiera se escucha un pokito como debe de escucharse la marcha como cuando se t acaba la gas pero le siges dando marcha queriendolo prender ya ves k se escucha nomas como chilla la marcha pero por mas k le des no prende el carro sin gas y mi carro tiene gas pero el sonido de marcha es como algo k se quiere agarrar pero solo patina. Sorry por tanta duda pero es mas tonto el k no pregunta para informarse jajajaja
No te preocupes , si es el bendix ( piñon de engrane del motor de arranque que a veces se patina ) el problema o ruido que escuchas al dar arranque , simplemente desmontarlo y llevarlo al electrico...
Hola. Lo que llama toda mi atención es que dijiste que la polea del Damper estaba floja y si la polea estaba floja eso quiere decir que se movió la sincronía y en serio ya ni le muevas si estas 100% seguro que la polea estaba floja.
Lo que se debe de hacer es revisar la sincronía y eso solo se hace al 100% con la herramienta especial.
Mira el siguiente video: https://www.youtube.com/watch?v=o0Inp1…
Suerte.
Lo que se debe de hacer es revisar la sincronía y eso solo se hace al 100% con la herramienta especial.
Mira el siguiente video: https://www.youtube.com/watch?v=o0Inp1…
Suerte.
Si señor , el amigo Roger tiene razon si la polea estaba floja , al dar arranque se vario la reparticion ; y no va a encender... entonces destapar la correa de reparticion y verificar la puesta a punto de las tres poleas ; lo mas probable es que se estrellan las valvulas...y hay que cambiarlas
Amigo tabo cuando te paso eso con tu carro que le dabaa marcha y solo arrastraba cuañ fue la solucion o ke fue ño que paso amigo que tenia si se ñlevo las valvulas ?? Ami carro le paso lo mismo
Si tienes dudas , simplemente mide la compresion de los cilindros... con un solo cilindro sin compresion , tienes que desmontar la culata y cambiar las valvulas...
Hola mi polea damper se partio y se safo la banda mi pregunta es se dañó algo más
Angel sanchez de México hace 4 años
Solo una duda cuando cambias el aro dentado de sincronía con sensor de cigüeñal puede quedar movido o se sentra con tornillos del mismo supongamos que queda en tiempo muerto superior y el aro queda girado puede darse ese caso?
Si colocas el volante en una posición diferente ,no va a encender...
Angel sanchez de México hace 4 años
Lo que pasa que repare mi platina ya esta todo bien tiempo punto muerto superior ok pero no enciende ya le cambie valvulaiac, sensor de cigüeñal,cheque fusibles,relevadores,bobinas ,inyectores t ok
Verifica el avioncito y sus conectores y cableado
Angel sanchez de México hace 4 años
Lo cheque gracias tiene imán y el arnés esta empatados los cables lo que no se es si se pueden empatar los cables del arnés de sensor depoision tienen una posición de que uno sea mas y otro menos o sea corriente y positivo
Para el diagnóstico del avioncito , necesitas un osciloscopio , o simplemente verificas pulso en un inyector , si lo hay , el sensor está ok...
Ángel sanchez de México hace 4 años
Cómo checo pulso desconecto un inyector con voltimetro en corriente directa?
Angel sanchez de México hace 4 años
B noche crees que el plato del platina siga quedado girado o no seria posible en donde va el avioncito co Mo le dices
Ese motor tiene el sensor de cigüeñal o avioncito en el medio ,entre el motor y caja...igual al Renault. Si bajaron la caja y desmontaron el volante ,puede haber quedado en una posición diferente...
Otro detalle que debes mirar es el inmovilizador , ese foco se debe encender una vez abres el switch , y se apaga inmediato , si permanece encendido o titila , ahí está el problema...
Ángel sanchez de México hace 4 años
El foco si se apaga entonces que posición llevará ese disco o arodentado trae un hueco de pone en punto muerto superiores que se quitó y se puso pudo aver quedado girado gracias b dia
Que medida de dado es para tornillo de polea damper clio platina
ComentarPolea del cigueñal floja y ruido
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 25000 kms
Trae un ruido muy fuerte, el mecanico dice que trae la polea del cigueñal floja, mi pregunta es si por ese motivo pueda perder fuerza en la transmisión porque hay veces que no quiere entrar segunda, como que se pone muy pesada en las subidas.
10 casos
Yo tengo una blezer año 94 4x2 y no realiza los cambios a tiempo las barras de la revoluciona se ven que suben y bajan que sera la falla me probaron la caja y esta bien
Yo tengo el mismo problema con mi blazer 4x2 automatica no hace ningun cambio y se siente como si estuviera en segunda velocidad
Cambia el sensor de velocidad ami me paso lo mismo y se lo cambie y resuelto
Buenas tardes tengo una blazee 92 4x4 tiene un ruido como si fuera taquete, martillo perforado no es que podrá ser utilizado
ComentarRuido en el Damper
Ford Fiesta 2002 1.6 305000 kms
AlternadorTensor de correaRuidoCorrea de distribuciónBomba de aceiteCompresor del aire acondicionado
Hola, el problema que tengo es un ruido en el damper, como si fuese un rodamiento agripado, se escucha rodando y si el carro esta en neutral al acelerar a 2000 revoluciones mas o menos. Lo cierto es que lo lleve a un mecánico y no escucha el ruido. Ya le cambie todos los rodamientos, del tensor de correa, del alternador, del compresor del aire, y continúa el ruido. Se probó prender el carro sin la correa y se sigue escuchando. Desconozco si la bomba de aceite lleva un rodamiento o lo lleva la cadena de tiempo.
Alguien podrá orientarme? Gracias
Alguien podrá orientarme? Gracias
3 casos
elliot ness de México hace 9 años
Checar el tensor de la cadena, esta cerca de la varilla para medir el aceite es un tornillo con cabeza grande se saca y se lava con diésel, este tornillo tiene dos orificios pequeños que es por donde pasa el aceite y hace presión para que salga un pivote o postecito este a su vez empuja un plástico con el cual se tensa la cadena y deja de hacer ruidos, al menos esto es en un Ford fiesta ikon 2002 motor 1.6
RafaelRojas de Venezuela hace 9 años
Gracias Elliot. Voy a intentar lo que me dices para ver si ese es el problema
elliot ness de México hace 9 años
Pd. Y por ultimo al menos asi también me paso. ,, la bomba del agua empezó hacer ruidos extraños y al cambiarla me di cuenta que tenia bastante oxido por lo que los sellos que lleva o bujes o balero,,,,ya estaban dañados,,,,,asi que fue lo mejor el cambio...siempre procurando que si no es la original al menos que sea de buena marca, saludos
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches saludos al ver este comentario, me encuentro que mi falla es igual es el damper pareciera algo rosando o moliendo dentro , pareciera la cadena al girar no se que que hacer me preocupa , ya que es motor mi ford fiesta es 2010 esta tiene 132000 mil , y le aceite 15w40 semi sintetico , este ruido se agravo con este aceite ante4s usaba el original 5w30 , sera el tornillo tensorcomose cambia solo se afloja y se limpia sin destapar el motor , mi correo [email protected] por favor mucho le agradeceria su orientacion
Hola a todos, alguien pudo resolver el problema? leyendo este tema tengo un problema similar en mi fiesta. Quiero quitar el tornillo tensor para lavarlo con diesel a ver si se le quita el ruido pero tengo duda si no le afecta al tiempo del motor el quitar y ponerlo. Espero me puedan ayudar
ComentarBote de aceite de motor por la estopera detrás del damper
Suzuki Grand Vitara 2003 XL-7 2.7 LITROS 196 kms
Requiero por favor me indiquen el número de parte original suzuki, de dicha estopera, o cual recomienda.
1 caso
EL PRINCIPE DE LA PRINCESA de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, ya resolví el problema del bote de aceite por estopera que está detras del damper.
Lo que hice fué comprar la estopera original suzuki en su empaque original y un mecanico de confianza , me la instaló, retirando el radiador del agua para ganar espacio y trabajar con cierta holgura en el sitio...
Cualquier pregunta o aclaratoria estoy a la orden para servirles.
Lo que hice fué comprar la estopera original suzuki en su empaque original y un mecanico de confianza , me la instaló, retirando el radiador del agua para ganar espacio y trabajar con cierta holgura en el sitio...
Cualquier pregunta o aclaratoria estoy a la orden para servirles.
ComentarTiene una chispa en las poleas del damper y alternador
Hyundai Accent 2005 accent max 99999996 kms
Bueno amigos cuando prendo el carro suena un tic tic tic que se me iso rapo abri e capo para revisar y me di cuenta que tiene una chispa en las poleas de las correas del damper y alternador que sera eso si me pueden ayudar por favor saludos soy de anzoategui venezuela tambien se le iso el motor hace un mes y se le puso todo nuevo bobina cables de bujias bujias bomba de aceite bomba de agua todo se le puso nuevo y original
4 casos
juan navas de Venezuela hace 9 años
Hola hermano,todo es nuevo??? el damper y correas son nuevas? asegurate bien,mira te digo que alguna de las correas esta llena de aceite,quitalas, prendelo y veras q se le quita,reemplaza segun la necesidad. Saludos desde caracas...
juan navas de Venezuela hace 9 años
Y la polea damper tiene residuo de aceite...
Todo es nuevo un mecanico me dijo que puede ser el protector de la correa de tiempo ya que no la tiene pero en realidad no se que tendra eso que ver con la chispa
Sencillo amigo yo sufri ese mal y eran las correas, las mismas aveces vienen con filamentos de sobra en su fabricacion pasa por sus orillas con una lija no muy gruesa y listo papa...
Buenas anthony soy de merida venezuela y tengo exactamente ese problemita con mi accent año 2000. Te agradecería mucho hermano si me comentas , si te funciono el consejo alesander. Gracias
Es falta de masa coloque un cable del negativo de la bateria al chasis del vehiculo
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