Problemas de No funciona la calefaccion
Problemas destacados
Falla en la calefacción
Chevrolet Aveo 2009 chevrolet aveo 50000 kms
Ola alguien que me pueda ayudar cuando enciendo la calefacción aparece un sonido debajo de la guantera que puede ser
3 casos
5
MA
Debajo de la guantera se encuentra justamente el motor de la calefaccion/aire acondicionado, habria que tener certeza de que clase de ruido escuchas, puede ser que la parte de rodamientos del motor, o las escobillas esten resecas/desgastadas, sacar ese motor no es complicado, define que tipo de ruido escuchas.
Votar útil1
RO
Buenas tardes me podrían apoyar en como quitar la manera de calefacción que va hacia el motor
Votar útil1
GU
Porque no calienta el aire del calentón de mi chevy 2009
Votar útil7
AN
Buena noche amigos, mi Aveo gti 2010 está tirando el líquido refrigerante dentro del auto, que pasa si hago un by pass con la manguera de alimentación desconectandola de la calefacción y conectándolo en la entrada de la manguera de retorno, así quedaría inabilitado el calefactor, pero no sé si sea prudente hacerlo? Que dicen?
Votar útil8
TO
Mi Aveo le prendo el aire acondicionado y no calienta nada más puro frío q será alguien q sepa amigos
Votar útil
JU
Hola...no me tira aire caliente por ende no tengo calefacción. Anda todo pero no calefaccióna
Votar útil
ComentarNo anda la calefacción
Chevrolet Aveo 2011 Ls1.6 115000 kms
No anda la calefaccion de mi auto, me tira el liquido refrigerante hacia adentro del vehículo y no se como solucionarlo
4 casos
Buenas amigo tiene roto el radiador de calefacción saludos y suerte
A mi chevrolet aveo le trato de llenar el deposito con liquido refrigerador y se va todo por la manguera, pero no lo bota y tampoco esta rota la manguera, cual es el problema
Tengo un aveo 2015 pero se le daño la manguera de la calefaccion, pero va atras del motor por abajo de la parte donde va todo el ramaje de los inyectores, el mecanico me quiere desarmar todo eso para quitar esa manguera, creen que sea necesario?
alfredo gamez de México hace 4 años
Si es necesario desarmar todo esta muy incomodo y no entra la herramienta para sacarla
Que tal arreglaste la manguera y siempre te tuvieron que desarmar todo como dijiste?
@AlexEl mecánico pudo arreglarla sin desarmar nada, batallo un poco mas pero lo hiso sin desarmar todo lo que quería quitar, solo fue cuestión de un poco más de esfuerzo y mas billete jejeje.
@nefbar351Que bueno fijate que yo lo lleve a cambiarle la manguera el sabado y tambien batallo un poco pero no fue necesario quitar todo que bueno y gracias
@AlexEs bueno comentar que no es necesario quitar todo, para si a algún compañero le quieren desarmar todo le diga al mecánico que no es necesario desarmar todo, solo es cuestión de un poco más de esfuerzo y poquito más billetes.
ComentarNo funciona la calefaccion
Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 1.4 0 kms
Amigos mi auto esta bueno, pero la calefaccion no funciona, tira aire frio pero caliente nada... agradezco cualquier datito o ayuda por favor
2 casos
La calefacción funciona con un pequeño radiador en el habitáculo por el cual circula agua caliente del motor. Tal vez se tapó ese radiador, con lo cual el aire que pasa por él no se calienta. O tal vez se haya trabado la pieza que selecciona el conducto de aire por el cual pasa el aire (para regular su temperatura). De todas formas hay que desarmar la parte central del tablero, es un poco laborioso.
Eduardo9563 de Venezuela hace 5 años
Buenas noche disculpe la hora tengo un aveo automatico 2006 ya e cambiado el tubo de agua de la calefacción 2 veces se a roto y me encienden dos lces en el tablero
Eduardo, lo mejor sería que abras una nueva denuncia explicando tu caso así más usuarios pueden verlo y ayudarte. Además así no interferimos en el problema de Caro.
Hugo chiguano de Ecuador hace 3 años
Buenos días que será el calefacción de mi auto no funciona es de año 2017
ComentarNo funciona la calefaccion en otros modelos
Problema de calefacción 
Solucionado
Ford F-150 2001 motor 4.2 50000 kms
Desde el año pasado empezó a dejar calentar poco a poco, y desde hace 2 semanas ya dejo de calentar la calefacción, funciona como si encendiera el aire acondicionado.
Haber si alguien tiene una solución a mi problema
Haber si alguien tiene una solución a mi problema
31 casos
Se quedo abierto el termostato por eso no funciona el aire caliente
Julio ortiz de otro hace 5 años
Buenos días tengo una Ford f-150 V6 4.2 L del 1999 dejo de funcionar la calefacción q podría ser el fallo
Ya le cambie el termostato, y sigue igual
Y si estan conectadas tus mangueras de agua a la cabina ya nunca as tenido perdida de anticongelante? Una mancha de nticongelante por la salida del agua de tu condensdor del a/C lo que pasa que comparten el mismo desgue para cuando tienen liquidos esta por el corta fuegos del lado del pasajero y si se escucha cuando cambia solo con el switch en on con el motor apagado que camvia dentro de la cabina o sies de vacio cuando prendes tu camioneta
Todo está conectado, y no hay pérdida de anti congelante y tampoco tengo fugas por adentro de la cabina de la camioneta, y cuando cambio de ac a defrosted se escucha el cambio
Tengo un problema con la calefacción que no echa aire ni frío ni caliente y las luces de los botones están prendidas
Disculpa ya tengo una idea de lo que puede estar pasando por que no checas si al poner tu aire entra el compresor de a/c cuando pones en caliente pueda ser que tu boton del a/c lo actiba puedes probar desconectando el a/c nada más es un solo cable
Julio ortiz de otro hace 5 años
Hola buenos días mi guagua Ford f-150 V6 1999 dejo de momento de calental el Heater q puede ser
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Esta marca de camionetas tiene una valvula electrica que es la que se encarga de abrir y cerrar de caliente a frio porlo regular cuando esta valvula se dana el aire queda en frio o en la posición de cool solo ay que camviarla valvula esta en frente del tablero enmedio avajo de donde esta el estereo es color blanca como de 3 por 4 pulgadas tiene una conecion electrica esta tiene un mecanismo de plastico el cual se ba desgastando asta que llano agarra nada le puedes poner un alambre para abrirla en manual ok suerte julio
Yo tengo el mismo problema y ecanbiado el termostato y lo que note es que de las mangueras que ban a la cabina una esta caliente y la otra nomas se pone tibia
En problema es de que acumula sarro en el radiador de la calefacción, desde hace 2 años que solucione,ya no me a dado problemas con la calefacción
Como se consigue el ácido para rines y cuanto se pone en las mangueras
Que tapas necesito quitar para cambiar la válvula que esta abajo de el radio?
Mejor respuesta (según Broncudo)
Ya quedó solucionado el problema, lo que hice fue de quitar ambas mangueras que van hacia adentro del radiador que va situado en la cabina, note que en una de las mangueras no tenía respiración, entonces consiguió ácido para lavar rines, y deje por 5 minutos y empecé a notar que había empezado a fluir el ácido hacia la otra manguera, enjuague con agua dando presion, y repeti 2 veces más y listo, ya mi calefacción volvió a la normalidad
Gracias a todos por haberme ayudado
Gracias a todos por haberme ayudado
Motolambda de Chile hace 7 años
Hola, yo tenia tu mismo problema, pero desconecté el compresor y se soluciona el problema, sale aire caliente, pero no es la idea estar desconectando eso. Hiciste eso alguna vez?, me servirá tu solución?
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Recuerda tienes k camviar el radiadorcito cuando este vien frio no va a calentar lo suficiente ok
Disculpe tengo un problema con mi troca una ford f150 2009 cuando le prendo la calefacción solo lo echa caliente por el lado del chófer y el del pajero lo echa frío por los dos sale aire pero el del chófer es frío y en timpo de calor lo mismo por el del chófer frío y del pasajero caliente
Hola, encontró la falla, actualmente tengo el mismo problema
Leonidas88 de Estados Unidos hace 5 años
Hola encontrastes la falla fijate que mi carro tiene el mismo problema
Bueno creo que me voy a esperar, ya que el día de hoy estuvo muy frío por acá en texas, y está funcionando como cuando era nueva mi camioneta
Gracias julio
Gracias julio
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Te recuerdo k yo soy de Texas y no a estado tan frio te lo digo por k yo ya los he arreglado suerte julio saludos desde DALLAS TEXAS
Tengo un problema similar solamente al principio calienta después de. Cinco minutos empieza a disminuir la temperatura hasta que es puro aire frío
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Revisa las mangueritas k entran ala cavina junto con las del ac k las dos esten calientes sino entonses el radiadorsiro esta tapado. Ok
Desconecta las 2 mangueras que salen de la cabina y enjuaga con ácido para limpiar rines, repite 3 veces y verás como vuelve a calentar
Vivo acá en borger, tx y acá hace un frío que mata, y mi camioneta sigue calentando como si fuera nueva
Suerte
Saludos
Vivo acá en borger, tx y acá hace un frío que mata, y mi camioneta sigue calentando como si fuera nueva
Suerte
Saludos
Ya Les meti aire a presión y lo drene con agua de la manguera. Y parece que fluye bien. Pero cuando ya esta encendida la manguera de entradaesta más caliente
Tengo Una Ford 2001 Y Huele A antifreeze Adentro Cuando Prendo El Aire Caliente Que Pueda Ser ?
El radiador del aire acondicionado que esta dentro de tu cabina cámbialo que puede calentarce tu camioneta
Mi camioneta f-150 2010 le prendo el a/c y del lado del chofer le sale caliente y del copiloto le sale frío que podrá ser gracias.
Cómo le quitó las mangueras y
Por una de ellas le echo el asido
Por una de ellas le echo el asido
Buen día, una molestia, de favor, como quito el radiador de calefacción de una Ford pickup f150 seis cilindros, por adelante del motor, o tengo que quitar el tablero. Muchas gracias por responder.
Buenas tardes te go una f150 2009 y de repente olía raro y mire k salía vapor del cofre lo abrí y era anticongelante una manguera al parecer se había safado revise y no había ninguna manguera rota solo una que estaba suelta al parecer era esa, que va hasia la cabina no se tengo duda alguien que me pueda orientar
Una pregunta alguien que me pueda ayudar tengo una Ford año 2000 no calienta solo sale el aire tibio pero no quiere calentar bien que podría ser
Tengo una Ford 150 lariat 2015 cuando prendo la dalefaccion del lado del chofer calienta muy bien pero el lado del copiloto sale frío me podrías ayudar gracias
luis portes de Estados Unidos hace un año
Hola buenas noches. Tengo un ford f 150. 2015 3.5 y siento que tarda mucho para calentar ya le eh cambiado el thermostat y el anticongelante eso es mientras esta fría. Tarda más oh menos 15 minutos para llegar a un cuarto de temperatura. Muchas gracias de ante mano
Buenos días. Por favor si me ayudan. Tengo un Aveo LS 2008 y los comandos de la calefacción están mal instalados porque el aire noe sale bien por donde le indico através del comando y además noe calienta la calefacción. Gracias si me pueden ayudar.
ComentarProblema calefaccion, climatizador Renault Symbol Luxe Solucionado
Renault Symbol 2010 Luxe 47000 kms
Hola, buenas noches. Tengo un Renault Symbol Luxe 1.6 16V motor K4M. En tres oportunidades note que se quedó activa la calefacción estando el climatizador seteado en 16°. Está falla se presentó según la siguiente secuencia: 1) Climatizador seteado en 16°, funcionado perfectamente (enfriando muy bien) 2) Queriendo subir la temperatura subí en demasía el seteo del climatizador hasta los 29°, comenzó a salir aire caliente. 3) Volví a setear el climatizador a 16° y por varias horas siguió saliendo el aire caliente, misma temperatura o intensidad de cuando estaba en 29°. En este estado, subiendo y… Leer completa
11 casos
Juampi Renault Symbol 1.6 K4M de Argentina hace 9 años
Hola, Tengo exactamente el mismo problema con mi symbol 2012, tuviste alguna respuesta? agradezco si sabés algo, porque la falla describís me pasó hoy y en unos días lo voy a llevar al taller para que lo revisen. Gracias, Juan
Hola, no pude dar con la resolución del problema. Es aleatoria la falla. El aire acondicionado enfría perfecto pero cada tanto se queda pegada la calefacción.
En concreto puede investigar que no tiene grifo de calefacción, por el radiador de calefacción siempre circula agua. Luego una serie de flap habilitan o no el paso del aire frío/caliente o los mezcla. Todo eso lo hace la unidad del climatizador. La temperatura que toma como referencia es la del sensor de temperatura que ves sobre el espejo retrovisor izquierdo (misma que figura en el tablero). Si dejas el auto parado toda una noche al otro día funciona OK.
Supongo que la falla es lógica y se encuentra sobre el climatizador. El día que tenga tiempo sacaré la unidad y verificare/investigare al menos las conexiones.
Sobre todo apunto a la referencia de temperatura externa que toma del sensor sobre el espejo, si está no llegará correctamente entiendo que podría descontrolarse el climatizador.
Ojala tengas suerte con el técnico que vea tu auto. De paso si puedes compartir la solución bienvenido sea. Tengo abierto un tema en el club del megane por esto mismo, aún nadie me a podido ayudar. Te dejo mi mail [email protected]
Saludos,
Matías
En concreto puede investigar que no tiene grifo de calefacción, por el radiador de calefacción siempre circula agua. Luego una serie de flap habilitan o no el paso del aire frío/caliente o los mezcla. Todo eso lo hace la unidad del climatizador. La temperatura que toma como referencia es la del sensor de temperatura que ves sobre el espejo retrovisor izquierdo (misma que figura en el tablero). Si dejas el auto parado toda una noche al otro día funciona OK.
Supongo que la falla es lógica y se encuentra sobre el climatizador. El día que tenga tiempo sacaré la unidad y verificare/investigare al menos las conexiones.
Sobre todo apunto a la referencia de temperatura externa que toma del sensor sobre el espejo, si está no llegará correctamente entiendo que podría descontrolarse el climatizador.
Ojala tengas suerte con el técnico que vea tu auto. De paso si puedes compartir la solución bienvenido sea. Tengo abierto un tema en el club del megane por esto mismo, aún nadie me a podido ayudar. Te dejo mi mail [email protected]
Saludos,
Matías
julio sanchez de Venezuela hace 4 años
Yo solucione el tema del aire caliente de la calefaccion, de bajo de la guantera hay 2 motores pequeños el que esta mas atras es el que abre la compuerta para el aire caliente quitan el motor, despues donde va pegado ese motor la base esta pegada con 2 tornillos de estria quitelos, al salir esa base hay un hueco con un engranaje dele vuelta y se cierra la compuerta y listo solucionado de nuevo aire frio
@julio sanchezHola, se podrá desconectar de la computadora y ponerle una perilla manual? Así podría habilitar frío o calor cuando yo quiera...
Juampi Renault Symbol 1.6 K4M de Argentina hace 9 años
Gracias Matías por tu respuesta, te cuento que hoy puse en marcha el auto para ir al taller y el climatizador funcionó perfecto. Llegué al taller y luego de conversar un rato me dijeron que se los lleve cuando no funcione, porque no saben que puede ser. Estoy desconcertado. La información que tenés es correcta, yo estuve investigando en internet y no encontré nada más. Si se algo te aviso. Saludos, Juan.
Resetea la computadora con un escaner o desconecta la bateria por una hora.
Hola buenas noches. Me pasó exactamente lo mismo con el aire. Prendo el climatizador en temperatura minima y tira aire caliente de calefaccion. En una oportunidad lo hizo sin subir la temperatura y luego bajarla como describen anteriormente y en otra subí hasta 25 grados y despues quise bajar y ya empezó a tirar solo aire caliente con la luz del del Aa prendido. Si alguien lo pudo solucionar agradeceria que me cuenten. Muchad gracias
Mejor respuesta (según Matute)
Hola, hasta el momento no tengo un solución. Hace un tiempo saque el módulo del climatizador (no tiene conexión con la ECU, es independiente), es la misma desde donde accionas el control del aire. Lo desarme en busca de algún componente electrónico dañado, corrosión, etc pero no encontré nada. Hay tres grupos de cables con sus respectivos conectores o chupetes, preventivamente les pase limpia contacto marca DELTA y volví a conectar todo. Al momento no volvió a hacer la falla. Les comentó que eso de desconectar la batería por unos 15' no me resultó. Sigo con mi teoría de un falso contacto o del flap que deja pasar el aire hacia el radiador de agua caliente (esta dentro del habitáculo). Para seguir investigando hay que desarmar mucho y no tengo tiempo. Saludos.
Perfecto. Son los cables que se ven del lado del acompañante al costado? Los que van a los motores de los flaps? Esos limpiaste? Voy a ver si hago lo mismo. Limpiarlos uno por uno a ver que pasa. Tu teoria es muy buena. Para mi es lo mismo. Ya que no creo que sea por sensor de temperatura por que si bajas a menos grados el climatizador prende la luz como que activa el aire y acopla. Es el flap de calefaccion o que se traba o algo relacionado con un flaso contacto del motor del mismo. A mi en renault me dijeron que es algo que se jode de la memoria del climatizador pero me parecio medio verso. Gracias por los datos aportados. Esperemos que no vuelva a pasar por que andar en verano con la calefaccion prendida en vez de frio no está bueno.
Te pasó alguna vez que aun no subiendo la temperatura vos y estando por ejemplo en 24 arranque con calor?
Saludos
Te pasó alguna vez que aun no subiendo la temperatura vos y estando por ejemplo en 24 arranque con calor?
Saludos
Los conectores que limpie son los que están sobre el módulo del climatizador. El módulo es el mismo donde accionas el aire acondicionado. Para sacarlo es necesario sacar el estéreo, y el plástico que se encuentra por debajo del climatizador. Hay dos brazos de plásticos que sujetan al climatizador, estos tienen dos tornillos que los accedes desde el hueco donde se aloja el estéreo. Sobre el módulo del climatizador te vas a encontrar con tres o dos conectores (no recuerdo bien), esos los desconecte y les pase limpia contacto sobre dichos conectores y sobre el módulo del climatizador. No se donde se encuentra el flap de la calefacción, si se que los que ves sobre los costados son para dejar pasar el aire a los pies (lo podes ver como acciona el mecanismo cuando seleccionas la opción desde el climatizador). Para llegar al flap de la calefacción más que seguro tenes que sacar el torpedo. Lo que comentas de poner en 24° y arranque la calefacción me paso también. La falla se suele dar en en 80% de las veces cuando pasas de frío a calor o de calor a frío, ahí se descageta todo quedando la calefacción pegada. Para saber si el módulo climatizador acciona el compresor podes escuchar el clac (ruido) o tocar el caño de aluminio que esta sobre el motor (pasa al lado del amortiguador, lado acompañante) vas a ver que transpira y obviamente va a estar frío. Saludos.
Perfecto. Vi que si acopla el aire escuchando el ruido que que hace el compresor eso anda perfecto. Tenes razon en que los motores que se ven del lado del acompañante son los que dirijen el aire a los distintos difusores. Gracias por los datos compartidos si vuelve a hacer la falla en algun momento veré si lo desarmo o si lo llevo algun otro lugar confiable. Al menos sabemos que es una falla que le pasó a varios con el luxe
Saludos.
Saludos.
Por casualidad alguien sabe donde está la compuerta de recirculacion del symbol con climatizador y como darse cuenta si funciona o no? Antes cuando la activaba escuchaba como un cambio de ruido de aire pero ahora no lo escucho o no me doy cuenta. Si alguien sabe agradezco me digan donde.
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola, es un flap que se acciona con el botón de recirculación desde el comando del aire acondicionado. El flap o compuerta lo vas a acceder desde el sector donde se encuentra el filtro de polución (filtro de aire de habitáculo). Exactamente cuando llegues al sector donde se encuentra dicho filtro, te vas a encontrar con la carcasa del motor de circulación de aire. Será necesario que saques tres tornillos y desconectes los cables con conector tipo chupete. Sacando el ventilador, sobre el hueco que quede, vas a ver la compuerta o flap que te comentaba. En todos los modelos el mecanismo se acciona mediante un servo o motor (es una cajita plástica que dentro hay un sin fin, algunos engranajes y el motor). Se alimenta con 12V positivo. Cada vez que le manda 12V el servo gira en un sentido o en el otro. En mi caso particular el servo comenzó a fallar hasta que no funcionó más la apertura o cierre del flap. Desarme la cajita del servo (unidad sellada) y ne encontré con que uno de los engranajes estaba partido. En el único lugar que tenían el repuesto del servo fue en Renault de Warnes y me querían cobrar algo así de $2500 AR. Trate de conseguir el engranaje y por el tamaño nadie podia fabricarlo. Conclusión termine sellando el flap con silicona, dejando este cerrado. Proba de medir si llegan los 12V. Más que seguro se daño el servo. Si llegas a conseguir el repuesto a precios normales avisame por favor. Saludos.
Perfecto voy a tratar de revisar. El tema es que no escucho nada cuando teoricamente se activa. Antes notaba un cambio de sonido del viento y ahora ultimamente nada. Me fijé en internet y vi el del clio. Quizas sea igual al del symbol ya que compartimos la mayoria de repuestos. Te paso el link a ver si es el que tenemos. http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Quizas vos lo conoces. Aun no llegué a desarmar eso. No me animé. Ahora que raro se rompa tan rapido. Anteriormentw tenia un clio 2010 que lo tuve desde 0 y jamas jodio este es un año mas nuevo con menos km y ya se plantó???
Quizas vos lo conoces. Aun no llegué a desarmar eso. No me animé. Ahora que raro se rompa tan rapido. Anteriormentw tenia un clio 2010 que lo tuve desde 0 y jamas jodio este es un año mas nuevo con menos km y ya se plantó???
Por las fotos que veo es el mismo, lo tengo en la mano y lo estoy comparando. Es marca Valeo el que tengo. Pasame un correo y te mando fotos, medidas, y del engranaje para que veas en la forma que se rompio. Para mi se rompe porque el sistema no tiene un sensor o algo que le diga cual es fin del recorrido, por lo tanto en un sentido o en el otro cuando hace tope hace fuerza por demas. Calcula que corta por tiempo o por corriente, es decir cuando hace tope el motor hace más fuerza, hay un exceso de consumo y corta.
Si vas hacer el trabajo hacelo con mucha pasiencia, llegas hasta el lugar es fácil pero sacar el moto reductor o como le llamen fue complicado por la posición donde se encuentran los tornillos que lo sujetan. Poder se puede, asi como lo saque se pu!de volver a meter. Obviamente que es mucho más fácil sacando el torpedo, pero en estos autos es sinónimo de que luego va a hacer ruido por todos lados o se te rompe una traba u algo que luego no conseguís el repuesto. Saludos.
Si vas hacer el trabajo hacelo con mucha pasiencia, llegas hasta el lugar es fácil pero sacar el moto reductor o como le llamen fue complicado por la posición donde se encuentran los tornillos que lo sujetan. Poder se puede, asi como lo saque se pu!de volver a meter. Obviamente que es mucho más fácil sacando el torpedo, pero en estos autos es sinónimo de que luego va a hacer ruido por todos lados o se te rompe una traba u algo que luego no conseguís el repuesto. Saludos.
Si para mi es el mismo. En mi caso primero lo voy a llevar a Renault para que me digan si es lo que pienso que está roto y que me digan que sale arreglarlo. Desgraciadamente no tengo tiempo para desarmarlo y lugar tampoco. Espero que tengas suerte con el repuesto que te pasé y lo puedas comprar. Esta semana tengo el turno. Te mantengo al tanto de lo que me digan y tambien respecto del climatizador. Está bueno esto de compartir los datos. De todo se aprende. Saludos
Muchas gracias a vos por la información. Estamos en contacto. Saludos.
Hola gente leí sus conversación. A mí me pasa lo mismo. Tengo un symbol2011 full y el gran tema es el a/a climatizador. Lo que note es que al estar encendido se siente como que cae una tapa y después de de ahí no deja de salir aire caliente. Es mas desde que lp tengo nunca hizo frío dentro del habitáculo estado funcionando al máximo. Me comentaron que puede ser el motor que mueve esa tapa o los engranjes de las misma. Aún no lo hice desarmar dado que sale una plata y mas aún el motorcito 300 dólares UY. Que novedades tuvieron en renault?
Hola buen dia. Mirá yo lo llevé a renault. Tenia dudas sobre el funcionamiento de la recirculacion tambien ya que no escuchaba el cambio de ruido de aire. Lo revisaron y me dijeron que funciona bien solo que al estar el filtro de habitáculo nuevo casi no se nota el cambio de ruido pero comprobaron el funcionamiento. La parte de la tapa de calor. En mi caso me pasó 2 veces desde que tengo el auto. Las veces que me pasó apagué el auto al dia siguiente todo volvio a la normalidad. Tenes razon en lo que decis. Hay una tapa que mezcla el aire frio del aire acondicionado con el calor de la calefaccion. Esta tapa por algun motivo que no sabemos se queda como trabada dejando el paso del aire caliente. El aire frio tambien funciona pero es mas el caliente que el frio. Lamentablenente para esto no hay una solucion. Me explicaron que puede ser como un cuelgue del climatizador , dificilmente algun engranaje roto o gastado pero como la falla es aleatoria casi lo deacartan. Otra posibilidad es que con el calor la tapa se dilate y haga que se trabe. El problema es que para tratar de resolver hay que desarmar todo revisarlo y en algunos casos cambiar el mando del climatizador, que como se imaginaran es muy costoso y no creo que haya en el pais como repuesto. Al parecer a pasado en varios casos pero de forma muy aleatoria. Espero que de algo sirva.
Saludos
Saludos
Creo q encontre un sensor de temperatura q activa y desactiva el flap de abajo. Es decir donde esta el radiador de calefaccion.
Ese es que falla. Alguien sabe donde lo compro?
Ese es que falla. Alguien sabe donde lo compro?
jose valverde de Venezuela hace 8 años
Debe ser el motor de abre y cierra el aire de calefaccion como se daño el engranaje se quedo abierto y pasa aire caliente es un motorcito pequeño esta abajo del copiloto hay dospero el que esta mas al fondo ese desmontalo gira con el dedo el engranaje y luego tambien pones en 16c lo vuelvas a montar pero desconecta ese cable para q no te pase de nuevo
Muchas gracias José por compartir la información. Sabes si para acceder al motorcito es necesario desmontar el torpedo?.
Jose. Tienes algunas fotos para darme cuenta como llego al motor y el engranaje de esa tapa.
Que escucho cuando cae, al tener el AA prendido.
De manera de ver si lo puedo solucionar yo. Gracias
Que escucho cuando cae, al tener el AA prendido.
De manera de ver si lo puedo solucionar yo. Gracias
jose valverde de Venezuela hace 8 años
No es necesario desmontar nada solo tiene dos tornillitos nº 5 mm del lado copiloto por donde bota aire frio para los pies del copiloto... haydos cajitas media redondas cada uno tiene dos tornillos y de aire frio y caliente es que esta a mano derecha viendo de frente eso si debes agacharte y meter mas o menos la cabeza... lo desmonta lo giras con tu dedos a otra posicion y veras que el aire cambiara de caliente a frio eso si debe estar prendido el aire y despues montas de nuevo la pieza negra que trae un plus y dejalo desconectado para q no te pase de nuevo
Ok. Gracias José. Voy a intentarlo. Y les cuento comome fue
Hola alguien sabe donde comprar el motor reductor del que hablan, a mi se me rompió el mismo, o si alguno pudo solucionar porque yo lo hice reparar pero no anda el flap y entonces no sale el aire por el vertiente de arriba automáticamente se pone la calefacción... mi mail [email protected]
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Buenas el problemas es diferente porque es el motor q esta malo por lo general no queda bien despues de reparar te recomiendo q lo compres por mercado libre que fue q lo consegui
No lo consigo yo al motor... si me podrias hacer llegar a que lo pueda conseguir te agradecería
Tucumán, ya fuí a todos los lugares donde venden repuestos hasta la concesionaria oficial.
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Ok yo me encuentro en venezuela y aca por mercado libre se consigue o en colombia tambien o buscar motores genericos es tu alternativa sino tendras q comprar uno usado de las chiveras o recicladora de carros
Me podrías mandar un link de la página donde lo compraste así le pido a un primo mío que va a ir a Venezuela
jose valverde de Venezuela hace 7 años
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Depende del modelo y año
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Depende del modelo y año
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Si tenés mail te mando cual es el motor que se me rompió, porqué no es ninguno de esos dos
jose valverde de Venezuela hace 7 años
[email protected] este es mi correo para q envies la informacion
Hola, cómo están? Les cuento que tengo un Symbol Connection 2011 y me pasa lo mismo que ustedes. Subiendo y bajando la temperatura cada tanto solo sale calor y no hay manera que vuelva a salir frío hasta que al dia siguiente o posterior se arregla. En mi caso sospechaba dos cosas como comentaron ustedes. O que el sensor de temperatura estuviera leyendo mal o deje de andar temporalmente no tomando la. Temperatura correcta por lo que el climatizador interpretara que debe calefaccionar el habitáculo o que el mezcaldor nunca corte el flujo de aire caliente del motor por lo que empieza a mezclar aire frío con caliente ganando por supuesto el calor del motor. Hice las mismas verificaciones y el compresor prende y los caños de refrigeración enfrían perfectamente.
Hace una semana llevé a recaragar el aire, nunca lo había hecho hasta ahora, se hizo vaciado y carga nueva y con un sensor saliendo de las salidas frontales del. Medio con recirculación llegó a 3,7 grados, buenísimo. Cambié el. Filtro que estaba negro sacando los limpiaparabrisas y toda la tapa que cubre el. Motor del limpiaparabrisas. Ahora que comentan ustedes el del habitáculo ese no lo encontré, está adentro del lado del acompañante?
Anduvo bárbaro hasta que a la tarde empecé a jugar con la temperatura y otra vez lo. Mismo quedó en una calor para morirse adentro del auto. Saqué el motor del. Flap mezclador, justo con los. Dos tornillos como comentan y luego llevé el flap a la posición que anula la calefacción , probé y perfecto quedó siempre en frío, lo llevaba a 25 o más y lo que hacía era nada más que cortar el compresor sin largar calor. Mi sorpresa y por eso les cuento todo es que sin el motor, ayer andando me empezó a salir un terrible. Calor. Sin explicación. Hasta acá llegué. Ahora voy a ver cómo corno se abrió el mezcaldor sin el motor. Si alguno se le ocurre una explicación lógica? Si encuentro algo les comento. Gracias. Saludos.
Hace una semana llevé a recaragar el aire, nunca lo había hecho hasta ahora, se hizo vaciado y carga nueva y con un sensor saliendo de las salidas frontales del. Medio con recirculación llegó a 3,7 grados, buenísimo. Cambié el. Filtro que estaba negro sacando los limpiaparabrisas y toda la tapa que cubre el. Motor del limpiaparabrisas. Ahora que comentan ustedes el del habitáculo ese no lo encontré, está adentro del lado del acompañante?
Anduvo bárbaro hasta que a la tarde empecé a jugar con la temperatura y otra vez lo. Mismo quedó en una calor para morirse adentro del auto. Saqué el motor del. Flap mezclador, justo con los. Dos tornillos como comentan y luego llevé el flap a la posición que anula la calefacción , probé y perfecto quedó siempre en frío, lo llevaba a 25 o más y lo que hacía era nada más que cortar el compresor sin largar calor. Mi sorpresa y por eso les cuento todo es que sin el motor, ayer andando me empezó a salir un terrible. Calor. Sin explicación. Hasta acá llegué. Ahora voy a ver cómo corno se abrió el mezcaldor sin el motor. Si alguno se le ocurre una explicación lógica? Si encuentro algo les comento. Gracias. Saludos.
Finalmente lo que pasó es que con el movimiento del auto el flap se volvió a correr solo dejando pasar el calor del motor. Metiendo el dedo en el orificio donde entra en el engranaje del motorcito se puede mover manualmente el flap. Lo volvi a dejar cortando el calor. El motorcito lo probé conectando el borne de cables y variando la temperatura gira paso a paso a medida que se cambian los grados de temperatura. En definitiva jugué un rato con el flap para hablandarlo, volví armar todo y hasta ahora no volvió a fallar. Saludos.
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Eso es correcto cambiar el motorcito el mas dificil consegirlo yo por mi parte lo desconecte y listo asi no se mueve por vibración o porque el motrcito gire por bajar o subir temperatura
Jose, el motor anda bien en mi caso. Conecté solo la alimentación del mismo sin ponerlo fisicamente donde va para mirar si gira correctamente y anda bien. El engranaje no se ve que esté dañado tampoco. Igual lo que sucede dejándolo sin conectar físicamente es que cada tanto el flap se acomoda solo en la posición de dejar pasar el flujo de calor, especialmente en caminos poceados o con afalto irregular. Se ve que la posición de reposo del flap tiende a ser dejar pasar el flujo de aire del motor. Debería ser al revés como lo tendrían que haber diseñado porque de esta manera cuando pasa no se puede conducir del calor que sale. Hay que volver a acomodarlo previo apagar el climatizador porque se pone duro el flap y no se puede mover cuando sucede. Saludos.
El problema es el sensor de temperatura q se encuentra abajo en el centro sobre el lado del acompañante
Hola Juan ese es el que causa el problema? podrias dar mas datos de donde se encuentra exactamente. ? gracias. De ser posible una foto tambien ayudaría. Tambien hay que ver si se consigue.
Hola Juan, muchas gracias por tu aporte. Estoy siguiendo el problema en base a experiencia propia y de otras personas con el mismo problema. Hasta ahora muchos coincidimos que el problema es el motor del flap lado acompañante. En mi caso he sufrido el problema, no toque el flap, ni el motor y el problema no lo he vuelto a tener, pero OJO no estoy utilizando el climatizador como tal, siempre lo dejo al máximo y regulo solo la velocidad del ventilador. Por favor, podrías ampliarnos con respecto al sensor de temperatura lado acompañante...Como has llegado a esa conclusión, fotos podrías adjuntar. Muchas gracias por tu aporte!
Creo q si otra no queda. Ahora tengo q esperar a ver si hay repuesto.
1
2
3
Lado del acompañante. Como hago para q me quede el motor fijo en un lugar. ?
En mi caso quiero q me quede en aire acc.
En mi caso quiero q me quede en aire acc.
Hola muchachos, no gasten en motores, cosas raras y principalmente no se dejen robar. Lo que pasa es que se rompe el engranaje donde va el motor que abre y cierra el paso del aire caliente. La falla empieza asi aleatoriamente hasta que no funciona mas. Yo al mio lo pegue 3 veces y se volvió a romper y para cambiar la pieza creo que hay que desarmar todo.
Yo lo que hice fue rellenar una parte del engranaje. La parye donde encaja la reduccion y lo ajuste para q cierre mas el aire caliente q el frio. En cuanto a la los sensores se consiguen.
Y los engranajes de cada motor se pueden remplazar con alguno fabricado con una impresora 3d de plastico. He visto qse pueden hacera gusto del cliente. Saludos.
Y los engranajes de cada motor se pueden remplazar con alguno fabricado con una impresora 3d de plastico. He visto qse pueden hacera gusto del cliente. Saludos.
@MatuteHola Matute, me extraviaron el ramal7arnes de control de Calefa/aire acondicionado, me podrian ayudar con ese ramal, número o foto por favor, por otra parte ese sensor va en todos los sistemas de control?
Yo tambien tengo el mismo problema,pero lo que yo hice fue canselar la calefaxion del carro, al principio dejo de tirar aire caliente pero despues de unos dias comenzo a tirar aire caliente cuando entaba en modo frio esto comenzo a ocurrir despues de dos horas continuas de uso del clima en el auto
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Fíjate si se movió de posición el engranaje eso pasa a veces cuando caes en un hueco o algo asi pero mueve lo con losu dedos en la otra posición y déjalo desenchufado
En donde se encuentra el engranaje?. Tambien me han dicho que lo lleve a un lugar donde me chequen la computadora del carro
jose valverde de Venezuela hace 7 años
No es la computadora ese el engranaje esta en la parte de los pies más seguro del copiloto y tiene como un motorcito pequeño con un enchufe desmonta lo metes el dedo lo giras y pruebas a ver
Si Triqui es como dice Jose Valverde. Del lado del copiloto sobre la izquierda de los pies atrás hay un motorcito con dos tornillos. Sacas el conector del cable y el motorcito y vas a ver un engranaje, con la ventilación apagada porque sino te hace presión el aire y no puedes, giras con el dedo a tope en sentido antihorario. Queda en aire acondicionado sin mezclar aire caliente. En el invierno vuelves a poner el motorcito y sales del paso. Igual vas a notar que cada tanto por vibración o movimiento del auto se te va a correr y lo tienes que volver a girar.
Hola buenas,tengo un symbol 2004 quisiera saber si este carro cuenta con sistema de reconciliación de aire acondicionado,ya que cuando tengo el aire prendido y me encuentro en el tráfico la cabina se llena de gaste de otros automóviles entran todos los olores a la cabina. Quisiera saber si este problema se puede solucionar.
Muchas gracias
Muchas gracias
Si... tenes que apretar el boton que es como recircular aire. Uno que es un circulo de flechas... recircula el aire de adentro dejando bloqueado el de afuera.
Gracias,pero el carro no cuenta con ningún botón para la reconciliación,esa ea mi inquietud
Hola alguien m puede decir donde está el motorcito q esta debajo del copiloto para abrir y cerrer elbpaso del aire. Si pudiesen sufir una foto lo agradecería
Si te referis al motor del flap... esta en el medio, frente a la palanca de cambio... a la misma altura pero hacia el motor. Quita los cobertores de plastico ( vas a tener que renegar con la palanca de cambio para sacarlos) y sobre el lado del acompañante agachate y lo vas a ver. Tiene 3 tornillos. Sacalos presta atencion como va el engranaje y retiralo. En mi caso fallo el engranaje estaba barrido. Si tenes el mismo problema yo lo solucione con un engranaje nuevo...
Lo hice con la impresora 3d. Saludos.
Lo hice con la impresora 3d. Saludos.
Hola Juan, estoy con exactamente el mismo inconveniente. El engranaje está roto. Mis preguntas son: dónde hiciste el repuesto? y para cambiar el engranaje, hay que desarmar todo el torpedo?
Tengo un Renault Symbol 2013
Tengo un Renault Symbol 2013
Buenas noches amigos tengo un Renault simbol 2011 quisiera saber donde queda ubicado en el motor el radiador de calefacción
Resuelto:
Renault Symbol 2011
Sucedió que coloque la calefacción al máximo luego al cambiar para que se activara el aire acondicionado seguía saliendo solo aire caliente.
Solución (en mi caso):
1° Pasar la llave de encendido al máximo (ojo no encender el vehículo)
2° Encender el aire acondicionado normal
3° Desconectar el cable negativo de la batería (cable negro)
4° Esperar 5 minutos
5° Volver a conectar el cable a la batería
6° Apagar el aire acondicionado
7° Volver la llave de encendido hasta apagado
8° Encender el vehículo de forma normal
9° Encender el aire acondicionado
Eso me funciono perfectamente.
Renault Symbol 2011
Sucedió que coloque la calefacción al máximo luego al cambiar para que se activara el aire acondicionado seguía saliendo solo aire caliente.
Solución (en mi caso):
1° Pasar la llave de encendido al máximo (ojo no encender el vehículo)
2° Encender el aire acondicionado normal
3° Desconectar el cable negativo de la batería (cable negro)
4° Esperar 5 minutos
5° Volver a conectar el cable a la batería
6° Apagar el aire acondicionado
7° Volver la llave de encendido hasta apagado
8° Encender el vehículo de forma normal
9° Encender el aire acondicionado
Eso me funciono perfectamente.
Me pasaba exactamente lo mismo, el aire acondicionado me tiraba solo aire caliente. Llame a un técnico y me dijo lo del motor y el flap. Quedamos en unos días para que desarmara(mucho), confirmar el diagnóstico y arreglar!! Bastante caro, pero reconozco el laburo!!
Pero ví esta solución y bueno perdido por perdido lo intenté!!!
Para mí sorpresa funcionó excelente!!!!
A la primera tiro aire frío!!
Para mí symbol de 2011 16v, funcionó. Recomiendo antes de meterme a desarmar o llevar a mecánico intentarlo, no se pierde nada!!
Gracias totales a Robotech 38...
Pero ví esta solución y bueno perdido por perdido lo intenté!!!
Para mí sorpresa funcionó excelente!!!!
A la primera tiro aire frío!!
Para mí symbol de 2011 16v, funcionó. Recomiendo antes de meterme a desarmar o llevar a mecánico intentarlo, no se pierde nada!!
Gracias totales a Robotech 38...
Solucionado, mil graciasssssss...!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Resuelto:
Renault Symbol 2011
Sucedió que coloque la calefacción al máximo luego al cambiar para que se activara el aire acondicionado seguía saliendo solo aire caliente.
Solución (en mi caso):
1° Pasar la llave de encendido al máximo (ojo no encender el vehículo)
2° Encender el aire acondicionado normal
3° Desconectar el cable negativo de la batería (cable negro)
4° Esperar 5 minutos
5° Volver a conectar el cable a la batería
6° Apagar el aire acondicionado
7° Volver la llave de encendido hasta apagado
8° Encender el vehículo de forma normal
9° Encender el aire acondicionado
Eso me funciono perfectamente.
Renault Symbol 2011
Sucedió que coloque la calefacción al máximo luego al cambiar para que se activara el aire acondicionado seguía saliendo solo aire caliente.
Solución (en mi caso):
1° Pasar la llave de encendido al máximo (ojo no encender el vehículo)
2° Encender el aire acondicionado normal
3° Desconectar el cable negativo de la batería (cable negro)
4° Esperar 5 minutos
5° Volver a conectar el cable a la batería
6° Apagar el aire acondicionado
7° Volver la llave de encendido hasta apagado
8° Encender el vehículo de forma normal
9° Encender el aire acondicionado
Eso me funciono perfectamente.
Diego alfredo roldan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renault symbol deluxe 2010 nafta 1.6 valvulas 16 no puedo calefaccionar el interior xq el set point de la temperatura solo llega hasta 26 grados no sube mas a k se debe
jose valverde de Venezuela hace 4 años
Tu carro usa refrigerante o agua normal? Que pasa cuando se obstruye el paso de aguamiel radiador bajarla temperatura eso dependerá del tiempo que no usa refrigerante... otra causa busca un termómetro digital y verifica si es la temperatura real... tal. Ves es la. Pantalla que esta presentando falla otro puede ser el motorcito que abre la compuerta de aire que no abre al.100% Por el engranaje que se dañaron me avisas como te fue
ComentarProblemas en la calefacción Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 Sxt 62000 kms
Tengo una Dodge Journey, donde vivo nos encontramos en invierno, y quiero poner la camioneta caliente con la calefacción, pero cuando lo enciendo para que caliente los pies, calienta en el lado del conductor, pero en el lado del pasajero sale frío, que podrá ser????
17 casos
Debe estar defectuoso el modulo de calefaccion y aire acondicionado que esta debajo del tablero,ya no operan correctamente las compuertas de circulacion de aire.
Controla los niveles de refrigerante. Me pasaba lo mismo y era que faltaba liquido refrigerante
Tiene dos controles de temperatura bájalo en el del lado derecho también para que salga aire caliente
dbsalcedoc de Argentina hace 7 años
Camilo ¿solucionaste el problema? me está pasando lo mismo. Gracias de antemano. Saludos.
Hola dbsalcedo aún no he resuelto el problema, lo que me han dicho es que tengo que desbaratar foto el frene para saber a fondo que puede ser, dicen que tiene unos sensores y que eso también puede ser la falla
No la mía no tiene si no una sola zona, gracias por tu comentario
dbsalcedoc de Argentina hace 7 años
Señores, me informan de taller que deben desarmar tablero dado que posiblemente la falla se debe a mal funcionamiento del módulo ya que el flujo de aire es cálido en un sentido y frio en el otro. Si selecciono solamente frio no hay falla, pero al seleccionar cálido, fluye cálido en los aireadores del conductor y frio en los del acompañante. Les comento una vez que quede solucionado. Saludos.
Mejor respuesta (según Camilo)
dbsalcedoc de Argentina hace 7 años
Camilo, desde el Service Oficial me han indicado que es el módulo de calefacción, tiene averiada la electrónica que indica si debe arrojar aire frío o caliente. La solución es reemplazar el módulo ya que los sensores y placa electrónica no se vende por separado. Saludo Cordial.
Camilo Sarmiento de Colombia hace 6 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema (journey 2010 2.4) , cambiando el modulo de calefaccion lograron solucionarlo?
Hola de chile mismo problema, donde lleva ese modulo
dbsalcedoc de Argentina hace 6 años
Rodrigo, el módulo está del lado del acompañante, bajo la gabeta porta objetos. En mi caso estaba Ok. El problema está en radiador de calefacción, que se encuentra obstruído en forma parcial; y es algo común en la Journey y se manifiesta con problemas del lado del acompañante y aireador central. Reemplazarlo en service oficial es carísimo. Tratá de llevarlo a algún taller donde puedan limpiarlo ( tené ojo que no usen ácido, recordá que todo es aluminio). Yo hice eso y mejoró un poco. Puede que en youtube encuentres como reemplazarlo sin llevarlo al service. El problema del reemplazo, es que deben desmontar todo el tablero y la posibilidad de que algo no quede bien es muy alta. Es posible reemplazarlo sin desmontar el tablero, pero hay que ver cómo. Acá hay gente que lo ha hecho. A ese punto no llegué porque ya vendí mi Dodge. Suerte.
Gracias a todos por compartir sus experiencia en mi caso la calefacción no tira aire caliente ya cambiaron el termostato y sigue en igual condición. Pasaremos a ver la solución de limpiar el radiador de la calefacción sin desarmar el tablero
José Angel García Hernández de México hace 5 años
Buenas tardes. Mi nombre, José Ángel, vivo en Coahuila México. Tengo un problema en la camioneta Journey 2010, el ventilador de la calefacción no funciona, alguien me puede ayudar con alguna solución?
Saludos...
Saludos...
Cuando prendo la calefacción sale mucha pajas, que puedo ser?
Cuando quiero usar aire caliente en la Journey solo me sale frio... mismo problema
Parece que es un problema común en este vehículo. Acabo de adquirir una 2011 y no sale aire caliente solo tibio si es que esta detenido el vehículo...tratare de revisar radiador lo más probable que este obstruido como dices... no quiero desarmar tablero, se lo que conlleva. Gracias
ComentarFalló Calefaccion Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas lt 2013 naftero manual 65000 kms
Solo sale aire caliente en el lado del copiloto y frío en el lado del conductor cuando se opera la calefacción
35 casos
Hola, pudiste resolver el problema? me pasa lo mismo. Gracias
Cristian de Chile de Chile hace 5 años
MI PROBLEMA ES EL SIGUIENTE: yo tengo un cruze del año 2014 de 1.8 cc HB con 94000 kms, últimamente me he dado cuenta que al prender la calefacción a veces no funciona en el tablero los indicadores, ya que quedan en off, sea el ventilador la posición del aire, etc.. . Luego vuelvo a encender el vehículo y funciona sin problemas. Quiero indicar que es solo el panel de la calefacción pues el sistema funciona, suena el motorcito y todo eso. Alguien me podría indicar que es para llevarlo a un taller.
Arquifalco de Argentina hace 7 años
Hola si pude resolver el problema lástima que me desarmaron todo el auto para cambiarme un motorcito que abría y cerraba las paletas que según Chexur estaba quemado resulta que siguió el problema luego de abonar 4 lucas así que volví a llevarlo y nuevamente desarmaron para ahora sí resolverlo xq la famosa paleta estaba trabada lo cual "habria" causado que dicho módulo se quemara, pude retirar mi auto reparado previo poner otras 3 lucas por mano de obra en fin me quede bastante caliente pero no falló más espero les sirva mi vivencia saludos
Gracias por responder. Me alegro que lo hayas reparado. Podrías darme más datos de lo que cambiaron? Tenes idea si se trata del módulo de calefacción? Todo lo que puedas decirme me ayudará a darle una idea al taller. Por lo que veo Chexur está en Córdoba y yo tendré que buscar a alguien en BA. Entonces todo te termino saliendo 7 lucas?? Abrazo y gracias de nuevo.
Arquifalco de Argentina hace 7 años
Si te sirve acá te pasó unas fotos de la pieza que le reemplazaron por suerte la encontré no obstante acordate de recalcarle al que lo revise que se asegure que no hay nada obstruyendo el normal funcionamiento de abrir y cerrar de las paletas que dirección al el aire ya que, según me explicaron en mi caso dicha paleta estaba sucia y tenía como una rebarba que la obstruyó y eso quemo la pieza que te envío por foto y que hubo que reemplazar, y si la joda me costó entre siete y ocho lucas no encontré la factura pero era por ahí
Espero te sirva
Espero te sirva
1
2
3
Danny_Antu de Chile hace 7 años
Estimados amigos, una abrazo desde Chile, les comento que tengo el mismo problema, donde se encuentra ubicada esa pieza para desmontarla y buscar el repuesto? De antemano muchas gracias
Mejor respuesta (según Arquifalco)
Buenas Dani. Ya he resuelto el problema y si bien no era lo mismo que le paso a Arquifalco, me ayudó mucho su material. El motorcito que ves en las fotos, mueve una escotilla que envía calor o frio según corresponda. A Arquifalco se le pasó que la escotilla (o clapeta) se le bloqueó y en consecuencia el motor se rompió. Yo lo saqué sin necesidad de un mecánico y pude determinar que no estaba roto ni quemado (movía la perilla del climatizador y el motor reaccionaba). Eso significó para mi que el problema estaba aguas abajo del motor. Para que lo ubiques físicamente tienes que entrar del lado del conductor donde está la pedalera (cabeza para arriba) y podrás encontrarlo. Te mando una foto con los dos motores que se ven desde ahí (es el señalado en amarillo). Es fácil de sacar. Si el problema es ese, puede que cambiarlo no sea la solución. Es decir, si está bloqueado dentro, se volverá a romper. En mi caso, tuvieron que desarmar TODO el tablero. Le sacan realmente TODO!!!. Afortunadamente no lo presencié, porque me hubiera desmayado de la impresión. El vehículo me lo devolvieron en dos días y solo encontraron que la clapeta se había descolocado. Me cobraron el equivalente a 500 dólares y los pagué con gusto y quedó perfecto (sin un ruido). Espero te sirva la información y mucha suerte.
1
Hola fmariano
Me podrías decir como se llama la pieza amarilla que señalas en tu foto, mi cruze no la tiene y la quiero conseguir.
Me podrías decir como se llama la pieza amarilla que señalas en tu foto, mi cruze no la tiene y la quiero conseguir.
@FmarianoHola Mariano, consulta. Hay dos motorcitos de esos, uno del lado del conductor (ese me anda bien) y otro en el lado del acompañante atras de la guantera, ese no se que función cumple lo que si toco todas las funciones y ese no se mueve. Mi problema es que la calefacción no calienta de ningun lado. Gracias
Hola a todos
Tengo un crevrolet cruze y me sale la calefacción de un lado frio y del otro lado caliente. Que puede ser
Tengo un crevrolet cruze y me sale la calefacción de un lado frio y del otro lado caliente. Que puede ser
Charliesound de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, estaria teniendo un problema muy extraño con la calefacción. Cuando estoy circulando calienta perfecto, freno en un semaforo y tira aire calido mas bien tirando a fresco. Desde ya muchas gracias !!!
JC AUTOMOTRIZ de Chile hace 3 años
Es tu modulo de calefacción se conecta al mismo tiempo tu aire acondicionado por eso calor de copiloto y frio en conductor
Hola buenas tardes, el problema que tengo es que una vez que agarra temperatura me sale vapor por la calefacción. Quizás este fugando refrigerante?
Hola amigos, el problema que tiene mi Chevrolet Cruze es que no saca aire caliente. Que será, mi auto es del año 2012, agradezco me ayuden.
Eduardo Terzian de Uruguay hace 4 años
Hola que tal. Yo tengo un Cruz del 2014 y me paso lo mismo. Sale aire caliente del lado del acompañante y frío del lado del conductor. A quien se lo llevaste o como ae arreglo... Desde ya muchas gracias. Un abrazo
Julio valdez de Argentina hace 4 años
Hola disculpen tengo un cruze 2013 y tengo el problema que sale aire frio solanente que puede ser?
Hola, tengo un Cruze año 2010 y la xalefaccion bota aire frio. Que puede ser?
Hola,,, tengo un cruze 2013, y solo sale aire frío será necesario desarmar todo el tablero para revisarlo???? O será solo ese motor cito del que hablan más arriba ☝️ 🤔. Gracias
Hola buenas noches, tengo un problema en las cañeria de calefacción, cuando llega al radiador de calefaccion se escucha un ruido como burbujas que pasa por la cañeria alque llegan al radiador de calefaccion cuando uno acelera se escucha mas continuo
Tiene aire el sistema , hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito con la calefaccion conectada
ComentarProblemas de calefaccion Solucionado
Volkswagen Gol 1999 ab9 1.0 180000 kms
Desarme toda la calefacción para cambiar el radiador de calefacción, una vez hecho esto, al probar el auto, con la calefacción prendida, desconecto ambas mangueras del radiador de calefacción y no circulaba agua, deje que prenda el ventilador del radiador, apago el auto y veo q empieza a circular agua por las mangueras del radiador de calefacción, enciendo el auto y deja de salir agua, que puede ser? desde ya agradezco cualquier respuesta
8 casos
jorge sarabia de Argentina hace 10 años
Jajaja habla con tu vecino el sorprendente kdt de plata!!!
Si lo llame porque tambien tiene un gol, pero el de el esta tuneado y ploteado... algo me ayudo
Mejor respuesta (según matias sc)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Matias, mientras no se abra el termostato del motor no habrá circulación de agua ni en el motor ni a las mangueras de la calefacción, cuando el motor del auto funciona la bomba de agua está impulsándola en un solo sentido, si el termostato NO se abre, NO HABRÁ circulación de agua en el sistema de refrigeración y calefacción; Cuando apagaste el motor al dejar de girar la bomba, el agua se retornó y por ésto comenzó a salir por la manguera de la calefacción. Por tu comentario deduzco que hay falta de agua o refrigerante en el sistema de refrigeración.
Solución: 1) Cambia el TERMOSTATO, aparentemente según lo que cuentas está dañado, no se abre en su totalidad, pudo causar recalentamiento y mucha presión de vapor en el sistema, ésto provocó el daño en el radiador de la calefacción que te obligó a cambiar.
2) Conecta las mangueras del radiador de la calefacción; Mueve el mando de la calefacción a la posición CALIENTE, para que pase el agua del motor del auto al radiador de la calefacción. (No es necesario prender el ventilador de la calefacción). 3) Pon agua o refrigerante en el recipiente del radiador, procurando que se llenen de agua el radiador, motor y canalizaciones del sistema de refrigeración, luego cierra el recipiente con su tapa. 4) Enciende el motor del auto acelerando ocasionalmente a 3.000 RPM, cuando el electro ventilador se encienda, apaga el motor del auto, espera unas 5 horas hasta que se haya enfriado totalmente y vuelve a completar el agua que falte en el sistema, luego enciende nuevamente el motor, acelerando como te informé hasta que vuelva a encender el electro ventilador, el sistema de refrigeración y calefacción volverá a funcionar normal. Atte.
Solución: 1) Cambia el TERMOSTATO, aparentemente según lo que cuentas está dañado, no se abre en su totalidad, pudo causar recalentamiento y mucha presión de vapor en el sistema, ésto provocó el daño en el radiador de la calefacción que te obligó a cambiar.
2) Conecta las mangueras del radiador de la calefacción; Mueve el mando de la calefacción a la posición CALIENTE, para que pase el agua del motor del auto al radiador de la calefacción. (No es necesario prender el ventilador de la calefacción). 3) Pon agua o refrigerante en el recipiente del radiador, procurando que se llenen de agua el radiador, motor y canalizaciones del sistema de refrigeración, luego cierra el recipiente con su tapa. 4) Enciende el motor del auto acelerando ocasionalmente a 3.000 RPM, cuando el electro ventilador se encienda, apaga el motor del auto, espera unas 5 horas hasta que se haya enfriado totalmente y vuelve a completar el agua que falte en el sistema, luego enciende nuevamente el motor, acelerando como te informé hasta que vuelva a encender el electro ventilador, el sistema de refrigeración y calefacción volverá a funcionar normal. Atte.
Hola como estan. Tengo un gol trend, hace unos días empezó a tirar vapor por las rejillas de ventilación y me dijeron que es el radiador de la calefaccion. No me ha tirado ni una gota dentro del habitáculo y por eso mi duda es si es una pinchadura del radiador o puede ser otra causa mebos dificil de solucionar. Estoy por desarmar el torpedo pero les quería consultar si hace falta vaciar el gas del aire acondicionado o si lo puedo arreglar sin tener que tirar el gas. Muchas gracias!!
Hola buenas noches, tengo una consulta y ver si me podés ayudar. Cómo puedo saber si mi radiador de la calefa está pinchado sin tener que desarmar todo. ?
Santiago mil gracias por la ayuda, lamentablemte no era ninguna de las pautas q diste y te explico porque,
1. El termostato lo cambie y antes del radiador de caleccion asi q se q funciona puesto que si no funcionara el agua herviría y la temperatura subiría de golpe, tampoco se prenderia el ventilador del radiador, asi q descarte el termostato
2. En este auto el agua SIEMPRE pasa por el radiador de calefacción(o debería ja), el mando lo único q hace es cambiar la dirección del aire al mover una compuerta dentro del sistema de calefacción. 3 este no lo comprendi, pero por las dudas aviso que agua no le faltaba. 4. Este punto ya lo había hecho. Acá la solución: con el motor apagado, desconectada las mangueras al radiador de calefacción y caía agua, sin conectar las mangueras,al encender el auto dejaba de salir agua, esto se debe si mal no entendi a q la bomba de agua succiona el agua, haciendola pasar por el radiador de calefaccion y no que la impulsa hacia el radiador de calefaccion, revisando los caños de agua note una union metalica, despues de dejar encendido un buen rato el auto, toque los caños y de un lado estaba caliente y del otro no, finalmente ahi el problema, ese caño era el q alimentaba el agua al radiador y el otro se contaba a la bomba q succionaba por eso no salia agua con el auto encendido (por estar succionando un caño tapado) y al apagar el auto, la bomba deja de succionar y el agua retornaba a la inversa cayendo agua por el caño (que en un principio pense q alimentaba pero era lo contrario). Asi q cambie la union del caño y listo... calefaccion para este invierno, muy contento.
Nuevamente Santiago mil gracias por tomarte la molestia de darme una mano, de verdad te lo agradezco
1. El termostato lo cambie y antes del radiador de caleccion asi q se q funciona puesto que si no funcionara el agua herviría y la temperatura subiría de golpe, tampoco se prenderia el ventilador del radiador, asi q descarte el termostato
2. En este auto el agua SIEMPRE pasa por el radiador de calefacción(o debería ja), el mando lo único q hace es cambiar la dirección del aire al mover una compuerta dentro del sistema de calefacción. 3 este no lo comprendi, pero por las dudas aviso que agua no le faltaba. 4. Este punto ya lo había hecho. Acá la solución: con el motor apagado, desconectada las mangueras al radiador de calefacción y caía agua, sin conectar las mangueras,al encender el auto dejaba de salir agua, esto se debe si mal no entendi a q la bomba de agua succiona el agua, haciendola pasar por el radiador de calefaccion y no que la impulsa hacia el radiador de calefaccion, revisando los caños de agua note una union metalica, despues de dejar encendido un buen rato el auto, toque los caños y de un lado estaba caliente y del otro no, finalmente ahi el problema, ese caño era el q alimentaba el agua al radiador y el otro se contaba a la bomba q succionaba por eso no salia agua con el auto encendido (por estar succionando un caño tapado) y al apagar el auto, la bomba deja de succionar y el agua retornaba a la inversa cayendo agua por el caño (que en un principio pense q alimentaba pero era lo contrario). Asi q cambie la union del caño y listo... calefaccion para este invierno, muy contento.
Nuevamente Santiago mil gracias por tomarte la molestia de darme una mano, de verdad te lo agradezco
Hola cómo estás... consulta, ojalá me respondas. Estás seguro q el agua siempre pasa por el radiador de calefacción en todo momento?. Por q tengo una Saveiro y la caja negra q está abajo a la par del acelerador está siempre caliente. Allí está el radiador de la calefacción. Es normal q esté bien caliente? Gracias. Espero atento.
jugador N 12 de Argentina hace 6 años
Efectivamente ahi esta el radiador de la calefaccion abajo de los comandos
Hola chelo, por lo menos en el gol 1.0 el agua siempre pasa por el radiador de calefaccion, siempre y cuando no tengas un caño tapado como me paso a mi, desconozco en los demas modelos de volkswagen ya q de esa marca solo tuve el gol, saludos y ojala soluciones cualquier problema q se presente, un abrazo
Rodrigo1506 de Argentina hace 6 años
Hola Matías que caño tenías tapado, a mí me larga aire tibio
Otra cosa q me olvide de aclarar es q no hace falta q habra el termostado para que circule agua por el radiador de calefaccion, el termostado abre a los 15 minutos de tener el auto encendido sin movimiento y se prende el ventilador del radiador, en cambio la calefaccion tarda 7 minutos en largar aire caliente y 12 minutos en calentar el habitaculo (lo q digo lo cronometre). Saludos
Hola una consulta tengo un gol base sin aire acondicionado pero no me funciona el aire caliente que sale del motor para desenpeñar que puedo hacer para solucionar el problema gracias.
Hola juan! Espero q mi experiencia pueda ayudarte,
1 primero revisar bien el funcionamiento del ventilador. 2 te recomiemdo es q revises los caños, deja el auto encendido un rato y luego apagalo, toca los caños del circuito de agua para confirmar q va agua caliente al radiador de calefaccion, en mi caso era un caño tapado. 3 en el caso de q circule el agua caliente correctamente por los caños que van al radiador de calefaccion, revisa los comandos que direccionan el aire dentro del habitáculo.
1 primero revisar bien el funcionamiento del ventilador. 2 te recomiemdo es q revises los caños, deja el auto encendido un rato y luego apagalo, toca los caños del circuito de agua para confirmar q va agua caliente al radiador de calefaccion, en mi caso era un caño tapado. 3 en el caso de q circule el agua caliente correctamente por los caños que van al radiador de calefaccion, revisa los comandos que direccionan el aire dentro del habitáculo.
Hola nome funciona la calefaccion demi gol g4 2008 cual puede cdr las posivles causas me serviria alguna solucion con estos dias de frio es una heladera el gol ja
Hola mi calefacción no funciona calienta muy poco cambie el termostato y ahora levanta temperatura más rápido y función a todo bien el radiador esta conectado y no pierde agua ni nada pero sigue sin calentar adentro de la cabina apenas en la velocidad más baja se siente el cambio de frío a caliente q podrá ser? Por lo q vi los comentarios más arriba están todos en la misma alguien encontró una solución? Será q esta tapado el radiador de la calefacción
Yo también estoy igual no calienta tengo un gol 09 todo está conectad solo dejo de aventar aira caliente las compuertas abren bien, no ay fuga me pasó esto luego que me repararon el monoblock o cabeza dejo de funcionar lo a calefacción ya se cambió termostato.
Hola tengo un gom trend 2009 y me anda la velocidad máxima de la calefacción... busco la resistencia de la calefacción para cambiar y no se donde esta...
Tengo un Gol 2013 y Prendo la calefacción e inmediatamente sale vapor por las rejillas de ventilación e inmediatamente evapora el agua del motor, podrían ayudarme?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Carmen, si sale vapor por las ventoleras del panel (torpedo) significa que el radiador de la calefacción está perforado o roto, conforme su rotura se hada mayor, empaña el parabrisas y ventanas y mojara la alfombra del piso del copiloto y piloto. Se requiere desarmar todo el panel y el compartimiento de la calefacción para CAMBIAR este radiador con uno nuevo. La perforación del radiador en mención se origina cuando se utiliza refrigerante en estado puro sin mezclar con agua, sus aditivos suelen ser muy fuertes y carcome incluso el aluminio ; o por los años de trabajo suele oxidsrse ; o si tuvo un problema de RECALENTAMIENTO del motor, causa mucha presión el vapor del agua y puede romper incluso el recipiente o bombona del agua del motor, mangueras y radiadores.
Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que realice este trabajo. Atte.
Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que realice este trabajo. Atte.
Buenas y si no prende el ventilador del aire, ni para desempañar los vidrios, ya cheque los fusibles, no se que mas tendria que fijarme.
Mi jetta 2013 me está tirando aire frio del lado del pasajero y aire caliente en el lado del conductor.
ComentarNo trabaja la calefaccion Solucionado
Chevrolet Vectra 2006 5 puertas full 2.8 60000 kms
Se mantiene prendido el testigo de falta de anticongelante y tiene que podría ser. Y también no trabaja la calefacción fue de repente porque funcionaba ya cheque los fusibles y todos están bien Que podría hacer gracias
9 casos
Mejor respuesta (según güerito)
Hola tengo un vectra 98 a vece no funciona la calefaccin manda aire frio
Buen dia tengo un vectra 2007,CD2.4 16VAL. Y la calefacciln esta andando mal en reposos cuando lecanta temperatura anda de diez pero en celocudad empieza a tirar aire frio alguien me podria ayudar
RICARDO GABRIEL de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionarlo? a mi me pasa lo mismo
Como lo solucionaste? tengo un vectra 2004 2.2 y ya no funciono la calefaccion
ComentarNo me anda la calefaccion Solucionado
Renault 19 1995 1.6 i 125000 kms
Hola tengo un R19 RNI modelo 95 con A/A, le funciona todo a la perfección menos la calefacción, cuando la quiero prender no calienta nada.
10 casos
Hola, no tira viento, o tira viento y no calienta? si tira viento y no calienta, pueden ser dos cosas, que se haya cortado el cable de mando que mueve la paleta de aire frio o calor,azul o rojo, o que le hayan anulado el radiador porque pierde, digamos puentearon las mangueras del agua del lado del motor, si no tira viento, pueden ser varias cosas, algun relee del forzador de viento, la plaqueta de velocidades del forzador, etc etc, suerte
Brayan chacon de Chile hace 6 años
Hola amigo el mio no tira viento que debo de hacer
Hola romboser muchas gracias por tu respuesta, aire frío tira y funciona perfecto el aire acondicionado lo que no tira es aire caliente
Mejor respuesta (según fabricio)
Entonces o le anularon el radiador de calefaccion o se salio el cable de mando de la paletas de viento, fijate del lado del motor, contra la chapa que separa el habitaculo, hay dos mangueras una del vaso de carga y otra que viene de la bomba de agua, deberian entrar al habitaculo, estan bajo una chapon de aluminio
Puede ser que la manguera que deberia ir a la bomba esta suelta, como la conecto?
La bomba de agua tiene varias salidas, una finita va directo al vaso recuperador, esta es una manguera de una salida que a los pocos cms, se transforman en 2 mangueras, la finita al vaseo como te decia y la otra al radiador de la calefa, del otro caño del radiador de la calefa va al tacho, y del tercer agujero del tacho, va a la manguera que es como una T, viene de la parte de abajo del radiador, y entra a la bomba de agua por abajo, si todo eso esta conectado tenes que tener calefa, salvo que el radiador este tapado, en ese caso radiador nueno,
Hola tengo un r19 1.7 frances. La calefacción tira aire pero no calienta.
Hola tal!?tengo el mismo problema revise todo y todo bien menos que tire aire caliente si alguien soluciono ojalá comparta gracias!
De nada, de curioso nomas despues avisanos que hicieron, nunca dejo de asombrarme de las cosas que hacen, y a veces de esas "burradas digamos " seria una solucion para no quedar tirado, gracias
Hola compa tengo un reno 19 y no tira nada de aire me puedes ayudar
Hola tengo un Renault19 94. Y no funciona ni el frío ni el calor y tampoco encienden que puede ser
Hola a mi me pasa lo mismo en mi renault 19 rn 1994 pero tiene conectado las mangueras y el cable que haciona frio calor pero no me circula el agua que puede ser
Podrias hacer una prueba facil, cuando el motor este frio, el tacho plastico de carga de agua tiene 3 mangueras, las dos gruesas de abajo son de la calefaccion, sopla por una, y luego por otra, en ambos sentidos deberia circular agua/aire, ahi ya sabes que no esta tapado el radiador,o fijate que no hayan hecho un puente con las mangueras debajo del chapon de aluminio, si tiene puesto liquido refrigerante, primero podrias recuperarlo todo el que se pueda, y despues proba meterle agua a presion con una manguera
Hola romboser yo soy mecanico pero de esto toco de oido. Yo saque las mangueras y soplo y nada pero entran las dos adentro del abitaculo del auto osea una es la que tiene el purgador y la otra sale del deposito de agua pero es como que la canilla no abre.no puedo ver donde esta el grifo
Ahi busque info, el agua deberia circular siempre por el radiador de la calefa, lo que cambia frio o calor, es el movimiento de las compuertas de ventilacion, fijate si esta bien el cable de acerado, que cambia las dif, posiciones de ventilacion, ariba, abajo, frente y desempañador,
Sii eso funciona perfecto es mas cuando prendo el aire si lo dejo del lado de calor se corta el frio y las posiciones tambien funcionan bien porque cambia las posiciones
Las dos mangueras del radiadior de calefacción pasan justo a la derecha de la columna de direccion, si metes la mano por arriba del acelarador hacia la derecha si el motor esta caliente vas a tocar las mangueras calientes, si no, esta desconectado el radiador, o tenes otro problema que son los flap de circulacion de aire, me inclino mas por los flap. El forzador de aire escuchas de que funciona? sopla algo?
Solpla bien pero lo que si escucho es un ruido cuando cambio de froo2 a calor como que safa pero el soplador anda en todas las velocidades y el aire funciona perfecto
Entonces tenes que arreglar los cables de mando de las compuertas, con paciencia desarmar, aceite de maquina de coser o penetrit grafitado, y la gotita y precintos para rearmar todo,
Muchas gracias hoy lo voy a volver a mirar porque tampoco cierra el aire de afuera osea andas y entra el vuento de afuera y no se cierra la compuerta. Ahora consulta que tengo que desarmar para hacer eso
Uuuuuu, cirugia general, hay tutoriales y videos aca http://www.renault19club.com.ar/forum/… , yo le hice un filtro de cabina y anda bien, cosa que no trae este modelo,suerte
Hola muchachos tengo un problema en mi reno 19. Prendo la calefaccion y no me funciona el soplador q tira el aire caliente y lo dejo prendido cuando voy andando y agarro un posito o loma de burro me prendo y funciona a full vuelvo a garrar una loma y se apaga que es me estoy volviendo loco???
Hola disculpen la molestia tengo un r-19 Melo 95 cuando lo pongo en contacto se m prende la calefacción sin prenderlo d la tecla le doy arranque y se apaga y se prende d nuevo q será
Hola una pregunta , la calefacción no me anda , tira aire pero. NO calienta están las mangueras conectadas , la que viene de la bomba de agua y la que sale del tacho Asia el radiador , esta última no circula agua , que puede ser
Muchas gracias es un R19
Muchas gracias es un R19
Es raro que una manguera este tapada, al tacho van 3 mangueras, una sale de la bomba que a los pocos cms, se hacen 2, la finita que va directo al tacho y la mas gruesa que entra al radiador de calefaccion, del radiador de calefa sale una directo a la parte de abajo del tacho, y la otra salida del tacho es otra manguera que se junta con la que va en la parte de abajo del radiador frontal , si no calienta, o esta el radiador completamente tapado, o debe estar pinchado y pierde y puentearon las mangueras, si pierde, poner uno nuevo, hay que quitar el torpedo completo,
Hola, buenas tardes, yo tengo un Renault 19 modelo 1997, le cambie el variador de velocidad junto con la ficha y no me sigue andando, que podrá ser, fusibles ya los revise y no son
Al lado del motor del forzador hay un relee, habria que ver si funciona, no recuerdo si ese relee se puede cambiar sin desarmar, o quita el variador de velocidad y agarra cables directos de la bateria y anda probando toques en la ficha a ver si arranca el forzador, quizas tenes problema en la llave de mando, si tenes el aire acondicionado sin gas, podrias sacar el chapon y sacar el ventilador con la caja evaporadora, hay un tornillo de cabeza de 10 milimetros que se suelta desde el lado del tablero,( en youtube hay tutoriales ) sacas el plastico de abajo del volante y orientas al lado del tablero lado izquierdo para sacar el tornillo y asi sacas completo y se prueba afuera, fijate otra cosa, cuando prendes la ventilacion aunque no gire el ventilador, deberia escucharse como se abre la compuerta de entrada de aire al habitaculo, si no abre, es porque no esta llegando corriente y el problema podria ser la llave de mando, suerte
Muchas gracias, voy a ver de la forma que me indicaste
Enciendo Mi sistema de aire y calefa y de pronto arranca y a veces no. Y no funciona la calefa
Hola buen día revisa el fusible de 30amp que tiene en la víspera interior sino tenes que sacar el variador de velocidad y soldarles las pistas que hacen mal contacto
ComentarFalla calefaccion Solucionado
Nissan Pathfinder 2009 150000 kms
De un día para otro no salió más aire caliente, solo aire helado, prendido o apagado el a/c solo aire helado, quisiera me guíen, ya q la única solución me dijeron cambiar la consola completa, es una pathfinder 2009 diésel 2.5
Gracias
Gracias
8 casos
Mejor respuesta (según Marcelo)
Para la calefacción interior el sistema utiliza el calor que genera el motor. Si tu motor funciona, produce calor. El problema está en que este no llega al interior de tu vehículo. El calor del motor lo toma un sistema de aire que pasa por un radiador específico para la calefacción. Si accionando la calefacción te sale aire frío esto puede deberse a que el aire no está pasando por el radiador de la calefacción porque está cerrado el paso o el radiador de la calefacción está tapado. El paso del aire por el radiador lo seleccionas tu al poner la calefacción. Esto acciona unas compuertas que direccionan el aire para pasar o no pasar por el radiador. El sistema de compuertas puede ser accionado por piolas o sistema de vacum (vacío) desde una central de vacío. Puede estar rota una manguera de vacío que acciona las compuertas del aire. Saludos
LFREDO AMEZOLA MORENO de México hace 6 años
Lo mismo pense yo creo tu respuesta es acertada y para el siguiente que es paty de mex la respuesta es la misma
Hola tengo una xtrail 2013 nissan, detecte que estando apagado el aire acondicionado, manejando arroja aire caliente de las rejillas, porqué? Es grave?, Muchas gracias por la respuesta
Hola tengo un nissan pathfinder del año 2007. Y cuando quiero poner la calefaccion no sale aire caliente. Pero el ventilador si funciona. Alguien sabe como repararlo?
Tenia el mismo problema y el sistema de calefacción lleva un tubo que sirve para sacarle el aire y está situado en la parte de arriba del motor , en la parte trasera y lleva un capuchón de hule agarrado con una abrazadera , en cuanto le saques el aire va a trabajar bien la calefacción. Saludos
Hola buenas tengo un Nissan Pathfinder del 2007 no me calienta por nada solo salí aire frío
Buenas tardes,
Lo solucionaste? tengo el mismo problema y me estoy volviendo loco a ver si doy con el problema. Saludos
Lo solucionaste? tengo el mismo problema y me estoy volviendo loco a ver si doy con el problema. Saludos
Si lo solucione. Y la botella de espansion me empezo a silvar y ha coger presion. Alfinal tuve que hacer la junta de la culata.
Tengo Pathfinder '99. Cuando pongo en marcha el A/C, hace ruido y bota agua en el lado derecho del piso. Cuando tomo una curva hace un ruido tremendo
Hola tengo una pathfinder 2007 y no sale aire para los asientos d atras...
Hola buenas tengo un symbol 2010 no tiene climatizador lo compre hace poco y no le anda la calefaccion alguien me puede guiar que puedo mirar para saber el problema
ComentarProblema con la calefaccion Solucionado
Renault Clio 2001 Sedan diesel 1.9 1111111111 kms
Tengo un problema... Larga muy poco aire caliente... Desde q me cambiaron el embrague (que tuvieron q desarmar todo) lo que me gustaría saber es donde se encuentran los purgues para la calefacción de el modelo de auto q tengo... Si alguno sabe por favor q me escriba. Gracias
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola fede, la calefaccion se purga con el circuito principal, abris la calefaccion al maximo de calor, en la torre de la pipeta vas a encontar un tonilllo, dependiendo el modelo es de plastico o bronce, ese es el unico purgue del auto, pones en marcha y lo abris hasta que salga agua continua, lo cerras bien apretado y completas agua al circuito si le hace falta.
Hola mauri que puede ser q la 4 de la calefaccion no me anda la 1.2.3. Andas joya pero la cuatro no anda yo tengo un clio 2 2002 diesel 1.9
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola martin, mira si la 4 no anda pero las otras si puede ser la perilla que no este haciendo contacto , ya que si te funcionan la velocidad 1,2,3, eso qioere decir que el variador del motor si funciona. https://www.youtube.com/watch?v=Ihkavq…
Buenísimo pero donde esta la pipeta esa en el motor o en el habitáculo? Porque no la puedo encontar... Jajajaja disculpen mi ignorancia...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Esta en el motor, si la cambiaron es de plastico color negra, esta allad de la bateria pegada a la tapa de cilindro, salen muchas mangueras de elle
Mauri disculpa q te joda, ya abrí el tornillo y sale agua al toque... no se nota q salga aire... Digo tendré q dejar q salga más tiempo o será otra cosa!? Porque la calefacción sigue saliendo fría... Lo dejé varios minutos saliendo incluso estaba caliente ya el auto por el termostato
Mejor respuesta (según Fede)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Entonces lo mas probable que tengas el radiador de la calefaccion tapado, mira lo que podes hacer ee, con el motor en frio, desconctar las dos mangueras que van al radiador de calefaccion, las vas a ver juntas una arriba de otra se meten dentro del ahbitaculo, una ves que las desconectes, agarras la manguera de regar de tu casa y le mandas agua, tiene que salir por el otro conector de abajo, si sale dejala correr si ves que no sale agua dejala un rato para ver si afloja, si ves que no sale nada despues de un rato, podes armarte con un embudo y un pedazo de manguera una especie de accesorio por el cual le madas vinagre caliente y lo dejas haber si afloja.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Siempre con la perilla de calefaccion abierta al maximo en caliente.
Holaa como puedo anular la calefaccion Para q no me entre agua adentro del clio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola es muy sencillo, en el radiador de la calefacción ingresan 2 mangueras, desconectarlas y búscate algún trozo de caño o conector de manguera de jardín y los unes uno con otro y abrazadera de por medio y listo, el agua re circula pero no ingresa al radiador de la calefacción.
Buenas tardes ,a mí no me prende la calefacción ni el AA ,se escucha que prende el compresor pero no tira aire.
Pablosalta de Argentina hace un año
Buenas tengo un problema que cuando prendo el auto se enciende la ventilación. Le bajó la. Perilla y sigue funcionando. Para q corte tengo que desconectar la batería. Ayuda por favor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Puede que tengas rota la perilla por eso no corta, otra posibilidad es que este corrida la perilla exterior de la interna y te falte un punto mas bajar para apagarla
Hola! Es normal q apague el auto saque las llaves y la calefacción sigue prendida?? Es el segundo Clio q tengo y me hace lo mismo y me he olvidado de apagarla y me quedo sin batería
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Buenas tardes, no es normal, cuando sacas el contacto tiene que apagarse la calefaccion
ComentarNo funciona la calefaccion ytampoco el aire acondicionado
Honda Civic 1994 4 puertas motor 1.6 200100 kms
De repente la calefacción y el aire me dejaron de andar, muevo las perillas pero nada es como si fuera que no toque nada. Eso lleva fusibles?
20 casos
Tengo un Civic 2007 y la verdad no avía prendido nunca la calefacción como alguien que me ayude a saber prender la calefacción ya que cuando selecciono la manesilla en lo rojo y prendo el abanico entra el compresor y ojo no está seleccionado la opción ac ni max ac que es lo que me falta o que es lo que estoy haciendo mal ?
1
Eso mismo m pasa a mi alguien podria decirme por favor
Me pasa lo mismo no prende ni para el aire frío ni para la calefacción alguien me puede ayudar?
Trata cambiar la caja d de fusibles q trae debajo del volante por donde va el el sistema del radio...
Carlos valdes de Chile hace 3 años
Lo pudo solucionar ami me paso lo mismo y no se que puede ser
Juan Pablo González de México hace 7 años
A mi carro le pasa algo parecido, al intentar encender el aire acondicionado se escucha que trabaja el ventilador del carro pero se apaga en segundos y ya no vuelve a encender hasta que apago el carro no aire de ninguno sale
Tengo el mismo problema , alquilen tiene una solución?
Lo solucionaste?? Al mío le pasa lo mismo y puede ser el control del aire acondicionado... panel de control o algo así
El mismo problema tengo , cuales la solución, te agradezco la ayuda
La resistencia del motor del ventilador de la cabina
1
@VillalonQue es eso? Me dirias donde esta alojado?
@VillalonA mi me pasa que tira aire, pero me deja de tirar frio. Enciende frio y a los pocos segundos me cambia solo el boton de la recirculacion hacia el verde que permite entrar aire de afuera...y ahi mismo se corta el a/a. A veces si hace calor dura mas. Es raro porque enfriar enfria mucho y si hace calor capaz que funciona 10 minutos seguidos. Pero otras veces prendo el auto, acciono a/a manual y a los 2 segundos de andar lo corta, pone circulacion de aire exterior y no tura mas aire frio
Manuel jimenes de Estados Unidos hace 6 años
Hola aguien me puede ayudar por favor tenogo un honda acord 98 la calefaciondejo el funciona no ay ceñal de nada ya revise los fusibles al abanico necesito ayudavporga aca en kansas esta nebando y tengo yres semanas con este peroblema
Hola fíjate que adentro en la parte del motor hay como una canilla donde vos de adentro tendrías que habría para que sirculacion el agua pero quizás este trabado y si le das con la mano quizás habra
Tengo un honda 2004 y no me tira nada de aire alguien me podría ayudar
Puede ser el ventilador o que esté tapado el filtro de aire de la cabina, se encuentra detrás de la guantera
Mi Honda no prendre el calenton k sera es honda civic2010
Yo tengo un 2003 y me aventaba poco aire, solo le cambie los filtros del ac, estan debajo de la guantera del copiloto, mira un tutorial en youtube no esta dificil cambiarlos.
Hola si el ventilador a lo que te referís puede ser el mismo ventilador o el forsador y si te referís al aire acondicionado fíjate quizás le falte carga al equipo
Yo tengo un Honda Civic 2006 y siempre quema el fusible del radio y no suenan las bocinas pero prende el radio si alguien tiene una idea como reparar ese problema se lo agradezco
Posiblemente tengas en corto los cables de salida de sonido o el integrado esta calentando por algo y por eso te quema el fusible
Ayuda mi carro es honda civic 2003 no funciona el vidrio del lado del conductor ya lo yeve a revisar y es el control maestro pero al ponerle otro sigue el mismo problema donde encuentro los fusibles y cual es para ver si es eso
YEFRI euceda de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un honda civic cupe 2009 me da el aire el compresor esta bueno todo funciona solo no me tira aire caliente que podra ser
Y puede ser la canilla que habré el paso de agua caliente al radiador de calefacción
A mi me pasa lo mismo, tengo civic 2007 y al encender el carro sale aire caliente, pero al minuto solo sale frío. Además, al acelerar a fondo. Suena como agua burbujeando en la parte del motor... ayudaaaa
Hola
Tengo un problema con la caleaccion, solo funciona cuando estoy en movimiento,a unos100km/h
Tengo un problema con la caleaccion, solo funciona cuando estoy en movimiento,a unos100km/h
Debes tener tapado el circuito o bien el radiador de la calefacción
Hola tengo un problema con un civic 2007. El esta cargado pero el detalle es q no se si la palaquita q corre para abrir y cerrar la calefaccion tiene q llegar al final o no xq el carro cuando quiere enfria bien y cuando no no espero su respuesta
El mando se puede mover ,habria que ver si cierra la valvula de control de agua caliente...??
Buen día porque en un honda civic 2005 no sale el aire acondicionado hacia el vidrio delantero para que no se empañe en época de lluvia?
Debes abrir desde la rejilla que tiene abierto o cerrado tu lo tienes cerrado,hay que leer los manuales
Ivan orozco de México hace 3 años
Hola tengo un honda civic 2012 y de repente dejo de echar aire helado y en ratos hechaba un lapso de 10 minutos y dejaba de echar helado fui ala refa y le pusieron gas y no hubo cambio al contrario ya no volvio a echar helado en ningun rato y el compresor y abanicos estan funcionando al pareser
Hola tengo un honda civic 2003 y el problema es que solo me funciona la calefacción... El compresor prende pero solo sale aire caliente... No fresco, sino caliente como si estuviera la manecilla en rojo... Que podrá ser?
Hola tengo un honda civic 2007 y siento mucho calor por el lado de los pedales será el radiador de la calefaccion mala (no tiene fugas), a que se debe lo caliente por el lado de los pedales y hasta el acompañante me dijo que sentía los pies calientes
Richard fíjate en la perilla de posición hay una que tira caliente para los pies y otra para desempañar el vidrio y varias más
Hola amigos alguien me puede indicar si un civic 1999 lleva algun radiador de calefaccion? y de ser asi donde está, es que me pasa el refrigerante a la cabina y me moja las alfombras y el suelo del carro.
Gracias
Gracias
Tomas faroas de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema se salió la piola de el aire caliente /frío de mi Civic 92 y no se como iba
Tengo un honda Civic 2005 el aire caliente no sale pero el frío si como lo puedo solucionar??
Luis Mascorro de México hace un mes
Tengo un honda Civic 2008 me funciona la calefacción pero el ac no ya le cambié los reles y no enciende pongo un probador de corriente y no llega la corriente a los cables que conectan al compresor que podrá ser ?
ComentarFalla en la calefaccion
Ford Escort 1999 escort 1.4 station 93000 kms
Bueno el problema es que no funciona
Revise los fusibles que estan debajo del comando y no hay ninguno quemado
Giro la perilla y no enciende el ventilador de la calefaccion. Ahora no se si hay fusibles en otro sector para revisar. Les agradeceria mucho si me ayudaran.
Revise los fusibles que estan debajo del comando y no hay ninguno quemado
Giro la perilla y no enciende el ventilador de la calefaccion. Ahora no se si hay fusibles en otro sector para revisar. Les agradeceria mucho si me ayudaran.
20 casos
el tucu galvez de Argentina hace 9 años
Hola amigos. Tengo un ford escort mod 97 1.8 16v motor zetec. Mi problema es con la ventilacion de calefaccion y aire acondicionado dejo de funcionar el ventilador ya revise el boton y funciona todos los fusibles de la fusiblera esta bien y no encuentro ningun fusible que especifique sea de la ventilacion. Si alguien sabe donde esta les agradezco... saludos
Fabián jaramillo de Argentina hace 8 años
Es el fisible térmico , es una resistencia q esta a la derecha de la batería. En medio del auto abajo del limpia parabrisas. Esta tapado x un plástico negro tipo carcasa. Es algo con rullos
Hola comprobe los fusibles al lado de la bateria y nada no enciende la calefaccion mi coche es un for scort del 97 1.6 16 valvulas y le doy a los botones del interior y no me funcionan ni el a/a, podrian ayudar gracias
ComentarNo funciona la calefaccion ni el aire en ninguna velocidad
Citroën C3 2004 hdi 120000 kms
Buenos dias gente mi problema es que no tira aire la calefaccion ni el aire de un dia para el otro no encendio mas medi en la entrada del ventilador y no llegan los 12v pero no se donde esta el problema, no se cual sera el fusible de todas formas los revise a todos los fusibles y no hay ninguno quemado si alguien me puede dar una mano barbaro por que se viene el invierno y me voy a cagar de frio
8 casos
Hay una resistencia dentro del torpedo que se encarga de hacer la variacion de velocidad del ventilador, esta se quema y no funciona el ventilador...hay que sacar la gauntera para poder verla y ser un tanto contorsionista...
Estimado. Desarme mi C3 Hdi 2005 y no consigo verlo por ningun lado esa resistencia. Incluso quite la guantera podrias decirme una ubicacion mas precisa o una foto. Ya que no encuentro nada que tenga una ficha pòr debajo de la guantera ni a sus laterales. Mil gracias
Buen día estimado tiene más información ya que tengo el mismo problema le agradezco de ante mano
Hola la resistencia que dive es el variador de velocidad. Se encuentra al lado del ventilador. Para poder acceder tenes que sacar el panel del lado del copiloto
1
2
3
4
ComentarProblema calefaccion 206 Solucionado
Peugeot 206 2000 250000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 full año 2000, me dejo de funcionar la calefacción, en todas sus velocidades, comprobé si llegaba corriente al selector de velocidades y nada, solo la señal de la luz cuando la enciendo. También se queda prendido el electro ventilador, apenas enciendo el motor, en frio, ya esta prendido,,,pero el vehículo no se calienta nada...trabaja normal. Mire los fusibles pero no se ve ninguno dañado... gracias,, espero su ayuda
8 casos
En tu caso revisar resisrencia de velocidades del ventilador ojala lo revise alguien entendido en el tema ya que una manipulacion mal realizada daña la bsi
Hola tavomunoz el tema del ventilador de la calefacción es correcto revise la resistencia pero con respecto a la el ventilador de refrigeración del motor que siempre esta encendió revise que este bien conectado el sensor de presión del a/c y revisa el conector de el sensor de temperatura del motor... ESPERO TUS COMENTARIOS
Mejor respuesta (según tavomunoz)
Hola,, les cuento que era raro,, estaba sin calefacción, pero sin embargo el electro ventilador del radiador partía de inmediato en frio...revise todo,, y me di cuenta que la mover alguno cables esta condición cambiaba,,,,busque y llegue a la chapa de contacto, en que uno de sus cables hacia mal contacto...lo tiraba un poco y se arreglaba el problema...definitivamente desarme la chapa, lije cada uno de sus contactos y problea solucionado...y gratis... ojala a alguien le sirva,, tengo fotos,,, un abrazo
Hola favor de enviar las fotos de los cables que reparastes. Gracias
Okas...tengo las fotos en mi computador...vere si puedo subirlas...o mandame un correo
Hola tienes las fotos? Por Favor si puedes ayudarme +56990396049 gracias!!
Dario Sosa de Argentina hace 4 años
Pasame fotos de los cables que no hacían masa
Hola... porque se me enciende el ventilador de la calefaccion cuando enciendo el auto... es un 206 con climatizador
Hola me puedes enviar fotos
+56957766736
Ami me sucede algo parecido,solo que no me enciende la calefacción nada. Creo que fue después del cambio de radio que se le hizo. Puede haber algo de cierto en eso
Gracias
Por favor me ayudan es el 206 2005
Dejo mi contacto +56957766736
+56957766736
Ami me sucede algo parecido,solo que no me enciende la calefacción nada. Creo que fue después del cambio de radio que se le hizo. Puede haber algo de cierto en eso
Gracias
Por favor me ayudan es el 206 2005
Dejo mi contacto +56957766736
Hola igual tengo el problema de la calefacción de mi 206 de un rrato para otro dejo de funcionar no se que puede ser alguna ayuda
Hola me pasa con mí 206,que sin tener la calefacción encendida,se siente calor alto en el interior,del habitaculo
Hola, tengo mismo problema me mandarías las fotos por favor [email protected]
Te lo agradecería mucho
Te lo agradecería mucho
Hola, la calefacción de mi 206 solo me tira aire frio, que podrá ser?
Hola buenas... al encender la calefacción tengo poco caudal de aire caliente... me podran prientar o decir que es exactamente muchas gracias
Buenas yo prendo mi peugeot 206 y quiero encender el aire y solo me sale aire caliente eso quiere decir que le faltaría gas verdad... El compresor anda me podrían ayudar
Buenos dias , a mi ford s-max mediados 2006 no le llega corriente positivo al compresor aire acondicionado y no funciona, ¿me podeis ayudar?
ComentarNo me funciona la calefacción
Ford Ranger 1998 xlt 2.5 4 x 4 179000 kms
Hola tengo una ford ranger 2,5 xlt full año 1998, no me funcionaba la calefacción, le puse el termostato nuevo la reserva de agiua calienta el radiador se mantiene tibio, las mangueras de entrada al radiadro de la calefacción estan tibias purge todo y no fuciona larga aire helado alguien me podra decir que mas hacer. Desde ya muchas gracias
53 casos
Tengo una Ranger 1998 motor 2.5 no me funciona la calefacción, el radiador no está tapado pero cuando cambio de frío a calor no escucho ningún movimiento de clapetas ni nada. Alguien sabe como solucionarlo? Gracias 'Cesar
Tengo una ford ranger modelo 2000, la perilla que pasa de frío a calor quedo en frío y no corta el frío para que le de calor... que puede ser?
Hola, me paso lo mismo con una Ranger 1998 y después de buscar por todos lados me di cuenta que es el actuador de la clarear de direccionamiento de aire. Es un pequeño rectángulo plástico que dentro tiene un motor que acciona la clapeta. En otras publicaciones me indicaba no sacar el tablero para acceder pero pude hacerlo desde debajo de la guantera. Para instalar el nuevo que conseguí por e-bay tuve que acortar un poco el perno de accionamiento por que no entraba. Espero que haya sido de utilidad. Sludos
Lucho 181292 de Uruguay hace 2 años
César a mí me pasa que nunca sale caliente sino tibia , también demora en levantar temperatura cambie termostato purgue radiador calefacción pero nada. La clapeta la revise ,lo que no se si tiene quemado el motor
Jose Cervantes de Estados Unidos hace 2 años
Hola ami troca ford ranger hecha puro aire caliente y le doy vueltas al boton para lo frio y sigue hechando caliente k sera?
Hola José, seguramente es el actuador de la clapeta!
ComentarNo funciona la calefacción
Citroën C-Elysée 2017 Motor 1.600 exclusive 2000 kms
Hola mi citroen c-elysee tiene 4 meses cuando pones el aire acondicionado huele a humedad y la calefaccion no he conseguido q salga en 15 minutos,yo he he tenido otro citroen y no le pasaba eso,lo lleve a al taller y me dicen que tarda mas en salir por q tiene un sistema d ahorro cosa q yo no creo y no es normal y el olor de humedad le limpiaron los conductos t sigue oliendo ,lo voy a llevar otra vez pues me temo q es un defecto de fabrica,a alguien mas le ha pasado?
1 caso
A mí me pasa igual. Tengo el modelo shine 2017, hoy me dijeron en taller que el coche sale sin resistencia en la calefacción y por tanto el aire no sale caliente hasta que no se calienta el aire del radiador, lo que puede tardar hasta 15 minutos... Una cagada monumental
Eso me han dicho a mi pero eso tiene q tener solucion no puede ser q tarde 15 minutos en salir ,la semana que viene lo van a volver a mirar y ya me diran algo pero yo no me conformo con esa explicacion,el aire no sale caliente y eso tiene q tener solucion
Pues si te dan alguna respuesta más convincente coméntalo... Por qué es impensable que pueda tardar hasta 15 minutos y sea normal!
Hola yo solucione el problema estañando las resistencias del soplador. Ahora funciona sin problemas saludos
Estañando, me dijeron que el mío no llevaba esa resistencia.
Richard araya de Chile hace 5 meses
@GERMANHola buenas Germán cómo te diste cuenta que era la resistencia yo lo lleve para que lo vieran el viejo sacó la resistencia la encontró bien , me dijo que era el blower , ese no le e encontrado donde le venden y tampoco sé en qué lado va en el auto saludos
Mi C-Elisee 2017 tampoco calienta la calefacción. Tarda mucho en calentar...
Yo tengo el modelo shine de 2017 y tambien tarda muchisimo en salir caliente. Lo voy a llevar al taller, pero en vista de lo que comentais, mala pinta tiene, pero me parece increible que un coche de 20 años tengo mejor sistema de aire caliente que uno recien comprado
Despues de una semana haciendole pruebas ,el coche logicamente no tiene ningun problema,para los de citroen el mecanico me dijo q la explicacion q le habia dado citroen era q tenia un sistema anticontaminacion por eso el coche hasta q no se calentaba el motor no salia el aire caliente,solucion: que me ponga el chaqueton dentro del coche ya q en mi vida diaria como ir al centro de mi pueblo ir a comprar jamas voy a conseguir q salga la calefaccion,si sales autovia directamente puede tardar 15 minutos en salir por q se calienta antes el motor,pero para dentro de poblado no las va conseguir asi q nada me he conprado un coche sin calefaccion dicho por el mecanico,he puesto una reclamacion a citroen,creo q todo el mundo q tenga el mismo problema deberia de hacerlo por q yo me siento q tengo un coche defectuoso
Jennyfer el problema que tiene tu auto es en el termostato,deberias hacer que lo reemplazen para que el sistema de calefaccion funcione correctamente,mi auto calienta a los tres minutos de marcha continua.
Citroen apesta de España hace 6 años
Otro igual que tiembla de frío en un coche nuevo porque no tiene calefacción. Y ahora en invierno ya ves vaya gracia pagar 12000€ por un coche en el que tiemblas de frío. Última vez que compro un Citroen.
A mi me pasa lo mismo. Tengo que esperar 15 minutos de frio para que empiece a salir aire caliente.
Es algo que no tiene sentido. Y ahora que llegan los días de frío va a ser divertido conducir durante 15 minutos bien abrigado y cuando empiece a calentarse pues parar para quitarse el abrigo... Algo muy normal... Nadie pensó en esto cuando fabricaban el coche? Mi reclamación también la tienen, yo tambien considero que tengo un coche defectuoso. Es algo que deberían advertir en el momento de la compra... Tiene un sistema anticontaminacion que hace que la calefacción tarde en salir... Me siento engañado.
El mal olor se solusiona usando un sanitisador para aire acondicionado.
El mío 2021 sale todo el día aire helado la calefacción no está funcionando
ComentarProblema de calefaccion Solucionado
Fiat Siena 2006 4 puertas full 1.8 180000 kms
Alguien sabe como este problema, funciona el motor de la calefacción, pero no tira aire caliente, lo demás anda perfecto, pero esto no , solo tira aire frió y el AA funciona bien, si alguien me puede ayudar , lo agradecería, saludos cordiales
13 casos
Debes tener tapado el radioador de la calefaccion. Es uno chiquito que generalmente esta entre los pies del conductor y el de acompañante.
Mejor respuesta (según gaston cipo)
gaston cipo de Argentina hace 9 años
Si gracias estaba pinchado el radiador de calefacción, lo cambiaron y listo
ComentarLa calefaccion no funciona
Chevrolet Equinox 2005 4 puertas 114000 kms
Les agradezco su información al respecto, tengo una equinox 2005 a la cual no le funciona la CALEFACCION , ya le revise las mangueras de entrada al radiador citó que trae en el tablero y si regresa bien el agua caliente, no se si se trate de algo eléctrico, porque el aire acondicionado si funciona muy bien pero al pasar el botón de encendido de la temperatura de frío a caliente esta no hace el cambio de temperatura. Agradecería me apoyaran para resolver este problema de acuerdo a sus conocimientos y experiencias. Saludos
39 casos
No avienta el aire caliente aunque la camioneta trabaja bien solo avienta aire frio
Motor electrico actuador de la tapa que divide flujo de aire caliente a frio, por eso siempre tendras solo aire frio. La. Solucion es cambiar la tapa y el actuador, eso implica desarmar todo el. Tablero delantero. Completo, ambos lados
Disculpen tenemos una equinoccio 2005,no arrancaba y la mandamos a arreglar solo q ahora el problema es q no da reversa. Alguien m puede ayudar ? Solo se escucha cuando se da el cambio pero no da reversa
Tengo un problema los niveles 3 y 4 de velocidad del aire acondicionado no me funcionan, no se si se daba por la resistencia del ventilador por favor necesito solucionar esta duda. Gracias tengo una equinox 2006
Perdón tengo un auto Chevrolet Equinox 2006 y no está funcionando la calefacción.
Tengo una chevy equinox 2006 no sirve el aire caliente...????
Buenas tardes tengo una equinox 2007 y de repente como que se patina el cambio revoluciona y luego entra, a alguien le ha pasado algo parecido?
Me pasó , desafortunadamente es un problema que tienes que ir descartando de menos a más ,empieza por el tps, verifica igual como te funciona la temperatura y también checa tu válvula Egr , tal vez pienses que no tiene nada que ver , pero en Youtube hay una explicación sobre eso bro
Marcelino Sandoval Solis de México hace 5 años
En una Equinox 2017 dejo de funcionar el aire acondicionado ni el despachador delantero funciona intente encender el desempañador trasero no encendio, apague la camioneta y la volví a encender y ya marco en pan te allá velocidad del abanico y temperatura, lo cual no indico anteriormente
Disculpen tengo problema en la equinox con el aire caliente ya le cambié el filtro de aire y sigue igual
El mío es 2012 y también tiene ese problema con la calefacción
ComentarProblemas con la calefaccion
Hyundai Accent 1996 1.5 150000 kms
Resulta k al encender el auto y prender la calefaccion sólo tira aire frío y no se a k se debe ya k tiempo atrás funcionaba muy bien el aire caliente... y el auto no tiene aire acondicionado...ojala puedan ayudar...gracias
31 casos
Revisa las piolas de acople ya que cuando se cortan uno mueve la perilla pero no acciona el separador de aire frio a caliente
Tengo problemas con la calefacción sólo tira aire frío revise el sistema en el tablero pero no encuentro alguna llave que pueda abrir el aire calienteda
Tambien tengo el problema en mi hyundai solo sale aire frio...me dicen q es la piola pero me podrian decir dond estaq esa piola
Tuve el mismo problema era el radiador de la calefaccion tapado lo resolvi conblimpia radiadores y haciendo circular agua con una manguera en direccion opuesta dentro de radiador de calefaccion
A mi me funciona la perilla de la calefacción solo el 4
ComentarNo funciona la calefacción y el sapito.
Fiat Uno 2008 150000 kms
Hola, la calefacción no funciona, limpie el deposito frontal con la manguera, estaba lleno de hojas, revise los fusibles y esta todo bien. El motor desempañador enciende pero no sale aire caliente. El sapito limpia-parabrisas no funciona.
23 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Al lado del radiador de la calefacción (dentro del habitáculo) está la válvula reguladora del caudal de agua caliente, fijate si no se le desconectó el cable de acero que la acciona o quizás se le rompió la palanca de accionamiento
Dónde está el radiador de la calefacción? A mi tanpoco me calienta el aire,si sopla pero no calienta ni me anda el sapito
coyote3000 de Argentina hace 4 años
Hola, tiene que tirarse de panza en el habitaculo del acompañante, a la derecha detrás del panel central encontrará la llave de paso de agua que habilita el paso a la entrada del radiador y su salida del mismo, a mi me paso que se rompio el mecanismo que acciona el mando de abrir dicha llave que es accionada por cables tipo frenos de bicicleta desde la perilla redonda que esta a la izquierda en el panel, la misma tiene una escala de colores que va del celeste al rojo. Normalmente se rompe porque en verano queda cerrada y como que el sarro lo pone muy duro, al llegar el invierno y pretender accionar dicho comando el brasito que acciona se termina rompiendo y no abre el paso de agua caliente hacia el radiador. Tiene que comprar dicha llave que es de plastico (muy fragil) y cambiarla esta agarrada con 2 tornillos chicos (llave 6 o 7), yo la cambié y se volvió a romper, la volví a comprar y lo que hice fue no armarla con los cables de comando y cuando llega el invierno la acciono yo mismo con la mano, siempre esta clavada por el sarro (a pesar de que solo uso agua destilada) entonces voy forzandola muy de a poco que vaya tomando juego hasta que abre totalmente. En fin, es un sistema echo para romperse por eso, para que dure, lo abro manualmente. Saludos, espero que le sirva
Hay una tapa que plastica que cubre la llave de paso, como se quita? tiene uno o dos tornillos?
coyote3000 de Argentina hace 4 años
2 tornillos, cabeza exagonal de 6 o 7 mm. Y sale toda la llave no solo la tapa.
Coronel gabriel de Argentina hace 6 años
Hola cambie de aire a calefacciòn y me sale humo por los conductos eso lo hace ya cuando el motor se calienta digamos cuando hago unos diez km no puedo poner ni desempañador ni calefacciòn porque con el mismo humo se me empaña peor y no puedo ver nada y no encuentro la manera de revisarlo.
Coronel gabriel de Argentina hace 6 años
Todavìa no recibo ninguna respuesta a mi problema
coyote3000 de Argentina hace 4 años
NO tengo idea de donde puede venir ese humo, ya que el radiador de la calefacción es totalmente independiente del resto del motor.
Hola no me funciona el motor de calefacción Fiat scr
Hola buenas tarde tengo un uno atractive de 5 puerta 2012 c me rompió el radiador d calefacción y lo cambió yo pero cuando el auto está parado las 4 rayita del tablero marca pero cuando hago unos 30 kilómetros las rallitas empieza a bajar y el aire caliente c hace tibio xq queda en 2 rayita que podría ser
Hola soy edgardo desde venezuela , tengo un problema eléctrico con un fiat uno fire 2006, al conectar los bornes oviamente se activan los seguros del vehiculo, pero adicional se encienden las luces bajas y no apagan que podria ser eso, agradeceria ayuda de alguien por favor
El proble se genero despues que me hicira corte el sensor del ciguenal que se partio y se quemo el fucil de ignicion, y corto la corriente de las bobinas asi como la pila de la gasolina que tampoco le llegaba la corriente, ahora cambien el sensor del ciguenal, la pila nueva y el fucil de ignecion y listo el carro prendio nuevamente, pero ahora tengo ese problema q se activan los seguos y se queda prendida las luz chica
Agustin javier de Argentina hace 3 años
Hola, tengo problema en mi fiat uno 97 3 puestas me encienden todas las luces delantera pero atrás no me prende ninguno y como que no llega corriente que puede ser??
Hola fíjate que puede ser el circuito impreso,suelen fallar en esos modelos...más que nada dnd están los conectores de la ficha...yo tuve que anular la ficha y hacerlos o conectarlos uno por uno individual! saludos
Hola, cuando prendo la calefacción hace ruido el paso del agua, es como si tuviera poca agua y va pasando de a chorros. Pero la calefacción funciona bien. Es normal eso ?
Hola tengo un fiat uno 2005 sale aire frio d la calefacvion. Cambie el radiador lo puse nuevo y sigue largando aire frio. Cuando destornillo la manguera d entrada d agua caliente tiene caliente el agua sale mugre cuando ya sta todo limpio el circuito. Luego atornillo todo y enciendo el auto y sale caliente el aire x las rejillas 2 segundo y vuelve a salir frio. Q puede ser m stoy rompiendo la cabeza y nada. Solucion xfa. Gracias
Tendre q cambiar la valvula d atras dl motor donde conectan las mangueras. ? Es muy dificil🤦♀️🤦♀️🙏🙏🙏
Hablan d una llave d paso y yo no tengo nada d llave ahi abajo solo un codo d bronce en s. Q tengo q desarmar para encontrar esa llave d paso. Q jamas toque. Andaba rebien la calefaccion. Y este invierno empezo a salir frio. M dijeron q cambiara el radiador lo cambie y sigue igual. Xfaaa q puede ser?
ComentarNo funciona el calefactor
Ford Ranger 2006 ranger xls plus 110000 kms
Buenas noches el problema de mi camioneta es que no funciona el calefactor, no corta el aire acondicionado quiero saber si es un problema de fusible o si es la perilla que pasa del aire al calefactor y como solucionarlo
32 casos
A mi me paso con mi ranger 97 y solo fue una manguerita de plastico duro que estaba rota. Solo sigue las mangueritas de plastico duro que salen de la valvula reguladora del aire acondicionado para ver si no esta alguna rota o desconectada. Saludos
Tengo el mismo caso, pero a mí le falta la manguerita de plástico y no se de dónde sale, si pudieras mandarme alguna foto y/o orientarme
Alguien podría enviarme el diagrama de los fusibles del ranger 2003, las luces altas no me encienden y otras partes del tablero tampoco. Gracias
Tengo una for ranger 1991 l puse el trasmostato nuevo y no quiere calentar no se xq
Tuve que cortar elcircuito de agua de la calefaccion de una Ranger 2.5 dieselpor perdida aparente en el radiador puedo hacer uso igual de el aire acondicionado en verano
No me funciona la calefaccion. ,la Enciendo y larga al comienzo calor, pero en unos segundos comienza a largar aire frio. Que puede ser ???
Mi camioneta Ranger 96 por los ductos del aire sale aire caliente quiero saber cómo lo puedo arreglar i que le puedo hacer para que no entre lo caliente para la cabina
Danitza muñoz de Chile hace 3 años
Hola mi ranger 2011 tailandesa le pusimos el termoestato y se calienta al maximo y la. Calefaccion no funciona...alguien pe podria ayudar
Armando Sánchez de Argentina hace 3 años
No funciona calefacción. Ford Ranger 2001
Abel molina de Argentina hace 2 años
A mí se me quedó enganchada la calefacción en Ranger 2013...tira siempre calor...q debo hacer
Hola solucionaste ? Me pasa lo mismo que enciendo la calefacción y enciende el compresor del aire acondicionado.
Solucionaste el inconveniente? A mí me sucede lo mismo prendo la calefacción y se acopla el aire acondicionado.
Jaococoria de Argentina hace 10 meses
Desconecta la ficha del aire acondicionado que está arriba del compresor
Ami me pasa lo mismo tengo una ranger 2.2 modelo 2013 y me anda la calefacción cambie termostato y nada el motor de la calefacción funciona pero no sale aire caliente
ComentarFalla en la calefacción Solucionado
Chevrolet Uplander 2005 Uplander 5 puertas motor 3.5 1900 kms
Prendo la calefacción y al momento de apagarla se oye un ruido como si algo tronara o se estuviera barriendo al momento de apagarlo de su ayuda para repararlo grácias
2 casos
Mejor respuesta (según Sergio)
hector ortega de México hace 7 años
Es una charlina y esto es que no se cierra totalmente la compuerta y por mas que intenta no se cierra y es el ruido que hace
Leonardo rodriguez de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo y le entra el aire por las rejillas como lo solucionaste si me puedes ayudar
Disculpe mi ignorancia pero que es una charlina. Sr Héctor Ortega
Leonardo rodriguez de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo y se le mete el aire como puedo hacerle para cerrarla
Osbaldo herrera de México hace 3 años
Buenas. Noches my pregunta es quien me podra decir que es un ruido como de bomba que hace mi camioneta uplander 2005. En la parte trasera por donde esta la refaccion cuando la apago aveces quesa prendida un tipo de bomba un zumbido que sera alguien que me diga gracias les agradezco
hector ortega de México hace 3 años
Me hace igual y según es algo del clima trasero que se encuentra en la cajuela del lado izquierdo y hace un traqueteo
Juan Bernal de México hace 9 meses
Como puedo hacer para que se apague el clima de trasero de mi uplander 2008,gracias
ComentarProblemas de calefaccion Solucionado
Renault Clio 2004 4 puertas, semi full, sedan, 1.6 16v 180000 kms
Hola: tengo problemas con la calefacción , no funciona en el paso 1,2 y 3, sólo funciona en el paso 4
Si alguien me pudiera ayudar , se agradece mucho
Si alguien me pudiera ayudar , se agradece mucho
4 casos
Mejor respuesta (según Sergio Flores)
Yo alreves me anda la 123 pero la 4 no anda que puede ser
ComentarNo funciona la calefaccion y aire acondiccionado
Peugeot 206 2007 3 puertas full motor 1.6 130000 kms
No funciona la calefaccion y el aire acondicionado de mi peugeot 206 donde puedo obtener ayuda
9 casos
feliperroo de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema, cambié el motor que ingresa el aire, pero sigue igual... Ayuda
Hola tengo un peugeot 206 1.4 16v del año 2003 y pongo la calefaccion y el caudal de aire es bueno pero no sale calinte sale frio alguien sabe de que puede ser.
Hola yo tengo un peugeot 206, 2.0 descapotable 2003, es con cambio de volante, y hace unos dias comenzó a sonar una alarma que indica falla pero el panel no muestra ninguna, lo que note es que cuando quiero desempañar la luneta no funciona y cuando dejo solo aire para los pies tira hacia la cara, el resto funciona bien que puede ser ??
Me pasa lo mismo pongo para los pies y me sale en la cara pudiste solucionar?
Hola la calefaccion esta muy caliente y no la tengo encendida se recibe todo el calor en los pies
feliperroo de Chile hace 3 años
Tiene una resistencia que se quema oculta detrás de la guantera, hay que volver a soldar con un cable que haga de puente y problema solucionado, yo pensaba que la turbina estaba mala pero no.
Jorge aguilar osegura de México hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con la calefacción estaba funcionando bien desempeñaba y de repente ya no dio nada y con mucha lluvia ya no lo puedo mover el carro ke podría ser gracias
Hola. A mí me pasa que cuando prendo la calefacción me derrite el fusible que puede ser
ComentarNo funciona el aires caliente en el lado del conductor
Ford Edge 2013 90000 kms
Cuando enciendo el aire caliente a full en el lado del conductor sale aire helado y en el lado del copiloto sale bien, estando ambos puestos a la misma temperatura
Ojala me puedan ayudar
Gracias
Ojala me puedan ayudar
Gracias
22 casos
Mi Ford presenta el mismo problema y necesito ayuda en invierno es muy molesto esta situación
2021/11/06
Mi ford edge presenta el problema de que enciendo el aire acondicionado y por un lado es caliente y por el otro frío, resulta que ingrese a YouTube y pude encontrar la solución, es un pequeño motor que va en los costados, el cual hace abrir y cerrar la tapa del paso de aire caliente del motor hacia adentro, entonces la solución es bajarlo y cambiarlo o bajarlo y manualmente cerrar la tapa que deja pasar el aire caliente, espero les sirva de ayuda
Mi ford edge presenta el problema de que enciendo el aire acondicionado y por un lado es caliente y por el otro frío, resulta que ingrese a YouTube y pude encontrar la solución, es un pequeño motor que va en los costados, el cual hace abrir y cerrar la tapa del paso de aire caliente del motor hacia adentro, entonces la solución es bajarlo y cambiarlo o bajarlo y manualmente cerrar la tapa que deja pasar el aire caliente, espero les sirva de ayuda
@JorgeDisculpa y te acuerdas en que parte esta ??? Porque e buscado el video u no lo encuentro o tienes alguna foto que puedas compartir por favor , por que no lo encuentro
A casi 2024 tenía una Ford edge con el mismo problema, probamos con la parte eléctrica del sistema de ventilación y nada, el problema estaba en colector de calor que va donde pasa el aire frío para calentarse, está debajo de los mandos del A/C, tiene forma de un pequeño radiador, para reemplazarlo se desmontaron los mandos y gran parte de debajo del cluster. Espero que a alguien le sirva.
Me pasa lo mismo con mi Ford Edge año 2012.
Alguien tiene un dato BBB donde lo pueda llevar a revisar?
En un lugar solo por el diagnostico me cobraban 70mil pesos. Gracias!
Alguien tiene un dato BBB donde lo pueda llevar a revisar?
En un lugar solo por el diagnostico me cobraban 70mil pesos. Gracias!
Me paso una falla distinta pero similar. El climatizador del lado del conductor tira aire caliente, y el del copiloto helado. He probado en todas las funciones y persiste el problema. Ford edge 2014
Vamos alguien tiene alguna respuesta acerca de este problema, que hacer o que mirar, es programación o falla del sistema electrico, se debera llevar a la Ford. Gracias
Buenas noches yo tenia el mismo problema del copiloto solo salia aire caliente y del piloto frío, la lleve a la agencia y resulta que el sensor de aire del copiloto ya no servia y habria que cambiarlo, pero me salia muy caro asi lo que le hicieron en la agencia fue eliminar el sensor del copiloto y conectar directo sin el sensor y haora solo tira aria frío... pero no puedo modificar la temperatura xk ya no hay sensor. Del lado del conductor todo normal.
Gracias por tu comentario, al parecer solo debe ser corregido en la agencia siempre que el sensor este disponible. Saludos
Ford edge 2011, sube la temperatura al ir lento, en rampa de subida y estando parada por algunos minutos. Ya le cambie los abanicos. No muestra donde este sensor de la temperatura que es lo que me falta por cambiar. Todos los liquidos esta bien en su nivel, como no enciende el check engine no puedo meterle la computadora. Termostato ha sido cambiado tambien. Ayuda por favor, que pueden ser las causas mas comunes para este problema?
Pablo Ford Edge de Chile hace 5 años
Es el activador del aire acondicionado, me paso en un ford edge 2015. En youtube hay un video par la solucion. Yo no tuve ni que cambiar el activador, solo desconectar y conectar. Cada lado trae su activador
Hola estimado, vi tu comentario sobre el activador del aire en el ford edge. Yo estoy con esa dificultad, me sale solo aire frío en el lado del copiloto, en el lado mio sale tibio, donde está el activador? En el panel central? , bajo el manubrio? Te agradecería enormemente la información
Fredyelver de México hace 3 años
Tuve mismo problema cada lado tiene su actuador lado piloto esta debajo en zona de pedales atras del estereo como quien dice y lado copiloto atras de la guantera en si el problema no son los actuadores son las varillas que hacen que gire el actuador abra y cierre compuertas en mi caso solo tuvieron que ajustar eso si persiste el problema cambia solo el actuador, en agencia me dijeron que era modilo de control y me cobraban 9000 lo solucione en 200 pesos
Jose teniente de México hace 10 meses
@FredyelverEn donde lo llevaste soy de Monterrey México tengo esa falla solo enfría lado copiloto , lado piloto manda caliente es el actuador vdd
ComentarNo funciona la calefacción de mi s10 apache
Chevrolet S10 2010 dlx 2.4 126000 kms
Estimados tengo una s10 del 2010 y me di cuenta en esta fecha que no funciona la calefaccion, revise el mando del tablero el cual es electrónico, llegan los 12v pero no sale aire caliente, alguien me puede decir cual es el posible problema ? Y en donde se encuentra el radiador de calefaccion y el motor de este? Saludos y gracias
15 casos
Hola fija que a me paso lo mismo y era el conmutador. Saludos
Me pasa lo mismo en una s10 2005, HECTOR cual es el conmutaor?
La mi no calienta y cuando le velocidad al aire ase un ruido
Marcelo Eduardo de Chile hace 4 años
Hola, cambie el radiador de mi S10 2.2 (1999) la calefaccion ya no funcionaba. Empezó a hacer un ruido y dejo de funcionar...alguna ayuda
Desarma el ventilador y ponele aceite en el eje y listo !
Tngo una s10 2005. Se me prendio la luz de abs y dejo de funcionar la calefaccion y velocimentro. Que puede ser'?
Hola marcos me pasa lo mismo en mi s10 prendo la calefaccion y deja de funcionar y prende luz de abs, pudiste soluconarlo vos?
@juan cruzMe pasa lo mismo!! Alguien lo pudo solucionar??
@MartinHola buenas tardes si pude solucionar, en mi caso no andaba la calefaccion y el aire acondicionado y prendia la luz del abs y entraba en emergencia. Le hice puente a dos fusibles y quedo andando d 10 m lonpaso un amigo del foro de las s10
1
@juan cruzBuenas tardes!! Vamos a probar!! Gracias!!
@juan cruzLo hice y me funcionó, pero empezó a quemarse el cable que use para puentear, así que lo cambie por uno más grueso y bueno ahí quedó
@carimanVoy a probarlo porque me anda el a/c y la calefa, pero no el ventilador forzador de la cabina, cheque la resistencia de velocidades y estaba bien.
Amicell0322 de Argentina hace 2 años
@juan cruzJoyaa quedo andando! Gracias por la info
@CristianHola Cristian pudo solucionar? Tengo el mismo problema
A mí me pasó lo mismo es el comando de la calefacción q se pone en corto
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace un año
@juan cruzNo prendía ni el aire ni la calefacción ?
Tengo chevrolet S10 apache año 2004. Se me prendió chekc. Y dejo de funcionar la calefacción no tira aire frío no caliente
Hola como poder sacar el radiador de calefacción de una Chevrolet Apache año 2004
Como se desarmar el comando de aire acondicionado?. S10 2010. Gracias
Hola se me pincho un cañito de la calefaccion de una s 10 2004 que esta detrás del motor contra la cabina...alguien sabe como se cambia ??
Hola buenas tardes... me dejó de funcionar la calefacción de S10 año 2007. Q será me fijé en los fusibles y están bien.
Tengo la Chevrolet S10,no calienta le cambié el termostato y sigue igual no calienta que puede ser
Tengo una perdida de agua y es entre el motor y la caja de cambio cera algún cuello.
Ola si como estas , tengo esa perdida y no veo de donde viene.
ComentarProblema de calefaccion
Ford Ranger 2006 xlt 117624 kms
Se cambio la bomba de agua y termotato y no calento mas la calefaccion ,ademas se me va el agua y no encuentro ninguna perdida
9 casos
Valvula del paso de agua o radiador de la calefaccion trancado puede ser
ComentarNo funciona calefacción partner nafta 1.4 furgon
Peugeot Partner 2007 furgon nafta 1.4 190000 kms
Al encender la calefacción sólo sale aire frió, la entrada de agua y salida del radiador están a la misma temperatura lo que me hace suponer que el radiador no esta tapado porque hay circulación de agua; ya purgue el radiador y el problema persiste; revise el cable que sale desde el comando de temperatura (frio-calor) y el mismo esta en buen estado; lo que no tengo en claro si para accionar la calefacción el cable que sale desde el comando acciona una aleta que permite el paso del aire por el radiador o si también hay algo electrónico que pueda estar fallando... Alguién sabe donde estan ubicad… Leer completa
6 casos
Hola pudieron solucionar el problema?. Me pasa lo mismo.
Soy juan me pasa lo mismo tira aire frio me tiene loco no encuentro la falla motorcto pero no tira aire templdo que pasa me ayudas graciasi bien
Solucionado!!. . . Mi problema era la aleta que pasa de frio a calor. La perilla giraba normal, pero al ver la aleta siempre quedaba en frio. Corri manualmente la aleta a calor y listo. Lo ideal seria arreglar bien todo el circuito pero bueno, otro dia con mas tiempo! jaja. Igual le cambie tambien el termostato, uno con un poco mas de temperatura. El que tenia era de 83°, este nuevo que le puse la verdad no me acuerdo porque fue hace un par de dias pero en la casa de repuestos te van a decir bien cual es. Con eso que hice la calefa anda joyaa. Suertee!!
Hola Rubén como lo hiciste ? para hacerlo manualmente?
Hola tenés girar una paletita que está en los pies del acompañante. Al fondo a la izquierda. Tantea con la mano porque es difícil de llegar. Sino tírate de cabeza con una linterna. Y la vas a ver
Buenisimo, a mi me pasa lo mismo, giro la perrilla de frio calor, pero siempre sale frio, me pueden decir donde esta la aleta ??
Gracias
Gracias
Esta en los pies del acompañante. Cerquita del pie izquierdo. Mañana subo una foto. O goglealo sino.
Hola. Me pasa lo musmo y muevo la aleta manualmebt. La conpre usada y ahora veo que no estan los comandos
Alguein sabe como se conecan y como desarmarlo. O si alguno puede me manda una foto de lis conandos conectados. Muchas gracias!!
Alguein sabe como se conecan y como desarmarlo. O si alguno puede me manda una foto de lis conandos conectados. Muchas gracias!!
Que comandos?. Las perillas?. Depende que modelo algunas son a presión. Otras tenés que sacar todo el frente y después salen a presión
Buenas tengo el mismo problema y no puedo encontrar las paletas que cambian de frio a calor, podrian indicarme donde las encuentro, porque busque por todos los tutoriales y no puedo encontrarlas, muchas gracias
Hola un peugeot partner no cambia de frio a calor ya cambie los motorcitos y nada alguien me yuda??
Partnercachorra de Chile hace 5 años
Hola, yocambie la resistencia, pero no funciona el motor
peugeot benja de Chile hace 5 años
Hola a mi despues del cambio de radiador de calefaccion en un peugeot 306 me pasaba lo mismo:solo tiraba aire caliente y al girar la perilla de regulación de temperatura la ponía en frió y seguia tirando aire caliente...la cosa es que revisando casi como un pulpo una mano en el mando. La otra en la aleta de a abajo me di cuenta que al mover la piola accidentalmente se engancho en un lugar donde al girar la perilla funcionaba en ambas direcciones.
Fue así como descubrí que la funda de la piola se había soltado de un lugar donde va enganchada que al conectarse permite ek movimiento interno solo de la piola funcionando perfecto.
Fue así como descubrí que la funda de la piola se había soltado de un lugar donde va enganchada que al conectarse permite ek movimiento interno solo de la piola funcionando perfecto.
Mario Ernesto Gutierrez de Argentina hace 4 años
Dónde está la resistencia del aire acondicionado
ComentarNo funciona la calefacción ni echa aire Solucionado
Peugeot 206 2000 5 puertas,1.7 205000 kms
Hola buenas ,me llamo william ,tengo un peugeot 206 y no me funciona la calefacción ,pero cuando observo bien no me echa tampoco aire frío,no siento el ventilador ,que puede ser?
3 casos
Si el ventilador no enciende, el compresor del aire tampoco funciona, debes verificar que la resistencia del habitáculo no este cortada (de seguro es eso)
https://www.youtube.com/watch?v=iM2uXd…
https://www.youtube.com/watch?v=iM2uXd…
Hola...muchas gracias...era la resistencia del ventilador la que tenia problemas la he cambiado y ya esta funcionando...aunque ennla maxima velocidad me vibra...
Me alegro William, lo de vibrar puede ser porque tenga mucho polvo o uno de los dos contrapeso que tiene en la turbina se movieron viene de fabrica con unos metales en las aspas de la turbina que mantiene equilibrado y le ayuda a mantener la inercia
Entonces crees q no tenga problemas x ese ruido si no uso la ultima velocidad?
Problema no te va a ocacionar. Verifica que el filtro del aire este limpio porque si esta obstruido quema la resistencia por no poder refrigerar y por la fuerza que debe hacer aspirando la turbina
Mejor respuesta (según WIlliam)
Hola cómo les va tengo un 206 modelo 2002 me dejó de funcionar el tablero no mueve ninguna aguja ni la de la temperatura ni la de conta vueltas el velocímetro y la calefacción cuando la enciendo no da señal de arranque que podrá ser? Muchas gracias
ComentarLa calefaccion no me funciona Solucionado
Chery X1 2014 71000 kms
Tengo una x1 2014 paso que pongo la calefaccion y echa aire frio igulito que puede ser ah y quien me dice donde esta ubicado el filtro polen del aire acondicionado de la x1 porque lo busco y nada
1 caso
Mejor respuesta (según pitoco)
Amigo no pierda tiempo buscándolo porque no lo va a encontrar, no tiene, para el tema del aire prueba lo siguiente, en la consola central por el lado del piloto hay un motor eléctrico con un brazo plástico morado, desenchufalo y desmonta el motor, si te animas a desarmarlo trata de cerrar los contactos del motor interno. Y vuelve a montarlo. Si no lo quieres desarmar dale unos toquecitos y vuelve a montar todo.
Oswnar_ccs de Venezuela hace 6 años
Hola que tal, cuando te refieres por el lado del piloto, exactamente es debajo del volante o por debajo de la consola central? saludos.
Es por la consola central, para acceder a el no es necesario sacar plasticos de paneles
Yo tengo una chery beat o X1 la cual no me tira aire caliente ni del aire ni de la calefaccion solo aire frio y el aire acondicionado enciende con normalidad...me pueden ayudar???
Gracias al amigo nacho por su excelente aporte y por indicarme con presicion la falla era tal cual como me lo explico el compañero nacho ahora la calefacción funciona perfectamente es excelente compartir fallas asi los otros compañeros pueden solucionar saludos nacho y gracias
Buenas tardes me podrian ayudar con mi aire ya le bajaron el compresor lo limpiaron echaron aceite y sigue la misma falla enfria y luego calienta de repente pitoco y nacho... gracias
Yo interia que revisaran en los ductos de la calefaccion la aleta que hace el cambio de temperatura, puede que se haya fisurado el plastico
Rl mio enfris y suens feo como si rstuviera moliendo algo
abrahan roa de Venezuela hace 2 años
Efectivamente, mi sistema de calefacción del Chery X1 no funcionaba, desconecte el motor que tiene un brazo morado, queda justo encima de los pedales a la derecha! Lo destape y le apreté los contactos! Lo instale nuevamente y funciono perfecto
1
2
3
Hola a mi aire le prendi la calefccion un dia y luego coloque frio y mas nunca enfrio, se quedo pegado en caliente, que podra ser ?? como lo soluciono??
abrahan roa de Venezuela hace un año
Hola que tal! Es probable que se haya quedado atascado ese motor que queda justo encima de los pedales a la derecha, y no devuelva el sistema para que ya no pase aire caliente. Te recomendaría revisar eso. Tiene un brazo color morado. Ese motorcito es el que hace la selección entre aire frío y caliente cuando mueves la perilla en el tablero.
ComentarNo funciona la calefacción Solucionado
Peugeot 206 2008 136000 kms
Mi 206 tiene problemas con el sistema de calefacción ya que no tira aire caliente funciona el sistema pero no tempera el ambiente
3 casos
Buenas tardes amiga junto con responder tu inquetud sobre tu tema el primer paso es revisar el estado del radiador de calefaccion que no este obstruido,segundo revisar los acoples de las teclas que realmente cambien de posición y lo tercero revisar la resistencia eléctrica de calefaccion que llevan estos vehículos.
Estuve viendo el problema y al parecer le falta el radiador de la calefacción
Mejor respuesta (según Joselin)
Jajajaja en fin lo importante es la solución que me pu3dan dar
ComentarNo funciona calefacción. Solucionado
Fiat Uno 2006 1.3 5 Puertas 200000 kms
Resulta que cuando quiero encender el calefactor, empieza a largar un olor a quemado asqueroso. El auto anteriormente lo tenia el desastre de mi viejo y me dijo que le mecánico que lo llevaba que aparentemente le faltaba algo así como el motor o similar. Investigando me di cuenta que no lleva motor sino válvula o grifo... la verdad mucho no entiendo del asunto... Gracias por la ayuda!
PD: No tiene aire acondicionado, solamente la calefacción!
PD: No tiene aire acondicionado, solamente la calefacción!
2 casos
Revisá el motor del ventilador, sirve tanto para la calefacción como para el aire acondicionado, el aire que mueve pasa por al condensador(radiador) de la calefacción como el del aire ya que uno está seguido del otro, el grifo es para que el agua haga el circuito por el condensador de la calefacción, dependiendo su apertura vas a tener mas o menos Temp. El olor a quemado no creo que sea por esto, y cuando pones el aire este tiene un pequeño ventilador que arranca y sale aire fresco, después si quieres un flujo mas fuerte pones el ventilador de 2 o 3 velocidades, depende del equipo que trae tu Uno. Espero sea de ayuda, cualquier cosa consultá, saludos.
Nicofuentesok de Argentina hace 7 años
Hola disculpa, estaba fuera del foro por un tiempo!
Justamente este fin de semana lo voy a llevar a revisar... puede ser que sea eso, lo que si note el otro dia que no lo habia visto nunca es que la fusilera esta detonada! Tiene partes derretidas y lugares donde se dañaron los contactos de los fusibles... puede que sea eso... cuando vaya con el mecanico el sabado te cuento!
Justamente este fin de semana lo voy a llevar a revisar... puede ser que sea eso, lo que si note el otro dia que no lo habia visto nunca es que la fusilera esta detonada! Tiene partes derretidas y lugares donde se dañaron los contactos de los fusibles... puede que sea eso... cuando vaya con el mecanico el sabado te cuento!
Nicofuentesok de Argentina hace 7 años
Lo lleve al mecanico y resulta que el olor a quemado era producido porque estaba haciendo corto del lado de la fusilera, estaba algo derretido. Le hizo un puente con una fusilera aerea y dejo de hacer corto, lo demas es porque no funciona el motor de calefaccion, este fin de semana se lo llevo nuevamente y les comento si funciona definitivamente.
Mejor respuesta (según Nicofuentesok)
Nicofuentesok de Argentina hace 7 años
Solucion! Resulta que habia un corto en la fusilera, ademas estaba quemado el motor de calefaccion, el grifo y el radiador tapados y no servia, en fin, menos los comandos de calefaccion el resto hubo que cambiar todo!
ComentarNo funciona calefacción
Renault Clio 1997 RN, 1.6 3 PUERTAS NAFTA 122000 kms
Hace unos días tuve un problema de recalentamiento y rotura de la junta de la tapa de cilindros. Lo mandé al mecánico y lo reparó. El problema es que después de reparado no me funciona la calefacción, es decir sale aire pero frío. Además, me parece que trabaja con la temperatura un poco más elevada que antes, se enciende el ventilador muy seguido cuando ando en la ciudad y al detenerme en los semáforos. ¿cuál puede ser el problema? gracias y que dios los bendiga.
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si tuviste problema con la tapa ahí es cuando empiezan... revisa si están conectadas las mangueras de calefacción ! En cuanto a la temperatura, puede que el mecanico te halla cambiado el bulbo para que arranque mas seguido, estate muy atento a la temperatura del motor !!!!
Muchas gracias, Mauri. Las mangueras están colocadas, no verifique si el radiador de la calefacción está tapado. Gracias por la ayuda. Dios te bendiga.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si esta tapado al radiador, lo mejor es cambiarlo por uno nuevo, si no podes comprar el original los alternativos andan muy bien.
Muchas gracias, nuevamente. Cuando me refería a la temperatura quería decir que la temperatura normal de funcionamiento está unos puntos por encima de lo que era normal, por ello me enciende el electroventilador más seguido. Dios te bendiga.
Buenas una pregunta tengo un clio 2 2001le hice la tapa y ahora tengo un poco mas de temperatura justo en la mitad y antes una raya menos es normal'
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Cristian, es normal que trabaje un poco mas caliente ya que reducirte la cámara de combustión, de todas formas cambia el termostato es fundamental.
Hola Mauricio veo q contestas con mucho fundamento. Te consulto tengo un clip 2007 y sabes que le cambié el porta termostato y de ese momento me empezó como a despedir un tipo de vapor por la parte de donde se desempeña el parabrisas pero solo del lado del conductor. Si me podes ayudar muchas gracias. Lo ideal sería si me contestas a mí tel. 02622-15221206.
Gracias Mauri por la respuesta a Cristian, será esa la causa de que el mío trabaja normalmente más caliente y, por ello, se encienda más seguido el electroventilador? Gracias y que Dios los bendiga.
Buenas compañero, el mio tiene el mismo problema, y fue despues de llebarlo al mecanico a cambiarle la correa del tiempo. Se sube la temperatura 2 rayas mas arriba de lo normal y enciende el electroventilador muy tarde; Se le cambio el radiador, el sensor de temperatura, la resistencia que va junto al electroventilador y el termoestato, y sigue con el mismo problema, se escaneó y nada. La bomba de agua funciona bien. La verdad no se me ocurre mas nada. Si solucionas el tuyo, me avisas para ver que es. Gracias...
Buenas amigo, pudiste resolver? Me pasa exactamente lo mismo
Buenas noches, el problema de la calefacción solucioné, haciendo limpiar el radiador de la calefacción. Lo de la temperatura sigue igual. Abrazo grande y bendiciones a todos.
El aire acondicionado y el compresor todo tiene gas y están bien depresión el ventilador que expulsa el aire hacia el carro y la calefacción está bueno pero más no funciona quiero saber dónde puedo conseguir la pieza que es la resistencia del ventilador el mío es un Clio rn 1.4
ComentarProblema de calefacción
Fiat Fiorino 1997 fiorino 120000 kms
Hola. A todos. Hace un tiempo estoy teniendo porblemas con la calefaccion que no me funciona. Le he cambiado la Bomba de agua, radiadior d calefaccion, termostato,pipa purgadora,llave de apertura d calefaccion. El problema es q no circula el agua por lo cual no tira calor. Es una fiorino diesel. Desde ya muchisimas gracias.
7 casos
roberto silva de Chile hace 9 años
Tienes que revisar que no este tapado el sistema de refrigeracion alomejor tiene mucho sarro saca las mangueras del radiador de la calefaccion y le metes agua para ver si circula
Quiza no tenga nada que ver amigo pero a mi me paso que no circulaba agua por la calefaccion porque tenia problemas de la tapa de culata soplada tiraba agua por el tapon del agua , cambie la junta y asunto arreglado , humilde opinion si te sirve barbaro saludos
La junta de la cabeza de motor ? Comenté por favor me pasa lo mismo mo meriva 2006 ya le cambié radiador, bomba de agua y depósito de agua pero me sigue tirando agua de la tapa del depósito de agua y ahora me dice el mecánico que cambie la resistencia del ventilador. Ya no se que hacer ya gasté más de 5mil
Si, amigo el problema es la junta de la cabeza del motor quemada , la primera vez solo la cambié sin hacerle nada y al tiempo sopló de nuevo y no tuve más remedio que llevarle la tapa a un rectificador para que me hiciera el plano para que la junta sellara perfecta, saludos
Le están haciendo lo mismo en estos momentos a mi meriva 2006 espero y con eso quede al 100
ComentarProblema con la Calefaccion
Renault Clio 2006 Clio Authentic 200000 kms
Hola Colegas, les pido colaboración para ver si puedo solucionar el problema que tengo en mi auto, No Tengo calefacción, le purgue todo el circuito de agua le cambie le Termostato por si eso podía obstruir el paso de agua pero el problema sigue, le funciona todo el aire los tiempos las direcciones del aire, pero no calienta, larga aire frío, y la temperatura del motor es normal. Cual puede ser el Problema. ?
6 casos
Hola Colegas, les pido colaboración para ver si puedo solucionar el problema que tengo en mi auto, No Tengo calefacción. O sea prendo la calefacción y larga aire frio. Cual puede ser el Problema. ?
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola te recomiendo revises las trampillas de mezcla de aire en la consola del radiador de calefacción puede que el mando este defectuoso o este obstruida la trampilla y no cierre el paso de aire frio.
Me suele pasar, como lo hago para que tire aire caliente, primero dejo que el motor agarre temperatura, luego prendo la calefaccion, despues la pago y vuelvo a encender asi me agarra, sino solo me tira aire frio... saludos
ComentarProblemas con la calefaccion
Nissan Versa 2012 16000 kms
Cuando se prende la calefaccion el boton del A/C debe de estar prendido o apagado
1 ayuda 3 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
E notado que para desempañar parabrisas y el resto de los cristales es mas efectivo con el A/A puesto, si solo es para calentar la cabina no lo veo necesario ya que al trabajar el compresor del A/A aumenta el consumo de combustible saludos
Tienen el diagrama de las lineas de enfriamiento de nissan versa 2012 automatico
Si arreglaron su problema mi carro no avienta el aire caliente
ComentarProblema de calefacción Solucionado
Kia Sorento 2002 110200 kms
Tengo un kia sorento 2002 2.5 diésel , el problema es que no la calefacción no tira aire caliente, alguna recomendacion para solucuionar el problema
8 casos
Hola. Lo mas probable es que tengas un bypass en las mangueras que van hacia el radiador de la calefaccion. Fijate entre el deposito de agua y el motor ahi por la altura de la tapa del motor veras dos cañerias (en caso de no tener las mabguetas) que van hacia adentro. Probablemente se daño ese radiador y filtro agua hacia los pies del asiento del acompañante. Sacarlo es un weveo. Yo saque el mio lo selle y duro una semana y cago otra vez. Asique le hice bypass a las mangueras y perdi el aire calefaccionado.
Mejor respuesta (según polo)
Saludos apreciado Diego...me acaba de pasar con mi Kia Sorento 2005 a Diesel que filtró refrigerante en el lugar donde van los posapies del acompañante o copiloto. Con la union o junta de las mangueras que van al interior del vehiculo pudiste solucionar? Que tipo de union o empalme usaste? Esa union es sencilla o tenia adicionada alguna valvula de paso?...gracias por cualquier info
Solucione el problema estaba tapado y no circulaba el agua desconecte las mangueras y le meti agua presión boto todo el barro que sr habia acumulado.
Gracias por tu respuesta Polo, sin embargo, si hago lo que me decis, corro el riesgo de no saber porque se infiltraron no menos de 3 a 4 litros en el habitaculo donde suele colocar los pies el acompañante (copiloto) y causar severos daños al cableado o la ECU de la Kia. Al revisar unos tutoriales me topé con un par donde hacían un by-pass en el circuito input-output de refrigerante en el serpentín de calefacción (con caño / tubo de aluminio de 18 mm de diámetro para unir las bocas de ambas mangueras). Hasta el momento hacer esa union, ha sido mas facil que tener que secar todo lo que se humedeció, hasta que pueda sacar el frontal y revisar exactamente que sucedió en ese serpentin o radiador calefactor.
Hola consulta tengo un Kia Sorento 2007 al accionar la calefacción solo tira aire caliente lado del chófer al otro lado sale frío que puede ser gracias.
@MarceloHola cómo lo solucionaste? A mi me pasa igual
Alguien tendra la posicion en q van las mangueras de la calefaccion por favor yo lo compre con ese detalle pero no se q tendra realmente
Hola buenas tengo un kia sorento 2008 diesel y la calefacción prende cuando quiere... y lo otro es que solo tira aire caliente al lado del copiloto...que me recomiendan. ?
Hola buenas, tengo un Kia sobre to del 2009 y tarda mucho en echar aire caliente y por la salida de aire de la luna apenas echa aire, Me podéis dar una solución para poder arreglarlo? Gracias
ComentarLa calefaccion de mi auto no funciona en aire caliente
Volkswagen Gol 2000 gol 3 puertas full 1.6 134000 kms
Bueno les cuento le e cambiado el termostato ya que el otro estaba malo, pero me e dado cuenta que solo se caliente la manguera del lado izquierdo ya que la de el lado derecho se mantiene fria eso hace que solo funcione el aire frio. Me gustaria saber que puedo revisar y encontrar el problema gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos amigo, ¿revisaste si no están INTERCAMBIADAS de su posición normal las mangueras que salen del motor y se conectan en el radiador de la calefacción?
¿Revisaste si está ACCIONANDO en su totalidad el cable que abre o cierra la válvula de paso de agua caliente y que se engancha al MANDO de la calefacción de la consola en la cabina? Avisa si encontraste en uno de los puntos que menciono la falla. Atte.
Atte.
¿Revisaste si está ACCIONANDO en su totalidad el cable que abre o cierra la válvula de paso de agua caliente y que se engancha al MANDO de la calefacción de la consola en la cabina? Avisa si encontraste en uno de los puntos que menciono la falla. Atte.
Atte.
Hola amigo si revise con otro auto que estuvieran bien las mangueras que van del motor al radiador de la calefacción lo que no tengo muy claro lo del cable que me estabas hablando desconosco como va...
jugador N 12 de Argentina hace 6 años
Seguro tens tapado el radiador...desconecta las mangueras del radiador de la calefaccion...introduci una manguera conectada a un grifo y deja que el agua circule hasta que salga limpia una vez terminado llenar con liquido refrigerante puro recomiendo que tambien cambies las mangueras que van al radiador de la calefaccion ya que pued ehaber liquido refrigerante podrido...
ComentarNo me anda calefaccion, ni limpiaparbrisas ni desempañador !!!
Volkswagen Gol 2004 power 180000 kms
Hola, les comento no anda el desempañador, ni la calefa ni limpiaparabrisas cambie fusible y siguen sin andar, no se donde revisar sin arruinar otra cosa !!! que puede ser ?
6 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Hay que ver si en la plaqueta porta relay le llega corriente.
A mi no me funcciona ni claor ni frio el ventilador del dentro no se escuha nada e comprobado con un multimetru todo ,motor rezistencia etc ,DIME POR FAVOR QUE MAS PROBAR,TIENE INFLUENCIA ESTE PORTA RELAY PARA ANDAR ELCALOR.
Matias tengo el mismo problema, al final sabes que puede ser? Por favor si llegas a ver este mensaje contestame. Muchas Gracias
Buenas...ami me pasa lo mismo...No me anda ni limpiaparabrisas...desenpañador...Ni ventilacion...Tengo un golcito 2005...Pero es como si se me mojára algo y lo dejara de hacer...paso x un charco grande o en dias de mucha lluvia...luego de unos días cm si se secará y volviera a la normalidad...q podría ser??alguna ficha o algo X el estilo de vajo del auto??
Me paso lo mismo y aun estoy sin poder resolverlo, medí los fusibles, relay, probé el motor a parte del limpiaparabrisas y esta todo perfecto, me paso al día siguiente de un día de lluvia, estoy viendo si es el contactor de arranque de la llave, si es eso o encuentro el problema , les voy a avisar, saludos
Ya lo pude resolver!!! Es solo cambiar un Relay 191 937 503 que tiene un 18 arriba. De la fusilera de abajo. Mira la foto. Cambias eso y Anda todo!! Burna suerte
1
José zapata de Argentina hace 5 años
En mi saveiro 05 luego de revisar fusible y relés el el problema siguió no me funcionaba ni desenpañador ni limpiaparabrisas. Y lo resolví limpiando un fusible sulfatado que se encuentra al lado de el positivo en la batería. Espero aver sido de ayuda. Gracias
Hola yo tmb cambie el relay que tiene un numero 18 arriba y solucione lo del limpi parabrisas, forzador y a/c.
Hola a mí me pasó que cambien el fusible y andaba la calefacción le puse el aire acondicionado y se apagó todo y no funcionó más el aire ni la calefacción que puede ser
Es el Relay, que figura en el hilo de está conversación. Léelo todo
ComentarNo me funciona la calefaccion Solucionado
Volkswagen Pointer 1996 4 puertas nafta gnc 250000 kms
Enciendo la calefaccion pero la posición 1,2 no encienden solamente la posición 3 y no tira calor, el aire el mismo problema alguien me podria explicar gracias
12 casos
Hola y cual seria el relevador o en que parte del vehiculo se encuentra gracias
Oscar vallespi de Argentina hace 6 años
Hola a mi pointer le cambie el termico de la calefaccion y no anda. Me ayudan a ver que es
ComentarProblema con la calefaccion Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, SL 80000 kms
Me gustaria saber si las paletas de la calefaccion se pueden destrabar a objeto de evitar que se queme el motorcillo. Ojalá lo pueda hacer solo...
Saludos desde la Patagonia
Saludos desde la Patagonia
33 respuestas
Mejor respuesta (según Daniel)
Yo lo saqué sin necesidad de un mecánico y pude determinar que no estaba roto ni quemado (movía la perilla del climatizador y el motor reaccionaba). Eso significó para mi que el problema estaba aguas abajo del motor. Para que lo ubiques físicamente tienes que entrar del lado del conductor donde está la pedalera (cabeza para arriba) y podrás encontrarlo. Te mando una foto con los dos motores que se ven desde ahí (es el señalado en amarillo). Es fácil de sacar. Si el problema es ese, puede que cambiarlo no sea la solución. Es decir, si está bloqueado dentro, se volverá a romper. En mi caso, tuvieron que desarmar TODO el tablero. Le sacan realmente TODO!!!. Afortunadamente no lo presencié, porque me hubiera desmayado de la impresión. El vehículo me lo devolvieron en dos días y solo encontraron que la clapeta se había descolocado. Me cobraron el equivalente a 500 dólares y los pagué con gusto y quedó perfecto (sin un ruido). Espero te sirva la información y mucha suerte.
Ramonasenciog de Chile hace 5 años
Pude verificar que el motor funciona entonces ya no sé qué puede ser y desarmar el motor me llevaría una vida
GuilleMira de Argentina hace 5 años
Hola, tuve el mismo problema, la falla está en el mecanismo de apertura y cierre del aire caliente, no así en las puertas que direccionan el sentido del aire (motor con engranaje grande, y piñon negro), para ubicarlo es el sistema comandado por el motor-actuador que comanda el engranaje-piñon blanco, ese piñon (blanco) actúa en la apertura y cierre del aire caliente, actuando directamente en 2 puertas hermanadas, que a la vez por medio de 2 brazos cada una comandan 2 puertas más, y esos brazos se rompen, dejando ésa puerta abierta y provocando la falla, que lamentablemente se va a solucionar desarmando todo el tablero del auto, cuando digo todo, es todo, yo lo solucioné reemplazando los brazos por un perfil de aluminio, ahí subo fotos
1
2
3
4
Guillermo buenos dias! mi nombre es Francisco Rey, tengo un cruze 2014 ltz 1.8 manual y estoy teniendo el mismo problema que tuviste vos.
Te molesto para saber si me podes compartir el video ya que me seria de mucha ayuda para poder arreglar mi auto. Si crees que es posible te paso mi mail
Te molesto para saber si me podes compartir el video ya que me seria de mucha ayuda para poder arreglar mi auto. Si crees que es posible te paso mi mail
Luisftejedor de España hace 2 meses
Hola guille cómo puedo ponerme en contacto contigo? Me gustaría ver el vídeo si aún lo tienes
GuilleMira de Argentina hace 5 años
También tengo más fotos y videos del procedimiento que realice para reparar la calefacción, los videos no los puedo subir, pero las fotos si! gracias
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Hola que tal tenes los videos de procedimiento para el desarme, se me esta complicando en el travesaño.
Uhh...que trabajito que hay que hacer...A mí me sale aire acond relativamente frío a poniéndolo en 20 y que funcione fuerte el ventilador
Ramonasenciog de Chile hace 5 años
O sea definitivamente hay que entrar a picar. Tengo las capacidades para hacerlo pero me demandaría demasiado tiempo y aveces pierdo las piezas
GuilleMira de Argentina hace 4 años
Hola, si tenés disparidad de temperatura en las boquillas, o sea que salga aire caliente por ej. De la derecha y a la izquierda aire frio, entonces sí, hay que desarmar, porque la calefacción (Cruze 2011 LTZ) no es bi-zona, y dando la seguridad que el problema es mecánico, con alguna puertita que no funciona.
Javier Vega de Argentina hace 4 años
Guille como me puedo comunicar con vos así me pasas los videos necesito hacer ese trabajo
Javier Vega de Argentina hace 4 años
Hola Guille te escribi al mail necesito tu ayuda amigo 3804204361
Hola tengo un chebrolet cruze del 2014 y cuando coloco el aire de la calefacción caliente solo tira aire caliente por el lado del copiloto y frío por el lado del chófer no se que puede ser y que hacer la verdad, me pueden ayudar
Ramonasenciog de Chile hace 4 años
Hola Nicol. Problema recurrente de este modelo Dentro del sistema de calefacción. El mío acá en chile sufrió el mismo problema y la solución es la siguiente: desarmar y reforzar mediante soportes metálicos la pieza fracturada o cambiarla pero incurre en desarmar todo el sistema tal como se muestra en la imagen que es el desarme de mi vehículo. Te dejo mi contacto para enviarte un vídeo de lo que se hizo. 993254481, escribo desde coyhaique
1
2
3
4
Hola tu me podrías mandar las fotos a mi correo si no fuese mucha la molestia por favor [email protected]
Ramonasenciog de Chile hace 4 años
Por supuesto. Tengo un vídeo por eso te envié mi contacto para reenviartelo. Intentaré enviarlo por mail
Ramonasenciog de Chile hace 4 años
Esta bien tu correo porque lo escribo y no permite enviarlo
Ramonasenciog de Chile hace 4 años
Revisa. El vídeo no lo puedo enviar pero es muy decidor respecto al trabajo a hacer
Pedro Gatica de Chile hace 3 años
Hola muchachos mi consulta mi cruze dejo de funcionar el aire no tira ni caliente ni frio no funciona el. Motor nada que será??
Ramonasenciog de Chile hace 3 años
Fusibles? Puede ser eso o algo del sistema eléctrico. Qué año es tu modelo
Hola Ramón, Gracias por colaborar con los que tenemos problemas con el Cruze. Es posible conseguir el video que hiciste para desmontar totalmente el tablero para reparar la calefacción. Yo tengo el mismo problema. Gracias nuevamente. [email protected]
Ramon buenos días! soy Francisco rey y tengo un cruze ltz 2014 con el mismo problema! me podrás enviar la información que tengas (fotos y videos) a mi mail. [email protected]
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
Eliezer salazar de Chile hace 3 años
Hola Ramón cómo estás, saludos amigos , tengo aparentemente el mismo problema, en mí caso solo sale aire por la ventanilla del cristal , en el resto del tablero no sale, podrias ayudarme compartiendo tu información de tu caso (imágenes) [email protected] soy de punta arenas-chile. Saludos de antemano
Comentar¿Problemas con un Aveo? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!