Problemas de Termostato

Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Problemas destacados

Problema con la base del termostato

Fiat Fiorino 1996  200000 kms
Hola tengo un problema la base del termostato no llega como repuesto...pero me dijeron que se puede reemplazar la base por la de otro modelo y unas mangueras hay va el problema que no se cual es el modelo que sirve ni las mangueras a cambiar para poder solucionar el problema muchas gracias por la ayuda de antemano... perdon mi camioneta es una fiat fiorino pick up doble bobina año 1996
beto de Chile hace 10 años  
BE
2 casos 
Jaime de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo se sube la temperatura a pesar que cambie junta de culata ,radiador ,termostato y sensores de temperatura
Cambie correa de distribución y sigue igual bomita agua por el tapón pero después se enfría y parte bien no entiendo
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Se calienta mucho no tiene termostato y el electro lo tiene fijo

Fiat Fiorino 1997 4 puertas  250000 kms
Se sobre calienta que hierve el liquido del radiador
Yunierbatistagonzalez de Cuba hace 7 meses  
YU

Recalentamiento

Fiat Fiorino 2006 Fiorino 230000 kms
Tengo un fiat fiorino año 2006 1.7 diésel,se sube la temperatura,le cambie radiador,termostato,cepillamos la culata y el problema continua, estoy chato,alguien me puede orientar por favor.
Hugo de Chile hace 9 años  
HU
6 casos 
Jcm87 de Estados Unidos hace 9 años
La apertura del termostato es a los 92 grados por lo general debes dejar que bote todo el aire del sistema y eso solo lo lograra a la hora de la apertura del termostato cuando empiese a resilcular el agua ,otra chequear si esta funcionando bien el electroventilador a la hora de la apertura del termostato y por ultimo chequear que no este fuera de tiempo en la distribucion o este atrasada la bomba de combustible suerte
Titi mi de Argentina hace 9 años
Es el la tapa del depósito de agua yo también tuve el mismo problema hace eso y se soluciona al instante
David de Uruguay hace 7 años
Hola yo tengo un fiat duna 1.7 diesel año 93
ME pasa lo siguiente. Marcha bien en ciudad en ruta también la temperatura el problema lo tuve cuando salí de la ruta viajaba 80 90 km y entre a la ciudad apague el auto por un momento y luego continúe por la ciudad la pise en 2 segunda y en 3 tercera luego de pasar a 4 cuarta me di cuenta que la temperatura avía subido a más de 95 grados
El electro prendió pero no bajo la temperatura después de que lo pise no lo lleve más de 70 en la ciudad por 400 metros no entiendo por qué me calentó así el tacho del refrigerante lo abrí y salió agua lo deje cerrado después de algunas horas lo puse en marcha salí nuevamente en el y no me dio problema recorido 30 kilómetros por ruta a 80 90 km y no me dio mas problema alguien sabe por qué pasó???
Pepo de Argentina hace 4 años
Tenía agua de más por eso saco lo que tenía de mas
[email protected] de Argentina hace 3 años
Pero no consume agua y al costado de la tapa se ve q es como q está rota la junta porque ay óxido
javier de Chile hace 6 años
Tengo fiat fiorino diesel 1
7 2003 sube tenperarutara en autopista llegando a destino ,hierve el agua. Se le hiso culata ,termostato nuevo depocito tapa mangueras semsor radiador. El problema sigue. Que me puede ayudar por favor. Gracias ha se cambio bomba de agua
Jose de Uruguay hace 5 años
Usa aceite soluble disuelto 1litro en 20 de agua, si es de lluvia mejor
Jose de Chile hace 2 meses
Le cepillo culata pero comprobó la superficie del block seguro requiere cepillar
Luis cerda de Chile hace 5 años
Ami se me tapo un conducto que va al lado izquierdo de la culata justo en la esquina da al lado de la correa de distribucion mirándola de freente al lado izquierdo
Jano91 de Chile hace 5 años
Si no arranca el electro en velocidad normal revisen la resistencia que va conectada en serie, si se quema oviamente no pasara corriente y no funcionara la velocidad normal del electro es importante cambiarla ya que si se deja directo con el tiempo se quemaran los cables
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Nando de Uruguay hace 4 años
Yo le saque el termostato y santo remedio, en el pueblo anda 85 o 90 grados y en ruta 60 o 70 grados , más de esa temperatura no se pasa
Miguel Rojas de Perú hace 2 años
Tengo una fiat fiorino 1.7 año 2005 y me sube la temperatura y el recipiente del agua presenta burbujas de aire ;incluso cuando esta en reposo es decir luego de pasar varias horas apagada vota aire al abrir el recipiente del agua, que puede ser la culata o el termostato?
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Sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Fiat Fiorino 2005 Fiorino 1.3 mpi 2005 5000 kms
Cuando calienta, la manguera superior del radiador está muy caliente pero la inferior y el deposito del refrigerante están mucho más fríos. Puede ser que no esté funcionando el termostato?
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
1 caso 
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola sin dudas termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel )
Ariel de Argentina hace 6 años
Así fue, era el termostato nomas. Quedó de diez y empezó a funcionar el electro también xq parece que al no circular el refrigerante no se accionaba. Igualmente, muchas gracias!
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Problema de calefacción

Fiat Fiorino 1997 fiorino 120000 kms
Hola. A todos. Hace un tiempo estoy teniendo porblemas con la calefaccion que no me funciona. Le he cambiado la Bomba de agua, radiadior d calefaccion, termostato,pipa purgadora,llave de apertura d calefaccion. El problema es q no circula el agua por lo cual no tira calor. Es una fiorino diesel. Desde ya muchisimas gracias.
herman de Uruguay hace 9 años  
HE
7 casos 
roberto silva de Chile hace 9 años
Tienes que revisar que no este tapado el sistema de refrigeracion alomejor tiene mucho sarro saca las mangueras del radiador de la calefaccion y le metes agua para ver si circula
Jacho de Uruguay hace 9 años
Quiza no tenga nada que ver amigo pero a mi me paso que no circulaba agua por la calefaccion porque tenia problemas de la tapa de culata soplada tiraba agua por el tapon del agua , cambie la junta y asunto arreglado , humilde opinion si te sirve barbaro saludos
Francisco de México hace 4 años
La junta de la cabeza de motor ? Comenté por favor me pasa lo mismo mo meriva 2006 ya le cambié radiador, bomba de agua y depósito de agua pero me sigue tirando agua de la tapa del depósito de agua y ahora me dice el mecánico que cambie la resistencia del ventilador. Ya no se que hacer ya gasté más de 5mil
Jacho de Uruguay hace 4 años
Si, amigo el problema es la junta de la cabeza del motor quemada , la primera vez solo la cambié sin hacerle nada y al tiempo sopló de nuevo y no tuve más remedio que llevarle la tapa a un rectificador para que me hiciera el plano para que la junta sellara perfecta, saludos
Francisco de México hace 4 años
Le están haciendo lo mismo en estos momentos a mi meriva 2006 espero y con eso quede al 100
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Pérdida de agua por la Mangueta Inferior del Radiador

Fiat Fiorino 2006 Fire 1.3mpi 8v 150000 kms
Hola. La camioneta pierde agua por el extremo izquierdo de la manguera inferior del radiador. Es como un caño que está podrido. Ese es el termostato? O como se llama la parte donde conecta la manguera?. La manguera es de tres conexiones. 1 al grifo de la calefacción 2 al radiador y 3 no se como se llama donde conecta. Necesito información o manual para poder repararla. Muchas Gracias,. Saludos
Leo Casa de Argentina hace 8 años  
LE
4 casos 
Raul de Chile hace 7 años
Es un tubo que sale del block. Si es ese puedes cambiarlo. Se vende como repuesto.
Leo Casa de Argentina hace 7 años
Buen día Raúl. Gracias por responder. Si, es ese. No me doy cuenta de cómo sacarlo? De Frente no veo tornillos y Quizá deba desarmar des atrás, por donde se cambia la bomba de agua?
Matias d.A. de Argentina hace 7 años
Hola tengo una fiorino fire y me levantó temperatura hace unos dias y desde entonces comenzó a perder agua por una manguera y me vacia el agua del motor. La manguera la encontré esta detras del block. Sale del habitaculo y no se conecta a nada parece desague. Si la anulo sigue la perdida por dentro del vehiculo?? Ojo no es ninguna de las (2) que van conectadas a los cañitos de metal. Es otra deun poco mas grosor como de 1.5 cm de diametro. Alguien me puede ayudar ?
Javier de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema encontraste la solución?
Leo Casa de Argentina hace 7 años
Hola Javier. Mi problema es un caño que va desde la manguera inferior del radiador hasta el block y está pinchado. No tiene tornillos para sacarlo y por. Lo que Vi es como que entra al Block a rosca y debe tener un oring para evitar que pierda agua
Emparche el caño con masilla epoxi de la marca Pegamil. Esa masilla es excelente por que seca en 10' y soporta altas temperaturas. Viene en caja color amarilla. La poxilina NO sirve. Es parecida, pero no es lo mismo
Parte de la. Pinchadura no. Logro taparla por no poder colocar el producto y por eso quisiera sacar el caño para reemplazarlo por uno nuevo. Gracias por. Tu consulta. Si llegas a averiguar cómo sacarlo, coméntame por favor. Saludos
Raul de Chile hace 7 años
Ese lleva tornillos anclados al block. Ese es impprtante para el retorno del agua no se puede eliminar. No saques la bomba de agua son dos piezas independientes.
Victoria de Argentina hace 5 años
Hola Raúl, YO tengo el mismo problema, es un caño metálico que me parece que va a la bomba de agua, está perdiendo mucho líquido y no se como cambiarlo ya que no veo ningún tornillo.
El tero de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo una Fiorino 1,7 diesel cambié bomba de agua y termostato la camioneta funciona bien pero noto que las mangueras juntan demasiada presión. Prende el electro perfectamente y no levanta temperatura. Es normal esta presión en el circuito de agua?
Fern de Argentina hace 4 años
Dios !tengo problemaS con el oring ,me pierde por ahí ,veo en m. Libre q van 2 oring pero el repuestero me dio uno solo ,cuántos van?
Jesús Fernández de Estados Unidos hace 2 años
Hola por el lado derecho debajo del motor se bota el agua del radiador por cantidad, y se calienta el motor al momento quiero saber si puede ser una manguera q se rompió, o algo más alguien me da su opinión por favor
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Recalentamiento motor

Fiat Fiorino 2003 Fiorino 220000 kms
Hola tengo esta Fiat y después de aserle un ajuste de motor a los 2 meses me en peso a fallar y calentarse el motor cambie termostato,bomba de agua mangueras y revisión de radiador y nada esto pasa cuando la exijo en alta o cuando sube una cuesta, lo raro que e notado es que cuando tengo la temperatura alta yo le sacó la manguera pequeña de retorno al depósito de agua del radiador sólo sale aire a presión y no agua es como que no circula el agua por el radiador por favor ayudarme ya estoy chato con esta camioneta
Juan Carlos M de Chile hace 8 años  
JU
13 casos 
rodrigo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo revisalo con un electricista no iva corriente al termostato, se le habia quemado la ficha de la computadora, lo pasamos como antes a bulbo ! gracias
Jaime de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo se sube la temperatura a pesar que cambie junta de culata ,radiador ,termostato y sensores de temperatura
Cambie correa de distribución y sigue igual bomita agua por el tapón pero después se enfría y parte bien no entiendo
Jaime de Chile hace 7 años
Ayuda por favor no se que hacer
Edgardo de Argentina hace 7 años
Cambiale la tapa del radiador , la amarilla
Martin de Argentina hace 3 años
Estoy en el mismo problema hace varios meses, cambie radiador, bomba de agua, termostato, puse todo original fiat Mopar, y sigo con problemas de temperatura. Lo extraño es que capaz ando bien un par de dias y al tercero otra vez calienta. No lo hace siempre, pero a veces muy seguido. Ya no se que hacerle. Lei en otro comentario que el problema era que no llegaba corriente al termostato. Pero el termostato no es mecanico?? O sea que abre y cierra por temperatura del agua?
Ademas la manguera de abajo del radiador no esta fria, esta a la misma temperatura que la de abajo. O sea que el agua pareceria estar circulando. Ya estoy loco con esto.
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Se baja temperatura SolucionadoSolucionado

Fiat Fiorino 2013 Fire 1.3 Bencinero 131700 kms
Hola a todos

Se me baja la temperatura del motor, me han indicado que puede ser termostato pero también me han dicho que no lo tiene.
Se activo check con p0115, sensor de temperatura, que me imagino tiene relación con lo mismo.
Si fuese un problema del termostato, será que tiene problema de motor??

Llevo 2 meses con el vehículo.
Joapulgar de Chile hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joapulgar)
Joapulgar de Chile hace 2 años
Era el termostato se cambió, en conjunto con refrigerante de radiador. Además por las dudas, cambie el sensor de temperatura, se llevó a realizar un scanner y funciona a la perfección.
Informo que en carretera se baja levemente pero nada a como estaba antes.
Saludos

Y se solucionó el problema.
Mary de Argentina hace 6 meses
Me paso lo mismo se prendió check de motor y se me bajaba la aguja de temperatura, había veces que alcanzaba bien pero no se mantenía, lo lleve al taller y la computadora decía P0115 sensor y lo primero que cambie fue el sensor y no era, seguía haciendo lo mismo consulte en la agencia Fiat y me dijeron que revise el termostato y sino ya era un problema eléctrico. Así que le cambié el termostato y solucionado ! Espero les sirva mi experiencia!
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Arranca y se para

Fiat Fiorino 2008 1.3 fire 190000 kms
Hola. El tema es que le mandamos a reparar la tapa de cilindros, de paso le hicimos un cambio de aros y remplazamos la bomba de aceite y el termostato, el problema es que ahora cuando la queremos poner en marcha a nafta arranca y se para, no así a gas funciona bien, el tema es a nafta, la bomba tira un chorro de nafta y después se corta, si alguien puede aportar alguna ayuda sería genial, a mi mecánico ya se Le quemaron todos los papeles, desde ya agradecido...
Ruso de Argentina hace 5 años  
RU
2 casos 
Manuel de Chile hace 5 años
Hola pudiste solucionar
braian de Uruguay hace 5 años
Estimado como esta? Soluciono el problema? Tengo el mismo problema, podria ayudarme si de alguna manera resolvio el suyo?
Ruso de Argentina hace 5 años
Hola, luego de consultar a distintos mecánicos uno de ellos identificó el problema, me dijo que era un sensor, no recuerdo bien si me dijo que era el TPS, lo único que le hizo fue desconectado por unos minutos y luego cuando lo conecto salió andando sin problemas y me recomendó que si se volvía a bloquear el sensor debería cambiarlo.
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braian de Uruguay hace 5 años
Me pasa lo mismo. Solucionaron? Como?
Luis de Chile hace un mes
Hola tengo una Fiat Fiorino diesel 1,7 se le cortó la correa ,se la coloqué y le cuesta arrancar y dejo de acelerar y se apaga si alguien me puede ayudar
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Problemas de temperatura

Fiat Fiorino 2005 1.7 diesel 150000 kms
Hola, les comento mi fiat fiorino ultimamente se le esta subiendo la temperatura constantemente hasta hervir, se le hizo cambio de anillos por un calenton del dueño anterior hace aprox 4 meses y hace 2 semanas se esta sobrecalentando a cada rato y ni el electro le gana...pienso que es el termostato pero no se donde va...si alguien me pudiera decir donde se encuentra el termostato para no desarmar de gusto ya que tiene una pieza donde se juntan varias mangueras(las que en otros vehiculos se encuentra el termostato pero este no lo lleva ahi) o si me pueden decir si encontraron alguna solucion ya que por lo visto este es el dilema de las fiorino... Desde ya gracias
Oscar pto montt de Chile hace 9 años  
OS
6 casos 
Hernan de Chile hace 8 años
Hola oscar solucionoste tu problema... cuentame como te fue tengo el mismo problema saludos !
Chino de Argentina hace 8 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo en la manguera de retorno no pasa el agua y me levanta temperatura y el agua se vuelve al deposito por donde va para rl motor me podran dar una idea es una fiorino 1.3 modelo 94
cristian de Argentina hace 5 años
Solucionaste tu problema tengo el mismo...
Pallo Reyes de Chile hace 7 años
Hola, amigos. El termostato es sellado y es una pieza completa dónde tiene varias salidas. Más específico es donde salen las mangueras para alimentar el radiador...esa pieza es completa y es fácil de adquirir... Saludos
Antonio Uviedo de Argentina hace 5 años
Hola se me levanto la temperatura de la fiorino. Mire si tenia líquido y si yo le puse hace poco. Pero mirando el manual me dice que cometí un error al ponerle líquido verde y no rojo. La pregunta es como lo saco? Desde ya muchas gracias
Omar de Argentina hace 3 años
Ola lo lleva donde se juntan las mangueras mirando d frene al motor a tu derecha es toda la garganta viene con el termostato incluido
Gabi de Uruguay hace 2 años
Hola consulto como hago para sacar el termostato de la fiat fiorino 1.7 diesel año 2005 ya que calienta y tira el agua refrigerante por el tanque
Gabi de Uruguay hace 2 años
Ya le cambie toda el agua verde y pensando que estaban sucios los caños pero no fue asi, me dijeron que es el termostato que este trancado y no deja pasar el agua
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Re calienta SolucionadoSolucionado

Fiat Fiorino 1996 fiorino 300000 kms
Hola le anule la calefaccion le saque el termostato y sigue calentando tengo que mantener prendido el elctro por que hago 10 kilometros y supera los 100 grados
juanchi de Uruguay hace 8 años  
JU
1 caso 
carloncho-1974 de Argentina hace 8 años
Te fijaste si anda la tapa del agua???
juanchi de Uruguay hace 8 años
Mi fiorino es 1.3 la bomba esta en buen estadono creo que sea eso
Solucionado
Mejor respuesta (según juanchi)
juanchi de Uruguay hace 7 años
Hola gente el prolema lo solucione era la junta de la tapa de cilindro estaba quemada gracias
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Suba de temperatura

Fiat Fiorino 2005 motor 1.7 diésel  190000 kms
Hola ,tengo un gran problema con esta maquina se sube la temperatura cuando la exijo o cuando ando a alta velocidad o subo una cuesta ,subida. Le cambie la bomba de agua,el termostato , radiador nuevo , mangueras ,empaquetadura de culata y sigue el problema alguien me podría dar una mano por favor
guillermo de Chile hace 10 años  
GU
1 caso 
Goroko de Chile hace 10 años
Puede que este fuera de punto la correa de distribucion es mas o menos complicada dejarla en el punto exacto a mi me paso que se calentaba y le cambie varias cosas y al final era la correa de distribucion mal calada
guillermo de Chile hace 10 años
Gracias por el comentario , mira este modelo tiene el piñón del leva corredizo se puso a punto de la siguiente manera ,con el cilindro cuatro en balanceo en puerto muerto superior y el cilindro uno listo para regular válvulas. Si alguien me pudiera ayudar como se coloca a punto como corresponde este modelo , porque yo se que se instala un trabador de leva para colocar apunto este modelo quisiera saber como lo puedo hacer sin este trabador
Goroko de Chile hace 10 años
Hola, el mecanico busco en internet el esquema para poner bien a punto la correa ya que sin este no pudo e intento varias veces antes de tener este esquema. Ahora la fiorino diesel 2005 anda como avion con fuerza y velocidad y no se recalienta como antes. Saludos.
guillermo de Chile hace 10 años
Hola ,sigo con el mismo problema,no puedo encontrar el esquema de distribución necesito ayuda por favor
angel de Argentina hace 10 años
Como cambio la empaquetadura de la culata respondan por favor...gracias
malambo de Argentina hace 10 años
Para mi el problema de la temperatura en el alta es que tiene una pequeña fuga la junta de tapa y cuando y la compresión del cilindro pasa a los conductos de agua del block no es de la correa sino también tendrías ese problema en baja
alys de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noche soy de venezuela. Tengo un espero 1998 motor2.0 lo coloque carburado ahora cada vez que le prendo el a/c me sube la temperatura mas o menos hasta la mitad quisiera que alguien me ayudara con eso la verdad es que no quisiera salir del carrito ya que gracias a dios le he hecho todo nuevo y se comporta cuando los tengo sin a/c espero por ustedes amigo saludo y gracias
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No enfria el motor SolucionadoSolucionado

Fiat Fiorino 1997 1.7 d 140000 kms
Buenas, tengo una fiorino año 97 diesel, le cambiamos anillos, y cuando terminamos de armar, la echamos a andar, y no enfria el agua, le cambie termostato ademas tiene le ventilador directo, pero nada, una de las mangueras del radiador esta fria cuando el motor esta caliente, ya no se que hacer.
jorge de Chile hace 10 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
Raul de Chile hace 10 años
Es la culata debes cambiar la empaquetadura
carloncho-1974 de Argentina hace 8 años
Probaste la tapa del receptaculo de agua si esta funcionando?
Para saber si anda hay que soplar por el orificio y no debe salir aire, pero al aspirar debe ingresar aire
jorge de Chile hace 8 años
Al final era la culata...
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Aceite en radiador

Fiat Fiorino 2005 bencina 1.3 fire 230000 kms
Me paso lo mismo...a la inversa, el agua al aceite...es lo mismo man. Tienes q volver a destapar el motor, te fijarás q la culata está mal cepillada, tiene perforaciones o está torcida. La falla de las fioras es la culata...se calientan, repara motor, quitale el termostato, electro ventilador, relay electro y usa solo agua destilada...nada de colores o con etanol. Saludos desde Chile!!
Nico Rossonero de Chile hace 8 años  
NI
4 casos 
Hugo de Chile hace 7 años
Me pueden decir dónde va el relé del electroventilador,por favor
Terminator2017 de Argentina hace 3 años
Una pregunta tengo una Fiat fire 2010 furgón quiero preguntar dónde se encuentran los rele del electro ya que solo vi dónde están las fusileras desde ya muchas gracias gente necesito una mano
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El Motor se calienta...

Fiat Fiorino 2007 fiorino diesel 1.7 año 2007 200000 kms
Hola. Tengo una FFiorino Diesel 1,7 2005. El problema que jamas he podido solucionar es que se calienta permanentemente. En este ultimo arreglo Hice lo siguiente. Le cambie bomba de agua ,termostato,radiador, además de cambiarle anillos y el motor se sigue recalentado.
De hecho en la prueba oficial que le dí hoy solo pude avanzar 3 Km a solo 60K/H.
De antemano gracias por su ayuda.
Saludos
Rodrigo.
jorobas de Chile hace 10 años  
JO
3 respuestas 
Pelin de Argentina hace 10 años
Aparentemente tenes problema en la junta de tapa de cilindro. Si cambiaste todo eso y verdaderamente lo pusieron nuevo es casi seguro que te calienta por eso.
jorobas de Chile hace 10 años
Olvidé mensionar que la empaqetadura de culata que utilisé es un M-2 pues me enteré que antuguo dueño ya habia sepillado la culata.
Juan de Argentina hace 10 años
Parece claro que se trata de la tapa de cilindros: si ya ha sido desarmada y cepillada, es probable que hayan hecho un mal trabajo y que no asiente bien, o quizá tenga más de un circuito tapado. Deberías hacerla revisar con lámpara (a mí me volvió loco una 2000 igual, a la que le habían hecho una trastada)
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Subida de temperatura

Fiat Fiorino 2004 1.7 357000 kms
Hola tengo una fiat fiorino diésel 1.7 año 2004 y me a dado mas que un dolor de cabeza, se comenzó a subir la temperatura de un día para otro y cambie termostato nuevo, radiador, bomba de agua, bulbo del radiador, bulbo de temperatura de culata y continuaba el problema se seguía subiendo. Le cambiamos anillos, empaquetadura completa, metales etc. y todavia continua el problema, y estos días la hecho andar en relenti y me doy cuenta que el termostato no funciona bien es muy duro para abrir y las mangueras que van para la calefacción aveces tira aire caliente y aveces no. Ya no se que mas hacer sino prenderle un fósforo ayudar por favor urgente. Es posible que el termostato salga con problemas de fabrica???
hector de Chile hace 9 años  
HE
3 casos 
Seba de Argentina hace 8 años
Por lo general la temperatura de ese motor con el bulbo mas vajo es de 90 grados fijate que bulbo tenes mayormente ese motor se picha los fusible de la tapa revisalos por que co la prueba idralica no salta esa falla me paso tenia tu mismo problema saque la tapa 4 vese y la prueba idraulica daba bien or ultimo revise los fusible y santo remedio espero que te sirva
Denisse de Chile hace 4 años
Que fusible es el que ahy que revisar me está pasando lo mismo y la verdad no sé que hacer
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Se calienta

Fiat Fiorino 2006 Diésel 1.7 200000 kms
Necesito ayuda la Fiat se calienta cambie anillos y repare culata cambie termostato y radiador y el problema sigue cuando suelto la manguera superior del retorno sale solo aire
Gabriel de Chile hace 7 años  
GA
2 casos 
JulzRazr de Chile hace 7 años
Yo tuve el mismo problema en una Fiorino Fire Bencinera 1.2l. Resulta que por el uso y la falta de mantenimiento, el circuito de refrigeración del motor (radiador del motor, radiador de la calefacción y todos los conductos por donde pasa el agua) se va ensuciando, y termina por taparse. La solución empieza por revisar el estado del agua en el depósito del radiador. Si ésta se ve sucia con óxido en suspensión, lo más probable que el resto del circuito este igual. Otro síntoma habitual es que la calefacción no entrega aire caliente o que el electroventilador tarde mucho tiempo en enfriar el agua del radiador.
Lo primero que hice fue evacuar el agua, luego desmontar el radiador del motor y la válvula de despiche de la calefacción (se encuentra detrás del motor, entre el cuerpo de inyección y la carrocería, vea las imágenes para que la reconozca). Hice pasar el agua a presión de a poco por la vía de entrada del sistema de calefacción, hasta que el agua saliera sin dificultad y limpia. Lo mismo hice con el radiador del motor, aunque por la forma de construcción que tiene, recomiendo cambiarlo. Luego, montar de nuevo los componentes en su sitio, rellenar con agua de la llave el depósito de agua, encender el motor, continuar rellenando, purgar el aire del circuito (hay 2 vías para la purga: la válvula de la calefacción y una pequeña llave que se encuentra junto a la tapa del deposito de agua de la calefacción).

Este proceso se hace una vez por semana y se repite hasta 3 veces. Existe un líquido en el mercado que se emplea para limpiar radiadores, aunque en mi caso no lo quise usar por temor a que provoque mayor desgaste al motor.
Luego de dejar limpio el circuito, en la última recarga recomiendo emplear agua destilada sola o emplear el líquido refrigerante que recomienda el fabricante (50% agua + 50% líquido refrigerante).
Ta tan, problema resuelto (en mi caso).

Olvidé mencionar que debe revisar que no hayan fugas de agua ni vapor (las externas son fáciles de encontrar, ya sea por inspección visual y auditiva, pero las internas require desarmar el motor) y realizar la purga del aire cada vez que cambie/rellene con agua. Espero que te ayude mi experiencia. Saludos.
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Gabriel de Chile hace 7 años
Gracias por la ayuda pero lo solucione le cambie los pernos de culata cuando la ajuste se le hiso todo menos el cambio de pernos ahora no se calienta casi me las gana saludos
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Temperatura

Fiat Fiorino 2006 motor diesel 1.7 340000 kms
Hola buenas tardes amigos, hace poco me compre una fiat fiorino 1.7 diésel, año 2006 y tengo problemas con la temperatura, según el mecánico dice que puede ser la bomba de agua, termostato, radiador o empaquetadura de culata. Yo le saque la bomba de agua y se ve en buenas condiciones, le lave el radiador, le saque el termostato. Y nada...
Ahí momentos que solo una manguera del radiador se calienta mientras que la de abajo se mantiene fría
Quisiera si alguno de ustedes me puede ayudar en encontrarle la solución a esto.
carlos abrigo de Chile hace 6 años  
CA
2 casos 
Claudio de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo... Cambie todo aun así se calienta mi (empaquetadura, radiador, saque el termostato, cambie Bomba de agua...) camioneta ya no se que hacer???? AYUDA!!!
chaveta de Argentina hace 2 años
Ojo con el bulbo de temperatura...el radiador es mejor cambiarlo que destaparlo...empeza por eso
Renzo de Uruguay hace 2 años
Me pasa lo. Mismo solo calienta una manga y la otra fría el ventilador anda para no sircula el agua que puede ser??
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Se calienta

Fiat Fiorino 2007 1.7 gasolera 100000 kms
Se calienta la camioneta. Tiene el motor nuevo, tapa reparada, termostato, bomba nuevas. Tapa del receptaculo de agua en funsionamiento, pero igual calienta. Puede ser porque esta fuera de punto?? y le cuesta arrancar caliente
carloncho-1974 de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
carloncho-1974 de Argentina hace 8 años
Estaba fuera de punto.
Pero igual sigo con el problema de que me cuesta arrancar la camioneta en caliente.
Puede ser que quedo mal el punto????
Raul de Chile hace 7 años
Prueba con el arranque puede que necesite una mantencion o cambio.
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Tengo un problema con el electro

Fiat Fiorino 1993 1.4 15000 kms
El electro me prende y se queda prendido regulando la acelero un poco y se para pero hay veces que hace mucho calor u queda prendido ya le cambié el termostato y le puse uno de 82grados que se puede hacer? No sé pasa de temperatura siempre se mantiene en 90
Juan sosa de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Juan sosa de Argentina hace 4 años
Me pasaba lo mismo! Fíjate el bulbo ponele uno de 87grados , y que esté bien purgado el circuito
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Burbujas en el depósito de agua

Fiat Fiorino 1997  357720 kms
Hola amigos quería consultar porque salen burbujas del depósito de agua...le cambie la bomba de agua...no tiene el termostato...y rebalsa el depósito de agua al salir la burbujas de aire...
. No puedo tapar la tapa del recipiente porque acumula presión y no permite que encienda el electro...debido a este problema levanta temperatura no al extremo de hervir pero anda cerca...que puede ser?
Nicolás de Argentina hace 7 años  
NI
8 casos 
Fico de Uruguay hace 6 años
Hola cómo les va? Tengo una fiorino 2006 diesel 1.7 y traigo el mismo problema con la temperatura , es un motor que trabaja a 90 95 grados super altísimo y esa temperatura no se. Puede bajar , al subir repechos exigida siempre levanto temperatura, se le cambió todo se modificó todo , y después de 2 años de pura investigación aquí la solución.
2 agujeros con una mecha de copa en el paragolpe al lado de la patente

Si es posible cambiar la careta por otra con más entrada de aire ( prueben andar sin careta y se asombrarán de cuánto baja la temperatura )

Luego agarran la pipa del termostato y con mucha paciencia con un taladro le sacan el. Termostato de adentro lo ahuecan dejando la. Pipa libre al pasaje de agua anulando el. Termostato, la calefacción anda perfecto sin problemas lo único que demoarabun poco. Mas en calentar,

Y por último cambio de bulbo por uno de menor grado y una llave manual al electro para los días de mucho calor y de esfuerzo grande lo puedan accionar manual.
Esa es la solución no hay otra probé todo todo y después de esta modificación nunca más exedio la temperatura
Alberto de Uruguay hace 3 años
Para mí tenes problema de junta de tapa o la tapa de cilindro pasa comprensión para el sircuito de agua
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Calentamiento

Fiat Fiorino 2006 1.7 200000 kms
Mi fiorino se calentaba se cambio enpaketadura de culata termostato. Luego k se armo me aparesio aceite en la agua no se por k kien me ayuda gracias
esteban de Chile hace 8 años  
ES
3 casos 
Emilio de Argentina hace 8 años
Estimado lo que te paso es que quedo mal puesta la empaquetadura de culata y se volvió a cortar tienes que volver a colocar una nueva y luego de esto no tendrás más problemas
bruno de Argentina hace 7 años
Quemaste la junta de la tapa
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Motor se calienta

Fiat Fiorino 2003 1.7 DIESEL  275000 kms
Se corto correa distribucion y luego el mecanico me la reparo cambiando correa y valvulas , despues que me la entrego empezo con problemas de temperatura , se calienta la manguera del radiador de arriba y la de abajo fria , se cambio termostato y nada , se embarillo radiador y sigo con el problema , segun mecanico quedo a pùnto pero no le creo , pregunta el punto influye en el calentamiento,
JAVIER de Chile hace 10 años  
JA
1 caso 
turcochico de Argentina hace 10 años
El punto es fundamental enlos motores fiat lo mas seguro es que el termostato esta trabado por eso calienta arriba y no abajo
Pelin de Argentina hace 10 años
Otra de las preguntas que tendrías que formularte es si la tapa de cilindros quedó bien. Ya que influye mucho y lo mas probable que sea es también el termostato que en este modelo creo que no se puede sacar. Suerte
Luis Alberto campos stuardo de Chile hace 7 meses
Hola mi camioneta Fiat city me sale saturación del motor me dicen un me canico que está fuera de punto
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Bota agua irviendo

Fiat Fiorino 2009 fiorino 100000 kms
EL furgón anda bien llega la temperatura a al mitad el agua hierve bota un poco y parte el electro. Ya le cambien termostato sensor de temperatura...

Gracias
cristian de Chile hace 8 años  
CR
6 casos 
Javicho de Perú hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema. Lograste solucionarlo?
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Fiat fiorino 1.5 1994 furgon

Fiat Fiorino 1994  256000 kms
Cambie radiador termostato bulbo de temperatura y tapa todo nuevo ,y hierve pierde agua por la tapa y todo los días tengo que rellenar con agua
Ramon de Chile hace 2 años  
RA
4 casos 
crisvega de Argentina hace 2 años
Esta soplada la junta de tapa de cilindros
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Bomba de agua

Fiat Fiorino 1997 furgon  450000 kms
Buenos días a todos , tengo una fiat fiorino tipo furgón año 97 motor 1.3 carburada , el problema es que reemplace la bomba de agua ya que la anterior estaba fallando y no circula el agua con la nueva que se le monto no posee el termostato se soplaron la tubería y todo bien se saco el distribuidor del agua se realizo la limpieza y nada que podrá ser ,le agradecería la ayuda prestada habra alguna manera de saber si es la bomba nueva que no este trabajando.
franklin de Venezuela hace 5 años  
FR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si no tienes el termostato el agua no circulará por el radiador porque vuelve al motor. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Rebalsa el agua del radiador

Fiat Fiorino 2006 1.6 base con GNC 1 kms
Le repare la junta de tapa y termostato nuevo, a al mes se rompió el radiador por un golpe y lo cambie por uno nuevo y desde ese momento me rebalsa el agua por la tapa. La tapa era del radiador anterior.
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 respuesta 
Raul de Chile hace 7 años
Si es con electroventilador puede que las aspas esten giràndo en otro sentido. Revisa los cable que van al electro y cambialos de posicion el viento debe entrar al motor.
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Sube temperatura

Fiat Fiorino 2017 Fire Evo 3p Nafta 1.4 159000 kms
Cuando paso los 90 km se eleva la temperatura,no baja agua ni aceite. Termostato funciona y radiador nuevo. A los 150000 se le hizo distribución completa en agencia oficial. Que puede ser?
Debora de Argentina hace 2 años  
DE
1 caso 

Me levanta temperatura arriba de 90 km/h en autopista o

Fiat Fiorino 2010 Fire 3p Furgon Nafta 1.3 183000 kms
Buenos días tengo Fiat fiorino 2008 fire 1.4 8v, el siguiente problema no me baja agua no me consume aceite, el refrigerante del depósito hasta cristalino, la varilla del aceite no está con color chocolate, el electro prende las dos velocidades, pero cuando voy a más de 85 90 km/h la camioneta levanta de golpe temperatura por un instante y baja de golpe, después quiere levantar pero se mantiene no levanta hasta arriba levanta hasta la primer rayo tengo que andar en 60 más o menos para que ande bien, en Ciudad anda sin ningún problema, cambié el termostato, cambié el radiador por si estaba tapa… Leer completa
Abel de Argentina hace 2 años  
AB
1 caso 

Calentamiento

Fiat Fiorino 2007  125 kms
La verdad tengo un problema que en cuesta me esta calentando demasiado, y le cambié anillos, culata y se realizó servicio al radiador. Esta atiempado cambie termostato la verdad ya no se que hacer
Elías lopez de Guatemala hace 3 años  
EL
2 casos 

Recalienta en subidas

Fiat Fiorino 2006 Fiorino 1.7 180000 kms
Hola amigo en subidas me recalienta paro y baja a su temperatura normal es un fiat fiorino 2006 1.7 no tiene termostato en terreno plano se mantiene pero en subida de 15 minutos recalienta que puede ser
Ruben de Perú hace 3 años  
RU
3 casos 

El electro no enciende

Fiat Fiorino 2010 Furgon fiat fiorino 1.3 fire nafta 150000 kms
El electro no me enciende le Cambie el termostato nuevo el sensor nuevo el relay esta bien probe el electro directo y anda puede ser q sea la bomba de agua...??
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
6 casos 

Refrigeracion

Fiat Fiorino 2005 Turbo diesel 1.7 236000 kms
Hola, le estaba cambiando las mangueras de agua a la fiorino y la que va desde el motor al termostato estaba anulada adentro, yo la cambie y puse una que circule el agua, ahora no se por que estaba anulada y no se si el termostato funciona. La dejo asi o vuelvo a anularla. Gracias
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE

Calienta a las pocas cuadras

Fiat Fiorino 1998 Fiorino diesel 1.7 448431 kms
Buenos. Dias tengo una fiorino diesel 1.7 mod 98 mi problema es que calienta muy rapido, en ciudad con el electro anda bien pero. Si voy a la ruta ya ni el electro llega a enfriar la temperatura. Ahora lo que hice fue sacarle el termostato pero igual lo sigue haciendo. Les agradeceria si me pudieran ayudar.
Jose de Argentina hace 5 años  
JO

No enfria el motor

Fiat Fiorino 1997 fiorino 1.7 diesel pick up 350000 kms
Hola buenas, el problema que tengo con mi fiat es que le cambiamos termostato y no funciona porque la manguera que va por avajo esta siempre fria, pasa que ahi veces que apreto mucho la tapa del deposito del agua y baja un poco la temperatura y se escucha salir aire por la tapa no mucho eso si cabe destacar que no es la tapa original y lo otro es que no me funciona la calefaccion, la ocupo a diario para trabajar y me complica mucho este tema, ojala puedan ayudarme de antemanos gracias
jonny de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
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