Buenos dias pregunto si a alguien a compartido esta falla,,,,tengo un opel astra turbo diesel 2004, de repente dejo de tener fuerza que lo caracterisa presto atencion y anda todo normal asta las 1800 revoluciones y el turbo no anda. Empece a probar sensores y limpiar cambiando filtro de combustible ,aire, revise el sensor caudalimetro ,el diafragma del turbo por basio, la válvula egr limpieza y prueba de basio , rebise toda la linea de vasio me queda provar sensor de revoluciones,y los censopres de oxcigenno y catalizador ,estuve biendo la salida de escape y me parece normal pero la luz chequei sigue prendida gracias por alludarnos mutuamente. Ay buenos mecanicos y concientes pero abundan los chantas gracias nuebamente alberto de mendoza tiene 190.000 kilometros no infla

Tengo encendido el check engine y estoy desdesperado la verdad ya eh gastado una pequeña fortuna y no doy con el error. Tengo encendido el check enginey lo escanie y me da el codigo p0300 refirendome a ese error ya le limpie valvula EGR, cambie bobina, mande a laboratorio inyectores, puse bujias originales, cambie los sensores de oxigeno y el catalizados. Sin embargo sigue el error presistente cuando lo reseteo puede tardar hasta un día en presentarse de nuevo. A veces se jalonea levemente en bajas revoluciones.

Es una camioneta S10 que la compré usada con 45000km, esta nueva lo que quiero saber es como sacar la válvula EGR y cómo limpiarla sin dañarla y en caso de dañarla donde y cuanto sale para comprarla. Se prendió la luz amarilla de fallo en el motor, la única diferencia es que retrasa el arranque en frío, el escáner dio que es la válvula EGR. La camioneta no perdió potencia y anda muy bien

Hola llevo mucho tiempo buscando tutoríales para limpiar la egr y no sale si alguien me puediera ayudar como limpiarla y donde se encuentra gracisa

Se llena de humo y cuesta de prender se para y luego prende de apoco y al prender se pierde la fuerza en subida y luego se le pasa prende la luz de problema del motor lo escaneo pero
Luego al tiempo se prende otra ves
Tuve temor que se paro solo al andar que sera

Hola es fácil limpiar la egr no toma más de dos horas de tienpo mejoro el consumo de combustible mi problema era que en las mañanas daba un tiritones desmontar limpiar y listo

He limpiado el colector de admision y la egr los he montado,he purgado los tubos de gasoil pero no arranca,hay un conector que se ha roto al tocarlo posiblemente del calor,con elmcontacto dado muevo el conector y se activa algo pero no consigo saber el que,ahi sogue sin arrancar

Quiera saber el costo de limpieza de valvula egr y radiador intercooler de bora tdi 1.9 2009
Y tiene 210000 km

En el tablero aparece el código 89 y me dijeron que era la valvula egr. Quisiera saber com qué producto se puede limpiar sin sacarla

Donde esta ubicado el fusible de la computadora grand vitara 2006

Hola amigos, tengo un problema con mi coche renault megane II del año 2004, resulta que el coche pierde potencia y da tirones en marchas cortas (baja velocidad), no obstante, no saltaba ningún testigo en la pantalla del coche, ni aparecía fallo después de escanearlo. El mecánico dijo que igual podría ser que estuviera sucia la válvula EGR, y la limpio. Después de limpiarlo nos salta testigo en la pantalla de fallo de motor, después de poner la maquina y escanearlo nuevamente aparece que es la válvula EGR. No obstante, antes de limpiar la valvular EGR no nos aparecía ningún problema ni en la… Leer completa