Al carro se le hizo un trabajo en los pistones para que no doble válvulas y ahora el mecánico dice que parece que como se reventó la correa del tiempo y siguió rodando con velocidad es posible que haya do lado válvula. Lo deduce porque al desactivar los inyectores 1 y 3, el carro sigue encendido; en cambio desactivando 2 y 4 el carro se apaga. Es posible que haya doblado válvula aún con haber hecho el trabajo a los pistones para que no lo haga?

Mi chery orinoco 2014 hace un ruido como de peos por el tubo de escape, hasta que llega el momento que hace una explosión por el tubo de escape así como las motos y se ve el humo salir del tubo de escape. Tenía el sensor de oxígeno malo y se lo cambie pero sigue igual. También noto que el consumo de gasolina aumentó mucho.

Hola, buen dia, el carro esta botando mucho humo blanco por el tubo de escape, el olor es como el del carbon quemandose cuando van a hacer una parrilla, mi carro es un orinoco 2013, espero me puedan ayudar tambien con este problema. Saludos a todos

Buenas amigo mi orinoco en la mañana cuando lo prendo lanza como peitos por el tubo de escape... ademas se apaga, le hice cambio de bujías, cables de bigia, limpieza de inyectore, cambio de filtro de gasolina, cambio de la pila de la bomba de gasolina, filtro de aire del motor y limpieza del cuerpo de aceleracion y sigue el problema? me podrian ayudar

Mi chery orinoco tiene una fallita que no e dado ya limpie los inyectores. El filtro de gasolina las bujias los cables y echa unos peitos en el escape

Estimados tengo un chery orinoco y el tubo de escape suena muy fuerte me indican que el flexible se estiro y también debo cambia la base de la caja, sea cierto, si algno me puedo orientar

Entrando a una estación de servicio caí en un hueco que se encontraba tapado por agua. Me dicen en la agencia que se golpeó la base del múltiple y que debe repararse. Eso se repara? Se debe comprar completo todo el sistema? Dónde lo hacen. Gracias

La falla que presenta el carro es que consume aceite de motor, y no hay rastro de bote en el motor, ni de humo por el tubo de escape, ni por el tapa válvula y no deja ningún tipo de mancha en el piso.

Qué será??? Gracias por sus respuestas

Mi vehículo presenta las siguiente falla quemo las válvulas en los cilindros 1,2y3 hice el cambio de las válvulas y en menos de 6 días volvió a quemar 3 válvulas nuevamente, nuevamente las cambie y a los 4 días comenzó a fallar nuevamente y ya quemo 1 válvula, el vehículo nunca se me a recalentado y los servicios de la correa de tiempo se los hice al día necesito opininiones al respecto

A gasolina por el tubo de escape

El carro se ahoga cuando esta en alta pero al qjitarle el acelerador y vuelvo se le quita el ahogo pero lo hace constante le quite el catalizador le cambie el sensor de leva que arrojaba el scanner ya no prende la luz del motor pero sigue la falla del ahogo.

Quien me pueda orientar chery orinoco tipo taxi horita con 200milkm xq se queman las valvula de escape tanto me la quemo en una oportunidad como en los 70mil km en la primera oportunidad se las cambien solo las quemadas de verdad q rode como 40milkm y volvio con la falla de corcobear pierde fuerza asi lo tuve rodando asi. Le hice la camara toda quedo como nueva y ahora solo rode 15mil km y volvio con la falla de nuevo por favor quien me pueda orientar sobre esta falla xq ya a mi es la tercera ves con esta y no lo veo normal

Buenas tengo un problema con mi Orinoco automático. Resulta que tiene un chillido descomunal cuando se enciende en frio.
Le cambie el kit de correas de tiempos
Le cambie tensor y poleas de la correa única
Le cambien la correa única pero igual persiste el chillido
Levante el carro y lo prendi en frío me colo por debajo buscando el ruido. Y donde mas lo escucho es por la polea del damper.
Si alguien. Podría sugerir q es. Me dicen q puede ser el catalizador pero como dije me suena por la polea del damper. Quisiera saber si la polea del damper produce ese ruido? Aunque ella no lleve rodamiento puede ocasionar ese sonido?

Buenas tardes amigo espero y me ayudes mucho lo que te voy a comentar sucede que cuando prendo el carro todas las mañanas para calentarlo el carro empieza a pistones o a tirarse como peos dura así como 15 segundos y luego se estabiliza igual mente pasa cuando voy en una subida pierde fuerza empieza a pistonear o a tirarse peos por el tubo de escape como te dije y pierde fuerza a veces se estabiliza o tengo que bajarle el cambio si estoy en 2 bajarle a 1 o si estoy en tercera bajarle a 1 ya le. Cambie la pila de la gasolina le. Cambie el. Filtro falta las bujías y mantenimiento en los inyectores no sé que me recomiendas o qué puedo hacer amigo por favor necesito ayuda hasta la luz del motor me prende en el tablero cuando pasa eso y cía do se estabiliza se apaga

Mi Orinoco tiene una fuga de refrigerante por un tapo ubicado en la carrocería que se ubica frente al bajante del tubo de escape, me dijeron que es la calefacción que lo mas seguro es que por no usarse se deterioraron los tubos por donde circula el el refrigerante, que debo hacer compañeros. Les escribo desde Barinas Venezuela

Buenas amigos tengo un problema con mi chery Orinoco 2014 se le hizo limpieza a los inyectores a las bujias y el sensor ckp cuando lo armé para prender prendió con una falla y echando mucho humo azul por el tubo de escape y olor a gasolina lo apague y no quiso prender después pensé que era el sensor ckp que se había dañado pero ayer limpie el conector y el carro volvió a prender con la misma falla se apagó y no quiere prender nuevamente que podrá ser espero su ayuda gracias

Se le ha bajado la cámara 2 veces y se le ha cambiado la 8 guias de escapes porque a los 3 meses de cambiarla comienza a bajar en nivel de aceite y a husmear, según es la mala calidad de las guías, quien sabe donde puedo conseguir guías y gomas de válvulas de buena calidad ??

Buen dia, Tengo un Orinoco, Sincronico 2012. TIene 130.000 Km, pero me toco hacerle la maquina completa a los 90.000 km por fallas de la bomba de aceite, y ahora presento la siguiente falla cuando el carro esta caliente, luego de rodar varios Km, va a una velocidad y se desacelera, le doy al pedal hasta el fondo y las Revoluciones no suben, se ahoga el carro, y hace algunas explosiones como carro viejo de 1960, debo pararme, apagarlo y alli arranca de una vez. Y vuelve a suceder mas adelante.
Ya se le hizo mantenimiento a la valvula de freno, le acabo de eliminar el catalizador y estoy haciendo pruebas... Pero tiene tantos problemas juntos que no se que hacer.

Al rato rodando agarra una falla pierde la fuerza no acelera hace explosiones por el tubo de escape le cambié varias pilas de gasolina cables de bujías bujías limpiaron el cuerpo de aceleración los inyectores y nada lo escanearon y arroja sensor de aceleracion