Cuando se pasa la llave a posicion apagado el motor permanece encendido. Observamos que la alarma se prendia sola y a veces le ocurria que no apagaba el motor pero luego si apagaba, se le desconecto el borne rojo de la bateria solamente por un dia y medio al conectarlo no prendia. Luego se puede prender es reseteaando la computadora cada vez pero para apagar el motor hay que dejarlo en primera y q apague solo, pues con la llave a posicion de apagado no apaga el motor.
Fernando yo lo lleve al concesionario resetearon la computadora y listo. A esos carros no se le debe sacar la bateria muy seguido porque se desconfigura la computadora. Solucion reseteo del bcm. Ahora tengo otro problema luz del motor encendido. Lo corri asi e hizo un ruido se apago y no enciende. Pero esto es otra cosa...la solucion a tu problema es el que te dije.
Amigo buenas noche soy Alberto olivero cuántas cepillada tiene q tener la cámara para ponerle la empacadura sobre medida xq me está votando aceite x la esquina de la tapa donde tiene el hueco de lubricación
@Alberto oliveroY de cuántos milímetros tiene que ser la empacadura amigo ayúdeme con esa pregunta xf q ya no allá q hacer con el carro no e podido trabajar espero su repuesta
Mi carro presenta la misma falla... cuando viajo un trayecto largo, llego a mi destino y cuando lo voy a apagar, saco la llave y mi carro queda encendido... tengo que sacarle el relex de encendido y desconectar la bateria y al dia siguiente enciende sin problema... ya he gastado un dineral y no le han escontrado solucion... si alguien me puede ayudar
No viejo es un problema electrico pero no he conseguido resolverlo... solo pasa cuando viajo un trayecto largo... a veces tengo que dejarlo hasta 2 dias con la bateria desconectada, luego la conecto y funciona normal
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cuando viajo con el vehiculo al llegar a destino lo apago y al rato se encienden todas las luces del tablero. Si le quito el borne de la bateria y lo vuelvo a colocar se apagan las luces y luego enciendo el carro y no apaga mas, se queda encendido así le saque la llave... yo le saco el relex de encendido y el borne y como a los 3 días es que se lo conecto y enciende normal... ayuda CARACAS 04148245846. [email protected]
Saludos amigo. Mi orinoco 2014 también presenta esa falla. Cuando hago algún viaje lejos. No quiere apagar el motor aún quitándole la llave. Ayuda por favor
No amigo... yo le cambie el calostro completo para probar y nada... mr han llamado varias personas con la misma falla y aún no hemos encontrado la solución,,, quien la tenga por favor informe... no es la swichera, no es la computadora, ni fusibles ni relex ni fusiblera
Bueno en mi caso que elcarro no apagaba era la VÁLVULA del canister, más NO el canister. Esa válvula al quedar abierta ocasionaba que el carro no apagara además de que el consumo de gasolina fuese bestial. Por otro lado al escanear arrojaba mezcla rica. Haga una prueba saque la válvula y la sopla por la entrada de vapor de gasolina si no siente ninguna restricción entonces la válvula está mala. Puede buscar en Youtube para que verifique como comprobar el funcionamiento de esa válvula, le indico que yo pagué mecánicos, electricistas y pare de contar todas la pruebas que realice hasta que logré dar con la válvula que algunas veces se quedaba abierta y en otras cerraba.
Tengo el mismo problema, mi orinoco cuando rueda más de una hora no apaga aún y cuando paso el switch hacia atrás y saco la llame. Tengo que apagarlo con primera velocidad. A partir de allí al cerrar la alarma no deja de sonar. Tengo que quitar un borne o el relay de la pila de la bomba de gasolina para que deje de sonar la alarma. De allí resetear la computadora quitándome y poniéndole el borne pq sino no enciende. Alguna ayuda por favor
Orinoco sinc 2012, le hicieron cambio de empacadura del motor y cambio de bomba de agua ya que estaba botando refrigerante. Volvieron a armar todo, responde el motor de arranque pero no enciende el motor. Por favor necesito saber que se debe tener en cuenta para hacerlo funcionar?
Aqui dice http://hidroterm.blogspot.com/ quepara saber si se daño el capacitor proba a girar con la mano... #ojo cuidaooo. !! y si arranca haciendo girar el motor es porque esta mal el capacitor o la bobina de arranque ( menos probable por el tiempo de uso) o sino cambia el capacitor, no son muy costosos! saludos
Te puedo hacer una pregunta cómo bajo el arranque de un chery Orinoco verga dengo de sarmar todo el frontal por qué pega el el futuro de aceite se me complicó
Listo muchas gracias por su sugerencia, el mecanico no sabía como poner a tiempo este tipo de motor, pero ya otro logro sincronizarlo y prendió el motor.
Dioxx buen día tengo un cangrejo en mi carro bobina buena sensor tpk y de levas bueno probados en otro carro. Ahora bien otro detalle es que no le llega los 12v a la bobina ni al sensor de levas y los tres fusibles en línea de la fusilera de adelante en la fila pegada al radiador que son uno del 20amp y dos de 10 solo mandan 11.4 voltios y son los que alimentan la bobina y sensor de levas. Que será eso mi pana? Soy de la Guaira y tengo el carro parado desde hace un mes. Todos los rele y fusibles están buenos los probé afuera a continuación te envío foto de los fusibles que no tienen el voltaje ideal
Hola eldioxxx estos son los fusibles que no tienen el voltaje requerido por la bobina son los tres en línea uno de 20 y dos de 10 amp que solo tienen 11.6 voltios
Hola buenas noches igual me pasa a mi, pero no genera olor, en el minimo tiembla y trata como de apagarse, le he cambiado bujias, siguio con lo mismo, le cambie la valvula pcv y mejoro mas pero no se le quito la tembladera, se le limpio los inyectores, cuerpo de aceleración y la falla se incremento, ya ni idea
Hola amigo jose hay varias causas por lo q sucede eso me tienes q dar mas información para poderte ayudar. Te pregunto te prende alguna luz del tablero el carro aparte de eso te falla?
Hola buen dia , ningun luz. Solamente despues de echarla refregerante empezo a hacer esto , la temperatura no pasa los 90 porque se enciende el ventilador. Antes no era asi , no bota refregerante ni prende ningun luz
Ya amigo y aparte de lo del ventilador q se enciende cuando lo apagas te pasa mucha gasolina ? Se tarda para encender o se ahoga. ?llama aquí para conversar mejor y tratar de ayudarte. 0424-2010201. Jose david.
Ya si te anda perfecto no tienes falla puede ser la válvula de temperatura q te este enviando una mala señal al apagarlo. Me imagino q si el carro está frío y tu lo apagas también enciende el electro.
Cambie el aceite y el filtro no calzó bien y boto el aceite y se me trancó el motor en marcha, volvi a agregar aceite y se colocó otro filtro y aun no prende el carro. Quien me orienta?????
Drene aceite de motor por tapón de cárter. Quite todos los tornillos del cárter. Desmonte colador o pescante y bandeja anti oleajes. Desconecte las tapas de biela y vera la dañada. Ojo tapas de biela son únicas de cada brazo de biela y solo van en una única posición
Saludos a todos mi orinoco 1,8 - 2014 me consume aceite de motor y no presenta fugas por ningún lado, e visto en esta pagina que algunos han tenido el mismo problema y que han intentado varias soluciones pero continua el consumo de aceite, le tengo que agregar como un litro cada 15 días ya no tengo dinero para improvisar con posibles soluciones y de verdad necesito su ayuda para dar con la solución correcta ya le cambie el aceite de 15w-40 a 20w50 mineral y apenas tiene 107.000 km. y nada sigue lo mismo ( que sera, que sera, que sera lo que pasa) ya que he visto reporte que otros han cambiado hasta los gorros de válvulas y nada. Por favor necesito su ayuda...gracias. Que Dios bendiga abundantemente a sus familias.
Buenos dias a mi me paso lo mismo consume un litro cada mes o menos de un mes, al parecer es una falla del aceite es la calidad del aceite que lo evapora, la solucion compre un aceite importado diesel y hasta ahora completo 100%, un amigo mio que vende aceite me indico que por la falta de materia prima estan usadno alcohol como base para la elaboracion de los lubricantes, alli esta el problema se evapora, los aceites con base alcohol se usan en climas frios, aqui el clima es caliente
Saludos a todos gracias por la información, mientras buscaba las soluciones esta falla tuve que viajar a caracas en 5 ocasiones seguidas a una velocidad de 130 km con mas frecuencia y a 150 km en algunas oportunidades siempre pendiente de su nivel de aceite porque en autopista no consume, sin embargo al llegar a valencia en casa y verificar de nuevo me encontré que el envase de agua estaba rebosado de aceite pero gracias a Dios nunca recalentó, algunos opinaban que era la empaque de la cámara, pero me fui directo al enfriador de aceite le realice dos pruebas y era eso, botaba aceite por donde le entra agua al enfriador, ahora mi pregunta es: ( en caso de una emergencia similar en carretera se puede eliminar el enfriador de aceite temporalmente y como), digo mientras sale uno del problema porque si lo lleva por algo será y hay que montarlo de nuevo, no se aun si esto estaba asociado a la perdida de aceite desde hace mas de 4 meses, en lo que ponga a rodar el carro les informo y por su puesto tomando en cuenta lo de la válvula pcv. Y el tipo de aceite. Gracias por sus respuestas
Esa base usa 3 tornillos pero donde enrosca en la carrocería los tornillos se aislaron y no enrosca bien los tornillos , me comentaron que ese es el mal de esos carros porque el motor pesa mucho para esas bases y donde reforzarían para que los tornillos no bailen Y se vuelva a caer el motor !!!
Buenas noches. Por favor Alguien tendrá las medidas de los tres tornillos que lleva el soporte del motor que esta unido al soporte huesito de la caja. Saludos
Buenos dias eso puede ser porque los inyectores se quedaron pegado y lo otro que se alla dañado la correa y se doblaron las valvula agarra una inyactadora con aceite y le hechas ah cada cilindro un poquito y le pones las bujias para que si prende eso la da compresión al motor espero que esto te ayude
@José perezConchale hermano. Y cuales son los valores de compresión de ese carro?
Ahí dices que no tiene compresión. Es en que cilindro? Si no tiene compresión y la cámara, las válvulas estan finas según la rectificadora entonces son los anillos, puedes hacer la prueba que ya te dijeron de quitarle las bujías y ponerle aceite donde no tenga compresión. (Eso es como una tapita) Eso ayuda a que los anillos expandan, si prende luego de eso tienes que bajar el bloque y llevarlo a medir en una rectificadora.
Que km tiene? Que aceite le pones? Te estaba consumiendo aceite previo a la falla?
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cuando viajo con el vehiculo al llegar a destino lo apago y al rato se encienden todas las luces del tablero. Si le quito el borne de la bateria y lo vuelvo a colocar se apagan las luces y luego enciendo el carro y no apaga mas, se queda encendido así le saque la llave... yo le saco el relex de encendido y el borne y como a los 3 días es que se lo conecto y enciende normal... ayuda
A raíz de los cambios de aceite tardíos. Tengo especie de una pasta en el motor. Cómo puedo limpiar eso sin bajar la cámara. El mecánico dice que la solución es bajar la cámara y meter todo en baños químicos... Ha alguna otra solución?
Buenas Wilmer, eso puede ser causado por muchas cosas bujías, bobina, inyectores, bases, entre otras cosas; revisa detalladamente lo mencionado en primera instancia.
Buenos dias hace como 15 dias le cambie la correa de los tiempos las bujias nuevas cables nuevos se limpiaron y cambio de los micros filtros de los inyectores se corrigio falla en una manguera interna de la bomba de gasolina se le cambio el filtro de gasolina a la bomba se le midio la presión y estaba bien la presión 55 psi la bomba de agua es nueva se limpiaron los sensores de oxigeno luego escaneamos el carro arrojando sensor del arbol de leva hable con el mecanico y se va a volver a revisar la correa de los tiempo por que pudo ser que al colocar la correa de los tiempo se pudo aver corrido un poco
Luego le estare avisando gracias
Hace 15 le cambie la pila de la bateria... una semana despues sale la alarma de motor en el tablero... lo lleve para escanear y le salio la caudal de la bomba y filtro de gasolina. Lo resetearon y aun le sale la alarma pero no me falla en nada... ya no se que hacer.
Hola Willy! Definitivamente tienes un problema eléctrico. Revisas las tierras del motor, la que sale de la batería, las del motor y así. Avísame si te sirvió de algo
Mi Orinoco se le hiso el motor pero al prender prende con una falla como corcobeamdo como si no estuviera trabajando bien los cilindros medi la compresión y los cilindros mandan 170 y el 3 manda 140... Le metí el escáner y me da el error p0101 ya le cambie el sensor maf y nada alguien podrá ayudarme
Hola Freddy!
Posiblemente la falla se deba a un inyector una bujia un cable de bujia o bobina que no este haciendo bien su trabajo y por eso se descompensa el MAF
Por otro lado el cilindro 3 que paso?
Quedo mal montado los anillos o las valvulas no asientan bien ???
Aunque no es mucha la diferencia de compresion !!!
Buenas mi chery orinoco empezó a presentar un ruido como algo flojo cerca de la pedalera donde va el cajetin después un día gire a la derecha y sentí cm si se fuera pelado algo y al girar el volante era un sonido muy ruidoso cm si el motor que va en el cajetin pelara lo desarme y dentro lleva una pieza de plástico cm una extensión que agarra la rosca del cajetin y el motor-sito esa pieza hace que la dirección sea hidráulica pero cm se deslizo ahora quedo dirección mecánica y ahora no encuentro esa pieza si alguien sabe cm ayudarme se los agradezco
No la venden sola amigo ni la vas a encontrar a mi me paso puedes resolver colocando pega 2 toneladas o acero plastico entre la pieza de plastico aislada y el engranaje sacas la caña completa es mejor para hacer el trabajo lo dejas que se seque todo el dia y listo yo lo hice y quedo fino o si no sacas la pieza de plastico dañada y la mandas a tornear en hierro queda mejor
El vehiculo en pavimento irregular le suena una campana algo suelto dentro del volante de direccion como si tuviera algo suelto no es el cajetillas no es el airbag no es los cardan cito del volante se siente dentro del motor eléctrico de direccion q podría ser
Tengo el mismo problema del ruido, lo llevé al consorcio ario rodando con ese tormento y lo desconectaron ya que es electrónico y lo cargo mecánicamente así desde hace 9 meses.
Buenos días a mi me pasaba algo igual hera como si los muñones lo el cajetin estuviera malo y resulto que hera la barra estabilizadora el problema esta es la la coma pero en la parte de abajo hay que suplentarla con una tripa d bicicleta o una penazobd goma osea que no quede pegando la orquidia con el puente si quiere me llaman 04129433507
En la caña de la direccion del chery orinoco por donde esta el motor electrico de la direccion hay una goma que se daña y se escucha un ruido como si algo estuviera suelto pero es dificil llegar a esa goma
Hermano saque el tapa valvula saque la correa de tiempos, la cambias sino lo has hecho. Busca una vara pones los 4 pistones en linea a la misma medida. Debes poner a alguien que te sostenga las levas en donde te queda la cabeza de los tronillos libres y montas tu correa. De donde eres por si no entendiste
Hola Lino!
Posiblemente hay un problema de bujías o de bobina!!!
Revisa las bujias ( limpialas y calibralas ) si estan muy gastadas cámbialas !!
Revisa la bobina con un chispometro, si esta débil cambia la bobina !!
Tengo el mismo problema, cilindro 4 no funciona, la bobina no manda chispa en del 4, se probó una bobina nueva y tampoco manda chispa al 4, y el scanner dice que la señal se esta enviando bien desde la computadora, la compresion solo del cilindro 4 está un minimo que tarda para subir pero sube hasta lo 135 150
Tengo el mismo problema, cilindro 4 no funciona, la bobina no manda chispa en del 4, se probó una bobina nueva y tampoco manda chispa al 4, y el scanner dice que la señal se esta enviando bien desde la computadora, la compresion solo del cilindro 4 está un minimo que tarda para subir pero sube hasta lo 135 150... alguna dugerencia?
Buen dia, alguien me puede ayudar, mi vehiculo chery orinoco 1.8 año 2013, bota mucho humo blanco cuando el motor esta caliente y cuando enciendo el aire, el humo es muy denso, mucho le sabría agradecer. Tiene la luz del motor encendida en el tablero.
Buenas tardes tengo un orinoco año 2012, la dirección está suave pero voy manejando se pone duro el volante, debo apagar y encender para que pueda volver a ponerte normal
Hola buenas tardes, hoy note que subiendo una cuesta en 1era llegando a 3mil revoluciónes escuché un zumbido fuerte... le ha pasado a alguien?? Que será??
Tengo un chery orinoco 2011 automatico quisiera saber cuantos litros de aceite usa el motor, el manual dice que 4.5L pero muchos me han dicho que 5L pero no se si se refieren a 5potes de 946ml que son 4.7L o a 5L completos
Quiero compartir mi experiencia con la reconstrucción de base de motor del orinoco yo por ahorrar dinero decidí reconstruir la base de caja superior y de huesito y es una perdida de dinero queda el carro con mucha vibración es insoportable ademas des
Ajusta todo el tablero asi que si su carro las tiene dañadas haga un esfuerzo y compre las originales
Temperatura normal, presiòn aceite normal, no tiene falla solo emite sonido metàlico que suena con el motor en marcha, al acelerar baja un poco el sonido pero no se quita.
Cuando intento apagarlo paso el switch queda encendio el motor y lo apago poniendo primera pero al cerrar el carro con la llave la alarma se dispara a los 30 segundos y tengo que desconectar la bateria y cerrar las puertas manualmente
Hola Ángel a mi me pasa lo mismo y nadie. E da solución, me dijeron que era el conmutador del switch pero no me quiero arriesgar a repararlo, tu corregiste la falla? 0426-5650465
Buenas. Les agradezco la informacion y orientacion respecto a: Mas que ruido es un sonido grave en la parte delantero, me comentaron que podia ser falta de aceite de la transmision. Por otra parte, si tiene un ruido en la parte trasera izquierda como choque de metales, no roce, ya le ajustaron todos los tornillos y el tubo de escape esta bien. Por otra parte, quisiera corroborar cual es el aceite de transmision manual para este modelo: 75w80 o 75w90 o 80w90 gl4. Gracias por su apoyo
Saludos amigos, espero estén bien.
Resulta que mi tiggo 2012 2.0 sincronica le estaban haciendo el cambio de las empacadura de tapa válvulas y de la cámara, ahorita cuando se hizo la prueba de encendido del carro, resulta que se me ocurrió quitar la tapa del motor por dónde se agrega el aceite y acontece que sale aire por ahí, como si fuera un tubo de escape. Eso será normal? Anteriormente no recuerdo que eso sucediera. Sale aire solamente, no se ve que salga humo.
Las empacaduras se cambiaron porque se estaba metiendo el agua a la cámara, pero ahora se armó y tiene ese problema. Necesito ayuda y opiniones gracias.
Repito amigos: El aire sale es por la tapa donde se agrega aceite al motor, sin humo.
El carro se apago de repente yno encendio mas, revisamos los fusbles y todo bien, lo unico defecto fue el cable del sensor de la biela que estaba como tostado. Aceite y agua todo bien.