Buenas! Amigos soy mecánico, no especialista en Chery pero trabajo multimarcas... me conseguí con un Orinoco que de un momento a otro dejo de encender, revisé inicialmente y conseguí corriente en la bobina, pulso de inyección, pila de bomba andando así que decidí medir compresión xq el motor sonaba como libre sin compresión. Y en efecto cilindros 1, 3 y 4 menos de 30 PSI. Solo el segundo con 120. Revisé correa y no estaba rota, revise tiempo y no se había movido, es decir estaba en tiempo...así que decidí bajar la culata y aún no la he desarmado completa pero revisando por encima veo como restos de carbón en los asientos de las válvulas de escape. Alguien que tenga más conocimientos en este carro, podría decirme porque sucede ésto? Igual en un rato terminaré de desarmar por completo y llevaré a revisar plano y hacer mantenimiento... Pero quedó con la duda...