Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Se quedó sin compresión en tres cilindros pero no rompió correa SolucionadoSolucionado

Chery Orinoco 2011 4 puertas, sincrónico 1.8 160000 kms
Buenas! Amigos soy mecánico, no especialista en Chery pero trabajo multimarcas... me conseguí con un Orinoco que de un momento a otro dejo de encender, revisé inicialmente y conseguí corriente en la bobina, pulso de inyección, pila de bomba andando así que decidí medir compresión xq el motor sonaba como libre sin compresión. Y en efecto cilindros 1, 3 y 4 menos de 30 PSI. Solo el segundo con 120. Revisé correa y no estaba rota, revise tiempo y no se había movido, es decir estaba en tiempo...así que decidí bajar la culata y aún no la he desarmado completa pero revisando por encima veo como rest… Leer completa
Pedro de Venezuela hace un año  
PE
2 casos 
Hola Pedro !
No soy especialista Chery, he oído de colegas que han cambiado la cámara por defectos de fabricación !

En el apartado de manuales esta el de Orinoco y podrás consultar las calibraciones del motor !

Suerte !
Rafael de Venezuela hace un año
Echale aceite a las bujias y lo prendes va a botar humo eso es que se descompreso te va a pasar varias veces hasta que quede fino.
Jose de Venezuela hace un año
Hermano pudiste resolver el problema del Orinoco? Y si aun así no agarra?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Venezuela hace un año
Buen día... Amigos después de revisar bastante, hacer servicio a la cámara y un montón de cosas, llegue a la conclusión que perdió compresión xq se taparon unos agujeros de lubricación de las levas que están en en los rodillos que pisan las válvulas... son muy pequeños... deduje que al taparse los taquetes quedaban sobre cargados y por eso me pisaba las válvulas inicialmente y por eso perdió compresión de un momento a otro.
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