Problemas de Check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Check Engine Light (CEL) o para BMW Service Engine Soon (SES). Limb Md SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2008 E90 328i 6 cilindros 4 puertas 2.8l 76000 kms
Sucede q tengo este bimmer: chipeado o remap... como sea (sospecho de esto). Catalizadores eliminados (4); prueba de presion de escape... y nada, completamente libre; sensores detrás de cat con espaciadores... Obvio!! En fin, entró en modo limbo, no pasa de 3000 revs, encendió la luz SES y revicé el codigo de error con Bavarian Technic y surgieron 3 refiriendo las sondas lambda, las cambie todas (4) de una. Probé y regresé con luz encendida, volví a revisar y... !Sonda lambda behind cat bank 1¡ solo ésta... Así q hice varias pruebas: intercambié fisicamente las sondas de bancada pero no de sus… Leer completa
Lin89 de Guatemala hace 10 años  
LI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lin89)
Lin89 de Guatemala hace 10 años
Bueno esto fue lo q hice revise de todo y nada: sistema de admision, vacios, sistema de escape, bobinas, bujias. Al fin...lo q sospechaba el chip de potencia (remap), se lo eliminé y sigue oscilando la grafica de la bancada 1 sensor 2 (0.76v - 0.010v) y la de la bancada 2 sensor 2 se mantiene en 0-74v pero ya no presentó el codigo de error y la luz SES ya no apareció. Aún así tiene un "falloncito" en ralentí pero no pasa de allí y no hay códigos. :-|
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
Tuve un problema similar en un 330i que fue modificado por el dueño y siempre quedaba ese falloncito muy lejano, pero revisando graficas note que cada AIR FLOW METER (Sensor del flujo de aire) viene para el diseño especificado por el fabricante para el motor "ORIGINAL", pero al modificarlos no toman en cuenta la masa de aire y probando varios sensores de flujo de aire, utilice el del M3 del mismo año y problema solucionado. Deberias intentar puede ser que tambien te funcione. Suerte y Bendiciones.
Lin89 de Guatemala hace 8 años
Excelente, aunque ya no tengo el vehículo, si mi amigo que lo compró, nunca me imaginé algo por el estilo, ha estado asi desde entonces, ya veremos si se resuelve. No te imaginas el gusto de poder probar otro procedimiento. Bendiciones a ti, buena onda.
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
[email protected], cuando quieras copias de manuales y diagramas, estamos a las ordenes.
Renato Ravelo de México hace 4 años
Puedes enviame copia de manuales de 330i 2006...?
Lego04 de Estados Unidos hace 2 años
@AUTOGERMANAAmigo tengo una falla con mi BMW 330i el del AÑO 10/2002 un día llegue a casa normal en la noche luego en la mañana voy a encenderlo y lo hizo con dificultad
Y tembló y costó para moverse pensé que están muy frío pero no fue así luego lo apague y no quiso prender mas no da nada de arranque como si estuviera muerto ! Al pasar el switch adelante gira a la primera y no hace nada luego al devolverla no vuelve a dar hacia adelante tengo que moverla toda hacia atrás y volver hacerlo pero no hace nada y revisando fusibles note que esta quemado el numero 30 de la caja que esta del lado del pasajero y fusible que pongo al pasar el such hacia adelante a encender se funde! Podríaan ayudarme
LOCKURA de México hace 6 años
Tengo un problema mi e46 frio falla al arranque pero caliente fuenciona mucho mejor, me dijeron al scannear que marca que los sensores de oxigeno no detectan corriente alguien me. Podra ayudar en saber que podria ser exactamente
Lin89 de Guatemala hace 6 años
OK, no se como estará de servicio pero revisa el último cambio de bujías y corrobora que sean las que debe llevar, pero de allí según lo lo que describes seguro es algo relacionado con los sensores de oxígeno o su comunicación, deberías ver si hay algún vehículo similar para prestar los sensores y comprobar.
Diego Bautista de Colombia hace 4 años
Hola bnas noches
Soy vendedor del luces. LED le instale a un cliente tiene BMW 2012 con luces de alogeno y le hice el cambio a LED. Y el carro falla no recibe las luces. No manda el voltaje suficiente para prenderlas. Parpadean los LED q debo hacer. Gracias
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Que quiere decir el check de un engranaje con un signo de exclamacion

BMW Serie 3 2002 4 puertas motor 2500 155000 kms
Desde que ese check se encendio las al bajar la velocidad y llegar a las ultimas dos cabecea y se compresiona un poco fuerte aparte de que en su momento se me ha quedado en neutro osea que en camino se queda sin aceleracion y cuando uso el steptronic y bajar velocidad obviamente comoresionar pues eso es demasiado brusco nada que ver con las compresiones normales...si alguien puede darme una idea o la respuesta a mi problema se los agradecería mucho...
Juanfran2205 de Guatemala hace 8 años  
JU
9 casos 
HORACIO de Argentina hace 8 años
El engranaje representa motor o mecanismo, y check! significa REVISA!! Por lo que se entiende claramente que el sistema de control advierte un problema con el motor. Si tienes el Manual del auto sera muy bueno leerlo.
Leon de México hace 7 años
Buenas tardes. Yo tengo un BMW 2006 y se me presento el un foco con un egrane y un signo de admiración, apagó el auto y se borra el código pero avanzó otro rato y se vuelve a prende y se siente pesado el auto cosi arrancará en en 4, agradecería sus comentarios
Fernando bmwz4 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, lograste solucionarlo ?
nicolasbotero de Colombia hace 5 años
Revisen el diferencial de la transmisión y el sensor q tiene, puede ser aceite muy viejo o falla en el sensor. NO es problema de caja. Es de la trasmino! me demore un año en solucionarlo, porque siempre buscaba en la caja y hasta en los refrigerantes, hasta le puse un radiador de aceite alterno pa la caja y no se solucionada. Repito... es en la trasmino (el diferencial) o el sensor de ella.
Carlos30 de México hace 4 años
Me pasa lo mismo entonces es tema de lo sensor de la transmisión? O cambio de aceite de la transmisión?
Pedro puro palono de México hace 2 años
Que era?
Cambio de aceite?
Pedro puro palono de México hace 2 años
@Carlos30Que era amigo?
Aceite me pasa lo mismo
Pedro puro palono de México hace 2 años
@nicolasboteroAmigo en donde localizó el sensor del diferencial?
José Garcia de México hace 3 años
Hola buen día, yo tengo un bmw 2001 320i, el día de ayer se prendió en el tablero un testigo de un engrane y el auto ya no quiso avanzar, no se mueve, ni en reversa, alguien me puede decir que tiene y que necesito para arreglarlo por favor? Saludos.
Fco Galvan de México hace 2 años
Revisa los sensores de velocidad que van en las ruedas traseras yo tenia el mismo problema que el tuyo
Magda Lucia Ortiz sanchez de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un BMW 2009 318i. Y en el tablero aparece un testigo de signo de exclamación y no se de que se trata. Muchas gracias
Yancarlos de México hace un año
Se encendió triángulo con signo de admiración que significa
Ramiro de México hace un año
Tengo un bmw 323i 2001 le realice cambio de aceite a la transmisión y cambio de filtro y ahora se en enciende el engrane con un signo de admiracion que significa ese testigo?
Relámpago69 de México hace 9 meses
Hola a todos bueno yo tenía el mismo problema y resulta que es el ABS... Ya me lo checo el mecánico y si es eso le cambió balatas y sensor de ABS y quedó... Es una BMW x3 2005
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Pierde aceleración y se enciende un testigo de check engine

BMW Serie 3 2012 Man 2.0l Gasolina 318i 90000 kms
Venía a una velocidad de 80 km/h y al acelerar al cruzar un reductor de velocidad, se encendió el testigo de check engine y el carro perdió aceleración. Me tocó apagar el auto y esperar un momento, al encender de nuevo la falla se quita, pero un rato después vuelve y ocurre lo mismo, a alguien le ha ocurrido lo mismo?
ferguti555 de Colombia hace 4 años  
FE
6 casos 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia puede ser bomba filtro tapados o sensor map desconectalo y rueda y chequea diferencia de potencia
ferguti555 de Colombia hace 4 años
Gracias, como se cual es el sensor map?
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Esta justo ensima de la entrada de aiere antes de llegar al cuerpo de aceleracion
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Sensor maf...
Estefany de Estados Unidos hace 10 meses
Hola mi bmw me marca que tiene fallo de posición de luz pero todas las luces funcionan bien agradezco cualquier información gracias
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Testigo fallo motor y ordenador

BMW Serie 3 2007 318d, 4 puertas 300000 kms
Al meter la llave y presionar una vez el botón me sale esto en el cuadro y el coche pita sin dejarme tocarle al ordenador ni ver nada, al arrancarlo eso desaparece y deja de pitar, alguien sabe que puede ser?
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ainhoa de España hace 10 meses  
AI
1 respuesta 
Ramón augusto de Venezuela hace 9 meses
Tengo un BMW 1988 serie E30 mi problema es que lo lleve a un taller y le quitaron el conector o enchufe del sensor maf o caudalímetro alguien podrá enviar una fotografía de cómo van los cables colocados ayuda por favor
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Prende un testigo de motor

BMW Serie 3 2009 4 puertas 325i progresive  114000 kms
Pierde potencia no acelera
Kirriris de México hace 5 años  
KI
3 respuestas 
MarckMec de España hace 5 años
Llévalo al taller y que le metan el escáner, así sólo con lo que comentas no es posible ayudarte mejor, un saludo!
alex de Canadá hace 5 años
Puede ser un sensor de oxígeno. Verifica si saca humo al acelerar. Puede deberse también a otros sensores, gasolina contaminada, o relacionados a la combustión. Si puedes proporcionar más detalles es mejor. Si tienes INPA/EDIABAS puedes comentar los códigos que te arroja.
Gorka de España hace 2 años
No se me ha encendido en 13 años. Ayer le dejé el coche a mi hermano. Bilbao-barcelona, unos 1200km. Sale a las 17pm y vuelve a las 5am. Posible combustible con agua? El coche arranca y acelera perfectamente
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Testigos de abs, bolsas de aire y motor

BMW Serie 3 2007 3.0l Aut Gasolina 4 puertas 328i 200000 kms
Venia manejando normalmente y al estacionarlo me prendieron varios avisos dentro de ellos abs frenos, airbags y al ultimo prendio testigo de motor en color amarillo y empezo una leve falla vibracion, lo apague y al siguiente dia lo prendi y prendio normalmente sin testigo prendidos ni falla como a los 15 minutoa de ir manejando prendia y apagaba el de la flechita izquierdaencerrando un triangulo, pero sin falla aparente de motor estacione y me di cuenta q solo prendia el testigo de frenos y el de la flechita izquierda solo cuando lo aceleraba en estando estacionado al rebasar las 2000 rpm. Lo apague y al tercer dia de no moverlo aparentemente se descargo no encencia ninguna luz
Oscar de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Yeison de Estados Unidos hace un año
Hola algún sabe porque me marca una Luz de engine check una llave con una baterilla
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Check Engine on

BMW Serie 3 2007 2 puertas coupé 100 kms
Que significa el código P0A11 ? Puedo seguir usando el auto?
Francisco de Estados Unidos hace 3 años  
FR

Check engine

BMW Serie 3 2000 328 ci  165789 kms
Falló dé bobinas de encendido las cambié nevas igual que las bujías el fallo de avería lo borré con el ordenador y no me aparecía en el tablero de mi vehículo pero después de dos Días con el coche en marcha camino al trabajo volvió a aparecer él falló CHECK ENGINE. Si me pueden ayudar mucha gracias no encuentro la solución
Zegharik de España hace 5 años  
ZE
6 casos 

Luz de testigo de motor

BMW Serie 3 2007 4 puertas, motor 3.0 TD  149000 kms
Buenas tengo un 330d E90 2007 y quería saber si la luz de testigo en este modelo se prende cuando lo pones en marcha o tiene una función que prende cuando hay un problema, gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años  
LA
3 casos 

Fallo en cilindro SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2008 328i 4 puertas, automático,  180000 kms
Buena noche, mi 328i 2008 en ocasiones enciende la luz del check en el tablero y empieza a tener un fallon en un cilindro. Al meterle el diagnóstico únicamente marca FALLO PERMANENTE CILINDRO 2. Pero al desarmarlo, el fallon desaparece, ya se le cambiaron bujías, inyectores se le cambiaron de posición, también las bobinas y nada. El fallon desaparece por algún tiempo y luego aparece. Lo que sí he notado es que el fallon inicia al encender el a/c... No entiendo. No se si alguien ha tenido este mismo problema?
César Calderon de Guatemala hace 4 años  
5 casos 
César Calderon de Guatemala hace 4 años
Resolví el problema, le cambié las bobinas y ya no he tenido fallo!!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según César Calderon)
Walter de Estados Unidos hace 3 años
Ami bmw328 I año 2008 le fallan 3 cilindros ya cambie bujias injectors Bobinas si sigue perdie do fuerza ke podria ser
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Testigo avería de motor en naranja SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2006 2.0 320i 98000 kms
Hola , alguien me podría indicar por favor si le ha pasado y que solución puede haber. Hoy arranque en semáforo y en drive y se registró un jalonado , luego se soluciono,. Luego lo deje apagado y volví y arranque después de un tiempo y me empezó a salir el testigo de avería de motor y en color amarillo y el carro solo dejo acelerar en primera marcha en drive , lo guarde , y el motor esta bien, suena bien , el nivel de aceite ok, que fallas tendrá. . .
Alejo de Colombia hace 3 años  
AL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejo)
Alejo de Colombia hace 3 años
Para la comunidad BMW, ya quedó solucionado, estaba pegado el sensor del valvetronic.
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Motor Queda Temblando Despues De Correr Una Carrera corta SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2006 4 puertas N52B30  205000 kms
Buenas TENGO un 330I 2006 Este tiene Un Problema raro enciende Bien y Corre muy Bien Pero Luego de Arrancar Con el Pedal de acelerador a Fondo Y Llevarlo Arriba de 100Km/h este Cuando Llego A Un Alto Queda Con el Motor Vibrando Horrible Pongo en Neutro Apago Motor Quito Llave Y Luego lo Vuelvo A Encender El Problema Desaparece
Se Enciende Luz de Check
Este Problema Aparece Solo Cuando Le Hago Una Acelerada Brusca De 0 a 100
KEVIN ARITA de Honduras hace 2 años  
KE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según KEVIN ARITA)
KEVIN ARITA de Honduras hace 10 meses
Bujias y bobinas de encendido
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Sensor de oxígeno

BMW Serie 3 2000  400000 kms
Se prende el check engine y le pusieron el scanner el Mecanico me dijo que eran 2 sensosores de oxígeno banco 1 sensor 1 y el banco 2 sensor 1, los compre y solo puso uno
. La cuestión es que ya cerró el negocio y sigue prendiendo La Luz. Y lleve para otro lugar el carro y aparecen los mismos dos sensores quisiera saber cuál de los dos le puso para poder comprar el otro. Aclaro si le puso uno se mira en la parte de arriba. Y creo que el otro está haciendo que siga la falla, alguien que tenga el diagrama para saber cuál es el banco 1 y 2 ? Gracias por la info
Marco de México hace 7 años  
MA
7 casos 
zurpaul de México hace 2 años
El banco 1 es el que esta en los cilindros 1, 2 y 3 y el banco dos el de los cilindros 4, 5 y 6, es decir, el sensor 1 banco 1 es el que esta as al frente del carro y el sensor 1 banco 2 es el que esta mas atras de tu carro. Espero haber ayudado, saludos!
colonosky de Estados Unidos hace 2 años
Hola, y donde esta el senor 2 del baco 1?
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Luz de agua radiador

BMW Serie 3 2000  420000 kms
Holas hace unos dias s esta encendiendo la luz del agua radiador en el panel del check control, sin embargo el recipiente esta lleno de refrigerante y aparentemente no esta perdendo liquido, que podra ser?
Gracias
Marco de México hace 7 años  
MA
3 casos 
Manuel de Estados Unidos hace 3 años
Hola tiene días le prende la luz de el recipiente del agua pero al parecer esta lleno i no esta perdiendo líquido que podrá ser?? Muchas gracias

Bmw serie 325i 2002
joel bobe rivera de Estados Unidos hace 2 años
Me prendio hoy la luz del radiador pero boto agua por una manga
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Marca una transmisión a la mitad

BMW Serie 3 2011 4 puertas  120000 kms
Que tal aver si alguien me puede ayudar con un problema me prendió este check a la mitad de repente, y bajaron las revoluciones y la velocidad, el carro lo trabaje hasta llegar a casa pero lento ah 15-20 mph, le cambié el maf sensor, le cheque los selenoides y están bien, las bobinas se las cambie, ya no se que más pueda ser 😩
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Bryan de México hace 4 años  
BR
2 respuestas 
Damian de Estados Unidos hace 4 años
Es la salida de la batería el block rojo que tiene encima lleva unos fusibles y el q sala a unos de los cables principales se quema y hace esa falla
Gerardo Picazo de México hace 4 años
Hola disculpa ami me hace una falla similar pero me prende tambien un A por que podra ser
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4x4 averiada! (Triangulo con signo de exclamacion y flechita rodeando

BMW Serie 3 2007 4 ptas 3.0 v6 157789 kms
Amigos, bendiciones...

Alguien me ayuda... BMW 328Xi 2007 automatico

Reemplaze actuador y aceite de transfer case...

Y no se quita la luz. De 4x4 averiada...

El coche conduce bien...

Pero aparece el codigo DTC 52D1

El motor si funciona... tambien hay corriente en el conector...

Tiene que ver algo el sensor de resistencia q va en el actuador?
*ese si no lo cambie.
Alguein ah tenido la misma pezadilla?

Miren la fotos, ignoren luz de motor
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Reynaldo de El Salvador hace 6 años  
RE
5 casos 
Boris de Guatemala hace 4 meses
Lograste arreglar el problema?
Jorge de Estados Unidos hace 2 meses
Como lo. Solucionaste. Amigo.
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Tiebla relenti y se apaga

BMW Serie 3 2009 335i  92500 kms
Hola Bimmers espero estén muy bien, tengo un bmw 335i 2009 sedan, presenta una falla en el relenti; es inestable comienza de poco y y posteriormente incrementa al grado de tener que tener el freno muy bien apretado para evitar percances después baja a las 400 rpm y trata de apagarse, en algunas ocasiones si se apaga por completo, se cambio, cuerpo de aceleración, así como bobinas, y servicio mayor, cambio de aceite en caja, y batería pero la falla sigue, ahora presenta un falla un tanto curiosa, al momento de pasar algun bache (Ciudad de México) inmediatamente marca falla con icono de motor en… Leer completa
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Manuel Escalera de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Ivan de España hace un año
Hola amigo, tengo un x5 e53 con motor m54b30 3.0i y tengo exactamente el mismo problema llegando al punto q si lo dejo al realenti se apaga, lo solucionaste?
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Da arranque pero no enciende

BMW Serie 3 2009 Sedan  220000 kms
No hay corriente en bobina ni bomba, puse la bomba directa y nada!!! Ayúdenme por favor, no prende las luces de check engine ni abs ni nada tampoco cuando presionó el voto start para abrir el switch
Ever de Cuba hace 2 años  
EV
6 casos 
paco de México hace 3 meses
Camdia el reley que esta en la caja de dicibles en la guantera es uno cuadlado que esta a lado del copiloto
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Falla cilindro 1

BMW Serie 3 2009 335i coupe  950000 kms
Hola alguien que pueda ayudarme, le hice el servicio a mi BMW 335i 2009 le cambiaron bujías, aceite, filtro de aire y limpieza al cuarto de aceleración antes de eso el carro funcionaba a la perfección cuando se hizo el cambio también todo iba normal hasta que avance más 8 kilómetros le di un acelerón fuerte y empezó a jalonear y prendió el check se le metió el scanner y aparecía error en el cilindro 1 y 2 cambie bobina y quitó la falla pero el cilindro 1 deja de dar chispa y el carro tiembla pero ya no da falla al meter el escáner las bujías que tenía antes eran una nkg y las que yo compré son las de Bosh alguien que me puda decir que pasó
Ujatcin de México hace 2 meses  
UJ
1 caso 

Mi radiador está pinchado.

BMW Serie 3 2010 4D sedan, automatic transmission, 3.0L motor 6V 207605 kms
Hola mi radiador está expulsando el refrigerante y lo lleve al mecánico me dice que es un radiador nuevo. Compre uno pero no viene con el sensor EAC y el que necesita mi carro pues viene con ese sensor, pues busque videos en internet que dicen que se le puede colocar un sensor EAC al radiador y pues como los sensores de mi carro están bien pensé en que se le colocasen los mismos y solo fuese reemplazado el radiador. Mi mecánico me dice que no es posible porque ese sensor EAC viene incrustado en el material de aluminio del radiador y que en caso de que se reemplazara seguirá prendiéndome check… Leer completa
Tony de Estados Unidos hace 2 años  
TO
3 casos 
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