Problemas de Luz de check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Check Engine Light (CEL) o para BMW Service Engine Soon (SES). Limb Md SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2008 E90 328i 6 cilindros 4 puertas 2.8l 76000 kms
Sucede q tengo este bimmer: chipeado o remap... como sea (sospecho de esto). Catalizadores eliminados (4); prueba de presion de escape... y nada, completamente libre; sensores detrás de cat con espaciadores... Obvio!! En fin, entró en modo limbo, no pasa de 3000 revs, encendió la luz SES y revicé el codigo de error con Bavarian Technic y surgieron 3 refiriendo las sondas lambda, las cambie todas (4) de una. Probé y regresé con luz encendida, volví a revisar y... !Sonda lambda behind cat bank 1¡ solo ésta... Así q hice varias pruebas: intercambié fisicamente las sondas de bancada pero no de sus… Leer completa
Lin89 de Guatemala hace 10 años  
LI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lin89)
Lin89 de Guatemala hace 10 años
Bueno esto fue lo q hice revise de todo y nada: sistema de admision, vacios, sistema de escape, bobinas, bujias. Al fin...lo q sospechaba el chip de potencia (remap), se lo eliminé y sigue oscilando la grafica de la bancada 1 sensor 2 (0.76v - 0.010v) y la de la bancada 2 sensor 2 se mantiene en 0-74v pero ya no presentó el codigo de error y la luz SES ya no apareció. Aún así tiene un "falloncito" en ralentí pero no pasa de allí y no hay códigos. :-|
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
Tuve un problema similar en un 330i que fue modificado por el dueño y siempre quedaba ese falloncito muy lejano, pero revisando graficas note que cada AIR FLOW METER (Sensor del flujo de aire) viene para el diseño especificado por el fabricante para el motor "ORIGINAL", pero al modificarlos no toman en cuenta la masa de aire y probando varios sensores de flujo de aire, utilice el del M3 del mismo año y problema solucionado. Deberias intentar puede ser que tambien te funcione. Suerte y Bendiciones.
Lin89 de Guatemala hace 8 años
Excelente, aunque ya no tengo el vehículo, si mi amigo que lo compró, nunca me imaginé algo por el estilo, ha estado asi desde entonces, ya veremos si se resuelve. No te imaginas el gusto de poder probar otro procedimiento. Bendiciones a ti, buena onda.
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
[email protected], cuando quieras copias de manuales y diagramas, estamos a las ordenes.
Renato Ravelo de México hace 4 años
Puedes enviame copia de manuales de 330i 2006...?
Lego04 de Estados Unidos hace 2 años
@AUTOGERMANAAmigo tengo una falla con mi BMW 330i el del AÑO 10/2002 un día llegue a casa normal en la noche luego en la mañana voy a encenderlo y lo hizo con dificultad
Y tembló y costó para moverse pensé que están muy frío pero no fue así luego lo apague y no quiso prender mas no da nada de arranque como si estuviera muerto ! Al pasar el switch adelante gira a la primera y no hace nada luego al devolverla no vuelve a dar hacia adelante tengo que moverla toda hacia atrás y volver hacerlo pero no hace nada y revisando fusibles note que esta quemado el numero 30 de la caja que esta del lado del pasajero y fusible que pongo al pasar el such hacia adelante a encender se funde! Podríaan ayudarme
LOCKURA de México hace 6 años
Tengo un problema mi e46 frio falla al arranque pero caliente fuenciona mucho mejor, me dijeron al scannear que marca que los sensores de oxigeno no detectan corriente alguien me. Podra ayudar en saber que podria ser exactamente
Lin89 de Guatemala hace 6 años
OK, no se como estará de servicio pero revisa el último cambio de bujías y corrobora que sean las que debe llevar, pero de allí según lo lo que describes seguro es algo relacionado con los sensores de oxígeno o su comunicación, deberías ver si hay algún vehículo similar para prestar los sensores y comprobar.
Diego Bautista de Colombia hace 4 años
Hola bnas noches
Soy vendedor del luces. LED le instale a un cliente tiene BMW 2012 con luces de alogeno y le hice el cambio a LED. Y el carro falla no recibe las luces. No manda el voltaje suficiente para prenderlas. Parpadean los LED q debo hacer. Gracias
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Testigo avería de motor en naranja SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2006 2.0 320i 98000 kms
Hola , alguien me podría indicar por favor si le ha pasado y que solución puede haber. Hoy arranque en semáforo y en drive y se registró un jalonado , luego se soluciono,. Luego lo deje apagado y volví y arranque después de un tiempo y me empezó a salir el testigo de avería de motor y en color amarillo y el carro solo dejo acelerar en primera marcha en drive , lo guarde , y el motor esta bien, suena bien , el nivel de aceite ok, que fallas tendrá. . .
Alejo de Colombia hace 3 años  
AL
6 casos 
Solucionado
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Alejo de Colombia hace 3 años
Para la comunidad BMW, ya quedó solucionado, estaba pegado el sensor del valvetronic.
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Pierde aceleración y se enciende un testigo de check engine

BMW Serie 3 2012 Man 2.0l Gasolina 318i 90000 kms
Venía a una velocidad de 80 km/h y al acelerar al cruzar un reductor de velocidad, se encendió el testigo de check engine y el carro perdió aceleración. Me tocó apagar el auto y esperar un momento, al encender de nuevo la falla se quita, pero un rato después vuelve y ocurre lo mismo, a alguien le ha ocurrido lo mismo?
ferguti555 de Colombia hace 4 años  
FE
6 casos 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia puede ser bomba filtro tapados o sensor map desconectalo y rueda y chequea diferencia de potencia
ferguti555 de Colombia hace 4 años
Gracias, como se cual es el sensor map?
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Esta justo ensima de la entrada de aiere antes de llegar al cuerpo de aceleracion
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Sensor maf...
Estefany de Estados Unidos hace 10 meses
Hola mi bmw me marca que tiene fallo de posición de luz pero todas las luces funcionan bien agradezco cualquier información gracias
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Testigo fallo motor y ordenador

BMW Serie 3 2007 318d, 4 puertas 300000 kms
Al meter la llave y presionar una vez el botón me sale esto en el cuadro y el coche pita sin dejarme tocarle al ordenador ni ver nada, al arrancarlo eso desaparece y deja de pitar, alguien sabe que puede ser?
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ainhoa de España hace 9 meses  
AI
1 respuesta 
Ramón augusto de Venezuela hace 8 meses
Tengo un BMW 1988 serie E30 mi problema es que lo lleve a un taller y le quitaron el conector o enchufe del sensor maf o caudalímetro alguien podrá enviar una fotografía de cómo van los cables colocados ayuda por favor
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Prende un testigo de motor

BMW Serie 3 2009 4 puertas 325i progresive  114000 kms
Pierde potencia no acelera
Kirriris de México hace 5 años  
KI
3 respuestas 
MarckMec de España hace 5 años
Llévalo al taller y que le metan el escáner, así sólo con lo que comentas no es posible ayudarte mejor, un saludo!
alex de Canadá hace 5 años
Puede ser un sensor de oxígeno. Verifica si saca humo al acelerar. Puede deberse también a otros sensores, gasolina contaminada, o relacionados a la combustión. Si puedes proporcionar más detalles es mejor. Si tienes INPA/EDIABAS puedes comentar los códigos que te arroja.
Gorka de España hace 2 años
No se me ha encendido en 13 años. Ayer le dejé el coche a mi hermano. Bilbao-barcelona, unos 1200km. Sale a las 17pm y vuelve a las 5am. Posible combustible con agua? El coche arranca y acelera perfectamente
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Check Engine on

BMW Serie 3 2007 2 puertas coupé 100 kms
Que significa el código P0A11 ? Puedo seguir usando el auto?
Francisco de Estados Unidos hace 3 años  
FR

Check engine

BMW Serie 3 2000 328 ci  165789 kms
Falló dé bobinas de encendido las cambié nevas igual que las bujías el fallo de avería lo borré con el ordenador y no me aparecía en el tablero de mi vehículo pero después de dos Días con el coche en marcha camino al trabajo volvió a aparecer él falló CHECK ENGINE. Si me pueden ayudar mucha gracias no encuentro la solución
Zegharik de España hace 5 años  
ZE
6 casos 

Luz de testigo de motor

BMW Serie 3 2007 4 puertas, motor 3.0 TD  149000 kms
Buenas tengo un 330d E90 2007 y quería saber si la luz de testigo en este modelo se prende cuando lo pones en marcha o tiene una función que prende cuando hay un problema, gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años  
LA
3 casos 

Motor Queda Temblando Despues De Correr Una Carrera corta SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2006 4 puertas N52B30  205000 kms
Buenas TENGO un 330I 2006 Este tiene Un Problema raro enciende Bien y Corre muy Bien Pero Luego de Arrancar Con el Pedal de acelerador a Fondo Y Llevarlo Arriba de 100Km/h este Cuando Llego A Un Alto Queda Con el Motor Vibrando Horrible Pongo en Neutro Apago Motor Quito Llave Y Luego lo Vuelvo A Encender El Problema Desaparece
Se Enciende Luz de Check
Este Problema Aparece Solo Cuando Le Hago Una Acelerada Brusca De 0 a 100
KEVIN ARITA de Honduras hace 2 años  
KE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según KEVIN ARITA)
KEVIN ARITA de Honduras hace 10 meses
Bujias y bobinas de encendido
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Sensor de oxígeno

BMW Serie 3 2000  400000 kms
Se prende el check engine y le pusieron el scanner el Mecanico me dijo que eran 2 sensosores de oxígeno banco 1 sensor 1 y el banco 2 sensor 1, los compre y solo puso uno
. La cuestión es que ya cerró el negocio y sigue prendiendo La Luz. Y lleve para otro lugar el carro y aparecen los mismos dos sensores quisiera saber cuál de los dos le puso para poder comprar el otro. Aclaro si le puso uno se mira en la parte de arriba. Y creo que el otro está haciendo que siga la falla, alguien que tenga el diagrama para saber cuál es el banco 1 y 2 ? Gracias por la info
Marco de México hace 7 años  
MA
7 casos 
zurpaul de México hace 2 años
El banco 1 es el que esta en los cilindros 1, 2 y 3 y el banco dos el de los cilindros 4, 5 y 6, es decir, el sensor 1 banco 1 es el que esta as al frente del carro y el sensor 1 banco 2 es el que esta mas atras de tu carro. Espero haber ayudado, saludos!
colonosky de Estados Unidos hace 2 años
Hola, y donde esta el senor 2 del baco 1?
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4x4 averiada! (Triangulo con signo de exclamacion y flechita rodeando

BMW Serie 3 2007 4 ptas 3.0 v6 157789 kms
Amigos, bendiciones...

Alguien me ayuda... BMW 328Xi 2007 automatico

Reemplaze actuador y aceite de transfer case...

Y no se quita la luz. De 4x4 averiada...

El coche conduce bien...

Pero aparece el codigo DTC 52D1

El motor si funciona... tambien hay corriente en el conector...

Tiene que ver algo el sensor de resistencia q va en el actuador?
*ese si no lo cambie.
Alguein ah tenido la misma pezadilla?

Miren la fotos, ignoren luz de motor
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Reynaldo de El Salvador hace 5 años  
RE
5 casos 
Boris de Guatemala hace 4 meses
Lograste arreglar el problema?
Jorge de Estados Unidos hace 2 meses
Como lo. Solucionaste. Amigo.
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Avería n53b30

BMW Serie 3 2009 Aut Gasolina E90 325i 218 210000 kms
Buenos días, pregunto por si alguien puede ayudarme: aparece el siguiente error: Testigo de avería encendido motor n53b30. El coche arranca, pero sale ese testigo de encendido motor, sobre todo en frío. ¿Alguien sabe cómo solucionarlo y si es muy cara la reparación?

Gracias
Rociorubia de España hace 5 meses  
RO
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 4 meses
Bueno lo que debes hacer es escanear. Manda a escanear sobre todo cuando presente el aviso manda por aquí los códigos de fallas para ayudarte mejor.
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Testigos de abs, bolsas de aire y motor

BMW Serie 3 2007 3.0l Aut Gasolina 4 puertas 328i 200000 kms
Venia manejando normalmente y al estacionarlo me prendieron varios avisos dentro de ellos abs frenos, airbags y al ultimo prendio testigo de motor en color amarillo y empezo una leve falla vibracion, lo apague y al siguiente dia lo prendi y prendio normalmente sin testigo prendidos ni falla como a los 15 minutoa de ir manejando prendia y apagaba el de la flechita izquierdaencerrando un triangulo, pero sin falla aparente de motor estacione y me di cuenta q solo prendia el testigo de frenos y el de la flechita izquierda solo cuando lo aceleraba en estando estacionado al rebasar las 2000 rpm. Lo apague y al tercer dia de no moverlo aparentemente se descargo no encencia ninguna luz
Oscar de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Yeison de Estados Unidos hace un año
Hola algún sabe porque me marca una Luz de engine check una llave con una baterilla
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Tiebla relenti y se apaga

BMW Serie 3 2009 335i  92500 kms
Hola Bimmers espero estén muy bien, tengo un bmw 335i 2009 sedan, presenta una falla en el relenti; es inestable comienza de poco y y posteriormente incrementa al grado de tener que tener el freno muy bien apretado para evitar percances después baja a las 400 rpm y trata de apagarse, en algunas ocasiones si se apaga por completo, se cambio, cuerpo de aceleración, así como bobinas, y servicio mayor, cambio de aceite en caja, y batería pero la falla sigue, ahora presenta un falla un tanto curiosa, al momento de pasar algun bache (Ciudad de México) inmediatamente marca falla con icono de motor en… Leer completa
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Manuel Escalera de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Ivan de España hace un año
Hola amigo, tengo un x5 e53 con motor m54b30 3.0i y tengo exactamente el mismo problema llegando al punto q si lo dejo al realenti se apaga, lo solucionaste?
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Da arranque pero no enciende

BMW Serie 3 2009 Sedan  220000 kms
No hay corriente en bobina ni bomba, puse la bomba directa y nada!!! Ayúdenme por favor, no prende las luces de check engine ni abs ni nada tampoco cuando presionó el voto start para abrir el switch
Ever de Cuba hace 2 años  
EV
6 casos 
paco de México hace 3 meses
Camdia el reley que esta en la caja de dicibles en la guantera es uno cuadlado que esta a lado del copiloto
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Mi radiador está pinchado.

BMW Serie 3 2010 4D sedan, automatic transmission, 3.0L motor 6V 207605 kms
Hola mi radiador está expulsando el refrigerante y lo lleve al mecánico me dice que es un radiador nuevo. Compre uno pero no viene con el sensor EAC y el que necesita mi carro pues viene con ese sensor, pues busque videos en internet que dicen que se le puede colocar un sensor EAC al radiador y pues como los sensores de mi carro están bien pensé en que se le colocasen los mismos y solo fuese reemplazado el radiador. Mi mecánico me dice que no es posible porque ese sensor EAC viene incrustado en el material de aluminio del radiador y que en caso de que se reemplazara seguirá prendiéndome check… Leer completa
Tony de Estados Unidos hace 2 años  
TO
3 casos 

Código P052B cabecea en frío o caliente al encender

BMW Serie 3 2011 4 Puerto motor 3.0 serie 3 146000 kms
Se precio la luz de check enge cuando lo prendo en frío o caliente el me hace fallo de cabecear asta que se queda estable y no da otro fallo solo en consumo un poco igual maneja caliente el carro acabando de usarlo y lo vuelvo a encender hace el mismo fallo cabecear cómo falla cilindro
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León Ramírez de Guatemala hace 2 años  
LE

No enciende (posible fallo de la bomba de gasolina de alta presión)

BMW Serie 3 2009 335iA Msport 65000 kms
Mi auto comenzó a perder potencia y se prendía el indicador de motor y me decía, pérdida de potencia y por más que aceleraba no desarrollaba el auto por lo que avanzaba poco. Posterior a ello lo apagaba y minutos después lo encendía y funcionaba correctamente pero si aceleraba de golpe volvía a hacer lo mismo, me comentaron que era la bomba de alta de gasolina de alta presión y en los siguientes días del fallo me daba cuenta de que le costaba arrancar el auto pero si encendía después de unos segundos de darle marcha pero como a los 4 días ya de plano no quiso encender ya que le di marcha y no encendió pero al intentarlo la segunda vez ya ni marcha me quiso dar y de plano no hace nada.
orozco01 de México hace 2 años  
OR
6 casos 

El aceite del motor huele a pura gasolina

BMW Serie 3 2004 325i 130000 kms
Hola buen día. Me di cuenta que en mi bmw el aceite del Motor huele demasiado a gasolina... alguna idea de que pueda ser?... por cierto está gastando demasiada gasolina y tiene encendido el testigo “service engine soon”.
Salvadorec de México hace 5 años  
SA
3 casos 
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