Problemas de Check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Al encendel el motor, se enciende el testigo del motor y se apaga
BMW Serie 1 2008 120ia Style 5 puertas 99000 kms
Buen día, tengo un problema con mi auto, espero alguien me pueda ayudar.
Recientemente se le hizo la afinación mayor y algunas reparaciones menores, como, Cambio de vieletas y terminales, junta de la tapa de punterías y tapón de cárter.
Ahora al encender el auto (en algunas ocasiones) enciende el testigo de la de la figura del motor, no arranca bien como que se empieza a ahogar el motor y a quererse apagar. Tengo que apagarlo y volverlo a prender para que prenda correctamente (en ocasiones lo ha hecho hasta 3 veces seguidas) aveces piso el acelerador rápido, esto hace que tome su ritmo y f… Leer completa
ComentarCheck Engine se enciende de 150km de recorrido
BMW Serie 1 2008 Man Gasolina 120i style 160000 kms
El Auto es un BMW Serie 1 120 i modelo 2008. Se encendió el Check Engine en color amarillo por lo que lo lleve a la agencia. El diagnóstico fue reemplazar una sonda Lambda; sin embargo, después de 150 km de recorrido volvió a encenderse el testigo. Lo lleve nuevamente y me comentaron que un conector estaba sulfatado (adicionalmente lo probaron en carretera con sus computadoras indicando todo estaba bien). Lo maneje y después de los 100 km se volvió a encender el testigo. En la agencia me dijeron que necesitaban darle más revisiones porque la falla no era tan evidente. Si alguien tiene alguna alguna recomendación se lo agradecería. Saludos!
1 caso
En la agencia borraron el código de falla y me recomendaron cambiar de gasolinera (para ver si es la calidad de la gasolina)
ComentarCheck engine codigo P0004
BMW Serie 1 2009 120 i 100000 kms
Buen dia se me prendio el check engine lo escanearon y marca codigo p0004 que sera
1 caso
Tengo un BMW 130 i modelo 2008 y en algunas oportunidades se prenden cuatro testigos simultáneamente en el tablero siendo la más significativa ABS y tracción...al revisarlos aparece en el manual falla de computadora...que debo hacer para descartar antes de cambiarla?
ComentarEl check engine parpadea
BMW Serie 1 2010 5 175000 kms
Pierde potencia y se enciende la luz de check engine
5 casos
Luz amarilla motor
BMW Serie 1 2008 1.8l Diesel Man 240000 kms
Funciona correcto no pierde ponte cio pero tiene luz amarilla fija del motor
3 casos
Falla Propulsión
BMW Serie 1 2016 120i sport 46000 kms
Buenas tardes. Tengo un serie 1 120i sport 2016 con 46.000 el otro día después de viajar, pare el auto y cuando volvió a encender (30 segundos después) arrancó en 3 cilindros y me saltó una falla que decía q tenía problemas en la propulsión que prosiga la marcha con moderación. Lo apague y encendí a las 4 horas y no salto mas la falla y andaba perfecto pero estaba prendida la luz en el tablero de check Engine. Lo lleve al talle bmw por la garantía. Cambiaron bujía y bobina pero seguía fallando siempre en caliente, nunca en frío. Midieron presión en el cilindro y es muy baja cuando está calient… Leer completa
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Me llegó al taller uno con la misma falla y sólo tenia el enchufe del inyector suelto,suerte con su auto
Hola jimmy, haces scanner, o cualquier scanner me sirve para ver la falla de mi vehículo
La verdad Con un x431 me a dado super buenos resultados ,ademas del original del fabricante. Suerte con su auto.
Bmw Coapa +52 (55) 8612 5028 ahí me repararon el
Mío fueron las válvulas electromagnéticas y listo sin ningún problema nada caro y un excelente servicio está en el sur del DF Tepexpan
Mío fueron las válvulas electromagnéticas y listo sin ningún problema nada caro y un excelente servicio está en el sur del DF Tepexpan
Hola. Me pasa lo mismo solo que el mío tiembla yo tengo un 2016 el sport y me pasa lo mismo y estoy preocupado
Hola buenas mira tengo un problema yo tengo un bmw seria 1 de 2013 114 gasolina y me sale este fallo en borde y me dice que no me da más potencia sabe alguien decirme de que se puede ser
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Hola me salió el mismo problema de propulsión y no arranca el motor ahora alguien lo soluciono
Buenas tardes. Tengo un serie 1 120i sport 2016 con 96.000 el otro día después de viajar, pare el auto y cuando volvió a encender (30 segundos después) arrancó en 3 cilindros y me saltó una falla que decía q tenía problemas en la propulsión que prosiga la marcha con moderación. Lo apague y encendí a las 4 horas y no salto mas la falla y andaba perfecto pero estaba prendida la luz en el tablero de check Engine. Lo lleve al talle bmw por la garantía. Cambiaron bujía y bobina pero seguía fallando siempre en caliente, nunca en frío. Midieron presión en el cilindro y es muy baja cuando está caliente. Se limpiaron los inyectores del motor y sigue igual El auto siempre fue usado en ruta el 90% de los kilómetros. Alguien tuvo un caso así? O saben de algo parecido?
Gracias a todos.
Gracias a todos.
Me pasó lo mismo mismo año mismo modelo Ami me marca el error cilindro 2
Ya limpiaron inyectores , cambiaron bobinas y bujías y dicen q hay q abrirlo para cambiar pistón y busos será ? Que con eso quede
Ya limpiaron inyectores , cambiaron bobinas y bujías y dicen q hay q abrirlo para cambiar pistón y busos será ? Que con eso quede
Yo creo que si, a mi me hicieron rectificación de motor cambiaron empaquetadura y el auto quedó bueno por lo menos no ha vuelto a fallar
ComentarMi bmw lo prendo y apoco rago k se calienta avienta un humo azul mu
BMW Serie 1 2008 M sports serie 3 132000 kms
Y solo cuando para en semaforo sale el humo y es biturbo y me dicen k la valvula pcv que seraa por que check las manguras de los turbo y nadaa bien seco y donde va la valvula pcv la manguera llena de aceite sera eso k esta aventamdo x el sistema de escape
9 casos
Sergio diaz de España hace 5 años
Hola muy buenas tengo un bmw 118d y no se porque cuando lo enciendo se me conecata la luz de agua refigerante y se. Mantiene amarilla y roja pero el depósito está bien de que puede ser el fallo ?
Probablemente, algún sensor de temperatura del radiador
ComentarDa marcha y no enciende
BMW Serie 1 2008 120i 105000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar, tengo un bmw 120i modelo 2008 y el dia de ayer por la noche lo encendi y al encenderlo las revoluciones me desvariaban como si se quisiera apagar avance y al frenar en alto se me apago y el check encendio y al quererlo prendersolo da marcha pero no enciende alguien podria orientarme? dejo en imagen los testigos que se me encienden
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5 casos
Sí pudiste solucionar tu problema, tengo algo similar.
Christopher Hernandez de México hace 5 años
Si amigo que crees tenía tapado el catalizador
Luis blanco de México hace 5 años
Como lo destapaste?? Amigo yo tengo un problema igual
Luis blanco de México hace 5 años
Si m pudieras ayudar muchas gracias amigo tengo el mismo caso
Amigos tengo el problema que da marcha y los limpia parabrisas se encienden , alguien que me pueda ayudar
Lo pudiste resolver amigo me pasa exactamente igual !!
ComentarSe tironea y se apaga
BMW Serie 1 2014 Urban 77000 kms
Hace algunos dias inicio tirando aceite, lo checaron y le arreglaron el reten de polea del cigueñal, le cambiaron dos bobinas. El filtro de aire y las 4 bujias que marcaba el scanner, despues de eso el carro enciende bien pero segundos despues se prende la falla de propulsion y posterior se empieza a tironear y empieza a parpadear el check engine, no han logrado decirme que es lo que tiene, el mecanico acabo diciendome que era problema de la computadora, pero no tengo idea, el carro sigue en el taller.
3 casos
Les comento que cuando estaba fugandose aceite utilice un sellador de fugas, y al ponerselo hacia un ruido raro, no se si desde ahi me empezo a fallar...
Me pasaba lo mismo pero el mecanico rapido dio con el problema era una bobina, la cambii por una nueva y problema resuelto
Humberto Almaraz de México hace un año
Me está pasando, muy similar, pero no sé jalonea no se apaga, pero no entra el turbo y le falta potencia
ComentarPROPULSIÓN; prosiga la marcha con moderación
BMW Serie 1 2013 116i BUSSINNES 84000 kms
Tengo esa falla que aparece en panel, apago el auto y desaparece y en algún momento vuelve aparecer, le hice scanner con launch x431 y aparecen 3 códigos (ninguno hace que check engine quede encendido en tablero)
Para el primero; revisión cableado y resistencia de termostato, posible cambio termostato si no hay problemas en circuito. Para el segundo; limpiare el actuador del VANOS escape, revisaré cableados. Posible cambio actuador. Para el tercero; aún debo averiguar.
Si alguien ha tenido estos códigos y sabe cómo resolver, por favor su ayuda indicando info.
BMW 116i 2013 N13
Muchas gracias.
Para el primero; revisión cableado y resistencia de termostato, posible cambio termostato si no hay problemas en circuito. Para el segundo; limpiare el actuador del VANOS escape, revisaré cableados. Posible cambio actuador. Para el tercero; aún debo averiguar.
Si alguien ha tenido estos códigos y sabe cómo resolver, por favor su ayuda indicando info.
BMW 116i 2013 N13
Muchas gracias.
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2 casos
Me pasa lo mismo en mi auto. ¿Pudiste solucionar el problema?
Te agradezco la oportuna respuesta. Saludos desde México
Te agradezco la oportuna respuesta. Saludos desde México
ComentarBmw 116¡ modelo 2011 kit m
BMW Serie 1 2011 14345 kms
Mi carro lo lleve a la agencia porque comenzó a tirar humo azul y gastar aceite, cambiaron, el diagnostico que me dieron fue que tenia fallas en el kit de sello de valvulas la cual fue reemplazado, pero cuando comenze a manejar el carro aparecio check de motor al cambiar velocidad, lo volvi a llevar a la agencia me dijeron que era problema electrico, al manejarlo de nuevo comenzo a aparecer el check al cambiar de velocidad en segunda y al acelerar a fondo en esa velocidad, pero al mismo tiempo sigue consumiendo aceite, la cual tuve que ajustar, lo volvi a llevar a la agencia en la cual me dijeron que era normal hasta ajustar hasta dos litro cada 10 mil km, pero antes de reparar el carro no consumia aceite. Espero que alguien me ayude o me oriente acerca del problema, de antemano gracias.
5 casos
ComentarFallo motor
BMW Serie 1 2007 4puertas 118d 248000 kms
Hola. Tengo un BMW s1 118d. De vez en cuando se enciende el chivato del motor y si aceleró se para. El ordenador maca problema en inyector o bomba. Me piden 3000€ de arreglo a alguien le a pasado?
No tiene fuerza para correr y problemas del turbo
BMW Serie 1 2012 4 puertas 12000 kms
Tiene demasiado check engine encendidos
Propulsión
BMW Serie 1 2012 1.6l Aut Gasolina 81000 kms
Mi 118i 2012 arroja este mensaje en la pantalla. Recientemente cambié las bobinas por unas rojas. A pesar de aparecer ese mensaje no se ha prendido el check, no vibra o presenta alguna anomalía detectable. Podría ser por las bobinas?
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2 casos
Repare el motor por un sobrecalentamiento y ya no arranca
BMW Serie 1 2006 330i m54 200000 kms
Realice una reparacion por sobrecalentamiento y al querer encenderlo este ya no arranca si da marcha pero ya no arranca noto que al abrir switch en el segundo paso no prenden testigos en cuadro de instrumentos ni se enciende la luz del check engin al dar marcha esta arranca pero el motor no enciende (cabe mencionar que en los dias en que se realizo la reparacion, la marcha se activo por un cable suelto durante toda una noche) (al desmontar los busos y descargarlos estos presentaban un desgaste muy fuerte y el chalan los revolvio)
Codigo P0100
BMW Serie 1 2011 125i 3.0l Aut Gasolina 80000 kms
Consumo de gasolina altoFiltro del aireCaudalímetroEnfriador de aceiteLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo P0100
Buen dia grupo, esperemo me puedan ayudar a solucionar mi problema.
Tengo un BMW 125i 2011, recientemente lo lleve al mecánico por un problema que tuvo en el enfriador de aceite y le termino cambiando todo el sistema de anticongelante entre otras cosas.
El me dijo que tenia que llevarle el cajon y filtro de aire original para poder entregarme el coche (yo tenia puesto un K&N sin el sensor MAF y no traia intake). El caso es que al llevarlo me dijo que ya no servia mi sensor MAF y me recomendaba cambiarlo para asi mejorar el consumo de combustible y tambien estabilizar el ralenti.
El ca… Leer completa
No senal en inyectoeres y bobinas
BMW Serie 1 2014 X3 100000 kms
Sen prendi la luz inyector sin senal y bobina sin chispa
Luces del tablero
BMW Serie 1 2005 158000 kms
Se enciende la luz del motor en grande y en pequeña en el tablero ,más la luz del freno de mano y la del triángulo con el signo de exclamación y le cuesta tirar
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Cambie engranes admisión y escape resorte aux de árbol
BMW Serie 1 2009 120i 4 puertas 80000 kms
Mi carro tenía un ruido en el motor en velocidad baja comer los engranes de admisión y escape y salió roto el resorte auxiliar del árbol de levas lo compre total el ruido se le quitó ahora suena parejito el motor sin ningún ruido el problema es que si ponen los engranes a como marca el diagrama no arranca el carro los tienen que poner como quitaron los anteriores con la marca que les pusieron solo que marca el Check ayuda alguien sabe que le pasa GRACIAS
1 caso
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¡GRACIAS!
No se no he querido hacerle nada todavia
Apenas lo van a escanear el dia de mañana a ver que razon me dan
Si alguien tuvo el mismo problema seria un parote que me comente como lo resolvio o cual es alguna causa problable,,,. . .
Te dejo el teléfono de mi mecánico. Es buenísimo. (En la cdmx)
No se de dónde eres. 5618408136