Buenas tardes. Tengo un serie 1 120i sport 2016 con 46.000 el otro día después de viajar, pare el auto y cuando volvió a encender (30 segundos después) arrancó en 3 cilindros y me saltó una falla que decía q tenía problemas en la propulsión que prosiga la marcha con moderación. Lo apague y encendí a las 4 horas y no salto mas la falla y andaba perfecto pero estaba prendida la luz en el tablero de check Engine. Lo lleve al talle bmw por la garantía. Cambiaron bujía y bobina pero seguía fallando siempre en caliente, nunca en frío. Midieron presión en el cilindro y es muy baja cuando está caliente. Me dijeron que deben abrir la tapa del motor para proseguir que puede ser el inyector o la base donde se apoya. El tema es que no lo pueden abrir hasta que no le den autorización de fábrica, porque el dueño anterior hizo todos los servicios oficiales pero todos fuera de kilometraje (se paso entre 4 y 5 mil cada uno). El auto siempre fue usado en ruta el 90% de los kilómetros. Alguien tuvo un caso así? O saben de algo parecido?
Gracias a todos.