Aveces cuando le bajo el la velocidad se apaga hace unos días solo era eso pero ahora también el estéreo no funciona alguien me puede decir cuál es la falla?

A ver si alguien puede orientarme, iba por la autopista a 120km/h y de repente el coche se me freno, directamente se hundió la parte delantera reduciendo la velocidad a 90 km/h de golpe, imaginaros el susto teniendo un tráiler detrás, lo mismo se repitió en innumerables ocasiones hasta que pude detener el coche en un sitio seguro. ¿Alguien sabe que podría causar esta frenada involuntaria?
Me parece que si es un fallo del coche debería ser hasta denunciable, ya que atenta contra la seguridad de las personas, me fue de un pelo ser arrollada y perjudicar a otros conductores.

El auto se apaga al llegar al alto total; al estar a punto de llegar al alto total; al frenar para dar vuelta en u; o en una esquina; por lo regular es con revoluciones bajas.
El auto cascabelea al llegar al alto total, las revoluciones bajan hasta 400 rpm, despues de ajustan pero se siente que se va a apagar.
Tengo 2 meses con el, le falta afinación, lo cual estoy por hacerle, pero leí que esto pasa cuando el cuerpo de aceleracion esta muy sucio.
Me pueden ayudar.

Tendra que ver con el sensor Lambda (sensor de oxigeno)?

Saludos.

Que tal amigos espero me puedan ayudar, tengo un bmw 120i modelo 2008 y el dia de ayer por la noche lo encendi y al encenderlo las revoluciones me desvariaban como si se quisiera apagar avance y al frenar en alto se me apago y el check encendio y al quererlo prendersolo da marcha pero no enciende alguien podria orientarme? dejo en imagen los testigos que se me encienden

116i año 2010, prenden testigos 1o de pinchazo neumáticos y desapareció y se prendieron 2 testigos más q nunca desaparecieron uno del freno y otro de la dirección atf que podrá ser?

En ocasiones le prende en el tablero el espía en color amarillo de motor, de acuerdo al manual dice que ya no esta disponible la plena potencia del motor, quisiera saber si alguien puede ayudarme para saber q es, también se tironea al empezar a caminarlo y después de unos cuantos kilómetros se apaga el vehículo al frenar o bajar de velocidad y como es automático tengo que dejar que se detenga completamente para poder ponerlo en parking y volver a encenderlo, lo raro es que vuelve a encender bien pero al volver a bajar velocidad vuelve a hacer lo mismo, ojalá alguien pueda decirme o ayudarme con cual sea la falla

En marcha se enciende luces de. ABS control tracción freno de mano, llego a destino paro el coche, Intento arrancarlo de nuevo y no arranca como si fuera un fallo de bateria, me voy estoy un par de horas vuelvo me arranca como si nada hubiera pasado hasta que vuelvo a circular con el durante media hora y vuelve a lo mismo...después de haberlo hecho tres o cuatro veces esporádicamente se han vuelto a encender los testigos se para la radio no funcionan los sensores de aparcamiento no se pone el limpiaen funcionamiento solo no se abren las ventanas...

Hola buenas tardes alguien que pueda darme información sobre que es

Mi problema es que al encender el auto
Se prenden varios testigos

El fallo de freno de estacionamiento
Fallo en AB’s
Fallo en volante esfuerzo aumentado
Control de tracción
Cofre abierto

Avanza se quitan pero no tarda en volver a aparecer

No se si sea un problema de variación de corriente ya que lo hace a destiempo

Se puso duro el pedal del freno y aunq piso fuerte no lo frena

Dejo de funcionar de repente se apago el motor no frenaba y el guía se puso duro

Hola espero me puedan ayudar, el problema es que cuando arranco el carro y dejo de acelerar el carro tiende a apagarse. Cuando le vuelvo a dar marcha arranca pero arranca sin potencia y no revoluciona, a veces revoluciona rápido y otras veces se tarda y se vuelve a apagar, y cuando está estático la revolución se queda entre 800-1000 y vibra mucho para no apagarse pero una vez avanzando y freno se apaga, alguien sabe que pueda ser? Gracias

Hola buenas , mi bmw 116i 2007 al andar no acelera nada, le metimos scanner y no toma ningún escaner me dicen que me robaron la ecu de los ABS si alguien me puede orientar

Se enciende la luz del motor en grande y en pequeña en el tablero ,más la luz del freno de mano y la del triángulo con el signo de exclamación y le cuesta tirar

En un día común de manejo el auto presentó un ligero freno y se apago, seguio su marcha normal, al día siguiente ot que el auto dio un jalón, pensando que era algo de la transmisión, escaneándo no salió nada referente a la transmisión, salieron fallos de la válvula vvt admisión y escape, y alternador con 11, 26 volts, se hizo el cambio de aceite, nuevamente se escanea y ahora salió fallo en cableado EGS 😟

Se encendio una luz con forma de piñon o similar a disco de la caja de cambios

Me marca en el panel de control que requiere pastillas traseras de frenos

Desde hace un tiempo que me comenzó a mandar aviso de que habia un fallo en la intermitente trasera, por lo que cambie el foco y nada no prendió. Reitero únicamente no prende la direccional si el cuarto y el freno. Desconecté la calavera trasera y chequé el arnés con un probardor de corriente y me di cuenta de que el pin que llega a la intermitente no tiene corriente cuando la activas. Ahi mi pregunta y disculpen la ignorancia, pero he revisado los fusibles, en especial el53 y 153 que al parecer son relativos a estas luces y nada. De nueva cuenta disculpen por mi ignorancia, pero igualmente los comentarios son de gran ayuda. Que requeriría revisar?
Gracias

Muy buenas gracias a tod@s de antemano,tengo un serie 1 que vas por la autopista se para y seguido arranca y salen fallos de los frenos dirección y ruedas, pero luego lo tengo haciendo tramos cortos y no se para ni pasa nada de esto, me han arreglado l ax a inyección toda nueva ya que me fallo una bomba y toda la viruta me entró en la inyección y me devoró todo. Gracias.