Problemas de Cableado
Problemas destacados
Cambie la bateria y no arranco Mas
BMW Serie 1 2012 135i coupe esportive 43000 kms
Cambie la bateria y no arranca me dicen que Es el cableado de encendido que va a la computadora
2 casos
1
CH
Segun se con las baterias en los BMW es necesario "registrarla" para que el auto la reconozca, de otra forma aunque sea nueva el vehiculo cree que aun tiene la anterior y no arrancara, te recomiendo que busques en internet como hacer ese proceso, puede que sea unicamente eso.
Votar útil1
HI
Buenas tardes sabes cómo puedo registrar la batería, ya que tengo el mismo problema cambie la batería por una nueva y el coche ya no arranco
Votar útil
ComentarPROPULSIÓN; prosiga la marcha con moderación
BMW Serie 1 2013 116i BUSSINNES 84000 kms
Tengo esa falla que aparece en panel, apago el auto y desaparece y en algún momento vuelve aparecer, le hice scanner con launch x431 y aparecen 3 códigos (ninguno hace que check engine quede encendido en tablero)
Para el primero; revisión cableado y resistencia de termostato, posible cambio termostato si no hay problemas en circuito. Para el segundo; limpiare el actuador del VANOS escape, revisaré cableados. Posible cambio actuador. Para el tercero; aún debo averiguar.
Si alguien ha tenido estos códigos y sabe cómo resolver, por favor su ayuda indicando info.
BMW 116i 2013 N13
Muchas gracias.
Para el primero; revisión cableado y resistencia de termostato, posible cambio termostato si no hay problemas en circuito. Para el segundo; limpiare el actuador del VANOS escape, revisaré cableados. Posible cambio actuador. Para el tercero; aún debo averiguar.
Si alguien ha tenido estos códigos y sabe cómo resolver, por favor su ayuda indicando info.
BMW 116i 2013 N13
Muchas gracias.
1
2
2 casos
Me pasa lo mismo en mi auto. ¿Pudiste solucionar el problema?
Te agradezco la oportuna respuesta. Saludos desde México
Te agradezco la oportuna respuesta. Saludos desde México
ComentarJalonea y pérdida de potencia
BMW Serie 1 2006 5 puertas 150000 kms
En un día común de manejo el auto presentó un ligero freno y se apago, seguio su marcha normal, al día siguiente ot que el auto dio un jalón, pensando que era algo de la transmisión, escaneándo no salió nada referente a la transmisión, salieron fallos de la válvula vvt admisión y escape, y alternador con 11, 26 volts, se hizo el cambio de aceite, nuevamente se escanea y ahora salió fallo en cableado EGS 😟
3 casos
¿Problemas con un Serie 1? Compártelos
